Сел аккумулятор на киа соренто прайм

Обновлено: 09.01.2025

Но у меня немного не то. Сейчас спасаюсь пока вытаскиванием предохранителя,который надо вытаскивать при долгой стоянке..(с желтыми пластиковыми ушками).Отключает свет в салоне,печку,магнитоллу и центральный замок.Пока некогда заниматься этим вопросом..но все равно грешу на магнитоллу.После нового года хочу поменять ГУ,а там будет видно. Сейчас другое растройство. стукнул задний бампер. (вытащил тестя блин из кювета(((()Не сильно. но оооочень неприятно(((

Добавлено через 4 минуты
И еще забыл. Аккум у меня не за сутки угасает. вот дня три четыре постоит. и уже совсем туговато. но заводится,как бы на последнем издыхании.Аккум новый. грешил что старый накрывается..купил новый. а такая же хрень.

а саббуфера нету. у меня уи знакомого на крузаке саб высаживал аккум за 3 дня. [/QUOTE]

Неа,нету саба. просто штатные колонки и магнитолла от Спортажа стоит.Пока так помучаюсь,с предохранителем. ооочень сейчас не до этого((((

Езжу на машине каждый день. Аккумулятор дохнет . Что может так жрать. Три недели назад прикурил от другого аккумулятора. Вроде нормально было. Сейчас поехали в деревню сдох за ночь. Подзарядил ночь простояла нормально.Приехал на работу. Вечером прикуривал.Что за хрень.

для начала проверь утечку, может просто АКБ капут, у меня и без утечек на плохом АКБ разрядился за время проведения компьютерной диагностики при включенном зажигании, ближнем свете и кондее минут пять и движек уже не запустился. Вольтаж АКБ выдавала как надо, а вот ток был 600 вместо 850 при проверке нагрузочной вилкой. Поэтому старый аккум хоть и запускал двигатель, но крутил стартер натужно, а новый бодрячек.
После того как мне в Слободе сказали, что при запуске напаряжение просаживается чуть ли не до восьми вольт и автомозги скорее всего в этот момент сходят с ума, я перестал мучать машину старым АКБ и купил новый. Просадку то же можно померять самому при запуске в прикуривателе. Меньше чем 10,8 В плохо

Генератор в порядке? должен выдавать 14,4-14,8 точно не помню, на заведенной машине включи ближний, кондей, музыку подними обороты и меряй

Если все таки утечка есть, пообщайся с Ser Faust, как посоветовал Григорий, ему недавно устранили проблему

Итак, начнём. Автомобиль Kia Sorento (XM/FL; 2.4 175 6AT 4WD бензин) 2014 года выпуска был куплен в середине декабря 2014 года в автосалоне Автомир, расположенному по адресу Санкт-Петербург, Дунайский пр., дом 25. Гарантия есть.

Первые 2-3 недели на нём никто не ездил, ибо опыта вождения не было. Затем после нескольких недель обучения на этом авто, я начал эксплуатировать его ежедневно в течении 3 месяцев (минимум 25 км каждый день). Нареканий на работу автомобиля у меня не было, за исключением изредка включающейся аварийной сигнализации в первый месяц эксплуатации (в автосалоне заявили, что это особенность самого автомобиля)

В середине марта 2015 года я, как обычно, доехал до работы, оставив автомобиль на закрытой парковке. Ближе к вечеру увидел на авто моргающие габаритные огни – снова включилась аварийная сигнализация. Открыв автомобиль и попытавшись запустить двигатель (зажав педаль тормоза и нажав кнопку ENGINE START STOP), у меня ничего не вышло – тормоз не нажимался. Включился бортовой компьютер и другие электроприборы. Несколько раз перезапустив авто с ENGINE START STOP, результатов я не добился, но при попытке нажатия на педаль тормоза, активировалась сирена сигнализации. Впоследствии, на бортовом компьютере начали появляться различные индикаторы неполадок, включаться и выключаться сирена сигнализации (без деактивации самой сигнализации, о чем свидетельствовал активный диод), открываться и закрываться двери, мигать подсветка бортового компьютера и размеренно мигать диод на кнопке ENGINE START STOP. В конце концов, автомобиль вообще перестал реагировать на мои действия, и только передние и задние противотуманные фары, а также дневные ходовые огни, размеренно мигали до самого вечера. Автомобиль пришлось закрывать на ключ. К утру автомобиль не подавал признаков жизни.

Вызвав тех. помощь по программе Kia Assistance (компания ЛАТ, автомобиль завели (“прикурили”), порекомендовав провести диагностику причин севшего аккумулятора (сразу отмёл его предположения о включенных лампах, приоткрытых дверях и работающей мультимедиа при заглушенном двигателе), а также не заглушать двигатель несколько часов. В течении всего дня я выполнял рекомендации, заводя двигатель на несколько часов, эксплуатируя его по 10 минут со всеми электроприборами и снова заглушая. К вечеру не удалось без проблем доехать до дома.

На следующий день провели независимую диагностику автомобиля от частной фирмы. Приехал эксперт с ноутбуком и сканером, провёл осмотр ЛКП и прочего, проверил электрику и АКБ. В итоге, обнаружил с помощью диагностической программы низкий уровень напряжения при высоких оборотах (2650 RPM – 12,60 V; 625 RPM – 13,06 V), что, по его мнению, говорит о неисправности реле управления напряжения на генераторе.

Через несколько дней отдали автомобиль на диагностику в ОД Автомир, где не без труда, автомобиль проверили. Вынесли вердикт в официальном документе: “Проводя компьютерную диагностику, неисправности электронных систем на момент диагностике не выявлены. При проверке специальным прибором был выявлен низкий заряд АКБ. Требуется зарядка АКБ и поддержка зарядки АКБ на нужном уровне”. На словах сказали, что неполадок и некорректного уровня напряжения на генераторе выявлено не было. Рекомендовали нам больше ездить на автомобиле и зарядить АКБ дома, в течении 10 часов, на что мы недвусмысленно дали понять, что автомобиль мы не забираем, пусть заряжают его сами. Через день автомобиль вернули вместе с тем же официальным документом. Диагностику провели бесплатно.

Через полчаса мой родственник отправился на бесконтактную мойку. После мойки водитель уже не смог завести двигатель по причине точно также не нажимающихся тормозов, остальная электрика пока работала (хотя подсветка бортового компьютера была слишком тусклой. Через 3-4 попытки, ждать было уже нельзя и родственник надавил на педаль тормоза гораздо сильнее (вспомнив принцип работы тормозов на Kia Sorento). Только после этого двигатель завёлся и можно было продолжить путь. В ходе непродолжительной эксплуатации были отмечены поскрипывания при использовании педали тормоза, чего ранее не было.

В ОД Автомир заявляют, что машина простояла ночь и тормоза из-за этого не сработали на автомойке. Действительно ли на новом автомобиле необходимо ездить каждый день, чтобы подобных проблем не было или это всё байки автодилера?

Кто-нибудь сталкивался с такими или подобными неполадками? Если АКБ плохо заряжается при ежедневной езде – это ведь гарантийный случай (6 мес на АКБ без учёта пробега в сервисной книжке), по которому я могу требовать замены АКБ или дальнейших поисков утечки энергии?

С 2002 г. Киа Соренто несколько раз перевыпускался с новыми двигателями. Поэтому, чтобы более корректно отобразить имеющиеся модели в виде таблицы.

Как видно из таблицы, Киа Соренто обладал поистине широким ассортиментом силовых агрегатов. Несмотря на это аккумулятор на киа соренто устанавливался всего один на дизельную версию и один на бензиновую.

Характеристики аккумуляторов на КИА Соренто дизель или бензин и примеры подходящих вариантов

Согласно рекомендациям производителя на этот автомобиль ставятся АКБ емкостью 70 (и более) или 90 (и выше) Ач. «Семидесятки» с пусковым током от 640 Ач устанавливаются на авто с моторами G6DB, G6CU и им подобными. Их габариты 255х172х202 мм (ДхШхВ). Возможно отклонение по длине примерно /- 10 мм. Ширина – максимум 175 мм.

Батареи на 90 Ач с током от 770А рекомендованы для авто с моторами D4HA, D4HB, G4KE, D4CB и пр. Габаритные размеры таких источников питания: 304х175х202 мм (как и в предыдущем случае, некоторые отклонения от этих цифр приемлемы).

Какой аккумулятор стоял на киа соренто

Аккумуляторы на киа соренто дизель и бензин выпускала одна фирма. Южнокорейский бренд, выпускавший как аккумулятор на киа соренто бензин, так и на дизельную модификацию автомобиля. Марка Solite отличается крайне высоким качеством изготавливаемой продукции. Поэтому, аккумулятор на киа соренто 2.4 способен проработать много лет. Автомобильный источник питания рекомендуют устанавливать как в специализированных салонах, так и обычные автолюбители.

Критериями выбора аккумулятора на киа соренто 2.4 бензин стали:

Достаточно мощный импульс для запуска двигателя. Автомобиль обладал высокой массой, поэтому в него устанавливали мощные двигатели. Для кроссовера требовалось затратить не менее 750 А, чтобы запустить двигатель Киа Соренто любой модификации.
Емкость. Оптимальным уровнем емкости для аккумуляторной батареи являлся показатель в 95 А/ч. При таком показателе было вполне достаточно на многократный запуск автомобиля и работу всех устройств, подключенных к бортовой сети.
Габариты. Автомобиль имел относительно большое посадочное место для установки аккумуляторной батареи. Посадочное место имело маркировку D26L и поэтому, можно было установить аккумулятор на киа соренто 2.2 дизель с габаритами 306х175х225 мм.
Полярность подключения аккумуляторной батареи Киа Соренто была обратной. Такая полярность характерна для автомобилей, ориентированных на европейского и американского покупателя.

Для удобства сравнения и получения данных приведем данные по аккумуляторной батарее в таблице.

Пусковой ток при -18℃

Solite 115D31L ниж.кр 12В 95Ач 750А

Как видно из таблицы, оригинальная аккумуляторная батарея отличается высоким качеством. Монтировать её можно автомобили этой линейки без страха, что она скоро выйдет из строя. Корейские источники питания воплощают собой максимальное качество за минимальную стоимость.

Как происходит замена аккумулятора на KIA Sorento

Чтобы поменять батарею, вам нужно будет снять воздухозаборник. Делается это легко – при помощи отвертки (3 винта крепят этот элемент к «телевизору»). После этого ключом на 10 снимаются клеммы (минусовая, затем плюсовая). Далее нужно головкой на 13 с удлинителем снять уголок-фиксатор, который держит АКБ за нижний бортик. Можно доставать старый аккумулятор и ставить новый на его место. Ничего перепрограммировать или «прописывать» в ЭБУ после замены не потребуется.

Какой аккумулятор выбрать на Киа Соренто

Если источник питания на Киа Соренто выходит из строя, приходится искать новый. Возникает вопрос, какой купить аккумулятор на киа соренто, так, чтобы он не уступал по качеству оригинальной батарее. Наш интернет-магазин выбрал несколько отличных вариантов аккумуляторных батарей от известных брендов, которые отличаются высокой надежностью и качеством. Все эти варианты подходят для корпуса D26L.

Каждый из приведенных аккумуляторных батарей способен проработать не менее 5-6 лет. Батареи выполняются из высококачественных материалов по инновационным технологиям. В результате достигается максимальное качество, как сборки, так и работы. Поэтому, каждый из этих источников питания будет обеспечивать максимально продолжительным сроком работы.

Первое поколение среднеразмерного кроссовера Sorento от южнокорейского автопроизводителя KIA Motors появилось в автосалонах в 2002 году. Паркетник оказался востребованным – он выпускается до сих пор, сменив за это время несколько поколений.

Первая генерация производилась по 2009 год, с небольшим рестайлингом в 2006 году. Всего было выпущено около 900 тысяч экземпляров. Начиная со второго поколения, инженеры Киа Моторс отказались от рамной конструкции, сделав ставку на экологичность и увеличение размеров салона. В 2013 году модель подверглась очередному рестайлингу, а спустя всего год свет увидело третье поколение кроссовера. Автомобили, предназначенные для отечественного рынка, собираются в Калининграде.

Какие аккумуляторы устанавливают на Киа Соренто штатно

На заводе на все модификации кроссовера с дизельными и бензиновыми моторами устанавливали аккумуляторы, выпускаемые южнокорейской фирмой Solite. Они отличаются высочайшим качеством и длительным ресурсом, поэтому рекомендованы к установке не только автопроизводителем, но и многими автосалонами.

Поскольку кроссовер обладает большей массой и габаритами, нежели обычный легковой автомобиль, то и двигатель на него устанавливают повышенной мощности, что требует использования более производительной батареи.

Поэтому самым подходящим для KIA Sorento, включая версии с 2.4-литровыми двигателями, считаются АКБ с током пуска от 750 А, при этом оптимальной ёмкостью является показатель 95 А*час. Этих характеристик достаточно как для многократного пуска мотора, так и для обеспечения электроэнергией всех подключённых к бортовой электросети устройств.

Что касается размеров штатного аккумулятора для Киа Соренто, то изначально модель имела достаточно вместительное посадочное место (маркированное как D26L), что позволило устанавливать на кроссовер батареи с относительно большими размерами, вплоть до 30.6х22.5х17.5 см.

Именно такой аккумулятор стоит на Киа Соренто с дизельным 2.2-литровым мотором. Стоит оригинальная АКБ Solite 115D31L с обратной полярностью и нижним креплением от 7200 рублей.

Ввиду высокой стоимости оригинальный аккумулятор у российских пользователей особой популярностью не пользуется, да и в продаже он встречается не столь часто.

Выбор альтернативной АКБ для KIA Sorento

Мы обязательно познакомим читателей с наиболее удачными моделями аккумуляторных батарей, которые можно устанавливать на корейский кроссовер, но отметим, что вы и сами можете собрать свою подборку подходящих батарей. Для этого достаточно зайти на любой сайт, специализирующийся на продаже автомобильных аккумуляторов. Обычно они предлагают мощную систему фильтров по всем основным параметрам. Напомним, что для Соренто XM FL, оснащённого 2.4-литровым бензиновым агрегатом, исходными параметрами будут следующие: габариты – 26.0х20.3х16.5 см, пусковой ток – 600 А, ёмкость – 68 А, нижний метод крепления и обратная полярность, характерная для американских и европейских авто.

Что касается размеров, то напомним, что поддон во всех модификациях и поколениях Sorento имеет одинаковые длину и ширину – 27.5х17.5 см, а максимальная высота составляет 22.0 см. Так что вбиваем в поиск эти максимальные показатели. Хотя лучше ориентироваться на характеристики оригинальной батареи, не поленившись их измерить.

А вот что касается ёмкости и пускового тока, то приведённые цифры – это минимальные значения. Аккумулятор с меньшими показателями просто не потянет частый пуск мощного мотора. Но и к запредельным значениям стремиться не следует: по ёмкости потолок – 95 А*час, по току – 800 А.

На самом деле доступных вариантов может оказаться не так много. У нас, например, выбор достойных аккумуляторов от известных производителей ограничился относительно небольшим списком:

American 34R770 (Южная Корея), габариты 26.0х20.5х17.3 см, 90 А*час, 770 А, 3-летняя гарантия, стоимость – от 6600 рублей;
American 95D26L, габариты 26.1х22.5х17.3 см, 85 А*час, 730 А, 3-летняя гарантия, от 5500 рублей;
Solite Silver105D26L (Южная Корея), габариты 26.0х20.0х17.5 см, 95 А*час, 710 А, 2-летняя гарантия, от 6350 рублей;
Moll MG Standard (Германия), габариты 25.0х22.0х17.0 см, 75 А*час, 735 А, гарантия 42 месяца, от 8300 рублей;
Tab Polar S75L (Словения), габариты 26.9х21.8х17.3 см, 75 А*час, 740 А, 4-летняя гарантия, от 6000 рублей;
Tab Polar S70L, габариты 26.9х21.8х17.3 см, 70 А*час, 700 А, гарантия 4 года, от 5800 рублей;
Topla Asia Top70L (Словения), габариты 26.1х22.0х17.5 см, 70 А*час, 700 А, 4-летняя гарантия, от 5800 рублей; 75R (Южная Корея), габариты 26.1х22.0х17.5 см, 75 А*час, 700 А, 4-летняя гарантия, стоимость – 5500 рублей;
Medalist 80D26L (Южная Корея), габариты 26.0х22.5х17.3 см, 75 А*час, 680 А, 3 года гарантии, от 5500 рублей;
Delkor 95D26L (Южная Корея), габариты 26.0х22.5х17.3 см, 80 А*час, 680 А, 4-летняя гарантия, 6800 рублей;
Delkor 34R770, габариты 26.0х22.5х17.3 см, 90 А*час, 770 А, 4 года гарантии, от 6700 рублей;
CENE 90 (Южная Корея), габариты 26.0х20.0х17.3 см, 90 А*час, 770 А, 2-летняя гарантия, 8500 рублей;
CENE 80, габариты 26.0х20.3х17.2 см, 80 А*час, 680 А, гарантия 2 года, стоимость от 7500 рублей;
Bosch S4 (Германия), габариты 26.1х22.0х17.5 см, 70 А*час, 630 А, гарантия 24 месяца, от 6900 рублей.

Максимальная высота представленных батарей – 22.5 см, и это единственный параметр, который нужно проверить на совместимость с конкретной моделью Sorento.

Разумеется, приведённые здесь цены указаны только для ориентира – они могут существенно разниться в разных магазинах и в зависимости от даты просмотра.

АКБ от Medalist и Delkor 95D26L – весьма качественны, но для кроссоверов последнего поколения пусковые токи маловаты.

Solite, American 34R770 и Delkor 34R770 при внушительной стоимости имеют слишком большую ёмкость – имеется вероятность, что штатный генератор не будет справляться с их зарядкой, а эксплуатация кроссовера с недозаряженной батареей в зимнее время чревата неприятными последствиями, вплоть до глубокого разряда. Такой выбор оправдан в тех случаях, когда имеется возможность установить более мощный генератор, или вы часто и много ездите по трассе. Тогда эти модели можно рекомендовать и для авто с дизельным мотором.

Модели Tab Polar, Moratti и Topla – крепкие, отличающиеся умеренной ценой и длительной гарантией, что как раз и свидетельствует о неплохом ресурсе батарей.

American 95D26L – отличный выбор для большинства модификаций Соренто, он обладает сбалансированными характеристиками и привлекательной стоимостью. Но если вы много времени проводите в пробках – лучше выбирать аккумуляторы с меньшими значениями ёмкости.

Как происходит замена АКБ на KIA Sorento

Немного существует моделей автомобилей, на которых для снятия аккумулятора приходится демонтировать какое-либо навесное оборудование. Мы имеем дело как раз с таким случаем: чтобы снять аккумулятор Киа Соренто, необходимо также открутить воздухозаборник. Правда, делается это буквально за пару минут – отвёрткой нужно открутить 3 самореза, которыми этот элемент крепится к «телевизору».

Во всём остальном процедура стандартная: ключом на 10 ослабляем зажимы проводов, снимаем их в правильном порядке (сначала минусовой, затем плюсовой), после чего торцовым ключом на 13 с удлинителем откручиваем уголок, фиксирующий батарею за нижний бортик.

Достаём старую батарею, меняем её на новую АКБ и производим монтажные операции в обратном порядке. Некоторые данные в ЭБУ сотрутся, но ничего перенастраивать не нужно.

Заявка на подбор аккумулятора для Kia Sorento III Prime 2014 - 2017 2.2d (200 л.с.)

Выбор аккумулятора для KIA Sorento зависит от модификации автомобиля. На дизельные версии требуются более мощные батареи емкостью от 90 Ач. На бензиновые авто, в зависимости от модели движка, ставятся АКБ от 70 Ач. Одинаковыми для всех модификаций автомобилей являются следующие характеристики:

Полярность. Здесь она обратная (встречается маркировка L- или R+).
Тип корпуса. Производителем предусмотрена установка на авто АКБ с азиатским корпусом (клеммы выпирают над верхней плоскостью). Но иногда можно подобрать и европейский вариант (клеммы утоплены).
Нижний бортик. Он нужен для того, чтобы закрепить источник питания на площадке под капотом.

С завода на Соренто может стоять батарея от Delkor, Solite или Rocket. Не обязательно искать аккумуляторы этой марки. Неплохие аналоги есть у разных производителей.

Характеристики аккумуляторов на КИА Соренто дизель или бензин и примеры подходящих вариантов

Согласно рекомендациям производителя на этот автомобиль ставятся АКБ емкостью 70 (и более) или 90 (и выше) Ач. «Семидесятки» с пусковым током от 640 Ач устанавливаются на авто с моторами G6DB, G6CU и им подобными. Их габариты 255х172х202 мм (ДхШхВ). Возможно отклонение по длине примерно +/- 10 мм. Ширина – максимум 175 мм.

Что касается конкретных примеров АКБ для Киа Соренто Дизель, рекомендуем рассмотреть покупку следующих вариантов:

E-LAB 90R 780A или E-LAB 100R 850A.
Exide Classic EC900 или Exide Premium EA1000.
Fiamm Titanium Pro 90R 800A.
Banner Starting Bull 595 33.
Akuma Vortek 100R 800A.
Topla Energy 108400 60044.
Tab Polar 121100 60044.
YUASA YBX3019.

Если вам нужна АКБ КИА Соренто с бензиновым мотором, в нашем каталоге также легко найти подходящий вариант. Популярны среди владельцев этого внедорожника такие АКБ, как Varta Blue Dynamic E23, BANNER Power Bull 80 09, Solite 95D26L, Hankook 80D26L, Topla Asia Top 118870 57029.

Можем предложить и другие варианты. Обращайтесь к менеджерам нашего магазина.

Как происходит замена аккумулятора на KIA Sorento

В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.

Читайте также: