Рено 21 схема предохранителей
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Главный блок с предохранителями и реле
Он расположен под рулевой рейкой, за защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант исполнения зависит от года выпуска, комплектации и типа двигателя.
Актуальное описание элементов описано внизу блока цветной наклейкой. Выглядит примерно так.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Мы представляем наиболее распространенные варианты схем.
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Предохранители
Вариант 1
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Расшифровка
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.
Вариант 2
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Назначение
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15.
Стандартные предохранители Рено Меган 1 поколения конструктивно не отличаются от аналогов, монтируемых на других машинах. Основные блоки сконструированы специально для защиты электронного оборудования от перегрузок, короткого замыкания.
В первой модификации 1996-1999 годов плавких элементов устанавливалось минимальное количество – запутаться невозможно. Простое оборудование было усложнено на авто прошедших рестайлинг 2001 года. Расположение блоков осталось прежним – поменялась только их комплектация. Не имеет разницы и тип потребляемого топлива. На версиях бензин и дизель отличается исключительно проводка.
Для удобства пользователя блок разделен на две части. Это позволяет снизить габаритные размеры панелей и упростить их обслуживание.
Предохранители в салоне
Модуль устанавливается слева от рулевой колонки, в специальной нише, прикрытой пластиковой крышкой. Для доступа к предохранителям потребуется потянуть вниз ручку фиксатора и снять щиток.
Внутри водитель встретит монтажную панель с установленными предохранителями. Здесь применяются стандартные модели, принятые в ЕС.
Для удобства мастера расположение вставок отображено на внутренней стороне крышки. Здесь в виде пиктограмм изображено, какой элемент за что отвечает.
В блоке устанавливаются предохранители и реле, ответственные за работу вспомогательных систем и механизмов, не имеющих непосредственного отношения к силовой установке.
Под капотом
В зависимости от комплектации машины может устанавливаться две разновидности блоков. Предохранители отличаются повышенным рабочим номиналом. Обусловлено тем, что вставки защищают нагруженные агрегаты, влияющие на работу мотора.
На фото ниже представлена наиболее распространенная панель в СНГ. По ее примеру приведена дальнейшая расшифровка.
Распиновка предохранителей
Картину полноценной распиновки привести невозможно. На заводских схемах изображаются участки цепи определенного оборудования с подключенным плавким элементом. Общей схемы в документах нет.
Схема предохранителей
На фото выше представлена схема подкапотного монтажного блока авто 2000 г выпуска модификации классик. Подобные блоки монтируются и на версиях 1997-1998 годов производства.
Здесь разделено обозначение на цифровое и буквенное. Под номерами 1, 2 находятся предохранители. Буквенные кодировки присвоены реле.
В салоне конструкция панели сложнее. Здесь отдельно выведены предохранители. Это сделано по причине их большого количества.
Под основным блоком присутствует малый (максимальная комплектация). Здесь также расположены предохранители. Всего элементов 6 штук, но в отдельных версиях количество доходит до 9.
За основной частью монтируется блок реле. Модуль содержит переключатели магистралей салонного оборудования и головной оптики.
Таблица расшифровок блоков предохранителей Renault Megane и Scenic 1
Для удобства восприятия данные ниже приведены в табличной форме. Здесь представлены элементы автомобилей, поставляемых с 1997 под 2000 год.
Обозначение | Расшифровка |
А | Релюшка топливного насоса |
В | Аппаратура ЭСУД |
С/I | Релейный выключатель 1/2 нагревателя ОЖ |
D | Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
F | Магистраль стартера (для АКПП) |
G/H | Не используются |
J /K | Высокая/низкая скорость вращения вентилятора радиатора |
Отдельно следует рассмотреть плавкие вставки и реле, устанавливаемые в салоне автомобиля.
Номер | Назначение |
1/3 | Привода стеклоподъемников задних дверей для левой и правой стороны соответственно |
2 | Не применяется |
4 | Омыватель стекла кормовой части автомобиля |
5 | Подогрев зеркал заднего вида |
6 | Штатная акустическая система, привод регулировки зеркал. |
7 | Выключатель клаксона |
8 | Питание на реле вентилятора радиатора, индикация приборной панели |
9/10 | ПТФ для задней и передней части машины соответственно |
11/13 | Габаритные огни с правого и левого борта соответственно |
12 | Омыватели фар оптики |
14/15 | Не используются |
16 | Питание датчиков АБС |
17 | Релюшка привода стеклоподъемника переднего пассажира |
18 | Стопы, контроллер АКПП, питание блока стеклоподъемников |
19 | Фонари включения заднего хода, управляющая часть ЭСУД |
20/21 | Резерв |
22/24 | Ламы дальнего света передней оптики |
23 | Привод стеклоподъемника водительской двери |
25 | Переключатели кондиционера, привод люка (при наличии) |
26 | Питание модуля дополнительного оборудования |
27 | Система подогревателя сидений |
28 | Привод системы отопителя |
29/31 | Лампы ближнего света |
30 | Прикуриватель, питание акустической системы непосредственно от АКБ. |
32 | Резерв |
33 | Перемычка на фарах. |
В нижнем ряду панели отдельно вынесены самые востребованные элементы.
Обозначение | Применение |
А | Поворотники и аварийка |
В | Контроль блока управления |
С | Питание центрального замка |
D | Дворники |
E | Питание на привод блока стеклоподъемников |
F | Подогрев заднего стекла и зеркал |
Отдельно вынесены реле. Вставки находятся в индивидуальной панели под основным блоком.
Маркировка | Назначение |
A | Силовая магистраль насоса омывателя фар головной оптики |
B | ДХО – фары |
C | ДХО – габариты |
D | Главное реле ДХО |
Предохранитель кондиционера
Система в машине была неизменна до 2012 года. Ввиду высокого энергопотребления и сложности устройства, предохранители разделены на несколько элементов.
Под капотом смонтировано реле D, ответственное за питание муфты кондиционера. Переключатель вентилятора выведен на элемент №1. Система управления проходит через вставку 3, а диоды работают от 9/10.
Силовая магистраль вентилятора отопителя питается от элемента 19.
Реле дворников: где находится
Выключатель привода установлен в салоне под маркировкой D. Через релюшку проходят все силовые магистрали.
Реле и предохранитель стартера
Питание происходит через релюшку, смонтированную на крыле по левой стороне машины. Расположение элемента на моторе 1,9 ДЦИ немного отличается. Здесь вставка смонтирована на салонной переборке.
Реле вентилятора
Устанавливаются под капотом на позициях J /K для низкой и высокой скорости вращения.
Печка
Питание происходит от предохранителей 25/28 салонного блока. Силовая линия моторчика проходит от реле муфты кондиционера. Номинала выключателя достаточно для питания двух приборов.
Резистор на двигателе размещен под приборкой у печки.
Бензонасос
В большинстве модификаций реле топливного насоса располагается под маркировкой А, в подкапотном блоке. Отдельные модификации, обладающие переделанной проводкой, агрегируются релюшками на позиции Ф2.
Главное реле: где находится
Монтируется под капотом на салонной переборке. Элемент легко найти по характерному корпусу черного цвета.
Ближний свет
Питание ламп головной оптики происходит от предохранителей 29/31 салона.
Предохранитель прикуривателя Меган и Сценик 1
Находится под номером 30 в салоне. Отдельные пользователи устанавливают дополнительную розетку и выводят ее на заднюю часть авто. Здесь найти защитную вставку будет сложнее. Ориентироваться следует по магистрали.
Повороты
Конструктивно объединены с аварийкой. Это сделано для упрощения конструкции и ее удешевления, без потери надежности. За работу узлов отвечает единственное реле – А в салоне.
Описание поиска неисправностей в системе электрооборудования
Изначально диагностика оборудования начинается с проверки соответствующего предохранителя. На фото выше показано, как отличить исправный от перегоревшего.
Далее следует проверить проводку и непосредственно прибор. Обрыв цепи управления или питания может произойти на любом участке.
Если манипуляции с механической частью не помогают, рекомендуется использовать специальный диагностический сканер. При правильном использовании прибор покажет, где конкретно находится причина поломки.
Как снять и заменить блок предохранителей Сценика и Мегана 1
Для демонтажа монтажника потребуется.
- Открыть крышку панели, предварительно обесточив автомобиль.
- Дальше потребуется действовать в зависимости от модификации авто. От пользователя нужно найти и отщелкнуть пластиковые фиксаторы панели или выкрутить крепежные винты.
- Блок аккуратно вытягивается с посадочного места и на задней стороне отключается контактная клемма проводки. После этого, деталь можно полностью снять с машины.
Последовательность действий неизменна для салонного и подкапотного блока предохранителей и реле.
Основные предохранители автомобиля удобно разделены на отдельные модули. Подобное расположение повышает надежность и положительно сказывается на простоте обслуживания авто.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Duster
Предохранители Рено Дастер до и после модернизации имеют различную схему и расположение.
Рассмотрим, где смонтированы силовые блоки, а также функциональную зону защитных элементов.
Duster до рестайлинга
Первые модели Рено Дастер были представлены 8 декабря 2009 года в Гвианкуре. Они предназначались для европейских потребителей, изначально назывались Dacia Duster. Немного позже автомобили стали изготавливать непосредственно под брендом Renault в России, Колумбии, Индии и Бразилии.
Блок предохранителей в салоне
Первоначально определимся, где находится монтажный блок в салоне Renault Duster. Он расположен в торце центральной консоли со стороны водителя. Для получения доступа к предохранителям Рено Дастер понадобится поддеть рукой декоративную крышку и вывести из зацепления с пластиковыми фиксаторами. В схеме предусмотрены следующие защитные элементы:
- F1 – система подогрева заднего стекла, передние дворники (20А);
- F2 – приборная панель, бензонасос, ЭБУ ДВС, световая индикация отключенных подушек и ремней безопасности (5A);
- F3 – стоповые огни;
- F4 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, антенна иммобилайзера, управляющая программа кузовного оборудования и селектором АКПП;
- F5 – стартер, программа управления АКПП (5А);
- F6, F7, F8, F22, F23, F33, F35 – не задействованы;
- F9, F11 – приборная панель, ближний, дальний левой передней фары;
- F10, F12 – ближний и дальний свет правой передней фары;
- F13, F14 – привода стекол сзади, спереди соответственно (30А);
- F15 – управляющая программа антипробуксовочной системы, датчики положения руля;
- F16 – подогревательный комплекс переднего ряда кресел;
- F17 – сигнал;
- F18 – габариты по левой стороне;
- F19 – габариты по правой стороне, подсветка перчаточного ящика, государственного регистрационного номера, приборной панели, световое оповещение аварийной остановки, прикуриватель, мультимедийная система, управляющая программа кондиционера, центральный замок, селектор АКПП, управляющая панель приводами стекол спереди;
- F20 – ПТФ сзади (7.5A);
- F21 – подогревательный комплекс внешних зеркал (5А);
- F24 – ЭУР (5A);
- F25 – комплекс подвода топлива (5А);
- F26 – SRS (5A);
- F27 – охранная сигнализация, дворник сзади, датчик ВМТ, цепь отключения фонаря заднего хода (20А);
- F28 – ЭБУ салонного оборудования;
- F29 – разъем для подсоединения диагностического оборудования, первый режим функционирования передних дворников, поворотники, зуммер, централизованная система закрытия дверных замков, цепь отключения функционирования аварийного светового оповещения;
- F30 – централизованная система закрытия дверных замков (20А);
- F31 – ПТФ спереди;
- F32 – система подогрева заднего стекла (30А);
- F34 – муфта заднего редуктора на электромагнитной основе;
- F36, F39 – соответственно мотор и реле кондиционера, вентиляции, отопления (30);
- F37 – регулятор положения внешних зеркал (5A);
- F38 – предохранитель прикуривателя Рено Дастер.
Наиболее часто в схеме используются десяти и пятнадцати амперные предохранители. К первым относятся F3, F4, F9-F12, F15, F18, F19, F39, а ко вторым F16, F17, F28, F29, F31, F34, F38
Блок под капотом Дастер
В моторном отсеке монтажный блок установлен со стороны левого крыла рядом с АКБ. Для получения доступа к предохранителям, реле Рено Дастер понадобится отжать два пластиковых фиксатора, а затем снять защитную крышку.
Схема блока разграничена на определенные зоны, которые обозначены цифрами.
Далее рассмотрим расположение предохранителей, реле Renault Duster с указанием защищаемой зоны:
- 597-1:
- F1, F2 – ЭБУ ABS, ESP, в случае его наличия (50, 25А);
- 597-2:
- F1 – компрессор кондиционера, первая, вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (50А);
- F2 – задействован на Рено Дастер с силовым агрегатом 1.5 дизель K9K. Питающая линия предпускового отопительного комплекса (70А);
- 597-3:
- F1 – ГУР, а на силовом агрегате объемом 2.0 F4R замок зажигания, рычаг управления наружным светом (80 и 60А соответственно);
- F2 – задействован на Renault Duster с ДВС F4R: питающая цепь салонного монтажного блока, рычаг управления наружным светом (60А);
- 597-4 в данной области, также имеются отличия для разных силовых агрегатов Рено Дастер. Защищаемые зоны представлены следующим образом – моторы 1,6 K4M и K9K/ДВС F4R:
- F1 – замок зажигания, переключатель света/вспомогательный отопительный комплекс (60/80А);
- F2 – питающая цепь салонного блочка, рычаг управления наружным светом/цепь питания на блок в салоне (60/25А);
- 597-5 (аналогично предыдущему пункту):
- F1 – вспомогательная система отопления/компрессор кондиционера при его наличии или первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (80/15 30А соответственно);
- F2 – цепь питания салонного монтажного блочка/предохранитель бензонасоса, программа управления блокировкой впрыска (25А);
- F3 – не задействован;
- F4 – используется только на бензиновой версии Дастер с двух литровым ДВС: управляющая программа автоматической трансмиссии (15А);
- 597-6 предохранители задействованы для модификаций ДВС Рено Дастер K9K, K4M:
- F1 – первая и вторая скорость охлаждающего вентилятора (30А);
- F2 – бензонасос, программа блокировки впрыска для мотора K4M, а для K9K – ДМРВ, скорости, наличия влаги в топливе, положения распредвала, клапан выключения форсунки цилиндра на электромагнитной основе (25 и 15А);
- F3 – программа управления впрыском только на моделях с двигателем K9K (30А);
- F4 – комплекс подвода газа для ДВС K4M (15А);
- Диод – муфта компрессора системы кондиционирования на силовых агрегатах типа F4R;
- 597-7 – в данной области расположен диод муфты компрессора кондиционера для двигателей модификации K4M и K9K.
Также в схеме монтажного блока подкапотного пространства предусмотрены следующие области с реле:
- 299:
- A – ПТФ (20А);
- B – не задействован;
- 1047:
- A – программа принудительного прекращения впрыска (20А);
- B – бензонасос (20А);
- 784:
- A – первая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (20А);
- B – реле кондиционера Рено Дастер (20А);
- 233 – вентилятор подачи охлажденного воздушного потока (40А);
- 336 – вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора (40А);
- 232 – стартер (40А);
- 983 – программа управления впрыском на дизельных моделях Рено Дастер (40А).
Еще реле
В электрической схеме предусмотрены три дополнительных реле для Рено Дастер. Два из них (1067, 1068) расположены вдоль балки центральной консоли под противоугонной системой. Они обеспечивают работоспособность вспомогательного отопительного комплекса. Соответственно их номинальный ток составляет 40 и 70 Ампер. Ещё одно реле под номером 235 установлено под приборной панелью. Оно обеспечивает работу обогрева заднего стекла.
Рено Дастер после рестайлинга
Модернизация Renault Duster была осуществлена через три года после выпуска первой модели. Изменения коснулись внешнего облика, силовых агрегатов, трансмиссии, а также расширено оснащение электронными системами. Для защиты бортовой сети используются монтажные блочки. На крышках блоков предохранителей Дастера нет схемы. Рассмотрим подробно расположение блочков Renault Duster, а также назначение защитных элементов.
Дастер предохранители под капотом
Предохранители моторного отсека Рено Дастер имеют следующую компоновку:
- Ef1 – передние ПТФ (10А);
- Ef2 – ЭБУ кузовным оборудованием (7,5A);
- Ef3 – система подогрева внешних зеркал, заднего стекла (30А);
- Ef4, Ef7 – ESC (25, 50А);
- Ef5 – питающие линии защитных элементов салонного блока: F11, F24-27, F34, F39, F41 (60А);
- Ef6 –замок зажигания, питающие линии защитных элементов салонного блока: F28, F31, F38, F43, F46, F47 (60А);
- Ef8 – розетка в багажном пространстве (80А);
- Ef9, Ef13, Ef19, Ef20 – не задействован;
- Ef10, Ef11 – подогревательный комплекс лобового стекла (40А);
- Ef12 – стартер (30А);
- Ef14 – ЭБУ солового агрегата (25А);
- Ef15 – муфта с реле компрессора кондиционера (15А);
- Ef16 – охлаждающий вентилятор радиатора (50А);
- Ef17 – управляющая программа автоматической трансмиссии (40А);
- Ef18 – ГУР (80А);
- Ef21 – кислородный датчик и положения распределительного вала, клапана изменения фаз и продувки адсорбера (15А);
- Ef22 – насос для подачи топлива, управляющая программа охлаждающего вентилятора радиатора, катушки зажигания, ЭБУ силового агрегата, форсунки;
- Ef23 – предохранитель бензонасоса Renault Duster.
Отдельным блоком в подкапотном пространстве расположены реле Рено Дастер:
- Er1 – сигнал (20А);
- Er2 – звуковое сопровождение охранной сигнализации (20А);
- Er3, Er9 – стартер 1, 2 (35, 20А);
- Er4 – ЭБУ силового агрегата (35А);
- Er5 – муфта компрессора кондиционера (20А);
- Er6 – реле топливного насоса (20А);
- Er7 – охлаждающий вентилятор радиатора, второй подогревательный комплекс лобового стекла (35А);
- Er8 – первый подогревательный комплекс лобового стекла (35А).
Предохранители Дастер рестайлинг в салоне
Схема силового салонного блока Рено Дастер после рестайлинга разделена на несколько зон. Далее представлена каждая из них:
- F1, F4, F7-F10 – не задействован;
- F2 – левая и правая передняя фара, ЭБУ кузовного оборудования (25А);
- F3 – 4WD (5А);
- F5 – розетка (15А);
- F6 – ЭБУ кузовного оборудования (5A).
- A – реле вентилятора кондиционера;
- B – реле обогрева зеркал;
- F1 – привода стекол передних дверей (30А);
- F2, F4 – дальний и ближний свет блок-фары с левой стороны соответственно (10А);
- F3, F5 – дальний, ближний свет блок-фары с правой стороны соответственно (10А);
- F6 – фонари сзади (5А);
- F7 – габариты спереди (5A);
- F8 – привода стекол дверей сзади (30А);
- F9 – ПТФ сзади (7,5А);
- F10 – сигнал (15А);
- F11 – система автоматической блокировки замков дверей (20А);
- F12 – стоповые огни, ABS, ESC (5A);
- F13 – подсветка перчаточного ящика, салонного и багажного пространства (10А);
- F14, F30 – не задействован;
- F15 – передние дворники (15А);
- F16 – мультимедийный комплекс (15А);
- F17 – ДХО (7,5А);
- F18 – стоповые огни (7,5А);
- F19 – приборная панель, электронный коммутатор, система впрыска (5А);
- F20 – SRS (5A);
- F21 – лампа заднего хода, 4WD (7,5А);
- F22 – ГУР (5A);
- F23 – сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности, регулятор скорости, программа помощи при парковке (5А);
- F24, F25 – централизованный электронный коммутатор в салоне (15, 5А);
- F26 – поворотники (15А);
- F27, F29 – рычаги управления под рулевой колонкой (20, 25А);
- F28 – сигнал (15А);
- F31 – приборная панель (5А);
- F32 – вентиляционный комплекс, управляющая программа системой кондиционирования, разъем для подсоединения дополнительного оборудования, радио (7,5A);
- F33 – предохранитель прикуривателя Renault Duster (20А);
- F34 – разъем для подсоединения диагностического или аудио оборудования (15А);
- F35 – подогревательный комплекс зеркала заднего вида (5А);
- F36 – привод внешних зеркал (5A);
- F37 – стартер, централизованный электронный коммутатор в салоне (30А);
- F38 – передние дворники (30А);
- F39 – вентиляционный комплекс (40А).
750:
- A – реле блокировки приводов задних стекол;
703:
- A – реле розетки в багажном пространстве;
- B – не задействован.
Видео
Он расположен под рулевой рейкой, за защитной крышкой.
Вариант исполнения зависит от года выпуска, комплектации и типа двигателя.
Актуальное описание элементов описано внизу блока цветной наклейкой. Выглядит примерно так.
Мы представляем наиболее распространенные варианты схем.
Предохранители
Вариант 1
Схема
Расшифровка
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.
Вариант 2
Схема
Назначение
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 15.
Вариант 3
Схема
Они расположены вокруг блока с предохранителями.
Схема блока с реле
Назначение
- Таймер щеток ветрового стекла
- Таймер дверного замка
- Обогреваемое заднее стекло
- Лампы зуммера напоминания
- Узел мигалки
- Реле переднего противотуманного света
- Задний противотуманный свет (шнут)
- Передний противотуманный свет (шнут)
- Реле фар
Видео про предохранители Renault 21
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Защита блока реле и предохранителей Как проверить четырёх контактное реле автомобиля. Совет АВТО электрика. Электрические схемы Рено Проверка реле и предохранителя стартера на Приоре (замыкаем стартер напрямую)Renault 21, среднеразмерный автомобиль французской компании, выпускался в 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993 и 1994 годах. В США и Европе продавался под названием Renault Nevada, а Англии — Savanna. Мы покажем где находится основной блок с реле и предохранителями в рено 21, схему блока с описанием назначения элементов.
Главный блок с предохранителями и реле
Он расположен под рулевой рейкой, за защитной крышкой.
Вариант исполнения зависит от года выпуска, комплектации и типа двигателя.
Актуальное описание элементов описано внизу блока цветной наклейкой. Выглядит примерно так.
Мы представляем наиболее распространенные варианты схем.
Предохранители
Вариант 1
Схема
Расшифровка
- 20А — Отопление
- 10А — Радиоприёмник/ Мотовентилятор
- 20А — Обогреватель заднего стекла
- 5А — Часы, плафоны, приборная панель
- 10А — Стеклоочиститель с прерывистым движение
- 10А — Аварийная сигнализация
- 5А — Левые габаритные огни
- 5А — Правые габаритные огни
- 10А — Прикуриватель
- 10А — Стоп сигнал
- 10А — Приборная панель, огни заднего хода
- 15А — стеклочиститель
- 7,5А — Задние противотуманные фары
- — Не используется
- 30А — Кондиционер воздуха
- 25А — Электрическая блокировка дверей
- 30А — Левый стеклоподъемник
- 30А — Правый стеклоподъемник , люк
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.
Вариант 2
Схема
Назначение
- Автоматическая трансмиссия — 5А
- Кондиционер воздуха — 30А
- Кондиционер воздуха — 30А
- —
- —
- —
- Вентилятор — 20А
- Часы, радиоприёмник — 10А
- Часы, очиститель заднего стекла — 20А
- Передний снегоочиститель — 10А
- —
- Сигналы поворотов, аварийная сигнализация — 10А
- Передние левые габаритные огни, освещение перчаточного ящика — 5А
- Передние правые габаритные огни, реле противотуманных фар — 5А
- Прикуриватель, омыватель заднего стекла — 10А
- Стоп сигналы — 10А
- Фары заднего хода — 10А
- Очиститель переднего стекла, прикуриватель — 10А
- Задние противотуманные фары — 7,5
- Мото вентилятор — 20А
- Система противо блокировки колес — 3А
- Центральный блокировка — 25А
- Левый стеклоподъёмник — 30А
- Правый стеклоподъёмник — 30А
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15.
Вариант 3
Схема
Они расположены вокруг блока с предохранителями.
Схема блока с реле
Назначение
- Таймер щеток ветрового стекла
- Таймер дверного замка
- Обогреваемое заднее стекло
- Лампы зуммера напоминания
- Узел мигалки
- Реле переднего противотуманного света
- Задний противотуманный свет (шнут)
- Передний противотуманный свет (шнут)
- Реле фар
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Читайте также: