Ремонт стеклоподъемника volvo xc70

Обновлено: 08.01.2025

Клубные Автосервисы:
Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

Клубные услуги:
• Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •

Партнеры:
VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile •

Ремонт стеклоподъемника

Сломался стеклоподъемник правой передней двери.

Сломался без причин, просто взял и перестал работать.
При нажатии на кнопку открытия стекла ничего не происходит. никаких звуков, никаких подергиваний стекла.

Все остальное на правой передней двери работает.

Снял обшивку двери, думал проверю что конкретно не работает, но на двери один блок управления, контакты моторчика скрыты.

Я его не снимал! Не знаю как это делается. Я только снял обшивку двери.

Но хотелось бы получить инструкцию из Виды по замене стеклоподъемника.

ВИДАводы, отзовитесь. Выручайте! Дайте инструкции по разборке стеклоподъемника!

Кстати, может ли быть проблема в кнопках?

Skor, получается я могу выкрутить два шурупа и вытащить моторчик ничего дополнительно не разбирая?
Стекло при этом никуда не поедет?

Починил! Всем огромное спасибо за помощь и информацию!

Итак, пассажирский стеклоподъемник не работал изза кнопки на водительской двери.

Метод диагностики:
- были коды ошибок, одна из которой DDM - Driver Door Module
- прислушался к блоку управления - реле не щелкает, т.е. дело не в моторчике - снимать его не стал
- цепь сложная без кнопки стеклоподъемника на пасс. двери не работает кнопка запирания двери, поэтому решил снять блок на водительской двери.
- подключил все кнопки на пассажирской и снял водительские кнопки - стеклоподъемник заработал.
- понес водительскую панель с кнопками домой, разобрал (внутри блок как пульт от ТВ), почистил, поставил и все заработало

Заметил такую вещь: опускаю передние стекла полностью, а водительское стекло на 1 см не до конца уходит вниз, т.е. торчит. Раньше как-то не замечал или может такого не было. Какие мысли по этому поводу?

Начну свой рассказ с предыстории: замучил скрип стеклоподъемника, при поднятии, опускании и просто на ходу непонятные поскрипывания. Да и ещё при поднятии в автоматическом режиме, стекло доходило до середины и сразу же опускалось вниз, дальнейшее поднятие в ручном режиме. Прочитав пост DENIC-SV, решил разобрать. Сразу скажу, что проблему с самопроизвольным опусканием стекла не решил, проблема скрипа ушла. Пишу для обмена опытом, что бы было наглядно видно, как правильно разобрать и добраться
до стеклоподъёмника на хс70.

Далее снимаем обшивку, она крепится на защёлках. Просто тянем её начиная с нижней части на себя.

После демонтажа было выявлено, что вся система замка к перегородке крепится на три слабенькие пластмассовые заклёпки, которые от времени практически в руках рассыпались и всё отделилось от перегородки. Пришлось прикручивать на отечественные болты.

Собираем в обратном порядке. Инициализируем стекло, что бы запомнило верхнюю точку подъёма.
Почему стекло опускается вниз, остаётся решить. Я считаю, что нужно было снять направляющие и хорошенько помыть. Может есть ещё у кого либо мысли по этому поводу?

Volvo XC70 2009, двигатель дизельный 2.4 л., 185 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Volvo XC70, 2014

Volvo XC70, 2011

Volvo XC70, 2012

Volvo XC70, 2016

Комментарии 19

Дядька, спасибо за отчёт!
А не пояснит ли уважаемый один момент?
Вот разъединить разъем косы в арке я по инструкции смог. А как после этого саму косу внутрь двери выдернуть?
Я уже и пальцы и мозг ободрал. Карта со всеми потребителями на этой косе болтается и до верстака не дотащить.

Слушай, сам разъём должен без проблем внутрь двери пропихнутся, и с проводкой высунутся. см. фото 13.

Там ни защёлок ничего, можно просто выдавить со стороны арки?

Да. Но, на разъёме есть защёлки

Спасибо!
Защёлки таки прикипели к железке за 10 лет.
Отсюда и сложности. WD — наше всё!

месяц назад сам мучался. Помогли болты вместо "пистончиков" окно больше не перекашивается, смазал авиационным солидолом весь механизм.

Как ни странно, но сегодня по воле судьбы, сосед по гаражу подагнал силиконовый спрей. Я побрызгал направляющие стекла, и… Чудо, стекло закрывается без остановки и срабатывания защиты. Теперь я убежден, что нужно было мыть бархотки направляющих, по ним грязным стекло идет в натяг, а по силикону свободно. Единственное — надолго ли…

Закажи себе фторсиликоновую смазку российскую СФ или МС-21 (про-во Флуралит-синтез), или А-Лайн Ф (пр-во Конферум). И всего делов. Стойкие.

Спасибо, беру на заметку!

Направляющие никогда не мазал.
Стеклоподъемники смазывал Castrol LMX. Но можно и литолом. А еще лучше ФИОЛ-ом, он пожиже.Ну и если уж совсем заморочиться, то smazka />Защита от защемления срабатывала у меня только при сбитой калибровке.Т.е. после отключения аккума обязательно нужно делать инициализацию ЭСП. Либо чере Vida, либо опустить стекло вниз, потом держать кнопку вверх. Держим кнопку пока стекло не закроется полностью, и в двери не послышится характерный щелчок(1-2 сек после того как стекло закрылось).В этот момент стекло чуть-чуть опустится вниз. И так для каждой двери.

Калибровку(инициализацию) я делал, если бы её не было, автор режим не работал бы. Крайнию точку подъёма задовал.

Направляющие смазать надо. Я брызгаю силиконовым спреем 2 раза в год. Раньше тоже гадал от чего срабатывает защита от защемления.))

Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.

Осипов Алексей

сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.

Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!

Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.

Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!

Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.

сухоловский виталий

Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.

Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!

Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.

Королев Александр

Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.

Сулин Владимир

Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!

Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.

Бобровский Игорь

Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!

Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено

В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.

арбузов валерий

Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.

Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации

gilmanov sergey

Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.

Читайте в блоге

Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002

ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка

Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I

Ремонт кнопки стеклоподъемника Volvo С40 в автомастерских города Балашиха

8 компании по ремонту автомобилей

Носовихинское шоссе, дом 145

+7 (916) 991-99-49, +7 (929) 500-16-15, +7 (910) 402-92-18

Носовихинское шоссе, дом 145

Когда придумали стеклоподъёмники?

Небольшая историческая справка. Ещё в 30-х годах минувшего столетия автомобили, предназначенные для высшего партийного руководства СССР, уже могли похвастаться подобным приспособлением.

Конечно, экземпляры таких машин были единичными и о массовом применении автоматических стеклоподъёмников тогда не могло идти и речи.

Чуть ближе к обычным людям эти устройства сделали в 40-х годах американцы. Существовавший в те времена автобренд Packard, комплектовал модели для богатых электрогидравлическими механизмами поднимания и опускания окон.

Затем эту идею подхватили в Ford и других марках. Но всё это были ещё пробы, частично использовавшие силу электричества или не использовавшие её вовсе.

Применялись, к примеру, вакуумные помпы, гидравлические механизмы и прочие инженерные изыски.

Электрический стеклоподъёмник, к которому больше привык современный автовладелец, появился на арене мирового автопрома только в 1956 году, а первопроходцем стала модель Lincoln Continental Mark II.

С этого момента и можно начать отчёт существования приспособления, ставшего в наши дни почти стандартным для авто любых ценовых категорий.

Видео: адаптапция стеклоподъемника вольво xc70, s60,s80

Видео: Ремонт блока управления стеклоподъёмниками VOLVO / FM / FMX / FH

Видео: Не работает кнопка стеклоподъёмника Volvo FM / FMX / FH

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Рекомендуем: Зачем и как часто меняют тормозную жидкость?

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

Характерные неисправности

Для управления стеклоподъемниками используются клавиши. Со временем она может выйти из строя. Необходимо знать, какие могут быть неисправности и как их можно устранить своими руками.

Причины

Причины, по которым клавиша стеклоподъемника может не реагировать на нажатие, могут быть разные:

замерзло стекло во время сильного мороза;
поломка подъемника стекла.

Обнаружить поломку, не разбирая стеклоподъемного механизма, почти невозможно. Поэтому нужно снимать обшивку и разбирать механизм.

Демонтаж дверной обшивки

Снимая каждую деталь, следует ее проверять на целостность.

Основные причины поломок можно разделить на две группы:

Проблемы с электропитанием клавиши.
Возможны ситуации, когда по части электрики все в порядке, а переключатель стеклоподъемника все равно не работает.

Способы устранения

Если проблемы возникли из-за электропитания, то прежде всего следует проверить предохранители. Если они исправны, на следующем этапе необходимо внимательно осмотреть моторчик свеклоподъемного механизма и проверить, какое напряжение подается на его клеммы. Проверку можно сделать с помощью мультиметра или обычной лампочкой на 12 В. При отсутствии напряжения необходимо проверить реле, проводку и блок управления.

Снятие переключателей с двери

Если кнопка работает периодически (то работает, то заедает), проблема, скорей всего, в самой ней. Необходимо разобрать стеклоподхъемник, демонтировать кнопку и зачистить контакты, если они окислились.

Как устроен механизм стеклоподъёмника.

Согласитесь, удобно сидя в машине, лёгким нажатием кнопки открыть или закрыть окно.

Иногда даже не задумываешься, а как же устроен этот хитрый механизм стеклоподъёмника.

Заглянем внутрь. Любой среднестатистический Электрический стеклоподъёмник состоит из элементов:

приводной механизм;
механизм подъёма;
блок управления стеклоподъёмниками.

Приводной механизм

Представляет собой обыкновенный электромотор, приводящий в движение через хитрую систему червячной и зубчатой передач механизм подъёма. А вот с ним не всё так просто.

Подъемный механизм

Дело в том, что инженеры придумали несколько вариантов подъёмных приспособлений, а если точнее:

тросовый;
рычажный;
реечный.

Тросовый

В первом случае двигатель стеклоподъёмников воздействует на гибкий элемент – трос, цепь или ремень. Собственно, это понятно из самого названия разновидности привода.

Гибкий элемент закреплён системой роликов внутри дверной панели авто, а к стеклу крепится при помощи пластины. Всё устроено так, чтобы трос мог двигаться поступательно вверх и вниз.

В принципе, этот вариант механизма наиболее простой и ремонтопригодный.

Рычажный

Рычажные устройства пользуются популярностью у тех автопроизводителей, которые ценят компактность.

Главным действующим звеном механизма, как несложно догадаться, выступает рычаг (один или несколько), соединённый с двигателем стеклоподъёмников через шестерню.

Одним из недостатков рычажной системы является неравномерность скорости движения стекла.

Рейка

Можно было бы подумать, что рейка каким-то образом двигается внутри двери, но это не так. На самом деле рейка неподвижна, а перемещается по ней сам электромотор, имеющий контакт со стеклом. Считается, что такие конструкции наиболее долговечны.

Блок управления стеклоподъёмниками

Отдельно хочется упомянуть о блоке управления. В самом простом случае это так называемое непосредственное управление, когда кнопка самостоятельно подключает моторчик к бортовой электросети, активируя его.

Меняя полярность подключения, меняется направление вращение двигателя – всё элементарно.

Более сложным вариантом выступает электронное управление. Электроника позволяет реализовать различные интересные «плюшки», к примеру, автоматическое открывание, реверсивное движение стекла и прочее.

Спасибо за внимание, друзья, и до новых встреч! Читайте интересную статью про электронную тонировку стекол.

Видео: Ремонт кнопки стеклоподъемника на Volvo VNL

Техническая реализация блоков управления стеклоподъемниками

В разное время задачи и схемотехническая реализация блоков отличались. В прошлом веке на автомобили устанавливались отдельные электронные (электрические) устройства, которые участвовали только в управлении приводами стеклоподъемников. Они могли устанавливаться, как непосредственно в свободные полости дверей, так и в районе центральной консоли.

Схема управления стеклоподъемниками Фольксваген Поло 2006 года выпуска 1,4 предельно проста. Управление происходит только для передних дверей. Имеются два привода, и кнопки управления с индикаторной лампой. Отсутствуют концевые выключатели при перемещении в крайние положения, связь с другими блоками. Система предельно проста, как в работе, так и в обслуживании.

Блок управления стеклоподъемниками Volkswagen Golf 2007 г.в. 2,0 GTI FSI значительно сложнее.

В блок управления входят:

центральный блок управления в водительской двери;
многофункциональный блок управления (в центре);
блок управления двери пассажира;
приводы управления стеклоподъемниками;
концевые выключатели при перемещении в крайние положения;
кнопки управления стеклоподъемниками;
блокирующая кнопка управления стеклоподъемниками.

В данной модели автомобиля блоки управления стеклоподъемниками объединены с устройством контроля центрального замка, поэтому в схеме есть:

приводы центрального замка;
кнопка центрального замка в водительской двери;
контактные зоны контроля закрытия дверей.

Блоки управления связаны между собой посредством CAN-шины. Умная система гораздо сложнее в обслуживании и ремонте, поиск места конкретной неисправности занимает много времени.

Еще сложнее блоки управления стеклоподъемниками в дорогих авто. В Mercedes Benz 2005 года Е240 схема состоит их четырех блоков управления.

Связь между блоками производится также посредством CAN-шины. Управление стеклоподъемниками выполняется, как кнопками дверей, так и с консолей внутри салона.

Ремонт своими руками

Если после проверки выяснилось, что исправен весь механизм, то необходим ремонт кнопки стеклоподъемника (автор видео — Ник86 авто-стройка).

Нужно знать, как снять кнопку стеклоподъемника, чтобы отремонтировать ее.

Для разборки нужно выполнить последовательность действий:

Сначала демонтируется дверная панель.
Далее необходимо отсоединить разъем, открутить крепление, с помощью которого держится плата клавиши.
На плате находится четыре контакта. Если они окислились, их следует аккуратно очистить.
Когда нажимается клавиша, она давит на площадку из пластика, которая в свою очередь давит на ее резиновую оболочку. В результате этих действий замыкаются контакты на плате. Также желательно проверить пружины и каждую деталь на исправность.
Далее следует нанести на поверхность резиновой оболочки клавиша в месте, где соприкасаются контакты и печатная часть платы, токопроводящий клей.
Дождавшись, когда подсохнет клей, необходимо выполнить сборку в обратном порядке.

Важно при ремонте не перепутать контакты при подключении переключателей.

Принцип работы

В конце 80-х, в начале 90-х годов, когда большинство людей были не столь избалованными изобилием зарубежных автомобилей, обладать собственной машиной, в которой есть автоматический открыватель стекол, в то время считалось роскошью. Но, тем не менее времена изменились теперь найти автомобиль, который оборудован ручкой, которую надо крутить, чтобы вдохнуть воздуха вряд ли у вас выйдет. Электрический привод стеклоподъемника в настоящее время считается оснащением современных автомобилей, как зеркала и стеклоочистители. Это устройство, которое отвечает за подъем или спуск стекол, почти никто не видел.

Механизм этого устройства расположен между основой двери и ее обшивкой, присоединен к двери благодаря шурупам и гайкам.

Электропривод выглядит так, как в школьное время на уроках физики электрический мотор для опытов, чья сила воздействовала на устройство зубчато-винтовой передачи. В ее основе пролегает якорь с обмоткой, в корпусе в форме цилиндра, а внутри расположен статор.

Стержень, расположенный в центре соединен со спиралью, которая напоминает устройство мясорубки. Как только начинает вращаться ротор, зубчато-винтовая передача придает силу на зубчатое колесо, которое и выполняет механизм поворота ручки. С помощью данного процесса происходят воздействия на механизм подъемника, который поднимает и опускает стекло. Однако стоит сказать, что для подъема стекол на каждую дверь автомобиля предназначается собственный мотор.

Рекомендуем:Шумоизоляция колесных арок — что это, как сделать своими руками?

В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Вольво V70 ХС.

В настоящее время большинство автомобилей Вольво V70 ХС укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.

Стоимость:

Варианты	Цена
Ремонт (замена)	от 1500 руб.
Замена мотора	от 2000 руб.
Замена панели	от 1500 руб.

Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:

Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Вольво V70 ХС.

При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.

Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем

Читайте также: