Ремонт стеклоподъемника на сааб 9 3
Как и писал машину выбирал не по состоянию а по цене (лимит был сильно урезан) ну что сделано то …получайте.
Предыдущий владелец, скажем ТАК не очень ухаживал за состоянием автомобиля. (Бывают личности!)
1-Этапом был ремонт задней правой двери, не закрывалась с центрального замка (брелка). Как и писал все получилось.Ура! Гемора СХВАТИЛ по незнанке.
2- Этапом не работает водительский стеклоподъемник. Уже смотрел снимал обшивку двери (так как она сдергивается быстро) увидел скрученные в узел троса. Первые предположения были покупать в сборе механизм стеклоподьемника, но после некоторых часов штудирования инета сумма вырисовывалась (скажем так0) кругленькая (не имею ввиду НОВОГО). Много было написано не занимайтесь самостоятельным ремонтом (хлопотно и все равно купите в сборе б/у). НО НЕЕЕЕТ нам то интересно МОЖЕТ у меня получится. Не осуждайте сильно! Был заказан ремкомплект тросов(в сборе), ожидание заказа 6 дней. ЖДЕМ ЖДЕМ
Продолжение следует…
Ну вот посылка пришла 16.06 я был рад что скоро заработает мой не рабочий стеклоподъёмник, так ка становиться жарко а без стекла ездить ГОРЕЧООО ( не писал ещё кондей у меня не работает((( это из следующих моих ремонтов).
Приезжаю в гараж снимаю стеклоподъемник, помог мне с этим SpLt огромное СПАСИБО ему.
И как всегда улыбка(мимика) на лице исчезает после сравнивания тросос чё за ХУ… (на фото увидите) у кого заказывал божились чот они одинаковые ВСЕ! для моего поколения.
Настроение пропало, думаю ну если разобрал буду колхозить (все опять на фото).
Все поставил, под колхозил, но как и выкидывал фотку разное расстояние направляющих стекла. ДУМАЛ, Думал, пытался добавить длинну троса-фигня, снимал с втулки один оборот троса-фигня… после более 5ти часов гемора плюнул поехал домой пить ПИВО. Расслабляться
Я так думаю чудо МУДА… не правильно подобрали троса… ( если все подошло бы, то там делать не долго и не сложно)
Вот такая Эпопея.
Но я не сдаюсь, время подумать, что делать далее — это как и с центральным замком только со второго раза получилось ))))
Если есть у кого какие мысли, буду рад выслушать.
Заранее спасибо…
Сегодняшний рынок предлагает запчасти для ремонта стеклоподъемника: катушки, тросы, держатели.
Искал стеклоподъемник в сборе, но браузер выдал xn----8sblcabbymbcdefhbjs…klopodemnika-saab-9-3.php
Купил запчасти на Лещинского 14а, Минск
Пластмассовые детали стоят 2 доллара за каждую. На разборках водительский стеклоподъемник оценивается в 40 долларов.
С учетом наличия поломанного водительского стеклоподъемника решено восстановить поломанное с помощью "ремкомплекта". Тросы у меня были целые. Поломанными были катушка-шестерня намотки тросов и направляющие держатели стеклоподъемника: правый и левый.
Катушка-шестерня имеет полное совпадение с оригинальной запчастью
Направляющие держатели отличаются отверстиями для монтажа тросов. Оригинал на фото у меня поломан. Аналог- желтого цвета.
Приступил к демонтажу стеклоподъемника.
1. Снять облицовку дверной ручки и отвернуть два винта. Снять дверную карту. Отсоединить провода питания от карты
2. Снять шумоизоляцию, ослабить болты крепления стекла. Чтобы вынуть стекло необходимо предварительно немного вытянуть резиный уплотнитель
3. Освободить от крепежа и снять электродвигатель стеклоподъемника и сам стеклоподъемник.(фото забыл сделать)
4. Шестерня завальцована. До демонтажа ее покрутите, запомнив на сколько сильно (слабо) она зажата. Для демонтажа шестерни, чтобы не погнуть завальцовку я использовал паяльник.
Плоскогубцами аккуратно выровнял завальцовку. Пока новая шестерня не встала на место.
Далее закруглил арматуру и, с ее помощью, завальцевал новую деталь в посадочном месте.
ВАЖНО! До завальцовки не забыть вставить один конец тросика.
Головкой болта придал завальцовке плоскость и поджал шестерню к пластине "до демонтажного" уровня.
Для замены поломанных держателей. Необходимо концевики тросов обрезать под форму отверстий новых деталей.
Попутно пластиком со старой шестерни, используя паяльник, напаял обломанные грани направляющего ролика
Запомнив (сфотографировав) расположение частей, осуществил сборку стеклоподъемника. Трущиеся поверхности смазал. Особое внимание необходимо уделить намотке тросов. Слабины не должно быть. На один и тот же ролик одновременно один тросик наматывается, а другой разматывается
Думаю ломается он не редко и это как говорится "больное место". Поэтому приступим!
Для начала какой инструмент нам понадобится:
Сам ремкомплект:
И очень нужная фотка на которой видно как оно должно быть в собранном виде без нее я бы долго мучался представляя себя конструктором: (Это для правой передней двери, дверь пассажира)
Для начала если стекло стоит на месте то стоит немного преоткрыть его буквально на 5 см. Для тех у кого оно упало внутрь это делать не следует))
Итак начнем открываем дверь снимаем пластиковую накладку ручки двери (красным обведены защелки снимать лучше начинать с центральной)
Вид на ручку при снятой накладке (красным обведены места где стоят болты под звездочку их нужно выкрутить!)
После этого снимает пластиковую панель. При снятии очень легко повредить краску на двери и практически не возможно сломать пластиковые фиксаторы на которых панель держится. Я делал так:
берем большую плоскую отвертку и кусочек тонкого пластика (можно тонкий картонный календарик) подсовываем отвертку в цель между дверью и пластиком со стороны метала опираем отвертку на кусочек пластика чтобы она не качалась метала. После того как всунули просто нажимаем на отвертку и защелка отщелкивается. Дальше можно спокойно отдирать пальцами что то сломать очень сложно если конечно без фанатизма и аккуратно.
Фото защелак:
После того как отодрали от всех защелок просто поднимаем панель вверх и с внутренней стороны нужно отсоединить 3 коннектора и тросик на ручку открывания дверей. Фоток нет ибо рук всего 2 ).
Фото двери при снятой панели:
Дальше видим шумоизоляцию весьма хлипкую конечно но все же. Кст на ней выграривана таблица на которой казан год и месяц производства авто.
Отклеивается по контуру. Отклеивать следует аккуратно чтобы не порвать шумку. Если кто то хочет улучшить свою шумо изоляцию нужно эту весьма тонкую заменить на вибропласт но это для фанатов)
После откручивания видим потроха двери и наш любимый свеклоподъемник
Не большое отступление для тех у кого стекло стоит. Надеюсь вы опустили стекло как написано выше. Если да то нужно открутить 2 крепления. Фото уже с новыми направляющими:
Для остальных спокойно откручиваем полностью механизм свеклоподъемников. Для этого нужно открутить 4 гайка на 10 и один болт на двигателе.
Отключаем коннектор на двигателе и начинаем доставать механизм сначала правую часть без двигателя потом левую та которая с двигателем.
После этого закрываем машину и идем на большой и удобный стол.
откручиваем двигатель от направляющих 3 болта под звездочку:
снимаем двигатель видим цилиндр на который наматываются троса:
Не знаю чем руководствовались конструкторы на сия штука завальцована. Ничего страшного нет при помощи отвертки (все той-же большой простой) развальцовываем вставляя между пластиком и металлом пластик хороший выдержит все!
Снимаем цилиндр и ставим новый предварительно все смазав! Я использовал силиконовую смазку для пластика и метала она густая и хорошо работает в связку метал-пластик (не путать с той что в баллончиках спрей. И я не гарантирую что именно эту смазку нужно использовать)
ВНИМАЕНИЕ.
Прежде ем поставить цилиндр на место и завальцевать нужно вдеть новый трос с пружинкой!! Они все разные (по длине) перепутать сложно.
Потом вставляем цилиндр и с помощью такой то матери и молотка завальцовываем! Проверте правильность установки тросов прежде чем пользоваться такой то матерью!
Фото уже завальцованного:
Теперь смотрим на направляющие они подписаны правая и левая перепутать сложно несколько фоток старой и новой для сравнения:
Фото с вставленными металлическим креплением:
теперь самое веселое!!
Нужно руководствуясь картинкой что я выкладывал выше проложить все троса как нужно.
не нужно пока ничего натягивать просто проложить.
как должны крпеится пластиковые направляющие:
Помните наш завальцовынный цилиндр? На нем нужно нижний трос накрутить вручную на 3 оборота по направляющим при этом верхний не должен быть подключён!
Снимаем верхний трос с зеленой направляющей и накручиваем на цилиндр начиная с низу потом вставляем в паз.
Теперь нужно натянуть тросы.
Натягивающая именно зеленая направляющая вот эта:
главное натянуть на внутренний круг потом вручную опуская или поднимая направляющие она сама подаст трос куда нужно.
У вас должно получится примерно так:
Прикручиваем обратно мотор.
Спокойно берем никуда она не денется и идем к машине. Ставим на место механизм совершенно спокойно все троса сложно и практически невозможно сорвать со своих мет. Сначала вставляем ту что с двигателем потом вторую.
Не забываем закрутить крепление самого стекла
Остальная сборка в обратном порядке.
На этом все!
Ну и как обычно
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Сааб 9-3.
В настоящее время большинство автомобилей Сааб 9-3 укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.
Стоимость:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) | от 1500 руб. |
| Замена мотора | от 2000 руб. |
| Замена панели | от 1500 руб. |
Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Сааб 9-3.
При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.
Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем
Читайте также: