Ремонт стартера valeo d7r43
я тоже задумывался, но к хорошему стартеру надо еще и за свечками следить.. в общем я решил Бинар поставить - подороже конечно, но машина с утра теплая - пока соседи лед со стекол отдирают, ты садишься и едешь) и там где маслал секунд по 10, а то и со второго раза, теперь с пол-оборота, и пофиг и на стартер и на свечки)) ну и в качестве бонуса - ресурс двигателя побольше за счет отсутствия холодных стартов
Про Бинар думал тоже, но в целом его покупка и установка как то более глобальна. У нас в Пензасе еще специалистов не сыщешь днем с огнем, которые все сделают как надо. А то купишь, поставят криво, и ипстись потом с ним. Примеров куча.
Впрочем, если замена стартера не поможет, на следующий год запланирую установку Бинара. Все остальное дороже намного, а суть одна.
что тут думать? годные остатки батарейки утром 12.2V.
запуск с пол оборота, даже тошно
- Пол: Мужчина
- Город: Moscow
- дизель автомат
- Имя:Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Стерлитамак
- Интересы: авто, рыбалка, активный отдых, семья, пчеловодство
- дизель автомат
- Имя:Радик
- Пол: Мужчина
- дизель автомат
- Имя:Юрий
Сегодня впервые за эту зиму ночью было до -20
Машина стояла 11 часов .. утром потеплело до -17, на климате -15
Стартер стоковый,3 года .Акб 12,7 перед пуском.
- Пол: Мужчина
- Город: Пенза
- дизель автомат
- Имя:Евгений
- Пол: Мужчина
- Город: Стерлитамак
- Интересы: авто, рыбалка, активный отдых, семья, пчеловодство
- дизель автомат
- Имя:Радик
- Пол: Мужчина
- Город: Moscow
- дизель автомат
- Имя:Roman
- Пол: Мужчина
- Город: Стерлитамак
- Интересы: авто, рыбалка, активный отдых, семья, пчеловодство
- дизель автомат
- Имя:Радик
- Пол: Мужчина
- Город: Томск
- Интересы: Скалолазание,Электроника,Компьютеры,Авто.
- дизель механика
- Имя:Павел
Еще вопросик такой. на всех видео видел что после запуска двиг держет обороты в районе 1200, это у всех так? У меня после запуска сразу встает на "холостые" примерно 850. Что это может означать?
Доброго времени суток, форумчане! При наступлении холодов, как и у многих обладателей стартера Валео появился неприятный жужжащий звук от стартера после заводки двигателя. Проявляется только на холодном двигателе и бывает разной продолжительности от вжик до долгого вжи-и-к. Раньше была проблема со втягивающем и я знаю, что у меня "кончаются" щетки, поэтому было решено провести профилактику.
Снятие стартера дело непростое и довольно-таки неудобное. Снимал без ямы, сверху двигателя. Для откручивания верхнего болта (самый проблемный) понадобился накидной ключ на 13, а для откручивания нижнего - головка на 13 с удлинителем. Клеммы - на 13 и 10. В общем после часа танцев с бубнами и ключами извлёк сей девайс:
Начинаем разборку. Откручиваем три болта торкс:
Разъединяем. Если стартер ещё не разбирался, то ещё будут аллюминиевые заклёпки их можно срезать а можно и не срезать, они сами развальцуются при разъединении.
откручиваем ещё один торкс на крышке:
Отсоединяем крышку.
Откручиваем два болта держащих втягивающее реле, предварительно пометив его место положение относительно корпуса:
Извлекаем штифт, держится не плотно, поэтому выходит без проблем:
Разъединяем:
Снимаем крышку редуктора, поддев тонкой отвёрткой:
Видим, что внутри редуктора вся смазка высохла. Зубцы на планитарке и шестерёнках целые, только шестерёнки как-то подозрительно легко болтаются на своих осях, скорее всего выработка.
Дальше я хотел снять вал планетарки с шестерёнками. Снял фиксирующую скобу у основания редуктора:
Но не смог снять ограничительный упор бендикса. Там очень хитрая конструкция - в обойме находится стопорное кольцо, которое не понял как вытащить.
Далее разбираем сам двигатель. Откручивем две гайки на 8 крышки щёткодержателя:
И снимаем её:
Далее отвёрткой поддеваем усики пружинки щёток и отодвигаем их сторону, но у меня во время этих манипуляций узел щеткодержателя отделился от корпуса стартера:
Снимаем пружинку щёток выведя её из зацепления с обратной стороны щёткодержателя:
Заранее был закуплен рем комплект фирмы Ika № 9 1820 1 цена 320р:
Видно, что щётки свое отжили:
Продолжаем разборку эл двигателя, снимаем пассатижами защитную крышку с оси, крышка очень нежная и легко гнётся, поэтому снимать очень аккуратно, чтобы её не помять:
Снимаем фиксирующую скобу с оси:
Извлекаем якорь/статор/ х.з как называется, преодолевая сопротивление магнитов:
Затем всё вычищаем от всякого Г.. с обмоток - кисточкой, чтобы их не повредить, с магнитов на корпусе - аккуратно ножом срезаем налипшее Г:
Далее осматриваем бронзовые втулки на предмет износа. Та, что со стороны щёток была нормальной, вал не люфтит, а вот со стороны бендикса была разбита, заменил её методом замещения новой, постукивая молотком через деревянную проставку:
Смазавам все трущиеся и скользящие детали, в том числе и сам планетарный редуктор, который желательно вымыть в бензине и смыть старую смазку, но я этого не сделал т.к. работал дома. Я использовал смазку для ШРУС. Литол, думаю, не стОит, т.к. детали сильно греются.
Устанавливаем защитную крышку на место, убедившись, что она надёжно зафиксировалась на месте:
Собираем переднюю часть в обратном порядке, при этом лишних запчастей остаться не должно :z)
Снимаем защитный колпачёк с щётки и извлекаем щётку из резинового уплотнителя и устанавливаем новую:
Устанавливаем резиновый уплотнитель на щёткодержатель:
Вставляем щётки на свои места, не забываем установить сверху их диэлектрические прокладки и устанавливаем пружинку:
Закрываем крышкой. Переборка закончена. :"":
Устанавливаем стартер на место, не забываем про правильное подключение клемм. Результат порадовал - стартер стал значительно бодрее крутить, вжжик исчез.
Поразмыслив над причиной жужжания предполагаю, что это жужжание происходит из-за трёх шестерёнок в планетарном редукторе, которые после заводки двигателя по инерции быстро вращаются без нагрузки и при отсутствии смазки (а в холод остатки смазки застывают), в добавок их оси вращения изношены и имеют люфт, вот они и дребизжат. ИМХО.
Интернет-магазин YULSUN (ЮЛСАН) предлагает купить запчасть D7R43 производства VALEO. Чтобы осуществить покупку, необходимо сперва выбрать ближайший до вас офис, далее наличие и цены. После проценки выберите наиболее интересующую Вас позицию - разные поставщики предлагают различные условия покупки деталей: разнообразные сроки поставки, цена и т. д. Так же мы предлагаем осуществить заказ автозапчастей D7R43 - VALEO из соседних регионов, сроки поставок не много увеличиваются, но мы гарантируем, что найдем практически любую деталь даже на эксклюзивный автомобиль.
Отзывы
Интернет магазин
Каталог товаров
- Оригинальные каталоги
- Каталог ТО
- Еще
О компании
Этот сайт использует куки-файлы и другие технологии, чтобы помочь вам в навигации, а также предоставить лучший пользовательский опыт, анализировать использование наших продуктов и услуг, повысить качество рекламных и маркетинговых активностей.
Заполните, пожалуйста, форму и мы Вам перезвоним
Укажите ПИН-кода из договора, полученного в офисе
Информация по оплате
Наличный расчёт
Вы можете оплатить заказ наличными в пункте самовывоза. При получении товара обязательно проверьте комплектацию заказа, наличие гарантийного талона и чека.
Безналичный расчёт
После оформления заказа будет сформирован счёт на оплату, который Вы можете распечатать и оплатить. Денежные средства поступят на наш счёт в течение 2-3 рабочих дней после оплаты заказа. Оплата заказов клиентами - юридическими лицами возможна только по безналичному расчёту. Все необходимые для бухгалтерии документы (оригинал счёта на оплату, счёт-фактура, накладная) выдаются вместе с заказом при получении.
Банковские карты
Сервис приёма оплаты предоставлен PayAnyWay.
PayAnyWay не передает данные Вашей карты магазину и иным третьим лицам. Безопасность платежей с помощью банковских карт обеспечивается технологиями защищенного соединения и двухфакторной аутентификации пользователя 3D Secure.
В соответствии с ФЗ «О защите прав потребителей» в случае, если Вам оказана услуга или реализован товар ненадлежащего качества, платеж может быть возвращен на банковскую карту, с которой производилась оплата. Порядок возврата средств уточняйте у администрации интернет-магазина.
Электронные деньги
Монета.Ру
Для осуществления оплаты с помощью платежной системы Монета.Ру вам необходимо иметь кошелек, зарегистрировать который можно на сайте системы. Способы пополнения кошелька можно найти на сайте Монета.Ру в разделе «Как пополнить». Зачисление платежей через Монета.Ру происходит мгновенно.
WebMoney
Для совершения оплаты вы должны быть зарегистрированы в системе WebMoney Transfer. К оплате принимаются титульные знаки WMR, зачисление денег происходит мгновенно.
Яндекс.Деньги
Для осуществления оплаты с помощью сервиса Яндекс.Деньги вам необходимо иметь кошелек, зарегистрированный на сайте платежной системы. Зачисление платежей через платежную систему Яндекс.Деньги происходит мгновенно.
QIWI Кошелек
Выберите в качестве оплаты QIWI Кошелёк и введите номер своего сотового телефона. Оплатите созданный автоматически счёт на сайте платежной системы. Если у вас нет QIWI Кошелька, вам необходимо зарегистрировать его на сайте сервиса или в любом из приложений QIWI Кошелька.
Банковские сервисы
Системы онлайн-банкинга «Сбербанк ОнЛ@йн», «Альфа-Клик», «Промсвязьбанк», «Faktura Банковским или почтовым переводом, а также через систему денежных переводов «CONTACT».
Платёжные терминалы
Элекснет, ОПЛАТА.РУ, Федеральная система Город, Московский кредитный банк, Форвард Мобайл, CiberPay, Platika, НКО «ЛИДЕР», ComePay.
SMS сервисы
Сотовые операторы Мегафон и МТС
Служба поддержки покупателей PayAnyWay
Безопасность платежей с помощью банковских карт обеспечивается технологиями защищенного соединения и двухфакторной аутентификации пользователя 3D Secure. В соответствии с ФЗ «О защите прав потребителей» в случае, если вам была оказана услуга или реализован товар ненадлежащего качества, платеж может быть возвращен на банковскую карту, с которой производилась оплата. Порядок возврата средств уточняйте у администрации интернет-магазина.
В одно прекрасное морозное (ну оооооооооочень морозное) утро машина почему то отказалась заводиться. Причём категорически. Первой мыслью было бросить всё об землю и уйти. Но! Машина в последующем нужна была позарез. Пришлось включать серое вещество и начинать думать. Подозрение пало на стартер. Втягивающее реле щелкало, но стартер не крутил. После проверки всех электрических контактов подключения стартера было решено демонтировать его из автоса (при температуре -25 градусьев по Цельсию) и унести в теплое место. Проще всего было проверить щётки, открутив всего лишь две гайки. Вскрытие показало, что щётки здесь совершенно не при чём.
Причиной было втягивающее реле, которое уже когда-то ремонтировалось (видно по корявой завальцовке - фото позже). Тщательный осмотр выявил ещё одну неприятность: трещину на бендиксе.
Быстренько были приобретены втягивающее реле ZM 1-491 и бендикс ZEN 0787.
Новое бразильское втягивающее реле по первому взгляду ничем не отличалось от "родного".
А вот визуальное сравнение бендиксов показало Агромадную разницу в количестве шлицев. Но бендикс подошёл на ура.
Случайно выявленная трещина на бендиксе спровоцировала полную разборку стартера для дефектовки всех остальных деталей.
Бог миловал, больше косяков выявлено не было. Но разборка была не напрасной, так как планетарный редуктор был абсолютно сухой, без смазки.
Пришло время сборки стартера в рабочее состояние. Но. Стучалась мысль в мозг, что ещё очень хочется есть. Она победила.
Предварительно замутив паёк.
. было подготовлено рабочее место для монтажа сего агрегата.
Итак, поехали.
Вставляем якорь в статор.
Фиксируем, каб не вывалиуси. :grin:
Ставим крышечку с дырочкой, служащую, предположительно, для предотвращения попадания смазки из редуктора к якорю.
Вставляем эээээээээээ. не знаю как это называется в стартере, но применительно к планетарному редуктору - это водило с сателлитами.
Накрываем всё ентое добро крышкой с коронной шестерней.
Ложим шайбу (она одна там такая большая) и фиксируем стопорным кольцом.
Вспомнив про суп, который уже грозил выкипеть, бежим уменьшать огонь.
Фиксируем упор бендикса (учтите, два раза изрядно матюкнувшись).
Монтируем вилку бендикса.
Прикручиваем втягивающее реле (наконец-то) двумя винтиками (маленькими), третий - самый длинный - потом.
Вот теперь я понимаю мужчин. Без ГСМ дело бы не было доведено до конца. Пару раз возникало желание открыть окно и выбросить всё к едрене-фене. Остановило лишь то, что внизу стоят машины и я могла основательно их "подрихтовать".
Одеваем кожух, скрепляем тремя болтами под шестгранник 4 мм. И не забываем вкрутить третий винтик крепления втягивающего реле.
Ща суп помешаю и поедем дальше.
Приступаем помоляси к щеточному узлу. Надеваем какую-то уплотняющую фиговину.
Дальше идёт щеткодержатель.
Следом устанавливаем именнА сами щётки.
Накидываем опорные пластинки и прижимаем всё пружиной. При установке пружины вспомнила всю ненормативную лексику порядка 10 стран мира.
Теперь можно поставить колпачок а-ля напёрсток.
Накрываем крышкой и зажимаем дзвюма/двумя/обеими/обоими. ай какая разница, гайками.
Сборка стартера прошла успешна. На удивление, даже пальцы целые.
Можно убирать рабочее место.
Отдельно хочу обратить внимание, уже не в первый раз мыть руки мылом было кошмаром. В который раз спасает химически-активное ядовитое средство для мытья посуды.
И напоследок.
Хотите, чтобы в дальнейшем всё работало, смазывайте все трущиеся друг о друга детальки. :grin::grin::grin:
И советую проверку работоспособности стартера проводить до установки его на авто.
Итак, проверка снятого стартера.
От АКБ МИНУС (естественно, с помощью проводов) цепляем на КОРПУС стартера, ПЛЮС №1 - на верхнюю клемму (на неё цепляется в авто провод и затягивается гайкой) втягивающего реле, затем ПЛЮС № 2 контачим с маленькой клеммой втягивающего реле - стартер, если исправен, должен заработать.
Если не работает, то открываем окно и выбрасываем его. Шучу. Возможны 2 варианта "не работает":
1. Втягивающее реле щелкает, бендикс при этом не вращается. В этом случае имеет смысл проверить отдельно работу электродвигателя, чтобы выяснить, в чем косяк. ПЛЮС № 1 соединяем с нижней (к ней прикручен провод, выходящий из стартера) клеммой втягивающего реле (МИНУС НЕ ТРОГАЕМ, ПУСТЬ СИДИТ НА КОРПУСЕ), - должен заработать ТОЛЬКО электродвигатель стартера при условии, что исправны якорь и щётки. Если электродвигатель заработал, то неисправно втягивающее реле.
2. Втягивающее реле не щелкает (ну тут оно понятно, вращаться ничего не будет). Вывод - неисправно втягивающее реле. Начинаем ремонт стартера с него.
ЗЫ: Но есть одно сомнение, которое терзает. Дело в том, что, скорее всего, крышечку надо было вставить в корпус редуктора, а уж потом соединить со статором. Так или нет, изучу, отвечу точно. В момент разборки стартера крышка так и была установлена. В предыдущий раз сей агрегат ремонтировался "грамотными работниками сервиса".
OEM номера: 438328, 233004924R, 233009141R, 233008434R, 23300-44A0B, TS12-80, 8200266777, 8200182178, 7711135849, 23300-00Q4J, 23300-00Q3H, 2330000QAX, 23300-AZ71A, 7711135335, M0T46371ZT, M000T46371ZT, 82 00 815 083, 82 00 815 079, 23 30 011 05R
- Lada Largus ( K4M, 1.6 16 клапанов)
- Lada Largus фургон (K4M, 1.6 16 клапанов)
- Renault Logan (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
- Renault Duster (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
- Renault Sandero (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
- Renault Sandero Stepway (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
- Renault Scenic (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
- Renault Megane (двиг.К4М, К7М, K7J, K4J)
- Номинальное напряжение: 12 В
- Мощность: 1,2 кВт
- Количество зубьев: 9
- Направление вращения: по часовой стрелке
- Количество отверстий: 0
- Количество резьбовых соединений: 3
- Тип клеммы 30: М8
- Тип клеммы 45: М8
- Тип клеммы 50: М5
- Диаметр фланца: 64 мм
- Исходное положение шестерни: -0,7 мм
Редукторный стартер типа VALEO это недорогая и качественная альтернатива от производителя СтартВольт.
Электромеханический узел установлен на картере сцепления с задней стороны двигателя и служит для запуска двигателя.
Редукторный стартер имеет небольшие габариты и вес и превосходит по техническим характеристикам оригинал, имея бОльшую мощность (1,2 против 0,85 кВт), а также встроенный редуктор, который облегчает вращение вала стартера, что позволяет быть уверенным в надежном запуске мотора вне зависимости от погодных условий.
Коэффициент полезного действия редукторного стартера превосходит безредукторный в 1,5 раза!
Имеет длительный срок службы и потребляет малое количество энергии.
Провести профессиональную диагностику и в случае необходимости заменить стартер на автомобиле помогут специалисты нашего автосервиса в СПб по адресу:
Читайте также: