Ремонт стартера kia ceed 2008

Обновлено: 24.01.2025

Год назад, после покупки авто я стал замечать непонятный звук когда заводил машину. Звук появлялся только на холоде (был март). Летом заводилась с пол тычка, никаких намеков на посторонние звуки не было. Настала осень, а за ней и этот противный шкрябающий звук. Когда был в сервисе, то спросил заодно что это может быть. Мастер сказал, что скорее всего бендикс в стартере. Раньше, кстати, я грешил на какой-нибудь ремень. Почитал на форуме клубном про проблемы со стартером, у большинства просто машина плохо заводилась или не заводилась вообще. Но были и те у кого присутствовал такой звук. Решил менять.

На выбор нашел 3 разных бендикса:
1) оригинал (стартер у нас от митсубиши, кстати),
2800 руб — 3400 руб

2) WAI, стоил в районе 800 руб, но его нигде не было

3) ZEN 1806
870 рублей в экзисте

Чуть позже найду каталожные номера 1й и 2й позиций, добавлю сюда.

Бендикс конечно можно было найти рублей на 150 дешевле в другом месте, но я до кучи еще заказал стойки стаба по кругу и втулки. Удобнее забирать было в одном месте все.

Забрал з/ч в субботу и поехал в гараж к отцу.
В инете нашел где как и что откручивать, что менять. Процедура показалась не многим сложнее замены топливного фильтра.

Открыл капот и понеслась…
Все делалось с откинутым минусом конечно.

1) Снимаем накладку пластиковую у воздухозаборника.

2) Снимаем сам воздухозаборник.
Думал, кстати, что труба от него на защелках держится у воздушного фильтра. Нифига. Просто насажена сверху.

Дальше я полез сразу стартер откручивать и успешно это сделал, только катастрофически не хватало места что вытащить его. По этому нужно еще кое что снять.

3) Снимаем пропеллер, который за радиатором. Держится на 4х точках, 2 из которых защелки. Естественно провода тоже о соединяем, а точнее один провод.

4) Места стало больше, можно лезть к стартеру. Держится он на двух 14х болтах. Тут просто необходима трещетка. У меня же был только обычный ключ. Возился с каждым из болтов минут по 10, откручивая небольшими движениями. С одним из болтов пришлось повозиться, т.к. он прикипел. Сделал рычаг побольше из двух ключей и сорвал.

5) Дальше нужно отсоединить на противоположной стороне стартера клемму, ключ на 12, кажется. Отсоединяем рядом находящуюся защелку с проводкой и можно вытаскивать.
Достать было достаточно проблематично. Мешали патрубки, мешала проводка от радиатора. Последнюю для удобства тоже отключил.
Стартер вынут.

Вот видео для наглядности, где чего и как откручивать при разборе стартера. У меня его не было, по этому методом тыка все раскручивал и разбирал.

6) Начал откручивать все винты и болты на стартере. На противоположном конце от бендикса находится два болта под 8 и два винта. Начал с винтов, один открутил, другой нет. Ничем сорвать не удалось. В последствии понял, что их можно не откручивать. Тот винт который открутил, забыл вернуть обратно, надеюсь грязь не будет попадать через это отверстие на щетки. Зачем там оно и винт этот так и не понял.

Открутил болты, разобрал корпус.
Поверье о бендикс, не вылезает.
Разобрал блок находящийся рядом с корпусом. Два винта. По традиции один от крутился нормально, а второй нет. Сорвать ничем не получилось. Залез к бате в машину, обнаружил ящик с инструментом. Там была Т-образная ручка. Одел на нее биту подходящую и с пол пинка открутил тот болт.

Внутри все достаточно просто.

7) Вынул конструкцию с бендиксом.
Чтобы снять его нужно снять стопорное кольцо, которое находится в обойме. Сбиваем обойму ключом, снимаем кольцо отверткой и меняем бендикс.

Собственно все. Стартер весь почистил, обильно смазал и собрал все в обратном порядке. Остался только злополучный винт, который я забыл закрутить в торец.

Отдельно при сборке можно выделить щетки. Их 4 штуки и держатся они на пружинах. Чтобы засунуть барабан между ними нужно отжимать эти щетки внутрь. Пол часа точно убил на это.

В конце я уже думал, что не заведется сейчас и нужно будет вызванивать батю, чтобы он выгнал свою машину из гаража и мы поставили туда мою. А на следующий день я бы ее повез в сервис, благо он на первом этаже нашего ГСК.
У счастью завелась машина с первого раза и злополучного шкрябанья в помине не было. Мотор приятно заурчал, а я начал собираться домой.

В замене очень помогла эта запись —
/>От туда же взял несколько фоток.

PS. Кто-нибудь знает что за риски на барабане внутри? Сточилось так обо что-то?

Замена и ремонт стартера Kia Ceed

Ремонт Киа Сид 1

Модель: Kia Ceed ED
Тип кузова: хэтчбек
Год, пробег: 2010, 145 000 км
КПП, привод: автомат, передний
Двигатель: 1.6 бензин

ремонт стартера Киа Сид

машина не заводится

Диагностика выявила следующее:

при повороте ключа зажигания ничего не происходит, стартер не крутит. Так же перегорает предохранитель под капотом на 150А. После последовательной проверки всех потребителей выяснилось что виной всему сгоревший стартер. У него сгорел якорь и он накоротко замкнул систему. Поэтому если поставить новый предохранитель, то он тоже сгорит. После того как стартер был отремонтирован (по сути от старого стартера остался только корпус), машина завелась без каких-либо проблем.

Выполненные работы:

снятие стартера
дефектовка
замена втягивающего реле
сборка и установка на место
замена предохранителя

ремонт стартера Киа Сид

Используемые запчасти:

18790-01030 — предохранитель 150А
ремкомплект для стартера

Авто опросы:

Мы принимаем к оплате:

Кузовной ремонт

Хотелось бы поменять передние колодки, и пров[. ]

Добрый день! Помогите, пожалуйста, определить[. ]

Появился стук, поддомкратив машину выяснил чт[. ]

Код краски Хюндай Акцент 2019 г серебристый [. ]

Добрый день. Необходима покраска и все процед[. ]

Неработает спидометр .температура .заправка н[. ]

код автокраски Хюндай акцент 2019 MX1K341CB[. ]

Необходимо заменить трос ручника и тормозную [. ]

Планирую заменить ремень ГРМ и передние колод[. ]

Ремонт двигателей:

Новые обращения Киа:

Кузовной ремонт Киа Церато

Сход развал Киа Рио

Ремонт электрики Киа Соренто

Замена замка двери Киа Соренто

Ремонт электрики Киа Спортейдж

Ремонт других марок:

Заправка кондиционера Мазда 3

Сход развал Опель Астра

Кузовной ремонт Субару

Кузовной ремонт Форд

Сход развал Тойота Рав 4

Новые обращения Хендай:

Замена шаровых опор Хендай Элантра

Сход развал Хендай IX55

Замена троса ручника Хендай Акцент

Сход развал Хендай IX35

Заправка кондиционера Хендай Санта Фе

Ремонт других марок в нашем техцентре:

Автосервис Москва, Авиамоторная

Автосервис Москва, Октябрьское поле

Автосервис СЗАО, САО - метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)

Ближайшие станции метро - Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца - Зорге. Ближайшие для подъезда улицы - Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.

3. Проверьте ротор на отсутствие износа или повреждений, вызванных его контактированием с постоянным магнитом.

Проверьте поверхность коллектора (В). Если поверхность грязная или обгорела, очистите ее мелкозернистой наждачной бумагой (В).

5. Штангенциркулем измерьте диаметр коллектора. Если диаметр коллектора менее допустимого предела, замените ротор.

автомобили с бензиновыми двигателями 1,4/1,6 л:
номинальный: 29,4 мм
минимально допустимый: 28,8 мм

автомобили с бензиновыми двигателями:
- номинальное: 0,05 мм
- предельно допустимое: 0,1 мм
- номинальное: 0,02 мм
- предельно допустимое: 0,05 мм
- номинальное: 0,5 мм
- предельно допустимое: 0,2 мм
8. Проверьте проводимость между пластинами коллектора. При отсутствии проводимости между любыми пластинами замените ротор.

9. Омметром проверьте проводимость между коллектором (А), пластинами ротора (В) и валом (С). При наличии проводимости замените ротор.

Проверка щеток

Если щетка пропитана маслом или изношена до обозначенного предела, замените ее.
- номинальная: 12,3 мм
- минимально допустимая: 5,5 мм
Очистка

1. Не погружайте элементы стартера в очищающийся растворитель. Погружение вилки и катушки возбуждения и/или якоря повредит изоляцию. Эти элементы можно только протирать чистой тканью.

2. Не погружайте привод в очищающийся растворитель. Смазка в муфту свободного хода закладывается при ее изготовлении, и растворитель может вымыть смазку из муфты.

3. Привод может быть очищен щеткой, увлажненной очищающим растворителем, после чего его необходимо вытереть чистой тканью.

Примечание. При установке новых щеток, вставьте мелкозернистую наждачную бумагу между щетками и коллектором, при этом абразивный слой бумаги должен находиться со стороны щеток, и, вращая коллектор, притрите щетки так, чтобы их контур совпадал с контурам коллектора.

Проверка щеткодержателя

Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и щеткодержателем. При наличии проводимости замените щеткодержатель.

Проверка муфты свободного хода

1. Проверьте состояние зубьев шестерни муфты свободного хода и, при наличии повреждений, замените ее. Также проверьте состояние зубьев зубчатого венца маховика.

2. Проверните шестерню. Шестерня должна свободно проворачиваться по часовой стрелке и блокироваться при проворачивании против часовой стрелки.

Очистка

1. Не погружайте элементы стартера в очищающийся растворитель. Погружение вилки и катушки возбуждения и/или якоря повредит изоляцию. Эти элементы можно только протирать чистой тканью.

2. Не погружайте привод в очищающийся растворитель. Смазка в муфту свободного хода закладывается при ее изготовлении, и растворитель может вымыть смазку из муфты.

3. Привод может быть очищен щеткой, увлажненной очищающим растворителем, после чего его необходимо вытереть чистой тканью.

kia ceed 2007 зняття стартера для заміни бендіксу _ снятие стартера для замены бендикса

Дорестайлінгова kia ceed зняття стартера для заміни бендіксу.

KIA CEED замена бендикса

Киа Сид ремонт стартера. Как снять стартер Киа Сид.

Как снять и установить стартер Kia Rio 2012. Ремонт стартера Kia Rio 2012.

Замена бендикса на Kia Ceed 1,4 2008

kia ceed 2007 зняття бендіксу _ снятие бендикса

зняття бендіксу на дорестайлінговій kia ceed.

Кия сид 2008г снятие стартера

Замена стартера Кia ceed 2007-2012

Краткая инструкция по замене стартера Киа Сид 2007-2012.

скрежет пропал стартер киа сид

Видео урок Как снять стартер Kia Ceed .

Мы расскажем Как снять стартер Kia Ceed самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Kia Ceed

Наши видео ролики по теме Как снять стартер Kia Ceed предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей
Здравствуйте. Произведем замену бендикса на автомобиле Киа Сид 2008 года выпуска. Двигатель 1.4.

Инструмент: рожковые ключи на восемь, двенадцать, молоток, головка на тринадцать и крестообразная отвертка.

Бендексов оригинальных не существует. Сервисная книга Киа говорит менять стартер в сборе. Я хочу посоветовать вам аналог бендикса от фирмы Era. Артикул для покупки: 225734.

Пошаговая замена

1. Рожковым ключом на двенадцать откручиваем гайку которая крепит контакт втягивающего. После откручивания гайки снимаем контакт.

2. Откручиваем с помощью крестообразной отвертки два винта крепления втягивающего и снимаем его.

3. Рожковым ключом на восемь откручиваем два болта крепления нижней части стартера. Болты с длинной резьбой.

4. Извлекаем резинку с металлической крышкой указанную ниже.

5. Вынимаем ротор. Просто надавите пальцем снизу и он выйдет вверх.

Так же выпадет вилка стартера.

6. С помощью головки на тринадцать и молотка сбиваем вниз подшипник бендикса чтобы освободить стопорное кольцо.

Достаточно одного легкого удара.

7. Снимаем с помощью крестовой отвертки стопорное кольцо бендикса.

8. Снимаем бендикс с вала ротора.

9. Устанавливаем новый бендикс на вал. Перед установкой немного смажьте трущийся части.

10. Устанавливаем подшипник и закрепляем это все стопорным кольцом.

11. Дальше по сборке все вроде бы понятно. Напишу только краткую инструкцию:

Читайте также: