Ремонт компрессора кондиционера вольво хс70 спб
Ремонт и заправка кондиционера в СПб
Ремонт компрессора кондиционера и является самой сложной и дорогостоящей процедурой. Компрессор кондиционера выходит из строя из-за коррозии в следствии деформации и неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля. В результате этого компрессор кондиционера может заклинить или работать с повышенным шумом. Обращаясь с такими затянувшимися неисправностями компрессора кондиционера, приходится ремонтировать или чистить всю систему кондиционирования.
Наши специалисты имеют профессиональную подготовку и всё необходимое оборудование для, качественной диагностики и ремонта компрессора кондиционера. Если при включении кондиционера в салоне Вы почувствовали неприятный запах, то это означает что необходимо выполнять антибактериальную обработку испарителя системы кондиционирования.
Как правило из-занеправильной работы кондиционера засоряется дренажные трубки, забивается салонный фильтр и неправильное соотношения давления в системе кондиционирования засоряется испаритель. Испаритель кондиционера необходимо промыть, как правило эта процедура выполняется со снятием самого испарителя. Но можно и обработать испаритель не демонтируя его.
Поддержание системы кондиционирования вашего автомобиля в исправном состоянии облегчит жизнь Вам и вашему автомобилю.
Обслуживание кондиционера это как правило профилактические работы, выполняемы для предотвращения поломок узлов кондиционера автомобиля. Проверка давления в системе кондиционирования производится для выявления утечки или разгерметизации системы. К обслуживанию автокондиционера можно отнести такие виды работ как промывка радиатора кондиционера, антибактериальная обработка воздуховодов и испарителя системы кондиционирования вашего автомобиля.
Способы оплаты
- - Наличные.
- - Кредитные карты.
- - Безналичный расчет для организаций.
Гарантии
Специалисты нашего техцентра - АВТОСЕРВИС СПБ - быстро и качественно отремонтируют любую поломку вашего автомобиля. Обратившись к нам, Вы получите полную и гарантированно качественную услугу по ремонту и диагностике автомобиля в СПб
Кондиционер автомобиля Volvo XC70 прекрасно охлаждает воздух, очищает его от влаги и неприятных запахов, быстро создает в салоне нужный климат и обеспечивает комфорт даже в дальней поездке. В связи с этим поломка системы кондиционирования особенно нежелательна, а в случае неполадок необходим оперативный и качественный ремонт, для выполнения которого нужно обратиться в СТО.
Выполнять самостоятельный ремонт или дозаправку кондиционера ни в коем случае нельзя, так как это может привести к серьезным травмам. Это связано с тем, что в системе под давлением циркулирует газ фреон, соприкосновение которого с кожей приведет к повреждениям, а вдыхание паров может вызвать отравление, затруднение и остановку дыхания.
| Вид работ | Срок выполнения | Цена |
| Диагностика кондиционера и проверка на герметичность системы кондиционера (см. подробнее) | от 500 руб | |
| Заправка кондиционера хладагентом R134A и замена масла в системе кондиционера (см. подробнее) | от 1500 руб | |
| Ремонт трубок и шлангов кондиционера | от 1000 руб | |
| Замена радиаторов кондиционера | от 3000 руб | |
| Замена осушителей, испарителей | от 1000 руб | |
| Замена компрессоров кондиционера | от 1500 руб | |
| Антибактериальная обработка кондиционера, устранение посторонних запахов | от 1000 руб |
*Все цены указаны в ознакомительных целях. Более точную цену можно узнать на СТО после диагностики.
Если Вам требуется ремонт или заправка кондиционера обязательно обратитесь к квалифицированным мастерам, которые обладают необходимым опытом и оборудованием.
Признаки неисправности кондиционера в автомобиле Volvo XC70
О неисправности системы кондиционирования говорит ряд признаков:
- Нехватка газа фреона. О необходимости дозаправки газа, который под большим давлением циркулирует в системе, говорят снижение эффективности работы кондиционера или недостаточная прохлада в салоне автомобиля.
- Шум компрессора и потеки на компрессоре. Это говорит о возможной поломке компрессора, причиной которой могут быть разгерметизация и утечка хладагента из-за трещин корпусе, необходимость замены прокладки, поломка магистрали, износ приводного ремня, грязь в системе и нарушение электрических цепей
- Самопроизвольное отключение климат контроля. Это говорит о возможном загрязнении конденсора, что вызывает недостаточное охлаждение
- Снижение эффективности работы кондиционера, появление неприятного запаха или воды в салоне. Эти признаки говорят о поломке испарителя, причинами которой могут быть коррозия и засорение трубки слива влаги
Профилактика кондиционера автомобиля Volvo XC70
Для качественной и длительной работы системы кондиционирования, постарайтесь соблюдать несколько простых правил:
- Зимой, когда кондиционер не используется, включайте климат-контроль на режим охлаждения несколько раз в неделю на 10–15 минут
- Зимой включайте кондиционер только после полного прогрева салона, тогда датчики и система работают корректно
- Во время мойки автомобиля промывайте и продувайте конденсатор
- Заправку хладогента выполняйте в специализированном автосервисе, где есть квалифицированные специалисты и необходимое оборудование
Ремонт кондиционера автомобиля Volvo XC70 в автосервисе "Автобан"
На СТО "Автобан" работают только высококвалифицированные специалисты с большим опытом обслуживания и ремонта кондиционеров, используя только самое современное оборудование, что позволяет дать гарантии на все виды работ по ремонту. Перед началом ремонта весь спектр работ в обязательном порядке согласуется с клиентом, а наши постоянные клиенты получают приятные бонусы и скидки.
СТО "Автобан" - это качественное обслуживание Вашего автомобиля и по-настоящему индивидуальный и профессиональный подход к решению любых задач.
Ремонт кондиционеров автомобилей Volvo XC70 в Санкт-Петербурге. В СТО «АМВ-Сервис» используют только оригинальные запчасти или детали проверенных производителей. Квалифицированный штат сотрудников и специализированное оборудование позволят быстро обнаружить неисправность и осуществить замену согласно всем рекомендациям производителя. Доверьте нам ремонт Volvo XC70 - гарантируем разумные цены и сроки выполнения работ. Полный список работ на странице Услуги
Цены на услуги «АМВ-Сервис»
Техническое обслуживание Volvo XC70
Замена моторного масла
Замена свечей зажигания
Замена цепи ГРМ
Замена ремня ГРМ
Воздушный фильтр - замена
Салонный фильтр - замена
Замена свечей накала
Аппаратная замена масла в АКПП
Замена топливного фильтра
ТО 1 (10000 км - 20000 км)
ТО 2 (20000 км - 40000 км)
ТО 3 (40000 км - 60000 км)
ТО 4 (60000 км - 80000 км)
ТО 5 (80000 км - 100000 км)
Диагностика Volvo XC70
Диагностика Check Engine
Диагностика автомобиля на дилерском оборудовании
Диагностика системы курсовой устойчивости (ESP)
Компьютерная диагностика двигателя
Кузовной ремонт Volvo XC70
Кузовной ремонт крыла переднего
Кузовной ремонт крыла заднего
Кузовной ремонт бампера
Кузовной ремонт капота
Кузовной ремонт крышки багажника
Кузовной ремонт двери
Кузовной ремонт порога
Кузовной ремонт крыши
Стоимость дополнительных услуг
Полировка фар, 1 шт.
Антикорозийное покрытие элемента
Мойка кузова автомобиля
Антигравийное покрытие за оба порога
Покраска Volvo XC70
Окраска одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника, порог)
Окраска капота, крыши
Стоимость материалов при окраске одного стандартного элемента (бампер, дверь, крыло, крышка багажника)
Владельцы автомашин начинают вспоминать о существовании кондиционеров с наступлением теплой поры года.
Часто после зимнего простоя появляются некоторые неисправности, влияющие на общую работоспособность агрегата.
Для распознавания возможных поломок следует знать принцип действия и устройство деталей контура кондиционера.
Составные части климатического оборудования и их назначение
- Компрессор кондиционера Вольво S80. Осуществляет сжатие хладагента, имеющего низкую температуру и давление. После такта сжатия давление жидкости становится высоким вместе с температурными параметрами.
- Конденсаторный элемент (радиатор). Производятся охладительные процессы масло-фреонной смеси и преобразование его в жидкое агрегатное состояние. Функционирует в паре с вентилятором.
- Испарительный механизм. Здесь происходит теплообменные процессы и переход хладагента в газоподобное состояние. Воздушные массы выполняют снятие низкой температуры жидкого фреона, и доносит прохладу внутрь машины, пройдя предварительную очистку с помощью фильтров.
- Деталь ресивера. Проходит процесс задерживания водных примесей и грязей, образовавшиеся в результате эксплуатации. При этом в контуре накапливаются отходы износа составляющих частей.
- Дроссельный клапан, температурные датчики, фильтрующие элементы, трубопроводы с соединительными штуцерами и патрубками.
На автомобилях Volvo устанавливают 
компрессорные узлы чешского производителя Valeo. Детали присваивается уникальный номер, согласно которому можно провести подбор по фирменному каталогу и сделать заказ. Сервисные организации занимаются поиском и установкой оригинальных деталей без участия посредников.
При включении непосредственно кондиционера, происходит срабатывание электромагнитного муфтового соединения, в ходе этого процесса происходит передача привода от коленчатого вала мотора к шкиву компрессора при помощи ременной передачи. При этом вал с рабочими органами получает вращательный момент и выполняет забор рабочей смеси из магистрали и производит накачку в трубопровод высокого давления. Смазывание составных элементов происходит за счет присутствия в циркулирующей жидкости специального масла.
На Volvo XC90 компрессор кондиционера, как и в других аналогичных устройствах, является «сердцем» системы кондиционирования, и поэтому требует к себе особого внимания, о чём важно не забывать.
Компрессор кондиционера Volvo S80: строение
- Корпус. Изготавливается из алюминиевого металла с применением пластикового материала.
- Приводной шкив с электромуфтой.
- Рабочие органы, находящиеся в жестком сопряжении.
Компрессор кондиционера на Вольво ХС70, XC90, S80: проявления неисправностей
- Незначительный периодический
![]()
глухой звук, доносящийся из области размещения контура кондиционера. Шумообразование может продолжаться в процессе работы двигателя и исчезать при включении агрегата кондиционирования. Подобные явления связаны с износом подшипника приводного шкива. Вследствие разрушения этого элемента возможен нагрев сопряженных деталей, возрастание температуры может повлиять на работоспособность катушки электромагнитной муфты. Перегрев приводит к плавлению композитного материала, выводя из строя данное устройство. Возможен поворот подшипника на посадочном месте шкива, приводит к появлению выработки на его поверхности. - Воздействие на кнопку запуска не дает эффекта. Компрессорная установка не включается. Проблема заключается в неисправной магнитной муфте привода, вышедшей из строя по вине перегрева сопряженных элементов. Еще может быть увеличено расстояние между муфтой и прижимным диском шкива, причиной этого является износ магнитной детали и подшипника шкива привода.
- Показатель давления находится
![]()
ниже рекомендованных границ. Такие ситуации знаменуют проблемы с герметичностью контура. Простейшей причиной этого оказывается разрушение либо утеря свойств уплотнительных колец или композитных прокладок. Возможно появление течей в местах соединения механизмов, приводят к таким последствиям вибрационные нагрузки и механические повреждения. - Монотонный скрежет в области размещения компрессора. При отсутствии должного ухода система накапливает примеси и частицы, появляющиеся в результате процессов износа и коррозионных воздействий. Когда циркулирующее вещество не подвергается замене, контур не промывается, тогда эти примеси выполняют функции абразивных частиц. Подобные объекты способны повредить рабочие органы компрессора и его внутреннюю поверхность.
Ремонт компрессора Вольво: советы по решению проблем
- Необходимо обратиться в официальный автосервис для проведения диагностических проверок компрессорной составной части и всей климатической
![]()
установки. Использование специальных стендов гарантировано определяет наличие имеющихся неисправностей. - Прохождение плановых периодических проверок поможет выявлять дефекты на ранних стадиях и оперативно производить мероприятия по предупреждению серьезных неисправностей, что в свою очередь, исключит появление технических неполадок на протяжении всего периода эксплуатации. Применение таких профилактических мер обеспечит экономию средств на проведение восстановительных работ.
Ценовая политика в наших сервисных центрах является сбалансированной. Для постоянных клиентов существует бонусная программа и акции!
Система кондиционирования работает в условиях высокого давления – около 10 атмосфер. Поэтому ремонт кондиционеров Вольво следует доверить мастерам Vservice, которые реализуют восстановительные процедуры в соответствии с нормами техники безопасности. Поломок можно избежать, если включить обслуживание кондиционера в регламент штатного ТО. Рекомендовано устанавливать угольный фильтр, проводить дисбактеризацию кондиционера и периодически пополнять уровень фреона в системе.
Обслуживание кондиционеров в Санкт-Петербурге
Чтобы кондиционер дул холодным, а окна не запотевали, следует менять салонный фильтр в соответствии с рекомендациями производителя. При езде в запыленной местности интервал замены салонного фильтра сокращают до 30–40 тыс. км. О его загрязненности свидетельствует неприятный запах в салоне автомобиля, который появляется при включении климатической установки.
Что будет, если не проводить своевременное обслуживание кондиционеров Вольво?
- Система разгерметизируется из-за треснувших резиновых прокладок, патрубков. Потеря эластичности напрямую связана с температурными перепадами, вытеканием фреона. Для продления ресурса рекомендовано, независимо от времени года, включать кондиционер хотя бы несколько раз в месяц. Учтите, выявить микротрещины возможно только в условиях специализированного сервиса. Команда Vservice проведет грамотную диагностику и устранит пробои в системе.
- Хладагент загрязняется влагой и пылью, которая содержится в воздухе. Смесь воды с фреоном приводит к образованию кислот, провоцирующих коррозию. В ходе обслуживания полностью откачивают старый фреон, чистят систему и заливают новый хладагент.
- Конденсатор покрывается слоем грязи, особенно при езде по пересеченной местности, которую так любят владельцы XC90, XC60 и других кроссоверов Вольво. Поэтому радиатор следует промывать дважды в год. Желательно обращаться на СТО, так как малейшая неаккуратность приводит к деформации тонких ребер конденсатора.
- Перегорит транзистор электромагнитной муфты, придет в негодность блок климат-контроля. При ремонте муфты её демонтируют, разбирают, чистят от коррозии, устраняют поломки, смазывают.
Типичные поломки кондиционеров Вольво и способ их устранения
1) В районе металлических обойм, установленных на радиаторе, начинается коррозия. Чтобы её устранить, применяют аргоновую сварку.
2) В районе штуцеров, установленных на трубках радиатора, происходят утечки. В ходе ремонта вваривают новые штуцеры с предварительным нагревом винтов.
3) Компрессор кондиционера гудит. Для избавления от неприятного шума приходится менять подшипник. Такой ремонт кондиционеров Volvo реализуют после демонтажа компрессора.
4) Соединения радиатора протекают. Чтобы нормализовать работу кондиционера, необходимо зачистить и поменять кольца.
5) Пробиты соты радиатора. Восстанавливаются путем аргоновой сварки.
6) Повреждена тонкая лонжеронная трубка. Вместо изношенного вваривают такой же новый фрагмент.
7) Ржавчина на ресивере, что характерно для старых автомобилей вроде Вольво 850, V70 и C70. Аккумулятор-осушитель меняют в сборе.
8) Протекает корпус компрессора. Сначала полностью перебирают механизм, после того как причина поломки найдена, её устраняют. Но такой ремонт кондиционеров Вольво сложный и трудоемкий, иногда проще приобрести и установить новый компрессор в сборе.
Читайте также: