Ремонт компрессора кондиционера ниссан цефиро а33

Обновлено: 07.01.2025

Проявление: шум при работающем двигателе. Как будто рядом стоит автобус или троллейбус. Рокот с элементами воя. Оказалась проблема с подшипником ролика (муфты) кондиционера.
Лечится без снятия компрессора следующим образом.
Снять правое колесо и защиту за ним. Снять ремень. Открутить гайку на оси муфты кондиционера. Чтобы ось не крутилась можно газовым ключом слегка сжать и удерживать муфту с роликом. Снять муфту (диск перед роликом), поддев чем-нибудь вроде отверток с двух сторон. Снять стопорное кольцо (потребуются острогубцы или что-то подобное). Снять ролик в сборе с подшипником.
Ролик накернен или завальцован по кругу, поэтому подшипник так просто не выпрессовать из ролика.
Поэтому каемку ролика перед подшипником слегка протачить на токарном станке. После этого подшипник довольно легко можно выпрессовать из ролика.
Потом достать из кармана новый подшипник, запрессовать на место. Кернить по кругу край ролика, можно зубилом, чтобы подшипник никуда не ушел. Собирать в обратном порядке.
Если после сборки осталась только одна лишняя деталь - все в порядке. Это - старый подшипник.
Подшипник стоял 40BD219DUK (NSK), диам. 40/62 шир.24. Поставил 40BD219DU (NSK, 600 руб) - на вид точно такой же. Проехал уже 10 км - все прекрасно.
Все, что описано выше я наблюдал собственными глазами. Думаю, что такую работу будут делать далеко не во всяком сервисе. В Омске мне делали в сервисе ВЕЛКАМ (10 лет Окт., метров 300 за виадуком направо). Сразу как зайдешь - темно, грязно и страшно. Но мужики толковые и с руками.

Да, еще симптом неисправности: сначала я замечал, что при выключении кондиционера появлялся легкий шум. Это длилось около полугода.

Появилась еще мысль. Есть модификации наших авто без кондиционера. Для них есть соответствующий ремень (укороченный). Может быть имеет смысл на зиму ставить такой ремень, чтобы продлить жизнь кондиционеру, впустую не крутить ролик. Теоретически жизнь подшипника продлевается почти в два раза. А ведь отказ этого подшипника - одна из наиболее характерных болезней. Иногда с тяжелыми последствиями при его заклинивании.

Снятие, обслуживание и установка компрессора К/В Nissan Maxima QX

Снятие, обслуживание и установка компрессора К/В

Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением. Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты системы, предварительно не выполнив разрядку последней. Разрядка системы кондиционирования воздуха должна производиться силами опытного специалиста в условиях мастерской автосервиса. При рассоединении рефрижераторных линий обязательно надевайте защитные очки!
При замене компонентов системы кондиционирования воздуха потребуется определенное количество сменного рефрижераторного масла, необходимое для заполнения объема нового узла. Используйте только масло, годное для употребления в системах r-134а (внимательно изучите этикетку на контейнере).

1 - Тепловой предохранитель (10 ÷ 15 Нм)
2 - Шпонка
3 - Электромагнитная обмотка
4 - Шкив
5 - Муфта сцепления

6 - Регулировочные шайбы
7 - Центральный болт (9.1 ÷ 11.8 Нм)
8 - Диск муфты
9 - Контргайка (29 ÷ 39 Нм)

1 - Винт
2 - Блок компрессора
3 - Полевая обмотка
4 - Упорное кольцо
5 - Шкив

6 - Прокладка
7 - Упорное кольцо
8 - Диск муфты
9 - Центральный болт (14 Нм)

1 - Электромагнитная обмотка
2 - Винт (5 ÷ 6 Нм)
3 - Шкив
4 - стопорная шайба

5 - Контргайка (34 ÷ 39 Нм)
6 - Диск муфты
7 - Гайка вала (14 ÷ 16 Нм)
8 - Регулировочная шайба

1. Произведите разрядку системы кондиционирования воздуха в условиях специализированной мастерской.
2. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

3. Взведите стояночный тормоз, подоприте задние колеса противооткатными башмаками, затем поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
4. Снимите приводной ремень компрессора (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).

5. Отсоедините от компрессора рефрижераторные линии. Сразу же закупорьте открытые концы трубок и штуцеров во избежание попадания в систему грязи и влаги.

6. Отсоедините от компрессора электропроводку, затем отдайте крепежные болты и снимите сборку с опорного кронштейна.

Верхние крепежные болты могут быть вывернуты не до конца и оставлены в сборке компрессора до извлечения ее из автомобиля.

На рассматриваемых моделях автомобилей используется один из трех типов компрессоров К/В.

Замена муфты сцепления компрессора

1. Выверните центральный болт, застопорив диск муфты гаечным ключом. Муфта может быть снята при помощи специального экстрактора.

2. Загните вниз флажок стопорной шайбы, отдайте контргайку и снимите шкив.

3. Если на сопрягаемой поверхности видны признаки повреждения или следы перегрева, ведущий диск муфты и шкив должны быть заменены.
4. Перед установкой протрите сопрягаемую поверхность шкива растворителем.
5. Проверьте состояние спирали, - обращайте внимание на наличие признаков ослабления контакта и повреждения изоляции.

6. При установке следует отрегулировать зазор между диском и шкивом путем подбора регулировочных шайб, - воспользуйтесь измерителем зазоров между электродами свечей зажигания.

7. При замене муфты сцепления компрессора не забудьте произвести ее обкатку, - компрессор должен быть включен не менее 30 раз.
8. В процессе обкатки происходит наращивание крутящего момента муфты. Не допускайте попадания внутрь компрессора посторонних материалов.

1. Не забудьте перенести муфту сцепления со старого компрессора на новый.
2. Долейте в систему необходимое количество свежего рефрижераторного масла, исходя из следующих данных:
a) Слейте хладагент из снятого с автомобиля компрессора и измерьте его объем;
b) Слейте присутствующий в новой сборке хладагент;
c) Если количество слитого из старого блока масла составило 90 ÷ 150 мл, залейте в новый компрессор то же количество свежего хладагента;
d) Если из старого компрессора было слито менее 90 мл масла, залейте в новый 90 мл;
e) Если количество слитого из старого блока масла превысило 150 мл, следует залить в новую сборку 150 мл хладагента.
3. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить уплотнительные кольца штуцерных соединений рефрижераторных линий. Перед установкой кольца следует смазать рефрижераторным маслом. Замечание: Не забудьте посадить в компрессор два верхних крепежных болта до того, как новая сборка будет поставлена на автомобиль.
4. Произведите зарядку системы и проверку ее на утечки в условиях специализированной мастерской.

Видео про "Снятие, обслуживание и установка компрессора К/В" для Nissan Maxima QX

Подшипник шкива компрессора, кондиционера Замена. Ниссан Максима , грамотная замена. Замена ванночки кондера ниссан максима Внедрение салонного фильтра

Заправка и чистка автокондионеров Nissan, замена жидкости, диагностика
Промывка автомобильного кондиционера Ниссан , ремонт компрессора, обслуживание автокондиционеров для Nissan
МОСКВА, ОТКРЫТОЕ ШОССЕ, Д. 20 СТР.1

Специализированный автосервис по чистке и заправке автокондионеров Ниссан , ремонт и обслуживание авто кондиционеров в Москве

Наши специалисты ремонту и заправке автокондиционеров Nissan помогут произвести диагностику чистку и заправку автокондиционеров Ниссан в Москве (Ремонт и завправка автокондиционеров в ВАО)
В ходе обслуживания автомобильного кондиционера Ниссан - мы произведем его чистку, замену фреона и других жидкостей в кондиционере авто Ниссан с гарантией за доступные деньги.

В перечень услуг по обслуживанию кондиционеров Ниссан в нашем техцентре входят:

Цены на чистку и заправку автокондиционеров Nissan

Заправка кондиционера Ниссан : от 1500 руб.
Промывка системы автокондиционирования Nissan от 8000 р.
Антибактериальная чистка автокондиционеров Nissan - 1500 р.
Продувка и чистка радиаторов Nissan - от 500 р.
Обслуживание рефрижератора Ниссан - от 500 р.
Чистка дренажной трубки испарителя Nissan от 300 р.
Замена датчиков кондиционера Nissan - от 500 р.

Цены на ремонт автокондиционеров Nissan

Диагностика кондиционера Nissan - 500 р.
Ремонт компрессора кондиционера Nissan - от 1000 р.
Замена компрессора кондиционера Ниссан - от 1000 р.
Ремонт электрики автокондиционера Ниссан - от 500 р.
Замена муфты автокондиционера Nissan - от 500 р.
Замена электромуфты автокондиционера Nissan от 1000 р.
Замена радиатора кондиционера Nissan - от 1000 р.
Замена заднего контура автокондиционера Nissan от 15000 р.
Замена подшипника автокондиционера Ниссан от 800 р.
Замена сальника автокондиционера Nissan от 1000 р.
Снятие-установка ресивера-осушителя Ниссан - от 500 р.

Причины неисправностей кондиционера Ниссан

Основными причинами неисправности кондиционера Nissan может стать неисправность одной из его частей. Это может быть: компрессор, конденсатор, испаритель, ресивер-осушитель, терморегулирующий вентиль, вентилятор или датчик давления кондиционера Nissan.

Последствия неисправности автокондиционера Ниссан

Главным (и единственным) последствием поломки автомобильного кондиционера Nissan является значительное снижение комфортности поездок. Это уже не мало, а жарким московским летом так вообще критично.

Признаки неисправности кондиционера Ниссан

Главными признаками неисправности кондиционера являются очень быстрая потеря производительности после заправки авто-кондиционера Nissan сильный шум при включении кондиционера в работу.

Проблемы с автокондиционером Ниссан ?

В машине стало душно, в салоне появился неприятный запах? Заметили появление следов масла на корпусе компрессора, а также воды на ковриках в салоне? Происходит самопроизвольное отключение системы охлаждения, перебои в работе и внезапное прекращение работы автокондиционера Nissan ?
Получите бесплатную консультацию и расчет цен на ремонт и заправку автокондиционера , диагностику, промывку, чистку системы охлаждения, восстановление работы систем климат-контроля и т.д. для Nissan

Наша автомастерская производит ремонт и обслуживание автокондионеров, Ниссан в СТО Открытие ВАО, а также заправку систем охлаждения и климат-контроля Nissan

Мы можем недорого произвести дозаправку кондиционера Ниссан и долив масла в систему кондиционирования Nissan в СТО Открытие ВАО.
Произведем осмотр автокондиционера Nissan на предмет утечек хладогента, подготовим автомобильный кондиционер к заправке и зальем рекомендованный производителем охладитель
Услуги по ремонту компрессоров автокондиционеров Ниссан в Москве (ВАО, СВАО)

Автосервис СТО Открытие специализируется по ремонту автомобильных кондиционеров Nissan и замене фреона и жидкостей кондиционера Ниссан в ВАО

Наш сервис оказывает услуги по заправке и ремонту автокондиционеров Ниссан . Самое современное оборудование и высокая квалификация наших специалистов позволяют осуществлять наиболее точную диагностику неисправностей на самых ранних сроках и качественный ремонт кондиционеров Nissan без дополнительных вложений.

Широкий спектр работ по обслуживанию, ремонту и установке кондиционеров для Ниссан в Москве (ВАО)

Из-за того, что заправка фреона в автокондиционер Nissan должна осуществляться раз в год и в вакуумной среде, лучше не проводить эту процедуру самостоятельно, а доверить её профессионалам по заправке кондиционеров Ниссан

Недорого сделать сход развал Ниссан на Щелковской в Москве (ВАО)

Ремонт подвески, ходовой Nissan / Замена аммортизаторов

Ремонт и заправка автокондиционеров Nissan в Москве

Капремонт ДВС Nissan / Капитальный Ремонт двигателя Ниссан в Москве

Замена и ремонт глушителей Nissan / Сварочные работы в Москве (ВАО)

Шиномонтаж и балансировка колёс легковых авто Nissan в Москве

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
европейских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. европейских автомобилей

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
авто из Японии

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. японских автомобилей

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
корейских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Кореи

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
китайских автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. автомобилей и Китая

Диагностика автокондиционера, обслуживание, очистка, промывка и ремонт
отечественных автомобилей

Цены на ремонт авто кондиционера, заправку, замену фреона и т.д. отечественных автомобилей

Ремонт авто кондиционеров других автомобилей марки Ниссан:

КОНТАКТЫ И СХЕМА ПРОЕЗДА
Как нас найти?
Москва, Открытое шоссе, 20 стр.1. Складской комплекс. Центральный въезд, на территории налево под шлагбаум, если охрана спросит, сказать в ТЕХЦЕНТР ОТКРЫТИЕ, после шлагбаума ехать по прямой до тупика и справа центральные желтые ворота.
Работаем без выходных: с 10:00 до 21:00

Автосервис СТО Открытие. ИП Паращевин А.С. ИНН: 771576533651, ОГРНИП: 312774631900576

Замена ремней генератора, гур и подшипника натяжного ролика на Nissan Cefiro A33.

Поменять ремни и подшипник натяжного ролика может человек без опыта но делать это тяжело т.к. пространство работы очень ограничено и без ямы делать это еще тяжелей, а не располагая достаточным количеством инструмента лучше не пытаться этого делать. Для того что бы поменять ремни на cefiro нужно располагать подходящими ремнями из списка ниже.

Номер ремня для гур:

4kp775
4kp773
4kp780
4PK0773

Номер ремня для генератора и компрессора:

6kp1100
6kp1095
6kp1090

Номер ремня для генератора в обход компрессора кондиционера:

6PK860
6PK880
6PK870

Номер подшипника натяжного ролика:

подшипник №301
6301
6301RDH
63012RS

Размеры подшипника натяжного ролика 12*37*12

Замена ремня гидроусилителя.

Загнав автомобиль на яму, если снять колесо будет удобнее подобраться к регулирующему винту гура, если собираетесь менять два ремня то первым делом нужно поменять ремень гидроусилителя т.к. он находится за ремнем генератора и снять ремень гур без ремня генератора не получится.

Указано направление в котором нужно крутить гайки и болты при замене ремней.

Первым делом нужно ослабить стопорный болт механизма натяжения ремня гур с помощью накидного ключа на 12 или удлинителя, добраться до него тяжело но добраться до регулировочного болта еще сложнее я это делал со стороны ступицы.

После ослабления стопорного болта нужно ослабить регулировочный болт, вкручивая его пока ремень не ослабнет и сдергиваем его. В схеме еще указан болт с обратной стороны гидроусилителя но я его не трогал хотя наверное нужно.

болт с обратной стороны гидроусилителя

Замена ремня генератора и компрессора кондиционера.

Первым делом ослабляем гайку натяжного ролика, добраться до него не так сложно, и только потом регулировочной гайкой отпускаем его так что бы ремень ослаб и можно было его сдернуть.

Поменять ремень генератора легче чем ремень гур, хотя бы потому что места свободного больше, после того как ремни сняты, надеваем ремень гур а потом ремень генератора и делаем все в обратном порядке.

Замена подшипника натяжного ролика.

Подшипники которые приведены в списке выше, все подходят на cefiro и по их номерам можно подобрать другие, продаются они по привлекательной цене.

После снятия ремня генератора нужно открутить 3 болта на котором держится ролик и снять его.

При замене подшипника его лучше всего выдавливать с помощью тисков, а не выдалбливать молотком. Новый подшипник желательно дополнительно смазать, несмотря на то что с завода он смазан, перед установкой в натяжной ролик.

В прессование подшипника в ролик
Новый и старый подшипник

Nissan Cefiro относится к автомобилям бизнес класса. Первое поколение А31 выпускалось в 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 и 1993. Второе поколение А32 поставлялось на рынки в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 годах. В России данный автомобиль известен еще в европейском варианте под названием Maxima. Третье поколение А33 стал последним и производилось в 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. Мы ознакомим Вас с описание блоков предохранителей и реле ниссан цефиро а32 а33, т. е. 2 и 3 поколения. Так же покажем где они находятся и как выглядят.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->