Ремонт генератора тойота матрикс

Обновлено: 09.01.2025

Автомобильная продукция Тойота Матрикс известна своей прочностью и долговечностью. Однако после пробега в 100 тыс. км проявляются первые незначительные поломки. Чаще всего ломаются именно генераторы. Чтобы не тратить много денежных средств на покупку нового механизма, лучше провести полную его диагностику и недорого заменить несколько изношенных деталей.

Всё это можно произвести на автомастерской НСК Деталь, расположенной в городе Новосибирск.

Цена генератора на Тойота Матрикс

Специализированных автомобильных магазинов и рынков, где проходит продажа запчастей для генераторов, большое множество. Также все необходимые детали можно найти также в интернете или достать у частных перекупщиков. Но насколько это будет выгодно?

Интернет-площадка НСК Деталь предлагает купить все необходимые части генератора по цене производителя, с гарантией качества и без надбавочных процентов. Подобрать подходящие запчасти для генератора Тойота Матрикс с помощью НСК Деталь не составит труда: просто заходите на наш сайт и выбирайте нужную вам деталь.

Сколько стоит ремонт генератора на Toyota Matrix?

Если в автомобиле появились посторонние стуки, быстро разряжается аккумулятор или тускнеет свет фар, это может стать первыми признаками поломки запчастей генератора. В этом случае необходимо сразу же обратиться в сервисный центр.

Для устранения такой проблемы советуем обратиться в сервис НСК Деталь. Стоимость услуг мастеров не регламентирована, поэтому конечная цена на ремонт генератора будет зависеть от сложности работы и дороговизны запчастей, однако это все равно будет выгоднее, чем покупка новой детали или ремонт в других автомастерских. Чтобы записаться на ремонт или диагностику Тойота Матрикс обращайтесь по номеру +7 (383) 383-00-74.

Вся информация на данном сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Двигатель разобран, жду запчасти. Раз навесное снято, обслужу ка я генератор.Заказал щетки, реле регулятор (щетки открутить не удалось, и пока возился поливая всё и вся WD40 свернулись грани в болтах, а потом и реле лопнул) описывать не буду, здесь всё тоже самое — только дополню, реле регулятор с тремя контактами transpo in441 -782р

c четырьмя контактами transpo in337

у кого что стоит. подшипники:
NSK B17101AT1XDDG8BCM -665р
NSK B15-69T12DDWNCXCM -250р
щетки UTM HN3673A -120р
+ Кольцо контактное генератора
CARGO 135173 -105р

Тут есть тонкость, с первого взгляда, у родных колец посадочная площадка шире и кажется, что новые кольца сядут ниже (даже хотел шайбы изобретать), но не парьтесь -всё встает как надо. Аккуратно в районе соединения проводов разбираете эпоксидку, не оборвав провода… иначе …

После этого, обязательно прозвоните какое кольцо, к какому проводу припаять, пометьте их, и только после этого можно и не аккуратно сдергивать старые кольца.Аккуратно ставим новые(прикладываем дощечку, и легкими ударами молотка сажаем НЕ ПЕРЕПУТАЙТЕ ПРОВОДА, перепроверьте, второго шанса не будет) места пайки заливаем эпоксидкой

может и сумбурно написал, а может кому и поможет)) за лайками не гоняюсь, просто сам иногда ищу ответы в чужих записях-пора и самому людям помогать)))

Toyota Matrix 2003, двигатель бензиновый 1.8 л., 130 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Matrix, 2004

Toyota Matrix, 2003

Toyota Matrix, 2004

Toyota Matrix, 2002

Комментарии 4

О, мой фотоколлаж регулятора.
Удобно, да?
На 2-х фотках даже мои данные: Коняев А.В.

Да удобно, извращаться не пришлось снова разбирая свой генератор. А это преступление пользоваться чужими фото? Я там еще и ссылку на чужую запись сделал. И если уж на чистоту, то и Иван Васильевича не я фотографировал! Фотографии своими не называл, брал те, на которых всё четко показано, что бы людям было понятно. И еще раз повторюсь, мне ваши лайки не нужны- пользуйтесь в своё удовольствие. А если кого обидел -извините, не было у меня таких целей. Если тебе принципиально-не поленюсь, разберу свой генератор и заменю твои фото на свои!

Мне пофиг. Отметиться решил.
А претензий я не высказывал.
Удобством считаю фотоколлажи, ёпт. Больше фоток влазит.
Так штА, Николай, спокуха.

Производился спортивный хэтчбек Матрикс в США и Канаде, его выпуск прекращен в 2014 году, а большинство ввезенных в РФ машин имеет значительный пробег. Потребность в ремонте генератора Toyota Matrix возникает обычно после 5-6 лет интенсивного использования. На данной модели устанавливаются трехфазные источники тока с диодными выпрямителями и регулятором напряжения. Они бывают двух серий JA и CA с током заряда от 80 до 120 А.

Калькулятор расчёта ремонт генератора toyota matrix

Основные дефекты Тойота Матрикс

Часто при работе двигателя слышится характерный гул, который исчезает при снятии приводного ремня со шкива. Данная неисправность генератора бензинового Toyota Matrix обусловлена выходом из строя подшипников ротора или механизма свободного хода. Со временем появляется еще и скрежет: якорь задевает за статор.

Еще одна распространенная неисправность автомобиля Тойота Матрикс — короткое замыкание в одном или нескольких диодов выпрямительного блока. При этом падает ток и аккумулятор не заряжается, что приводит к остановке двигателя. Причина данного явления — перегрев вентилей из-за повышенной нагрузки на автогенератор.

Диагностика неисправностей и ремонт Toyota Matrix

Для определения причин неполадок в работе электрооборудования необходимо выполнить следующие операции:

Проверить напряжение в бортовой сети при работающем двигателе. Если оно менее 13,2 В, устройство необходимо демонтировать и разобрать.
Определить состояние вентилей выпрямительного блока при помощи контрольной лампы или мультиметра.
Для ремонта генератора Тойота Матрикс нужно снять шкив с механизмом свободного хода и подшипники.

Изношенные детали меняются оригинальными или лицензионными запчастями. Специалисты автосервиса DDCAR имеют опыт устранения неисправностей электрооборудования японских автомобилей. Компания находится в Москве по адресу ул. Вавилова, 13 в районе Ленинградского проспекта. Мы даем гарантии на работы 6 месяцев без ограничения пробега с выдачей соответствующего документа.

Замена ремней генератора, гур и подшипника натяжного ролика на Nissan Cefiro A33.

Поменять ремни и подшипник натяжного ролика может человек без опыта но делать это тяжело т.к. пространство работы очень ограничено и без ямы делать это еще тяжелей, а не располагая достаточным количеством инструмента лучше не пытаться этого делать. Для того что бы поменять ремни на cefiro нужно располагать подходящими ремнями из списка ниже.

Номер ремня для гур:

4kp775
4kp773
4kp780
4PK0773

Номер ремня для генератора и компрессора:

6kp1100
6kp1095
6kp1090

Номер ремня для генератора в обход компрессора кондиционера:

6PK860
6PK880
6PK870

Номер подшипника натяжного ролика:

подшипник №301
6301
6301RDH
63012RS

Размеры подшипника натяжного ролика 12*37*12

Замена ремня гидроусилителя.

Загнав автомобиль на яму, если снять колесо будет удобнее подобраться к регулирующему винту гура, если собираетесь менять два ремня то первым делом нужно поменять ремень гидроусилителя т.к. он находится за ремнем генератора и снять ремень гур без ремня генератора не получится.

Указано направление в котором нужно крутить гайки и болты при замене ремней.

Первым делом нужно ослабить стопорный болт механизма натяжения ремня гур с помощью накидного ключа на 12 или удлинителя, добраться до него тяжело но добраться до регулировочного болта еще сложнее я это делал со стороны ступицы.

После ослабления стопорного болта нужно ослабить регулировочный болт, вкручивая его пока ремень не ослабнет и сдергиваем его. В схеме еще указан болт с обратной стороны гидроусилителя но я его не трогал хотя наверное нужно.

болт с обратной стороны гидроусилителя

Замена ремня генератора и компрессора кондиционера.

Первым делом ослабляем гайку натяжного ролика, добраться до него не так сложно, и только потом регулировочной гайкой отпускаем его так что бы ремень ослаб и можно было его сдернуть.

Поменять ремень генератора легче чем ремень гур, хотя бы потому что места свободного больше, после того как ремни сняты, надеваем ремень гур а потом ремень генератора и делаем все в обратном порядке.

Замена подшипника натяжного ролика.

Подшипники которые приведены в списке выше, все подходят на cefiro и по их номерам можно подобрать другие, продаются они по привлекательной цене.

После снятия ремня генератора нужно открутить 3 болта на котором держится ролик и снять его.

В прессование подшипника в ролик

Генератор – основной источник жизни вашего автомобиля. Функция этого агрегата – выработка и поддержание электрической энергии, достаточной для обеспечения жизнедеятельности множества узлов – освещения, бортового компьютера, зажигания, АБК и других.

Диагностика и ремонт генераторов

Генератор – довольно капризная конструкция, ремонт которой лучше производить в специализированных сервисных центрах, а не самостоятельно или силами приятелей. Понять, что генератор на тойоте теряет эффективность или выходит из строя просто:

На приборной доске Toyota горит датчик аккумулятора, сигнализирующий о падении уровня напряжения в электроцепи, некорректной работе генератора или других проблемах с электричеством.
Напряжение генератора не дотягивает до константы 12 В.
С автогенератора нет напряжения.
Вы постоянно слышите шум при работе.

Если вы сразу же обратитесь в один из сервисных центров нашей сети – а они расположены в каждом районе Москвы – то ремонт обойдется недорого. Если продолжите эксплуатировать транспортное средство, игнорируя индикатор и другие признаки, через некоторое время, придется купить новый, дорогостоящий генератор.

Преимущества обращения в наши специализированные мастерские:

Опыт работы, профильные специалисты.
Конкурентная цена.
Работа в формате «под ключ».
Запасные части с собственного склада.
Время замены или ремонта – до 2-х часов, в зависимости от сложности.
Финальное тестирование генератора на сертифицированном оборудовании.
Длительная гарантия на работу и запасные части.

Узнать сколько стоит ремонт генератора с комплектующими от Бош, Делко Реми, Валео, Мессмер, Крауф, Карго вы можете, позвонив по телефону +7 (495) 215-03-54. Специалисты дадут развёрнуую консультацию относительно всех услуг и покупке новых запчастей на тойоту, подскажут адрес ближайшего к вам сервисного центра в Москве или Подмосковье.

Мы производим ремонт генераторов на все модели Тойота, включая:

Toyota Avensis
Toyota Camry
Toyota Corolla
Toyota Land Cuiser Prado
Toyota Previa
Toyota RAV4
Toyota Tundra
Toyota Yaris

Генератор для TOYOTA LAND CRUISER 3.0, DYNA, HIACE

Кросс номера: Cargo 113969; CAS CAL40225AS, CAL40293AS; Delco DRA0246; Denso 1042103410, 1042103411, 1042103420, 1042103421, 1042105440, 1042105441, 1042105442, 1042105450, DAN1070; HC-PARTS CA2069IR; KRAUF ALN3969AB, ALN3969AN, ALN3969DD, ALN9969AN; Lucas LRA03067, LRA3067; Motorherz ALN3969WA; Toyota 2706030060, 2706030070, 2706030130, 2706030131, 2706030140, 2706030141, 2706030160; Unipoint ALT5218; WAI 24056R.

Применяемость: TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D 01.2010 -. 140 kW - 190 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125). 09.2002 -. 127 kW - 173 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D 03.2010 -. 127 kW - 173 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 08.2004 - 02.2010 122 Кв - 166 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D 03.2010 -. 127 kW - 173 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) 08.2004 - 02.2010 122 Кв - 166 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KZJ12) 09.2002 - 02.2010 92 Kw - 125 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150, KDJ125) 01.2003 - 02.2010 120 Kv - 163 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KZJ12) 09.2002 - 02.2010 92 Kw - 125 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120) 08.2005 -. 98 kW - 133 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ150, KDJ125) 01.2003 - 02.2010 120 Kv - 163 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120) 08.2005 -. 98 kW - 133 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D 01.2010 -. 140 kW - 190 HP Diesel/ TOYOTA LAND CRUISER / 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125). 09.2002 -. 127 kW - 173 HP Diesel/ TOYOTA DYNA bus (XZU3_, XZU4_, WU4_, WU3_, LY2_, KDY2_) / 3.0 D4d 08.2001 -. 106 kW - 144 HP Diesel/ TOYOTA DYNA Flatbed / Chassis (KD_, LY_, TRY2_, K / 3.0 D4d 09.2006 -. 80 Kw - 109 HP Diesel/ TOYOTA DYNA Flatbed / Chassis (KD_, LY_, TRY2_, K / 3.0 D4d 10.2009 -. 100 Kw - 136 hp Diesel/ TOYOTA DYNA Flatbed / Chassis (KD_, LY_, TRY2_, K / 3.0 D4d 4WD 09.2006 -. 106 Kw - 144 hp Diesel/ TOYOTA HIACE IV van (LXH1_, RZH1_, LH1_) / 2.5 D-4D 09.2006 -. 86 kW - 117 HP Diesel/ TOYOTA HIACE IV van (LXH1_, RZH1_, LH1_) / 2.5 D-4D 09.2006 -. 70 kW - 95 HP Diesel/ TOYOTA HIACE SBV IV van (LXH1_, RZH1_, LH1_) / 2.5 D-4D 09.2006 -. 86 kW - 117 HP Diesel/ TOYOTA HIACE SBV IV van (LXH1_, RZH1_, LH1_) / 2.5 D-4D

Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, диодный мост, шкив, щетки генератора.

Средняя стоимость ремонта: 4 700 руб.

Генератор для TOYOTA Matrix и Corolla

Кросс номера: Denso 1042104800, 1042104810, 1042104811, 1042104812, 1042104880, 1042104881; GM 88975511; KRAUF ALN3880AN; Motorherz ALN3880WA; Toyota 270600H110, 270600H111, 2706028310, 2706028311, 2706028321; WPS 11195N.

Применяемость: TOYOTA Matrix 2.4 [2AZFE] 2008-2013 / TOYOTA Corolla 2.4 [2AZFE] 2008-2013

Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, шкив, щетки, регулятор.

Минимальная стоимость ремонта: 1 000 руб.

Средняя стоимость ремонта: 3 500 руб.

Генератор для TOYOTA LC200

Кросс номера: CAS CAL40385; Denso 1042105930; KRAUF ALN5930AN; Toyota 2706050390, 2706050400.

Применяемость: TOYOTA Land Cruiser 200 4.7 [2UZFE] 2007-2012

Напряжение: 12 В. Сила тока: 130 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, коллектор, щеткодержатель, регулятор генератора, диодный мост.

Средняя стоимость ремонта: 4 300 руб.

Генератор для TOYOTA LC PRADO

Кросс номера: Denso 1042108410, 1042108411, DAN1080; KRAUF ALN8410UX; Motorherz ALN8410RB, ALN8410WA; Toyota 2706031010, 2706031011, 2706031280.

Применяемость: TOYOTA Land Cruiser Prado 120 4.0 [1GR-FE] 2003-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 80 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, диодный мост, реле-регулятор, щетки генератора.

Средняя стоимость ремонта: 5 250 руб.

Генератор для TOYOTA Avensis, Corolla, Verso

Кросс номера: Bosch 0124325079, 0986046110; Cargo 114709; Denso 1012100890, 1022118500, 1022119270, 1022119280, 1042108060; HC-PARTS JA1894IR; KRAUF ALB1894; Motorherz ALB1894RB, ALB1894WA, ALN1894RB; Toyota 270600D140, 270600D140B, 270600D170, 270600D190, 2706022230; WAI 1-3023-25W, 22518N.

Применяемость: TOYOTA Avensis 1.6 VVTi (T25)[3ZZ-FE] 01.2003-04.2006 / TOYOTA Avensis 1.8 (T25)[1ZZ-FE] 01.2003- / TOYOTA Corolla 1.6 Verso (ZER_, ZZE_)[3ZZ-FE] 02.2004- / TOYOTA Corolla 1.8 Verso (ZER_, ZZE_) 03.2004- / TOYOTA Corolla 1.8 Verso (ZER_, ZZE_)[1ZZ-FE] 02.2004- / TOYOTA Corolla 1.8 Verso (_E12J_) 03.2004-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 90 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, проставка под подшипник, реле-регулятор, щетки генератора.

Средняя стоимость ремонта: 4 000 руб.

Генератор для TOYOTA Auris и Corolla

Кросс номера: Bosch 0986082090; Cargo 115863; Delco DRA0616; Denso DAN1014, DAN1019, DAN967; HC-PARTS CA2027IR; KRAUF ALN2027AN; Motorherz ALN2027WA; Toyota 270600T020, 270600T021, 270600T060, 270600T061, 2706037010, 2706037011; WAI 1-3569-25W.

Применяемость: TOYOTA Auris 1.6 E15 [1ZR-FE] 2007- / TOYOTA Auris 1.6 Hybrid E15 [1ZR-FE] 2007- / TOYOTA Auris 1.6 VVTi (ZRE51)[1ZR-FE] 03.2007- / TOYOTA Corolla 1.6 Dual VVTi (ZRE151)[1ZR-FE] 01.2007-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, диодный мост, шкив, регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 4 600 руб.

Генератор для TOYOTA Avensis и Corolla

Кросс номера: BL 027849; Bosch 0124315016, 0124315024, 0124315029, 0986042660; CAS CAL10246GS, CAL40167AS; Denso 1022118490, 1042109200, 1042109210; HC-PARTS JA1605IR; KRAUF ALB1605, ALN1605YJ, ALN9605; Lucas LRB00513; Motorherz ALB1605RB, ALB1605WA, ALN1605RB; Toyota 270600D02084, 270600D030, 270600D160, 270600D250, 270600D260, 27060165FL, 2706022010; Unipoint ALT5111B; Valeo 437640; WAI 22514N.

Применяемость: TOYOTA Avensis 1.6 VVT-i T25 2003-2008 1598ccm 3ZZ-FE/ TOYOTA Avensis 1.6 VVT-i T22 2000-2003 1598ccm 3ZZ-FE/ TOYOTA Avensis 1.8 VVT-i T25 2003-2008 1794ccm 1ZZ-FE/ TOYOTA Avensis 1.8 VVT-i T22 2000-2003 1794ccm 1ZZ-FE/ TOYOTA Corolla 1.4 ..E11.. 2001-2002 1398ccm 4ZZ-FE/ TOYOTA Corolla 1.4 VVT-i ..E12.. 2002-2007 1398ccm 4ZZ-FE/ TOYOTA Corolla 1.6 16V ..E11.. 2001-2002 1598ccm 3ZZ-FE/ TOYOTA Corolla 1.6 VVT-i ..E12.. 2002-2007 1598ccm 3ZZ-FE

Напряжение: 12 В. Сила тока: 80 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, коллектор, реле-регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 3 900 руб.

Генератор для TOYOTA Celica, Corolla, MR2, RAV4

Кросс номера: Bosch 0986049490; Cargo 114361; Denso DAN942, DAN948, DAN949; HC-PARTS JA1703IR; KRAUF ALN1703; Lucas LRA02203; Magneti Marelli 63377428, 63377431; Motorherz ALD1703RB, ALN1703RB, ALN1703WA; Prestolite 20130219; Toyota 2706022030, 2706022030, 2706022180; Unipoint ALT138, ALT5138; WAI 1-2373-01ND, 13878N.

Применяемость: TOYOTA Celica 1.8 VT-i 16V [1ZZ-FE] 08.1999-09.2005 / TOYOTA Corolla 1.4 VVTi [4ZZ-FE] 01.2002-05.2004 / TOYOTA Corolla 1.6 VVTi [1ZR-FE] 10.2006- / TOYOTA Corolla 1.6 VVTi [3ZZ-FE] 01.2002- / TOYOTA Corolla 1.6 VVTi Verso [3ZZ-FE] 01.2002-05.2004 / TOYOTA Corolla 1.8 i 16V Verso [1ZZ-FE] 01.2002-05.2004 / TOYOTA MR2 1.8 VT-i 16V [1ZZ-FE] 12.1999- / TOYOTA RAV4 1.8 i 16V [1ZZ-FE] 02.2000-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 80 А.

Кол-во ручьев шкива: 6. Тип сигнала: L-IG-S.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, ротор, щетки, регулятор генератора.

Средняя стоимость ремонта: 3 100 руб.

Генератор для TOYOTA Hiace, Hilux, Land Cruiser 3.0

Кросс номера: BL 028326, 028427; Bosch 0124315033, 0124315034, 0986082040; Cargo 114024; CAS CAL40178AS, CAL40179AS; Denso DAN1347, DAN1349; HC-PARTS JA1796IR; KRAUF ALB1796UX, ALN1796DD, ALN1796UX; Messmer 210577; Motorherz ALN1796WA; Toyota 270600L020, 270600L021, 270600L022, 270600L040, 270600L060, 270600L080, 270600L081, 2706030010, 2706030020, 2706030040, 2706030050, 2706030080, 2706030120, 2706030150, 2706030151; TT TT11765; Unipoint ALT5123; WAI 23317N; WPS 23313N, 23317N.

Применяемость: TOYOTA Hiace 2.5 D-4D (_H1_, _H2_)[2KD-FTV] 08.2001- / TOYOTA Hiace 2.5 D-4D 4WD (_H1_, _H2_)[2KD-FTV] 11.2001- / TOYOTA Hilux 2.5 D-4D [2KD-FTV] 11.2001- / TOYOTA Hilux 2.5 D-4D 4WD [2KD-FTV] 11.2001- / TOYOTA Hilux 2.5 Diesel [2KD-FTV] 12.2007- / TOYOTA Hilux 2.5 Diesel 4x4 [2KD-FTV] 12.2007- / TOYOTA Hilux 3.0 Diesel 4x4 [1KD-FTV] 12.2007- / TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D 01.2003- / TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D (J12) 08.2004- / TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D (_J9_)[1KD-FTV] 10.2000-

Напряжение: 12 В. Сила тока: 80 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-S-DFM(FR).

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, щеткодержатель, шкив, коллектор генератора, реле-регулятор.

Средняя стоимость ремонта: 5 300 руб.

Генератор для TOYOTA Avensis и RAV4

Кросс номера: Cargo 113902; Denso 1012117400, 1012117410, 1022110770, 1022110780, 1022119520; HC-PARTS JA1797IR; KRAUF ALN1797GB; Motorherz ALN1797RB, ALN1797WA; Toyota 2706028060, 2706028080, 2706028090, 2706028100; Unipoint ALT5132; WPS 13959N.

Применяемость: TOYOTA Avensis 2.0 VVT-i T22 2000-2003 1998ccm 1AZ-FSE/ TOYOTA RAV 4 II 2.0 VVT-i 4WD XA2 2000-2003 1998ccm 1AZ-FE

Напряжение: 12 В. Сила тока: 100 А.

Кол-во ручьев шкива: 7. Тип сигнала: L-IG-S.

Что обычно выходит из строя в этом генераторе:
подшипники генератора, контакт втягивающего реле стартера, щетки генератора, диодный мост генератора.

Читайте также: