Ремонт датчика уровня масла мерседес

Обновлено: 24.01.2025

Система контроля уровня масла состоит из датчика уровня масла, который ввернут через отверстие для слива масла, и контрольной лампы на панели приборов. Уровень масла в поддоне начинает контролироваться при температуре масла +60 °С.

Рис. 5.19. Датчик уровня масла: 1 – масляный поддон; 2 – уплотнительное кольцо; 3 – датчик уровня масла; 4 – вентиляционное отверстие диаметром 8 мм; 5 – сливное отверстие диаметром 4 мм; 6 – поплавок; 7 – магнит; 8 – контакт датчика; 9 – биметаллическая шайба-клапан

Уровень масла в поддоне определяется с помощью поплавка. При низком уровне масла под действием магнита в поплавковой камере замыкается контакт 8 (рис. 5.19), на панели приборов загорается контрольная лампа. При понижении уровня масла, связанном с условиями движения, контрольная лампа сначала мигает, затем горит постоянно.

Для того чтобы избежать ненужных предупреждений, связанных с режимами движения, например при резком повороте, в блоке управления установлено реле замедления. Оно осуществляет включение контрольной лампы, если сигнал о низком уровне масла подается в течение 60 с.

Во избежание неверных показаний при холодном двигателе, когда непрогретое масло долго стекает в масляный поддон, датчик уровня масла снабжен биметаллическим клапаном, который препятствует сливу масла из поплавковой камеры. Датчик уровня масла обеспечивает включение контрольной лампы на панели приборов незадолго до того, как уровень масла станет минимальным.

Модели выпуска с 07.1997 г. с системой технического обслуживания ASSYST

Датчик уровня масла передает показания блоку активной системы сервиса ASSYST. Микрокомпьютер на основе получаемой от различных датчиков информации, такой как уровень и температура масла, температура охлаждающей жидкости, число оборотов, скорость и нагрузка двигателя, регистрирует фактическое состояние моторного масла и составляет план по уходу за двигателем. Один из индикаторов «старения» масла — содержание в нем частиц железа, которое резко возрастает уже после 5000 км при движении на короткие расстояния. Mercedes-Benz разработал специальный сенсорный датчик. Он нагревается при повышенном или пониженном уровне масла, определяет время необходимой замены масла, а также изменение структуры масла, например присадки в нем металла, топлива или охлаждающей жидкости, и предупреждает об этом водителя. Информация о высоком или низком уровне масла высвечивается на дисплее панели приборов.

Автоматическая индикация начинает действовать не ранее чем через 60 с после пуска двигателя и при температуре масла более +60 °С.

Если уровень масла превышает норму, то на панели приборов высвечивается символ «масленка» с надписью «OLSTAND UBER MAX» в сопровождении звукового сигнала. Излишки масла при этом необходимо удалить.

Если уровень масла в поддоне низкий, то на панели приборов высвечивается символ «масленка» с надписью «OLSTAND UNTER MIN» в сопровождении звукового сигнала. В этом случае необходимо как можно быстрее восполнить уровень масла до нормы.

При слишком малом количестве масла на комбинации приборов высвечивается символ «масленка» с надписью «OLSTAND MINIMUM» (уровень масла ниже допустимого) в сопровождении звукового сигнала. В этом случае необходимо немедленно восполнить уровень масла до нормы.

У автомобилей, не имеющих многофункционального указателя, рядом с символом «масленка» высвечивается индикация «-2L».

Други подскажите пожалуйста..
Стоял вчера долго в пробке, напрягло то что стрелка температуры была между средней риской и 120 градусами, частенько пытаясь взмыть вверх, потом вроде пошла движуха и загорелась лампочка масла.
Сегодня проверил, масло в норме, завёл уже ничего не горит как бы. что за фича такая может быть?

Город: Vidnoe
Автомобиль:
C124 300CE акпп 29.11.1990

Скорей всего датчик УМ глючит, я у себя промыл и он перестал

C124 300CE акпп 29.11.1990

Город: Санкт-Петербург
Автомобиль:
w124

Подниму тему, у меня такая же проблема - периодически загорается уровень масла, хотя масло в норме. Только неисправность датчика может быть? Датчик только уровень отслеживает?

w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4

Город: Ленинград - Каннельярви
Автомобиль:
W124. E280, 1993

Подниму тему, у меня такая же проблема - периодически загорается уровень масла, хотя масло в норме. Только неисправность датчика может быть? Датчик только уровень отслеживает?

Присоединяюсь. А если не будет гут, то есть еще один нюанс: на плате приборной панели (речь о w124) имеется конденсатор, который отвечает за время "нечувствительности" датчика. При снижении емкости этого конденсатора (от времени), лампа низкого уровня загорается при малейших корлебаниях масла в поддоне. После замены этого конденсатора у себя на машине проводил эксперимент: "ронял" уровень масла до срабатывания датчика - лампа загоралась через 20 секунд после срабатывания датчика. Т.е. ложные кратковременные срабатывания в таком случае отсекаются.

Город: Калининград
Автомобиль:
w124

Присоединяюсь. А если не будет гут, то есть еще один нюанс: на плате приборной панели (речь о w124) имеется конденсатор, который отвечает за время "нечувствительности" датчика. При снижении емкости этого конденсатора (от времени), лампа низкого уровня загорается при малейших корлебаниях масла в поддоне. После замены этого конденсатора у себя на машине проводил эксперимент: "ронял" уровень масла до срабатывания датчика - лампа загоралась через 20 секунд после срабатывания датчика. Т.е. ложные кратковременные срабатывания в таком случае отсекаются.

Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412

Город: Санкт-Петербург

какое обозначение у этого конденсатора?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Санкт-Петербург
Автомобиль:
w124

w124.050, cope, 300CE, 180 hp, 1992
Мотор 103.983, АКПП 4

Город: Калининград
Автомобиль:
w124

Mb w124 M102 2.0 pierburg 2ee МКПП 717.412

Город: Санкт-Петербург

как правильно мерять уровень масла в машине?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Арх обл. г. Северодвинск
Автомобиль:
w124

Mercedes Benz 200D WDB1241201A931251
Engine № 601912, 72л.с.
4МККП, 1989г.в.
Доп.: АБС, ГУР, Webasto
Цвет: белый

Помогите решить такую проблему, на прогретом двигателе при оборотах около 3000 загорается лампа контроля уровня масла, на холостых оборотах - лампа гаснет. При этом уровень около максимума на щупе, давление так же в норме.

В первый раз, когда проявилась данная проблема, поменял масляный фильтр и масло (Mobil 10-W40), проехав 2 тыс. км проблема повторилась, уровень по щупу никуда не делся, так и стоит около максимума, в чём может быть причина ?

Для понимания происходящего прикладываю видео:

в 102-м моторе должно быть 5л масла. зачастую, последнее время, вижу не родные щупы для моторов.

то есть, по факту масла мало, а щуп показывает норму.

при очередной смене масла убедитесь, что залив ровно 5л. на щупе ровно максимум.

а пока просто долейте пол литра.

РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Мерседес.

ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ газ R12 и R134,

ДИАГНОСТИКА STAR DIAGNOSIS

РЕМОНТ РУЛЕВЫХ РЕДУКТОРОВ Мерседес
тел 8(916)806-13-92 Алексей
8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
Мы находимся здесь

Город: Москва
Автомобиль:
W124

в 102-м моторе должно быть 5л масла. зачастую, последнее время, вижу не родные щупы для моторов.

то есть, по факту масла мало, а щуп показывает норму.

при очередной смене масла убедитесь, что залив ровно 5л. на щупе ровно максимум.

а пока просто долейте пол литра.

Да, слышал про такое, щуп стоит родной, при плановой замене масла в 2.0 мотор влезает

4,7 литра . полный объём, при условии, что мотор "сухой", скажем, после капиталки, влезает

5.6-5.8 точно уже не помню цифры.

Долить пол литра сверху - побаиваюсь, так как выдавит его через сапун . какие ещё могут быть варианты ?

масло не стекает в поддон, внроятно там некая густая жижа и застревает дырках сливых. срани на работающем моторе, с горящей и не лампочкой. не совсем понял, как на 100 пых обороты могут быть менее 1т. да, ну и сам датчик может глючить изредка

москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

Город: Москва
Автомобиль:
W124

Обороты меньше 1 тыс, потому что машина не на передаче, по поводу жижи . возможно, но датчик стоит возле масляного фильтра, по идее жижа в поддоне ему не должна мешать.

У меня было предположение, что забивается фильтр и на оборотах за ним происходит разряжение, от чего датчик думает, что уровень низкий, правда я не знаю, на сколько это реально ))

driv3rMB это нравится

Город: омская обл.
Автомобиль:
W124

датчик уровня в поддоне с левой стороны,сними промой карбом,если не поможет на замену,мне промывка помогла.

это дачик колва плавающего в поддоне масла, насос и давление не связаны. да бывает еще проблемма в электрике, там общая проводка с тормозной лампочкой чтоли, не помню точно, но по описаным симптомама обороты= загорается, ххолостые= тухнет, однозначно мало масла в моторе, причину выяснять

Город: Москва
Автомобиль:
W124

Попробую подлить . хотя уровень за 2 тысячи км не сдвинулся .

Датчик уровня масла был куплен несколько месяцев назад и ждал плановой замены масла, чтобы быть установленным. Деталь A0061532728.

Ход работ можно проследить по картинкам и подписям к ним. Картинок много. Но и поддон не каждый день снимаем, правда?

Mercedes-Benz E-class Estate 1998, двигатель бензиновый 4.3 л., 279 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 1997

Mercedes-Benz E-Class, 1996

Mercedes-Benz E-Class, 2000

Mercedes-Benz E-Class, 1998

Комментарии 41

Добрый день а цена самого датчика ?

Посту 8 лет. Какая цена?
Вбиваете номер и в интернет магазинах смотрите текущую цену

Привет Кто мне скажет я недавно снял картер помыли Было немного грязи. Собрали наместо.машина w211 320 бензин После этого уровень масло неправильно показывает.то есть литр меньше показывает. А потом снова поменял маслу пару дней назад далил 8 литра. Утром смотрю показывает 7 литра. До этого она точно показывала 8 литров.

не могу снять датчик, вниз тяну, не идёт

Помочь надавить на него сверху. Там наверное и грязи еще

не могу снять датчик, вниз тяну, не идёт

Салам, ты менял этот датчик? У меня тоже начала выскакивать ошибка

у меня ошибки нет, тока текёт ска.

подскажите, возможно с помощью стара отключить этот датчик?

нет, т.к. это единственный прибор, по которому машина понимает, есть ли в моторе масло, сколько его, и какого оно качества

Доброго дня ! Герметик тоже на экзисте заказывали ? Он оригинальный ?

да. по номеру с фотографии

Достала меня эта течь масла, после долгих размышлений принял решение дать официалам. Машину вернули спустя 4 часа. Заменили сам датчик, масло и фильтр. На все ушло 326 USD. Кстати поддон картера просто так не вытащить, надо отсоединить подушку двигателя и приподнять двигатель. Самого меня конечно не удосужили наблюдать ремонт, так как был у официалов. Старый датчик и фильтр в корбочке положили в машину. Все чистенько и сухо.

Спасибо, отчёт хороший. У меня тоже лампа "маслёнка" то горит то нет. Смотрел фото, так и не понял где находится разъём датчика. Может мне его сначала проверить?

справа внизу на блоке

у моего м113к поддон так не снялся… три часа танцов с бубном… отверстия в которые ты вкручивал болтики оказались не сквозными, то ли так задумано, то ли литье такое…но есть технологические по периметру места куда нужно вставлять типа отверки "отковыриватель поддона".

Я так малый поддон и поломал. Тоже думал, что отверстия сквозные. Откололись небольшие кусочки вокруг этих отверстий со стороны плоскости прилегания поддона.

Спасибо!))) Правда я только резинку на нем менял, текло как с сучки) И поддон почистил заодно)

А где найти такую резинку? На моей тоже течёт, говорят что надо менять весь датчик, но я думаю прблема именно в этой резинке. Сам датчик исправный.

Скажите, пожалуйста, чем решилась проблема? Все-таки замена датчика, или только резинки? У меня тоже течет, но сам датчик исправен.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mercedes-Benz E класс , замена масла Mercedes-Benz E класс , давление масла Mercedes-Benz E класс , масло для Mercedes-Benz E класс , как проверить уровень масла Mercedes-Benz E класс

5. Датчики масла

Снятие и установка датчика уровня масла

1. Слить моторное масло.

2. Отсоединить разъем (1).

3. Отвернуть болты (2) и снять датчик уровня масла (S43).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели М272, М273

Снятие и установка датчика уровня масла

1. Снять нижнюю часть масляного поддона (2а).

2. Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла (S43).

3. Отвернуть болты (3).

4. Снять датчик контроля уровня масла (S43) с масляного поддона.

Уплотнительное кольцо заменить новым.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели М276, М278

Датчик уровня масла

S43 – Датчик уровня масла.

2. Болт. 3. Болт . 4. Масляный поддон. 5. Фиксатор. 6. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Слить масло из двигателя.

3. Отсоединить разъем от датчика уровня масла (S43).

4. Снять масляный поддон.

5. Снять фиксатор (5).

6. Отвернуть болты (2) и разъем (6).

Уплотнительное кольцо разъема (6) заменить новым.

7. Отвернуть болты (3) и снять датчик уровня масла (S43).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Проверить уровень масла на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Отсечной клапан масляной форсунки

Y131 – Отсечной клапан масляной форсунки.

1. Разъем. 2. Прокладка.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2.Отвернуть болт компрессора кондиционера к верхней части масляного поддона.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Снять отсечной клапан масляной форсунки (Y131).

Прокладку заменить новой.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Проверить уровень масла на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Датчик температуры масла

В1 - Датчик температуры масла

1. Разъем. 2. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Отсоединить разъем (1) датчика температуры масла (В1).

3. Извлечь датчик температуры масла (В1).

Во избежание негерметичности з аменить уплотнительное кольцо датчика.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Проверить уровень масла на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Датчик уровня масла

S43 – Датчик уровня масла.

Разъем.
Болты.
Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Слить масло из двигателя.

Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки маслосливного отверстия во избежание утечки масла.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла (S43).

4. Отвернуть болты (2).

5. Извлечь датчик уровня масла (S43).

Во избежание негерметичности з аменить уплотнительное кольцо датчика.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить уровень масла на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Датчик температуры масла

В1 - Датчик температуры масла

1. Разъем. 2. Нижняя часть масляного поддона.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Слить моторное масло.

Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки маслосливного отверстия во избежание утечки масла.

3. Отсоединить разъем (1) датчика температуры масла (В1).

4. Извлечь датчик температуры масла (В1).

Во избежание негерметичности з аменить уплотнительное кольцо датчика.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Проверить уровень масла на прогретом до рабочей температуры двигателе.

Датчик уровня масла

S43 – Датчик уровня масла.

Разъем.
Болты.
Фиксирующая скоба.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Слить моторное масло.

Заменить уплотнительное кольцо резьбовой пробки маслосливного отверстия во избежание утечки масла.

3. Снять нижнюю часть масляного поддона.

4. Отсоединить разъем (1) от датчика уровня масла (S43).

5. Отвернуть болты датчика уровня масла (S43).

6. Снять фиксирующую скобу (3).

7. Отвернуть болты (2) из датчика уровня масла (S43).

8. Извлечь датчик уровня масла (S43).

Во избежание негерметичности з аменить уплотнительное кольцо датчика.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Проверить уровень масла на прогретом до рабочей температуры двигателе.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Читайте также: