Ремонт блока накала свечей мерседес
Как понимаю беда не в прогорании провода а именно в отпаивание от места крепления ?
блин, где фокус то.
Outstanding job, well done.
А провод МГТФ нужного сечения сложно применить?
Зачем огородить?
или любой ампер на 30.
Здравствуйте Мерседес слс 320 сди инагда не заводится и спирал на табло держиться около 2 минута после завидения ну делали диагностику показал 3 ая нагревателя дизела может проблема от етога блока?
Спасибо заранее
Спасибо,ясно зачем сняли,не тухло спираль на тобло,значить блок не хочет работать. А нет многие рассказывают как ,что делают а зачем разбирают,ремонтируют не говорят симптомы. Таким думаю надо рисовать дизлайк. А Вам СПАСИБО от меня 3 лайка,2 дизлайка и 1 подписка. Шутка.
добрый день. очень понравилось видео, а как с Вами связаться, хотел Вас попросить отремрнтипрвать мой блок
Он не психолог)
Шутка)
great job, great music in background
Скажите пожалуйста,такая же машина спираль загорелась плоха стала заводится поменяли 2 свечки спираль не горит и так же плохо заводится,особенно с утра,говорят блок,если спираль не горит может быть что блок не рабочий?
ножом супер легко снялась верхняя крышка, даже резать не нужно. Забивал нож под 45° (без фанатизма) и она отщелкивалась.
Тоже чистил и паял ? А то на мусорке за 30 еврасов отдают. Это того стоит?
а что за пиптик сверху в центре?
Здравствуйте скажите пожалуйста проводка на блок свечка накала красни откуда идут
Красни провада от акулматр идут или от генератор
Вот почему немцы войну проиграли!
Как называется флус
Добрый день! Подскажите, а блоки нового образца 6429005801 паять можно аналогично?
и на бемеве такое. У меня оно было на движок прикручено и палило свечи, ну разваливалось канешн тоже от вибраций. Перенес это на кузов, удлинив три провода всего и с тех пор, сия порча меня минует) И замассить корус не забудте, еси че.
И что дали только те ТРИ провода которые Ты удлинил. а от Выходного каскада свечей накаливания (реле накала) к каждой свечке провод кто удлинял. святой дух?
На вид на хундай и киа абсолютно такое же реле.
Спасибо за видео . Ооооочень помогло 👍🏻👍🏻👍🏻
To weld the chips and the terminal that are covered by silver, you have to sand several times and then clean with Isopropanol or ethanol, then use flux and a tin ball without paste, with soldering iron of 120W or higher, since it has to be soldered quick.Para soldar las fichas y el borne que están recubiertos por plata, hay que lijar varias veces y luego limpiar con Isopropanol o etanol, después usar flux y una bola de estaño sin pasta, con cautín de 120W o superior, ya que tiene que ser soldadura rápida.
у меня згорели две пар свечеи накаливания на японского трактора думаеш причина в реле? лампочка на панели приборов свитела постоянно.спасибо тебе
A real pleasure to watch you work, great skills, I have one of these broken on my 3 series BMW, it's a pity you are not in the UK, I would gladly pay you to fix it, Have a good future.
Как понимаю беда не в прогорании провода а именно в отпаивание от места крепления ?
блин, где фокус то.
Outstanding job, well done.
А провод МГТФ нужного сечения сложно применить?
Зачем огородить?
или любой ампер на 30.
Здравствуйте Мерседес слс 320 сди инагда не заводится и спирал на табло держиться около 2 минута после завидения ну делали диагностику показал 3 ая нагревателя дизела может проблема от етога блока?
Спасибо заранее
Спасибо,ясно зачем сняли,не тухло спираль на тобло,значить блок не хочет работать. А нет многие рассказывают как ,что делают а зачем разбирают,ремонтируют не говорят симптомы. Таким думаю надо рисовать дизлайк. А Вам СПАСИБО от меня 3 лайка,2 дизлайка и 1 подписка. Шутка.
добрый день. очень понравилось видео, а как с Вами связаться, хотел Вас попросить отремрнтипрвать мой блок
Он не психолог)
Шутка)
great job, great music in background
Скажите пожалуйста,такая же машина спираль загорелась плоха стала заводится поменяли 2 свечки спираль не горит и так же плохо заводится,особенно с утра,говорят блок,если спираль не горит может быть что блок не рабочий?
ножом супер легко снялась верхняя крышка, даже резать не нужно. Забивал нож под 45° (без фанатизма) и она отщелкивалась.
Тоже чистил и паял ? А то на мусорке за 30 еврасов отдают. Это того стоит?
а что за пиптик сверху в центре?
Здравствуйте скажите пожалуйста проводка на блок свечка накала красни откуда идут
Красни провада от акулматр идут или от генератор
Вот почему немцы войну проиграли!
Как называется флус
Добрый день! Подскажите, а блоки нового образца 6429005801 паять можно аналогично?
и на бемеве такое. У меня оно было на движок прикручено и палило свечи, ну разваливалось канешн тоже от вибраций. Перенес это на кузов, удлинив три провода всего и с тех пор, сия порча меня минует) И замассить корус не забудте, еси че.
И что дали только те ТРИ провода которые Ты удлинил. а от Выходного каскада свечей накаливания (реле накала) к каждой свечке провод кто удлинял. святой дух?
На вид на хундай и киа абсолютно такое же реле.
Спасибо за видео . Ооооочень помогло 👍🏻👍🏻👍🏻
To weld the chips and the terminal that are covered by silver, you have to sand several times and then clean with Isopropanol or ethanol, then use flux and a tin ball without paste, with soldering iron of 120W or higher, since it has to be soldered quick.Para soldar las fichas y el borne que están recubiertos por plata, hay que lijar varias veces y luego limpiar con Isopropanol o etanol, después usar flux y una bola de estaño sin pasta, con cautín de 120W o superior, ya que tiene que ser soldadura rápida.
у меня згорели две пар свечеи накаливания на японского трактора думаеш причина в реле? лампочка на панели приборов свитела постоянно.спасибо тебе
A real pleasure to watch you work, great skills, I have one of these broken on my 3 series BMW, it's a pity you are not in the UK, I would gladly pay you to fix it, Have a good future.
Реле свечей накаливания представляет собой очень важную деталь, которая является частью любого дизельного двигателя. Если настоящая часть транспортного средства выйдет из строя, то завести двигатель будет довольно проблематично. Особенно если на улице морозно и влажность повышена. Связано это с тем, что элементы накаливания в этом случае тоже перестают работать, они не подогревают камеры сгорания дизельного двигателя и его запуск становится невозможен.
Этот сигнал говорит о поломке системы накаливания
Рассмотрим подробнее, какую роль выполняет устройство, принцип его работы и как проверить исправность детали.
Принцип работы реле
Принцип работы реле свечей накаливания заключается в осуществлении контроля над напряжением, поданным на продукты накаливания, и в способности его регулировки. Также устройство контролирует длительность нагрева и температуру. Работоспособность детали напрямую зависит от показаний датчиков оборотов коленвала и температуры ОЖ.
Современные дизельные устройства выполнены таким образом, что разогрев осуществляется не только перед запуском, но и уже после начала работы мотора. Это позволяет снизить шум при работе двигателя и существенно уменьшить вредные выбросы в атмосферу.
Как происходит зажигание в дизельном моторе
Зачем проверять работоспособность свечей накала и реле?
Свечи накаливания находятся непосредственно в камере сгорания. Они обеспечивают подогрев топлива, для того чтобы воспламенение было максимально плавным и чётким. Можно сказать, что они являются предпусковым устройством двигателя. Особенно важна их работоспособность в зимний период. Из-за неполадок в блоке управления калильными деталями водитель просто не сможет завести двигатель.
Производят их из разных материалов. Они могут иметь закрытый или открытый нагревательный элемент. Схема их управления учитывает температуру топлива, прогрев воздуха, изменение сопротивления. Когда не заводится двигатель, многие водители изначально проверяют именно эту систему.
Существует много причин, из-за которых свечи могут выйти из строя. Это срок годности элемента, погодные условия региона, в котором используется автомобиль. Причина неполадок может крыться в электрических проводах или в других компонентах системы.
Проверяем исправность детали
Многие водители знают, как проверить реле свечей накала. Для этого необходимо иметь специальное устройство — тестер. Проверка начинается с его отсоединения. Уточнить, где находится реле свечей накаливания, каждый водитель может в мануале собственного автомобиля. Хотя найти его среди иных элементов довольно просто: существенно крупнее и мощнее других деталей. Затем тестер присоединяется к одной клемме держателя. Необходимо также подсоединение массы. В случае если напряжение отсутствует, следует проверить, идёт ли оно от батареи.
Далее, нужно подсоединить тестер ко второй клемме и массе. При отсутствии напряжения важно также проверить, идёт ли оно от батареи.
В том случае, когда напряжение есть, необходимо проверить исправность провода высокого напряжения. Такой провод подключён к деталям накаливания. Если он в рабочем состоянии, то, значит, не работает реле свечей накаливания и его необходимо заменить.
Имея омметр, можно также довольно просто и быстро проверить работоспособность элемента. Подобного рода проверка реле свечей накала заключается в проверке сопротивления. Измеряется оно между клеммами 87 и 30. При подаче напряжения на клеммы 86 и 85, контакты 30 и 87 должны замкнуться, издав отчётливый щелчок.
Если после выполнения всех описанных выше действий сопротивление между клеммами 87 и 30 равно 0, а устройство не срабатывает (нет щелчка), значит, проблема заключается именно в нём.
Некоторые модели дизельных иномарок с системой двухступенчатого накала оснащены двумя реле. Первое срабатывает на 1-й ступени накаливания, а другое на второй. Проверка работоспособности осуществляется также с помощью тестера или омметра. Если неслышно щелчков, характерных для срабатывания, то необходимо заменить элемент новой деталью.
Замена элемента
Когда проверка показала, что устройство не функционирует, то его нужно заменить. Сделать это сможет даже не слишком опытный автолюбитель. Для этого придётся отсоединить от детали все клеммы и достать её наружу. Потом важно прочистить место, откуда устройство было извлечено. Затем аккуратно необходимо выкрутить все свечи. Далее, осуществить весь процесс в обратном порядке, только уже с новым блоком: вкрутить калильные детали в новый блок, установить его на предварительно очищенное место.
Расположение свечей показано красными стрелками
После этого следует попробовать завести двигатель. Если не получилось, то нужно проверить, все ли клеммы подключены. Если всё установлено правильно, а мотор всё равно не заводится, то, вероятно, проблема была не в калильных элементах.
Важно учесть, что для разных транспортных средств могут потребоваться разные типы и модели элементов накала.
Владельцам автомобилей, работающих на дизельном топливе, следует заблаговременно готовиться к холодному сезону и проверять работоспособность реле. Также стоит держать под контролем и сами свечи. Особенно важна проверка работоспособности перед дальней дорогой. В противном случае поездка может быть сорвана и отложена до устранения проблемы.
Еще летом заменил свечи накала, в связи с тем что был затрудненный пуск зимой. Не работали три свечи накала. Вообщем заменил все шесть свечей, брал Denso. Думал вопрос решен, поскольку блок накала менял три года назад. Но не тут то было, при морозе -12 в этом сезоне машина завелась с третего раза. Клуб дыма с выхлопной, вонь, и расколбас в салоне порядка пяти секунд. Подключили диагностический прибор, показал все шесть свечей. Странно, все шесть свечей менял ранее на новые, блок накала менял три сезона назад. Походу три года откатал и настало время менять блок накала снова, меняем:
Замену производили без снятия впускного коллектора, да это возможно если осторожно. Первым делом снимаем пластиковую защитную крышку двигателя, затем откручиваем реле накала (оно стоит слева на блоке мотора по ходу машины). Держит его две гайки, откручиваем и выводим реле поудобнее для снятия разъемов.
Разъемы очень неудобно снимать, мало того что недостаточно места так еще и довольно плотно сидят они на месте. Сами защелки на разъемах очень хрупкие, снимаем:
Слева старый блок накала, в прошлый раз брал его в оригинале. На нем видно лого BMW и надпись BERU. Справа не оригинальный блок накала, на нем нет логотипа BMW. Видна только надпись BERU, номер — GSE-102.
Вторая сторона блоков, разница только в лого BMW:
Аккуратно подсоединяем реле накала, и прикручиваем его к блоку мотора двумя гайками:
Готово, диагностическим оборудованием стираем ошибки, проблема ушла. Процедура замены блока накала свечей на BMW X5 E53 заняла порядка часа времени. Менял ЗДЕСЬ
Всем без проблемного запуска зимой в минусовую температуру!
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE.
Для проведения проверки напряжение аккумуляторной батареи должно превышать 9 В. При необходимости зарядить аккумуляторную батарею.
 | Вывернуть винты (1). |
Снять крышку отсека управляющей электроники.
 | Отсоединить разъем (1) реле свечей накаливания (2). |
 | Предостережение! |
Опасность травмирования и возгорания!
Не включать свечи накаливания в снятом состоянии!
В этом случае не обеспечивается отвод тепла от свечей накаливания!
 | M47: |
Распределение контактов в разъеме жгута проводов:
свеча накаливания цилиндра 1 = гнездо 9
свеча накаливания цилиндра 2 = гнездо 8
свеча накаливания цилиндра 3 = гнездо 2
свеча накаливания цилиндра 4 = гнездо 3
| M57: |
свеча накаливания цилиндра 1 = гнездо 9 (черный/зеленый)
свеча накаливания цилиндра 2 = гнездо 8 (черный/фиолетовый)
свеча накаливания цилиндра 3 = гнездо 7 (черный/желтый)
свеча накаливания цилиндра 4 = гнездо 3 (черный/красный)
свеча накаливания цилиндра 5 = гнездо 2 (черный/белый)
свеча накаливания цилиндра 6 = гнездо 1 (черный/коричневый)
 | Проверка с помощью мультиметра |
Использовать приспособления 61 1 473 и 61 11 475 (кабель измерительной цепи).
Подсоединить мультиметр между плюсовым выводом аккумуляторной батареи и разъемом (1) жгута проводов (см. Распределение контактов).
Измерить величину потребляемого тока,
 | Проверка с помощью ускоренного тестера Beru (получение через Службу поставки запчастей BMW) |
Подсоединить красный провод ускоренного тестера Beru к выводу плюса аккумуляторной батареи.
Подсоединить синий провод ускоренного тестера Beru к массе.
Соединить черный провод ускоренного тестера Beru с приспособлением 61 1 473 (кабель измерительной цепи). Подсоединить приспособление 61 1 473 (кабель измерительной цепи) к разъему (1) на жгуте проводов.
Включение красной лампочки сигнализирует о готовности тестера Beru к работе.
 | Для запуска проверки нажать на кнопку запуска тестера Beru. |
Во время проверки горит зеленая лампочка.
Проверка длится 12 секунд.
| Показание | Результат |
| Стрелка на зеленом поле: | свеча накаливания исправна |
| Стрелка на красном поле: | свеча накаливания неисправна |
| Загорается красная лампочка: | Проверка завершена |
После этого прибор готов для проверки следующей свечи накаливания.
| Указание по поиску неисправности: |
Если в ходе проверки одна из свечей накаливания распознается как неисправная, нужно обязательно проверить следующие детали:
— Провод от реле к свече накаливания
— Разъем на свече накаливания
— Активизация реле свечей накаливания
— 100 амперный предохранитель за вещевым ящиком
См. также Руководство по диагностике электрооборудования/электроники автомобиля, раздел 1360 Цифровая электронная система управления дизельным двигателем. Установить снятые детали на автомобиль.
| Примечание: |
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE (DDE = цифровая электронная система управления дизельным двигателем).
Проверить записанные сообщения о неисправностях.
Замена блока розжига свечей накала bmw e53
Ремонт эбу свеч накала bmw m47n m57n
Ремонт блока управления свечами накала Mercedes-Benz GL320 X164 A6291530679
Реле свечей накала bmw m57n
Как снять коллектор bmw x5
Замена свечей накала M57 BMW X5 E53. 18+, смотреть только взрослым)))
Замена свечей накала BMW 730 E66, X5 E53
Увалил блок и слился))) восстановление DME MS43 X5 2003 WINKFP удаленный доступ
Как понимаю беда не в прогорании провода а именно в отпаивание от места крепления ?
блин, где фокус то.
Outstanding job, well done.
А провод МГТФ нужного сечения сложно применить?
Зачем огородить?
или любой ампер на 30.
Здравствуйте Мерседес слс 320 сди инагда не заводится и спирал на табло держиться около 2 минута после завидения ну делали диагностику показал 3 ая нагревателя дизела может проблема от етога блока?
Спасибо заранее
Спасибо,ясно зачем сняли,не тухло спираль на тобло,значить блок не хочет работать. А нет многие рассказывают как ,что делают а зачем разбирают,ремонтируют не говорят симптомы. Таким думаю надо рисовать дизлайк. А Вам СПАСИБО от меня 3 лайка,2 дизлайка и 1 подписка. Шутка.
добрый день. очень понравилось видео, а как с Вами связаться, хотел Вас попросить отремрнтипрвать мой блок
Он не психолог)
Шутка)
great job, great music in background
Скажите пожалуйста,такая же машина спираль загорелась плоха стала заводится поменяли 2 свечки спираль не горит и так же плохо заводится,особенно с утра,говорят блок,если спираль не горит может быть что блок не рабочий?
ножом супер легко снялась верхняя крышка, даже резать не нужно. Забивал нож под 45° (без фанатизма) и она отщелкивалась.
Тоже чистил и паял ? А то на мусорке за 30 еврасов отдают. Это того стоит?
а что за пиптик сверху в центре?
Здравствуйте скажите пожалуйста проводка на блок свечка накала красни откуда идут
Красни провада от акулматр идут или от генератор
Вот почему немцы войну проиграли!
Как называется флус
Добрый день! Подскажите, а блоки нового образца 6429005801 паять можно аналогично?
и на бемеве такое. У меня оно было на движок прикручено и палило свечи, ну разваливалось канешн тоже от вибраций. Перенес это на кузов, удлинив три провода всего и с тех пор, сия порча меня минует) И замассить корус не забудте, еси че.
И что дали только те ТРИ провода которые Ты удлинил. а от Выходного каскада свечей накаливания (реле накала) к каждой свечке провод кто удлинял. святой дух?
На вид на хундай и киа абсолютно такое же реле.
Спасибо за видео . Ооооочень помогло 👍🏻👍🏻👍🏻
To weld the chips and the terminal that are covered by silver, you have to sand several times and then clean with Isopropanol or ethanol, then use flux and a tin ball without paste, with soldering iron of 120W or higher, since it has to be soldered quick.Para soldar las fichas y el borne que están recubiertos por plata, hay que lijar varias veces y luego limpiar con Isopropanol o etanol, después usar flux y una bola de estaño sin pasta, con cautín de 120W o superior, ya que tiene que ser soldadura rápida.
у меня згорели две пар свечеи накаливания на японского трактора думаеш причина в реле? лампочка на панели приборов свитела постоянно.спасибо тебе
A real pleasure to watch you work, great skills, I have one of these broken on my 3 series BMW, it's a pity you are not in the UK, I would gladly pay you to fix it, Have a good future.
Читайте также: