Реле стартера скания 4 серия где находится
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,1,0,0 -->
Назначение предохранителей и реле в вашем Скания 4 серии может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации. Сверяйте назначение со своей схемой с обратной стороны защитной крышки либо иной технической документацией.
Блок предохранителей и реле
Основной блок с предохранителями и реле находится в панели приборов, со стороны пассажира за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,1,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,1,0 -->
Описание предохранителей
- Счетчик пробега, тахограф, зуммер, диагностика ABS 10А
- Мигающие сигналы, ограничитель скорости, ограничитель нагрузки на ось 10А
- Сигналы заднего хода 20А
- Моторный тормоз, ограничитель белого дыма 10А
- Коробка передач 10А
- ABS, тормозные сигналы 20А
- Подъем подвесной оси, блокировка дифференциала, отбор мощности, датчик давления 10А
- Стеклоочистители, стеклоомыватели 20А
- Звуковой сигнал, вентилятор, кондиционер, модуль температуры 20А
- Пневмоподвеска, управляемые оси, ретардер 10А
- Стеклоподъемник левая сторона 20А
- Стеклоподъемник правая сторона, противотуманные фары 20А
- ABS прицепа 30А
- Тахограф, счетчик пробега, сидение 10А
- Внутреннее освещение, центр. замок, прикуриватель 20А
- Диагностика, местное освещение 20А
- Радиоаппаратура, сидение 20А
- Реле клапана ABS 20А
- Питание блока управления двигателя 20А
- Блок управления двигателя EDC, прерывание подачи топлива 10A
- EBS 30А
- Обогрев сидений и зеркал заднего вида 20A
- Блок управления ABS, прицеп 5А
- Регулировка фар, воздухоосушитель 20А
- Освещение панели приборов 10А
- Рабочее освещение, освещение на крыше 20А
- Левый габарит, верхние габаритные огни 20А
- Правый габарит 20А
- Передние и задние противотуманные фары 20А
- Левый дальний свет 10А
- Правый дальний свет, местное освещение 10А
- Левый ближний свет 10A
- Правый ближний свет, регулировка высоты света фар 10А
- Дополнительный обогреватель, опрокидывание кабины 20А
- Обогреватель, блок управления температурой, холодильник 10А
- Флейм-старт, отбор мощности, прикуриватель, сигнализация 10A
- Подогреватель топлива 20А
- Флейм-старт, подогреватель топлива, подогрев сидения 10А
- Подогреватель батареи, авт. смазка шасси 10А
- Электрический люк, трипкомпьютер FMS, сотовая связь 20A
- Opticruise, блок-часы, сигнализация 10А
- EBS 20А
- Дополнительное оборудование 20A
- Подогрев фильтра, дополнительное оборудование 20А
- Дополнительное оборудование 10А
За работу прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 20А.
Система охлаждения двигателя предназначена для поддержания температуры двигателя в рабочем диапазоне. Оптимальная работа системы охлаждения является залогом длительного срока эксплуатации агрегата и оптимальных расходов на него.
Предохранители Скания 4
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ SCANIA 4 СЕРИИ
Данная система охлаждения спроектирована по принципу закрытого типа, с избыточным давлением. Данная характеристика повышает точку кипения теплоносителя.
При открытом термостате охлаждающая жидкость поступает в радиатор, где охлаждается воздухом, проходящим через радиатор под воздействием скоростного напора воздуха от работы вентилятора системы охлаждения.
Техническая информация относится к замене блока управления EDC или блока сопряжения (СОО) в автотранспортных средствах с блоком сопряжения.
Как стало известно, иногда при замене блоков управления в автотранспортных средствах с блоком сопряжения возникают проблемы.
Трудности появляются прежде всего в связи с происшествиями, по причине которых замена кабины или двигателя обусловливает замену блока управления двигателем или блока сопряжения.
Проблемы могут быть также вызваны ошибочным использованием не предназначенных для данных АТС блоков управления, например, в процессе испытания различных АТС, в связи с поиском неисправностей или при проверке технических показателей.
Идентификация VIN SCANIA по индексу модели и номеру шасси
СИСТЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SCANIA GRS905
Основная коробка передач имеет три передачи движения вперед, передачу заднего хода и ползущую передачу. Все передачи основной коробки передач синхронизированы, но передача заднего хода и ползущая передача синхронизатора не имеют.
ЗАМЕНА ФОРСУНОК XPI
ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ SCANIA HPI
Определение неисправностей в топливной системе Scania HPI, симптомами которых являются, например, вибрации, черное дымление ОГ, пониженная мощность или повышенный расход топлива, как оказалось, представляет собой трудную задачу. Кроме того, эти симптомы не всегда можно связать с неисправностями в системе питания СКАНИЯ.
Scania диагностический разъем на R114.R124.R113
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА С НАСОС-ФОРСУНКАМИ PDE — EDC S6 SCANIA
Методика считывания кодов неисправностей при помощи лампы диагностирования.
Как прочесть коды неисправностей при помощи диагностической лампы изложено ниже.
приведена методика считывания мигающих кодов неисправности.
- Поверните ключ и включите питание бортовой сети.
- Включите диагностический переключатель и подсчитайте число коротких и длинных миганий. Здесь представлен в виде примера один из кодов неисправностей.
- Повторите пункт 2 чтобы просмотреть все коды неисправностей.
Если один и тот же код неисправности повторится несколько раз, это значит в системе обнаружена только одна неисправность.
Предохранители и реле на а/м с двигателями класса Евро-4
Расположение предохранителей и реле
Реле за панелью выключателей
Таблица применяемых реле
| 1 | Реле АБС | |
| 2 | Реле блокировки стартера | Реле АБС |
| 3 | Реле торможения | |
| 4 | Реле сцепления | Реле вспомогательного тормоза |
Блок реле
Предохранитель F1
Предохранитель F5
Предохранитель F5 установлен на панели передка кабины.
Блок предохранителей (F2, F3, F4, F6)
| 1 | |
| 2 | Ближний свет правый, корректор |
| 3 | Ближний свет левый |
| 4 | Задний противотуманный фонарь |
| 5 | Дальний свет правый, контрольная лампа дальнего света |
| 6 | Дальний свет левый |
| 7 | |
| 8 | Габарит правый, подсветка приборов |
| 9 | Габарит левый |
| 10 | Противотуманные фары |
| 11 | Центральный переключатель света, прожектор |
| 12 | Маяки |
| 13 | Спальное место, подкапотная лампа, фонари автопоезда |
| 1 | Блокировка колес, радиоприёмник | После выключателя приборов и стартера |
| 2 | Сигнализатор утечки газа (на газовых автомобилях) | |
| 3 | Коробка отбора мощности, дневные ходовые огни, лебедка | |
| 4 | Электромагнитная муфта охлаждения двигателя, фонари заднего хода | |
| 5 | Обмотка реле выключателя массы | |
| 6 | Зуммер (звуковой сигнал), обмотка реле сигналов торможения | |
| 7 | Обмотка возбуждения генератора, подкачка шин | |
| 8 | Плафоны, подсветка вещевого ящика, питание комбинации приборов | До выключателя приборов и стартера |
| 9 | Розетка светильника подвесного, электродвигатели отопителя | |
| 10 | Звуковые сигналы, «+» розетки прицепа, сигналы торможения | |
| 11 | Вентилятор обдува водителя | |
| 12 | ||
| 13 | Обогрев зеркал, подогрев сидений |
| 1 | ||
| 2 | Электронный спидометр, электронный тахометр | До выключателя приборов и стартера |
| 3 | АБС тягача | |
| 4 | АБС прицепа | |
| 5 | Приборы, электронный спидометр, электронный тахометр | |
| 6 | АБС тягача, реле (клапан) моторного тормоза | После выключателя приборов и стартера |
| 7 | АБС прицепа | |
| 8 | Датчик уровня газа (на газовых автомобилях) | |
| 9 | Питание стеклоочистителя | |
| 10 | Питание блока системы управления двигателем | |
| 11 | Электрофакельное устройство | |
| 12 | До выключателя приборов и стартера | |
| 13 |
Предохранитель F6 (для двигателей КАМАЗ)
| № | Назначение | Опция | Примечание |
| 1 | Блок управления двигателем | До выключателя приборов и стартера | |
| 2 | Блок управления двигателем | После выключателя приборов и стартера | |
| 3 | Разъем диагностики | До выключателя Реле торможения приборов и стартера | |
| Реле торможения | |||
| 4 | Контрольные лампы | Не используется | После выключателя приборов и стартера |
| 5 | Контрольные лампы | Не используется | До выключателя приборов и стартера |
| 6 | Блок управления пневмоподвеской | Пневматическая подвеска* | После выключателя приборов и стартера |
| 7 | Насос мочевины | Система нейтрализации отработавших газов | |
| 8 | Насос мочевины | До выключателя приборов и стартера | |
| Датчик NOх | |||
| 9 | — | — | |
| 10 | — | — | — |
| 11 | Блок управления АКПП | Автоматическая коробка передач* | До выключателя приборов и стартера |
| 12 | Сигнал торможения ретардером | Ретардер* | После выключателя приборов и стартера |
| 13 | Блок управления АКПП | Автоматическая коробка передач* |
Предохранитель F6 (для двигателей CUMMINS)
| № | Назначение | Опция | Примечание |
| 1 | Блок управления двигателем | До выключателя приборов и стартера | |
| 2 | Блок управления двигателем | После выключателя приборов и стартера | |
| 3 | Разъем диагностики | До выключателя приборов и стартера | |
| 4 | Резерв | После выключателя приборов и стартера | |
| 5 | Блок управления пневмоподвеской | Пневматическая подвеска* | До выключателя приборов и стартера |
| 6 | Блок управления пневмоподвеской | Пневматическая подвеска* | После выключателя приборов и стартера |
| 7 | Насос дозирующий | Система нейтрализации Grundfos | |
| 8 | Реле линий подогрева мочевины | ||
| Насос дозирующий | Система нейтрализации Grundfos | До выключателя приборов и стартера | |
| 9 | Резерв | ||
| 10 | Датчик NOх | После выключателя приборов и стартера | |
| 11 | Блок управления АКПП | Автоматическая коробка передач* | До выключателя приборов и стартера |
| 12 | АКПП, сигнал торможения ретардером | Ретардер* | После выключателя приборов и стартера |
| 13 | Блок управления АКПП | Автоматическая коробка передач* |
Двигатели Скания четвёртой серии
На Скания не включаются пониженные повышенные ряды передач
Что делать если пропали половинки, не включается нижний или верхний ряд коробки переключения передач грузового автомобиля Scania? Бывает еще, что скорости просто вылетают во время движения. Далее опишем всю информацию по указанной неисправности
Если при попытке переключения флажка на рычаге КПП, присутствуют указанные ниже признаки:
- Не переключаются передачи
- Пропали половинки
- Не включается нижний ряд
- Не включается делитель КПП
- Не включается передача
- Вышел из строя демультипликатор
Проявлением этого, могут быть многие причины. Рассмотрим их далее.
- Неисправность электронного блока
- Проблемы с воздухом
- Механическая поломка коробки передач
- Выход из строя переключателя
- Неисправность индукционного датчика КПП
- Выход из строя электромагнитного клапана делителя
- Замыкание или обрыв жгута электропроводки
Если на Вашем грузовике возникла описываемая неисправность, Вы можете попробовать устранить ее самостоятельно. Выполните следующие проверки:
- Наличие ошибок на информационном табло автомобиля
- Давление в пневмосистеме
- Надежность соединения разъемов жгута электропроводки
Если эти действия не помогли и проблема не пропала, дальнейшие действия по устранения неисправности лучше доверить профессионалам.
Далее приводим перечень грузовиков Скания, по конкретной модели, для которых характерна данная неисправность все серии: P/G/R
Специалисты нашей компании, имеют большой опыт в диагностировании коробки передач. Диагност, адекватно определит образовавшуюся поломку. Далее будет произведен ремонт электрической и электронной части коробки передач, с заменой программированием, запчастей, — если будет необходимо.
Начало новой недели началось понедельничным трезвоном владельцев всевозможной техники. Первым попросил о помощи наш давний знакомый. Автомобиль Скания R-380, после выхода из бокса и проведенного ремонта двигателя, перестал включать верхний и нижний ряд. При ближайшем осмотре техники, оказался мертвым клапан, включающий ряды на коробке. Требовалась его замена.
Очень часто случается так, что во время проведения ремонта на автомобиле в боксе или на улице, одновременно выходят из строя компоненты электроники, двигателя и электрики.
Водитель мучился битый день, меняя датчики и переустанавливая с места на место, пытаясь облегчить включение коробки передач, которая в свою очередь упрямо не хотела включать передачи. В этом автомобиле так же оказался битым клапан включения низшей передачи.
Проще говоря клапан управления из электромагнитной катушки, а в простонародии «бинокля» не срабатывал. Решением было подача нужного слабенького давления в коробку передач, дабы включить начало движения. Так и сделали. Получилось и машина поехала.
Неблагодарное дело электрику заниматься не своим делом, но что не сделаешь для человека, попавшего в трудную ситуацию на дороге. Приходится иногда и быть воздушником и слесарем одновременно. Сезон дождей открыт и теперь нужно быть осторожным, выезжая в дорогу на неподготовленной машине, но помните, что всегда найдутся в дороге люди, которые придут к вам на помощь. Не отчаивайтесь.
Scania 4 является ярким примером мощного крупногабаритного тягача, который используется для транспортировки больших объемов различных грузов. Данный автомобиль характеризуется возможностью с максимально экономической эффективностью транспортировать любой груз, однако при пренебрежительном обслуживании авто топливная эффективность резко снижается.
Чтобы сохранить высокий КПД двигателя необходимо своевременно обслуживать все системы транспортного средства, в частности осматривать работоспособность электроцепи авто и проверять на исправность предохранители.
Помните, любой неисправный элемент в авто в глобальной перспективе серьезно сократит эксплуатационный ресурс всех систем двигателя и станет причиной увеличения расхода топлива.
Расшифровка маркировки предохранителей на Скания 4: коротко о главном
К счастью, проблем с обслуживанием предохранителей на Scania 4 не возникнет даже у неопытных водителей – конструкторы автомобиля постарались создать техническую часть техники в интуитивно понятном форм-факторе, что позволяет легко разобраться в помолке и при необходимости восстановить работоспособность авто с помощью подручных средств.
Определить функциональное назначение каждого предохранителя в блоке Scania 4 можно сверив маркировочный номер элемента с данными из таблицы ниже.
| Маркировочный номер предохранителя | Функциональное предназначение элемента |
|---|---|
| RP1 | Элемент отвечает за цепь зуммера, тахографа и счетчика пробега, термометра |
| RP2 | Необходим для питания ограничителя нагрузки на ось, отвечает за мигающие огни |
| RP3 | Защищает от перенапряжения задние фонари |
| RP4 | Отвечает за моторный тормоз и ограничитель белового дыма |
| RP5 | Необходим для бесперебойной работы коробки передач |
| RP6 | Необходим для работы антиблокировочного модуля и тормозных стоп-сигналов |
| RP7 | Отбор мощности и датчик давления, иногда через элемент подключается модуль блокировки заднего дифференциала |
| RP8 | Отвечает только за работу омывателей и стеклоочистителей ветрового стекла |
| RP9 | Ретардер и контроль 2-управляемых осей |
| RP10 | Отвечает за работу правого стеклоподъемника |
| RP11 | Отвечает за работу левого стеклоподъемника |
| RP12 | Отвечает за систему автоматической центральной смазки |
| RP13 | Элемент отвечает за модуль антиблокировки колес прицепа |
| RP14 | Дополнительный предохранитель для тахографа и спидометра |
| RP15 | Центральный замок, гнездо переноски и иногда прикуриватель |
| RP16 | Салонное освещение, диагностический разъем |
| RP17 | Отвечает за бесперебойную работу рабочей рации |
| RP18 | Контролирует реле клепана модуля антиблокировки колес |
| RP19 | Отвечает исключительно за работу EDC |
| RP20 | Обеспечивает питание к системе EDC |
| RP21 | Модуль необходим для работы обогрева сидений и зеркал заднего вида |
| RP22 | Отвечает за электропроводку прицепа |
| RP23 | Воздухоосушитель и автоматическая регулировка головного освещения |
| RP24 | Подсветка приборной панели |
| RP25 | Является защитным звеном для верхних габаритных огней |
| RP26 | Как правило, отвечает за освещение авто на стоянках |
| RP27 | Необходим для работы левого стояночного сигнала |
| RP28 | Необходим для работы правого стояночного сигнала |
| RP29 | Комплект противотуманного оборудования |
В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля, после маркировки RP29 может быть расположено до 5-10 отдельных посадочных ячеек, необходимых для безопасного подключения дополнительного оборудования, не входящего в комплектацию транспортного средства. Через дополнительные разъемы также при необходимости можно разгрузить другие элементы электроцепи.
Как заменить неисправные предохранители на Скании 4
Восстановить работоспособность транспортного средства после выхода из строя предохранителей довольно просто – весь фронт работ займет не более 15 минут свободного времени и потребует минимум инструментом. Для обслуживания авто желательно иметь в наличии отвертку с тонким шлицем, а также специальный съемник для демонтажа предохранителей или обычные пассатижи. Процедура замены неисправных предохранителей в автомобиле происходит согласно следующему сценарию:
- Для начала требуется отключить основной и при наличии дополнительный аккумуляторы, чтобы обесточить электропитание транспортного средства. Замена предохранителей с подключенным аккумулятором может стать причиной скачков напряжения, что приведет к перегоранию защитных элементов или станет фактором, повлекшим порчи оборудования;
- После завершения подготовительных работ переходим в кабину транспортного средства, где находим блоки предохранителей – в Scania 4 их несколько и все размещены в салоне. Найти блоки с предохранителями можно путем осмотра нижней части кабины – все блоки будут закрыты пластиковыми крышками с наличием гравировки предохранителей;
- С помощью обычной отвертки отвинчиваем или отщелкиваем крепления на крышках и при наличии снимаем дополнительный защитный слой, что позволит обеспечить свободный доступ к предохранителям автомобиля;
- Теперь с помощью специализированного съемника или обычных пассатижей требуется демонтировать все неисправные предохранители. Определить поврежденные элемент можно по наличию следов оплавления на корпусе или полной деформации плавкой вставки;
- В замену поврежденным элементам теперь устанавливаем новые комплектующие. Путем легкого надавливания устанавливаем предохранителей в посадочным разъем вплоть до появления характерного щелчка;
- В завершение процедуры устанавливает обратно все аккумуляторы и проверяем работоспособность всех систем транспортного средства.
Назначение предохранителей и реле в вашем Scania 4 серии может отличаться и зависит от года выпуска и уровня комплектации. Сверяйте назначение со своей схемой с обратной стороны защитной крышки либо иной технической документацией.
Блок предохранителей и реле
Основной блок с предохранителями и реле находится в панели приборов, со стороны пассажира за защитной крышкой.
Он состоит из двух частей. В левой размещены предохранители и реле основного оборудования (освещение, подвеска, управление двигателем, ABS и пр). В правой к предохранителям подключено в основном дополнительное оборудование (отбор мощности, автономный отопитель, навигация и пр.)
Схема
Описание предохранителей
- Счетчик пробега, тахограф, зуммер, диагностика ABS 10А
- Мигающие сигналы, ограничитель скорости, ограничитель нагрузки на ось 10А
- Сигналы заднего хода 20А
- Моторный тормоз, ограничитель белого дыма 10А
- Коробка передач 10А
- ABS, тормозные сигналы 20А
- Подъем подвесной оси, блокировка дифференциала, отбор мощности, датчик давления 10А
- Стеклоочистители, стеклоомыватели 20А
- Звуковой сигнал, вентилятор, кондиционер, модуль температуры 20А
- Пневмоподвеска, управляемые оси, ретардер 10А
- Стеклоподъемник левая сторона 20А
- Стеклоподъемник правая сторона, противотуманные фары 20А
- ABS прицепа 30А
- Тахограф, счетчик пробега, сидение 10А
- Внутреннее освещение, центр. замок, прикуриватель 20А
- Диагностика, местное освещение 20А
- Радиоаппаратура, сидение 20А
- Реле клапана ABS 20А
- Питание блока управления двигателя 20А
- Блок управления двигателя EDC, прерывание подачи топлива 10A
- EBS 30А
- Обогрев сидений и зеркал заднего вида 20A
- Блок управления ABS, прицеп 5А
- Регулировка фар, воздухоосушитель 20А
- Освещение панели приборов 10А
- Рабочее освещение, освещение на крыше 20А
- Левый габарит, верхние габаритные огни 20А
- Правый габарит 20А
- Передние и задние противотуманные фары 20А
- Левый дальний свет 10А
- Правый дальний свет, местное освещение 10А
- Левый ближний свет 10A
- Правый ближний свет, регулировка высоты света фар 10А
- Дополнительный обогреватель, опрокидывание кабины 20А
- Обогреватель, блок управления температурой, холодильник 10А
- Флейм-старт, отбор мощности, прикуриватель, сигнализация 10A
- Подогреватель топлива 20А
- Флейм-старт, подогреватель топлива, подогрев сидения 10А
- Подогреватель батареи, авт. смазка шасси 10А
- Электрический люк, трипкомпьютер FMS, сотовая связь 20A
- Opticruise, блок-часы, сигнализация 10А
- EBS 20А
- Дополнительное оборудование 20A
- Подогрев фильтра, дополнительное оборудование 20А
- Дополнительное оборудование 10А
ЗA работу прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 20А.
Назначение реле и схема
| RP1 | Питание (шина 15, питание предохранителей 1-13, 18,21,23) |
| RP2 | Питание (шина 15, питание предохранителей 36,37) |
| RP3 | Дальний и ближний свет фар |
| RP4 | Питание шина 61 (потребители при заведенном двигателе) |
| RP5 | Питание шина 58 (стояночные огни, подсветка) |
| RP6 | Стеклоочистители, прерывистый режим |
| RP7 | Стоп-сигналы |
| RP8 | Дополнительные фары |
| RP9 | Питание электронной системы управления двигателем (EDC) |
| RP10 | Зуммер |
| RP11 | Фонари заднего хода |
| RP12 | Передние противотуманные фары |
| RP13 | Задние противотуманные фары |
| RP14 | Блок диодов EDC |
| RP15 | Управление переключением рядов КПП |
| RP16 | ABS прицепа |
| RP17 | Уменьшение тормозного усилия для дополнительной оси |
| RP18 | В зависимости от варианта исполнения |
| RP19 | Вентилятор отопителя салона |
| RP20 | Вентилятор отопителя салона |
| RP21 | Дополнительные фары |
| RP22 | Моторный тормоз (в зависимости от варианта исполнения) |
| RP23 | Ограничитель белого дыма, блокировка стартера (в зависимости от варианта исполнения) |
| RP24 | Кондиционер |
| RP25 | Кондиционер |
| RP26 | Дополнительный обогреватель |
| RP27 | Дополнительный обогреватель |
| RP28 | Дополнительный обогреватель |
| RP29 | Блокировка дифференциала, 6-канальная ABS (диагональ 1) |
| RP30 | В зависимости от варианта исполнения, 6-канальная ABS (диагональ 2) |
| RP31 | В зависимости от варианта исполнения, 6-канальная ABS диагностическая лампа |
| RP32 | Отбор мощности |
| RP33 | Подогреватель топлива |
| RP34 | Резерв |
Видео про предохранители Scania 4
как быстро найти сгоревший предохранитель и реле. Как обмануть стеклоподъемники Скания Самодиагностика Скания 4
Scania 4 series — грузовой тягач выпускавшийся с 2-, 3- или 4- осными вариантами с различными силовыми агрегатами в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. В данной публикации вы найдёте описание предохранителей и реле Скания 4 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение предохранителей и реле в вашем Скания 4 серии может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации. Сверяйте назначение со своей схемой с обратной стороны защитной крышки либо иной технической документацией.
Расшифровка маркировки предохранителей на Скания 4: коротко о главном
К счастью, проблем с обслуживанием предохранителей на Scania 4 не возникнет даже у неопытных водителей – конструкторы автомобиля постарались создать техническую часть техники в интуитивно понятном форм-факторе, что позволяет легко разобраться в помолке и при необходимости восстановить работоспособность авто с помощью подручных средств.
Определить функциональное назначение каждого предохранителя в блоке Scania 4 можно сверив маркировочный номер элемента с данными из таблицы ниже.
| Маркировочный номер предохранителя | Функциональное предназначение элемента |
|---|---|
| RP1 | Элемент отвечает за цепь зуммера, тахографа и счетчика пробега, термометра |
| RP2 | Необходим для питания ограничителя нагрузки на ось, отвечает за мигающие огни |
| RP3 | Защищает от перенапряжения задние фонари |
| RP4 | Отвечает за моторный тормоз и ограничитель белового дыма |
| RP5 | Необходим для бесперебойной работы коробки передач |
| RP6 | Необходим для работы антиблокировочного модуля и тормозных стоп-сигналов |
| RP7 | Отбор мощности и датчик давления, иногда через элемент подключается модуль блокировки заднего дифференциала |
| RP8 | Отвечает только за работу омывателей и стеклоочистителей ветрового стекла |
| RP9 | Ретардер и контроль 2-управляемых осей |
| RP10 | Отвечает за работу правого стеклоподъемника |
| RP11 | Отвечает за работу левого стеклоподъемника |
| RP12 | Отвечает за систему автоматической центральной смазки |
| RP13 | Элемент отвечает за модуль антиблокировки колес прицепа |
| RP14 | Дополнительный предохранитель для тахографа и спидометра |
| RP15 | Центральный замок, гнездо переноски и иногда прикуриватель |
| RP16 | Салонное освещение, диагностический разъем |
| RP17 | Отвечает за бесперебойную работу рабочей рации |
| RP18 | Контролирует реле клепана модуля антиблокировки колес |
| RP19 | Отвечает исключительно за работу EDC |
| RP20 | Обеспечивает питание к системе EDC |
| RP21 | Модуль необходим для работы обогрева сидений и зеркал заднего вида |
| RP22 | Отвечает за электропроводку прицепа |
| RP23 | Воздухоосушитель и автоматическая регулировка головного освещения |
| RP24 | Подсветка приборной панели |
| RP25 | Является защитным звеном для верхних габаритных огней |
| RP26 | Как правило, отвечает за освещение авто на стоянках |
| RP27 | Необходим для работы левого стояночного сигнала |
| RP28 | Необходим для работы правого стояночного сигнала |
| RP29 | Комплект противотуманного оборудования |
В зависимости от комплектации и года выпуска автомобиля, после маркировки RP29 может быть расположено до 5-10 отдельных посадочных ячеек, необходимых для безопасного подключения дополнительного оборудования, не входящего в комплектацию транспортного средства. Через дополнительные разъемы также при необходимости можно разгрузить другие элементы электроцепи.
Как заменить неисправные предохранители на Скании 4
Восстановить работоспособность транспортного средства после выхода из строя предохранителей довольно просто – весь фронт работ займет не более 15 минут свободного времени и потребует минимум инструментом. Для обслуживания авто желательно иметь в наличии отвертку с тонким шлицем, а также специальный съемник для демонтажа предохранителей или обычные пассатижи. Процедура замены неисправных предохранителей в автомобиле происходит согласно следующему сценарию:
- Для начала требуется отключить основной и при наличии дополнительный аккумуляторы, чтобы обесточить электропитание транспортного средства. Замена предохранителей с подключенным аккумулятором может стать причиной скачков напряжения, что приведет к перегоранию защитных элементов или станет фактором, повлекшим порчи оборудования;
- После завершения подготовительных работ переходим в кабину транспортного средства, где находим блоки предохранителей – в Scania 4 их несколько и все размещены в салоне. Найти блоки с предохранителями можно путем осмотра нижней части кабины – все блоки будут закрыты пластиковыми крышками с наличием гравировки предохранителей;
- С помощью обычной отвертки отвинчиваем или отщелкиваем крепления на крышках и при наличии снимаем дополнительный защитный слой, что позволит обеспечить свободный доступ к предохранителям автомобиля;
- Теперь с помощью специализированного съемника или обычных пассатижей требуется демонтировать все неисправные предохранители. Определить поврежденные элемент можно по наличию следов оплавления на корпусе или полной деформации плавкой вставки;
- В замену поврежденным элементам теперь устанавливаем новые комплектующие. Путем легкого надавливания устанавливаем предохранителей в посадочным разъем вплоть до появления характерного щелчка;
- В завершение процедуры устанавливает обратно все аккумуляторы и проверяем работоспособность всех систем транспортного средства.
Блок предохранителей и реле
Основной блок с предохранителями и реле находится в панели приборов, со стороны пассажира за защитной крышкой.
Он состоит из двух частей. В левой размещены предохранители и реле основного оборудования (освещение, подвеска, управление двигателем, ABS и пр). В правой — к предохранителям подключено в основном дополнительное оборудование (отбор мощности, автономный отопитель, навигация и пр.)
Схема
Описание предохранителей
- Счетчик пробега, тахограф, зуммер, диагностика ABS 10А
- Мигающие сигналы, ограничитель скорости, ограничитель нагрузки на ось 10А
- Сигналы заднего хода 20А
- Моторный тормоз, ограничитель белого дыма 10А
- Коробка передач 10А
- ABS, тормозные сигналы 20А
- Подъем подвесной оси, блокировка дифференциала, отбор мощности, датчик давления 10А
- Стеклоочистители, стеклоомыватели 20А
- Звуковой сигнал, вентилятор, кондиционер, модуль температуры 20А
- Пневмоподвеска, управляемые оси, ретардер 10А
- Стеклоподъемник левая сторона 20А
- Стеклоподъемник правая сторона, противотуманные фары 20А
- ABS прицепа 30А
- Тахограф, счетчик пробега, сидение 10А
- Внутреннее освещение, центр. замок, прикуриватель 20А
- Диагностика, местное освещение 20А
- Радиоаппаратура, сидение 20А
- Реле клапана ABS 20А
- Питание блока управления двигателя 20А
- Блок управления двигателя EDC, прерывание подачи топлива 10A
- EBS 30А
- Обогрев сидений и зеркал заднего вида 20A
- Блок управления ABS, прицеп 5А
- Регулировка фар, воздухоосушитель 20А
- Освещение панели приборов 10А
- Рабочее освещение, освещение на крыше 20А
- Левый габарит, верхние габаритные огни 20А
- Правый габарит 20А
- Передние и задние противотуманные фары 20А
- Левый дальний свет 10А
- Правый дальний свет, местное освещение 10А
- Левый ближний свет 10A
- Правый ближний свет, регулировка высоты света фар 10А
- Дополнительный обогреватель, опрокидывание кабины 20А
- Обогреватель, блок управления температурой, холодильник 10А
- Флейм-старт, отбор мощности, прикуриватель, сигнализация 10A
- Подогреватель топлива 20А
- Флейм-старт, подогреватель топлива, подогрев сидения 10А
- Подогреватель батареи, авт. смазка шасси 10А
- Электрический люк, трипкомпьютер FMS, сотовая связь 20A
- Opticruise, блок-часы, сигнализация 10А
- EBS 20А
- Дополнительное оборудование 20A
- Подогрев фильтра, дополнительное оборудование 20А
- Дополнительное оборудование 10А
За работу прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 20А.
Читайте также: