Реле стартера форд эскорт где находится
Основные предохранители, реле и таймеры расположены в центральном электрическом ящике, расположенном под приборной панелью со стороны водителя. Дополнительные предохранители расположены в коробке перед аккумулятором (см. рис. 12.1). Предохранители можно осмотреть и, при необходимости, заменить, открыв крышку коробки. Расположение предохранителей и реле приведено на крышке коробки. Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.
Для того чтобы сиять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом, расположенном на крышке, для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел (см. рис. 12.2).
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания. Мощность предохранителя приводится на крышке коробки.
Реле это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
- реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
- реле может иметь более одного управляющего входа, в отличие от механического переключателя;
- реле может выполнять функцию таймера. например, задавать интервал работы стеклоочистителей.
Реле расположены с обратной стороны щитка с плавкими предохранителями Различные реле можно снять, аккуратно достав их из разъемов (см. рис. 12.3).
Если система, управляемая реле выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно функционирует то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не функционирует, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.
Ремонт блока реле и предохранителей Ford Escort 1990-2000. Автоэлектрика.
Ford Sierra. Чистка блока предохранителей и установка реле стартера.
5 причин пропажи искры на свечах. Ford Focus 1. Duratec 1.6 (или Zetec Rocam).
Ford Escort MK VI ( VII ). Ремонтируем стартер, чиним подсветку, отключаем иммобилайзер, разное.
Ford Escort это компактный легковой автомобиль, который поставлялся на рынки по всему миру в 5 поколениях с 1968 года. Собранный на его платформе 4-х дверный седан так же известен как Ford Orion. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле Форд Эскорт (Орион) со схемами блоков и фотографиями для последнего поколения, выпускавшегося в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. За этот период производства автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Поэтому вариант исполнения блока с предохранителями и реле во многом зависит от года выпуска и уровня комплектации.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Полные электрические схемы escort, доступны для скачивания в конце статьи.
Расположение блоков управления
Общая схема расположения электронных блоков управления
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он находится около аккумуляторной батареи.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| F1 | (80A) Блок предохранителей /реле- приборная панель 1 и 2 |
| F2 | (60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2 |
| F3 | (60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2 |
| F4 | (40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — без кондиционера |
| F5 | (50A) Обогреватель лобового стекла |
| F6 | (50A) Свечи накаливания |
Блок в салоне
Он расположен под панелью приборов со стороны водителя. В верхней части крепятся реле, а сбоку предохранители.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Предохранители
Вариант 1
Таблица с описанием
p, blockquote 14,1,0,0,0 -->
| F1 | 25А Освещение дверей, Обогрев заднего стекла, Зеркала |
| F2 | 30А ABS, Приборная панель |
| F3 | 10А Система управления двигателем |
| F4 | 15А Фары, Система дневного света |
| F5 | 20А Система управления двигателем |
| F6 | 10А Регулировка фар, Противотуманные огни, Фонарь освещения номерного знака, Внутреннее освещение, Приборная панель, Приборное освещение, Сигнальные огни, Отопление и вентиляция, Аудио система, Сиденья с подогревом |
| F7 | 10А Регулировка фар, Фонарь освещения номерного знака |
| F8 | 10А Противотуманные фары |
| F9 | 30А Система управления двигателем (1.3 и 1.4 CFI), Вентилятор |
| F10 | 10А Фары, Система дневного света |
| F11 | 15А Противотуманные огни |
| F12 | 10А Фонари заднего хода, Сигнальные огни опасности, Указатели поворота |
| F13 | 20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель |
| F14 | 25А Отопление и вентиляция, Кондиционер, Система управления двигателем (2.0 EFI) |
| F15 | 30А ABS, Блок управления ESP |
| F16 | 3А Обогрев заднего стекла |
| F17 | 7,5А Подушки безопасности |
| F18 | 15А Фары, Система дневного света |
| F19 | 3А ABS, Панель приборов |
| F20 | 15А Аварийная сигнализация |
| F21 | 15А Освещение дверей, Предохранитель прикуривателя, Система безопасности |
| F22 | 30А Люк, Стеклоподьемники |
| F23 | 30А Омыватели фар |
| F24 | 10А Фары, Система дневного света |
| F25 | 3А Управление двигателем, Кондиционер (RS Cosworth) |
| F26 | 15А Подогрев сидений |
| F27 | 15А ABS, Система зарядки, Фары, Система дневного света, Стоп-сигнал, Противотуманные огни, Освещение дверей, Панель приборов, Аварийная сигнализация, Прикуриватель, Обогрев заднего стекла, Подушки безопасности |
| F28 | 15А Система зарядки |
| F29 | 20А Система безопасности, Центральный замок |
За прикуриватель отвечают предохранители номер 21 либо 27 на 15А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
| F1 | (30A) Блок управления свечей накаливания, стартер |
| F2 | (25A) Отопитель /кондиционер |
| F3 | (20A) Противоугонная система, система освещения в дневное время, лампы подсветки проемов дверей, противотуманные фары, передние габариты, звуковой сигнал, задние габариты, лампы подсветки номерного знака |
| F4 | (10A) Лампы подсветки проемов дверей, корректор фар, лампы освещения салона, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты |
| F5 | (15A) Система освещения в дневное время, фары |
| F6 | (15A) Система освещения в дневное время, фары |
| F7 | (10A) Противотуманные фары, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты |
| F8 | (7,5A) Противоугонная система, диагностический разъем, система управления двигателем |
| F9 | (20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F10 | (30A) Омыватели фар |
| F11 | (7,5A) Подушка безопасности |
| F12 | (10A) Система освещения в дневное время, противотуманные фары, фары, подсветка комбинации приборов, комбинация приборов |
| F13 | (15A) Кондиционер, подогреватель топлива (Дизель) |
| F14 | (15A) Система управления двигателем (бензин) |
| F15 | (10A) Система управления двигателем (бензин) |
| F16 | (20A) Система кондиционирования, система управления двигателем, датчик скорости автомобиля |
| F17 | (15A) Подогреватель сидений |
| F18 | (15A) Противоугонная система, аудиосистема, комбинация приборов |
| F19 | (30A) Электропривод стеклоподъемников, подсветка комбинации приборов, люк |
| F20 | (30A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения (кроме 1,3/1,6/1,8/1,8D Turbo) |
| F21 | (7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F22 | (20A) Центральный замок, диагностический разъем, система управления двигателем (кроме 1,8D Turbo), реле стартера (АКПП/МКПП с PATS), датчик скорости автомобиля |
| F23 | (25A) Резерв |
| F24 | (30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F25 | (20A) Противоугонная система, привод складывающейся крыши, омыватели фар, очиститель /омыватель лобового стекла |
| F26 | (10A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация, фонарь(и) заднего хода |
| F27 | (25A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| F28 | (15A) Противоугонная система, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация |
| F29 | (15A) Противоугонная система, аудиосистема, прикуриватель, часы, лампы подсветки проемов дверей, комбинация приборов |
| F30 | (10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар |
| F31 | (10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар |
| F32 | (15A) Противотуманные фары |
| F33 | (20A) Электропривод сидений |
| F34 | (15A) Анти блокировочная система тормозов (ABS), обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, стоп-сигналы |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 на 15А.
Вариант 3
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 21,0,0,1,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Вариант 2
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
| R1 | Насос ABS |
| R2 | Кондиционер |
| R3 | Топливный насос 4х4 |
| R4 | Омыватели фар |
| R5 | Функции двигателя |
| R6a | Главное реле ABS (кроме RS Cosworth) |
| R6b | Вольтметр (RS Cosworth) |
| R7a | Топливный насос |
| R7b | Предварительная коррекция |
| R8 | Зажигание |
| R9 | Обогрев заднего стекла |
| R10 | Реле электропитания |
| R11 | Задний противотуманный фонарь |
| R12a | Система дневного света |
| R12b | Уменьшенный ближний свет (правый руль) |
| R13 | Противотуманные огни |
| R14 | Реле стеклоочистителя |
| R15 | Реле заднего стеклоочистителя |
| R16a | Уменьшенный ближний свет (правый руль) |
| R16b | Система дневного света |
| R17 | Дальний свет |
| R18 | Предварительная коррекция |
| R19 | Освещение салона |
| R20 | Ближний свет |
| R21 | Иммобилайзер или автоматическая коробка передач |
| A | Передние противотуманные фары |
Вариант 3
Электросхемы Ford Escort
p, blockquote 27,0,0,0,0 --> p, blockquote 28,0,0,0,1 -->
Блоку реле и предохранителей (номер по Ford 1 040 301, по Vemo V25-79-0001, ), который идет на ESCORT V — ESCORT VI (с 1990 по 1999 г. выпуска) посвящено информации предостаточно. Перед работой с блоком и, собственно написанием этой темы было ознакомление с аналогичной на сайте POKATILI и лично не претендую на что-либо, делюсь тем, что проделано своими руками. Там народ давненько с этим блоком воюет. При приобретении личного опыта использованы материалы и опыт братьев-эскортоводов с сайта POKATILI за что им «Спасибо!».
Для начала опишу как началось мое «знакомство» с этим чудом инженерной мысли.
Неисправности стали проявляться в следующем: бензонасос (БН) включался через раз, а иногда нормально. Чистка контактов на БН, «земли» в цепях, реле на блоке не приводило к результатам. Затем свет (ближний-дальний) стал жить своей жизнью. Включался независимо от фаз Луны и погоды… Все это надоело и, начитавшись информации про сей блок извлек его наружу и приступил к реанимации.
Извлекается он не «запросто», но самому – можно при желании. Для этого (как сделано мною):
Отсоединить клеммы АКБ (!).
1*. Для тех, кто в первый раз туда лезет – лучше зафоткать ВСЕ подключенные разъемы (со стороны пола). Там можно с двумя ошибиться и перепутать. Все разъемы сделаны с ключами («защита от дурака»), подключаются без проблем.
Снять панель-накладку над педальным узлом.
Вывести из зацепа на передней правой части блока сам блок.
Извлечь сам блок движением на себя. При этом: по правому борту бока зацеп выдергивается из крепежа в районе перегородки педального узла, а по левому борту: блок надо наклонить на 90 градусов вниз (предохранители-в-пол) и вытащить в на себя и в направлении центральной консоли, покачивая. Зафоткать все колодки и реле (для начинающих, не обижайтесь). Отсоединить разъемы с верхней части блока. А теперь внимание! На нижней части блока есть три силовых стойки для подвода +12 В и корпуса (есть блоки с двумя). Родные клеммы с фиксацией гайки (!). Не перепутайте эти провода при обратной их установке (хотя там тоже "ключи с защитой").
Блок у вас в руках!
Теперь осмотр блока. Обратите внимание, что указанные выше три силовых стойки от времени начинают шататься в своих гнездах, хотя они и зачеканены были и пропаяны!
Далее – раскрытие блока (снятие пластикового корпуса). Понадобятся спички (кусочки от пластиковых стяжек или что-то в этом духе), 2-3 тонких (диаметр 1,5-2 мм) отвертки, длиной около 10 см. Отвертками (постепенно и аккуратно!) выводим видимые пластиковые зацепы в корпусе и подстраховываемся от обратного защелкивания спичками, кусочками от стяжек. Не спешите и не нервничайте – все получится!
И вот у вас в руках голый блок… Осмотрите его на предмет подгаров на контактах, очень возможно, что ответные контакты в жгутах имеют подгары тоже!
Далее – раскрытие блока… Он представляет собой одну (!) плату, сложенную в виде буквы «Г» (двухэтажная «Г» — типа «Гг»).
Раскрытие блока или удаление перемычек. Есть несколько вариантов
А теперь осмотрите обратную часть трех силовых стоек. Не подкупайтесь! Пропаяйте и не пожалеете! Не экономьте на припое! Но излишки тоже недопустимы, после пропайки одного поймете сколько надо.
Для пайки использовать:
Флюс (безкислотный!), типа F-3, ЛТИ-120 или спиртоканифоль.
Припой типа ПОС-61 и ПОС-63. ПОС-40 – более высокотемпературный, тяжелее в работе.
Паяльник – 60 Вт или 40 Вт (не меньше!), 25 Вт – отдыхают.
Медный провод, без лака, диаметр 1,5 мм. Длиной около 1 м.
Бокорезы.
Процесс пайки. Не покупайтесь на визуально «красивую» пайку. Невзирая на проходимость контакта (есть при прозвоне) пропаяйте ВСЕ (!) пайки, не пожалеете!
Наносите флюс тонкой кисточкой на пайки 10-15 шт. за один раз и проходите паяльником по ним. Не допускайте перегрева пайки (припой кипит, пузырится и в результате – раковины в пайке…). Пайка должна быть «скелетной» — просматриваться окончания вставленных и пропаянных контактов, но при этом не допускается «иголок» на окончаниях пропаянных контактов (проверяется пальцем), больших наплывов припоя, капель, катающихся шариков припоя, которые могут потом замкнуть дорожки и контакты. Перед пропайкой трех силовых стоек капните на их площадки флюс и вы увидите состояние пропайки после ***лет эксплуатации.
После прохождения всех паек плату надо промыть. Для этого можно использовать: 1) смесь спирта и бензина (1:0,8); 2) растворитель (646) – он быстрее помог смыть, плата не пострадала. Отвечаю! Для промывки использовать также кисть шириной 20 мм и зубную щетку.
Следующий этап – для гурманов! После пайки-мойки-сушки плату можно покрыть лаком. Под рукой был
Plastik
. Но! Покрывать только те части платы, где УЖЕ произведены пайки! Еще останется запаять те части, где были перемычки.
После сушки лака (указанный выше высох за 1 час, примерно) складываете плату, предварительно уложив пластиковую изоляцию, защелкиваете её и готовитесь устанавливать новые перемычки.
В плане пайки у вас уже опыт имеется (прошлись по контактам!). Берете бокорезы, медный провод (см.п.4.) и устанавливаете перемычки. Высота перемычки над пятачком платы в месте пайки не должна превышать 2 мм. Пайка должна быть «скелетной» (читай выше)! После установки перемычек места паек промыть, но не за. запачкайте отмытое ранее. Промыв и просушив все последние пайки (перемычки), можете закончить свое гурманство – закрыть перемычки с пайками лаком! Можете одну ночку передохнуть, а лак окончательно высохнет.
Теперь «одевание» блока в пластиковый кожух. Процедура обратная «раздеванию».
Обратите внимание гурманы! Указанный лак не устойчив к воздействию бензина и спирта. Поэтому контакты под реле и разъемы необходимо обработать аккуратно или после сборки и уже в корпусе, или до лакирования. Вам решать! Назначение лака: закрывает монтаж от даже протекающего лобового стекла, люка и сквозняков в межсезонье. Лак не рекламирую (был случайно рядом, бесплатно).
Далее – установка блока в авто. Операция обратная его извлечению.
Если в Вашем авто в виду неадекватного поведения блока предхозы или чудо-электрики с планеты Шелезяка уже что-мудрили, то будьте готовы, что это «что-то» надо будет удалять. Также не удивляйтесь, что что-то давно не работающее может заработать! Это уж как повезет!
Что это все занимает по времени? Не спеша – часов 8. В субботу утром сняли, до вечера разборка, чистка, пропайка, мойка, лак (для гурманов), утром – перемычки, лак, одеть и можно вкидывать.
Еще одна причина в пользу перепайки своего блока. Да, можно взять на разборке за 150-350 грн. Но – это спортлото, как повезет!
Извините, если утомил… Но считал своим форд-долгом поделиться опытом. Если в чем не прав – поправьте! Удачи всем!
Рассмотрены автомобили 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 года выпуска.
Расположение электронных компонентов в моторном отсеке и салоне форд эскорт.
для увеличения нажмите на изображении.
Реле электропривода антенны(Кабриолет)
Электронный блок управления SRS
Звуковой сигнал противоугонной системы
Реле противоугонной системы (Кабриолет)
Блок управления центральным замком/блок управления противоугонной системы
Инфракрасный приемник центрального замка
Реле привода складывающейся крыши(складывание)
Реле привода складывающейся крыши(раскладывание)
Реле привода складывающейся крыши
Диагностический разъем (DLC)
Реле электропривода стеклоподъемника, со стороны пассажира-за центральной консолью
Реле электропривода заднего левого стеклоподъемника (Кабриолет)
Реле электропривода заднего правого стеклоподъемника (Кабриолет)
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения-за аккумуляторной батареей
Блок предохранителей/реле, моторный отсек
Предохранитель F40 (10A) –реле привода антенны(Кабриолет)
ПредохранительF41 (3A) -CD-чейнджер аудиосистемы
Реле обогревателя лобового стекла-за аккумуляторной батареей
Электронный блок управления иммобилайзером
Инерционный выключатель отсечки подачи топлива
Реле электропривода люка
Блок предохранителей моторном отсеке Ford Escort.
Расположен около аккумулятора.
схема расположения предохранителей в блоке.
(80A) Блок предохранителей/реле- приборная панель 1 и 2
(60A) Блок предохранителей/реле- приборнаяпанель 1 и 2
(60A) Блок предохранителей/реле- приборнаяпанель 1 и 2
(50A) Обогреватель лобового стекла
(50A) Свечи накаливания
Блок предохранителей в салоне Форд Эскорт.
Приборная панель 1 (1995-2000).
Описание и назначение.
(30A) Блок управления свечей накаливания, стартер
(20A) Противоугонная система, система освещения в дневное время, лампы подсветки проемов дверей, противотуманные фары, передние габариты, звуковой сигнал, задние габариты, лампы подсветки номерного знака
(10A) Лампы подсветки проемов дверей, корректор фар, лампы освещения салона, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты
(15A) Система освещения в дневное время, фары
(15A) Система освещения в дневное время, фары
(10A) Противотуманные фары, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты
(7,5A) Противоугонная система, диагностический разъем, система управления двигателем
(20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(30A) Омыватели фар
(7,5A) Подушка безопасности
(10A) Система освещения в дневное время, противотуманные фары, фары, подсветка комбинации приборов, комбинация приборов
(15A) Кондиционер, подогреватель топлива (Дизель)
(15A) Система управления двигателем (бензин)
(10A) Система управления двигателем (бензин)
(20A) Система кондиционирования, система управления двигателем, датчик скорости автомобиля
(15A) Подогреватель сидений
(15A) Противоугонная система, аудиосистема, комбинация приборов
(30A) Электропривод стеклоподъемников, подсветка комбинации приборов, люк
(30A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения (кроме 1,3/1,6/1,8/1,8D Turbo)
(7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(20A) Центральный замок, диагностический разъем, система управления двигателем (кроме 1,8D Turbo), реле стартера (АКПП/МКПП с PATS), датчик скорости автомобиля
(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
(20A) Противоугонная система, привод складывающейся крыши, омыватели фар, очиститель/омыватель лобового стекла
(10A) Указатели поворота/аварийная сигнализация, фонарь(и) заднего хода
(25A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота/ аварийнаяигнализация
(15A) Противоугонная система, звуковой сигнал, указатели поворота/аварийная сигнализация
(15A) Противоугонная система, аудиосистема, прикуриватель, часы, лампы подсветки проемов дверей, комбинация приборов
(10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар
(10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар
(15A) Противотуманные фары
(20A) Электропривод сидений
(15A) Антиблокировочная система тормозов (ABS), обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, стоп-сигналы
Блок предохранителей и реле в салоне. Приборная панель 2 (1995-2000).
Реле основных цепей зажигания
Реле ближнего света фар
Реле дальнего света фар
Реле вспомогательных цепей зажигания
Реле топливного насоса
Реле системы управления двигателем
Реле обогревателя заднего стекла
Реле задержки выключения лампы освещения салона (с функцией задержки выключения лампы освещения салона)
Реле прерывистого режима работы очистителя заднего стекла (с прерывистым режимом работы очистителя)
Реле прерывистого режима работы очистителя лобового стекла
Реле стартера (АКПП/МКПП с PATS)
Реле звукового сигнала
Реле задержки омывателя фар
Реле системы освещения в дневное время (ближний свет фар)
Реле противотуманных фар
Реле-прерыватель противоугонной системы
Зуммер предупреждения об оставленных включенными габаритах
Реле полностью открытого положения дроссельной заслонки (модели с бензиновыми двигателями с кондиционером)
Реле задних противотуманных фонарей
Реле системы освещения в дневное время (передние габариты)
(20A) Противоугонная система, центральный замок, электропривод сидений
Схема расположения предохранителей и реле для автомобилей 1990-1995 года выпуска.
Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.
14.1.1. Предохранители и реле
Блок реле, устанавливаемый до конца 1985 года
1, 3 – запасные предохранители;
2 – реле зажигания;
4 – реле периодического включения стеклоочистителей;
5 – реле подачи питания на стеклоподъемники;
Блок реле, устанавливаемый с 1986 года
1 – 20 – предохранители;
I – омыватели фар;
II – обогрев заднего стекла с
автоматическим выключением;
III – периодический режим работы стеклоочистителя ветрового стекла;
IV – блокировка запуска двигателя на автомобилях с автоматической коробкой передач;
V – защита от перегрузки топливного насоса;
VI – замок зажигания;
А – контрольная лампочка оборотов
холостого хода;
В – антиблокировочная система;
Реле, устанавливаемые внизу слева под приборной панелью
А – обогрев стекла (серое);
В – самонарезающий винт;
С – система впрыска топлива (фиолетовое)
или задержка запуска двигателя (зеленое
или белое);
D – блок диодов;
Предохранители и реле установлены в блоке на брызговике левого переднего крыла. Защищаемые цепи указаны схемой на крышке блока. Ток предохранителей определяется по цвету: красный – 10 А, синий – 15 А, желтый – 20 А и бесцветный – 25 А.
Предохранители в автомобилях, изготовленных до конца 1985 года
Аварийная сигнализация, звуковой сигнал
Освещение салона, часы, прикуриватель, омыватель ветрового стекла
Правая фара дальнего света
Левая фара дальнего света
Правая фара ближнего света
Левая фара ближнего света
Правый габаритный задний свет, подсветка прикуривателя, комбинации приборов, панели отопителя, освещение вещевого ящика
Левый габаритный задний свет, освещение номерного знака
Указатели поворотов, фонари заднего хода, контрольные лампы зарядки аккумулятора и давления масла
Обогрев заднего стекла
Стоп-сигналы, электродвигатели стеклоочистителей, омыватель заднего стекла
Система впрыска топлива
Предохранители в автомобилях, изготовленных c 1986 года
Аварийная сигнализация, звуковой сигнал
Освещение салона, прикуриватель
Обогрев заднего стекла, электропривод наружного зеркала заднего вида
Электрический топливный насос
Левая фара дальнего света
Правая фара дальнего света
Указатели поворотов, фонари заднего хода
Левая фара ближнего света
Правая фара ближнего света
Электродвигатели стеклоочистителей и омывателей
Стоп-сигналы, комбинации приборов
Левый габаритный свет
Правый габаритный свет
Руководства по другим маркам
Мануалы по ремонту автомобилей:
Блок под капотом
Он находится около аккумуляторной батареи.
Схема
Обозначение
| F1 | (80A) Блок предохранителей /реле- приборная панель 1 и 2 |
| F2 | (60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2 |
| F3 | (60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2 |
| F4 | (40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — без кондиционера |
| F5 | (50A) Обогреватель лобового стекла |
| F6 | (50A) Свечи накаливания |
14. Электрооборудование
14.1. Предохранители и реле
14.1.1 Предохранители и реле
Электросхемы Ford Escort
Остались вопросы? Тогда предлагаем ознакомиться с принципиальными электрическими схемами форд эскорт: «скачать«.
На этом всё. А если хотите чем — либо дополнить материал, пишите в коментарии.
Читайте также: