Регулировка стеклоподъемника дэу нексия
Я же решил начать с самого простого — это чистка бархаток. Я их уже натирал силиконом, но это никаких результатов не дало. По этому я снял бархатки (выдернул их из дверей) и дома замочил в тазике с порошком на некоторое время…
За двенадцать лет, думаю, их никто ни разу не стирал…
Затем почистил щёткой и хорошенько прополоскал. Развесив на полотенцесушитель, оставил на ночь сохнуть…
Во время стирки вода было практически чёрной. Щеткой я их тёр до тех пор, пока не начал флок (я думаю что это именно он) вместе с водой в сток уходить…
На следующий день я начал устанавливать их обратно…
С передними дверями проблем не было вообще…
Сняв стёкла, вставил бархатки и поставил обратно стёкла. Предварительно помыл стекла, а то те их части, что внутри, были жутко грязными. Затем немного отрегулировал стёкла…
Самое интересное началось, когда я занялся задними дверями…
Посмотрев в интернете видео о снятии стёкол принялся за дело…
В начале открутил стойку между форточкой и стеклом. Затем, опустив стекло и перегородку, наклонил вперёд и вытащил форточку. Потом опять поднял стекло и, отодвинув назад и немного наклонив, вытащил из направляющей стеклоподъёмника и из двери…
Снял я очень быстро, а вот обратно ставил я их почти два дня…
В первый день мои попытки были тщетными, да еще и стемнело. В итоге собрал я двери без бархаток и пошел домой…
На следующий день у меня все получилось…
В начале поставил бархатки в дверь и в стойку. Затем вставил стекло и, долго мучаясь, вставил форточку, а затем установил стойку…
Форточку вставлял, так же опустив перегородку и стекло…
В итоге я победил, но проверить работоспособность и результаты трудов не удалось, потому что аккумулятор разрядился почти в ноль…
С большим трудом подняв стекла, я понес аккумулятор на зарядку…
Утром, когда зарядил аккумулятор, пошел проводить испытания…
Результаты были таковыми: стекла в передних дверях стали подниматься и опускаться намного бодрее, а вот задние так и остались без изменений…
И так дамы и господа, вот и первая запись в БЖ. При покупке авто с пробегом, всегда найдется небольшие проблемы. Я стал не исключением, и так, я столкнулся с проблемой — поднимаю стекло (передний пассажир) и в одном и том же месте оно заедает и не поднимается. Чтобы поднять его дальше приходится поднимать его руками на несколько см, а потом снова стеклоподъемником.
Заодно решил приложить фотографии разбора панели, так как возможно есть люди которые впервые приобрели авто и впервые с ним возятся, к примеру как я.
Решил разобраться и посмотреть в чем же проблема:
Для начала надо открутить шурупы, которые плотно держат обшивку двери, 3 шурупа вкручены по периметру обшивки и один вкручен в ручку салона двери внутри нее.
После того как открутим шурупы, которые достаточно плотно держали обшивку, нужно будет приложить небольшие усилия в некоторых местах. В обшивке двери вкручены пистоны, которые и держат обшивку, для начала надо дернуть снизу обшивки до щелчка, затем с левой и правой части обшивки. И так мы услышали все 5 щелчков, значит, все пистоны вышли или сломались, у меня все пистоны остались целыми.
Далее надо поддеть правую сторону обшивки вверх и потянуть параллельно в сторону замка двери, ну вот и все обшивка двери снята.
Кстати если у кого-то сломались пистоны то не расстраивайтесь, так как, пистон можно будет купить стоят они не так уж и дорого, если вы их не нашли то можно будет использовать пистоны от ВАЗ 21083. Но от Ксюхи родные пистоны реже ломаются, чем от ВАЗ 21083.
Далее последует снятие крепление ручки двери, чтобы можно было снять пленку и добраться до самого стеклоподъемника.
И вот теперь мы можем снять пленку и посмотреть сам стеклоподъемник, что с ним, да и как он.
Теперь мы можем посмотреть, в чем проблема, я решил сразу начать с крепления стекла, увы, на заводах Узбекистана, явно болты закручивают слабовато пришлось наклонить стекло в сторону задней части машины, после чего зафиксировать болты и посмотреть направляющую, не была ли деформация заодно и смазал ее. Что и помогло решить проблему наполовину.
После того как собрал обшивку двери и проверил стеклоподъемник решил посмотреть в чем же еще может быть проблема. Возможно, что желоб, в который вставляется наружный уплотнитель стекла деформирован. Так и было.
Итак, прежде чем устанавливать стеклоподъемники, необходимо снять карты дверей. Подробная инструкция по снятию обшивки на передних дверях:
- Для начала, перед снятием обшивки необходимо отщелкнуть пластиковую треугольную накладку в районе регулировочного механизма зеркал. Крепится эта накладка на трех защелках. Изымаем треугольники вместе с поролоновым пыльником.
- Следующим делом необходимо открутить саморезы. Они находятся в нижней части обшивки и в районе ручки открывания двери. Также, есть один саморез в передней части обшивки двери, который тоже необходимо выкрутить. В общем, все видимые саморезы с заглушками и без открутить и сложить в одно место.
- Теперь нужно отщелкнуть андапки(пистоны) крепления карты дверей. После того, как «оторвали» обшивку с пистонов, приподнимаем карту дверей вверх и тянем на себя. Готово, обшивка у нас в руках. Если есть какие-то разъемы, например, от старых подъемников, то необходимо их отключить и сами механизмы вытащить.
- Готово! Обшивка снята. Перед Вами «внутренности» дверей, скрытые еще за противопылевой пленкой, которая закреплена, как правило, герметиком. Отлепить её не составит труда.
Аналогичная ситуация с пассажирской передней дверью, с тем лишь отличием, что на этой двери нет самореза внутри дверной ручки.
Установка электростеклоподъемников
Итак, переходим к новому уровню комфорта путем установки электростеклоподъемников. Подробная инструкция по установке:
- Для начала нужно опустить стекло так, чтоб не возникло проблем с откручиванием болтов крепления стекла на штатном стеклоподъемнике. После поднять стекло вверх и закрепить его в этом положении. Как правило, это делают строительным скотчем;
- Если ничего не мешает (речь идет о старом электростеклоподъемнике), тогда начинаем установку нового путем закрепления в местах над проемом и в самом низу (ставим механизм вертикально);
- Далее дело касается электрики. Выводим провода с дверей на кнопки и подключаем. Об этом уже подробно расписывается в описании тех подъемников, которые вы приобрели. Дело в том, что фирм изготовителей множество и принцип установки у каждого разный. Но суть у всех одна – прибавить комфорта автомобилю;
- Сборку в первоначальный вид производим в обратном порядке.
Подобные «добавки» в автомобиле всегда работают только на благо водителю. Ведь куда приятнее не отвлекаться на ручной механизм, а просто нажать кнопочку и насладиться поспешным открытием на тот уровень, который Вам необходим.
В современном мире на электростеклоподъемниках не остановились. Сейчас очень популярной стала такая вещь, как подъемники с доводчиком.
Очень удобно, да и на практике они зарекомендовали себя, как необходимые. Ведь часто случается так, что в спешке Вы забыли закрыть окно, когда оставили автомобиль где-то на улице.
Большинство людей не пройдут мимо и попробуют поискать что-нибудь интересное. Так вот суть доводчиков в том, что как только машина ставится на сигнализацию – стекла автоматически закрываются.
Что же такое электростеклоподъемники
Каждый человек стремится внести немного комфорта в вещи, которые его окружают. Подобный процесс не обходит и автомобили. Большинство автовладельцев, с момента покупки авто, стремятся установить в него дополнительные детали, которые позволят получить больший комфорт от езды.
И закрутилось завертелось! Так как у меня в машине не было ЭСП, пришлось обраться к интернет форумам: две бессонные ночи и более менее простейшая и понятная схема электрики найдена. Так как в комплекте две кнопки, пришлось докупить еще одну от калины со штекером (в наличие была только одна, ладно потом докупим и поставим).
Купил силовой провод на 6 квадратов (проводка напрямую от аккумулятора), предохранитель на 20А ну и провод 1,5 кв 10 метров. Вот что получилось:
Далее протяжка всей этой паутины под капотом, в дверях (ох как я намучался проводить всю кипу из двери в салон, хорошо что под рукой была WD-шка. P.S лучше купить гофру побольше), салоне (на все провода конечно же одеваем гофру):
Далее сама установка стеклоподъемников на места. Так как ручка мясорубки (ручной стеклоподъемник) была заклепана, нужно использовать этот инструмент
Со второй дверью аналогично. Чтобы ЭСП встал на место нужно рассверлить пару отверстий сверлом на 6 и далее по видео инструкции с сайта Стеклоподъем прикручиваем направляющую к двери, к направляющей стекло.
Осталось только выпилить отверстия
Ну вот и собственно все в готовом варианте
Мы благодарим Талгата Валерьевича за подготовленный отчет, а также перечислим обещанный приз на счет мобильного телефона, указанный при оформлении заказа.
Купить электростеклоподъемники "Форвард" для Daewoo Nexia Вы можете в нашем интернет-магазине
Описание замены мотора стеклоподъёмника на левой, передней двери автомобиля Daewoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Lanos (Шевроле Ланос), Daewoo Sens (Дэу Сенс):
Откручиваем два самореза кронштейна подлокотника. Снимаем защитную плёнку (фото 8 и 9).
Разъединяем колодку проводов управления мотора стеклоподъёмника (фото 10).
Теперь, ключом на 10, можно откручивать гайки механизма стеклоподъёмника (фото 13, 14, 15). После этого, механизм вместе с мотором можно вытаскивать (фото 16).
Теперь остаётся только купить такой же мотор-редуктор и прикрутить его к механизму стеклоподъёмника. После чего, сборку провести в обратной последовательности. И работа по замене мотора стеклоподъёмника будет закончена!
При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт обязательна!
Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!
Комментарии
(
6
)
Показано комментариев: 5 .
Всего: 5 .
Спасибо. Помогло при замене механизма в сборе, никогда не разбирал до этого, но все получилось.
Очень всё подробно и ясно!
Я с большими мучениями вывернул моторчик до состояния, в котором можно открутить три винта, которые держат сам статор моторчика, а потом крутил якорь до состояния, чтоб стекло опустилось до нужного уровня. После дёрнул стекло вверх и зафиксировал отвёрткой. После этого снял весь механизм стеклоподъёмника.
Добрый день, подскажите, как снять механизм крепления к стеклу? Стекло в верхнем положении, опустить не могу, подлезть туда тоже. Инструкция хорошая, делал по ней, но застрял на 11 фото.
Мотор стеклоподъёмника подаёт признаки жизни? Слышны щелчки или видны движения стекла вверх или вниз? Или всё глухо как в танке?
В моторе стеклоподъёмника залегают щётки. Это основная причина выхода из строя электродвигателя. В это случаи стоит простучать корпус мотора. И вполне возможно, что моторчик заработает, и опустит стекло вниз. Этот способ иногда помогает.
Читайте также: