Распиновка моторчика стеклоподъемника фольксваген
Нашёл я четыре способа подключения ЭСП но развёрнуто рассматриваться будут только 2 из них самые простые на мой взгляд.
1) Подключить через блок управления по оригенальной схеме которых в интеренете навалом. В этом способе пожалуй труднее всего найти все составляющие этих схем, т.к. блоки управления на Passat b3 в дефицыте, но если вам всё же повезло и у вал есть проводка в идеале, блок и всё остальное, то я бы не поленился подключил всё по оригенальному.
2) Купить стеклоподъёмники от Passat b4 которые несколько дороже чем на b3 из-за блока комфорта который установлен на каждом стеклоподъёмнике за то этот способ не нуждается в дополнительном блоке управления. В этот способ я особо не вникал по причине трудного подключения, без оригенальной проводки трудно разобраться. На сколько я знаю они подключаются к сигналке, к кнопкам (открыта-закрыта дверь) и много прочих трудностей из себя этот метод представляет
3) Подключение ЭСП через рэле.
Вся прелесть данного способа в том что можно поставить оригенальные кнопки от б3
Но вадительскую клавишу надо перепаивать.
За это способ отдельная благодарность SanSanych77
Подкинул он мне вот такую ссылочку, тут находится схема подключения ЭСП через реле в которую я будучи плохим радиотехником очень долго вникал, но в итоге меня осенило и я ломанулся на рынок авто борохла искать ВАЗовское 30ти амперное реле с контактами 30 85 86 87а 87 (нормально замкнутое) (4 штуки) Найти их особого труда не составило (100 р штука)
Принцып у них прост:
когда нажимаем на клавишу и она из положения А переходит в положение В на клавише из контакта 3 выходит масса и идёт на катушку на контакт 85 активировав тем самым катушку которая работает по принципу электро магнита и которая перекидывает перемычку с массы на + и тем самым на двигатель ЭСП идёт масса из одного реле и + из другого реле если отпустить нажатие на кнопку Эсп то катушка реле отключится и перемычка перекидывается обратно на массу, тем самым на двигатель идёт 2 массы и он ни куда не крутит. Клавиша активирует ли бо реле №1 ли бо реле №2 в зависимости от того куда вы нажимаете в верх или низ клавиши, от сюда либо реле№1 даёт + а реле №2 массу либо наоборот.
Более подробнее расписывать уже некуда… (пособие для полных чайников)
Так же этот медот труден тем что водительскую двойную клавишу надо перепаивать.
В клавиши находится вот такая схема:
где синий это входящая в клавишу масса
зелёный выходящая масса при условии нажатии клавишы
серое это сама клавиши которые соеденяют синий и зеленый контакты при нажатии
Для того что бы водительская клавиша работала с реле надо разорвать 2 дорожки и добавить контакт 7 и 8 вот так:
Я просто в месте разрыва в плате просверлил дырку через которую вывел мягкий провод припаянный одним концом к отрублинной дорожке.
Когда вникнем в принцып действия реле и перепойки клавишы делаем всё по этой схеме
4. Когда я лазил по рынку в поисках реле наткнулся на клавишы которые сами при нажатии меняют полярнось и тем самым упрощают всё…
Выручайте, очень нужна распиновка кнопки эсп. На даче, с слабым инетом куча фоток не загрузить.
Да и схему штатной проводки эсп я тоже не нашел
- Пол: Мужской
- Город: 64 RUS
- Интересы: Авто,Сат-ТВ,все что с болтами и проводами.
Что искать то?Всё есть в соответствующих местах.
Прикрепленные файлы
- EF.jpg141.97К 21 Количество загрузок:
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
- Пол: Мужской
- Город: Москва
- Интересы: ничего не интересует.
Касательно кнопки jp-group
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
Ничерта не понимаю.
Подключил все как сказали.
1: на стеклоподъемник (красный провод стеклоподъемников Dello)
2. на стеклоподъемник (синий провод стеклоподъемников Dello)
Кинул плюс и минус от аккума. Кнопка нихрена не работает. Подсветка горит, а стекла не поднимаются, ни опускаются.
Пойду попробую подключить как в оригинальной схеме
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
И так, проблема решилась.
Осталось решить последнее.
Есть значит, такая штукенция. Pandora dwm-210
Как подключил водительскую дверь
Син/Красный - пихаю к плюсу от мотора
Синий - к минусу от мотора
Оранж/Красный - к общему минусу
Оранж - к общему плюсу.
Ну и начались провода плавится)))
И вопрос. 3 штекер в кнопке - это МИНУС(Опустить стекло)
А 4 штекер в кнопке - это ПЛЮС ( Поднять стекло )
Верно ли я рассуждаю?
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
Кандальф ты киде о_О
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
Вай как хоца поиграться с подьемниками :))
Подумал я, и вот возникает вопросы, куда без них.
Блок комфорта получается подключается на постоянно.(аккум не посадит?)
А плюс на кнопки откуда брать ? Если на постоянку, то будут лампочки в них гореть. Я вообще изначально, думал подключить плюс к кнопке фар.
А если взять плюс от зажигания, то наверное и подьемники не будут работать при постановке на сигналку?
- Пол: Мужской
- Город: 64 RUS
- Интересы: Авто,Сат-ТВ,все что с болтами и проводами.
Новый год,пред №41,старый год №37.Всё есть в мурзилке.
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
Чувак, по поводу зажигания и постоянки, поставь спецреле, которое после выкл зажигания замкнуто еще минут 10.
Блок практически не садит.
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург
- Интересы: VW Mk2
Новый год,пред №41,старый год №37.Всё есть в мурзилке.
Там всего 22 преда, или я что-то недопонимаю? Пересмотрел 2 раза схему БП, нету там такого.
Чувак, по поводу зажигания и постоянки, поставь спецреле, которое после выкл зажигания замкнуто еще минут 10.
Блок практически не садит.
Я думал об этом, офигенная идея, реализованная в опелях, да и в других авто наверное тоже.
Но, какой есть еще вариант, чтобы подсветка горела только при габаритах, а напруга постоянной? Чертова электрика. Я думал, если подключить ПЛЮС от зажигания, а блок на постояннку - будет ли блок поднимать стеклоподы ?
Ну и все-же по схеме выше это сейчас важное, я очень надеюсь на тебя :)) Хоца воздуха :)
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
- Volkswagen Transporter ClubТехнический раздел Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan / Т4 / T5 / T6 / T7Электрооборудование
- Поиск
Т5/2004 помогите найти электросхему для стеклоподЬемников?
Т5/2004 помогите найти электросхему для стеклоподЬемников?
- 0
- Цитата
Т5/2004 помогите найти электросхему для стеклоподЬемников?
Сейчас стоят вёсла, купил все для электростекол, установил, подключил проводку - НЕ РАБОТАЕТ.
Сказали надо разобраться с электрикой так как от моторчиков должны идти еще провода на ЭБУ их вроде нет на моей косе в дверях (Блок под ногами тоже поменял, в нем уже все было изначально: и климат и электростекла и т.д)
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
Прочитал 16 страниц, потом в режиме ознакомления прошел по всем остальные, про стеклоподЬемники нет вообще ничего.
Рассказывается о отдельных функциональных блоках!
А о том какие провода идут на моторчики электростеклоподьемников и как их подключить на блок комфорта - ничего не сказано ))
Жду дальнейших ссылок на электрисхемы и описание.
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
- 0
- Цитата
Даже немножко НЕ ТАК:
У меня проводка которая идет от МОТОРЧИКОВ - как положено, с проводком который получается сигнал от БУБС.
НО - сам БУБС соединяется с пучком проводок дверей - через штекер который находится у водителя СЛЕВА снизу!
Так вот ! От двери в этот штекер проводок ПРИХОДИТ - а от БУБС НЕ ПРИХОДИТ! Так как раньше у меня был БУБС без управления стеклоподьемниками!
То есть мне надо протянуть до этого штекера ПРОВОДОК от БУБС!
Электронные блоки моторчика сняты, к контактам моторчиков были припаяны провода.
Подсветка салона от переключателя света идет "+", а у кнопки пассажира только "-". Поэтому нужно 4-х контактное реле. Соединяем их по схеме.
Схема подключения подогрева зеркала
К кнопки ЦЗ нужно будет 2шт 5-ти контактных реле. Так как от сигнализации идут 2 провода, по ним идет "-" при нажатии на закрыть на 1 конец приходит "+" в результате срабатывает активатор на закрытие, также и на открытие только "+" приходит на 2 провод. Из нашего блока переключателей стеклоподъемников выходят 2 силовых провода запирание/отпирание, т.е. "-" по ним идет. Берем релюшки и соединяем их по схеме.
Реле подсветки и обогрева в корпусе блока моторчики, а ЦЗ в салоне.
Дальше легко подключаем схему подключения блока AGM-227
Общая схема подключения
Результат ОЧЕНЬ порадовал: ВСЕ РАБОТАЕТ! Клипы ТУТ
ОЦЕНИВАЙТЕ, КОММЕНТИРУЙТЕ, НЕ ЛЕНИТЕСЬ!
Ну, а если понравилось, жмем на "кнопочки" «Нравится» и «Рекомендую», это те, что пониже :-)
Спасибо за внимание!
Volkswagen Golf 2001, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Volkswagen Golf, 2001
Volkswagen Golf, 2000
Volkswagen Golf, 2000
Volkswagen Golf, 2002
Комментарии 16
Всем доброго времени. Может кто поможет, сломался замок зажигания, окна все опущены, с брелка стекла только опускаются. Как стекла поднять?
Подскажите, как узнать номер этого разъёма?!
есть ли у этого блока управления доводчиками режим запоминания положения по нажатию на кнопку стеклоподъемника. или только "память положения" при подаче сигнала на дополнительный канал от сигнализации?
… то есть есть ли возможность по короткому нажатию на кнопку чтобы стекло двигалось не в крайнее положение, а до положения установленного (память)
Нет, к сожалению. Только удерживать кнопку с брелка сигнализации или двойной импульс, который канал управляется от нештатной сигнализации например www.drive2.ru/l/8492334/
У тебя случайна эта штукуёвинка от ручного привода не осталась после переделки стеклоподъёмников? :)
Не помню где они лежат
А то у меня зубцы слезало, а эту маленькую ерундовину не найти…
К сожалению, нет. Есть мысль сделать ЭСП, но возможностей тоже пока нет
А ты не смотрел у себя в закромах? :)
Не нашел, наверное выбросил
Я понял. Спасибо
один нюанс! вы замотали жгут проводки проходящий через гофру двери тканевой, российской изолентой, а она со временем дубеет и проводка в ней не имеет эластичности, это очень сильно увеличивает риск получить заломы в месте изгиба.лучший вариант это качественная оригинальная тканевая лента с ворсом, ну или её аналог от TESSA иначе можно загубить большую проделаную вами работу таким пустяком. вот номерок оригинальной матерчатой изоленты фольксваген 000 979 950. обычная без ворса- N10 311 304 TESA 51608 для моторного отсека TESA 51006 — заменители
Спасибо! Мне нужна такая изолента.
Есть еще такая штука — антискрип. С одной стороны клейкая, с другой как бархатная.
Распиновка кнопок стеклоподъемников ТДИ ⇐ Sprinter W901-W905. Электрика
Модераторы: ka750, Эдисон
F52 Предохранитель (25 А) стеклоподъемника двери
пассажира 8J
F53 Предохранитель (25 А) стеклоподъемника двери водителя 4J
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 4L
J46 Вывод <58> 6E
J109 Вывод <15>, защищенный предохранителем 8E
J152 Вывод <15>, защищенный предохранителем 4E
J200 Вывод <массы> электропривода стеклоподъемника 5G
9E
M27 Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя 2L
M28 Электродвигатель стеклоподъемника двери пассажира 11L
S108 Переключатель стеклоподъемника двери водителя 4A
S109 Переключатель стеклоподъемника двери пассажира 9A
W8 Соединение с <массой> на кузове 5J
X74 Разъем проводов стеклоподъемника двери водителя 1G
X75 Разъем проводов стеклоподъемника двери пассажира 10G
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 38G
X82 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 1H
вместе с моторами и дверными картами без отверстий под весла за 200$ у ЮрыЛетчика, вся проблема в том что без косы
Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
может есть у кого коса? я бы купил.
У меня стоят стеклоподъёмники SPAL, подключены через блок управления стеклоподъёмниками и блок доводчик стёкол, кнопки стоят от Таза во что мне электрик нарисовал когда подключал (фото приложил)
Добавлено спустя 34 секунды:
может поможет)))
Подсветка кнопок стеклоподъемников
Установка светодиодов подсветки кнопок – «светлячков» в стране восходящего солнца – новая мода «домашних» тюнеров. Делается все настолько просто, что никаких комментариев не требуется. Не забудьте про установку дополнительного сопротивления последовательно со светодиодом.
Читайте также: