Распиновка датчика скорости камаз 65115 по цветам
Лист 7 Схема генератора КамаЗ, схема стартера КамаЗ, схема реле стартера КамаЗ
Пропала зарядка на КАМАЗе Евро. Что делать, что проверять?
На работающем автомобиле напряжение на генераторе должно быть в районе 28 вольт. Если при работающем двигателе напряжение ниже 28 вольт, например 23. 25, то это свидетельствует о проблеме с зарядкой. В первую очередь проверьте исправность ремня генератора. Далее проверьте питающее напряжение на фишке генератора. Снимите фишку и замерьте 30ую клемму и 15ую клемму (зажигание). Если оба питающих напряжения присутствуют, то проблема кроется обычно в отказе щеток генератора (реле зарядки), они попросту выработали свой ресурс. Если же вы не обнаружили 15 клемму на фишке генератора (клемма зажигания), то следует проверить исправность предохранителя F3.FU7. Назначение и расположение Реле и предохранители КАМАЗ Евро3, Евро4
Лист 8 Схема мотора стеклоочистителя (дворников) КамаЗ, схема омывателя, схема мотора отопителя печки салона КамаЗ.
Не работают дворники (стеклоочистители) на КАМАЗе Евро. Что делать, что проверять?
При неисправности стеклоочистителей (дворников), к примеру, если при переключении рычага переключения щетки остаются в исходном положение и не происходит никакого движения, следует проверить следующее:
1. Проверить, есть ли питание на реле управления стеклоочистителями РСО 3502.3777. 2. Проверить, приходит ли питание на сам мотор стеклоочистителя.
Лист 9 Схема подключения задних фонарей КамаЗ, схема реле заднего хода КамаЗ, схема реле стоп сигналов КамаЗ, схема подключения датчиков давления КамаЗ Евро. Схема щитка приборов КамаЗ. Схема разводки розетки тягач-прицеп.
Лист 10 Схема подключения датчиков гидрозамков кабины КамаЗ, схема подключения межосевой блокировки КамаЗ, схема подключения межколесной блокировки КамаЗ, схема подключения термореле осущителя КамаЗ.
Лист 11 Схема подключения задних противотуманных фонарей КамаЗ, схема подключения передних противотуманных фонарей КамаЗ, схема подключения подогевателя фильтра грубой очистки топлива КамаЗ, схема подключения датчика уровня топлива КамаЗ
Лист 12 Схема подключения указателей поворота (поворотников) КамаЗ Евро, схема подключения ближнего, дальнего света КамаЗ, схема подключения корректора фар КамаЗ.
Лист 13 Схема подключения фонарей автопоезда КамаЗ, схема подключения габаритных огней, освещения КамаЗ.
Лист 14 Схема подключения звукового сигнала КамаЗ, схема подключения маяков КамаЗ
Лист 15 Схема подключения КОМ КамаЗ, схема клапана подъема платформы, опускания платформы, выключателя нейтрали КамаЗ.
Лист 16 Схема подключения подогрева зеркал КамаЗ
Для соединения всех электросистем и устройств в автомобиле применяется электросеть, которая позволяет собрать воедино все компоненты. Электросхема КАМАЗ-65115 цветная представляет собой схему с обозначением всех электрических элементов, использование которой актуально при ремонте проводки. Подробнее об элементах схемы, а также неисправностях проводки вы сможете узнать из этого материала.
Электрическая схема
Ниже представлена общая цветная схема электропроводки КАМАЗ. Цвет линий на изображении должен соответствовать цвету кабелей штатной проводки. Также здесь схематически обозначены все датчики и устройства, подключенные к бортовой сети авто.
Особенности электрооборудования
Теперь перейдем к описанию электрической схемы КАМАЗ.
Все модели грузовиков КАМАЗ 6520, 55102 и другие оснащены такими подсистемами:
- Запуска силового агрегата.
- Поворотные фонари, а также световая аварийная сигналка.
- Отопительный узел, система энергоснабжения, механизм очистки ветрового стекла.
- Освещение салона транспортного средства.
- Головное освещение. В него входят фары ближнего и дальнего света, противотуманки, если они установлены на авто, стоп-сигналы, габариты.
- Приборка. Этот узел считается одним из основных в бортовой сети, поскольку в нем сосредоточены основные датчики, устройства и приборы, в том числе тахометр, спидометр, датчик уровня горючего и т. д. Кроме того, на контрольном щитке имеются световые индикаторы, включающиеся при активации освещения, ручного тормоза и т.д. Благодаря индикаторам водитель может косвенно определить состояние некоторых узлов.
- Противоугонная система автомобиля, если она установлена.
- Блок с предохранителями. Этот компонент обеспечивает защиту электрических цепей авто от возможных скачков напряжения. В нем сосредоточены предохранители, отвечающие за работоспособность основного электрооборудования.
- Блок управления, благодаря которому гарантируется нормальная работа основных агрегатов и оборудования авто.
- Аудиосистема, если автомобиль оборудован ею.
Чтобы электросхема КАМАЗ работала в нормальном режиме, состояние проводки должно быть как минимум удовлетворительным.
Кроме того, работа электроцепи возможна при исправных:
Как определить неисправность?
Есть несколько вариантов диагностики исправности электроцепи авто, которые можно осуществить в домашних условиях. К примеру, можно проверить наличие напряжение на определенном участке, для этого можно использовать мультиметр или контрольную лампочку.
Итак, если цепь неисправна, порядок действий следующий:
- Для начала необходимо подключить один из щупов тестера или контрольной лампы к клемме «-» АКБ, также его можно соединить с кузовом грузовика.
- Второй щуп необходимо подключить к соединению диагностируемого участка, при этом желательно, чтобы он был установлен как можно ближе либо к АКБ, либо к предохранителю.
- Если в результате подключения контрольная лампочка начала гореть или на дисплее мультиметра появилось напряжение, это значит, что данный участок цепи работает нормально. То есть все элементы подключены, как нужно, и ремонт проводки не требуется. Но при этом нужно учитывать, что в некоторых цепях напряжение может присутствовать в том случае, если ключ в замке зажигания повернуть в определенное положение.
- Далее, производится диагностика остальных участков цепи, процедура осуществляется аналогичным образом.
- Если вы найдете точку, где напряжения нет, то скорей всего, причина проблемы кроется между этой точкой и последним участком, где напряжение имеется.
- Нужно отметить, что в большинстве случаев проблемы с проводкой обусловлены именно плохим контактом.
Также в домашних условиях можно попытаться найти короткое замыкание в системе:
Возможные неисправности проводки
Для автомобилей КАМАЗ 55111 и других моделей характерны следующие неисправности электроцепи:
Видео «Процесс ремонта подсветки и электроцепи автомобиля КАМАЗ»
Самосвалы
Электросеть любого автомобиля, включая КамАЗ 65115, отвечает за функциональность всех его электрических устройств и систем, связывая их воедино и обеспечивая взаимодействие множества компонентов. Разобраться в этой сложной сети позволяет цветная или черно-белая электросхема.
На ней обозначены все электроэлементы, участвующие в работе систем транспортного средства и являющиеся возможными причинами тех или иных неполадках. Умение читать эту схему и анализировать работу тех или иных компонентов может сыграть важную роль в процессе ремонта и обслуживания автомобиля.
Электрическая схема автомобиля КамАЗ 65115
Понятно, что более предпочтительным в плане удобства и информативности вариантом является цветная электрическая схема КамАЗ, в которой цвет кабелей, применяемых в штатной электропроводке, отражён соответствующим цветом линий. Кроме того, на таком изображении представлены в схематичной форме все устройства, датчики и компоненты, работающие от бортовой сети автомобиля.
Все грузовые автомобили КамАЗ, включая рассматриваемую модель 65115, оснащены целым рядом электрических подсистем. В частности, в машине используются электросистемы, обеспечивающие следующие функции и возможности.
- Пуск двигательной установки.
- Функционирование отопительной системы, очистителя лобового стекла и системы энергоснабжения.
- Осветительные приборы внутри салона автомобиля.
- Освещение, включающее в себя фонари дальнего и ближнего света, противотуманные фары, габаритные огни, стоп-сигналы, поворотные огни и аварийную световую сигнализацию.
- Приборная панель, являющаяся одним из основных узлов бортовой электросети благодаря сосредоточению большинства датчиков, приборов и устройств, включая спидометр, тахометр, указатель топлива и многие другие. Именно щиток приборов оснащён различными индикаторами, загорающимися при включении освещения, активации ручного тормоза и в других ситуациях, и позволяющими водителю косвенно оценивать состояние тех или иных систем и агрегатов.
- Функционирование противоугонной системы и системы мультимедиа.
- Работа блока предохранителей, отвечающего за предотвращение неполадок в работе электросетей в случае перепадов напряжения. Монтажный блок включает в себя целый ряд предохранителей, обеспечивающих функциональность всех важнейших электросистем.
- Блок управления, отвечающий за полноценное функционирование различного электрооборудования.
Для обеспечения нормального режима функционирования электросистемы КамАЗ 65115 электропроводка автомобиля должна иметь состояние не хуже удовлетворительного. Кроме того, очень важную роль играет исправность целого ряда компонентов электросистемы, включая аккумуляторные батареи.
В автомобиле КамАЗ используется два подключенных последовательно аккумулятора, положительных выход которых подключен к разъёму стартера, а выход со знаком «минус» — к кузову грузовика через выключатель. Батареи, располагающиеся в имеющемся на раме автомобиля за кабиной в ящике, обеспечивают работоспособность зажигания в процессе пуска двигателя, а также возможность функционирования различного электрического оборудования при остановленном моторе.
Схема электрооборудования КамАЗ не способна нормально функционировать без такого важнейшего звена, как генератор. Он обеспечивает питание электрических компонентов и устройств при запущенном двигателе. Кроме того, именно генераторный узел осуществляет зарядку аккумуляторных батарей.
Диагностика неисправностей
В случае сбоев и неполадок в работе электрической цепи автомобиля самостоятельная диагностика может выполняться несколькими различными способами, для реализации которых также пригодится схема электропроводки КамАЗ. В частности, простейшие виды тестирования могут включать в себя проверку наличия напряжения на том или ином участке цепи с применением мультиметра или другого индикатора. В целом же диагностика неполадок в работе электроцепи предусматривает определённую последовательность действий.
В первую очередь, один из контактов контрольной лампы или тестера подключают к отрицательной клеммы аккумулятора, второй — к соединению проверяемого участка цепи. При этом рекомендуется стараться выполнить подключение как можно ближе к аккумулятору или расположенному рядом предохранителю.
Появление значения напряжения на экране мультиметра или включение лампочки-индикатора означает нормальную работоспособность тестируемого участка, то есть правильность подключения всех элементов и отсутствие необходимости выполнять ремонт. При этом следует принимать во внимание тот факт, что напряжение в отдельных цепях сохраняется только при определённом положении ключа зажигания в замке.
Аналогично выполняют проверку остальных участков электроцепи. Выявление точки, где напряжение отсутствует, чаще всего означает, что источник неполадок расположен между ней и последним исправным участком системы. Проблемы с электропроводкой на автомобилях КамАЗ 65115 Евро 2 и других моделей и модификаций чаще всего бывают вызваны нарушением контакта.
Кроме того, можно попытаться самостоятельно определить наличие короткого замыкания. Удалив из цепи соответствующий предохранитель, к освободившимся клеммам одним щупом подключают вольтметр. Предварительно убедившись, что все компоненты диагностируемой цепи обесточены и отключены, шевелят подключённый провод
Если изменения положения провода вызывают появление значений на экране, можно сделать вывод о наличии КЗ, чаще всего возникающего как следствие перетершейся изоляционной оплётки кабеля.
Более серьёзные неполадки электросистемы
Электросхема КамАЗ 65115 Евро 3 может предусматривать и другие, более серьёзные неполадки, выявить и устранить которые может оказаться значительно сложнее.
| Неполадки | Что делать |
| В случае неработоспособности того или иного устройства, в первую очередь следует выполнить проверку соответствующего предохранителя. | Элемент может выйти из строя по причине обычного износа или вследствие скачков напряжении в электросистеме автомобиля. Если замена предохранителя выполнялась недавно, следует убедиться в отсутствии перепадов. |
| Отдельный элемент электрооборудования также может выйти из строя. | Например, если диагностика неработающих отопителя или фар не выявляет повреждений или коротких замыканий в соответствующих электроцепях, причины могут крыться в поломке самой печки или перегорании одной из лампочек. Такие проблемы случаются достаточно редко, но и к ним следует быть готовым. |
| Отсутствие работоспособности сразу всего электрооборудования. | Это может свидетельствовать о полной разрядке аккумулятора или недостаточном уровне залитого в него электролита. В подобной ситуации следует проверить уровень заряда и количество жидкости в банках. |
Еще одной реальной неполадкой электросистемы является полная или частичная неработоспособность генератора. Учитывая, что этот компонент обеспечивает функционирование всех электроагрегатов, когда грузовик или самосвал движется, его неисправность можно заметить незамедлительно. Недостаток напряжения в электросети может быть связан с слабым натяжением ремня — в таком случае для решения проблемы бывает достаточно простой его подтяжки. В случае же более серьёзных неприятностей, таких как износ или поломка тех или иных компонентов устройства, требуется демонтаж и полноценный ремонт генераторного узла.
Определённые проблемы, такие как утечка тока или отсутствие контакта, чаще всего связаны с нарушениями изоляции электропроводки, включая её обрывы, окисление или перегорание контактов и т. д. Выполняя замену проводки, рекомендуется предварительно сделать дополнительную изоляцию нового кабеля.
Тормозная система КамАЗ продумана до мельчайших нюансов, так как от нее зависит техническое состояние транспортного средства, возможность безопасной езды. Установленный датчик скорости КамАЗ является важным устройством, так как он позволяет следить за техническими показателями машины.
Где находится датчик скорости
В большинстве случаев датчики располагаются на КПП и при этом специальным приводом подключены к спидометру, данные которого считывают для определения скорости и километража.
Таким образом, находить функциональные агрегаты желательно с учетом схемы конкретной модели КамАЗа и специфики технической системы. Устройства обладают различными конструкциями, так как отмечается влияние местоположения агрегата.
Контактные датчики признаны менее надежными из-за взаимодействия запчастей, постоянных вращений. Однако такие устройства используются часто, так как устанавливаются взамен привода механического спидометра и позволяют модернизировать тормозные системы. Контактные модели отличаются оптимальной надежностью.
Иногда на КамАЗе датчики скорости могут быть установлены без прямого контакта с вращающимся валом. Для измерения скорости часто используют задающий диск или ротор, так как это устройство является вспомогательным. Бесконтактные модели становятся востребованными, вследствие чего они часто устанавливаются на современные модели КамАЗа.
Популярностью также пользуется датчик скорости КамАЗ zf, так как создан по современным стандартам. В комплектацию входит современная раздаточная коробка, повышающая надежность. Исправный агрегат позволяет узнавать точные технические характеристики транспортного средства. В последние несколько лет такие устройства успешно используются на отечественных автомобилях, среди которых числится КамАЗ. Автомобилисты остаются довольными, ведь при правильном регулярном обслуживании отмечаются дополнительные преимущества, а точнее – экономичный расход топлива и минимальное количество выделяемых веществ в воздух.
Факт! Любые датчики работают только на физических принципах. В контактных устройствах обычно используют эффект Холла и магниторезистивный эффект (МРЭ), оптроны. Бесконтактные датчики чаще всего работают именно на эффекте Холла и значительно реже на МРЭ.
Принцип работы датчика скорости
Большинство датчиков работают на эффекте Холла. Для определения скорости и километража используются частотные импульсы, которые подаются с определенным интервалом. Импульсы возникают при вращении колес, поэтому механика высчитывает данные и они отображаются на приборах транспорта. Обычно на каждый километр выдается до 6 тысяч сигналов. Самым совершенным считается датчик скорости КамАЗ евро, так как он создан на основе современных стандартов и европейского опыта в автомобильной сфере, отличается информативностью, точностью.
Контактные датчики
Основой таких устройств является соответствующая микросхема со специальной пластинкой и усилительной схемой. Микросхема и магнит не двигаются. Для изменения магнитного поля и считывания импульсов вращаются кольца со специальными прорезями. Наличие небольших разъемов позволяет считывать показатели для отображения на приборах. По такому принципу сделан датчик скорости КамАЗ 5320 старого образца.
Бесконтактные датчики
Устройство работает на эффекте Холла, но конструкция отличается. На валу агрегата (КПП или редуктора моста) находится ротор или импульсный диск с участками, являющимися намагниченными. Между микросхемой Холла и ротором предусмотрен зазор, но при этом импульсные сигналы успешно считаются через стандартные разъемы. Такая схема скорости датчика КамАЗ считается надежной, так как запчасти меньше взаимодействуют друг с другом и предотвращается нежелательное механическое влияние.
Возможные неисправности датчика скорости
У КамАЗ 55102, 65115 часто появляются неисправности устройств, ведь такие модели выпускаются длительное время и на отечественном рынке встречаются многочисленные поддержанные образцы. Неисправности проявляются проблемами с холостыми оборотами (машина может глохнуть), коррозионными изменениями контактов.
Обязательно проводится замена КПП и датчика скорости КамАЗ, ведь в противном случае могут проявиться следующие проблемы:
- отсутствие информации о километраже и скорости из-за неработоспособных приборов;
- нарушение работы мотора (нарушение хода при холостых оборотах, чрезмерное потребление топлива, потеря мощности);
- серьезные проблемы с системами безопасности.
Обратите внимание! Обязательно используют датчик, который стоял раннее или рекомендованный автопроизводителем. При неправильно подобранном агрегате не удастся провести его установку, переключение между скоростями будет происходить неправильно или технические данные будут неправильно считываться.
Функции спидометра
Датчик, прежде всего, связан со спидометром. По этой причине нужно не только знать, где находится датчик скорости КамАЗа, внимательно следить за исправностью, но и учитывать функциональность:
- измерение и отображение скорости;
- отображение информации о пройденном расстоянии;
- информирование о текущем времени;
- сигнализация о превышении допустимой скорости;
- измерение количества импульсов для правильного считывания характеристик.
Датчики скорости на автомобилях КамАЗ 43118 и других моделях должны быть работоспособными для безопасной езды, как в городе, так и на трассах.
О чём может рассказать цветная электросхема 65115 КамАЗа
Электросеть любого автомобиля, включая 65115 КамАЗ, отвечает за функциональность всех его устройств электрических и систем, связывая их воедино и обеспечивая множества взаимодействие компонентов. Разобраться в этой сложной позволяет сети цветная или черно-белая ней.
На электросхема обозначены все электроэлементы, участвующие в систем работе транспортного средства и являющиеся возможными тех причинами или иных неполадках. Умение эту читать схему и анализировать работу тех иных или компонентов может сыграть важную процессе в роль ремонта и обслуживания автомобиля.
Электрическая автомобиля схема КамАЗ 65115
Понятно, что предпочтительным более в плане удобства и информативности вариантом цветная является электрическая схема КамАЗ, в которой кабелей цвет, применяемых в штатной электропроводке, отражён цветом соответствующим линий. Кроме того, на таком представлены изображении в схематичной форме все устройства, компоненты и датчики, работающие от бортовой сети автомобиля.
грузовые Все автомобили КамАЗ, включая рассматриваемую 65115 модель, оснащены целым рядом электрических частности. В подсистем, в машине используются электросистемы, обеспечивающие функции следующие и возможности.
- Пуск двигательной установки.
- отопительной Функционирование системы, очистителя лобового стекла и энергоснабжения системы.
- Осветительные приборы внутри салона Освещение.
- автомобиля, включающее в себя фонари дальнего и света ближнего, противотуманные фары, габаритные огни, сигналы-стоп, поворотные огни и аварийную световую Приборная.
- сигнализацию панель, являющаяся одним из основных бортовой узлов электросети благодаря сосредоточению большинства приборов, датчиков и устройств, включая спидометр, тахометр, топлива указатель и многие другие. Именно щиток оснащён приборов различными индикаторами, загорающимися при освещения включении, активации ручного тормоза и в других позволяющими, и ситуациях водителю косвенно оценивать состояние или тех иных систем и агрегатов.
- Функционирование системы противоугонной и системы мультимедиа.
- Работа блока отвечающего, предохранителей за предотвращение неполадок в работе электросетей в перепадов случае напряжения. Монтажный блок включает в целый себя ряд предохранителей, обеспечивающих функциональность важнейших всех электросистем.
- Блок управления, отвечающий за функционирование полноценное различного электрооборудования.
Для обеспечения режима нормального функционирования электросистемы КамАЗ 65115 автомобиля электропроводка должна иметь состояние не хуже Кроме. удовлетворительного того, очень важную роль исправность играет целого ряда компонентов электросистемы, аккумуляторные включая батареи.
Схема электрооборудования КамАЗ не нормально способна функционировать без такого важнейшего как, звена генератор. Он обеспечивает питание электрических устройств и компонентов при запущенном двигателе. Кроме именно, того генераторный узел осуществляет зарядку батарей аккумуляторных.
Диагностика неисправностей
В случае сбоев и работе в неполадок электрической цепи автомобиля самостоятельная может диагностика выполняться несколькими различными способами, реализации для которых также пригодится схема КамАЗ электропроводки. В частности, простейшие виды тестирования включать могут в себя проверку наличия напряжения на или том ином участке цепи с применением или мультиметра другого индикатора. В целом же диагностика работе в неполадок электроцепи предусматривает определённую последовательность Читайте.
значения Появление напряжения на экране мультиметра или лампочки включение-индикатора означает нормальную работоспособность участка тестируемого, то есть правильность подключения всех отсутствие и элементов необходимости выполнять ремонт. При следует этом принимать во внимание тот факт, напряжение что в отдельных цепях сохраняется только определённом при положении ключа зажигания в замке.
выполняют Аналогично проверку остальных участков электроцепи. точки Выявление, где напряжение отсутствует, чаще означает всего, что источник неполадок расположен ней между и последним исправным участком системы. электропроводкой с Проблемы на автомобилях КамАЗ 65115 Евро 2 и моделей других и модификаций чаще всего бывают нарушением вызваны контакта.
Кроме того, можно самостоятельно попытаться определить наличие короткого замыкания. цепи из Удалив соответствующий предохранитель, к освободившимся клеммам щупом одним подключают вольтметр. Предварительно убедившись, все что компоненты диагностируемой цепи обесточены и шевелят, отключены подключённый провод
Если изменения провода положения вызывают появление значений на экране, сделать можно вывод о наличии КЗ, чаще всего как возникающего следствие перетершейся изоляционной оплётки Более.
кабеля серьёзные неполадки электросистемы
Электросхема 65115 КамАЗ Евро 3 может предусматривать и другие, серьёзные более неполадки, выявить и устранить которые оказаться может значительно сложнее.
| Неполадки | Что случае |
| В делать неработоспособности того или иного первую, в устройства очередь следует выполнить проверку предохранителя соответствующего. | Элемент может выйти из строя по обычного причине износа или вследствие скачков электросистеме в напряжении автомобиля. Если замена предохранителя недавно выполнялась, следует убедиться в отсутствии перепадов. |
| элемент Отдельный электрооборудования также может выйти из Например. | строя, если диагностика неработающих отопителя фар или не выявляет повреждений или коротких соответствующих в замыканий электроцепях, причины могут крыться в самой поломке печки или перегорании одной из Такие. лампочек проблемы случаются достаточно редко, но и к следует ним быть готовым. |
| Отсутствие работоспособности всего сразу электрооборудования. | Это может свидетельствовать о разрядке полной аккумулятора или недостаточном уровне него в залитого электролита. В подобной ситуации следует уровень проверить заряда и количество жидкости в банках. |
Определённые проблемы, как такие утечка тока или отсутствие чаще, контакта всего связаны с нарушениями изоляции включая, электропроводки её обрывы, окисление или перегорание Выполняя и т. д. контактов замену проводки, рекомендуется предварительно дополнительную сделать изоляцию нового кабеля.
Источник статьи://kranigruz
cvetnaya схемы КамАЗ
Электрические схемы имеют КамАЗ единый перечень элементов, зоны элементов расположения в полумонтажных схемах могут незначительно рис (отличаться. 328-337).
Датчик вспомогательного ММ125Д тормоза-3810600 ТУ37.003.546-76
уровня Датчик топлива СЯМИ 407 611-или-01 (114 СЯМИ 407 611-114-02) 002-ТУ4573-12258598-93
Датчик спидометра 2001.ТУ37 3843.003.1270-75
Датчик падения тормозных в 1, 2, 3, 4 давления контурах ММ 124Д-3810600 ТУ37.546.003-76
Датчик контрольной лампы засоренности фильтра масляного
Датчик давления масла ММ370 003.ТУ37.387-78
Датчик аварийного давления ММ111Д масла-3810600 ТУ37.003.546-76
указателя Датчик температуры ТМ-100А ТУ37.003.Датчик-77
568 сигнализатора температуры ТМ111 ТУ37.569.003-90
Датчик контрольной лампы стояночного ММ124Д тормоза-3810600 ТУ37.003.546-76
противотуманная Фара ФГ152А ТУ37.003.751-80
поворота Указатель передний 26.3726
Повторитель боковой поворота указателя УП101В
Фара дополнительная 2012.ТУ37 3711.458.043-80
Фара 341.ТУ37 3711.003.1000-80
Фонарь задний ФП130 левый-В
Фара ФГ318-БО ТУ37.003.Фонарь-76
737 габаритный 26.3712.
Фонарь заднего ФП135 хода-Г
Фонарь задний противотуманный 2412.ТУ37 3716.003.1104-82
Фонарь автопоезда Плафон-В
УП101 кабины П1.3714019
Плафон вещевого ПК142Б ящика
Плафон спального места ПК142Б
задний Фонарь правый ФП130-Г
Свеча факельная 1102 штифтовая.3740
Лампа подкапотная ПД308-Б-О 003.ТУ37.187-80
Блок предохранителей 111.ТУ37 3722.003.754-76
Блок предохранителей ТУ37 ПР112.003.775-76
Предохранитель ПР119-01 003.ТУ37.731-76
Генератор Г273В (800 Вт) 003.ТУ37.790-77
Генератор 6562.3701 (2 ТУ37) кВт.003.1412-91)
Батарея 6СТ-ТУ16 190А-729.384-83
Блок контрольных тормозной ламп системы 2312.3803010-23 ТУ37.1109.003-92
Блок контрольных ламп системы тормозной 2312.3803010-24 ТУ37.003.Лампа-92
1109 контрольная включения КОМ 2212.ТУ37-15 3803.003.1109-92
Сигнал звуковой С314/С313 ТУ37.003.688-75
Реле 738 стартера.3747-20 ТУ37.469.023-97
контрольной Прерыватель лампы ручного тормоза РС493 003.ТУ37.588-77 ТУ37.003.1010-80
электродвигателей Реле отопителя 901.3747 ТУ37.1418.003-94
Реле звуковых сигналов 901.ТУ37 3747.003.1418-94
Реле сигналов 901 торможения.3747 ТУ37.003.1418-94
дополнительных Реле фар 901.3747 ТУ37.1418.003-94
Реле противотуманных фар 901.ТУ37 3747.003.1418-94
Термореле электрофакельного 1202 устройства.3741 ТУ37.003.711-79
ближнего Реле света 901.3747 ТУ37.1418.003-94
Реле дальнего света 901.ТУ37 3747.003.1418-94
Реле включения 901 ЭФУ.3747 ТУ37.003.1418-94
отключения Реле обмотки возбуждения генератора 901.ТУ37 3747.003.1418-94
Выключатель аккумуляторной 1400 батареи.3737 ТУ37.003.574-74
Реле стеклоочистителя 201.029.ТУ4573 000-014-12617929-95
Реле прицепа 3747.901 ТУ37.003.1418-94
Стартер ТУ37 СТ142Б1.003.1375-88
Стеклоомыватель 1112.ТУ37-01 5208.003.639-87
Электродвигатель отопителя ТУ37 МЭ250.003.789-76
Тахометр 2511.ТУ37 3813.003.1251-85
Показывающий прибор 3802.1211 ТУ37.003.691-81
Указатель 1908 давления.3830
Комбинация приборов 28.3801 003.ТУ37.670-75
Выключатель света щитка реостатом с приборов ВК416-Б-01 ТУ37.003.1174-83
света Выключатель заднего хода ВК403Б ТУ37.188.003-76
Выключатель к.л. блокировки межколесного дифференциала ТУ37 ВК403Б.003.188-76
Выключатель к.л. блокировки дифференциала межколесного ВК403Б ТУ37.003.188-76
блокировки к.л. Выключатель межосевого дифференциала ВК403Б ТУ37.188.003-76
Выключатель сигналов торможения 15.3720 003.ТУ37.1159-83
Кнопка дистанционного выключателя 3704 11.массы-01 ТУ37.003.710-80
Центральный света переключатель 581.3710-01 ТУ37.003.Выключатель-86
1211 дополнительных фар 3842.3710-02.06 003.ТУ37.1222-82
Выключатель противотуманных фар 3710.3842-02.03 ТУ37.003.1222-82
Выключатель 3842 плафонов.3710-02.09 ТУ37.003.1222-82
заднего Выключатель противотуманного фонаря 3842.3710-02.04 003.ТУ37.1222-82
Выключатель фонарей автопоезда 3710.3812-02.38 ТУ37.003.1222-82
Выключатель световой аварийной сигнализации 32.3710 ТУ37.003.Кнопка-82
1106 включения свечей электрофакельного устройства 11.ТУ37-01 3704.003.710-80
Выключатель межколесного ВК343 дифференциала-01.14 ТУ 37.003.701-75
Переключатель коробки мощности отбора П602 ТУ37.467.525-77
приборов Выключатель и стартера с противоугонным устройством 1902.ТУ37 3704.461.010-93
Переключатель света 3709 89.комбинированный ТУ37.003.1336-87
Переключатель отопителя электродвигателей П147-04.11 ТУ37.003.701-75
подъема Переключатель и опускания платформы П147-06.15 ТУ37.701.003-75
Выключатель коробки отбора мощности ТУ37-01.17 ВК343.003.701-75
Выключатель к.л. коробки мощности отбора ВК403Б ТУ37.003.188-76
защитным с Диод корпусом 3403.3747 ТУ37.953.003-79
Реле блокировки стартера 2612.ТУ37 3747.003.1316-86
Прерыватель указателей РС951А поворота ТУ37.453.056-82 ТУ37.990.003-80
Регулятор напряжения 2J*2.3702 ТУ37.120.463-91
Розетка переносной лампы 47К 526-ТУ16.359-74
Розетка прицепа ПС326-ТУ37 3723100.003.616-80
Розетка прицепа 3723100-ПС300АЗ
Розетка прицепа ПС325-3723100 003.ТУ37.616-80
Клапан электромагнитный межколесного КЭБ420 дифференциала ТУ1-5540036-93
Клапан топливный 1102 электромагнитный.3741 ТУ37.003.740-79
электромагнитный Клапан коробки отбора мощности КЭБ420 5540036-ТУ1-93
Клапан электромагнитный подъема и опускания КЭБ420 платформы ТУ1-5540036-93
Клапан электромагнитный платформы опускания КЭБ420 ТУ1-5540036-93
Клапан коробки электромагнитный отбора мощности КЭБ420 ТУ1-Стабилизатор-93
5540036 напряжения СН 24/12-10А
Рис. 328. схема Функциональная электроснабжения для всех автомобилей с 800вт генератором.Схема имеет два варианта приборов выключателя и стартера
Рис. 329. Функциональная электроснабжения схема для всех автомобилей с генератором Схема.2квт имеетдва варианта выключателя приборов и Рис
стартера. 330. Функциональная схема пуска распространяется двигателя на все автомобили
Рис. 331. схема Функциональная контрольно-измерительных приборов имеет исполнения вариант для автомобилей с двумя топливными Рис
баками. 332. Функциональная схема стеклоочистки, звуковой и отопления сигнализации распространяется на все автомобили
333. Рис. Функциональная схема внутреннее освещение все на распространяется автомобили
Рис. 334. Функциональная наружнего схема освещения. Распространяется на все автомобили
335. Рис. Функциональная схема наружней световой блокиорвки и сигнализации колес. Распространяется на все автомобили
336. Рис. Функциональная схема световой и звуковой тормозной сигализации системы. Распространяется на все автомобили
337. Рис. Функциональная схема подъема и опускания распространяется платформы на все автомобили самосвалы, имеет cамосвала вариант с прицепом
Читайте также: