Qashqai прикуриватель не выключается

Обновлено: 09.01.2025

Добрый день. Прикуриватель постоянно под наприжением. В кашаке вся электрика вырубается при откр. двери (если я не ошибаюсь). Заметил только сейчас когда высадило акб. У меня завод. с кнопки. Можно решить эту проблему без диагностики или нет.

Nissan Qashqai 2014, engine Gasoline 2.0 liter., 144 h. p., Front drive, CVT — vehicle breakdown

Comments 18

j11 англ сборка из ЕС
кто нить может сказать когда выключается подача тока к прикуривателям спереди и в подлокотнике и как пофиксить чтоб выключалось всегда после выключения зажигания?

А никто не исследовал возможность "поменять" местами розетки в торпеде и подлокотнике? Я вот реально не вижу ни одной причины постоянной напруги в розетке торпеды… А провод от регика через пол-салона уже задолбал. Постоянно его кто-нибудь задевает.

Подключите регистратор к бортовой сети, чтобы питание появлялось только при включенном зажигании, и будет Вам счастье. Заодно и провода все уберутся под обшивку :)

У меня заводка с ключа.
Обратил тоже внимание на это! Но питание вырубается примерно через минут 5-7.

Тогда обьясните такой момент, если напряж. постоянное, а регистратор вкл. И выкл., при вкл. И выкл. Зажигания?

У меня в подлокотник для этого и включен регик, надоело вручную отключать из розетки под торпедой.
Так удобнее открыл авто регик включился, закрыл регик через 3-5 мин отключился.

Тот что впереди всегда под напряжением, в подлокотнике отключается через 3-5 минут

Проблемы здесь нет, так и должно быть.

Нет не всегда, через пару минут отключается

Передний всегда. Подлокоточный — через некоторое время

Разве ? У меня, вроде, отключается

Точно говорю. По крайней мере мне кашаки что англ что питерцы с отключаемым прикуривателем не встречались. Были, правда, люди которые доказывали обратное, но они почему-то пропадали без пруфоф. На своем проверял. Работает всегда. Могу большой пост фигануть по логике электропитания наших авто. Там есть нюансы повсюду :))

Лупи) почитаем, а свой поверю, просто у меня стоит там зарядка и она с подсветкой, соответственно я прихожу утром к авто и ничего не светится

Фоточку скинешь? :) любопытно.
Меня просто этот момент бомбит с покупки машины. КАК ниссан до этого додумался я хз.и самое главное нафига? хотя на кайене 955 так же. :)

На днях попробую )) самому даже интересно стало

Много у кого так же. Зачем, непонятно. Но факт :)

Был Аглицкий 2014г. сейчас Питерский.
Розетка в подлокотнике отключается, как ставишь машину на охрану (сейчас безключевой доступ).
К стати, в мануале ст. 2-43, ни слова об отключении розетки в подлокотнике!
Надо заметить время отключения )))

Наличие этого устройства в автомобиле необходимо даже для тех владельцев, которые вообще не курят. Сегодня большое количество дополнительного оборудования используется владельцами во время эксплуатации транспортного средства, которое получает питание от бортовой сети через гнездо прикуривателя. Поэтому знать о том, где может скрываться виновник отказа этого гнезда, будет полезно всем владельцам Кашкая.

Что случилось с гнездом

Обращаем внимание именно на проблемы с этой частью прикуривателя Ниссан Кашкай, так как больше всего проблем возникает именно в ней. Поиск неисправности начинают в том случае, когда будут видны дополнительные признаки поломки. Предохранитель F28 на 15 Ампер защищает одновременно питание нескольких потребителей. Кроме прикуривателя это радиоприёмник, часы, освещение выключателей. Если одновременно произошёл отказ всех этих устройств, проверяют этот предохранитель. Он находится в блоке моторного отсека.

При проверке следует учитывать ещё и такой факт. Гнездо прикуривателя рассчитано на потребление тока величиной не более чем 10 Ампер. Если эта величина превышена или произошло в цепи короткое замыкание, автоматически происходит отключение подачи напряжения, а его восстановление возможно только через 10 минут. Когда по истечении этого времени включения не произошло, нужно поиск продолжить. Многие модели автомобильных компрессоров потребляют ток значительно больше 10 Ампер, поэтому подключать их следует непосредственно на аккумуляторную батарею.

На что ещё обратить внимание

Это устройство работает только тогда, когда ключ находится в замке зажигания. Если замена предохранителя не дала положительных результатов, придётся добираться до внутренней части гнезда. Может возникнуть вопрос о том, зачем это нужно. Дело в том, что многие дополнительные устройства имеют «нестандартный» штекер, который при включении в гнездо может создать короткое замыкание в цепи, а в некоторых случаях происходит отгибание контактных лепестков, приводящее к невозможности фиксации прикуривателя.

Внимательно осмотрите снятое гнездо и состояние его контактов, а также состояние терморегулирующей пластины. Иногда она теряет свою упругость, что также не позволит использовать по назначению это устройство. Следует обратить внимание на провода, их состояние и надёжность крепления в разъёме. Особенно важно иметь хороший контакт провода, который подсоединён к массе автомобиля.

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Производство японского кроссовера началось в 2006 г. Для того чтобы обеспечить бесперебойную работу электросети в автомобиле, конструкторы создали специальные монтажные блоки. В них располагаются плавкие вставки, которые защищают электрооборудование от сгорания во время коротких замыканий. Чаще всего водителям приходится менять предохранитель прикуривателя Ниссан Кашкай.

Где находится предохранитель прикуривателя в Ниссан

Расположение монтажных блоков в автомобилях Ниссан может отличаться в зависимости от модели и года выпуска. Они могут находиться как в салоне, так и под капотом. В Ниссан Кашкай первого поколения основной блок с реле и предохранителями располагается в салоне, левой части панели приборов. В нем расположено 33 плавких элемента с силой тока от 5 до 20 А. Встроенные реле отвечают за работу зажигания, отопления, обогрев заднего стекла и функционирование вспомогательного оборудования.

Предохранители имеют разный цвет, который зависит от номинальной силы тока. В данной модели автомобиля за прикуриватель отвечает 15 А элемент, который чаще всего окрашен в синий цвет. По схеме расположения, предохранитель прикуривателя в Qashqai J10 находится под номером F2. В обновленной версии автомобиля, которая появилась на рынке в 2017 г., монтажный блок поместили в торцевой части панели приборов. Для защиты работы прикуривателя установили более мощный плавкий элемент с силой тока в 20 А. Предохранитель, окрашенный в желтый цвет, расположен под номером F32.

В моделях Ниссан Примера Р12 и Альмера (он же Санни или Сентра), начиная с 2013 г., основной блок защитных элементов располагается с торца приборной панели.

За функциональность прикуривателя мультимедиа проигрывателя отвечает разъем F38. В модели Либерти работу розетки в 12 В обеспечивает этот же предохранитель. Однако монтажный блок в автомобиле располагается под капотом, рядом с аккумулятором.

В транспортном средстве серии Ноте короб с защитными плавкими элементами находится в салоне, ближе к левой фаре. Для доступа к предохранителям необходимо нажать соответствующую кнопку. Если не работает розетка, нужно проверить разъем № 20. Такое же расположение защитной детали характерно и для серии Х Трейл Т31.

Как снять прикуриватель

В некоторых ситуациях замена предохранителя не решает вопрос с работоспособностью прикуривателя в транспортном средстве. Причиной может стать неисправная проводка, перегорание термопружины в самом устройстве или же окисление кабелей. Для устранения любой из этих неисправностей необходимо выполнить демонтаж устройства.

Сделать это можно в несколько шагов:

Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. Это поможет избежать коротких замыканий и разрывов в электросети. Дополнительно можно вытянуть предохранитель прикуривателя.
Снять крышку переключателя передач.
Отодвинуть назад панель над карманом в центральной консоли.
Вынуть подстаканник и сам карман.
Снять стопорные планки с помощью отвертки.
Отщелкнуть колбу прикуривателя.
С помощью прямой отвертки поддеть и вытянуть гнездо розетки.

Данная инструкция подходит для Ниссан Х Трейл Т31, Теана, Тиида, а также Ниссан Сентра (Санни, Альмера).

Ремонт своими руками

Ремонт и замену прибора можно выполнить самостоятельно, без привлечения мастера. В первую очередь проверяют работоспособность предохранителя. Для этого нужно вытянуть соответствующий элемент из монтажного блока, осмотреть его на наличие повреждения и дополнительно проверить мультитестером. Замена детали производится специальным пинцетом.

Вторым шагом необходимо проверить контакты, соединяющие устройство с электросетью. Нужно осмотреть их и исключить наличие разрывов, заломов и затертых участков. После этого все участки цепи нужно прозвонить мультиметром. Для ремонта поврежденных участков используют паяльник, изоленту, олово и канифоль.

Еще одной распространенной проблемой является перегорание термопружины. Это случается, когда прикуриватель используют в качестве розетки для других автомобильных устройств, которые обладают большей мощностью. Ремонт в такой ситуации выполнить невозможно, нужно заменить прибор новым.

Замена и подключение прикуривателя

После того как все найденные неполадки были устранены, необходимо собрать прикуриватель. Все действия монтажа выполняются в порядке, обратном разборке. Сначала размещается гнездо, задвигаются на место карман и подстаканник, центральная консоль и крышка коробки передач. Вставляется колба прибора, подсоединяется предохранитель и минус к аккумулятору.

Кто использует прикуриватель по назначению, есть такие? Хорошо, как часто вы это делаете? А теперь другой вопрос, как часто вы подключаете в прикуриватель, видеорегистратор, антирадар или зарядное устройство для автомобиля? Отвечу за себя, за 10 лет автомобильной жизни по назначению прикуриватель использовали только пару раз друзья, а вот зарядное устройство для смартфона использую постоянно, так как вечно забываю зарядить телефон дома.

Долгое время у меня кабель всегда валялся вставленным в это зарядное устройство, не мешает, а когда нужен быстро вставил и все, удобно же. В разных машинах всегда так делал, но сейчас по большей мере езжу на Skoda Rapid, автомобиль концерна VAG и как бы это странно не было, но в ней можно забыть выключить всё, и оно выключится самостоятельно, но кроме прикуривателя, он работает постоянно. Как выяснилось такой алгоритм работы прикуривателя присутствует во многих автомобилях.

В общем, зарядное перекочевало из Октавии (где кстати прикуриватель отключался вместе с зажиганием) в Рапид, также всегда было вставлено в прикуриватель, а провод успешно болтался в нише за КПП. В один прекрасный день, обнаружил я, что телефон не заряжается, проблема нашлась быстро перегорел предохранитель прикуривателя, следовательно, было КЗ, к сожалению, именно после этого случая я понял, что питание на прикуриватель не перестает подаваться после выключения зажигания. Виной всему качество зарядного устройства и собственная глупость, скорее всего оно не было рассчитано на постоянную нагрузку. Закончилось все заменой предохранителя, но вполне могло кончиться и пожаром.

После этого случая решил поискать информацию на тему прикуривателя и гаджетов, для себя выделил несколько важных моментов.

Не все прикуриватели рассчитаны на долговременную нагрузку , так как изначально задача лишь нагреть спираль, короткая нагрузка, дальше отдых, встречается это в основном на более старых автомобилях. Таким образом та же зарядка для смартфона может привести к оплавлению проводов и серьезным проблемам с проводкой, причем предохранитель в этом случае скорее всего не сгорит, так как ток не подскочит мгновенно, а температура поднимется постепенно. Поэтому часто в автомобилях есть прикуриватель и розетка, пользоваться первым не по назначению не рекомендуется.

Мелочь, а не приятно, аккуратным нужно быть с прикуривателями, расположенными между сидений, если гнездо не прикрыто есть вероятность попадания туда монеты, рубль отлично замыкает прикуриватель, такие случаи также встречаются и предохранитель не всегда спасает, у многих прилично выгорает проводка и салон.

Для людей, хорошо разбирающихся в электрике все звучит глупо или даже абсурдно, но столкнувшись с такой ситуацией я понял, что таких доверяющих китайским погремушкам людей немало, так что сильно не пинайте, статья носит информационный характер для новичков.

Всем спасибо за внимание, если вам понравилась статья, поддержите её большим пальцем вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые публикации!

Читайте также: