Привод спидометра таврия от чего подходит

Обновлено: 09.01.2025

ORIGINAL — это с завода. в мануале.
OPTIONAL — можно поставить с минимальными переделками.
TUNING — это со значительными переделками и, возможно, необходимость замены сомнительна.
Двигатель
— Сальники. ВСЕ от классики.
— Сальник распредвала Размеры: 40х56х7 мм. Подойдет любая фторкаучуковая манжета с правильным направлением вращения и точно соответствующими размерами.
22,15х14,1х5 Таврия Рулевой вал 1102, 3401027
40х24х7 Таврия Первичный вал КП 245, 1701120
45х30х7 Таврия Коленвал передний 245, 1005034
45х30х8 Ваз2101-07 Полуось заднего моста 2101-2401034
52х38х7 Тавр, Ока Ступицы задние 1102, 3104035
1111-3104035
55х40х7 Таврия Распредвал 245, 1006085
60х40х10 Таврия Полуоси приводов 245, 2303080
90х70х10 Тавр, 2101-07 Коленвал задний 245, 1005160
2101-1005160

(Взято из ЗР ©2 за 96г.(Взаимозаменяемость сальников) по отечественным авто и мото, в ©1 за 96г есть обзор подшипников. )

— Болт крепления маховика от 2101. 6 штук.
— Манжета задняя КВ. 2101
— Манжета под шкивом ведомым — 2101
— Пружина наружняя и внутренняя клапана 2101
— сухари — 968 ?
— маслосъемные колпачки 2101-08, Фиат
— пробка и прокладка маслозаливной горловины — 965
— указатель уровня масла (щуп) — 968
— масляный фильтр — 2105, короткий, он же зубильный, подходят и высокие от 2101-07, но завернуть их сверху будет проблемно.
— кольцо от маслозаборника — 968
— пробка, прокладка и шарик масл насоса в сборе — 965, 968
— пробка картера и прокладка — 965
— датчик давления масла — москвич (резьба конус)
— ремень ГРМ — Toyota.
— ремень ГРМ -списано с коробки к ремню Gates
Honda Civic 1500 73-77
Toyota carina 1.6 16v-AT171 88-92
Celica 1.6 STI -at180 89-94
Corolla 1.6 AE92 87-92
Corolla Escape 1.6-16 v
4x4 — AE95 88-

— глушитель — можно поменять переварить из резонатора от 2108, но это глубокий TUNING, ибо кррррутой прямоток. ;о)))
Топливная система
— топливный насос 2101-07. кроме толкателя — 965, Пекар — хороший OPTIONAL.
— карбюратор 21081 — ВАЗ 2108. прокладки от 2108 и 968Б
— игольчатый клапан — резиновый Юникар — необходимый тюнинг.

Подходит, кстати, огромное кол-во запчастей от других карбов Solex. Прокладки, клапаны, жиклеры. У меня, например, распылитель уск насоса от Нивы, кулачок расп насоса от нее же. TUNING.

— главная дозирующая система, топливные жиклеры 95 и 97,5
— воздушные 165 и 135
— диаметры диффузоров 21 и 23
— система холостого хода — топливный жиклер 40 (возможны 39-45)
— экономайзер мощностных режимов — топл жиклер 40
— уск насос — распылитель — 35 и 40
— пусковые зазоры — 2.0 воздушной заслонки, 1.0 дроссельной
— уровень топлива от верхней плоскости поплавковой камеры 22,5+-1
— диаметр отврестия игольчатого клапана 1,80

— гофр забора теплого воздуха — НИВА
— воздушный фильтр — 2101-07, 2108-09
— трос подсоса (возможно с датчиком на лампу) — 2108 TUNING
— крышка бензобака -2101
Детали системы охлаждения
— Были прецеденты переделки на 2108 двигателя кулера радиатора (есть как вариант штатного) с кожухом. Нужно изготавливать спец. кронштейны. TUNING
— электродвигатель кулера стандарт на 40 Вт от печки волги, уаза
— манжета помпы 2101 ORIGINAL
— подшипник помпы — ГАЗ? есть еще мнение, что от 2108, а сальник помпы — от классики.
— бачок расширительный — 2110 OPTIONAL,
— пробка бачка расширительного 2108, 2110 OPTIONAL
— прокладка и клапан расширит бачка — 2108
— датчик уровня ОЖ — 2110, Таврия Люкс
— датчик температуры ОЖ КамАЗ, ЗиЛ-4331, МАЗ, Москвич, ЗАЗ ТМ100А
— толстый шланг бачка ОЖ — Волга, УАЗ.
— датчик включения вентилятора — 2106, VERNET, TM-108 от восьмерки (термодинамика у них схожа), и реле 30 амперное от нее же. Полезный Tuning (здесь все — Или постоянный + через предохр на карлсона а минус подавать через сильноточный(16А)калужский датчик от 2106.
— термореле — обычное четырехконтактное тип 115 OPTIONAL
— термостат — французский VERNE таврия, польша, украина. ORIGINAL. С переделками — 2110, НИВА. В конфе БМВ — ставили таврический термостат на E30M10
— толстые шланги — ОКА, ВАЗ, МОСКВИЧ. (обрезАть, подбирАть)
— шланги печки — Волга, УАЗ
— краник печки 2108, но переключатель в салоне будет "наоборот" OPTIONAL
— радиатор печки — 2108, ORIGINAL, медный — TUNING
— краник слива тосола — вместо затычки в наш блок — волга, радиаторный. В нашем радиаторе резьба М10.
Сцепление
— болт крепления корзины 2108 ORIGINAL
— диск сцепления — 2108, (FIAT) шлифовать до тавродиаметра.
— заклепки накладок диска сцепления — 2108 (не приведи господь клепать).
— выжимной подшипник (не муфта целиком)- 2108, ОКА — забыл какой из них лучше? Волжский?
— трос сцепления 2141 с масленкой — TUNING.

Коробка
— Пробка маслозаливной горловины и ее прокладка — 968
— Шарик, который в коробке — толкает датчик заднего хода 8 мм — 965 (их еще 4 штуки в коробке, взять можно из подшипника рулевой классики)
— Белэйр, навписал бы сюда своих иностранных подшипников, а?
— чехол на кулисе со стороны коробки — 966г
— Для информации импортные аналоги:
Дифференциал :
6-207 Е1 аналог 6207Т/Р6(без проточки)
6207TN9/Р6 (с проточкой)
не знаю, какой из них нужен — подскажите, кто знает.
Коробка вторичный вал
6-292305АЕ — RNU305TNPA/P6 (FAG) 1 шт
6-305E1 — 6305TA/P6 1 шт
464906E — K32X37X13 4
664906 — ?
Коробка первичный вал
6-126805E — QJ305TPA/P6 (FAG) 1 ? немного странно- уточню.
66-42205AE — NJ205ECP/P 1
Ходовая часть
— пружина передней подвески — 2110, отпиленная на полвитка?
— аммо — гольф, да и то не все, забыл какие? Плаза (Петербург), Кросно — Польша.
— опоры передней стойки — 2110(предпочтительней) и 2108 чуть переделанные болгаркой
— подшипники опор 2108 ORIGINAL Лучше менять в сборе с опорой. ;о)
— Сходразвальные болты, гайки, шайбы — 2108
— Подшипник ступицы — 2108 ORIGINAL
— гайка ступицы — 2101-07 (классика) — везде правая резьба.
— буфер сжатия на переднем аммо — 2108 ORIGINAL
— шрусы GLO, LOBRO, Мители (only Таврия) TUNING.
— чехлы шрусов — 2108, внутреннего — Москвич 2141. У меня щас — внешние — стоят от 2108, внутренние — внешние от Оки. Хомуты — ленточные. В случае винтовых — могут быть проблемы. ;о)))
— Чехлы внутренних шрусов старого образца — от 2108.
— задние пружины — запорожец. (ТЮНИНХ, поднимается зад. Часть пружины нужно отпилить)
— фланец ступицы — 968 ORIGINAL
— чехол стойки передней 968 ORIGINAL
— cайлент блок рычага подвески 968 ORIGINAL
— кронштейн реактивной тяги 968М ORIGINAL
— сайлент блоки реактивной тяги 968М ORIGINAL
— большие шайбы реактивной тяги 968М ORIGINAL
— пыльники шаровой — 2108
Задняя подвеска
— подушка аммо — 965 ORIGINAL
— обойма подушки 965 ORIGINAL
— буфер хода сжатия 2108 ORIGINAL
— пружина задней подвески — 21099, отпиленная на полвитка. TUNING

Колесо и покрышки
— Ну, тут уступаю место профи и гуру. ;о)))
— баланс грузики от запорожца.
— колпак ступицы заднего колеса — 966
— подшипник наружный ступицы заднего колеса 966. В продаже замечены индийские подшипники задние от Таврии…

Рулевое управление
— руль от ваз 2101-07 — пилить, приваривать тавровтулку. Сильно OPTIONAL ;о)))
— подрулевые выключатели от 2104-05, трехрычажные. При покупке убедиться, что переключатель света фар имеет три положения.
— подрулевые выключатели от 2108 (Таврия — ЛЮКС)
— пыльник рулевой рейки 2108
— пыльники наконечника рулевой тяги 2108

Тормоза
— ГТЦ — 2101, с заменой торцевой гайки на тавроштуцер. OPTIONAL — Lucas, etc. ATE не подходит.
— чехол защитный направляющего пальца суппорта — 2108
— пружина колодок — 968М
— прокачной штуцер 965 (по мануалу — клапан выпуска воздуха)
— торм диски 968М, есть нового образца, к тавру, DAEWOO
— пружина прижимная колодок задних 966. ИМХО, подойдет от Москвича.
— пружина возвратная педали тормоза — 966
— толкатель поршня в сборе — 968А
— датчик уровня тормозной жидкости — 2101-07
— бачок торм. жидкости и пробка с датчиком 2101-07
— шланги от бачка до ГТЦ — классика? 2108? Подходят тонкие бензиновые обратки.
— почти вся начинка родного ГТЦ — 968A, 2101-07
— тормозные трубки магистральные (под днищем) подходят от 2108, но змеевичок будет под капотом. ;о))) На 50 см. длиннее.
— скоба крепления шланга — 966
— прерыватель контрольной лампы ручного тормоза РС492-3803010
— шланги тормозные передние 2101-07
— трубки тормозные передние — 2101-07?
— трубки задние короткие — передние от классики, но это на ФОРСМАЖОРНЫЙ случай, ибо они длиннее.
— шланги тормозные задние — родные, мама-мама. Но в форсмажорном случае, подойдут от 2108.
— Вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 2103 — TUNING
PS. Все, кроме трубок, "колдуна" и ГТЦ — ВАЗ-2110 TUNING (Кулибин)

Электрооборудование.
— АКБ. У меня создалось впечатление, что вся конфа поставила все что угодно, только не тавроразмера и емкости. ;о) Поделились бы?
— провода АКБ только родные ?
— генератор москвич, ваз 2105, ORIGINAL, 2108 (переделка натяжного кронштейна и выкидывание штатного реле-регулятора) TUNING
— Шкив от М2141 — у него тот же генератор, но шкив длиннее на 1см. Вместе с крыльчаткой. На лишний 1 см. можно наплевать — правда ремень встает немного криво. Можно сточить на станке. Optional

— ремень генератора 2108, лучше зубчатый.
— блок предохранителей — классика? ОКА? ORIGINAL ?
— блок предохранителей — 3110 с двойным рядом по 10 контактов, длинный, старого образца. Перемычки допаять. полезный OPTIONAL
— реле поворотников и аварийки — 2108
— лампочки повторителей поворота — 2108 ?
— реле стеклоочистителя ? OPTIONAL — 2108, с регулируемой паузой.
— реле регулятор напряжения — я112в — на генератор 2101-07, я112а — на генератор Москвич.

— стартер, втулки, бендикс — многое подходит от ОКИ. Кто знает?
— датчик распределитель зажигания. корпус — оригинальный, остальное
— датчик холла — 2108
— крышка, бегунок — 2108, загранишные — OPTIONAL
— катушка 2108 АТЭ, БОШ, БЕРУ, ФАСЕТ и проч. НеБолгария?
— коммутатор — 36.3734 или 55.3734 2108
— свечи зажигания А17ДВ-10 — 2108, 2101-07, и проч?
— ВВ провода — НИВА, 2101-07, 2141 (центральный слишком длинный).
— Выключатель зажигания с противоугонным устройством и скоба крепеления. 2108 ORIGINAL
— лампочка критического уровня бензина или диод — неглубокий TUNING. (на датчике выход уже есть)
— электродвигатель вентилятора отопителя — москвич 2141?
— бачок омывателя — 2105 или 2107, нового образца, с насосом омывателя от 2108, вставленным ему в бок. ;о)
— фары (ОКА), лампы.
— лягушка (датчик сигнализации заднего хода), москвич 2141, 2105+2107 (пятиступка).
— плафон света в салоне?
— концевики дверей 2101
— звуковой сигнал — 2108 OPTIONAL, Волга с переделками (реле), Турция 2 улитки (TUNING) и проч.
— мотор стеклочистителя заднего стекла 2108 ORIGINAL
— мотор стеклоомывателя ветрового и заднего стекла от 2108 старого образца. Его толстый шланг — похож на нивовский.
— щетки стеклочистителя — любые импортные 21 дюйм.
— трос привода спидометра?
— показометр давления масла — 2106 OPTIONAL, датчик давления масла к нему — глубокий TUNING, либо резьба конус.
— вольтметр 2106 OPTIONAL, TUNING
— спидометр 2106, BMW OPTIONAL
— тахометр 2106, BMW, почти любой цифровой — TUNING.
— электронная система зажигания Пульсар, Октан-4 и им подобные — легкий, но полезный Tuning.
— отдельный провод зажигания — 2108 с небольшими переделками — ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМЫЙ TUNING.
— дворник на лобовое стекло ВАЗ-08, поводок оригинальный под него переделывать-укорачивать, крепеж от 41 москвича.
— двигатель привода заднего дворника 2104
— замок двери замка — 2108
— датчик топлива (классика)?
— пробки днища 2101-07
— писалки — классика (у меня стоят)
— реле стеклочистителя от восьмерки с регулируемой задержкой — TUNING
— тросик спидометра?
— ручки стеклоподъемников 2101-07 (железные много лучше)

КУЗОВ САЛОН
— Коврики на пол ВАЗ-2108 (передние — один в один, задние — почти)
— Инерционные ремни безопасноти ВАЗ 2108-09
— Чехлы на сидения 2108-09 TUNING
— Резиновые пробки в полу — 2101-06
— Задняя пластмассовая полка — москвич
— личинки замков 2101-07
— мотор отопителя ГАЗ-3302, М-2141, ЗАЗ-1102 51/511.3730
— сидения Мицубиси Кольт, Эклипс, БМВ Е30, Опель Кадет — небольшой TUNING
— Электростеклоподъемники с моторами BMW и Spal — TUNING
— зеркала заднего вида — есть родные широкие, а также от 2105-2108, Волга и проч. TUNING.
— уплотнители двери — 2108
— мухобойник от 2105 TUNING
— борода — москвич, 2107-08, Нива

Наименование детали Исходная марка автомобиля
(ОТКУДА) Субрем-я марка автомобиля
(КУДА) Переделки
Вентилятор радиатора М 412 «Таврия» Есть исключения
Карбюратор ВАЗ 21081 «Таврия»
Бензонасос ВАЗы «Таврия»
Ремень генератора ВАЗ 2108 «Таврия»
Главный тормозной цилиндр ВАЗ 2101 «Таврия»
Катушка, бегунок, крышка распределит-еля М 412 «Таврия»
Генератор М 412
М 2140 «Таврия»
Реле напряжения М 412
М 2140 «Таврия»
Датчик давления масла М 412
М 2140 «Таврия»
Замок зажигания ВАЗы «Таврия»
Электромотор редуктор заднего стеклоочисти-теля ВАЗ 2108 «Таврия»
Подшипник ступицы ВАЗ 2108 «Таврия»
Подшипник дифферинциала
(полуосевые) УАЗы
(задний мост) «Таврия»
Радиатор отопления ВАЗ 2108 «Таврия»
Кран отопления ВАЗ 2108 «Таврия»
Коленвал, задний манжет ВАЗ-2101…-07, -2121 «Таврия»
СВЕЧА МОСКВИЧ 2141 «Таврия» А17ДВ-10
задние тормозные колодки ОКА ВАЗ 1111 «Таврия»
Задние тормозные цилиндрики ВАЗ 05-09 «Таврия»
трос подсоса ВАЗ 2108 «Таврия»
Трос ручника ВАЗ 2110 «Таврия» при этом коромысло надо менять на 01

№ Деталь, элемент От какого авто подходит Степень совместимости
1 Все фильтры, свечи, лампочки, хомуты, реле, концевики Жигули Подходит как оригинал
2 Дополнительный стоп-сигнал 2108, 2109, 2126 Возможно подобрать угол среза накладки
3 Ручки стеклоподъемников 2103 Подходит как оригинал
4 Внутренний подшипник задней ступицы Ока Подходит как оригинал
5 Наружный подшипник задней ступицы Маз 2553 Подходит как оригинал
6 Наружные зеркала 2105 Подходит как оригинал
7 Салонное зеркало 2101 Подходит как оригинал
8 Радиатор салонной печки 2108 Подходит как оригинал
9 Кнопки торпеды 2108 Подходит как оригинал
10 Подрулевые переключатели 2103 Подобрать нужный штекер с разводкой
11 Подшипник передней ступицы 2108 Подходит как оригинал
12 Чехол наружного ШРУСа 2108 Немного шире в диаметре
13 Фонари боковых поворотников 2108 Подходит как оригинал
14 Трос спидометра Зил 131 Подходит как оригинал
15 Вакуумный усилитель тормозов31етравых ШРУСаупицыступицыцыый от других автомобилей 2103 Подходит как оригинал
16 Главный тормозной цилиндр 2121 Установка с Тавро штуцером или через тройник
17 Бензонасос 2101 Развернуть крышку на 45град
18 Крышка трамблера 2108 Подходит как оригинал
19 Бегунок датчика распределителя 2108 Подходит как оригинал
20 Карбюратор 2108 Подобрать с соответствующими жиклерами
21 Генератор 2105 Подходит как оригинал
22 Катушка зажигания 2108 Подходит как оригинал
23 Коммутатор с ЭПХХ 2108 Монтаж отдельных блоков
24 Крышка расширительного бачка охлаждающей системы 2108 Подходит как оригинал
25 Провода высоковольтные 2141 Центральный очень длинный
26 Крышка бензобака 2101 Подходит как оригинал
27 Датчик включения вентилятора радиатора 2110 Подходит как оригинал
28 Датчик включения заднего хода 2121 Подходит как оригинал
29 Датчик температуры охлаждающей жидкости 412 Подходит как оригинал
30 Датчик давления масла 2141 Подходит как оригинал
31 Датчик холла 2108 Подходит как оригинал
32 Ремень генератора 2108 Немного уже в диаметре
33 Замок зажигания 2108 Подходит как оригинал
34 Пыльник рулевой рейки 2108 Подходит как оригинал
35 Подшипник опоры передней подвески 2108 Подходит как оригинал
36 Подшипник выжимной сцепленияры передней подвески 2108 Без муфты
37 Шланг тормозной передний 2101 задний Короче на 3-5мм
38 Шланг тормозной задний 2108 Длиннее на 5-7мм
39 Колпачки маслосъемные 2101 Подходит как оригинал
40 Бачек тормозной жидкости со шлангами 2101 Подходит как оригинал
41 Крышка с клемой тормозного бачка 2108 Чуть короче шток поплавка
42 Пыльник шаровой опоры 2108 Подходит как оригинал
43 Ремень ГРМ Toyota — Carina II (T17) — 1.6 (AT171) (102 Hp) Подходит как оригинал
44 Патрон амортизатора передней стойки Volkswagen Golf 1 Установка через шайбу, Æ <40мм
45 Внутренний ШРУС Skoda Favorit 781 Подходит как оригинал
46 Чехол внутреннего ШРУСа Skoda Favorit 781 Подходит как оригинал
47 Диск сцепления Mitsubishi Colt A15 Сточить ступицу на 1 мм
48 Шаровая опора Renault 19 Палец 16мм

Несколько дней назад перестал работать спидометр с одометром, загорелся чек. Почитал в интернете что умер датчик скорости скорее всего. Советовали еще проверить предохранители все, поменять приборку, зачистить контакты…

Начитавшись всяких советов, пошел в гараж смотреть что и к чему)) Выехал к первому автомагазину, говорю мол надо датчик скорости на сенс и сразу его проверь, вдруг не в нем проблема. Продавец говорит ок, и идет со мной)). Снимаю свой и сравниваю с новым, а они разные! Возвращаемся в магазин, он пробивает по коду мой датчик и говорит что он от Волги и у них таких нет!

Еду в атомагазин по Волгам, продавщица говорит есть такой, договорился что ща поставлю и попробую, если не в нем проблема возвращаю. Поставил, проехался, спидометр молчит… Возвращаю в магазин, едем дальше)))

Так каждый предохранитель доставать не хотелось, поехал купил тестер за 35грн) Прозвонил все предохранители, все рабочие…

Приехал на гараж, подходит сосед, спрашивает что и как? Говорю мол то и то сделал все пофиг. Он говорил что у него есть приборка рабочая, едем к нему за приборкой. 20 минут работы, но ничего не работает…

Лезу в инет с телефона почитать что еще может быть. Пишут про шестерню вала спидометра, ну думаю ща достанем посмотрим) Как только начал разбирать увидел только металлический сердечник шестерни, который сразу утонул в масле, достать его оказалось невозможным… Дальше пошла эстакада и прочие танцы с бубном… Понял что коробку мне не снять без подъемника и хорошего инструмента… Дальше последовало несколько звонков, завтра на СТО на снятие коробки…

Симптомы: не работает спидометр, стрелка спидометра застыла в одном положении.

Возможная причина: неисправен привод спидометра.

Инструменты: набор гаечных ключей, набор отверток, инструменты, необходимые для демонтажа подушек подвески двигателя.

1. Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду, после чего отсоедините отрицательный провод от АКБ.

2. Снимите поперечину задней подушки подвески силового агрегата с кузова автомобиля.

3. Слегка открутите гайку гибкого вала спидометра, используя отвертку с плоским лезвием, а затем открутите ее и снимите гибкий вал спидометра.

4. Используя гаечный ключ «на 10», открутите гайку, крепящую привод спидометра.

5. Отожмите коробку переключения передач, используя какой-либо прочный инструмент в качестве рычага, а затем демонтируйте привод спидометра автомобиля, выводя шестерню, расположенную на его валу, из зацепления с шестерней вторичного вала КПП.

6. Произведите монтаж снятых деталей в обратной последовательности.

Примечание. В процессе присоединения гибкого вала к приводу спидометра хвостовик первого должен войти в отверстие, расположенное в торце приводного вала.

замена привода спидометра на автомобиле ваз 2107

Передаточное число привода спидометра зависит от передаточного числа трансмиссии. На автомобиле ваз 2107 с передаточным числом редуктора заднего моста равным 3,9 установлен привод спидометра — 2103-1702150, а с передаточным числом 4,1 — 2101-1702150.

Снятие привода спидометра с автомобиля ваз 2107

2. Отсоединяем поперечину задней опоры силового агрегата от кузова автомобиля ваз 2107 силового агрегата ваз 2107— замена»).

3. Ослабив затяжку гайки шлицевой отверткой, отворачиваем гайку и отсоединяем гибкий вал спидометра.

4. На автомобилях ваз 2107 с инжекторным двигателем снимаем датчик скорости .

5. Ключом на 10 мм отворачиваем гайку крепления привода спидометра.

6. Отжимая коробку передач, снимаем привод спидометра, выводя шестерню на его валу из зацепления с шестерней на вторичном валу коробки передач.

Установка привода спидометра на автомобиль ваз 2107

Установка всех снятых деталей с автомобиля ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.

При подсоединении гибкого вала спидометра к приводу хвостовик гибкого вала должен попасть в отверстие торца вала привода.

Ваз 2105 & замена привода спидометра

Производя замену привода спидометра на автомобиле ваз 2105 обратите внимание на то, что передаточное число привода будет напрямую зависеть от передаточного числа трансмиссии. Поэтому для числа равного:

3,9 привод — 2103-1702150.
4,1 привод — 2101-1702150.

Для выполнения ремонтных работ по замене подготовьте стандартный набор инструментов, автомобиль загоните на смотровую яму или эстакаду, после чего проделайте следующую последовательность действий:

Для удобства демонтажа, необходимо отсоединить гайки крепления силовой опоры к кузову и тем самым коробку немного опустить, наклонив ее вниз, чтобы добраться до гайки гибкого троса и самого крепления.
Отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра.
После чего ключом на десять отворачиваем гайку крепления самого привода и немного отжав коробку передач, извлекаем его из коробки.

На этом ремонтные работы по снятию привода спидометра на автомобиле ваз 2105 завершены. Произведите его замену или другой необходимый ремонт, после чего установку выполните в обратной последовательности.

Как заменить привод спидометра на таврии

Posted by admin

Привод спидометра ЗАЗ 1102 Таврия

Привод спидометра Таврия, Славута.ЗАЗ А245-3841010

Коробка передач автомобиля Москвич 2141

Панель приборов и торпеда от BMW e30 ч.2

Замена ведущей шестерни привода спидометра на оке

Замена привода спидометра AUTOFIZIK / авторемонт

Привод спидометра на Таврию, Привод спидометра на Славуту

ГНТИ & Реставрация привода спидометра ЗАЗ Таврии, Славуты ч. 2 & Видеорепортажи из мира науки и техники

Бортжурнал ЗАЗ 1102 RiPe CheRRy

Замена тросика газа на таврии & Rielt man

Главная передача с дифференциалом и привод спидометра автомобиля Таврия

Трос спидометра Таврия Славута Украина купить в Киеве Заз Славута Интернет магазин запчастей Ланосок

Контрольно-измерительные приборы автомобиля Таврия 1102

Ваз 2106 привод спидометра & ВАЗ Автолюбитель

Коробка и комплектующие. Часть 1 & бортжурнал Москвич 2141 playmate DRIVE2

Привод спидометра & бортжурнал ЗАЗ 1103 Козацький возик DRIVE2

Спидометр, привод спидометра, как работает спидометр, основные неисправности и ремонт.

Замена тросика газа на таврии & Rielt man

Можно ли заменить тросик спидометра на датчик скорости?

Замена шестерней спидометра ВАЗ 2121

Снятие корпуса шестерен привода спидометра и датчика скорости на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют для ремонта в случае выхода их из строя.

Ремонтные работы

Для выполнения ремонтных работ автомобиль необходимо загнать на смотровую яму или эстакаду. после чего подготовьте стандартный набор инструментов и проделайте следующую последовательность действий:

Загнав автомобиль на яму, очищаем от грязи поверхность редуктора, после чего отсоединяем от корпуса привода гибкую тягу привода спидометра.

Далее торцовой головкой на тринадцать откручиваем болты крепления корпуса шестерен к редуктору и поддеваем его плоской отверткой, чтобы он отошел немного и его можно было снять от руки.

Снимаем корпус и расположенную под ним уплотнительную прокладку. Если прокладка повреждена или сильно обжата, то замените ее на новую.

Вынимаем из корпуса валы привода спидометра и их резиновые уплотнительные кольца. Произведите замену валов в случае их механического повреждения.

Промойте корпус в керосине и проверьте на наличие повреждений и при необходимости замените. Замените резиновые уплотнительные кольца валов.

Сборку проведите в обратной последовательности.

Привод спидометра Sens с корпусом в сборе упакованый

Описание товара

Если, вы являетесь обладателем Sens и вам необходимо заменить Привод спидометра, то наш магазин готов в этом помочь. Купить Привод спидометра Сенс, вы можете прямо сейчас добавив товар в корзину или же позвонив по одному из телефонов расположенных в шапке магазина. Менеджеры АвтоТудей помогут с выбором и проконсультируют по поводу доставки товара в регионы Украины.

Привод спидометра старого/нового образца на кпп МеМЗ

Привод спидометра ЗАЗ Таврия-Славута: в наличии как старого, так и нового образца - они отличаются диаметром резьбы под датчик скорости: под российские мЕньшая резьба (на фото №2 - 4 - слева), под прибалтийские и украинские - бОльшая ( на фото №2-4 - справа) . Пластмассовый корпус привода спидометра устанавливается заводом уже много лет, а вот алюминиевые завод уже давным-давно не ставит и, если встретите - это будет обыкновенная самопальщина, которая криком кричит, если стоит на новенькой КПП: "Меня собирали в гараже. "

НО. Любой каприз за ваши деньги: я тоже смогу укомплектовать привод датчика скорости алюминиевым корпусом , как на фото №5. Те, которые подходят на СЕНС - не подходят на Таврию-Славуту, хотя и похожи внешне. Если попытаться воткнуть не тот, что надо привод спидометра - начнет "грызть" шестеренку и ломает зубья как на ведущей шестерне, так и на ведомой.

В наличии как приводы к современным автомобилям с датчиками скорости российскими, так и приводы к более надежным изделиям из Прибалтики

А теперь - реалии нашей жизни (из переписки с клиентами, орфаграфич исправления - мои):

- Поменял три датчика скорости, чистил фишку и разъем, дергал провода, лил ВД-шку, но спидометр не работает

- открутил и вынул корпус привода. Обнаружил, что одна часть вала привода сидит на месте в корпусе коробке, выглядывая из масла, а вторая заклинила в самом корпусе привода. Стал доставать нижнюю часть вала - а она упала на дно коробки. Что делать. Какие ожидать последствия, если ничего не предпринимать - шестерёнку не размолотит. А если размолотит - она же не может причинить вреда основным металлическим шестерням - и их зубья должны остаться целыми?!

- У меня остатков шестеренки пластмассовой перетерло так, что и найти ничего не могу: слил масло - чистое, но решил заменить. Все будет хорошо.

- Порвало шестерню нафиг. Третий год машинке. Обратил внимание, что на новом корпусе привода есть 2 отверстия для смазки - масло разбрызгиванием попадает на них и вал смазывается. Больше такой траблы быть не должно.. Катаюсь дальше. и все время чего-то жду. может коробку надо снять? А если сниму - куда смотреть надо? Попадалово на сотку Жесть. И все фурычит. Убедили - таки с понедельника поеду на СТО

- Езжу мало. Проехал 64тыс за 7 лет. Все было хорошо, а тут бац и Чек загорелся. Через пол часа обратил внимание, что спидометр умер. Но автомобиль ехал. так уже две недели.

- Слил масло из коробки. а солдатика нет, наверное - размолотило. Оставил все до утра, а утром, ковыряя тонкой проволокой в коробке - нашел: лежит на дне… С третей попытки смог вытащить. где-то 80% от того, что упало. Аж отлегло

- Не работал спидометр. Менял масло на подъемнике сам. Когда сливалось масло - внимательно осматривал его против света - кроме латунной стружки увидел какие-то завитушки. Слитое масло перелил в широкую миску - пальцем нащупал остатки Вал-шестерни: довольно много пластиковой стружки… Залил новое масло, прикупил, по случаю, новую пару шестеренок для привода (продавались только к-том), заменил только одну - поставил лопнувшую - и спидометр ожил. Уже проехал 9тыс. Вроде как все пучком, но стало на 5-й шумнее, да она-же иногда недо-включается, а если быстро ехать против сильного ветра - может раз-за разом выбивать. Возможно, надо вскрыть крышку пятой - для этого кпп снимать не надо. Куплю пару пластмассовых подшипников с распорной втулочкой и новую вилку пятой - у нее уже скорее всего износ: 100 тысяч как ни как (машинка в основном ездит на пятой). Что посоветуете?

- Лазил к спидометру на инж.Таврии с тахометром - цел. Купил новый тросик, с выпадающей жилкой - гауно, но заменил, а в ответ - ТИШИНА! К упил датчик скорости, а за одно - и привод: вот он-то и перестал работать. Мне повезло, хоть привод развалился на части, все было на своих местах: верхняя часть застряла в корпусе, а нижняя - торчала в коробке, и как ее потоком масла на скорости не смыло. Остаток сам доставать не решился - пригласил рукастого соседа и он через 5минут колдования с пинцетом продемонстрировал мне остатки. Ловкость тут же была вознаграждена маленькой поляной.

- Кататься с пластмассовым мусорком не решился, ибо поговорка: " Скупой - платит дважды, тупой - трижды, а лох - платит всегда" на меня влияет безоговорочно. Снял-разобрал-почистил+промыл-заменил-собрал-залил, а не тут то было: практически за день-два сломало зубья на одном вале, потом на другом. Стал разбираться - чудес же не бывает - оказалось, хоть коробки с Таврией и идентичны - а шестеренки то имеют другой угол зуба. Купил темненькую - и все стало на свои места, правда масло хоть и сливал дважды, но возвращал его, после отстоя обратно в коробку

- И зачем только в Мелитопольские коробки ставят пластмассовые шестеренки.

Отвечаю:

- пластмассовые шестеренки идут не только в наших кпп - мой хор.знакомый, на БМВ 2007г.выпуска - уже разбирал коробку и поменял там все пластмассовые деталюшки. Машинка бралась новой и пробег в год не превышает 30тыс.

- пластмассовые кусочки, если их все не изъять - в процессе работы попадают во вторичный вал, ограничивая смазку игольчатых подшипников 5-й передачи. В результате - некоторые шестерни работают без масла. Дальше - последует снятие-переборка-замена

Кроме того: Все недостатки пластмассовых приводов уже давно устранили (с 06.2003 года идут только пластмассовые привода спидометра). Продающиеся сейчас корпуса привода из металла - однозначно НЕзаводского происхождения + они изнашиваются, как ни странно, значительно быстрее пластмассы + нет возможности развернуть рабочую поверхность корпуса на 180град.

Даже если у Вас лопнул вал привода спидометра - (обычно к 80-120тыс) он никуда не проваливается и сидит в своем корпусе - вытаскиваете корпус привода, не забыв зафиксировать вал на корпусе любым саморезом с широкой шляпкой. Нижнюю часть вала легко вытащить пинцетом или утиками, только не проводите такую операцию дрожащими руками. И не забудьте при установке нового вала смазать его солидолом/тавотом/литолом, а если у Вас пластмассовый корпус еще старого образца, без дырочки - можно и нужно его просверлить (дюрочка на фото №3)

Всегда в наличии - большинство оригинальных запчастей к автомобилям марки ЗАЗ

Вся информация из этого описания действительна только на момент последнего полного редактирования описания товара - на 13.02.2020. и требует перед заказом уточнения, а приведенные цены указаны исключительно для ознакомления и поэтому их не следует считать предложением. Минимальная цена возможна только в случае полной предоплаты. Звоните: +38 (050) 97-51-513 в рабочее время и, при отсутствии в зале магазина покупателей ― получите ответы на интересующие вопросы.

Жителям др.стран лучше обращаться через Viber на номер +380503362036 с 7.30-9.00

Больше информации можно получить и написав на E-mail: 0503362036@ukr с указанием каталожных номеров требуемых запчастей или звоните

Важно: В случае, если цена из реестра и цена магазина различны ― действует цена магазина

Speedometer drive ZAZ / MeMZ. All information from this description is valid only at the time of the last editing of the product description - as of 2020.02.13 and requires specification before the order, and the prices quoted are per unit of goods, solely for inspection and therefore should not be considered an offer.

Questions on availability, cost - you need to clarify by calling (+38050) 97-51-513 during the working hours of the store and, in the absence of buyers - get answers to the questions of interest

Important: In case the price from the register and the price of the store are different - the price of the store is valid

If you need more information - write to E-mail: 0503362036@ukr

Майте на увазі, що ціни наведені на 13.02.2020р і подані лише для ознайомлення, тому їх не слід вважати пропозицією

Будь-які питання можливо вирішити за телефоном в крамниці: по мобільному +380 (50) 97-51-513; дізнатися ціни можна і з реєстру цін

Важливо: У випадку, якщо ціна з реєстру і ціна крамниці різні ― діє ціна крамниці

Більше інформації можна отримати і написавши листа на E-mail: 0503362036@ukr

Оригинальной считается деталь/запчасть, которая предназначалась для установки на машину при сборке, или поставлялась производителем автомобиля в качестве запасной части

П.С. Фотографии и прайсы содержат далеко не полный перечень запчастей. В нашем ассортименте оригинальные запчасти, но под заказ сможем поставить аналоги из более низкой ценовой категории

Автомобильные запчасти могут быть недорогими и качественными одновременно! Autocompas - специализированный онлайн-магазин для автомехаников и любителей, покрывает все потребности транспортных средств и предлагает подходящие автозапчасти для вашего автомобиля от А до Я. Купить запчасти, аксессуары, шины, инструменты, масла и многое другое можно круглосуточно и, как правило, получить заказанный товар день в день или в течение 1-2 дней.

Преимущества Autocompas просты и очевидны:

обширный ассортимент;
недорогие и качественные запчасти;
защищенные платежи;
быстрая доставка;
реальная гарантия на весь ассортимент.

Наш каталог запчастей содержит несколько миллионов деталей различных производителей, постоянно хранящихся на собственных и партнерских складах, так каждая из них может быть доставлена сразу после вашего заказа. Обычно от покупки в нашем интернет-магазине до доставки занимает менее 24 часов, если в городе присутствует филиал компании. В случае работы с городами, где нет офиса компании, приобретенные автозапчасти упаковываются и отправляются в течение 48 часов через транспортную компанию. Более подробно можно прочитать в разделе Доставка. Постоянное конкурирование поставщиков между собой, гарантирует нашим клиентам самые низкие цены на запчасти от прямых дистрибьютеров и производителей.

Каталог запчастей для каждого автомобиля

Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).

Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.

Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.

Основные симптомы неисправностей запчастей

Крен кузова больше допустимого;
увеличенный тормозной путь;
трудно поворачиваемый руль;
стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
неравномерный износ протектора шин;
наличие масляных пятен со под автомобилем;
автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.

Распространенные причины неисправностей

низкое качество дорожного покрытия;
агрессивный стиль вождения;
несвоевременное обслуживание;
эксплуатация при низких температурах;
воздействие грязи и химически активных веществ;
недостаток масла и смазки в агрегатах;
износ смежных деталей.

Замена запчастей

На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).

Преимущества сотрудничества с Autocompas

Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.

Привод спидометра (к-т) Таврия ЗАЗ 1102 Славута ЗАЗ 1103 Дана 1105 Пикап 110550.

В комплект входит вал - шестерня (ведомая), корпус привода спидометра (держатель) и скоба крепления.

Подходит как для карбюраторных, так и для инжекторных моделей, под трос спидометра или под датчик скорости .

15 грн
Купить

13 грн
Купить

113 грн
Купить

15 грн
Купить

Прыгала стрелка на средних скоростях. Думал менять трос спидометра сначала. Но купил этот привод, немного туговато входил в отличие от родного. Установил, проверил все работает хорошо, без скачков стрелки спидометра даже на малых скоростях.

Достоинства: Работает хорошо.

Недостатки: Пока нет. Время покажет

Купил,поставил ,а дальше время покажет.

Достоинства: Вроде бы ничего

Недостатки: Пока не обнаружил.

Купил заводской комплект привода спидометра. Пытался его установить на Таврию пикап. Никак не получалось его вставить на место, очень туго шел. До конца не входил. Потом долго не мог его вытащить. Не могу понять почему так.

Читайте также: