Подойдут ли передние стеклоподъемника назад

Обновлено: 08.01.2025

Распространенная неисправность на автомобилях это медленная работа стеклоподъемника. Это может случится с абсолютно любым авто. Стекло в какой-то момент начинает значительно медленнее опускаться или подниматься или и то и другое.

Как правило, ничего особенного в этой проблеме нет, можно отремонтировать неисправность самостоятельно, даже не имея каких-то особенных навыков в ремонте авто.

Для начала обратите внимание на то, как поднимается стекло. Оно должно быть плотно прижато к боковой салазки.

Если при подъеме идет перекос и стекло отклоняется, то это и является причиной медленного подъема стекла. Такое случается из-за того, что со временем крепления стекла ослабевают и оно меняет свое положение.

Для устранения этой проблемы не нужно быть автомехаником. Вам требуется снять обшивку двери, найти болты крепления стекла, сначала отпустить их, правильно выставить стекло и затем закрепить.

Для профилактики еще можно распылить на моторчик жидкий ключ, вроде ВД 40.

Это фото я взял для примера, у всех авто по разному могут быть расположены крепления стекла, однако, думаю вы найдете в интеренете видео, как они расположены именно в вашей машине.

Итак, про перекос стекла понятно. Какие еще есть причины.

Второй по распространенности причиной является увеличение осевого люфта вала вашего моторчика стеклоподемника. Внутри он выглядит примерно так (червячная передача)

Но! многие не знают, что производитель учел появление этого люфта и сделал специальный винт, с помощью которого можно устранить люфт.

Этот винт встречается почти на всех моторчиках стеклоподъемников, но бывает конечно, когда он отсутствует.

На этом фото винт даже с тавотницей, для закачивания смазки. Достаточно не много его подкрутить и люфт исчезнет, моторчик начнет работать значительно лучше.

Так же, достаточно часто причиной плохой работы стеклоподъемника становятся задубевшие уплотнительные резинки и салазки стекла.

Нужно просто их заменить:

А бывает достаточно и просто почистить, возможно в них набилась грязь. Но, смазывать их не стоит, иначе затем пыль будет оседать в них и стекло начнет в последствии еще хуже подниматься и опускаться.

Конечно, бывает и такое, что тросик от времени начал рваться и распускаться, поэтому с трудом проходит по своему пути.

Вы заметите это, когда снимите обшивку. Но чаще всего, проблема устраняется своими руками, так как я описал выше.

Замена моторчика электростеклоподъемника для ВАЗ 2110 в передней левой двери.
К сожалению – не было в «мурзилке» от «За Рулем» именно про замену злектромоторчика.
Процедура снятия кармана в двери, колонки магнитольной и обивки скорее всего всем знакома.
Для меня вопросом было – что и какого производителя купить и как менять.
В итоге купил для ЛЕВОЙ передней двери – левый моторчик ЭСП, очень похожий на тот, что стоял с завода, калужского производства. Однако, когда снял старый – увидел – что на заводе усатновили ПРАВЫЙ моторчик. Но так как они взаимозаменяемые – можно ставить любой стороной – там не промахнешься.
И чтобы снимать моторчик, НЕ НАДО вынимать стекло, достаточно его к верху поднять, а там лазить руками и все таки побыть немного «ГИНЕКОЛОГОМ» ;))

И так, сам процесс снятия (было дело в темноте после 22-00 29 мая 2007 года с фонариком во дворе):
1) отсоединить разъем питание стеклоподъемника;
2) открутить 3 гайки крепежа моторчика ключом;
3) на моторчике открутить руками 2 крупные резиновые гайки – которые соединяют катушку с тросиком к моторчику ,просовывая руки в отверстия в двери;
4) вынуть моторчик – у меня вышел через нижнее левое отверстие – куда колонка ставиться.
Установка в обратной последовательности, проблема возникает – когда пытался в темноте наощупь катушку с тросом надеть на моторчик и попасть потом шпилькой в резиновых гайках в отверстия для крепежа этой катушки к моторчику.
По времени - возился почти 2 часа в темноте ()очень хотел доделать, т.к. ЖАРКО ездить с закрытым окном), хотя теперь понимаю - там реально все за 30мин сделать - если попасть сразу катушкой на моторчик.

ЗЫ. может хоть в новый поиск попадать будет.

зачем так сложно? технология:
1) отвинчиваем и снимаем карман двери
2) отвинчиваем и снимаем ручку двери
3) отвинчиваем и снимаем динамик
4) отдираем обшивку
5) скотчем приклеиваем стекло в поднятом положении к верхней рамке двери, так чтобы скотч прошел поверху и приклеиваем его на другой стороне стекла, достаточно 2-3 полосок
6) снимаем клему с мотора ЭСП
7) отвинчиваем 3 гайки крепления моторчика ЭСП
8) отвинчиваем 2 гайки направляющей ЭСП
9) отвинчиваем 2 болта от рамки стекла
10) вынимаем ЭСП из двери
11) чиним
12) собираем все в обратной последовательности
12а) в обшивке двери перед надеванием ее на дверь не забываем заменить пистоны
14) пьем пиво

Этот фото отчет об установке электростеклоподъемников "ФОРВАРД" на ВАЗ-2110 в передние двери подготовил и прислал нам наш покупатель Гутман Александр Сергеевич из Костромы, в рамках участия в нашей акции.

Вот я и решился приобрести и установить стеклоподъемники "ФОРВАРД" на ВАЗ-2110.

Начну с покупки. Заказал на сайте электростеклоподъемники "ФОРВАРД" передние для ВАЗ-2110. После заказа позвонил продавец и все мне хорошо объяснил и расставил в моей голове по поводу заказа все по полочкам. За это продавцу респект.

Посылка мне пришла через 2 дня СПСР-Экспресс. Пришло все, что было заявлено.

Теперь к установке.

Процесс начался с водительской двери. Сначала снял обшивку двери. Описывать процесс снятия я не буду, так как наверно любой владелец "АвтоВАЗа" умеет снимать обшивки дверей. Потом, думал, что все будет просто как на видео в интернете, но не тут-то было. У меня стоял тросовый стеклоподъемник непонятной фирмы, наверно родной с завода.

Долго я пытался его вытащить, но верхний болт стеклоподъемника не мог вылезти из отверстия, и мне пришлось вытаскивать стекло.

Делал я это в первый раз, думал, что будет сложнее. После всех манипуляций все же получилось вытащить стеклоподъемник.

И дверь была готова к установке электростеклоподъемника "ФОРВАРД".

Но перед установкой пришлось заново ставить стекло. Дело было сложнее, чем с его вытаскиванием, но я справился. Многие стекло ставят в последнюю очередь, но я решил сразу его вставить.

А вот установка "ФОРВАРДа" не произвела никаких проблем. Все встало, как и положено. Закрутил две гайки крепления стеклоподъемника и две гайки крепления стекла, и конечно провода подсоединил.

Поставил обшивку на место.

Проверил работу стеклоподъемника и не разочаровался. Работает в разы быстрее тросового стеклоподъемника.

Потом перешел к пассажирской двери. Последовательность действий была такая же. Только тросовый стеклоподъемник там другой стоял.

И мне не пришлось вытаскивать стекло. Стеклоподъемник вышел из двери легко.

Потом поставил электростеклоподъемник "ФОРВАРД" и проверил его работу. И поставил обшивку на место.

Поменял еще блок управления стеклоподъемниками, так как старый чего-то не работал с "ФОРВАРДом". Разбираться не стал и просто поставил новый, которые был в комплекте.

Работа была дольше, чем я ожидал. Но все получилось и это хорошо. Вот все что осталось от работы.

Мы благодарим Александра Сергеевича за подготовленный фото отчет и перечисляем обещанный приз на счет его мобильного телефона.

Купить электрические стеклоподъемники "ФОРВАРД" в передние двери автомобилей ВАЗ-2110 (а также ВАЗ-2111, -2112, -2170) Вы можете в нашем интернет-магазине

чуть вопрос не правильно сформулировал, у меня норма и как мне объяснил продован надо покупать штуковину которая очень дорогущая мне показалась, для работы на четыре стекла. Поэтому спросил может можно по другому переделать или от другой модели а/м?

Добавлено через 1 минуту
если не ошибаюсь порядка 3000 штук стоит

Вот тема где обсуждается твой вопрос. Там все есть..

знаю что на гранату ЭСП задние подходят от ланоса. возможно подойдет и на приору, я думаю конструкция там не особа отличается.

Добавлено через 1 минуту
Есть только нафига они нужны идутткомплектом, стоят порядка 2500-3000руб, они 10-шные, я себе недавно купил родные Лепсе г.Киров, с прямогоульной рамкой(по которой стекло ездит вверх вниз) его можно найти 1300-1600руб,разобрать смазать сразу все как следует, и будет работать он нормально

не мог бы скинуть скрины или полное название ЭСП

Добавлено через 54 секунды
Я вот такой ставил

Мужики, всем привет. Все обыскал, много намучившись, решил написать свое первое сообщение. неделю назад перестала работать левая сторона стеклоподъемников и машина не заводилась, поменял все предохранители, что-то наклацал на кнопке ВАЛЕТ на сигнализации, не помогло. Знающие люди сказали что нужно менять блок упр. СП. поменял, все заработало, машина завелась. Но не тут-то было, сегодня, вставляю ключ, зажигание и что бы вы думали. опускается задний стеклоподъемник полсностью. Завожу машину, клацаю кнопками и вся правая сторона в отказку. ЧТО ДЕЛАТЬ. ХЕЛП.

Добавлено через 4 минуты
Посоветовали его отсоединить и заново поставить, не помогло. Забыл сказать, днем, до отказа всей правой стороны, при опускании с водительской двери правого пассажирского окна, опускалось заднее правое и тут же поднималось, при опускании с двери все работало как надо. Как думаете, в чем дело. Очень очень очень срочно нужна помощь, так как стекло опущено, на дворе зима и так далее. КОРОЧЕ ТРЫНДЕЦ))))))))))))

при нажатии на модуль, срабатывает реле, слышно что модуль и я хотим, чтобы произошло чудо, но нет. Электропакет то новый, вот только только поменял, в воскресенье, все же работало((( Честно уже руки опускаются, сколько налазился там(( Завтра электрика приглашу, который подсказал про этот блок, посмотрим его вердикт!

надо ошибки посмотреть ,может коротит где то !

А вот скорее всего и ответ на твой вопрос. Это какое-то паразитное напряжение. Надо попробовать подключить кнопку на переднюю дверь.

так а стоит открыть заднюю правую или левую - кнопочки сразу гаснут в 0

Скажу сразу, говорить мне делать диагностику не надо, так как я живу в мухосранске, то таких способностей и возможностей люди не имеют(именно тех, которые разбираются и могут сделать все по уму, а не для того чтобы денег срубить, проверено опытом). Есть электрик который шарит во всем, но нет аппаратуры! Мне нужно узнать причину и как можно скорее, чтобы этот электрик все устранил

Диагностический компьютер штат дст и штад дст2 в зависимости от машины без проблем можно заказатьпо почте , стоят они в рацоне 3000 рублей и всегда во всеоружии как говорится !

Народ, такая проблема, подскажите:
- При отрицательных температурах не работает правый передний стеклоподьёмник, остальные работают. Как только на улице минус, все - стоп, если плюс то работает.
Летом заблаговременно поменял стеклоподъемник в сборе с мотором, все смазал, и завернул мотор в полиэтилен. Думал все - порядок, но не тут-то было.
Понятно, что что-то замерзает, но что и где?

Попробуй где ходит стекло силиконом жидким попшыкать !

А чем мазал то? Может такая смазка хорошая, что она на холоде как пластилин и шестеренки не могут провернуться, чудес то не бывает,если все закрутил полиэтиленом, шторки в дверях стоят правильно, то литься не должно на моторчик, рамку по которой стекло ходит помажь литолом.

Попробуй где ходит стекло силиконом жидким попшыкать !

Это уже пройдено еще прошлой зимой, мазал силиконом, стекло не закрывал до конца, чтобы не примерзало, спирт заливал. Бесполезно, как мороз - мотор не схватывает, он даже не пытается крутить, реле шелкает, а мотор стоит.
Мотор стеклоподъемника абсолютно новый, тянет очень хорошо, на водительской двери стоит такой-же, так он примерзшее стекло просто срывает и тянет вниз.

Добавлено через 6 минут
А чем мазал то? Может такая смазка хорошая.
Сам движек не открывал т.к он новый и тянет хорошо, смазал сам механизм -трапецию. Тросы пролил жидким маслом из флакона, направляюшую смазал циатимом. Все остальные поъемники смазаны, и завернуты в полиэтилен также и работают на ура.

Добавлено через 6 минут
Очень хочется чтобы заработал этот чертов правый стклоподъемник.
У нас в Питере зимой дороги очень тяжелые: темно, снег, грязь, когда выезжаю со двора налево, часто приходится опускать передние стекла, обо иначе видимости никакой.

. и включаю зажигание не НАЖИМАЯ на кнопку он сам х. кс!! опустился .

Ну, вот и я стал "счастливым" посетителем данной темы. Суть проблемы: одновременно открыли оба левых окна, начали закрывать - заднее левое дошло до середины и снижая скорость закрылось. Переднее так-же теряя скорость остановилось за 10 см до конца. Теперрь всё так и стоит. При попытке открыть-закрыть левую сторону реле щёлкает, но ничего не происходит. Правая сторона работает. печаль.

Вдобавок к этому багажник не открывается - нажимаю кнопку, реле щёлкает, а замок молчит. Видно что-то ОБЩЕЕ сломилось.

Такой вопрос приороводы.
При нажатии кнопки стеклоподъемника вниз стекло опускается вниз полностью (не реагирует если отпустить кнопку), при этом зеркало заднего вида уходит вверх (левое, правое вниз куда то). Когда начинаю регулировать правое зеркало заднего вида нажимаю вниз также уходит вниз не реагирует если отпустить кнопку). С пассажирской стороны кнопка стеклоподъемник работает нормально. Что может быть провода или вода попала куда-то или блок управления накрывается.

Стеклоподъёмники — неотъемлемая часть управления автомобилем. Водителю стоит быть в курсе основных неисправностей этого узла и способов их самостоятельного устранения, а также знать, что делать, если стекло заклинило, упало или возникла необходимость снятия/установки стелоподъёмника. Практический интерес также представляет выбор и самостоятельная установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2107.

Устройство стеклоподъёмников ВАЗ 2107

Что такое стеклоподъёмник, знает каждый автолюбитель. Функции его просты: открывать и закрывать окно, тем самым регулируя микроклимат и уровень в салоне. Стеклоподъёмники бывают двух видов: ручные (в просторечье костыли или мясорубки) и электрические, управляемые с приборной панели или отдельных кнопок.

На заводе-изготовителе на ВАЗ 2107 устанавливались ручные стеклоподъёмники, имеющие довольно простую конструкцию. Они основаны на работе механизма, к которому при помощи специальных фиксирующих устройств прикрепляется стекло. Боковые стекла опускаются и поднимаются за счёт поворотов ручки, находящейся внутри салона.

Какие бывают стеклоподъёмники на «семёрке»

За время своего существования автомобиль ВАЗ 2107 оснащался двумя видами стеклоподъёмников:

Неисправности стеклоподъёмников и пути их устранения

Работа стеклоподъёмника настроена и отрегулирована заводом-изготовителем, поэтому вмешиваться в неё следует предельно внимательно и аккуратно, иначе может появиться заедание механизма, похрустывание и треск.

Из личного опыта советую до того, как приступить к выполнению самостоятельного ремонта механизма стеклоподъёмника, внимательно изучить устройство и ознакомиться с подробной инструкцией по устранению неисправностей. Даже если кажется, что многие из них вполне возможно устранить, вооружившись отвёрткой и гаечным ключом, в некоторых случаях может потребоваться полная замена стеклоподъёмника.

Скрип стеклоподъёмника

Скрип стеклоподъёмника на первый взгляд не кажется серьёзной неисправностью, но на этот сигнал следует обращать внимание, так как это первый признак того, что механизм изнашивается и скоро может сломаться. Методы борьбы с таким симптомом предельно просты, доступны каждому и не отнимают много времени:

Стеклоподъёмник заклинило

Основные причины того, что стеклоподъёмник ВАЗ 2107 заклинило, следующие:

поломка сварного соединения, связывающего кронштейн троса и планку стекла, к которому оно присоединено. В таком случае нужно отсоединить трос стеклоподъёмника и приварить кронштейн;
трос запутался или перекрутился внутри механизма стеклоподъёмника. Можно попробовать просто снять и переустановить трос. В случае неудачи придётся заменить весь механизм;
износ шестерёнок стеклоподъёмника — свидетельствует об однозначной необходимости их замены.

Падает стекло

Бывает так, что стекло падает и не удерживается в поднятом состоянии. Причина этого может крыться в ослаблении крепления натяжного, создающего должное натяжение троса, ролика. Чтобы устранить поломку, необходимо восстановить это крепление. Другой причиной неисправности может стать то, что конец троса вылетел из крепежа. Тогда необходимо снять стеклоподъёмник и попробовать намотать трос заново.

Качественно ли вы выполнили ремонт, проверить легко: в исправном состоянии ручка стеклоподъёмника крутится свободно и без усилий, стекло поднимается легко, не застревая и без посторонних звуков.

Ремонт стеклоподъёмника ВАЗ 2107: пошаговая инструкция

Большинство поломок стеклоподъёмника в автомобиле ВАЗ 2107 устранить не составляет труда. В большинстве случаев независимо от конструкции и механизма ломаются именно зубцы вращающей шестерёнки. Чтобы приступить ремонту, сначала снимают обшивку и карту двери автомашины со всеми элементами, размещёнными на ней. Затем снимается и сам стеклоподъёмник, после чего производят необходимые работы.

Снимаем ручку стеклоподъёмника

Одна из самых регулярных неисправностей — это поломка ручки, которая происходит и на передних, и на задних стеклоподъёмниках из-за неаккуратного использования или просто со временем.

За несколько лет владения ВАЗ 2107 мы убедились, что в случае поломки ручку лучше сразу поменять, так как ремонт её помогает ненадолго и экономически нецелесообразен. Стоимость ручки стеклоподъёмника на «семёрку» составляет в разных автомагазинах от 20 до 80 рублей, так что можно заодно заменить все четыре ручки, выбрав их внешний вид на свой вкус. Можно даже выбрать и установить красивые ручки от других автомобилей.

Заменить ручку несложно, это происходит в следующем порядке:

Освободить ручку от пластикового фиксатора, называемого стопорным кольцом. С этой целью отвёрткой, имеющей плоский наконечник, наружное кольцо отодвигается от внутреннего и затем снимается стопорное кольцо.
Снять и на её место установить новую.

Снимаем стеклоподъёмник

Чтобы снять стеклоподъёмник, необходимо последовательно выполнить следующие действия:

Опустить стекло до упора и снять ручку стеклоподъёмника.
Открутить болты крепления дверной ручки и снять её.

Устанавливаем новый механизм

Чтобы поставить на место механический стеклоподъёмник, нужно осуществить следующие действия:

Замена тросика

Бывает, что механизм стеклоподъёмника исправен, а трос порвался или перекрутился. Заменить его несложно, но нужно учитывать следующие особенности:

перед установкой обязательно нужно обильно промазать трос смазкой;
на верхний ролик механизма подаётся нижняя ветвь троса, а верхняя направляется вниз. Чтобы ветви не перепутались, рекомендуется связать их проволокой, которую после окончательного закрепления механизма стеклоподъёмника и проведения необходимых регулировочных процедур снять;
в устройстве стеклоподъёмника ВАЗ-2107 присутствует верхний скрытый ролик. С первой попытки трос на него надеть практически невозможно. Пойдём на небольшую хитрость — на вершине троса скручиваем петлю и ведём её к тому месту, где располагается этот «невидимый» ролик. Двигаем петлю поочерёдно вверх-вниз и после нескольких неудачных попыток она зацепляется за ролик.

Замена роликов

В конструкцию троссового стеклоподъёмника ВАЗ 2107 входят четыре ролика, между которыми осуществляется перемещение троса, с закреплёнными на барабане концами. Первый ролик — натяжной, его задача — обеспечить нужное натяжение троса на протяжении всей эксплуатации, потому как в процессе работы он может растягиваться. Два верхних ролика при помощи натяжных пластин соединены с кронштейнами стекла. В результате при опускании и подъёме стекла эти ролики двигаются вместе с ним. Нижний ролик неподвижен, он закреплён на двери.

Для замены роликов необходимо открутить крепления, на которых они держатся, и установить новые детали.

Видео: замена стеклоподъёмника на ВАЗ 2107

Установка электростеклоподъёмников на ВАЗ 2107

Комфорт управления стеклом с кнопки, экономия времени и усилий, повышение привлекательности салона машины без надоевших ручек — это неполный список преимуществ электрических стеклоподъёмников. Поэтому владельцы «классических» авто, в частности, ВАЗ 2107 при замене устанавливают на свою машину именно их.

Современные электрические стеклоподъёмники ВАЗ 2107 отличаются повышенной надёжностью, возможностью самостоятельной установки и позволяют управлять стёклами дверей лёгким нажатием кнопки. Они успешно работают в тандеме с сигнализацией, обеспечивая автоматическое закрытие стёкол при постановке автомобиля на охрану.

Выбираем тип электрического стеклоподъёмника

Существует два варианта установки и подключения комплектов электрических стеклоподъёмников:

С сохранением заводского стандартного механизма и дополнительной установкой электромотора. Это более простой и дешёвый способ, но при этом увеличивается риск выхода из строя всей системы при перегреве мотора.
С монтажом отдельного комплекта оборудования. Стоимость его выше, но этот способ отличается большей надёжностью в эксплуатации.

На рынке автомобильных товаров для ВАЗ 2107 есть комплекты электрических стеклоподъёмников разных производителей, наиболее популярные из них «ГРАНАТ» и «ФОРВАРД» реечного типа. Рейка стеклоподъёмника является корпусом, в котором расположено устройство перемещения стекла — зубчатая цепная передача. Уже на рейке закреплён неподвижный электродвигатель, приводящий весь механизм в работу.

В предлагаемый продавцом комплект электрических стеклоподъёмников входят:

инструкция по установке;
два электростеклоподъёмника;
жгут электропроводки;
два переключателя;
декоративные заглушки для отверстий, оставшихся от механических стеклоподъёмников.

Как установить электростеклоподъёмник на ВАЗ 2107

Произвести монтаж электрических стеклоподъёмников достаточно сложно, но возможно. Работы удобнее проводить в гараже или закрытом боксе.

Вам потребуется комплект стеклоподъёмников, гаечные ключи, отвёртки, пассатижи, болты и гайки разных размеров, фиксаторы для стекла, провода и предохранители. В процессе монтажа могут быть выявлены неисправности, для устранения которых потребуется покупка дополнительных запчастей. Перед установкой обязательно изучите инструкцию.

Для подключения электростеклоподъёмников нужно определить место, откуда вы возьмёте питание. В ВАЗ 2107 это удобнее всего сделать от прикуривателя. Если такой вариант не подходит, тогда электропроводку придётся вести от аккумулятора.

Важный этап после монтажа самого механизма электростеклоподъёмника — установить кнопки управления подъёмом и опусканием стекла. В автомобиле ВАЗ 2107 места для таких кнопок, естественно, не предусматривались, поэтому удобное для вас расположение вы можете выбрать самостоятельно. Учтите, что чем дальше вы расположите кнопки от двери, тем длиннее понадобятся провода. Поэтому удобнее расположить их на внутренней дверной ручке.

Порядок работ по установке электростеклоподъёмников на ВАЗ 2107 следующий:

Отключить клеммы аккумуляторной батареи автомобиля во избежание возможности замыкания проводки.
Поднять стекло вверх, закрепив его скотчем, чтобы оно не упало, когда будут сняты крепления механического стеклоподъёмника.
Снять заводской стеклоподъёмник.

Видео: установка электрических стеклоподъёмников на ВАЗ 2107

Читайте также: