Подключение видеорегистратора в киа рио
Для подключения видеорегистратора, навигатора или радар-детектора обычно используется гнездо прикуривателя автомобиля. При этом, перед глазами автомобилиста неизбежно возникают провода питания подключаемых устройств, которые мешают обзору и комфортному вождению.
Решение данной проблемы — спрятать мешающие провода и при этом сохранить целостность салона, ведь основная масса решений связана с разбором и снятием множества деталей.
Оптимальный вариант — подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, используя специальный Адаптер.
1. Откручиваем винты крепления плафона
2. Извлекаем плафон из посадочного места
3. Протягиваем провода питания видеорегистратора между обшивкой крыши и лобовым стеклом
4. Подключаем Адаптер к плафону как обычный удлинитель штатной проводки
5. Подключаем провод питания видеорегистратора к Адаптеру
6. Размещаем Адаптер и провода питания под крышей и устанавливаем плафон освещения на место 
7. Подключаем видеорегистратор к проводу питания
На полную установку потребуется от 5 до 10 минут времени. Адаптер сделан таким образом, чтобы его установку мог выполнить даже не подготовленный человек всего за несколько минут.
После завершения установки все готово к эксплуатации. Включение видеорегистратора происходит при снятии с охраны или при срабатывании охранной сигнализации. Выключение видеорегистратора происходит в течении 20-30 минут после постановки на охрану (спящий режим авто). На автомобилях с выкидным ключом при постановке на охрану с ключа выключение происходит в течении 1 минуты.
Необходимым аксессуаром в машине при частых поездках и не только считается видеорегистратор. Сегодня многие автолюбители начали задумываться о его приобретении. В наше время это уже не блажь, а, скорее, необходимость. Он помогает в спорных случаях на дороге при возникновении ДТП, является записью-подтверждением для страховой компании. Также регистратор спасёт и в случае остановки патрульным, особенно когда она неправомерная либо же сотрудник милиции ведёт себя неподобающим образом.
Преимуществ от установки записывающего устройства очень много, минусов — практически нет. Ну разве что за исключением дополнительной нагрузки на аккумулятор.
Однако выбрать хорошее устройство, с отличным углом обзора, это ещё не всё. Очень важно правильно установить и подключить его.
Куда и как лучше установить?
Установка видеорегистратора, как правило, осуществляется в двух местах:
- На лобовое стекло по центру возле зеркала или за ним. Подойдёт для очень лёгких устройств.
- Если же устройство потяжелее, то стоит его поставить на переднюю панель.
При этом прикрепить девайс можно на держатель-присоску, что позволит снимать и ставить на место регистратор при необходимости, однако со временем или в холодную погоду такое крепление становиться ненадёжным и может привести к падению и поломке устройства. Или же можно на клейкую ленту. Такое крепление более надёжное. Но снимать и ставить обратно регистратор у вас не получится. Потому если вы сомневаетесь в сигнализации или же часто оставляете машину без присмотра, вне охраняемой стоянки и боитесь что его утащат, то этот вариант вам неприемлем.
Также при установке в автомобиль с подушками безопасности стоит учитывать, чтобы регистратор находился вне зоны их действия, ведь если подушка раскроется и зацепит видеорегистратор, то он может стать причиной травм водителя или пассажиров.
Наиболее популярные способы подключения
После того как вы определились с местом установки, следует подумать, куда и как его подключать. Здесь вариантов много. Наиболее популярных и несложных в реализации пять: от прикуривателя, к питанию магнитофона, напрямую к аккумулятору, зажиганию либо же к верхнему плафону. Подключение от прикуривателя мы не рассматриваем. Во-первых, с развитием нынешних технологий, как правило, гнездо прикуривателя уже чем-то занято. Кому-то надо зарядить телефон или ноутбук, либо же подключено к нему ещё какое-то устройство. Во-вторых, такой тип подключения работает только при включённом зажигании, что тоже является существенным минусом.
Также при выборе объекта, к которому он будет подключаться, следует понимать, что регистратор, установленный в верхней части лобового стекла, гораздо проще подключить в потолочному плафону. Он ближе.
Девайс, установленный на передней панели, проще будет подключить любым из других описанных способов. Это связано с тем, что место подключения находится гораздо ближе, провода потребуется меньше и прятать его, соответственно, проще. Но это не помеха, ведь провода можно надёжно запрятать под обшивку автомобиля.
Итак, рассмотрим детально способы подключения видеорегистратора в обход гнезда прикуривателя.
Подключение через потолочный плафон
Один из способов подключить регистратор без прикуривателя — это запитать провода через потолочный плафон.
Для начала занимаемся креплением видеорегистратора. Нужно определиться с местом его установки, надёжно закрепить и протянуть провода к плафону. Для того чтобы провода не висели, лучше их запрятать под обшивку салона.
Дальше снимаем плафон. Для того чтобы это сделать, придётся аккуратно снять и отсоединить светильник от питания. На разных авто он крепится по-разному. На одном достаточно с помощью чего-то плоского поддеть защёлки. В другом автомобиле может понадобиться отвёртка.
После того как всё снято, переходим к проводам. Нам нужно найти провода, которые получают питание постоянно, а не только при открытых дверях. Определяем полярность проводов с помощью тестера. К плюсу и к минусу светильника припаиваем по проводку.
После этого нам понадобится переходник. Важно помнить, что практически всё в машине питается от напряжения в 12 В. В то же время для видеорегистратора требуется лишь 5. Для того чтобы с постоянных 12 В получить 5, взять блок питания, который обычно вставляется в прикуриватель. Либо же купить адаптер. Проводки адаптера или блока питания соединяем с припаянными проводками, тщательно всё заматываем изолентой. После этого можно подключать регистратор. Если всё работает, то прячем в нишу все провода и собираем светильник.
Можно обойтись здесь и без паяльника. Для этого на нужных проводах делается надрез изоляции, к ним присоединяются проводки от блока питания или адаптера, изолируются. И дальше всё по той же схеме: подключение видеорегистратора и установка светильника на место.
Подключение к питанию автомагнитолы
Здесь всё подключается ещё проще, ведь это устройство питается также от напряжения 5 В. Потому для подключения не потребуются никакие переходники и адаптеры. Для того чтобы подключить, необходимо закрепить видеорегистратор, запитать его проводки к оранжевому проводу, ведущему к автомагнитоле (под передней панелью).
Напрямую от аккумулятора
Напрямую от аккумулятора запитать регистратор немного сложнее. Для этого вам понадобится длинный провод, предохранитель (15 А).
Сначала устанавливаем регистратор в нужное место, подключаем через переходник к нему провод. Очень важно соблюдать полярность проводов при подключении, чтобы не спалить регистратор. Дальше под обшивкой аккуратно выводим провод в моторный отсек. На провод также следует поставить предохранитель.
Либо же второй вариант прокладки проводки — вывести провод в моторный отсек через монтажный блок. Там есть резервные гнёзда под предохранители.
Далее, в моторном отсеке плюс мы запитываем от аккумулятора, минус — к любому месту минусовой проводки автомобиля.
К зажиганию
Менее распространённый на практике способ, так как регистратор будет работать только после поворота ключа.
Первым этапом после установки видеорегистратора и подключения его с помощью адаптера является прокладка проводов. Они могут тянуться по верху или по низу лобового стекла к системе зажигания. Дальше находим с помощью тестера плюсовую клемму и крепим к ней провод такой же полярности. Минус можно закрепить к минусовому контакту магнитолы либо же к минусовым контактам разводки автомобиля.
Заключение
Заниматься самостоятельным подключением любых устройств к системе питания автомобиля стоит, лишь если есть навыки обращения с электроникой, проводкой и мультиметром. Если же вы впервые сталкиваетесь с проводкой машины, то экспериментировать не стоит, лучше в этом деле тогда довериться специалистам.
Всем привет. В заголовке к этой записи я назвал данный видеорегистратор "штатным". Конечно же с завода видеорегистратор не предусмотрен в наших автомобилях. Но название "штатный" он получил за то, что после его установки нет никаких лишних проводов + в глаза он бросается минимально. Именно такой я и искал.
Заказывал я его с алиэкспресса. В комплекте с видеорегистратором я также заказал флешку на 16 ГБ.
Цена за данный комплект была в районе 3200 рублей.
Ссылка — ru.aliexpress />После получения товара, я был приятно удивлён его упаковкой.
Упакован товар просто великолепно, китайцам удалось меня удивить.
В комплекте с товаром шла лопатка для разбора салона, отвертка и скотч, на который и нужно приклеивать видеорегистратор к лобовому стеклу.
Вот фото самого видеорегистратора.
Установка видеорегистратора нереально просто.
1. Приклеиваем видеорегистратор к стеклу.
2. Тянем провод от него к блоку предохранителей. Для этого придётся:
1) Немного от щелкнуть накладку левой стойки (держится на клипсах).
2) Частично снять уплотнителе двери.
3) Снять боковую накладку панели (держится на клипсах).
4) Снять накладку, которая закрывает блок предохранителей (держится на клипсах).
3. Подключаем питание видеорегистратора.
Для того чтобы не делать различные скрутки, на концах проводах имеются предохранители.
Поэтому установка упрощается в разы. Необходимо вытащить штатный предохранитель, а на его место вставить тот, который идёт уже с проводом.
Красный провод — в слот предохранителя АСС.
Желтый провод — в слот предохранителя аварийки.
Черный провод(масса) — к любому болту.
Расположение данных предохранителей я вам покажу на схеме снизу.
Для настройки данного видеорегистратора необходимо скачать приложение LERCCENKER. Так же в данном приложении можно смотреть видео, которое в данный момент записывает видеорегистратор. Но самым большим плюсом является то, что при необходимости вы можете любой интересующий вас ролик скачать на телефон. Для этого необходимо напротив ролика нажать кнопку сохранить.
Подключается приложение к видеорегистратору с помощью Wi-Fi.
Вот как выглядит видеорегистратор в салоне.
С улицы сфоткать его увы не получилось, так как в солнечную погоду его вообще не заметно.
Единственным минусом данного видеорегистратора является то, что он создает помехи радио. Но так как радио я слушаю очень редко, то для меня этот минус не является достаточно весомым.
Привет друзья! Подбесил в итоге меня болтающийся шнур с потолка и решил все-таки его убрать. Инфы есть много в инете, но все же набросаю пару тезисов и зарисовок, а может и кому поможет.
Итак, заказаны с пандао штекер-колодка "мини"и блок для подключения регика (отдельно друг от друга дешевле).Спаял красные провода от этих двух деталей(можно и скрутить под изоленту) и обмотал все это дело прорезиненной тряпочной изолентой за 70 руб ("типа "Шумофф специфик"") из местной торговой строительной сети "белый дом", чтобы не гремело нигде (даже осталась).
Далее аккуратно пальчиками отодвигаем и снимаем с посадки дверной уплотнитель чтобы он нам не мешал, но не весь, а лишь от крыши до пола в области приборки))). Поддеваем боковую крышку, вставив в имеющийся в ней пазик что угодно(лучше пластиковую лопатку, на крайняк плоскую отвертку), также крышку блока предов, потянув за ручку. Разумеется обивка стойки нам тоже будет мешать прокладке шнура, поэтому сверху отщелкиваем немного и ниже тоже снимаем с круглой клипсы, а в верхней(хитрой клипсе) выкручиваем появившийся и смотрящий на нас винтик под крест, и сдвигаем обивку с клипсы этой, помогая и изгибая другой рукой стойку таким образом, чтобы она вышла из нижних двух зацепов-направляющих рогов, движением вверх и чуть на себя.
Протаскиваем шнур, начиная снизу от разъема под предами, за который я закрепил блок преобразующий 12V в 5V, фиксируя его пластиковыми стяжками по бокам. Далее ведем шнур через отверстие сбоку где была крышка, по стойке, крыше и выход на паз по центру в обивке крыши, где шнур уже выйдет наружу к регику.
Пред в комплекте с заказанным штекером уже был, но правда на 15А, хотя достаточно и 5А. Его ставим в верхнее гнездо переходника, а родной, на 10 А из гнезда АСС (отвечает за мультимедиа) вытащенный с блока предов из второй колонки слева и третий сверху(красный), ставим во второе гнездо переходника мини, которок ближе к ножкам(вилка), и вставляем это дело предами вниз, и шнур отходит в право. Именно так по прозвонке будет правильно работать узел через родной пред. Щипчики для вытаскивания предов находятся на крышке блока предов под капотом(если кто не в курсе вдруг). Не забываем прикрутить под винтик минус черного провода от данной конструкции. Я пригвоздил сбоку от блока предов под болт на 10.
Все обратно ставим и радуемся жизни. Ключ повернул, регик включился, а вынул ключ и регик выкл.
P.S Прошу извинить за качество фото и сумбурность. Всем мира и добра!
Всем привет. Эту тему создал для тех, кто не ленится, сделать более удобное, эффективное и приятное для себя и своего железного коня.
Нужны инструменты и подручные средства (материалы)
1) Паяльник
2) Провод (2 куска) в данном случае акусстический
3) Кусачки или бокарезы
4) Изолента
5) Скотч малярный
6) Лента утеплительная, поролон, утеплитель труб и т.д.
7) И немного терпения
Обратите внимание на положение предохранителя (пайка) должна быть внизу. Объясню почему. Нижний контакт постоянный плюс (при положение ключа ACC, ON и работающим двигателе) Верхний контакт предохранителя идет на гнездо прикуривателя не посредственно через сам предохранитель (15А). Я подключил специально непосредственно перед предохранителем (15А), потому-то если предохранитель сгорит (15А) то и подключенное устройство естественно работать не будет. У всех устройств есть свой предохранитель в адаптаре стоит рассчитанный на данное потребление мощности устройства
Уходит мин. времени и все очень просто и легко. Кто что-либо не понял пишим, обьясню и помогу. Всем удачи на дорогах.
Читайте также: