Подключение видеорегистратора tiguan 2
Выбрать нормальный видеорегистратор - та еще задача, но после ее решения возникает вопрос о том куда именно подключить его питание в Тигуане (конечно, если Вы не любитель висящих повсюду проводов).
Способов получить +12В при включении зажигания множество:
Будут глюки или нет зависит от конкретной модели регистратора, от прошивки и реализации его питания, выясняется только экспериментом или ориентируемся на чужой опыт.
Важно. Прежде чем подключать регистратор - разберите штекер и убедитесь, что в регистратор приходит именно +12 Вольт без преобразователей, иначе придется оставлять преобразователь и подключать или гнездо под штекер (покупается в любом автомагазине), или сам преобразователь напряжения.
Подключение к переключателю головного света
1. Снимаем переключатель. Для этого в положении "0" утапливаем переключатель и в утопленном положении переводим в вертикальное положение ("Аuto" на фото или "габариты", если нет датчика света)
2. Во время поворота уталивается блокиратор, потом тянем переключатель "на себя" вынимая его из гнезда.
3. Надавливая на верхний зажим - освобождаем и вытаскиваем разъем, затем, отщелкнув боковую блокировку корпуса .
5. Так как кабель короткий, то работать с разъемом лучше сняв боковую накладку панели и протащив кабель туда.
6. Далее находим провод, на котором появляется +12 при включении зажигания, это 7 пин (черно- белый провод). Подключаем к нему "+" от регистратора.
7. Восстанавливаем стяжку и собираем разъем.
8. "Землю" можно взять рядом, обжимаем любую вазовскую клемму и вешаем на ближайший болт, который контачит с корпусом. Рекомендую немного провода оставить "про запас", место позволяет спрятать аккуратную бухточку.
Трасса
Сняв накладку стойки передней панели прокладываем провод так, чтобы "если что", он не мешал срабатываю подушки безопасности. Крепим стяжками.
Под обшивку потолка провод просто запихиваем.
Крепим регистратор
Место выбираем "по вкусу". В данном варианте кредл регистратора приклеен на шелкографию на скотч из комплекта.
Вид снаружи
Получается практически скрытое размещение, так как На самом регистраторе нет никаких деталей кроме черных. Заметить сложно.
Авторы
Вопросы и ответы
Если в статье, что-то не понятно - задайте свой вопрос, нашли ошибку - поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.
Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.
Передумал, скрыть форму отправки.
Опишите как подключить к магнитоле, а то установил Си-Би рацию просил питание подключить к магнитоле, что бы дверь открыл и рация с магнитолой отключилась, а мне сказали все через КАН шину так не сделаешь, зажигание выключаю и Си-Би также выключается на заглушенном авто рация не работает.
29.01.2015 Сергей К.:
На 100% не скажу, я бы снял магнитолу, частенько на задней панели есть цоколевка разъемов и в нем ACC. Вот его и тестировал бы.
А при вытаскивании ключа из зажигания с "+" уходит напряжение полностью или падает до 8 вольт (при подключении к переключателю головного света)?
25.07.2014 Сергей К.:
Теоретически - да, но практически я "бумканья" не наблюдаю. Насчет желательности крепления с Вами абсолютно в консенсусе, но я же написал: "для пенивых". Еще раз спасибо за великолепную идею подключения к переключателю света. На гольфе я до этого не додумался, снимал узел прикуривателя, получил несказанное удовольствие от разборки-сборки и последующего протягивания проводов.
27.06.2014 Сергей К.:
Дороги и машины у всех разные, я стараюсь размещать проверенные и точно безпроблемные варианты. Хотя конечно "оптимизировать" можно - почему нет? :)
Спасибо за подсказку! Я подключил таким образом навигатор, радар-детектор и видеорегистратор, но, по природной лени, не стал снимать накладку, просто сверху вниз пропустип стальную проволоку, на конце которой согнул небольшой крючок. Крючок вышел в область левого окна, где у гольфа стоят предохранители, а у тигуана пусто. К этому крючку прикрепил провод питания видеорегистратора и вытащил его вверх. Затем сдвинул его ближе к стеклу и спрятал под потолочную обивку. Провод скрыт полностью. К крючку провод можно прикрепить изолентой, дабы ничего не поцарапать. С уважением. Сергей.
18.06.2014 Сергей К.:
Так можно сделать, но тогда провод под накладкой не будет закреплен и будет "бумкать" на кочках.
"Подключение к переключателю головного света"
Вместо указанного Вами черно-белого провода (7 пин), у меня постоянные +12 V подавалаись на сине-красный провод (8 пин), VW 2012 TDI
16.04.2014 Сергей К.:
Возможно, я указал свой вариант, при подключении нало обязательно прозванивать.
07.01.2014 Alexey SPb:
PS. На приведённых в руководстве фото этот пин также №4
17.01.2014 Сергей К.:
Нет, на фото если присмотреться видны пины с 6 по 10 (цифра на разъеме), но эл. схемы иногда различаются, самое правильное - прозвонить перед подключением.
Я думаю, что +12 удобнее брать не с переключателя, а с колодки предохранителей.
28.11.2013 Сергей К.:
Вопрос удобства, если есть фото - пришли - выложу.
Здравствуйте.Поставил видеорегистратор по этой схеме(все работает),подключился к черно-белому проводу только у меня это не 7 пин,а 4 ый ,машина 12 года дизель.
14.11.2013 Сергей К.:
Вполне возможно, блоки меняются и распиновка тоже, отчет выше для "бензина" 11 года. Надо проверять тестером.
Маркировка черно-белый провод - это всегда плюс?
Я решил что минус и подсоединяя к прикуривателю сжег БП регистратора :(
На прикуриватель идет черно белый, коричневый и тонкий для подсветки. Получается что коричневый минус, черно-белый - плюс, так?
30.09.2013 Сергей К.:
Ну вообще в статье однозначно написан номер пина, а чуть далее указано как подключить минус. Я предпочитаю минус брать сразу на корпусе,а не в колодке, чтобы не было ошибок как у тебя.
Я бы лично перестраховался и подсоединил бы все после колодки с предохранителем, есть шанс что доп. предохранитель сгорит быстрее чем родной, так как будет меньшим номиналом.
Любой контакт со временем окисляется. А тем более если будут два разнородных материала, будет электрическая коррозия. Поэтому просто скрутка это не правильно, я вскрывал подобные скрутки через года и у некоторых видок был не очень. Отсюда повышенное сопротивление, искрение нагрев провода и возможно пожар, да и падение напряжение происходит.
Вообщем лучше провода припаивать либо после зачистки пленки окиси наждачкой и создании скрутки, обработать сверху защитной токопроводящей смазкой, которая продается в специализированных электромонтажных магазинах, можно выпросить у электриков на производстве, кто занимается сбором токопроводящих шин.
20.08.2013 Сергей К.:
Предохранитель ставится, чтобы сгореть быстрее, чем провод, ставить два предохранителя нет смысла. В примере нет разных материалов, медь к меди, это не просто скрутка, а обжатая скрутка. Я не видел паек в машинах на таких соединениях (провод/провод). Статья - мнение автора, каждый волен поступать как считает нужным
Извини, все увидел о накладке, но вопрос - как подсоединял - просто скруткой?. Думаю сделать разветвитель, и ещё - не перегружу током контакт если и радар туда прицеплю? Я просто не знаю сколько они " едят " миллиампер
30.07.2013 Сергей К.:
Не совсем скруткой, я обычно делаю так:
Потребление надо смотреть иои на блоке питания, или на устройстве, или в документации. Разветвитель на потребление не повлияет.
Серега, подскажи как правильно снять накладку стойки
30.07.2013 Сергей К.:
Думаю уже не акутально (отпуск был), но для остальных ссылка
Скажите, а можно по этой схеме подключить и регистратор и радар детектор одновременно, не будет нагрузки?
-- Присматриваясь намедни к видеорегистратору, обнаружил отчет одноклубника на Драйве.
Установка "штатного" видеорегистратора Axiom
Установка "штатного" видеорегистратора Axiom — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2020 года на DRIVE2
К своему стыду, я даже не догадывался о существовании подобных. И эта тема заинтересова.
Оказывается, была подобная для старых Тигуанов
Китайский oem регистратор в штатное место
Китайский oem регистратор в штатное место
Регистратор очень полезный в машине аксесуар. Это и помощь при авариях и подставах,
и просмотр происхождения царапин на парковках в узком дворе.
Если честно, после предыдущего опыта использования видеорегистраторов, у меня к ним накопилось немного негатива.
Перегораживают часть обзора, присоска иногда отваливается -- крепим заново, мотня проводов свисает вниз к прикуривателю,
, каждый раз вешаем/снимаем сам регистратор.
Подарили на ДР недешевую модель -- оставлять в машине на парковке довольно рискованно -- могут и стекло разбить,
чтобы утащить. Потому, в каждой длительной поездке монтаж на место с проводами и потом демонтаж.
И, как я предполагаю, всех этих недостатков будет лишен встроенный в "штатник" за зеркалом видеорегистратор.
Крепится намертво и по центру, все провода скрыты под очечником и накладками.
Такой вариант не интересуют чигрошовых воришек,
т.к. снимать их долго и реализовать по быстрому проблематично -- не всем такой подойдет.
Помимо брендовых, нашел довольно много на Алиэкспрессе.
Например.
У всех разные камеры и обвес.
Понятно, что камеру хочется с высоким разрешением HD, и матрица Сони тут предпочтительна. Чем выше качество записи, тем больший объем памяти нам потребуется.
А если хотим, чтобы работала на парковке во дворе, то добавляем "24 hour parking monitor".
Тогда либо пишем всё 2 кадра в секунду, либо пишем по G-датчику удара.
Поскольку дисплея у них нет, то просмотр и всё управление с настройками либо по проводам, либо по WI-FI.
WI-FI универсален -- можно скопировать файлы на смартфон, но у меня встроенный Андроид-Бокс.
И предвкушаю, что просмотр через АБ на штатном дисплее будет предпочтительным.
Итак, в этой теме обсуждаем модели, примочки к ним, но главное -- опыт эксплуатации.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Volkswagen и Skoda. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-VAG8-N совместим с автомобилями Волькваген с системой следования по полосам.
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| Tiguan | B8 | 2016+ |
Как выглядит короб, совместимый с Redpower DVR-VAG8-N
Как выглядит установленный регистратор Redpower DVR-VAG8-N
Основные технические характеристики Redpower DVR-VAG8-N
- Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
- Габариты длина 100 мм. x ширина 80 мм. x высота 60 мм
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
После покупки нового авто практически каждый владелец начинает думать о том, как его улучшить. В большинстве случаев дело ограничивается различными декоративными украшениями. Тут, как говорится, на вкус и цвет, а мы решили рассказать о действительно полезных, на наш взгляд, доп опциях и оборудовании, которые можно достаточно недорого купить и даже установить самому.
Тигуан не предназначен для бездорожья, но у нас и асфальтовые дороги зачастую таковы, что можно словить камень или яму с повреждением топливного бака или других низковисящих частей автомобиля. Поэтому первым делом рекомендуем озаботится защитой днища . Если не установлено - то первым делом защитой картера . Далее рекомендуется защитить топливный бак (он имеет характерную форму, поэтому защита ставится на обе половинки) и редуктор .
Также нелишним будет установить пыльники - подрамника и аэродинамические . Как следует из названия, они, помимо защитной функции, улучшают аэродинамику, что сказывается, в том числе и на расходе топлива.
Этого в принципе достаточно (в плане защиты днища), хотя некоторые владельцы подбирают аксессуары таким образом и такого состава, чтобы добиться практически полной защиты днища, хотя это, по идее, может сказаться на вентиляции и нарушить теплообмен деталей.
Несмотря на то, что защита крепится на специально предусмотренные для нее места креплений - иногда (да, что там, - очень часто), она встает криво (вина производителя, неверные расчеты), потому приходится где-то что-то подгибать, подрезать, сверлить дополнительные отверстия, чтобы совпали с местами креплениями. Многие из-за этого риска покупают защиту с установкой у дилера, переплачивая в 1.5-2 раза. Гораздо оптимальнее - покупать в Интернет магазине где дешевле продается проверенный бренд, а установить в ближайшем сервисе, так как высокой квалификации установка не требует, достаточно базовых навыков работы с инструментом и немного аккуратности.
Непонятно, почему следующий рассматриваемый аксессуар не появляется штатным образом на всех авто хотя бы сборки РФ - он нужен абсолютно всем. Имеем ввиду сетку в бампер, для защиты радиатора и прочего в моторном отсеке от камешков и насекомых.
Дилеры предлагаю это как доп оборудование за несколько тысяч рублей. Но, на самом деле, сетку можно купить за пару сотен в строительном магазине и установить самостоятельно - в Интернет полно видео с инструкциями.
Следующие аксессуары тоже давно пора сделать штатным оборудованием, причем в базовых комплектациях. Это - дефлекторы окон и брызговики. Брызговики берегут пороги и заднюю дверь от большого количества грязи и реагентов (зимой), и что немаловажно - их можно считать данью уважения другим участникам движения. Если хотите прочувствовать последний аргумент на наглядном примере - посмотрите на велосипед (у него колесо большего радиуса - нагляднее), у которого нет заднего брызговика, едущий по луже, - грязной будет и спина владельца, и все кто сзади него.
Всем привет.
Сегодня распишу о такой казалось бы простой операции как подключение видеорегистратора ну или к примеру радар детектора, а также их обоих.
На написание такой обыденной записи натолкнула недавняя запись "как правильно подключать регистратор" с максимумом соплей.
Я же в свою очередь не претендую на САМУЮ правильную инструкцию, а просто пишу как я это вижу и как сделал. Также распишу некоторые проблемные моменты.
И так для начала нужен собственно регистратор. Я купил xiaomi 70 mai. Недорогой, компактный с WIFI.
Далее такой вот общий комплект инструментов и расходников.
теперь снять боковую заглушку панели и маленький бардачок.
снять продолжение облицовки стойки. небольшая такая запчастюля.
чтобы её аккуратно снять сначала выводим влево из под резинки верхнюю часть, там язычок, а потом немного потянуть вверх.
Вот теперь то самое интересное и непонятное.
Как снять облицовку стойки и не повредить ничего. Проблема в том что две нижних металлических клипсы обычные, а вот верхняя сделана по типу гарпуна и вылазить силой абсолютно отказывается, НО сила не мой метод. Нужен простой инструмент наподобие этого крючка.
теперь оттянуть облицовку на себя, тянуть за верхнюю часть, она поддастся и появится зазор но далее держит клипса.
Нужно опустить облицовку вдоль стойки вниз, загнав глубже в панель.
теперь то в дело и вступает анонсированный крючок.
Зацепив клипсу снизу нужно подтянуть её наверх, вытащив из посадочного гнезда в облицовке стойки.
Никакой силы всё предельно деликатно!
Теперь то стойку можно подтянуть вверх и отщелкнуть с двух других клипс которые никаких трудностей не доставляют
Оставшуюся в стойке клипсу вытаскивать на свой вкус, но это уже не трудно.
Следующий этап прокладка кабеля питания регистратора.
мой регистратор подразумевает установку слева от зеркала и дальнейшее повествование о такой установке.
У кого регистратор предполагает крепление справа от зеркала, придется еще немного поработать, разобрав частично облицовки переднего плафона, но там нет никаких сложностей в принципе.
Я использую вот такую широкую лопатку вставив её между потолком и лобовым стеклом.
Немного оттянув туда спокойно заходит провод питания.
Запитывал я из нижнего ряда маленьких предохранителей. питание там появляется после включения зажигания. И использовал я разветвитель предохранителя.
Почему спереди, а не в штатных местах свободных мест, как спросили бы электроэстеты? Да потому что регистратор штука непостоянная в отличии от доустановленного оборудования которое там несомненно появится со временем. Искать потом какие то обходные пути я не хочу.
Массу взял на саморезе, там она самая что ни на есть настоящая. Розетку на 12В прикрепил стяжкой.
Далее сборка в обратной последовательности.
Ну и результат.
По времени всё действо занимает около 30 минут. но если не считать поиск точного и оптимального места крепления регика. С этим пришлось повозиться.
По качеству картинки и самого регистратора ничего пока сказать не могу. Смотрите сами по ссылкам.
yadi.sk/d/J0aqPClE_15jjg
yadi.sk/d/T3FoMGK_K7ghkQ
В заключение чтобы не плодить кучу постов ни о чем.
Съёздил к ребятам на СТО и заменил масло на 7300 км. ТО 0 так сказать.
масло чернючее
Читайте также: