Pioneer видеорегистратор vrec dz700dc установка
Достоинства:
сама съемка идет одновременно с двух камер, что облегчило жизнь в плане парковки, и в целом стало спокойнее оставлять машину. подключается к бортовой сети и режим парковки следовательно работает 24-7, сама картинка четкая, не замыленная, не расплывчитая, все видно даже выезжая на трассу. угол обзора широкий, есть джипиэс модуль, вай-фай. в комплект входит все для комфортной установки и микросд еще есть на 16гигов, так что после покупки поставил, включил и забыл. остался доволен!
Недостатки:
нету
Комментарий:
Хороший регистратор, на который стоит чутка потратиться. Лично меня привлек поворотный объектив, что в любой момент при необходимости ты можешь повернуть регистора на себя, будь то разговор с представителем дпс.
Достоинства:
Красивый, функциональный, качественный!
Недостатки:
Нету!)))
Комментарий:
запомните одно правило, как говорит муж, смотрите сначала характеристики, отзывы, а потом уже на цену!) мне его как раз таки он и купил. Отзыв помогал написать мой знающий муж)) в целом это очень крутой регистратор, Sony матрица на обеих камерах, процессор Ambrella, наличие таких функцией как WDR и HDR (почитайте об этом, если не в курсе что это и как важно в регистраторах) съемка просто огонь, все четко, ярко, не замыленно, угол обзора отличный, да и плюсом скажу что даже при ночном режиме видно номера, съемка идет с двух камер, качество не отличается и снимает одновременно. есть модуль вай фай, приложение на телефон. работает от акума, что позволяет оставлять в режиме парковки всю ночь и не бояться, что выключится. ну с установкой все понятно, легко и просто, даже мне, как девушке все было просто и поняино)) в комплекте есть карта памяти, длинный провод для задней камеры, кабель питания напрямую к бортовой сети, аудио-видео кабель для подключения к гу, так что, купили, поставили, и забыли. едешь и релаксуешь, особенно в это время года 😍
Достоинства:
есть функция WDR и HDR что крайне полезно особенно при нашей температуре и перепадах, часто туманы. съемка качественная, четкая на обеих камера, объектив поворотный, можно повернуть как нужно. есть модуль wi-fi и приложение с которого можно настроить все, еще нравится фишка что экран автоматически потухает при начале движения, можно подключить к мультимедиа и изображение будет на нем. всем доволен
Комментарий:
Я как и многие выбираю первоначально по характеристикам, но тут мое внимание удержал дизайн и я полез смотреть начинку, решился взять. не прогадал.
Достоинства:
Видео снимает хорошо. Хороший угол обзора.
Недостатки:
Функциональность плохая. Когда приклеиваете камеру к стеклу, если завалите горизонт, то придётся отклеивать. Нет возможности повернуть объектив. Фирменное приложение очень плохое, файлы передаёт долго, при копировании на смартфон, отключает доступ в интернет и запись камеры. Файл записи возможно посмотреть только после полного копирования его на смартфон. Не показывает трек поездки на карте. Так умеют даже самые простые китайские камеры.
Комментарий:
Однозначно не стоит этих денег. Только для фанатов Pioneer.
Достоинства:
Пожалуй единственное преимущество – две камеры. Да еще отсутствие всяких ненужных баз данных с камерами и радар-детекторов.
Недостатки:
Сложности с установкой, маленький дисплей.
Комментарий:
Качество видео самое обычное – чудес не ждите. Дисплей откровенно маленький, да еще с функцией "картинка в картинке" для отображения видео с задней камеры. Зачем это, непонятно. И так ничего не видно, а картинка в картинке – вообще набор пикселей. По изображению на дисплее положение камер не откалибруешь, приходится пользоваться мобильным приложением. Простой установки также не ждите – проводов придется тянуть много через весь салон, да и подключается регистратор не к прикуривателю.
Сразу после подключения появились проблемы с питанием. При выключении зажигания девайс не переходит в режим парковки, а при разряде батарее начинает издавать хрипы, как будто помирает. Вообщем пойду сдавать по гарантии, ну или совсем.
Недостатки:
нету
Комментарий:
Купил себе новую машину и сразу позаботился о безопасности. Набор функций впечатляет: GPS, Wi-Fi, 2 камеры с отличным качеством (Full HD), ночная съемка и еще куча всего. Длина кабеля более чем достаточная; можно напрямую подключиться к акуму, также в наборе есть мультимедийный кабель. Да и по дизайну вписался в салон суперски.
Достоинства:
Жирный плюс это приложение, можно просмотреть все видео на телефон, и выгрузить необходимое. Очень удобно.
Комментарий:
Никогда ранее не пользовался регистратрами, но жизнь непредсказуема, решил обезопасить себя и подобрал эту модель Поделюсь своим мнением. По поводу охвата, спорить не буду, действительно большой обзор и не искажает картинку. Испытывал на трассе, претензий к охвату нет уж точно. Разрешение Full HD (1920 x 1080p). Подключается к бортовой сети (кабель кстати говоря тоже в комплекте). ну и по стандарту ночной режим/WDR/HDR, режим парковки, модуль GPS/Wi-Fi. Единственное, карту могли бы большим объемом положить. (в комплекте microSD 16 Гб)
Оставить отзыв
Основные характеристики
| Конструкция видеорегистратора | обычная, с экраном |
| Количество камер | 2 |
| Количество каналов записи видео/звука | 2/1 |
| Поддержка HD | 1080p |
| Запись видео | 1920×1080 |
| Режим записи | циклическая |
| Функции | датчик удара (G-сенсор), GPS |
| Звук | встроенный микрофон (с возможностью отключения), встроенный динамик |
| Подключение внешних камер | есть |
Камера
| Матрица | CMOS 2 млн пикс. |
| Угол обзора | 160° (по диагонали), 130° (по ширине), 68° (по высоте) |
| Ночной режим | есть |
| Функция WDR | есть |
| Режим фотосъемки | есть |
| Особенности | поворот |
Запись видео
| Длительность ролика | 1 мин, 3 мин, 5 мин |
| Запись события в отдельный файл | есть, до события 20 секунд, после события 20 секунд |
| Режимы | автостарт записи, отключение по таймеру, запись файла после отключения питания |
| Формат записи/видеокодек | MP4 / H.264 |
Питание
| Питание | от аккумулятора, от бортовой сети автомобиля |
| Формат аккумулятора | собственный |
| Емкость аккумулятора | 750 мАч |
Экран
| Диагональ | 2" |
Подключение
| Беспроводное подключение | Wi-Fi |
Хранение данных
| Поддержка карт памяти | microSD (microSDXC) до 128 Гб |
| Форматирование карты памяти | есть |
Дополнительно
| Рабочая температура | -10 - +60 °C |
| Размеры (ширина x высота x толщина) | 109x77x41 мм |
| Вес | 138 г |
| Дополнительная информация | дополнительная камера: угол обзора 137°, размеры 63х37х32 мм, вес 35 г; карта MicroSD 16 ГБ |
Сегодня у нас в обзоре новинка 2020 года от Pioneer – двухканальный видеорегистратор VREC-DZ700DC с GPS и управлением со смартфона через Wi-Fi. Модель относится к премиальному сегменту и, больше того, в настоящее время стоит на вершине модельной линейки производителя, так что её тестирование обещает оказаться интересным.
По заведённой традиции, изучение флагмана начнём в комфортных «домашних» условиях, а потом проверим его работу в деле.
Комплект включает в себя фронтальный и тыловой модули, полный комплект проводки и карту памяти на 16 ГБ.
Основным является фронтальный модуль, с него регистратор настраивается, в нём находится сам процессор (здесь используется Ambarella A12A35), GPS-приёмник и модуль Wi-Fi для контроля со смартфона.
Немногочисленные кнопки собраны на лицевой стороне корпуса, обращённой в салон, как раз под 2-дюймовым экраном.
Многолинзовый объектив с просветлённой оптикой имеет весьма широкий угол обзора – 160 градусов, то есть практически fisheye. Сенсор фронтальной камеры – Sony IMX327 с технологией Starvis. Съёмка ведётся с разрешением Full HD (1920х1080) с применением технологий WDR и HDR (Wide Dynamic Range и High Dynamic Range). Они реализованы немного по-разному (WDR в основном аппаратно, а в HDR упор делается на программную обработку видеопотока), но принцип у них общий – эти технологии расширяют динамический диапазон освещённости, т. е. позволяют различать детали, если в кадр попадают яркие источники света или, напротив, слишком затенённые участки. Или и то, и другое разом, как, например, при ночной съёмке – сложном испытании для любого регистратора.
Объектив можно вращать по оси, направляя его выше или ниже в зависимости от наклона стекла.
Регистратор крепится на стекле с помощью двустороннего скотча.
Корпус съёмный, хотя всё сделано с расчётом, чтобы при эксплуатации в этом особой необходимости не было.
На левой стороне корпуса – слот microSD.
В комплекте идёт карта памяти 10 класса (он же – класс UHS-1) на 16 ГБ. При желании можно использовать карту объёмом до 128 ГБ.
Все разъёмы подключения выведены на верхнюю сторону. При достаточно высокой установке регистратора на стекле провода оказываются почти не видны.
Регистратор подключается к питанию на постоянной основе, т. е. никаких «прикуривателей», «быстросъёмов» и висящих перед глазами проводов. К слову, только с таким подключением работу парковочного режима можно считать полноценной – нет риска, что встроенного аккумулятора не хватит. Особенно это актуально в холода. Большой плюс – возможность подключения как к 12-вольтовой, так и к 24-вольтовой бортовой сети без преобразователей.
Разъём miniUSB в данном случае отвечает за подключение второй, тыловой камеры. Для этого в комплекте идёт длинный кабель, для удобства прокладки он имеет дополнительный разъём посередине. Общая длина получается 9 метров.
Дополнительный разъём mini-jack – это видеовыход. Через него регистратор можно подключить, например, к мультимедийному головному устройству. Многие модели Pioneer имеют AV-вход, выполненный как раз в таком разъёме, в этом случае можно воспользоваться кабелем, который тоже идёт в комплекте.
А если головное устройство имеет более привычный AV-вход, выполненный в разъёмах RCA, можно воспользоваться переходником mini-jack to RCA. Словом, несмотря на лаконичность комплекта, все необходимые мелочи имеются.
Тыловая камера выполнена в весьма компактном корпусе, который целиком вращается в крепёжном кронштейне. Объектив имеет угол обзора 137 градусов – это, конечно, поменьше, чем у фронтальной камеры, но всё равно весьма прилично. Съёмка ведётся тоже в разрешении Full HD (1920х1080).
Из всех подключений на тыловой камере имеется только разъём miniUSB. А больше, собственно, ничего и не нужно, управление в любом случае идёт с основного фронтального модуля.
Итак, ставим регистратор в автомобиль. Пришлось повозиться с подключением – нужно найти в штатной проводке постоянный плюс и провод АСС, по сигналу с которого регистратор определяет, когда включаться обычный режим, а когда переходить в парковочный.
После установки экран и кнопки смотрят немного вниз. На экран можно вывести изображение с передней или тыловой камер целиком или в режиме «картинка в картинке». Просматривать файлы при особой необходимости можно прямо с регистратора, но это не слишком удобно, тут лучше воспользоваться приложением для смартфона.
Приложение называется Pioneer Dash Camera Interface (не путайте его с Pioneer Dash Camera Remote, которое предназначено для модели Pioneer VREC-DH200), оно есть в Google Play Маркет и App Store. Смартфон подключается по Wi-Fi, предустановленный пароль – 888888, но его можно поменять.
Структура приложения проста, разобраться несложно. Можно проконтролировать текущее видео, просмотреть записи с фронтальной и тыловой камер, и ещё доступны выбор разрешения и длины видео.
Всё остальное настраивается только через меню самого регистратора. Впрочем, как показала практика, особого вмешательства в предустановленные настройки тут и не требуется. Единственное, чувствительность G-сенсора в обычном режиме (парковочный настраивается отдельно) лучше убавить, чтобы регистратор не сохранял видео на каждой кочке.
Pioneer VREC-DZ700DC на удивление хорошо снимает при сложных условиях освещения. Особое внимание было уделено ночной съёмке, это самое трудное испытание для любого регистратора. Окружающие предметы не тонут в темноте, здания видны, фонари и встречные фары не ослепляют. Нет ощущения, что едешь через тёмный тоннель, как это порой бывает. Само собой, немного засвечиваются номера, поскольку они имеют светоотражающий слой, но это нормально, главное, что при необходимости можно легко выделить кадры, на которых они читаются. Изображение с тыловой камеры чуть попроще, но она тоже справляется со своей задачей. И это при том, что во время теста она «смотрела» через затонированное стекло. К дневной съёмке и вовсе никаких вопросов.
Можно с уверенностью говорить, что Pioneer смог сделать регистратор с очень серьёзными возможностями, который полностью оправдывает свою принадлежность к премиальному сегменту. Двусторонний обзор и широкие углы обзора, постоянное подключение, дающее возможность реализовать полноценный парковочный режим (не надеясь только лишь на встроенный аккумулятор), ну и самое главное – уверенная работа при сложном освещении.
В сентябре 2020 года мы уже представляли нашим читателям автомобильный видеорегистратор, выпущенный компанией Pioneer, – VREC-DH200. Модель вызвала неподдельный интерес как у экспертов издания, так и у читателей, поскольку устройство получилось оригинальным. Данный обзор посвящен еще одной новинке – Pioneer VREC-DZ700DC, двухканальному регистратору, главная особенность которого в том, что он предназначен для инсталляции в автомобиль. У него нет привычного адаптера для подключения в разъем прикуривателя. В коробке лежит целый пучок проводов, необходимых для постоянной установки устройства, а также для того, чтобы протянуть через салон кабель камеры на заднее стекло и подключить камеры к автомобильной мультимедийной системе.
ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ
При беглом осмотре автомобильного регистратора Pioneer VREC-DZ700DC – на сайте компании или в интернет-магазинах – взгляд ни за что не цепляется. Создается впечатление обычной модели, без каких-либо прорывных решений. На это впечатление обманчиво. Мы приглашаем наших читателей подробно разобраться в вопросе.
Упаковочная коробка оказалась непривычно тяжелой, причем настолько, что мы не поленились взвесить ее. До килограмма (!) не хватало всего 50 граммов. Такой расклад ну совсем не вяжется с техническими характеристиками, особенно с заявленной массой регистратора (138 г). Откуда же взялось все остальное? После открытия крышки нашему пытливому взору предстал регистратор стандартных по меркам сегодняшнего дня размеров. С камерой, заключенной во вращающийся на 270 градусов цилиндр корпуса, сделанный в виде наплыва на плоскую часть с 2-дюймовым дисплеем. На стыке двух частей корпуса, под логотипом Pioneer, разместились 4 кнопки управления аппаратом.
Слот под карту памяти формата micro SD (максимальная емкость 128 Гб) расположен на левом торце устройства. На стороне, обращенной к лобовому стеклу, был П-образный кронштейн с широким полем двустороннего скотча для крепления регистратора.
А вот и первый повод удивиться: на верхнем торце устройства помимо привычных mini USB и mini-jack сидит еще один – нестандартный многопиновый – разъем. Вернемся к нему несколько позже.
Теперь осмотрим камеру заднего вида. Она представляет из себя небольшой цилиндр, который может вращаться вокруг крепежной площадки. Угол поворота практически 360 градусов. На ее торце находится разъем mini USB для подключения к основному блоку. Корпус камеры не герметичен, она предназначена для крепления на внутреннюю сторону заднего стекла.
Еще в комплект поставки входит карта памяти на 16 Гб.
Наконец мы добрались до нижнего отделения коробки и увидели, что придавало ей столь солидный вес. Это были бухты установочных проводов. Так, кабель камеры заднего вида имеет длину 9 метров, а провод питания регистратора – 5 метров. Тот, кто хоть раз протягивал в автомобиле дополнительную проводку, по достоинству оценит этот комплект. Важно отметить, что провода подготовлены к протяжке: например, провод камеры заднего вида в центральной части имеет разъем малого диаметра, что обеспечит свободный проход через технологические отверстия. Также в комплекте есть пятиметровый кабель аудиовидеовыхода для подключения к магнитоле. Именно для него и предназначен mini-jack на корпусе регистратора.
В плоский многопиновый разъем подключается кабель питания. Его главная особенность – возможность подключения двух плюсов: один вешается на цепь, которая отключается при выключении зажигания, а второй – на постоянный плюс. Тем самым реализуется возможность работы регистратора в режиме паркинга. Следует признать на примере обозреваемой модели, что наконец-то эта интересная и востребованная функция обрела грамотное воплощение! Если вспомнить, что мы имеем дело с двухканальной моделью, то можно говорить о контроле передней и задней зон автомобиля на парковке. Безусловно, это прогрессивное решение, которого нет у других аналогичных устройств на рынке.
Видеообзор Pioneer VREC-DZ700DC – двухканальный регистратор с Wi-Fi и GPS.
Аппарат оснащен встроенным аккумулятором емкостью 750 мА·ч. Также отметим, что регистратор может подключаться как бортовой сети как 12, так и 24 В.
ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ
Настройки регистратора Pioneer VREC-DZ700DC очень простые, пользователь задает разрешение записи: Full HD (1920×1080 точек) или HD (1280×720 точек), а также длительность циклической записи (1, 3 или 5 минут). Можно задать экспозицию и настроить чувствительность G-сенсора (акселерометра). Также следует проверить, чтобы была включена функция WDR (Wide Dynamic Range, расширение динамического диапазона). На этом практически все.
В системных настройках рекомендуем проверить установленный часовой пояс и настройки отключения дисплея. В данной модели рекомендуется активировать автоотключение экрана, так как надобность в нем возникает либо при первичных настройках, либо при просмотре записей. Но и в том, и в другом случае можно воспользоваться мобильным приложением, соединив аппарат со смартфоном по Wi-Fi.
Еще один блок настроек касается режима паркинга. Тут мы позволим себе написать много букв, чтобы разъяснить особенности работы устройства. Начнем с того, в Pioneer VREC-DZ700DC предусмотрено два режима работы на парковке. Первый – это собственно «Паркинг»: регистратор снимает происходящее, но записывает на карту не все подряд, а только 20 секунд до срабатывания датчика удара и 20 секунд после. Видео складывается в отдельную папку. Данный режим может работать в течение 10, 20 или 40 минут после отключения зажигания.
Второй называется «Режим защиты». Он активируется после окончания работы режима «Паркинг» и работает постоянно. Сплошная запись не ведется, активным остается только акселерометр. В случае его срабатывания система начинает запись через 3 секунды. О соответствующем событии регистратор выдаст предупреждение при следующем включении.
Алгоритм работы настроен таким образом, чтобы исключать моменты запуска двигателя.
В комплекте с регистратором поставляется инструкция для быстрого включения. Подробное описание устройства доступно в pdf-файле на сайте производителя, но вопросы настроек регистратора в нем практически не затрагиваются.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ
При включении регистратора Pioneer VREC-DZ700DC на экран выводится предупреждение, а затем картинки с камер. На основном поле лежит изображение с фронтальной камеры, и на нем – небольшая картинка с тыловой. Над ними располагается информационная строка состояния устройства, где выводятся статус записи, микрофона, сети Wi-Fi, GPS, а также аккумулятора. О записи в режиме паркинга предупреждает отдельный значок. На нижней информационной строке находятся иконки функционального назначения кнопок. Небольшой, но яркий индикаторный светодиод находится около левого нижнего угла дисплея.
Вывести изображение с тыловой камеры на весь дисплей устройства нам не удалось: это можно сделать только через мобильное приложение.
В штатном состоянии сеть Wi-Fi активна, к ней можно подключиться посредством приложения Dash Camera Interface, которое можно скачать через Play Market или App Store.
Приложение при запуске сразу просит подключиться к регистратору. При этом возникает один нюанс, о котором следует рассказать. При попытке подключения, как обычно, запрашиваются идентификатор беспроводной сети (SSID) и пароль. Как правило, они указывается либо в меню устройства, либо на наклейке на корпусе. Так вот, в меню Pioneer VREC-DZ700DC соответствующие пункты есть, но они пустые! В инструкции также нет информации о заводском пароле. Посмотреть его можно только в настройках мобильного приложения. Поэтому сначала необходимо зайти в настройки программы, переписать заводской пароль, и только потом можно будет подключиться к сети регистратора. Вот такой занятный квест… Так что делаем спойлер и приводим его в статье 88888888. Теперь и вы в курсе.
Функции приложения стандартные: оно позволяет оценить видео с камеры, просмотреть записи на карте памяти устройства и перенести их на смартфон, а также частично настроить функции аппарата (изменить разрешение записи и длительность циклического фрагмента).
КАЧЕСТВО ВИДЕО
Переходим к рассмотрению качества видеозаписи автомобильного двухканального регистратора Pioneer VREC-DZ700DC. Оба канала регистратора могут писать с разрешением Full HD (1920×1080 точек) и частотой сьемки 27,5 кадра в секунду. Передняя камера обеспечивает обзор в 160 градусов по диагонали, а тыловая – 137 градусов. Заявляется, что в обеих камерах используются матрицы Sony актуальной линейки Starvis.
На карту памяти одновременно пишутся три файла: видео с фронтальной камеры, видео с тыловой камеры и файл с треком. При воспроизведении на компьютере в специальной программе можно совместить видеоизображение и трек движения на электронной карте. Видео пакуется в контейнеры MP4, файл координат имеет расширение NMEA. Трехминутный фрагмент видеозаписи занимает 270 Мб, битрейт – 12 Мб/с.
На сайте производителя в качестве опции предлагается поляризационный фильтр на объектив.
Дневная видеозапись регистратора высокого качества. И фронтальная, и тыловая камеры дают хорошее разрешение и резкость. Хорошо читаются особенности дорожной обстановки, разметка, дорожные знаки. Стоит отметь, что и номерные знаки машин хорошо различаются – как у впереди идущих машин, так и у автомобилей, двигающихся в параллельном потоке. Единственным недостатком можно назвать разве что перенасыщенность цвета в канале тыловой камеры.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, дневная съемка. Фронтальная камера.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, дневная съемка. Тыловая камера.
Ночная запись регистратора показала, что задняя камера в данном решении снимает лучше, чем фронтальная. Вероятно, это связано с более удачным расположением объектива относительно источников света. Несмотря на яркую картинку, в записи с передней камеры идет сильная засветка от источников света. Система не справляется с выравниванием яркости по кадру, и тут вопросы уже не к матрицам, а к процессору. Картинка с тыловой камеры более четкая и равномерная. Номерные знаки движущихся позади автомобилей отчетливо читаются.
Тест режимов паркинга подтвердил заявленный функционал устройства и работоспособность алгоритма работы. В режиме паркинга по срабатыванию G-сенсора фиксируют 20 секунд до и столько же после события, а в режиме защиты – 5 секунд после события. Если произошло срабатывание, то после подачи питания регистратор проинформирует водителя о событии и предложит проверить записи.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, ночная съемка. Фронтальная камера.
Запись видеорегистратора Pioneer VREC-DZ700DC, ночная съемка. Тыловая камера.
ДОСТОИНСТВА
Двухканальная запись. Польный комплект аксессуаров для инсталляции в автомобиль. Два варианта режима парковки.
Ночная запись не справляется с перепадами яркости.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА
Pioneer VREC-DZ700DC продемонстрировал особенный подход к тому, как должен выглядеть регистратор в автомобиле и каким дополнительным функционалом он должен обладать. И это первый регистратор, в котором нам понравилась работа режима парковки.
Мы разместили самые интересные обзоры на Видеорегистратор Pioneer VREC-DZ700DC .
Обзор Pioneer VREC-DZ700DC
Однозначно не стоит этих денег. Только для фанатов Pioneer.
Никогда ранее не пользовался регистратрами, но жизнь непредсказуема, решил обезопасить себя и подобрал эту модель Поделюсь своим мнением. По поводу охвата, спорить не буду, действительно большой обзор и не искажает картинку. Испытывал на трассе, претензий к охвату нет уж точно. Разрешение Full HD (1920 x 1080p). Подключается к бортовой сети (кабель кстати говоря тоже в комплекте). ну и по стандарту ночной режим/WDR/HDR, режим парковки, модуль GPS/Wi-Fi. Единственное, карту могли бы большим объемом положить. (в комплекте microSD 16 Гб)
запомните одно правило, как говорит муж, смотрите сначала характеристики, отзывы, а потом уже на цену!) мне его как раз таки он и купил. Отзыв помогал написать мой знающий муж)) в целом это очень крутой регистратор, Sony матрица на обеих камерах, процессор Ambrella, наличие таких функцией как WDR и HDR (почитайте об этом, если не в курсе что это и как важно в регистраторах) съемка просто огонь, все четко, ярко, не замыленно, угол обзора отличный, да и плюсом скажу что даже при ночном режиме видно номера, съемка идет с двух камер, качество не отличается и снимает одновременно. есть модуль вай фай, приложение на телефон. работает от акума, что позволяет оставлять в режиме парковки всю ночь и не бояться, что выключится. ну с установкой все понятно, легко и просто, даже мне, как девушке все было просто и поняино)) в комплекте есть карта памяти, длинный провод для задней камеры, кабель питания напрямую к бортовой сети, аудио-видео кабель для подключения к гу, так что, купили, поставили, и забыли. едешь и релаксуешь, особенно в это время года ?
Pioneer VREC-DZ700DC продается в 4-x магазинах.Выберите подходящий Вам интернет-магазин и перейдите по ссылке «Купить».
На сайте магазина Вы сможете оформить заказ через корзину либо проконсультироваться с менеджером магазина и договориться об условиях доставки по телефону.
Купить Pioneer VREC-DZ700DC
Видеорегистратор PIONEER VREC-DZ700DC, черный VREC-DZ700DC
Pioneer VREC-DZ700DC (черный)
Видеорегистратор PIONEER VREC-DZ700DC
Видеорегистратор Pioneer VREC-DZ700DC
Егор : пользуюсь Pioneer VREC-DZ700DC менее месяца
16:52
16:35
15:39
1:38
Авторегистратор с кодовым именем VREC-DZ700DC — флагман компании Pioneer с недюжинными способностями в видеосъемке. И вот почему.
Головное устройство
Модель состоит из головного блока и выносного модуля для обзора задней полусферы автомобиля. Внутри передней камеры установлена продвинутая матрица Sony Exmor IMX307, подкрепленная сверхшириком на 160°. Видеосъемка на нее производится в разрешении FullHD (1920х1080 пикселей) при 27.5 к/с. Для лучшей видимости ночью и в сценах со сложными перепадами освещения (например, при въезде/выезде из автомобильного тоннеля) лицевой камере «завезли» поддержку технологии расширения динамического диапазона WDR.
Выносная камера
Выносной блок камеры заднего вида подключается к головному устройству авторегистратора кабелем 9-метровой длины. Запись видео на него ведется тоже в формате FullHD, а за широкий динамический диапазон изображения тыльной камеры в ответе технология HDR. Картинку с камер видеорегистратора можно вывести на экран мультимедийной системы автомобиля через видеовыход на борту девайса.
Бортовое вооружение
Pioneer VREC-DZ700DC разжился модулями GPS и Wi-Fi, поворотным «глазком» передней камеры (его можно быстро перевернуть с режима наблюдения за дорогой в салон), продвинутым режимом парковки. В частности, при постановке авто на стоянку регистратор мониторит происходящее на постоянной основе, но записывает на карту памяти не все подряд, а 20-секундный ролик до срабатывания датчика удара и 20 сек. после происшествия. В целом обе камеры модели обеспечивают хорошее разрешение и резкость, отлично передают особенности трафика, разметку и дорожные знаки.
Читайте также: