От чего подойдет стартер на форд сиерра
Сиерра автомобиль хоть и отличный, но уже имеет довольно таки большой стаж. И многие запчасти уже не выпускаются. Так же многие из них стоят не вероятно огромных средств. Поэтому у нас есть два пути:
1) приобретать деталь с автомобиля с пробегом
2) искать взаимозаменяемые новые детали с других марок.
С Вашей помощью мы надеемся этот список всё время пополнять.
Всё что на данный момент удалось найти выкладываю ниже.
ДВИГАТЕЛЬ
1. Карбюраторный и инжекторный двигатели OHC имеют взаимозаменяемые головки блока цилиндров (точнее, можно легко поставить ижекторную вместо карбюраторной, наоборот же - есть одна проблема).
2.На фордовские двигатели V6, OHC и DOHC, по присоединительным размерам идет один в один "жигулевский". По внешним размерам, например, на OHC подходят и "2105", и "2101". Для эстетов или при более плотной упаковке моторного отсека рекомендую поискать фильтр чуть меньших размеров по высоте и внешнему диаметру, чем "классические" изделия 2101 нашего автопрома. Такой, например, производит С-Петербургская фирма БиГУР, модель GB-134 (на коробке - впечатляющий список модификаций Эскорт, Сиерра, Скорпио и других фордовских моделей); AC Delco, модель X18; Champion 102.Цена фильтров из-за широкого распространения тоже "жигулевская". Предложат дороже - не берите.
3.Датчик давления масла подходит от 2108 на Эскорты, Сиерры, Фиесты. Только нужно переделать клемму немножко.
4. Ремень ГРМ. На двигатели OHC 2.0 л и часть модификаций объемом 1.6 л - с тем же ходом поршня что и у OHC 2,0 л условно подходит от ВАЗ 2105 - те же 122 зуба, как и у родного. На ремне остальных модификаций двигателей OHC 1.6 л.119 зубьев. Для справки, на ремне ВАЗ 2108 - 111. Внешне - фордовский ремень и ремень для ВАЗ-2105 - один в один. К сожалению, профиль зуба вазовского и фордовского ремней отличаются. Определить это можно только по каталогу, на глаз отличие незаметно. Говорят, что ходит вазовский ремень на форде всего несколько тысяч; но по-моему, это вопрос скорее качества изготовления вазовских запчастей, а не совместимости. По крайней мере, до сервиса от места поломки Вы всегда доедете. На моей Сиерре вазовский ремень неизвестного мне происхождения до замены на "родной" отходил
10000 км. Про различный профиль зуба я тогда еще не знал.
5. Датчик лямбда зонда. Подходит (на модели с впрыском) от Москвича или ВАЗ.
Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.
Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.
Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.
Просветите по стартеру
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 15:07
Serg_Sierra » Ср фев 01, 2006 16:03
Разница не только по креплению, но по вылету и размеру бендикса.
Бери СД Диск Микрокад, смотри что подходит, там по твоему движку и самой машинке, будут варианты
У меня на 1,6 втягивающее вообще от Капри, и работает, но то, что предлагали на рынке и новое, могло не стать.
у них есть сейчас б/у на многие Сайры, и притом если не подойдет дельгу возвратят
Стартер Ford Sierra 1989 2 Бензин Карбюратор Седан белый 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1992 2 Бензин Инжектор Седан серый не рабочий 10 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1990 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк бордовый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1988 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк серый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 1.8 Дизель Турбо Универсал белый 75 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1988 2 Бензин Инжектор Универсал синий 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1989 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк серый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1989 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1990 2 Бензин Инжектор Купе синий 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1987 2 Бензин Инжектор Универсал красный 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Серго » Ср фев 01, 2006 16:14
А, что со стартером, то.
Может реально восстановить?
Я сейчас над своим чахну, в холод не хотел крутить, засра. весь, во как.
Troll » Ср фев 01, 2006 16:22
Серго писал(а): Billy Bons
А, что со стартером, то.
Может реально восстановить?
Я сейчас над своим чахну, в холод не хотел крутить, засра. весь, во как.
У него, похоже, втулки. Смотрели вместе.
Tony » Ср фев 01, 2006 18:14
Эскорт 1.8 Zetec, 95 год - для души
ЛР Фрилендер, 00 год - для езды
Yury_Moor » Ср фев 01, 2006 18:45
Jacky » Ср фев 01, 2006 19:06
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 19:15
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 19:19
Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?
@Lex » Ср фев 01, 2006 19:39
scorche » Ср фев 01, 2006 20:12
Sanya » Ср фев 01, 2006 20:32
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 20:49
Troll » Чт фев 02, 2006 01:05
Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?
Диск взять у меня .
Ну загони туда, куда говорили. Не нуди .
Серго » Чт фев 02, 2006 13:07
А, я бы все-таки попробовал снять. И не обязательно яма. Я свой изъял из моторного отсека. Правда, на половину пришлось в него погрузиться. Времени заняло минут 15.
Сиерра автомобиль хоть и отличный, но уже имеет довольно таки большой стаж. И многие запчасти уже не выпускаются. Так же многие из них стоят не вероятно огромных средств. Поэтому у нас есть два пути:
1) приобретать деталь с автомобиля с пробегом
2) искать взаимозаменяемые новые детали с других марок.
С Вашей помощью мы надеемся этот список всё время пополнять.
Всё что на данный момент удалось найти выкладываю ниже.
10000 км. Про различный профиль зуба я тогда еще не знал.
5. Датчик лямбда зонда. Подходит (на модели с впрыском) от Москвича или ВАЗ.
6. Из полезных моментов для сиероводов с 2.3D, можно отметить установку сальников клапанов от ВАЗовской классики, вместо заводских маслосемных шайб. Сальники на свои посадочные места стали как родные и это порадовало) так как они со своими обязанностями будут справляться лучше прежних).
ПОДВЕСКА И ХОДОВАЯ
Ford Club Belarus
Белорусский клуб любителей Ford
Просветите по стартеру
Правила форума
Пожалуйста, помните, что существуют: Поиск, Правила форума.
Возможно, ответ на Ваш вопрос уже имеется в FAQ.
Название темы и ее содержание должно быть корректным, осмысленным и понятным не только Вам, но и другим пользователям.
Просветите по стартеру
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 3:07 pm
Serg_Sierra » Ср фев 01, 2006 4:03 pm
Разница не только по креплению, но по вылету и размеру бендикса.
Бери СД Диск Микрокад, смотри что подходит, там по твоему движку и самой машинке, будут варианты
У меня на 1,6 втягивающее вообще от Капри, и работает, но то, что предлагали на рынке и новое, могло не стать.
у них есть сейчас б/у на многие Сайры, и притом если не подойдет дельгу возвратят
Стартер Ford Sierra 1989 2 Бензин Карбюратор Седан белый 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1992 2 Бензин Инжектор Седан серый не рабочий 10 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1990 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк бордовый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1988 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк серый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 1.8 Дизель Турбо Универсал белый 75 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1988 2 Бензин Инжектор Универсал синий 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1989 2 Бензин Инжектор Хэтчбэк серый 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Стартер Ford Sierra 1989 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1989 30 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1990 2 Бензин Инжектор Купе синий 20 (029) 754-02-76, 771-38-28
Стартер Ford Sierra 1987 2 Бензин Инжектор Универсал красный 25 (029) 641-69-88, 625-46-22, 656-92-73
Серго » Ср фев 01, 2006 4:14 pm
А, что со стартером, то.
Может реально восстановить?
Я сейчас над своим чахну, в холод не хотел крутить, засра. весь, во как.
Troll » Ср фев 01, 2006 4:22 pm
Серго писал(а): Billy Bons
А, что со стартером, то.
Может реально восстановить?
Я сейчас над своим чахну, в холод не хотел крутить, засра. весь, во как.
У него, похоже, втулки. Смотрели вместе.
Tony » Ср фев 01, 2006 6:14 pm
Yury_Moor » Ср фев 01, 2006 6:45 pm
Jacky » Ср фев 01, 2006 7:06 pm
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 7:15 pm
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 7:19 pm
Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?
@Lex » Ср фев 01, 2006 7:39 pm
scorche » Ср фев 01, 2006 8:12 pm
Sanya » Ср фев 01, 2006 8:32 pm
Billy Bons » Ср фев 01, 2006 8:49 pm
Troll » Чт фев 02, 2006 1:05 am
Ху из СД Диск Микрокад и где его взять?
Диск взять у меня .
Ну загони туда, куда говорили. Не нуди .
Серго » Чт фев 02, 2006 1:07 pm
А, я бы все-таки попробовал снять. И не обязательно яма. Я свой изъял из моторного отсека. Правда, на половину пришлось в него погрузиться. Времени заняло минут 15.
Схема автомобиля — Форд Сиерра
Модная в своё время модель Ford Sierra 1982-1993 года и эл.схемы её оборудывания. В автомобилях с механической коробкой передач используется однодисковое сухое сцепление, управляемое механически при помощи троса. Ведущая часть сцепления имеет центральную дисковую пружину. Диск сцепления имеет гаситель крутильных колебаний с винтовыми пружинами. Выжимной подшипник – шариковый. Регулировка свободного хода автоматическая и происходит при помощи храпового механизма, расположенного около педали сцепления.
Эл.схема контура зарядки и стартера на Форд Сиерра
1 – провод с главным предохранителем,
2 – аккумулятор,
3 – стартер,
4 – генератор с электронным регулятором,
5 – выключатель зажигания,
6 – пусковой выключатель
автоматической коробки передач,
7 – выключатель kick-down
автоматической коробки передач,
8 – датчик блокировки стартера автоматической коробки передач,
9 – вакуумный переключатель,
10 – управление kick-down
автоматической коробки передач, 11 – реле автоматической коробки
передач,
12 – временной элемент kick-down автоматической коробки передач,
13 – контрольная лампочка,
14 – комбинация приборов,
15 – двигатель вентилятора радиатора,
16 – выключатель вентилятора радиатора,
17 – датчик уровня охлаждающей жидкости,
18 – датчик уровня топлива,
19 – датчик температуры охлаждающей жидкости,
20 – датчик давления масла
Схема электрического контура наружного освещения на Ford Sierra
1 – комбинация приборов,
3 – управление наружным освещением,
5 – фрагмент переключателя наружного
освещения и стеклоочистителя ветрового
стекла,
6 – датчик фонарей торможения, 7 – фрагмент
многофункционального
переключателя,
12 – задний левый фонарь,
13 – задний правый фонарь,
14 – реле фар дальнего света
Схема контура противотуманных фар
1 – управление наружного освещения,
2 – фрагмент переключателя наружного освещения и стеклоочистителя
ветрового стекла,
3 – переключатель фар дальнего и
ближнего света,
4 – фрагмент многофункционального переключателя,
5 – выключатель задних
противотуманных фар, 6 – задний левый фонарь,
7 – левая главная фара,
8 – левая противотуманная
фара,
9 – правая противотуманная
фара,
10 – задний правый фонарь,
11 – выключатель передних противотуманных фар,
12 – реле противотуманных фар
Схема контура комбинации приборов на Форд Сиерра
1 – пусковой выключатель
автоматической коробки передач,
2 – выключатель фонарей заднего хода,
3 – выключатель звуковых сигналов,
4 – звуковые сигналы,
5 – реле звуковых сигналов,
6 – передний левый указатель поворота,
7 – боковой левый указатель поворота,
8 – задний левый фонарь,
9 – переключатель фар дальнего и
ближнего света,
10 – многофункциональный переключатель,
12 – кнопка звукового сигнала, 13 – выключатель аварийных огней,
14 – выкуумный выключатель желтой контрольной лампочки расхода топлива,
15 – вакуумный выключатель красной контрольной лампочки расхода топлива,
16 – датчик затягивания рычага ручного тормоза,
17 – датчиу уровня тормозной жидкости,
18 – передний правый указатель поворота,
19 – боковой правый указатель поворота,
20 – комбинация приборов,
21 – задний правый фонарь,
22 – реле указателей поворотов
Схема электрического контура освещения салона на Ford Sierra
1 – временной элемент задержки
выключения лампы освещения салона,
2 – лампа освещения салона,
3 – датчик открытия передней левой двери,
4 – датчик открытия задней левой двери,
5 – датчик открытия передней правой двери,
6 – датчик открытия задней правой двери,
7 – задняя лампа освещения салона,
8 – выключатель лампы освещения
багажникка,
9 – лампа освещения багажника,
10 – прикуриватель, 11 – освещение часов,
12 – освещение пепельницы,
13 – освещение моторного отсека,
14 – освещение переключателя вентиляции,
15 – освещение комбинации приборов с регулировкой интенсивности,
16 – освещение вещевого ящика,
17 – выключатель освещения вещевого ящика,
18 – комбинация приборов,
19 – освещение выключателя
Эл.схема контура обогрева, вентиляции, стеклоочистителей
1 – переключатель управления вентиляции,
2 – двигатель вентилятора,
3 – выключатель стеклоочистителя и
омывателя заднего стекла,
4 – двигатель омывателя заднего и
ветрового стекол,
5 – двигатель стеклоочистителя заднего
стекла,
6 – программатор прерывистой работы стеклоочистителя,
7 – двигатель стеклоочистителя ветрового стекла,
8 – реле прерывистой работы
стеклоочистителя, 9 – переключатель наружного
освещения и стеклоочистителя ветрового стекла,
10 – переключатель фар ближнего и дальнего света,
11 – кнопка звукового сигнала,
12 – переключатель указателей поворотов,
13 – выключатель аварийных огней,
14 – многофункциональный переключатель,
15 – двигатели стеклоочистителей
фар,
16 – реле стеклоочистителей фар
Контур центральной блокировки дверей-схема
1 – блокирование передней левой двери,
2 – блокирование задней левой двери,
3 – блокирование задней двери кузова (либо крышки багажника), 4 – реле блокирования дверей,
5 – блокирование передней правой двери,
6 – блокирование задней правой двери
Схема электрического контура управления стеклами боковых дверей на Форд Сиерра
1 – выключатель управления стеклом
задней левой двери,
2 – двигатель управления стеклом
задней левой двери,
3 – двигатель управления стеклом
передней левой двери,
4 – выключатели управления
стеклами боковых дверей, 5 – двигатель управления
стеклом передней правой двери,
6 – выключатель управления
стеклом задней правой двери,
7 – двигатель управления
стеклом задней правой двери
Стартеры Ford Sierra
Форд Сиерра 1.6 – настоящая звезда восьмидесятых, выпускавшаяся до 1994 года. Цена на Ford Sierra 1.6 когда-то была внушительной, поэтому и надежность этой машины несомненна. Многие авто, выпущенные еще в девяностые, до сих пор колесят по нашим дорогам.
В нашем интернет-магазине вы сможете купить стартеры Форд Cиерра 1.6 для ремонта машины. В каталоге «Мир стартеров и генераторов» представлены разные модели электрического оборудования с подходящими техническими характеристиками. Чтобы приобрести нужную деталь, отправьте ее кликом в Корзину, а затем наш менеджер позвонит вам. Мы работаем с клиентами в Москве и доставляем заказы по всей России.
Купить стартер на Форд Сиерра в интернет магазине
Если вы обладаете этим редким для нашей страны автомобилем, то можем вас поздравить, ведь у вас есть вкус и знание классики американского автопрома. Если ваш верный ретрокар вдруг начал барахлить на этапе завода, возможно, пора обновить стартер редукторный Форд Cиерра 1.8.
У нас вы можете купить стартеры Форд Cиерра в Москве от американской компании WAI и от знаменитого в России датского бренда Cargo. Оба производителя разработали универсальные модели запчастей, которые подходят не только к этой, но и к другим моделям марки.
Стартеры Форд Cиерра в интернет-магазине нашей компании обладают близкими техническими характеристиками, выделяется лишь модель WAI CS541. Ее номинальное напряжение составляет 12 Вольт, а мощность достигает 21,8 кВт. Вы можете сравнить этот товар с аналогами с помощью специальной функции на сайте.
Представленные детали вы можете использовать для комплектации автомобилей других марок благодаря их универсальности. Цена на стартеры Форд Сиерра 1.8 во многом зависит от фирмы-производителя, поэтому в нашем каталоге есть варианты как подешевле, так и подороже.
Чтобы сделать ваше авто вновь рабочим, делайте заказ в «Мир стартеров и генераторов», наши менеджеры обрабатывают заявки на покупку очень быстро и отправляют товар из Москвы в короткий срок в любую точку России.
Сколько стоит стартер на Ford Sierra
Если ваш автомобиль вдруг не завелся, возможно, пора менять стартеры Форд Сиерра 2.0. Хотя сегодня запчасти для этого автомобиля достать непросто, наша цена на стартеры Форд Сиерра в интернет-магазине позволяет приобрести нужные детали выгодно и быстро.
Советую почитать тем, кто мечтает поколхозить. Некоторые вещи, конечно подходят 1 в 1, а некоторые надо дорабатывать. Но опять же, зачем это надо, когда на неё свободно продаются новые зч? Не, ну конечно есть такие стопудовые запчасти, как маслянный фильтр, свечи какие-нибудь, провода, газомаслянные упоры задней двери на хэтчбек, и другие мелочи. Тут, как бы, машине не принципиально, от чего масляный фильтр, а вот например катушка, стартер, и многое другое (важное) — с этим лучше не шутить и ставить родное.
Например, втягивающее реле стартера сегодня у меня подошло 1 в 1 от 2108. Производитель Беларусь, цена около 900р. Я думаю для втягивающего — самое то. Тем более что:
— всё на 100% работает как надо
— новое втягивающее оказалось на 100% одинаковое с моим старым втягивающим (может у меня и стояло восьмое, кто знает?). Я думаю не было смысла его заказывать в магазине для иномарок и ждать 3 (где-то так) дня.
Смотрите также
Комментарии 7
вот у меня почему то втягивающее от 2108 ни хера не хочет работать. то есть он втягивает а не крутит. и еще пришлось старый сердечник растачивать иначе не лезет, да втягивающее болгарское 3- болтовое
Еще несколько вещей подходит по словам людей!
1.Подходят пружины самые мягкие на морду от двойки, резал до 6 витков. Между колесом и аркой полтора кулака входило. В начале нещадно козлило от жескости (на зад ставил б.у. от Скорпа задние). Потом приработалось, стало мягче, полицейских практически не замечаю при переезде, но поднятая машина субьективно хуже по управлению.
3.Подходят суппорта от Scorpio, и тормозные диски от Sierr-ы с ABS (они идут увеличеного диаметра).
4.Из полезных моментов для сиероводов с 2.3D, можно отметить установку сальников клапанов от ВАЗовской классики, вместо заводских маслосемных шайб. Сальники на свои посадочные места стали как родные и это порадовало) так как они со своими обязанностями будут справляться лучше прежних)
5.Секретки от Москвич 2140
Резьба (и шаг её) один в один! Под свои диски я просил токаря расточить конус под опр. угол, иначе не встанут
6.В магазине запчастей ГАЗ увидел фордовские фонарики по очень смешным ценам,
примерил- один в один, только посадочное место на бампере ГАЗ 31029 чуть шире, чем на форде,
но этот недостаток легко устраняется ножиком, бампер ведь пластиковый.
собственно вопрос: ставил кто? и от чего подходит?если вообще подходит:)
Recommendations
FakeHeader
Comments 21
уже 4 с ним) покупай, они есть в большом количестве, экзист, автодок. Мне кажется один раз потратиться и забыть про него, а звук нового стартера поможет тебе забыть о потраченных деньгах — уже проверено)
даа звук мне нравиться)
дак с завода он ставился? просто новое не хочу, а если бу найти было бы отлично)
на счет как с завода даж не скажу, я брал новый. А звук запуска стал как у новой иномарки)
понятно… по цене что вышло? не помнишь?
я покупал года 4 назад, тогда отдал 4500 или чуть больше, ща не знаю, посмотри на экзисте или автодоке)
редукторные все подходят на любой колокол, там само место, где обмотка, длиннее и больше похоже на цилиндр без скругленных краев. Ставились на дизель, dohc точно. код в экзисте не помню, но там есть, недавно смотрел
понятно, они тоже бошевские шли?
Собственно начнём с того, что на DOHC и CVH и так редукторные стартеры, поэтому зачем что-то изобретать — не знаю.
Если же у автора внезапно не один из этих моторов… То тогда ему нужно приобрести редукторный стартер для мотора своего типа 🙂
по креплением с дохца должен подойти так ведь? три отверстия у меня.
Нет. Какой мотор то? ОНС?
ОНС 1 и 6 карбуратор
ну вот советую искать редукторный стартер с ОНС:)
то есть они ещё и разные были?
стартеры. редукторные разных видов.
ну как бы под разные двигатели… ОНС, вешесть, дохц-автоматоОНС, цваш… Дизелячие ещё…
ну вообщем понятно разница есть, будем искать.
посмотрю сегодня, есть две машины, на которых я не смотрел, что за стартеры стоят;)
Для Сиерры подшипники ступиц подходят. от Запора.
На зад на Сиерру и Эскорт 90-х, говорят, подходят пружины от восьмерки если их обрезать примерно на полтора витка.
На Скорпио, и видимо на Сиерру, можно установить задние пружины ВАЗ 2102 (или, что хуже ВАЗ 2101). Естественно, ни о каком соответствии грузоподъемности говорить тут не приходится.
Подробнее про пружины ВАЗ и их характеристики смотрите "Пружины подвески ВАЗ"
Диаметр пружин задней подвески Сиерры весьма близок (больше на 2-4 мм) к жигулевским 2101-2102. Поэтому, верхние резиновые подушки для задних пружин можно поставить и "классические" жигулевские. Можно взять и "усиленные". Я, однако, поставил родные фордовские подушки с ВАЗовскими "классическими" кольцами-проставками толшиной около 20 мм., такой "бутерброд" зрительно мне понравился больше.
Подробнее про замену пружин задней подвески смотрите "Ремонт задней подвески Ford Sierra".
Размеры задних пружин Ford Sierra 2.0 хэчбек (бу, только для ориентира):
Диаметр наружный -130 мм.
Я поставил на Форд Скорпио пружины от Волги передние. Только их надо где-то около месяца обкатывать возя в багажнике, что-то тяжёлое, зато патом не каких проблем с просевшими пружинами не будет.
Алексей (fordexey), darion@miu
Размеры задних амортизаторов Ford Sierra (только для ориентира):
PS. После месяца эксплуатации были сделаны некоторые выводы
1. На хорошем асфальте машина стоит как влитая, рулится на 5+.
2. На дороге средней паршивости и тем более плохой надо сильно снижать скорость, т.к. из-за очень жёсткой подвески езда становится крайне не комфортная.
Andrew
Более подробно про диски и шины, их маркировку и взаимозаменяемость для автомобилей различных моделей смотрите "Колесные диски и шины".
Диски на 14" пользуются большим спросом, вследствие чего дороже и дефицитнее. Литые видел и 16". Эти уже не "родные". Официальная инструкция, между прочим, требует при установке литых дисков замены шпилек на более длинные и применения особых никелерованных гаек.
Гайки крепления колес.
Секретки
: Докладываю: на литые Сиерровские диски секретки от Москвича подходят. Особенность установки: надо снять "юбку" от секретки, сдернув контрирующее кольцо. Иначе не затянуть.
zloba [SPB Sierra"87 2.0 carb]
Подкрылки
Задние подкрылки на Эскорт 86-89
если имеются ввиду локеры, то от Таврии и кстати, 1986-1990! (а не 1986)
На мой Фордик назад, перемерив кучу других, поставили от Таврии.
С уважением Елена + Эскорт CVH 1.4 1988 г.р.
Рулевые тяги
Для Scorpio и Sierra отличаются только длиной, и если хватит длинны резьбовой части для регулировки схождения, могут быть заменены одна другой.
Пыльники рулевых тяг
На Форд Фиесту 90г. пыльники рулевых наконечников один в один подходят от ВАЗ-2108.
Vadim vadimm@mail
Тормоза
В России тормозные колодки для Форд и других иномарок выпускает, например, Ярославльская фирма "Маркон". Стоят примерно в два раза дешевле импортных.
Одинаковые слева и справа. Из одного получается другой, если поменять местами штуцер прокачки и подводящую тормозную жидкость трубку.
Размеры (только для ориентира):
Тормозные колодки Ford Granada
Передние тормозные колодки от Москвича-412 точно такой же формы, что и гранадовские, только дырочки не совпадают на пару мм 🙂 И стоят 78 руб
Резинки тормозных цилиндров задних колес Ford Granada
Тормозные колодки Ford Taunus
можно поставить от Жигулей. Тоже дырочки подточить надо немного, но я этого не делал. Живу ещё на старых запасах, когда мой отец поставил суппорты от Чайки! ГАЗ-14. Они точно такие же как у Таунуса (наверно "позаимствовали"). Тогда и закупил целую овоську колодок, но скоро они закончатся.
Успехов!
Пётр
Taunus
Электрооборудование
Стартеры для двигателей разного объема отличаются мощностью и габаритами, но взаимозаменяемы по присоединительным размерам.
Втягивающее реле с тремя болтами крепления одинаковое на всех моделях стартеров. Заменяется болгарским втягивающим реле для ВАЗ 2108.
Внимание . болгарское втягивающее на сиерру 1,6 OHC не влез свой сердечник =(. в болгарском втягивающем дырка оказалась уже.
Проходили, ситуация такая, что у тебя втягивающее медненое, это они теперь такую муру делают, а старое было металлическое ( серое) и подходило один в один.
О чудо!:сегодня купил кнопку стеклоподъ±мника, на ней надпись (стоит 45 руб.). вс±, включая разъ±м "один в один". Наверное ставятся на Москвичи или ВАЗы ? На разборках "добряки" предлагали по 10$ .
Виктор (Scorpio92`2.0iDOHC) hlupin@mail
В магазине запчастей ГАЗ увидел фордовские фонарики по очень смешным ценам, примерил- один в один, только посадочное место на бампере ГАЗ 31029 чуть шире, чем на форде, но этот недостаток легко устраняется ножиком, бампер ведь пластиковый.
Геннадий, [email protected]
Реле поворота от Зубилы
Реле бензонасоса
екнулся замок зажигания. подскажите какой лучше взять и подходят ли от других (более поздних или ранних) Сиерр? также прошу подсказать какие нюансы при установке/снятию (в 2-х книжках информации НОЛЬ по замку зажигания:-(
похоже умирает втяг. реле стартера. Никаких циферок на нем не видел, поэтому вопрос - какое подходит или лучше стартер целиком заменить?
ответы > екнулся замок зажигания. подскажите какой лучше взять и подходят ли от других (более поздних или ранних) Сиерр?
+++Да, подходит от любых. Хотя, речь-то о чем? О личинке или контактной группе? Личинки разные, но ставить одну вместо другой можно, контактные группы по годам отличаются разъемами.
также прошу подсказать какие нюансы при установке/снятию (в 2-х книжках информации НОЛЬ по замку зажигания:-(
+++Опять же если речь о личинке, то она для этого должна худо-бедно работать. Чтобы ее вынуть, надо повернуть ключ в ней в положение 1 (аксессуары), и нажать и держать шилом/тонкой отверткой на пимпу в отверстии на корпусе всего этого хозяйства (на память не помню сверху или снизу корпуса, но со снятыми кожухами это будет видно), опосля чего вытащить ее прямо за ключ. Если же ключ повернуть не удается -- увы, только с помощью матери и зубила :( Если речь о контактной группе -- просто снять кожухи, отвинтить два мелких винтика, и снять.
> похоже умирает втяг. реле стартера. Никаких циферок на нем не видел, поэтому вопрос - какое подходит или лучше стартер целиком заменить?
+++Если втягивающее трехболтовое -- это не дефицит, полно и неоригинала, подходит и ВАЗовское ("болгарское" от 2108). Если двухболтовое -- может так оказаться, что лучше целиком стартер.
блин, забыл ответить:)
по замку зажигания - не работает положение "стартер", если проделать опыт как по камасутре при замыканиии клемм 30 и 50 стартера все работает (ну иногда глючит и стартер при исправных проводах (все осмотрел электрик, провода на АКБ, гену, стартер, замок зажиг. живые практически без окислов:-) но это я грешу на втягивающее.).
Вопрос в том в зависимости от годов выпуска получается контактные группы не взаимозаменяемые чтоли? к сайре 1 поколения и так трудно з/п найти:((
+++Ну то есть контактная группа выходит
> Вопрос в том в зависимости от годов выпуска получается контактные группы не взаимозаменяемые чтоли?
+++Ну я ж говорю, разъем разный. Либо ищи свой, либо придется разъем переделывать.
ну > какие правильные свечи для этого двигателя (2.0 карб Солексот Таз-09 БСЗ).
+++Очевидно, в оригинале там должен стоять несколько иной :)
сейчас стоят Бош DR7BC мне советуют DR6BC или какой другой фирмы взять?
+++Motorcraft BFS32C -- это оригинал. Стоит он так же, как и Бош, думаю. А в бошевской номенклатуре я не силен.
о них я читал в faq, грят при них детонация и лучше типа BFS22C. но раз вы посоветовали пиду покупать BFS32C
+++Типа форд сам не знает, какие на свой мотор свечи ставить, да. Ну, с русским карбом, конечно, он не расчитывал :)
Читайте также: