От чего подходит стартер на опель вектра

Обновлено: 09.01.2025

Пол: Мужчина
Город: Kyiv
Интересы: Опель - Cено A - Pекс - Kомод С
Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina
Реальное имя: Валерий
Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Суровее самих челябинцев :)

Пол: Мужчина
Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
Реальное имя: Андрей
Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Пол: Мужчина
Авто: Opel Ascona B 1979
Реальное имя: Петр
Место жительства: Санкт-Петербург/Россия

Аскона Б 1,6 л. Манта Б 2,0 л. Омега А 2,4 л. Дэу Ленг 2,2 л. Деу Дак Сити 2,0 л. Деу Роял 2.0 , Таврия

Суровее самих челябинцев :)

Пол: Мужчина
Авто: OPEL Rekord E1 1,9 2дв. КУПЕ
Реальное имя: Андрей
Место жительства: город над вольной Невой Ленинград

Пол: Мужчина
Город: Сургут
Авто: OPEL Rekord 2.0S

От Таврии стартёр проктически встаёт как родной и крутит хорошо. А главное цена (новый в Кемпе 1300 руб)

Пол: Мужчина
Интересы: Опеля манты.
Авто: Opel Manta B 1978 2.0s
Реальное имя: Игорь
Место жительства: Одесса,Украина

Пол: Мужчина
Город: Kyiv
Интересы: Опель - Cено A - Pекс - Kомод С
Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina
Реальное имя: Валерий
Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

Пол: Мужчина
Город: Сургут
Авто: OPEL Rekord 2.0S

Прикрепленные изображения

Пол: Мужчина
Город: Сургут
Авто: OPEL Rekord 2.0S

Пол: Мужчина
Город: Kyiv
Интересы: Опель - Cено A - Pекс - Kомод С
Авто: Opel Rekord E1 2.4 Berlina
Реальное имя: Валерий
Место жительства: Україна , м. Київ - Опель база

я слышал, как гниёт опиль

Пол: Мужчина
Авто: Rekord E2, Manta B1
Реальное имя: Дмитрий
Место жительства: Липецк/Россия

Opel Rekord Е2 2.0S 1985 4МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1979 5МКПП и Opel Manta B1 2.0S 1978 4МКПП

Пол: Мужчина
Авто: Opel Senator A1 3.0E CD, mitsubishi galant e32a
Реальное имя: Роман
Место жительства: Калининград

Пол: Мужчина
Город: Сургут
Авто: OPEL Rekord 2.0S

Пол: Мужчина
Интересы: ликеро-водочные изделия, табакОкурение
Авто: был OPEL REKORD 2.2i АКПП, сейчас Омега 2.5TD АКПП 98 гв.
Скайп: serega_ess
Реальное имя: Серёга
Место жительства: колхоз Дзepжинcк в Белараше

Пол: Мужчина
Авто: Commodore C, 79
Реальное имя: Саша
Место жительства: Украина, Винница

А крутит нормально?

Пол: Мужчина
Город: Сургут
Авто: OPEL Rekord 2.0S

А крутит нормально?

Привет. Умирает стартер. Вот хотел узнать какой можно замостить(не оригинальный). Находил на форуме, что о дэу нексиа подходит. Щас эту тему не могу найти.Кто-нибудь ставил? Какие диаметры трубок на стартер. Хотел купить в магазине озадачили.Opel Frontera A sport 1993г. c20ne 2.0л

/>
Members
2 386 сообщений

Москва,Кунцево 95 кв. - Люберцы
Mitsubishi Pajero III 3.2 DID,Frontera Sport X20SE 96г(была)

/>
Members
2 378 сообщений

Салават, Башкирия
Opel Antara_2014. Были-ОФБ_2003_Olympus. Y22DTH и ОФА C24NE.

. Какие диаметры трубок на стартер. Хотел купить в магазине озадачили.Opel Frontera A sport 1993г. c20ne 2.0л

/>
Members
4 306 сообщений

Томск
AUDI A6

Привет. Умирает стартер. Вот хотел узнать какой можно замостить(не оригинальный). Находил на форуме, что о дэу нексиа подходит. Щас эту тему не могу найти.Кто-нибудь ставил? Какие диаметры трубок на стартер. Хотел купить в магазине озадачили.Opel Frontera A sport 1993г. c20ne 2.0л

/>
Members
42 сообщений

Москва
офа спорт 2,5 tds 1997

/>
Members
67 сообщений

Ленинградская область
Опель Фронтера А 2.3 TDR

в тему. а может ли машина плохо заводиться в теплом гараже если стартер дает малое колво оборотов?мне дизелист один сказал что у него резвее чем у меня (vm41b) стартер работает

/>
Members
126 сообщений

Киев
1999 OFB 2.2DTI Sport Y22DTH

/>
Members
380 сообщений

Уфа
Opel Frontera Sport 2.0i 93 г.

У меня весной тоже умирал. Снял, разобрал, промыл-прочистил, смазал. Поставил на место работал как новенький. Но вот зараза я видимо со смазкой ошибся. Как только ударили морозы начал жужжать. Покручу покручу я им так раза с пятого и заведу. Но как только прогрею заводится с полоборота. Весной вот думаю опять снимать и смазку заменить. Уж больно на наших движках он спрятан. Снимать не так уж просто.

Любой стартер от Есперо 2.0i подойдетили на разборках ищи стартера от Кадета или Вектры 2.0 m. 1&brand=107По ExistATS ATSCS727 Стартер 4 013,09р. Ym NS-48879 Стартер 4 382,48р.

/>
Members
74 сообщений

Opel Frontera A sport

/>
Members
74 сообщений

Opel Frontera A sport

СЛЫШНО КАК КРУТЕТ СТАРТЕР А ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПРОКРУЧИВАЕТ.

ОТ АТЕЧЕСТВЕННОГО АВТО КАКОЙ НИБУДЬ СТАРТЕР ПОДАЙДЁТ ИЛИ ЗАП. ЧАСТИ В НЕМУ, КТО ЗНАЕТ?

CapsLock заел Если стартер крутит почему он сломался? Постароннего звука не слышно,может маховик.

Может насос топливный умер, может искры нет, может ролики ГРМ из за них ремень мог перескочить. Заводить в данной ситуации нежелательно. Если двигатель не заводится, то скорее всего должны быть ошибки, прописанные в мозгах. И именно с этого нужно начинать диагностику. Если хруста и стука нет, то ещё не всё потеряно.
Ошибки можно прочитать самому.
Метод скрепки
Для считывания ошибок этим методом понадобится специальное устройство - скрепка или кусочек провода/проволоки.

Под рычагом стояночного тормоза снимаем пластиковую крышку и видим там диагностический разъем.

Кусочком проволоки или скрепкой соединяем контакты «5» и «6» (Вид разъёма и нумерацию контактов ищем в мануале, раздел электросхемы). Включаем зажигание. На панели приборов начинает мигать лампа "Чек энжин" ( желтая, с изображением молнии на фоне двигателя ). Сначала одна вспышка, что соответствует цифре "1", потом пауза и десять вспышек, что соответствует цифре «0». Итого получается «10» - код входа в режим диагностики ( этот код мигает не на всех машинах, иногда сразу выдаются коды ошибок). Между кодами пауза длиннее, чем между цифрами в кодах. Каждый код лампа мигает по три раза. На этой системе коды - четырехзначные. Коды неисправностей выдаются в порядке возрастания. Считаем, записываем полученные коды и сравниваем с таблицей.

Если лампа после замыкания контактов не мигает - значит ошибок в накопителе нет.
Метод пятки (для двигателей, название которых начинается с букв Z и Y.
Потребуются две ноги

Для автомобилей с МКПП:

- Вставить ключ в замок зажигания
- Нажать педаль газа и педаль тормоза
- Включить зажигание (двигатель не заводить!)
- Наблюдать за контрольной лампой мотора (ключ над силуэтом автомобиля)
Лампочка начинает мигать.

Для автомобилей с АКПП:

- Вставляем ключ в замок зажигания.
- Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
- Нажимаем на педаль тормоза и держим, сильно давить не надо
- Переключаем селектор АКПП в положение "D" (Drive).
- Выключаем зажигание и отпускаем тормоз.
- Нажимаем теперь уже вместе педаль газа, педаль тормоза и держим.
- Включаем зажигание (двигатель не заводим!)
- Продолжаем удерживать педали несколько секунд.

Отличие первого в том, что он потребляем меньше количество электрической энергии, но имеет сложную конструкцию. Вторая модификация (без редуктора) проста в обслуживании, но ресурс использования короче предыдущего аналога.

Порой не всегда целесообразно покупать, устанавливать новое ПУ, достаточно заменить изношенные элементы. С экономической стороны это наиболее рациональное решение.

Итоговый перечень деталей для замены выдает мастер СТО. Владелец также может самостоятельно провести дефектовку агрегата при наличии опыта.

Проблемы со стартером, способы их решения

Поломки, связанные со стартером, классифицируют по двум категориям: электрические и механические. От того, как быстро мастер идентифицирует поломку, зависит срок окончания ремонта.

Электрические

Повреждение электрической проводки, изоляционного слоя, витков. Чаще всего, слабый контакт на участке провода от рулевой колонки, аккумулятора к пусковому устройству.

Тугое вращение ротора;
Не заводится стартер;
Отсутствие движения ПУ при подаче тока на контакты;
ПУ щелкает, но не крутит: замыкание на витках обмотки, обрыв, дефект втягивающего реле;
износ щеток, якоря.

Чтобы исключить другие поломки проверяем уровень заряда АКБ, плотность фиксации клемм, подтягиваем при необходимости. На рулевой колонке осматриваем состояние сердцевины замка. В исправном состоянии не должно быть люфта, тугости вращения, прочих дефектов.

Механические

Поломки не связаны с электрической составляющей. Чаще всего, причину неисправности ищут в обгонной муфте, стопорном кольце, маховике, прижимной пружине, подшипнике.

Неподвижный коленчатый вал при подаче напряжения на ПУ — признак механической поломки.

Характерный металлический скрежет при работе стартера — износ (деформация) зубьев маховика.

Как видим, все достаточно просто, если правильно отделить один тип неисправности от другого.

ПУ начинает вращение, но с задержкой: причина в подгорании контактов, выходе из строя втягивающего реле;
Вращение с явными усилиями: износ щеток, опорного подшипника;
Привод не выходит из зацепления: повреждение бендикса, зубьев маховика.

Самая распространенная поломка, когда ротор не выходит из зацепления после запуска двигателя. Причина:

проседание прижимной пружины;
залипание контактов платы;
непригодное состояние втягивающего реле стартера;
деформация подшипника, привода.

Оригиналы, аналоги, артикулы и цены

Название / артикул / ОЕМ	Цена (Руб.)
Лада Vesta, XRAY (16кл ) Valeo 8200266777	От 6550
VALEO n11645	От 6000
VALEO ЦБ-00034377	--/--
VALEO 82012684	От 6100
СтартВОЛЬТ LST0190	От 4500
FENOX ST31172C3	--/--
SAT ST23300BC20B	--/--
СОАТЭ TS12E901	--/--

Типичные причины преждевременного износа стартера

Несоблюдение сроков проведения технического осмотра;
Установка деталей низкого качества изготовления;
Нарушение процесса установки;
Несоблюдение правил эксплуатации;
Заклинивание вследствие попадания влаги.

Где находится стартер в автомобиле Опель Вектра Б

Пусковое устройство расположено в правой части моторного отсека, ближе к маховику.

Доступ для профилактики осмотра со стороны моторного отсека, а также из-под днища машины. В зависимости от способа диагностики. Максимально полная обзорность при использовании гидравлического подъемника.

Водителю на заметку. Не удерживайте активным пусковое устройство более чем 15 секунд во время запуска мотора. После «неудачной прокрутки» дайте стартеру отдохнуть 25 – 35 секунд.

«Щадящий режим» предотвратит перегрев, заклинивание трущихся поверхностей, преждевременный износ деталей.

Этапы самостоятельной диагностики стартера

Процедура осмотра не сложная, принцип работы интуитивно понятный. Работы выполняем своими силами, обращаться в СТО вовсе не обязательно.

Первый этап: устанавливаем машину на смотровой канал, проверяем целостность электрической проводки, изоляционного слоя. Осматриваем рулевую колонку салона, сердечник замка зажигания, аккумуляторную батарею, стартер. Фиксируем явные видимые повреждения, трещины, дефекты на указанных участках.

Полученные данные анализируем, рассчитывает количество необходимых расходных материалов, комплектующих, времени, средств.

Замена и установка стартера на Опель Вектра Б

Подготовительный этап: инструменты, дополнительное освещение, ветошь, смазка, набор головок.

Машину устанавливаем на ровную платформу, блокируем задний ряд колес башмаками с целью недопущения произвольного отката;
Открываем капот, снимаем клеммы от АКБ, чтобы не допустить замыкания;
Отвинчиваем крепежную гайку, снимаем силовые клеммы с платы;
Выкручиваем гайки крепления, снимаем пусковое устройство с посадочного места (шлицов).Последующие действия во многом зависят от принятого решения: установка нового стартера или перебор штатного.

С экономической стороны, дешевле и рациональнее перебор, но при условии, что отсутствуют трещины, повреждения корпуса.

Разбираем пусковое устройство на составные элементы

При наличии загрязнения очищаем, используем ветошь, наждачную бумагу для удаления абразивных наслоений, ржавчины.

Рассоединяем корпус, отделяем заднюю часть, выводим втягивающее реле;
Снимаем якорь, прижимную пружину, стопорное кольцо, прокладку;
Выводим планетарный редуктор;
Осматриваем роликовый подшипник, обойму, проверяем на люфт.

Система пуска автомобиля Opel Vectra B состоит из аккумуляторной батареи, выключателя зажигания, реле, электропроводки и непосредственно самого пускового устройства. Стартер Опель Вектра Б обеспечивает вращение двигателя со скоростью 300 об/мин, что достаточно для завода.

Оригиналы и заменители

В зависимости от модификации Опель Вектры Б, на машину устанавливаются различные стартеры (цена примерная, в рублях):

GENERAL MOTORS 90444193 — 21000;
VALEO 438014 — 9000;
DELTA AUTOTECHNIK A16280 — 7500;
DELTA A16280 — 6000;
UNIPOINT STR2032 — 5800;
MAGBETI MARELLI MSRC727 — 5200;
DOMINANT OP12020162 — 5000;
AMDEL212 AMD — 4300;
BLUELINE 01-4995 — 4000;
DEXEL XST1158 — 4000;
MOTORHERZ STB0802RB — 3900;
OSSCA 04288 — 3700
KRAUF STB0727 — 3300.

Демонтаж

Отличается в зависимости от типа двигателя:

бензиновый 1.6 л — нужно снимать шину заземления с верхнего крепёжного болта стартера, устройство тянуть из-под машины;
бензиновые 1.8 и 2.0 л — надо снимать кронштейн поддержки впускного коллектора, пускатель вытаскивается из нижней части моторного отсека;
дизельный 1.7 л — обычное снятие;
дизельный 2.0 л — снимается глушитель, теплоизоляционный экран стартера и кронштейн поддержки впускного коллектора, а также поддержка задней части пускового устройства.

Характерная неисправность

Проблем со стартером бывает довольно много, но именно этот случай как нельзя лучше подходит под Опель Вектру Б. Когда на этой машине портится пусковое устройство, двигатель заводится «на горячую» через раз. В холодном состоянии ключ берёт мгновенно. Данная неисправность особенно неприятна, потому что не ожидаешь, когда и где это произойдёт.

Решение тут единственно верное — снятие и ремонт. Алгоритм пошаговых действий приведён ниже:

поднять машину на эстакаду, яму или подъёмник;
вывернуть первый болт ключом 17 М;
далее на ощупь снимаются плюсовые провода — 10 и 13 М;
раздвинуть проводку двигателя, на ощупь отвернуть рожковым ключом на 19 М второй задний болт — на некоторых модификациях Opel Vectra B найти его крайне сложно;
вытащить устройство.

Дальше устройство пуска разбирается, дефектуется, очищается и заново собирается. Перед установкой на машину устройство обязательно проверяется на аккумуляторе.

Читайте также: