Osl в видеорегистраторе что это такое

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет. Решил выложить свои настройки для радара sho me g800. Не претендую как на самые лучшие, но для меня самые удобные по г. Самара и трассе Самара — Тольятти.

Мне требуется: до 40 км/ч ничего не показывает, молчит (ниже смысла нет, камер до 40 км/ч я не встречал, выше можно, но на свой риск), от 40 км/ч до 55 км/ч показывает на экране, но не говорит (для меня оптимально, камер на 40 км/ч я встречаю редко, да и к тому же от 55 км/ч он начнет визжать), от 55 км/ч до 90 км/ч и показывает и говорит, режим Город 1 (для города самое то), от 90 км/ч уходит на режим Трасса (от 105 км/ч можно сделать Трасса чувств.3, но для этого надо ставить старую прошивку, на новых онли чувств.3 без регулировки). Лимит превышения я поставил 13 км/ч (не 15 потому что gps тоже может с скоростью ошибаться), 2 точки работают до 90 км/ч. Муляж камеры выключил (на муляжах он по какой то причине говорит стрелка, то ли баг, то ли так должно быть, незнаю). Режим выставлен Трасса (до 90 км/ч работает на автомате в Город 1, после, переключается на Трасса без моего участия). Визг на высокой скорости от 140 км/ч.

Что ставим на радаре:
Писать буду типа "старые обозначения — новые обозначения — значение"

ATO — 2Т — 90
OSPD — МаксСкор — 140
AMSPD — ОтклЗвук — 55
ACSPD — АвтоГор — 85
AOSPD — ОтклРад — 40
ATSPD — АвтоТр — 90
OSL — Лимит — 13
МЛЖ (только на новых прошивках) — Выкл
X, Ku, Ka — выкл (эксперементально)
СТ — вкл (эксперементально)
GPS — вкл

Вот еще нашел интересную инфографику и описание к ней. Пост старый, но смысл понятен.

ЛОГИКА НАСТРОЕК радар-детектора под ЗАКОНОПОСЛУШНОГО ВОДИТЕЛЯ;)

Параметр OSL [0-20 км/ч] определяет уровень дисциплины водителя и «шумность» РД. Значение OSL=15 км/ч меньше на 5 км/час установленного законом «уровня ненаказуемости», что вполне достаточно для безопасного от штрафов быстрого движения и излишних звуковых предупреждений. ЭКСТРИМисты, сорри, могут поставить OSL=20 км/ч.
-----
Параметр ОSPD определяет значение «скоростной склеротички», которое водитель сам выбирает в зависимости от уровня трассы и своей дорожной дисциплины. Логично установить ОSPD=120 км/ч, чтобы во время кратковременных превышений скоростного лимита (как правило, при обгонах) РД не донимал соответствующими предупреждениями. Логично вывести на «хот-клавишу» Н-К управление значением ОSPD, чтобы можно было быстро перестраивать РД под скоростной лимит трассы: 90, 110 или 130 км/ч.
Кроме этого, превышение +20% (90 * 120% = 108 км/ч) у меня отрабатывается навигатором. Поэтому когда в два голоса на 110 км/ч начинают предупреждать о превышении — это уже утомляет.
-----
Параметр AТSPD определяет скоростную границу чувствительности РД (2 или 3) в режиме ТРАССА. При скоростях движения в пределах допустимых скоростных лимитов достаточна чувствительность=2. При движении с повышенными скоростями логична чувствительность=3. Границей перехода к высокой чувствительности РД целесообразно принять AТSPD=110 км/ч (разрешённых 90 км/ч + ненаказуемых 20 км/ч = 110 км/ч).
-----
Параметр AТО определяет режим работы РД с базой радаров.При относительно малой скорости движения в городе и на трассе, которая позволяет без экстрима оттормозиться, предпочтительнее 2-х-точечная база, которая не донимает водителя сверхранними предупреждениями. При высоких скоростях движения на трассе лучше использовать одноточечную базу, дальность оповещения которой зависит от скорости: 80-100 км/ч — 800 м, 100-120 км/ч — 900 м, от 120 км/ч — 1500 м. AТО=90 км/ч.
-----
Параметр AСSPD определяет «городскую зону» РД (режим ГОРОД 1) и задаёт чувствительность=1, которой, по мнению разработчиков, вполне хватит для безопасного от штрафов движения в городе. Макс. возможное значение AСSPD=70 км/ч, а хотелось бы 75 или 80 км/ч. При скорости выше значения AСSPD РД переходит в режим ТРАССА (чувствительность=2)
-----
Параметр AМSPD определяет «зону тишины» РД. Значение AМSPD=55 км/ч выбрано по условию: (AOSPD=40 км/ч) + (OSL=15 км/ч) = 55 км/ч. Это позволит начать получать звуковые сообщения ещё до достижения городского лимита 60 км/ч. AМSPD должен быть не менее AOSPD, так как противное не имеет смысла: AOSPD приоритетно отключает и звук, и индикатор. ***
***Граница «молчания» радар-детектора может быть повышена установкой AМSPD больше AОSPD (как в предлагаемой настройке). В этом случае на индикатор РД будет выводиться информация об обнаруженных радарах, но звуковой сигнализации об этом не будет.
-----
Параметр AOSPD определяет зону безопасного бездействия РД.
Значение AOSPD=40 км/ч выбрано потому, что на дорогах общего пользования это самое распространённое, *, минимальное снижение скорости. Ограничения 20 км/ч в дворовых проездах и прочих подобных местах (с учётом ненаказуемых +20 км/ч) можно во внимание не принимать. Поэтому при движении со скоростью ниже 40 км/ч (в том числе в пробках и тому подобное) РД просто не нужен, а поэтому РД может быть отключён установкой нулевого уровня чувствительности (режим ГОРОД 2).

Средства контроля за окружающим пространством записывают видео и звук, сохраняя в памяти на случай непредвиденных обстоятельств. Если знать, как настроить видеорегистратор HD DVR, то у автомобилиста появится инструмент для решения спорных происшествий на трассе.

Качество и разрешение видео

Установленные параметры применяются ко всем файлам, создаваемым аппаратом. Прибор производит фиксацию обстановки, при различных характеристиках света. Лучше всего, выбирать оборудование высокого разрешения, чтобы изображение получалось детализированным в любое время суток.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

Четкости и яркости выдаваемой картинки можно достичь, если знать, как настроить видеорегистратор Full HD:

выбрать в меню устройства необходимое качество видеозаписи;
установить угол обзора видоискателя;
выставить нужное количество кадров — не менее 30 fps в секунду, так как от значения зависит плавность воспроизведения.

Как настроить видеорегистратор для качественной съемки

Когда прибор работает в настроенном диапазоне освещения, каждый кадр видеозаписи будет качественным и информативным. При выборе видеорегистратора нужно выбирать такие характеристики записи, чтобы объем световых лучей позволял увидеть мелкие детали в любое время суток. В связи с этим необходима индивидуальная подстройка под окружающие условия.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

Чтобы правильно настроить экспозицию, нужно:
– выбрать продолжительность воздействия света на зеркало объектива;
– выставить свойства диафрагмы в зависимости от чувствительности матрицы объектива.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

К сведению: если выставить свойства в меньших значениях, то картинка получится темнее. Но мелкозернистость изображения позволит, при необходимости, выявить детали картинки.

Если водитель не хочет постоянно подстраивать параметры видоискателя, можно воспользоваться автоматической настройкой записи. При этом нужно помнить, что система выберет оптимальные значения съемки. Таким образом, шанс получить высококачественную запись происходящего становится меньше, чем при ручном введении параметров.

Как настроить запись файлов видеорегистратора в циклическом режиме

Автомобильные регистраторы имеют возможность создавать ролики в единственном или цикличном виде. Минусом первого варианта является наличие одной видеозаписи, размер которой ограничен памятью Flash-накопителя. Когда емкость карты заполняется, запись останавливается и придется заново запускать ее в ручном режиме. Также, для поиска определенного момента в пути нужно искать по всему файлу, чтобы не пропустить необходимое действие.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Режим цикла осуществляет видеозапись путем небольших клипов. Когда место на накопителе заканчивается, перезаписываются старые файлы.

Преимущества цикличной фиксации заключаются в нескольких свойствах:

Запись ведется постоянно, независимо от емкости накопителя.
Установив ограничение на размер ролика в количестве нескольких минут, пользователь получит постоянную запись происходящего в пути.
Во многих устройствах предусмотрена защита от уничтожения файлов после срабатывания датчика столкновения.
Исключена возможность пропуска важного кадра. Новый ролик создается в процессе съемки старого. Такая система исключает риск потери информации.
Каждая видеозапись маркируется порядковым номером. Такой подход облегчает поиск нужного интервала.

Как настроить время и дату на видеорегистраторе

Календарь и часы нужно выставить для синхронизации записываемой хроники событий с реальным временем. Желательно периодически проверять точность параметров, чтобы исключить погрешность.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Установка значений даты и времени могут отличаться некоторыми нюансами, в зависимости от производителя регистратора, но базовые пункты аналогичны:

Извлечь Flash-накопитель из устройства и подключить к ПК с помощью кардридера или переходника.
Дождаться сообщения о синхронизации от системы компьютера.
Отформатировать карту памяти с помощью встроенных инструментов ОС.
Создать в корневом каталоге SD новый текстовый файл под названием «дата и время».
Открыть файл, записать актуальные данные в формате ДД.ММ.ГГ и ЧЧ.ММ.
Сохранить файл.
Вернуть накопитель в аппарат.
После включения, система обновит данные о времени и начнет базироваться в расчетах от введенных значений.

Как настроить антирадар в видеорегистраторе

В меню радар-детектора множество функций, которые можно настроить индивидуально. Как настроить видеорегистратор для точного оповещения — нужно уделить внимание следующим пунктам меню:

Радиус срабатывания. Устанавливается соотношение скорости и расстояния до камеры ГИБДД. Таким образом, водитель сможет вовремя среагировать и сбросить скорость до нужных значений.
Ограничение спидометра. Когда автомобиль движется быстрее установленного максимума, раздастся предупреждающий сигнал.
Частотный невод. Нужно выбрать те частоты, на которых производится передача данных с радара в регионе местонахождения. Локальные диапазоны можно найти в сети.

Модуль GPS

Навигационная функция необходима для отслеживания трекинга движения машины с привязкой к координатам карты. Это дополнение позволяет видеть движение автомобиля на схеме трассы, попутно синхронизируясь с записью камеры. Таким образом, трек получает видеоизображение с данными о времени и месте действия.

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Выставив параметры навигатора должным образом, пользователь получит хорошее подспорье на дороге:

Штатная система ориентирована на карты, которые быстро устаревают и теряют актуальность до следующего обновления.Оптимальным станет установка комплекта облачного типа, на примере Яндекс.Навигатора – информация пополняется постоянно и можно скачивать файл с картами чаще, чем выходит официальное обновление.
Путеводитель предлагает вариант передвижения. Если водитель лучше знает местность, то не стоит слепо доверять показаниям прибора. Либо вручную построить маршрут исходя из своих предпочтений.
Не стоит выставлять настройки на максимальные значения и точность: на передвижение будет влиять слишком много внешних факторов, которые затруднят постройку маршрута и увеличат объем трекинг-файла.

Система контроля границ полосы движения

Важный вопрос — как настроить видеорегистратор с предупреждением о выходе за ограничительную разметку полосы или LDWS. Система стала внедряться в регистраторы 6 лет назад. Ранее эта опция встраивалась в автомобили премиум сегмента на этапе производства. Суть ее заключена в том, что датчики считывают дорожную разметку и предупреждают водителя о пересечении полосы. Делается это для безопасности вождения. В том случае, когда автомобилист уснул за рулем или отвлекся от дороги, машина может выехать на встречную линию, став причиной ДТП.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Чтобы узнать как настроить камеру на видеорегистраторе в режиме LDWS, нужно следовать инструкции:

Войти в опциональное меню аппарата и выбрать пункт, отвечающий за калибровку датчиков.
Запустить тонкую настройку и дождаться появления изображения с объектива, с нанесенными поверх него полосами привязки.
Верхнюю линию следует расположить по уровню горизонта.
Нижнюю черту постараться совместить с контуром капота.

Каждый раз, когда изменяется угол фокуса объектива, система будет нуждаться в новой калибровке для купирования ложных срабатываний.

Датчик движения

Активировав модуль, водитель приобретает полезную функцию автоматического включения регистратора при фиксации движения в установленном радиусе камеры. Чувствительность элемента регулируется в градациях от 1 до 8. Стоит выбрать среднее значение, чтобы избежать ложных срабатываний.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

Чтобы включить функцию, необходимо проделать следующие действия:

Войти в меню настроек.
Найти пункт «датчик движения» и выбрать его.
Перейти на рабочий стол и проверить реагирует ли камера на движение.

Как настроить видеорегистратор–зеркало

После установки и подключения зеркального регистратора начнет работать главная камера. Включение устройства проявляется кратковременным появлением снимаемой картинки на отражающей плоскости. Работоспособность устройства отмечена световым сигналом со встроенного диода.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Чтобы настроить видеорегистратор с зеркалом заднего вида, нужно воспользоваться выделенными кнопками на корпусе:

«PWR» — позволяет выполнить ручной сброс системы, посредством длительного нажатия;
«Menu» — позволяет войти в настроечное меню;
«*» — последовательно переключает режимы съемки или просмотра материала;
«⇐», «⇒» — предназначены для перемещения по пунктам меню.

Чтобы утвердить выбранный параметр, необходимо повторно нажать кнопку «Меню».

Сброс установок до заводских значений

Если прибор начинает долго реагировать на команды и выдает различные сбои в работе, может помочь принудительный откат системы к заводским настройкам. Обновление кэша данных вследствие чистки внутреннего пространства позволит вернуть аппарату первоначальную скорость работы и быстроту реакции на пожелания владельца.

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Перед форматированием системных файлов рекомендуется сохранить всю важную информацию на съемной карте памяти.

Чтобы сделать сброс настроек, нужно:

Найти в меню пункт «Системные параметры».
Выбрать подпункт «Возврат к заводским настройкам».
Ответить утвердительно на вопрос системы.
После перезагрузки, выставить нужные параметры заново.

Если перезагрузка не помогла, придется обратиться в авторизованный производителем сервис-центр для гарантийного обслуживания.

Если Вы думаете, что купить видеорегистратор – плевое дело, то глубоко заблуждаетесь. Попробуйте зайти в любой магазин, на любой сайт или хотя бы на hotline.ua, Вы тут же потеряетесь в разнообразии моделей от всевозможных производителей по цене от 800 грн до бесконечности. А понять с первого раза предназначение всех функций и свойств видеорегистратора сможет далеко не каждый профессионал, что уж говорить о рядовых покупателях.

Специалисты компании «Путевой» решили помочь своим клиентам, раз и навсегда расставив точки над i, объяснив, что означают функции и свойства, которые так часто встречаются в инструкциях видеорегистраторов.

Качество записи

Качество записи – ключевой показатель для видеорегистратора, ведь собственно для видеозаписи его и покупают. Так что это первое на что, стоит обратить внимание.

Full HD (Full High Definition, 1920х1080 пикселей) – максимальное на сегодня качество видеосъемки. На видео с таким разрешением вы увидите не только общую картину происходящего, но и все детали - например, номера других автомобилей, дорожные знаки и т.д. Если вы действительно хотите располагать информативной записью, то мы рекомендуем вам обращать внимание на видеорегистраторы с таким разрешением.

HD (High Definition, 1280х720 пикселей) в переводе на русский означает «видеозапись высокого разрешения», так что четкую картинку также гарантирует. Но вот такие важные детали как номер соседнего автомобиля, вы не увидите.

VGA (Video Graphics Array, 640х480 пикселей) – весьма устаревший формат. На съемке с таким качеством вы, конечно, увидите, и дорогу, и машины, но вот цвета несколько изменятся, и о таких нюансах, как номера, и речи быть не может. В общем, такого разрешения хватит ровно на то, чтобы увидеть, как и куда движется машина. Однако пиксели – это еще не все, обязательно обращайте внимание на скорость съемки кадров в секунду. Оптимальные показатели – это 30 (бывает и 60) кадров в секунду. Если аппарат предоставляет меньшую частоту, то лучше отложить его и выбрать другой. Хотя в некоторых видеорегистраторах есть режим «Парковка», частота при которой может быть и 10 кадров в секунду. В таком случае это вполне допустимо.

Камера

У камеры есть матрица, у которой в свою очередь также есть разрешение, от которого опять же зависит качество съемки.

Во-первых, сегодня можно встретить видеорегистраторы с матрицей CMOS и CCD. Вторая из-за дороговизны производства встречается куда реже, однако если таки найдете видеорегистратор с CCD матрицей, не пугайтесь – она обеспечивает качественную съемку даже в темное время суток. CMOS матрица значительно дешевле в производстве, поэтому именно на ней работает большинство популярных гаджетов. От CCD она несколько отстает в качестве ночной съемки, в остальном – никаких нареканий.

Во-вторых, стоит обратить внимание на разрешение матрицы, которое может быть от 0,3 до 12 Мп. Здесь работает закон, чем выше, тем лучше, а так же дороже. Матрица в 0,3 Мп снимет видео, где будет понятно, куда и как поехала машина, и кто въехал вам в бок. При 3 Мп с определенного расстояния будут видны номера соседних машин, при 5 Мп – картинка будет максимально четкая, а номера в большинстве случаев можно будет прочитать даже на дальних автомобилях.

В третьих, объективы камер могут быть подвижными. Некоторые вращаются на 360 градусов, некоторые просто меняют направление на определенное количество градусов от 30 до 180. Хорошо это тем, что угол обзора у такого видеорегистратора шире, чем у прибора с фиксированной камерой. Ну и при желании вы сможете быстро поменять направление камеры, не переставляя сам видеорегистратор. Свойство, безусловно, приятное, но совсем необязательное.

Наличие второй камеры

В четвертых, камер может быть две и это в корне меняет дело. Обе камеры могут быть интегрированы в прибор, тогда, чаще всего одна предназначена для съемки улицы, а вторая – салона машины. Однако, в особо оригинальных, случаях (например, Cansonic FDV-606) одна камера снимает панорамную картинку, вторая – фокусируется на деталях.

Гораздо интереснее, когда вторая камера портативная и ее можно закрепить на заднем стекле автомобиля. Тогда вы убьете двух зайцев за раз – видеорегистратор будет снимать все, что происходит не только впереди, но и сзади автомобиля. Такое, например, может Visiondrive VD-8000HDS.

Угол обзора

Опять же, ключевой параметр для видеорегистратора. И опять же все логично: чем шире угол обзора, тем больший фрагмент реальности будет виден на записи. Например, если при 75-градусном угле обзора вы будете видеть только свою полосу, а соседние лишь краем, то 120-градусный угол обзора позволит вам увидеть всю проезжую часть, плюс обочины, машины, знаки дорожного движения, светофоры и т.д. Т.е. вы получите полную картину происходящего.

Дисплей

Во-первых, стоит обсудить необходимость дисплея, ибо есть видеорегистраторы вообще без оного. Итак, зачем? Все просто – так удобнее. Видеорегистратор с дисплеем легче настроить, т.к. ты попросту видишь меню, его проще установить – ты понимаешь, что попадает в поле зрение камеры, а также вы сразу заметите, если прибор по каким-то причинам прекратит съемку. А в исключительных случаях наличие дисплея позволит вам продемонстрировать нужную видеозапись заинтересованным лицам. В общем, видеорегистраторы с экраном имеют более продуманное юзабилити.

Зато безэкранные гаджеты могут похвастаться более компактными размерами, а некоторые из них можно и вовсе сделать незаметными для посторонних глаз. А значит, уберечь прибор от кражи, и снять истинное положение вещей на дороге, ибо многие, завидев видеорегистратор, значительно меняют поведение. В общем, решать, конечно, вам, мы же подробнее расскажем об экранах.

Дисплеи видеорегистраторов чаще всего LCD, или, по-русски говоря, ЖК, т.е. плоские на основе жидких кристаллов с подсветкой. Но также появляются устройства с популярными Touchscreen мониторами, например, ParkCity DVR HD 530. Планшетный компьютер в руках когда-нибудь держали? Тот же метод. Насколько это удобно, судите сами. Пока таких видеорегистраторов еще немного, однако, логично предположить, что скоро их ассортимент весьма возрастет.

GPS-приемник

G-сенсор

Он же датчик ударов, он же датчик ускорений – весьма полезное свойство. Благодаря этому устройству видеорегистратор фиксирует, с какой стороны был удар в случае аварии, что может быть полезно при расследовании ДТП. Кроме того, показатели G-сенсора могут выступать доказательством в суде. Правда, стоит отметить, что суд принимает такие показания только от лицензированных видеорегистраторов.

Кроме того, многие регистраторы автоматически защищают от перезаписи фрагменты, когда сработал датчик удара.

Циклическая видеозапись

Карты памяти

Видеорегистратору необходимо куда-то сохранять все файлы, которые он снимает. И делает он это накарту памяти, которую необходимо в обязательном порядке докупить и вставить в прибор. Это могут быть стандартные SD/SDHC карты или microSD/microSDHC карты. Собственно это зависит от самого авторегистратора, однако, следует обратить внимание, что вторые карты дороже.

Обычно видеорегистраторы поддерживают карты памяти максимальным объемом в 32 Гб. Конечно, вы можете купить и карту памяти в 8 Гб, но все-таки лучше выбрать объем побольше, т.к. попросту больше влезет. Также стоит учитывать, что видео в формате Full HD будет занимать больше места, чем в VGA.

Кодек (кодер/декодер)

Ночной режим

Инфракрасная подсветка

Инфракрасная подсветка (ИК-подсветка) – действительно гарантирует видимость даже при полной темноте, однако видеть вы все будете примерно на расстоянии 50 см от камеры. Таким образом, для съемки во время движения машины ИК-подсветка абсолютно бесполезна, лучше уж просто включить фары. Однако она пригодится, если, например, понадобится сделать фотографию вмятины в темное время суток. В таком случае у вас на руках будет неоспоримое доказательство.

Инфракрасный фильтр (ИК-фильтр) вообще к ночной съемке отношения не имеет, это просто специальный фильтр, который отсекает ненужные излучения, чтобы на видео попадало ровно то, что надо.

Раз уж речь зашла о подсветках, то еще в описании к авторегистраторам можно встретить LED подсветку, ее еще называют светодиодной. Она также абсолютно проигрывает фарам и не обеспечит вам хорошую видимость ночью. Зато может пригодиться, если вы вдруг будете использовать видеорегистратор как камеру в темное время суток. Например, при ДТП снимите его и подойдете максимально близко к эпицентру.

Встроенная память

Коммуникации

Конечно, видеорегистратор должен взаимодействовать с другими устройствами, чтобы информация из него переносилась легко и непринужденно. Для этого и придумали различные интерфейсы.

Во-первых, всем знакомый USB. Это идеальный вариант, ибо с помощью него вы легко и быстро подключите видеорегистратор к компьютеру. В случае miniUSB – вам уже понадобится переходник (кабель USB-miniUSB), который превратит mini в классический USB.

AV-выход (AV OUT) – аналоговый аудио-видеовыход («тюльпаны») - позволит вам подключить свой видеорегистратор напрямую к телевизору, где вы и сможете просмотреть запись.

HDMI -выход – цифровой аудио-видеовыход - также позволит вам подключить видеорегистратор напрямую к телевизору, однако это более современный способ, такой разъем имеют все новые экраны.

miniHDMI – та же история, что и с miniUSB, т.е. для подсоединения к телефизору потребуется дополнительный провод HDMI- miniHDMI.

Аккумулятор

Обычно видеорегистраторы комплектуются малоемкими литий-ионными (li-on) батареями. В целом, работоспособный аккумулятор, который обеспечит многочасовую работу без подзарядки, не очень-то и нужен, ведь видеорегистратор работает от сети автомобиля. Однако возможность хотя бы 10 минут работать автономно все-таки не повредит. Если в случае чего питание экстренно прекратиться, авторегистратор сможет корректно завершить работу и сохранить запись.

Однако к некоторым автомобильным видеорегистраторам в комплекте идут весьма мощные батареи, которые могут обеспечить до 3 часов автономной работы. Такой регистратор можно использовать как видеокамеру. Например, вы сможете отсоединить его от сети питания и снять то, что происходит возле автомобиля. Или же вовсе придать своему видеорегистратору статус камеры наблюдения и повесть ее куда-нибудь за чем-нибудь наблюдать.

Формат видеозаписи

Их много, но знать о них много не надо. Самые популярные форматы – MOV и AVI, однако встречаются и более мудреные. Тут главным образом, стоит беспокоиться о том, чтобы видео без проблем воспроизводилось у вас на компьютере. Перечисленные форматы являются наиболее старыми и классическими, так что открыть их с большой вероятностью можно будет где угодно.

Также есть видеорегистраторы (например, VisionDrive), которые записывают видео в своем собственном формате. В таком случае, в комплекте идет и программа-видеоплеер, которая эти файлы без проблем воспроизводит на любом ПК. Обычно, видеоплеер установлен на карту памяти, либо копируется туда при первом включении видеорегистратора. На компьютере, запустив эту программу-видеоплеер, вы без проблем сможете просмотреть все ваши записи.

Детектор движения

Благодаря этой функции видеорегистратор будет автоматически включаться, почувствовав колебания возле машины. В определенных приборах детекторы движения с регулируемой чувствительностью, тогда вы вручную сможете настроить силу звука, из-за которой видеорегистратор заработает.

Разворот изображения на 180°

Автоматическое включение и выключение

Баланс белого

WDR

WDR (Wide Dynamic Range – широкий динамический диапазон) – это технология, позволяющая получать высокое качество изображений при любом перепаде уровней освещённости. Другое название – HDR или «высокий динамический диапазон». При одновременном попадании в кадр участков с большим перепадом уровня освещения, стандартная видеокамера рассчитывает экспозицию для охвата максимума градаций яркости. Если камера уменьшит количество света, чтобы оптимизировать засвеченные области, то все участки, находящиеся в тени, станут слишком темными и, наоборот, при корректировке участков с низким уровнем яркости, светлые станут слишком размытыми.

Показатель WDR измеряется в децибелах (дБ). Он рассчитывается как отношение светимостей самого яркого и самого тусклого объекта, которые были захвачены видеокамерой. Наиболее распространённый метод получения широкого динамического диапазона базируется на матрицах Double Scan или QuadroScan. Для каждого кадра матрица делает два или четыре сканирования с разной выдержкой электронного затвора и формирует предварительные изображения - одно с длинной выдержкой для осветления всех тёмных частей кадра, другое с короткой выдержкой с более корректным отображением переосвещённых участков. После этого фрагменты с лучшей передачей контраста суммируются в результирующий кадр, сбалансированный по яркости. Другой метод аппаратной реализации WDR предлагает технология PIXIM. Он основан на мультисемплинге - для каждого пикселя CMOS сенсора замеряется интенсивность освещения и из возможных заданных значений подбирается оптимальная экспозиция.

PIXIM использует 5-уровневый семплинг для тёмных пикселей и 3-уровневый для светлых. Попиксельная регулировка времени накопления вместо использования 2-4 экспозиций для всей сцены обеспечивает эффективную работу камер наблюдения даже в условиях особо контрастного освещения.

Обзор популярных моделей видеорегистраторов. Как выбрать видеорегистратор. Какой видеорегистратор лучше. Рейтинг видеорегистраторов.

FAQ по автомобильным видеорегистраторам

Любая техника постоянно обновляется, и видеорегистраторы не отстают от прогресса. Каждый год появляются новые процессоры и матрицы, улучшается качество видеозаписи, добавляются новые функции. Данная статья актуальна на 2017-й год, и мы будем обновлять информацию по мере надобности.

Что же такое автомобильный видеорегистратор?

Видеорегистратор (от английского DVR или Digital Video Recorder) представляет собой компактное записывающее устройство с одной или двумя камерами. Фиксирует дорожную обстановку во время движения автомобиля для предоставления доказательств в случае ДТП или иной экстренной ситуации.

В последнее время, количество автомобилей на дорогах России постоянно увеличивается, и вместе с этим возрастает число дорожно-транспортных происшествий. Согласно ст. 77 и 185 ГПК РФ, с 2016 года, видеозапись, которая сделана с помощью автомобильного видеорегистратора, является стопроцентным доказательством при рассмотрении дела о ДТП.

Из чего состоит видеорегистратор?

Есть три важнейших технических составляющих, без которых видеорегистратор не может функционировать, это то, от чего будет зависеть качество видео:

Процессор (чип)

Центр управления камерой, электронный блок, который отвечает за выполнение машинного кода устройства. Основная задача процессора видеорегистратора – обработка и сжатие видео.

Наиболее популярные процессоры на сегодняшний день:

Ambarella – один из самых популярных и мощных процессоров на сегодняшний день. Среди новинок множество устройств работают на процессоре Ambarella A7L, он поддерживает Super HD разрешение, режимы HDR и WDR для улучшения картинки, и может обрабатывать видеопоток сразу с двух камер.

Novatek – достаточно популярный процессор, которым, как правило, оснащают бюджетные видеорегистраторы. Процессор Novatek NT96650, который был выпущен в 2013-ом году, на сегодняшний день является лучшим по соотношению цены и качества.

Mediatek – эти процессоры так же достаточно популярны. В качестве основного преимущества можно выделить то, что они устойчивы к перегревам. Но, в то же время, по производительности они уступают Ambarella.

Allwinner Technology – компания специализируется на производстве процессоров для недорогих китайских планшетов. Их процессоры чаще всего используются на бюджетных видеорегистраторах и не отличаются большой мощностью.

Видеопроцессор (Матрица)

Видеопроцессор также называется матрицей, одна из главных составляющих любого видеорегистратора, которая отвечает за качество видеозаписи. Современные видеорегистраторы используют в основном два типа фоточувствительных матриц. CCD (ПЗС – приборы с зарядовой связью) – это те матрицы, которые уже стали привычным элементом цифровых камер. Они обладают массой достоинств, но очень дороги в производстве. КМОП (CMOS, устройства на комплементарно металло-оксидном полупроводнике) – иной тип матриц, который по технологии создания близок к производству компьютерных схем. Последние научные разработки в области CMOS матриц позволили сохранить низкие цены, и добиться хорошего качества видео.

Наиболее популярные производители матриц на сегодняшний день:

Sony – один из лидеров в производстве матриц для видеорегистраторов. Матрицы Sony Exmor благодаря своей конструкции и технологии цифрового шумоподавления обеспечивают хорошее качество видеозаписи и дают четкую картинку.

OmniVision – популярные матрицы, которые используются в системах видеонаблюдения. Установленные на видеорегистраторы такие матрицы обеспечивают высокое качество видеозаписи. А новые модели, такие как OmniVision OV2710 отлично подавляют шумы.

Aptina – американская компания, которая производит матрицы для систем видеонаблюдения. Матрицы Aptina хорошо показывают себя как при низкой освещенности, так и наоборот, при чрезмерной освещенности. Также благодаря технологии Aptina’s Global Shutter Technology видеорегистратор лучше четче снимает быстродвижущиеся объекты.

Оптика (объектив)

Линзы в объективе видеорегистратора могут быть пластиковыми или стеклянными, стеклянные, разумеется, дают лучшее качество, но и стоят дороже. Если в описании устройства ничего не сказано о линзах, скорей всего они пластиковые. Также некоторые производители предлагают дополнительные линзы и фильтры для объектива за отдельную плату.

Важно и количество линз в объективе, на современных автомобильных регистраторах может быть от 4 до 7 линз, и чем их больше, тем выше качество видео.

Технические характеристики и функционал

Далее более подробно рассмотрим технические характеристики на которые стоит обратить внимание.

Характеристики видеозаписи

Качество записываемого видео является определяющим фактором в выборе автомобильного видеорегистратора. Основными требованиями, которые пользователь предъявляет к получаемому изображению, являются: читаемость номерных знаков, четкость картинки в целом, а также отсутствие засветов и бликов на записи.

HD 720p и FullHD 1080p

От разрешения зависит качество картинки, чем оно выше, тем больше деталей будет видно при масштабировании, номера автомобилей будут читаться лучше. Современные видеорегистраторы предлагают качество HD 720p, FullHD 1080p, Super HD 1296p.

Wide FullHD

WDR

WDR – Wide Dynamic Range Imaging – программная обработка видео для повышения его качества. В видеорегистраторах данная функция нужна для коррекция освещенности кадра. Когда автомобиль оказывается в местах с разной освещенностью, например, выезжает из туннеля, HDR выравнивает освещение.

HDR

HDR – High Dynamic Range Imaging – программная обработка видео для повышения его качества. В видеорегистраторах нужна для решения проблемы засвечивания номерных знаков. Улучшает баланс белого при сильной контрастности, например, в ночное время, когда фары и фонари контрастируют с темным окружением.

Функция весьма полезна, но на некоторых видеорегистраторах может быть плохо реализована и не давать должного эффекта.

Угол обзора

Один из параметров объектива, чем он шире, тем больше пространства на дороге охватывает камера.

До 90° – низкий показатель угла обзора. Вы будете видеть только свою полосу движения.

90-140° – средний показатель. При таком угле обзора камера может фиксировать всю полосу движения и часть тротуара.

141-160° – высокий показатель. Камера будет фиксировать обстановку по всей ширине проезжей части, включая тротуар.

Выше 160° – мы убеждены, что излишний угол обзора отрицательно влияет на качество изображения. На сегодняшний день камеры автомобильных регистраторов не могут снимать при таком широком угле обзора не искажая картинку и не создавая эффект «рыбьего глаза» – когда объекты закругляются при приближении к краям кадра.

Для широкого угла обзора необходимо высокое разрешение записываемого видео. Поэтому только качественные (и не дешевые) автомобильные регистраторы могут обеспечить хорошую картинку при ширине угла в 140° и выше.

Сжатие H.264

Лицензируемый стандарт сжатия видео, предназначенный для достижения высокой степени сжатия видеопотока без потери качества. К отснятому видео применяется алгоритм кодирования, который уменьшает вес файлов. Применение обратного алгоритма восстанавливает исходное качество без потерь. Технология используется в системах видеонаблюдения для того, чтобы можно было хранить больше информации и проще её передавать.

Циклическая запись

Способ записи видео, который пришел на смену непрерывной записи. При таком способе на карте сохраняются короткие видеофайлы (их продолжительность зависит от настроек). После заполнения карты памяти, устройство само удаляет старые видеоролики и на их место записывает новые, таким образом освобождая пользователя от необходимости очищать карту памяти. Видеорегистраторы с G-сенсором, в случае его срабатывания (например, при ДТП), сохраняют записанное видео в отдельный раздел карты памяти, который защищен от автоматической очистки.

Прочий функционал необходимый видеорегистраторам

Помимо записи видео современные устройства предлагают различные дополнительные функции, производители пытаются превратить видеорегистратор в универсальный гаджет, а покупатели, в свою очередь, должны разобраться что к чему и понять какие функции будут полезны.

GPS-модуль

Позволяет определять и фиксировать координаты и скорость движения автомобиля. С этими данными видео может являться доказательством в суде. Некоторые видеорегистраторы могут выполнять функцию навигатора, для этого также необходим GPS-модуль.

Wi-Fi модуль

Обеспечивает связь с мобильным телефоном и бортовым компьютером автомобиля. Используется для просмотра видео с регистратора, для обновления баз данных и настроек видеорегистратора через телефон.

Датчик (детектор) движения

Датчик, благодаря которому видеорегистратор автоматически включит запись, обнаружив движение около автомобиля, чувствительность датчика можно отрегулировать. Функция полезна, когда автомобиль припаркован, в случае приближения другого авто, видеорегистратор всё запишет.

Датчик удара (G-сенсор)

G-сенсор фиксирует удар в случае ДТП и записанное в этот момент видео перемещается в специальный раздел на карте памяти, который защищен от стирания и перезаписи. На некоторых видеорегистраторах датчик удара может быть слишком чувствительным и срабатывать при наезде на кочки. В хорошем автомобильном регистраторе должна быть предусмотрена настройка чувствительности G-сенсора.

Не все видеорегистраторы оснащены таким датчиком, однако он может оказаться полезным в экстренных ситуациях.

Радар-детектор

Сразу стоит сказать, что не надо путать антирадар и радар-детектор, это разные устройства.
Радар-детектор – это приемник радиосигнала полицейского радара, предназначенного для измерения скорости движущегося автомобиля. Может быть отдельным устройством или дополнением к видеорегистратору. Радар-детектор с помощью аудио и/или видеосигнала, сообщает о расстоянии до радара, и оповещает о типе радара. Некоторые устройства только имитируют радар-детектор, работая с базой данных радаров, которая предварительно загружается и обновляется.

Антирадар

Антирадары в России запрещены законом. И за их использование водителя могут обвинить в препятствовании правоохранительной деятельности. Вообще-то вы не найдете видеорегистратор со встроенным антирадаром, но что это такое, мы объясним.
Антирадар – это активное устройство, которое генерирует высокомощные помехи в определенных радиочастотах, в результате чего радарный комплекс ДПС либо никак не отреагирует, либо получит те данные, которые смодулировал антирадар.

Режим парковки

Некоторые производители вводят функцию записи в режиме парковки, но при этом видеорегистратору требуется постоянное питание. На практике данная функция может быть реализована благодаря датчику удара (G-сенсору), который включит камеру в случае определенной активности вокруг автомобиля.

Дисплей и меню

Дисплей

Экран предназначен для удобства пользователя, он помогает при установке видеорегистратора, так как вы сразу видите что он снимает. Устройство с дисплеем проще настроить через меню, и, что немаловажно, вы в любой момент можете просмотреть отснятое видео.

Также на дисплее отображаются различные индикаторы, такие как скорость движения автомобиля, координаты, время и дата.

Меню необходимо для изменения пользовательских настроек. Оно предоставляет возможность включать, отключать и регулировать различные функции.

Стоит сразу сказать, что есть автомобильные регистраторы без экранов и без меню. В таких случаях устройство может настраиваться при подключении к компьютеру, либо с помощью мобильного приложения, в том случае если регистратор оснащен Wi-Fi модулем.

Дисплей может быть сенсорным, но его диагональ, а, следовательно, и габариты устройства от этого увеличатся.

Видеорегистраторы на Android

Некоторые новые модели видеорегистраторов работают на операционной системе Android. Регистраторы на Android должны иметь большой экран. ОС Android обеспечивает работу приложений из Google play market, виджетов и работу навигатора.

Внешний вид и сборка

Форм-фактор видеорегистратора зависит от его начинки, поэтому, содержание определяет форму. Все производители стремятся к удобству и компактности, но иногда приходится искать компромисс, и делать устройство больше, устанавливая на него сенсорный экран или радар-детектор. Соответственно, увеличенные габариты могут быть оправданы повышенным функционалом, а могут быть обыкновенным недостатком.

Дизайн и используемые материалы тоже немаловажны. И если дизайн – это, во многом, дело вкуса, то материалы и их сборка говорят о качестве гаджета. Одни производители стараются удивить хорошей сборкой и приятным покрытием, например, Smart Touch. Другие же огорчают скрипучим дешевым пластиком и трясущимися кнопками.

Комплектация

Ещё один фактор, на который следует обратить внимание. Стандартная комплектация видеорегистратора включает само устройство, крепление к стеклу (кронштейн), кабель питания и USB-кабель. Иногда производители радуют картой памяти, картридером, проводами для скрытой проводки или каким-нибудь фирменным чехлом. Некоторые модели видеорегистраторов поставляются с двумя камерами.

2 камеры

Вторая камера нужна для записи дополнительного видео с другого ракурса и/или для помощи при парковке. В некоторые моделях вторая камера используется исключительно как парктроник, без функции записи видео.

Micro SD

Micro SD – тип карты памяти. Устройство, на которое видеорегистратор сохраняет записанную информацию. Чаще всего карту памяти приходится покупать отдельно, так как она редко входит в комплектацию автомобильного регистратора. Объем памяти Micro SD может достигать 512ГБ.

Крепление видеорегистратора

Это очень важный элемент. Некачественное кронштейн может недостаточно крепко удерживать устройство. Также для максимального удобства кронштейн должен вращаться и по вертикали, и по горизонтали. Тут следует обратить внимание на следующие элементы:

Поворотный кронштейн

Кронштейн, который вращается как по вертикали, так и по горизонтали. Это наиболее удобный вариант крепления, так как он позволяет менять положение видеорегистратора и поворачивать его для записи разговора с инспектором ДПС.

Вакуумная присоска

Один из самых распространённых видов крепления видеорегистратора на лобовое стекло. Удобство использования такого вида крепления в том, что можно с легкостью переставить видеорегистратор на любое другое место.

3М липучка

Крепление кронштейна к стеклу на двусторонний скотч, альтернатива креплению на присоске. Такое крепление нельзя постоянно переставлять на разные места, зато оно держится надежнее и, занимает меньше места, чем присоска.

Магнитное крепление

Вариант крепления видеорегистратора к кронштейну (не к стеклу), при котором в кронштейн встроен магнит, а на видеорегистраторе есть металлическое крепление, которое прикрепляется к магниту.

Питание в креплении

Вариант крепления, при котором кабель питания подключается не к видеорегистратору, а к креплению. Это делается для удобства, чтобы провод не мешал при повороте устройства, и было проще отсоединить регистратор.

LDWS — крепче за баранку держись, шофёр…
Тот, кому хотя бы однажды пришлось совершить длительное путешествие без сна и отдыха, надолго запомнил последний десяток-другой километров пути, когда вроде и глаза открыты, а машина то по обочине шелестит, то на встречку ныряет.

Именно в таких случаях система контроля полосы движения LDWS (Lane Departure Warning System) проявляет себя как самый надежный помощник. Да и более безобидное, на первый взгляд, отвлечение водителя на множество электронных, коммуникационных, мультимедийных устройств, которыми насыщен салон современной машины, может привести к непоправимым последствиям. Неслучайно, наверное, автомобильные видеорегистраторы 2016 года от ведущих производителей в подавляющем большинстве планируется оснащать функцией LDWS. Совершенствуются также способы оповещения об уходе транспортного средства с полосы движения. Если раньше это было только звуковое предупреждение, то сейчас в качестве тревоги используется еще и вибрация рулевого колеса или кресла водителя, причем с той стороны, с которой произошло пересечение линии разметки.

Дорожная разметка, собственно, и является основным информационным источником для LDWS. Видеокамера регистратора отслеживает ее расположение по отношению к движущемуся авто и если не включен поворотник, а курс авто пересекает линию, активируется предупреждающий сигнал. Отсутствие разметки или плохая ее различимость в непогоду или ночью, не позволяют системе корректно работать. Поэтому функция LDWS реализуется в полном объеме на продвинутых моделях с хорошим разрешением, высокотехнологичной матрицей, наличием ночного режима.

FCWS, дистанция — не судебная инстанция: апелляции не подлежит
FCWS (Forward Collision Warning System) — еще одна опция из категории, обеспечивающих безопасность движения. Система активируется на скорости 30-40 км/ч (зависит от конкретной модели) и на основании изображения впереди идущего транспорта, а также анализа данных о скорости Вашего автомобиля, выдает сигнал о приближении к границе дистанции, установленной при калибровке данной функции. То есть, Вы сами в меню устройства определяете то расстояние до препятствия перед Вашим автомобилем, на котором считаете себя застрахованным от возможных неожиданностей. О сокращении выбранной Вами «зоны комфортного управления» предупредит FCWS громким пиканьем и соответствующей картинкой на дисплее.

Антисон: не всегда сон — это здоровье
Длительные однообразные действия без перерывов, приводят к торможению процессов возбуждения в коре головного мозга — он засыпает. Причем вместе со своим хозяином. Если оба находятся в движущемся на приличной скорости грузовике или даже в легковом авто, это может привести к трагедии. И не только для них. Включение функции «Антисон» приводит в действие звуковой таймер, который через определенные промежутки времени издает противный писк, призванный пробудить засыпающего водителя. Насколько эффективен такой прием — вопрос весьма дискуссионный.

DEWARP или устраняем «рыбий глаз»
Наличием функции DEWARP в своем составе могут похвастаться, в основном, новинки на базе современных процессоров класса Ambarella A7L. Дело вот в чем. Вполне понятное стремление производителей к увеличению угла обзора регистратора путем использования широкоугольных объективов ограничивается тем, что изображение по краям видеозаписи получается размытым, с искажениями, которые сводят на нет преимущества широкого обзора. Такое искривление (дисторсию), называемую эффектом «рыбьего глаза», устранить оптическими средствами в данном случае невозможно. А вот электронная обработка сигнала при помощи высокопродуктивных «мозгов», которыми обладают новые модели регистраторов, позволяет добиться равномерности изображения по всему полю, сохраняя при этом достоинства широкоугольного объектива. Это и есть DEWARP.

SpeedCam в том или ином виде используется автолюбителями уже многие годы. Простейший «Спидкам» — это супруга рядом, которая периодически подсказывает, в каком месте и за что вас оштрафовали в прошлый раз, где был знак, а Вы его не заметили и другие «точки особого интереса» — POI (Point Of Interes).

Покупка видеорегистора с функцией SpeedCam экономит не только деньги на оплату штрафов, но и сохраняет время, нервы, положительный эмоциональный настрой, поскольку заранее проинформирует о приближении к POI:

стационарный пост ГАИ;
временный пост и места вероятной «засады»;
камеры контроля скорости;
камеры контроля движения по выделенной для маршрутного транспорта полосе;
сложные перекрестки, ж/д переезды, «лежачие полицейские» и т.п.
Функция SpeedCam в видеорегистраторе

расстоянии и динамике его изменения до каждого PO;
знаках ограничения скорости;
скорости Вашего авто и ее превышении;
начале населенного пункта.
Очевидно, что среди наиболее актуальных «фишек», SpeedCam занимает первое место, о чем свидетельствуют многочисленные позитивные отзывы о видеорегистраторах, оснащеных этой функцией.

Real HDR — (Высокий Динамический Диапазон) позволяет сформировать различимую картинку ярких и темных объектов независимо от общего фона. Например, светящийся госномер впереди идущей машины на загородной трассе будет виден так же хорошо, как и объекты на обочине. Основную задачу решает инновационная матрица типа OmniVision.
WDR — (Широкий Динамический Диапазон) обеспечивает равномерную контрастность и четкость видеозаписи и солнечным днем в переменчивой тени, и на той же трассе ночью с яркими фонарями, а также при резких переходах от света к темноте. Реализация WDR стала возможна благодаря аппаратным возможностям процессора класса Ambarella A7L, которыми оснащаются лучшие модели современных регистраторов.

Живая картинка
Разрешение SuperHD (2304х1296) становится уже не экзотикой, а все более привычной характеристикой и, скорее всего, автомобильные регистраторы 16 года будут щеголять этим параметром не только в премиум-сегменте, но и в среднем ценовом диапазоне. Разница между Super и Full ощутима не только по техническому качеству картинки, но и по восприятию, а также возможностям передачи и детализации видеоинформации. Сравнение регистраторов по этому параметру однозначно определяет первенство SuperHD. Причем, если отличие разрешения HD от Full HD было очевидно, то последние новации «супера» и очевидны, и впечатляющи.

Wi-Fi
Еще год-полтора тому назад обозреватели дискутировали о том, насколько жизнеспособной окажется модель с вай фай модулем. Сегодня преимущества соединения видеорегистратора по беспроводному каналу с планшетом, смартфоном, КПК ни у кого не вызывают сомнения. Это дает возможность просмотра событий на большом экране, управления и настройки с мобильного гаджета, мгновенного сохранения интересных моментов для последующей демонстрации. Более того, по мнению автолюбителей, лучшие видеорегистраторы — миниатюрные модели без дисплея, которые по каналу Wi-Fi передают всю необходимую информацию на планшет или любое другое мобильное устройство.

GPS, без которой невозможна работа половины вышеперечисленных функций;
G-сенсор, приобретший регулируемую чувствительность и призванный сохранять в нестираемой памяти видеофрагменты в момент экстремального движения автомобиля;
датчики движения, включающие запись регистратора в припаркованном авто, если в зоне их действия обнаружились подвижные объекты: люди с нехорошими мыслями, машины с блондинками за рулем, да мало ли кто еще;
диоды ИК-подсветки, позволяющие производить съемку в полной темноте, правда, на расстоянии не более 3-5 метров.

«Фишки» можно разделить на три категории
повышающие безопасность: LDWS, FCWS, Антисон — особенно две первые, и особенно для начинающих или много и долго путешествующих водителей;
повышающие комфортность вождения: SpeedCam и Wi-Fi;
улучшающие качество видеозаписи: Real HDR, WDR, SuperHD.

Рекомендации по премиум-сегменту: популярные BlackVue и классика жанра — Vicovation. В среднем ценовом диапазоне обратить внимание на новый бренд Nous, появившийся в 2015 году, а также хорошо зарекомендовавшие себя Incar и Gazer.

Читайте также: