Опель синтра как снять бензонасос
Ни что не предвещало беды. Машина стояла в гараже, я находился на работе уже как 2 недели. Вчера был крайний день вахты и мы с коллегами по работе, на протяжении всех двух недель строили планы по вылазке на природу в честь дня строителя. Хоть мы и КИПовцы, но фирма у нас монтажная))
И вот наступило ВЧЕРА. Сговорились, что 3-е из нас приедут на машинах, т.к. нас 15 человек в вахте и 3 машин для скарба и людей в самый раз. В 6 утра завел машину и поехал на работу (30 км в одну сторону). Все хорошо — летела как положено.
Отработали полдня, и часть вахты на моей машине (7 человек) должны были вернуться в город, забрать из холодильника водку, другие напитки и замаринованный шашлык, и поехать в назначенное место в полесок на озеро.
До города долетели тоже с ветерком, а вот в городе начались чудеса. Сначала машина начала тупить на светофорах при разгоне. Тапку в пол — тупит и почти глохнет, чуть отпустишь — вроде едет.
Потом были остановки около магазинов и попытки завести машину с первого раза происходили все реже. Ну а чуть позже и вовсе заводиться отказалась.
После небольшой передышки — машина с трудом заводилась, но ехать не давала. Глохла.
Стало ясно что это умер бензонасос.
Компанию охватила паника. Глобальная пьянка под угрозой срыва.
Кто-то обзванивает знакомых с машинами, кто-то пытается высмотреть что-то у меня под капотом… А мне просто тоскливо — мне на следующий день нужно было ехать в Уральск.
Так прошло минут 30-40. Запасную машину так и не нашли — либо водители пьяные, либо они на работе, либо уже запрягли другие друзья))
Мой мозг немного остыл и начал принимать решения. Вспомнил про подвесной насос от Вектры А, который стоял у меня на Шевролете.
Как вариант — можно попробовать. Один нюанс — там всего 3 бара предельное давление. Что для синтры мало…
Метнулся в гараж на такси, взял насос, косу проводов от блейзера и каких-то обрезков шлангов с хомутиками.
Под машину лезть не вариант. Решили ставить под капотом. Тем более, что у меня на подающей топливной трубке стояла хомутная вставка и неродной шланг.
Быстренько резанули его пополам, вставили в разрез бензонасос, провода кинули на плюсовую клемму предохранительной коробки, а минус взяли с болта крепления фары)) Насос весело зажужжал, ключ на старт — завелась с полпинка!
Ура! Пьянка спасена!
Лица моих пассажиров озарила радость к жизни и тяга к большим приключениям!
Загрузились и в путь!
По трассе, правда, больше 2000 оборотов начинала тупить. Производительность насоса маловата. Но доехали без приключений, разве что иногда поливали тряпку, которую намотали на насос. Он при перегреве плохо качал, а под капотом жарища та еще. Но благо, ехать всего 40 км, из них 30 по отличной трассе!
**************
Возвращались уже ночью. Слава богу без приключений. Поставил машину на стоянку и пошел спать…
Утром встал пораньше. Нужно что-то решать.
Решил упростить систему, не мудрить с погружным, а пойти проторенной дорожкой.
Купил насос от Волги. Он 5.5-6.5 бар. Более чем достаточно.
Купил шланг топливный метражом — диаметр 10мм. и 10 хомутиков про запас.
Далее так.
Убрал топливный фильтр. Трубку подачи из бака обрезал. Она пластиковая. В нее воткнул медную трубку подходящего диаметра. Это чтобы ее хомутом не сплющило.
Насос поставил вместо фильтра. По диаметру идеально вошел.
Шланг от фильтра к дигателю убрал совсем. В раме 3 топливных патрубка — от него и отсоединил. Шланг подключил прямо туда.
все. Ищем питание. На колодке возле бака фишка на 4 провода. Как я понял — 2 на питание насоса, 2 на датчик топлива.
Прозвонил тестером в момент кручения стартером — питание появляется только на 2м проводе белого цвета. Обрезаем его — это плюс на насос. Минус взял с кузова опеля.
Все соединил, проверил хомуты шлангов, упаковал провода в гофры.
Переходим к фильтру.
Фильтр я поставил под капот. И практично, и лишние сопли остатков шланга выкинул.
Фильтр от шевроле/деу/заз Ланос. (на некоторых опелях тоже он. Просто под хомуты)
Запуск.
Вот тут выявилась одна проблемка.
Не знаю как держал давление предыдущий насос, но насосу от газели нужно немного больше времени прокачать систему. Поэтому с первого раза машина не заводится. Первый раз крутим стартером — нагнетаем давление топлива, второй раз — заводится… Что ж, будем думать…
В любом случае насос от газели не переедет ни куда. Ненавижу, когда насос в баке. Зато теперь я его могу в дороге за 10 минут поменять, да и запасной есть — от блейзера))
Вот такие приключения и пути решения у меня были за последние 2 дня.
***Дополнение от 16.08.2016.***
**************************************
Сегодня проехал на газелевском насосе 500 км. Заводилась так же плохо.
Будучи дома покопал схему и установил перемычку в контакты реле бензонасоса (к58).
- />
- Members
- 3 637 сообщений
- Москва, Ходынка
Opel Frontera Sport B X22SE 2000 (аэрография) Nissan Navara 3.0D 7AT V9X 2012 г.
- />
- Members
- 45 сообщений
- Москва
Opel Frontera B 3.2 1999г. 6VD1
Уж сколько раз твердили миру. Впрочем, ФАК, похоже, удалился при переделке сайта.Пятнашку стоит не бензонасос, а стакан в сборе.Сам искал бензонасос на ОФБ, но с двиглом 2.2.Нашел. Стоил он три тысячи рублей. К нему же были и фильтры-сеточки.Нашел в Кунцево. Если интересно - скажи, опишу как найти.
- />
- Members
- 204 сообщений
OFB 3,2 МКПП 99г./Honda Steed VLX
- />
- Members
- 45 сообщений
- Москва
Opel Frontera B 3.2 1999г. 6VD1
Авторынок Кунцево, Магазин Автоджин, павильон 301 (3-й этаж), тел +7 495 645-91-24себе брал там - год прошёл, полёт нормальный.Сам наш насос (моторчик) - один в один от Опель Синтра 3,0не жадничай, прикупи ещё две сеточки . и прорежь лючок под задним сиденьем
- />
- Members
- 204 сообщений
OFB 3,2 МКПП 99г./Honda Steed VLX
- />
- Members
- 45 сообщений
- Москва
Opel Frontera B 3.2 1999г. 6VD1
- />
- Members
- 204 сообщений
OFB 3,2 МКПП 99г./Honda Steed VLX
- />
- Members
- 45 сообщений
- Москва
Opel Frontera B 3.2 1999г. 6VD1
год прошёл. примерно 1800 руб за штуку
- />
- Members
- 413 сообщений
- Москва, Новогиреево
Фронтера Б 3,2 была. Теперь Pajero Sport 3,0
- />
- Members
- 45 сообщений
- Москва
Opel Frontera B 3.2 1999г. 6VD1
- />
- Members
- 3 637 сообщений
- Москва, Ходынка
Opel Frontera Sport B X22SE 2000 (аэрография) Nissan Navara 3.0D 7AT V9X 2012 г.
Авторынок Кунцево, Магазин Автоджин, павильон 301 (3-й этаж), тел +7 495 645-91-24себе брал там - год прошёл, полёт нормальный.Сам наш насос (моторчик) - один в один от Опель Синтра 3,0не жадничай, прикупи ещё две сеточки . и прорежь лючок под задним сиденьем
- />
- Members
- 304 сообщений
Opel Frontera B X22SE 2,2I(продал)пока безлошадный
Уж сколько раз твердили миру. Впрочем, ФАК, похоже, удалился при переделке сайта.Пятнашку стоит не бензонасос, а стакан в сборе.Сам искал бензонасос на ОФБ, но с двиглом 2.2.Нашел. Стоил он три тысячи рублей. К нему же были и фильтры-сеточки.Нашел в Кунцево. Если интересно - скажи, опишу как найти.
- />
- OLD_A
- 38 494 сообщений
БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003
- />
- Members
- 617 сообщений
- Фрязино
Opel frontera B sport 99
Прикрепленные изображения
- />
- Members
- 1 420 сообщений
- Омутнинск
Mitsubishi Pajero V6/ТАЗ-2112_Пуля
- />
- Members
- 617 сообщений
- Фрязино
Opel frontera B sport 99
- />
- Members
- 617 сообщений
- Фрязино
Opel frontera B sport 99
- />
- Commercial
- 21 163 сообщений
- Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1
Интересует ОФБИ еще вопрос тем кто снимал бак на короткой офб. Какие засады. Есть ли трудности.
Интересует ОФБИ еще вопрос тем кто снимал бак на короткой офб. Какие засады. Есть ли трудности.
- />
- Members
- 617 сообщений
- Фрязино
Opel frontera B sport 99
Как заменить топливний фильтр в Opel Insignia (2.0) How to replace a fuel filter in the Opel Insignia.
Opel Insignia- как снять обшивку двери и кнопки стеклоподъемников
Заміна ущільнюючого колечка масляного насоса Opel Insignia
Что делать, если потеет фара? Показываем на примере Opel Insignia.
Замена топливного фильтра Opel
Замена топливного фильтра Opel, замена насоса. Разбор топливного насоса.
Снятие топливного бака Опель Астра J (Opel Astra J) 2010 года
После бак был благополучно установлен на место. Все неисправности были устранены.
A20DTH и колечко (спецзапись для insigniaclub)
Видео урок Как снять Бензонасос Opel Insignia OPC .
Мы расскажем Как снять Бензонасос Opel Insignia OPC самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять Бензонасос Opel Insignia OPC
Наши видео ролики по теме Как снять Бензонасос Opel Insignia OPC предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
- />
- Members
- 335 сообщений
- Губкинский
Opel Frontera B X22SE Limited
- />
- Commercial
- 21 163 сообщений
- Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1
- />
- Members
- 335 сообщений
- Губкинский
Opel Frontera B X22SE Limited
Памперсы на насосе менял или чистил родные ?
- />
- Commercial
- 21 163 сообщений
- Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1
Памперсы не менял ибо там один один впаянный в корпус бензонасоса а второй фиг подберешь по разъему в нашей деревни. так что пришлось чистить.
- />
- Members
- 617 сообщений
- Фрязино
Opel frontera B sport 99
- />
- Members
- 335 сообщений
- Губкинский
Opel Frontera B X22SE Limited
Он не впаян. -))) Он просто крепко засажен на железной обойме. Я у себя тоже не рискнул курочить.
- />
- Members
- 189 сообщений
- Новокузнецк
Opel Frontera B 2.2 1999
Новую тему не стал создавать, может тут подскажете. В общем глохла машина, хотя на датчике бензина 20 литров показывало, доливаешь - норм. Решил залезть в бак - бензина там и вправду 20 литров было, но обнаружилось что памперсы на корпусе бензонасоса: один отломан(№1 на рисунке - он неродной, на нем ЭТАЛОН написано), а другой очень грязный (№2 на рисунке), причем снять его нереально)) Подскажите пожалуйста где 1-й памперс взять можно? и как второй можно промыть - прочистить.. ато его вообще не хочу даже пытаться снимать
На экзисте смотрел:
в общем - не вариант)
- />
- Members
- 228 сообщений
- Москва
Опель фронтера Б 6VD1 3.2 АКПП
Новую тему не стал создавать, может тут подскажете. В общем глохла машина, хотя на датчике бензина 20 литров показывало, доливаешь - норм. Решил залезть в бак - бензина там и вправду 20 литров было, но обнаружилось что памперсы на корпусе бензонасоса: один отломан(№1 на рисунке - он неродной, на нем ЭТАЛОН написано), а другой очень грязный (№2 на рисунке), причем снять его нереально)) Подскажите пожалуйста где 1-й памперс взять можно? и как второй можно промыть - прочистить.. ато его вообще не хочу даже пытаться снимать
Предварительно проверьте давление в системе подачи топлива (см. Проверка давления в системе питания). Если давление в системе меньше 300 кПа (3,0 кгс/см²), то, вероятно, неисправны регулятор давления топлива, собственно электробензонасос или засорен топливный фильтр. Для устранения этих неисправностей необходимо снять и разобрать топливный модуль Опеля.
Снятие, ремонт и установка топливного насоса Opel Astra H
1. Снизьте давление в системе питания (см. Снижение давления в системе питания).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Снимите подушку заднего сиденья (см. Снятие и установка заднего сиденья).
4. Крышка люка в основании кузова над топливным модулем расположена под ковриком пола. Откиньте коврик вперед.
5. Подденьте отверткой крышку люка.
6. Снимите крышку люка в основании кузова над топливным модулем.
7. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов.
8. Отсоедините колодку.
9. Нажав отверткой на фиксатор.
10. Отсоедините от штуцера модуля наконечник топливопровода высокого давления.
11. Поверните прижимное кольцо байонетного крепления модуля топливного насоса против часовой стрелки до момента выхода выступов кольца из-под фиксаторов фланца топливного бака, и снимите кольцо.
Примечание:
Для поворота прижимного кольца крепления модуля топливного насоса существует специальное приспособление. При отсутствии этого приспособления, строньте кольцо с места легкими ударами молотка через деревянную или пластмассовую выколотку, прикладывая усилие поочередно к диаметрально расположенным выступам кольца. Во избежание искрообразования не применяйте для этой цели стальной инструмент!
12. Запомнив положение переходного фланца модуля топливного насоса относительно топливного бака (чтобы облегчить его установку при обратном монтаже), снимите фланец.
13. Аккуратно извлеките модуль и слейте из него топливо в заранее подготовленную емкость.
Примечания:
Обратите внимание на то, что модуль топливного насоса зафиксирован в специальном держателе (показан на фото стрелкой), установленном внутри топливного бака. Для снятия модуля требуется отжать в стороны три фиксатора держателя. При обратной установке модуля, правильно расположите его в этом держателе, иначе модуль не будет зафиксирован в требуемом положении.
Переходный фланец топливного модуля уплотнен резиновым кольцом.
Обязательно заменяйте это кольцо при каждом снятии насоса.
14. Для замены датчика указателя уровня топлива Opel Astra, отожмите два фиксатора его крепления.
15. Снимите датчик, отсоединив его провода от колодки на фланце модуля.
16. Для снятия электробензонасоса Opel Astra, отсоедините от него колодку жгута проводов.
17. Отожмите отверткой защелку крепления электробензонасоса.
18. Извлеките насос из стакана модуля. Отсоедините от штуцера стакана шланг подачи топлива (показан на фото стрелкой) и снимите насос.
19. Для замены регулятора давления топлива, отсоедините от него провод.
20. Извлеките регулятор из гнезда стакана топливного модуля, отжав два фиксатора его крепления (показаны на фото стрелками).
Примечание:
В автомобиле Opel Astra штуцер регулятора давления топлива уплотнен резиновым кольцом. Заменяйте это кольцо при каждой разборке соединения.
21. Если засорен топливный фильтр, отверните его от стакана модуля и промойте сетку в бензине. Если сетку не удается промыть, замените фильтр.
Читайте также: