Opel astra h прикуриватель постоянно работает
Шаг 1. Ищем лючок в багажнике
Для начала необходимо найти лючок блока предохранителей в багажнике. Обычно он выглядит так:
Лючок предохранителей в седане Опель Астра H обычно выглядит так:
Если Ваш лючок внешне отличается от изображенного на картинке, значит у Вас редкая комплектация, такое бывает, ничего страшного, не нужно паниковать.
Шаг 2. Определяем тип блока предохранителей
Шаг 3. Замена предохранителя прикуривателя
Маленькие советы и хитрости
Что делать, если залип прикуриватель?
Чаще всего это происходит из-за того, что перегорел предохранитель. Просто замените его и предохранитель выстрелит обратно.
Что делать, если штепсель зарядного устройства не держится в прикуривателе и вываливается?
Вместо того, чтобы менять весь прикуриватель, купите разветвитель на 2 гнезда и воткните в прикуриватель его.
В чем поломка, если предохранитель сгорает сразу после включения в прикуриватель прибора (например навигатора)?
Попробуйте включить в гнездо прикуривателя сам прикуриватель и посмотрите, что произойдет. Если предохранитель сгорит снова, значит проблема в электрической цепи автомобиля, если же предохранитель не сгорит, значит проблема в подключаемом устройстве.
После замены предохранителя прикуривателя перестал работать центральный замок, что делать?
Об этом мы уже написали отдельную статью с подробным мануалом, что делать в таком случае.
Что делать если насос для колес слишком мощный и из-за него сгорает предохранитель?
Вместо того, чтобы покупать новый насос, лучше отрежьте вилку прикуривателя и припаяйте парочку крокодилов для аккумуляторной батареи. Подсоединяйте насос прямо к аккумулятору.
Какой инвертер подходит для Opel Astra H?
Где в багажнике Opel Astra H находится розетка?
Всем здравствуйте! В ходе пользования своим Опельком заметил, что вся подсветка отключается через какое то время, а прикуриватель работает постоянно, в связи с этим решил поставить реле. Начал установку с разбора, а именно: снял крышку разъема, которая под ручником,
открутил 2 болта торксом,
поддев отверткой кожаный чехол КПП поднял его вверх,
затем отщелкнул прикуриватель, после чего пластик вокруг КПП и прикуривателя.
После того как разобрал, отрезал плюсовой провод прикуривателя (красный)
и провод, идущий на подсветку прикуривателя (черный).
Затем обжал разъемы "мама" на 4 конца отрезанных проводов и термоусадочкой заизолировал.
Использовал реле на 30 ампер, т.к. больше не надо (предохранитель на прикуриватель 15 ампер).
К контактам 87 и 30 подсоединяется плюсовой провод от прикуривателя, а к контактам 86 и 85 провод подсветки прикуривателя.
Все я это сделал, теоретически и практически все правильно, но в ходе сборки я обнаружил одно большое НО… Провод, который идет на подсветку прикуривателя оказался минусовой полярности, и второй контакт подсветки был минусовой, долго размышлял и искал в чем может быть проблема, но так и не нашел, тогда решил подцепить плюсовой контакт от управления печкой и кондиционером. Для этого поддевая отверткой паз, снимаем панель управления отоплением и кондиционированием,
разбираем его и ищем контакт, на котором при открывании двери будет появляться плюсовое напряжение,
зачищаем его, подцепляем клочок провода, а с другого конца обжимаем разъем "мама", подцепляем все 4 получившихся конца к реле и производим сборку в обратном порядке. Тестировал на работоспособность- все ОК. При открывании дверей загорается подсветка салона, замыкается реле и включается прикуриватель, по истечении 25 секунд после закрытия двери он обесточивается. Спасибо за внимание.
Opel Astra 2007, engine Gasoline 1.4 liter., 90 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 18
У меня отключался прикуриватель, а вот розетка в багажнике работала постоянно.
А где там розетка находится? У меня нет такой походу
Справо, около люка заднего фонаря. Караван только, на остальных кузовах ее не было. Может и на караване не быть, но проводка под обшивкой почти всегда есть.
Салон бы почистил… 🤢
Тормози, посмотри мой бж, там есть про химчистку, которую я делал 22 декабря. 8го января мне мыли и пылесосили машину. Грязь и пыль это под пластиком, куда так просто не залезть, а снимать его ради пылесоса глупо, поэтому критика не уместна…
Ок. Но чехол ручки… Потёртый как седло))
Есть такое дело, не спорю. До этого пока не дошёл ☺️
Все я это сделал, теоретически и практически все правильно, но в ходе сборки я обнаружил одно большое НО… Провод, который идет на подсветку прикуривателя оказался минусовой полярности, и второй контакт подсветки был минусовой, долго размышлял и искал в чем может быть проблема, но так и не нашел,
===============
Бред какой то. На подсветку прикуривателя идёт + от замка зажигания.
А зачем делать розетку от подсветки? Иногда оч. надо, что бы розетка работала постоянно. На Верке В прикуриватель работал через замок, я так специально переделывал, что бы + был постоянно, причём, в спешном порядке. Когда первый раз приехали в Абхазию, там частенько отрубали напругу на всю ночь, а телефоны надо было как то заряжать. Да и при последующих вылазках на природу пригодилось.
На Астре оставил как есть, только, через разгрузочное реле подключил блок доп розеток, который включается с зажиганием. Через это же реле запитаны РД и ВР.
Для того чтобы, когда забыл выключить радар, регик и ещё что нибудь АКБ не был посажен за ночь…
Все я это сделал, теоретически и практически все правильно, но в ходе сборки я обнаружил одно большое НО… Провод, который идет на подсветку прикуривателя оказался минусовой полярности, и второй контакт подсветки был минусовой, долго размышлял и искал в чем может быть проблема, но так и не нашел,
===============
Бред какой то. На подсветку прикуривателя идёт + от замка зажигания.
А зачем делать розетку от подсветки? Иногда оч. надо, что бы розетка работала постоянно. На Верке В прикуриватель работал через замок, я так специально переделывал, что бы + был постоянно, причём, в спешном порядке. Когда первый раз приехали в Абхазию, там частенько отрубали напругу на всю ночь, а телефоны надо было как то заряжать. Да и при последующих вылазках на природу пригодилось.
На Астре оставил как есть, только, через разгрузочное реле подключил блок доп розеток, который включается с зажиганием. Через это же реле запитаны РД и ВР.
Бред не бред, подсветка у меня не горела вообще, а когда разобрал увидил, что идёт 2 минуса… Один от прикуривателя, один откуда то ещё
Как лампочка работала с двумя (-) ? 😲
См.выше. Написал же, что подсветка не горела вообще… Думал лампочка перегорела, а там два минуса… Весь мозг сломал как такое возможно
Невозможно. Схему надо "курить", это ненормально.
Схему в нете нашёл, но она корявая немного. Короче что самое интересное, то что если отцепляешь клемму с регулировки отопителя, то напряжение на этом минусе и плюсе прикуривателя сразу на 1-2 вольта падает…
вот и я об этом,
не грамотно задумали опелисты на заводе (
ЗЫ. на этих выходных опять времени не было поковыряться с проводкой через магнитолу ((
когда гуглил наткнулся на каком-то форуме выкладывали фото с Астры вроде, где перемкнув пару предохранителей получали ПОСТОЯННОЕ ПИТАНИЕ на прикуриватель и стеклоподъемники. Если вы об этом, то повторюсь еще раз мне НЕ НУЖНО ПОСТОЯННОЕ питание на прикуриватель, а
а если вы меня правильно поняли, и есть способ решить мою проблему через перемычки в блоке, то жду с нетерпением ваши фото!
Как и обещал
.
Берете два предохранителя. Делаете перемычку (пайка). Когда захотите вернуться к штатной схеме, ставите другие предохранители (без перемычки).
Не знаю как на астра клубе, это работает только при вставленном ключе.
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами. Как работает прикуриватель и схема его подключенияОсновной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя. Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель. Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда. Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании. Места неполадок и причины почему перестал работать прикуривательКак видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель. Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель. Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору. Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать. Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций. Что делать, когда не работает прикуривательКак уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar). “Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ! Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена. Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя. Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода. Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов. Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах) Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде. Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя. Что делать, если не работает подсветка прикуривателяКак было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Предохранитель прикуривателя на Опель Астра H, расположенный в монтажном блоке, позволяет разрывать цепь питания прибора при коротких замыканиях или чрезмерной нагрузке. От исправности элемента зависит безопасность эксплуатации электрической проводки автомобиля. При использовании заменителей возможен перегрев и воспламенение изоляции, что приводит к пожару в салоне машины. Где находится предохранительНа автомобилях Opel Astra H блок предохранителей находится на левой обшивке багажного отделения. На машинах с кузовом седан крышка расположена ближе к полу багажника, на универсалах заглушка смонтирована около верхней декоративной полки. Для доступа к коммутационной коробке необходимо провернуть фиксаторы, а затем откинуть заглушку. Защитный элемент прикуривателя и дополнительной розетки смонтирован на 7-й позиции слева в нижнем ряду (номинал изделия составляет 15 А). Правее находится вставка для защиты розетки в багажнике (опция). На части машин Астра Аш используется упрощенный блок, поскольку из электрической системы исключен электронный модуль. В этом случае плавкий элемент для защиты цепи салонного прикуривателя вынесен в коробку, смонтированную в моторном отсеке. Вставка находится в нижнем правом углу блока (обозначен на корпусе цифрой 36), номинал составляет 7,5 А. Если не работает лампа подсветки, то для нее используется отдельный элемент номиналом 5 А (расположен справа в самом нижнем ряду предохранителей, обозначен на пластике цифрой 33). Проверка и заменаЧтобы произвести замену, необходимо:
Как снять прикуривательАлгоритм снятия устройства:
РемонтРемонт прикуривателя заключается в проверке целостности спирали нагрева.
Возможно короткое замыкание, которое возникает при разрушении диэлектрического кольца из пластика. Деталь в запчасти не поставляется, производитель предусматривает замену прикуривателя. Если нагревательный элемент не держится внутри корпуса, то требуется отогнуть пружинные зажимы отверткой. Схема подключения Положительный провод для подключения спирали нагрева имеет сечение 1,5 мм². Кабель проходит через блок предохранителей, обеспечивая защиту прибора от коротких замыканий или работы с чрезмерной нагрузкой. При повреждении шнур извлекается из жгута для замены или восстановления изолятора. Читайте также:
|
