Нива шевроле какие свечи лучше ставить форум

Обновлено: 08.01.2025

Chevrolet Niva выпускается с 2002 года. На внедорожник устанавливались только бензиновые 1.7-литровые моторы ВАЗ-2123, поэтому свечи зажигания для Нивы Шевроле никак не отличаются ни в зависимости от года выпуска автомобиля. Поставляет оригинальную запчасть на конвейер компания LADA, а производителем является российское предприятие “ЭЗ” (Энгельсский завод).

Свечи зажигания на Ниву Шевроле – какие ставить

На все Нивы Шевроле с бензиновыми моторами 1.7 л с завода устанавливаются свечи — 2111-3707010. Также они доступны под другим, обновленным артикулом — 21110-3707010-00. По факту это все одна и та же запчасть, имеющая обычный центральный электрод из никеля, одноконтактная. Момент затяжки при установке составляет 28 Нм. Продаются в фирменных упаковках от LADA. В продаже ее можно найти и напрямую от производителя под артикулом А17ДВРМ . В обоих случаях это будут одинаковые свечи с одинаковым качеством, да и по цене, как правило, практически не отличаются.

Размеры оригинальной свечи на Ниву Шевроле
Резьба / длина резьбы, мм	Размер ключа	Зазор, мм	Калильное число*	Материал центрального электрода
М14x1,25 / 19	21	1.1	17	Никель

* номенклатура Champion

Что касается качества оригинальной комплектующей, то согласно отзывам водителей, оно находиться на среднем уровне. Основным недостатком является быстрое “гниение” запчасти и плохая обработка поверхности катушки зажигания. К примеру, частые случаи, когда данная свеча зажигания покрывалась заметными следам коррозии при длительном хранении (1 – 1,5 года). А такая коррозия в свою очередь негативно сказывается на пропускании искры, и как следствие – работе двигателя.

Также, свечи зажигания А17ДВРМ можно найти и с приставкой в названии перед артикулом аббревиатуры “ APS ”. Это указывает на то, что такая свеча зажигания изготовлена частично с применением комплектующих из Германии, и по более современным технологиям. Такая запчасть более качественная, и обработка ее элементов, в частности катушки зажигания выполнена на более высоком уровне.

Из наиболее популярных и часто применяемых заменителей стоит выделить следующие:

Производитель	Артикул	Цена, руб (за 1 шт.)
Bosch	0242235663	100
NGK	BPR6ES-11	130
Denso	W20EPR-U	100

Отдельно стоит выделить и свечи зажигания с платиновыми или же иридиевыми электродами, которые служат дольше в среднем в 3-4 раза, и немного улучшают динамические показатели мотора. Наиболее популярными моделями для Шнивы являются Bosch 0242235540 (платиновые) по цене 180 руб./шт., и Denso IW20TT (иридиевые), цена – 610 руб./шт.

Когда менять свечи на Шевроле Нива?

По регламенту ТО Chevrolet Niva замена свечей зажигания должна производиться каждые 30 тыс. км. Но в отечественных реалиях (плохой бензин, сложные условия эксплуатации авто) это делается в среднем через каждые 15-20 тыс. км. Иридиевые же свечи могут прослужить и до 100 тыс. км пробега.

когда взял свою шн на ней стояли свечи GM WR8DCX+( аналог А14ДВРМ), до меня она 7лет обслуживалась у официалов, сам хозяин в неё не лез. отъездил я на них месяц и так как было неизвестно сколько они выходили(да и в хорошем нагаре уже были) они были заменены на А17ДВРМ( на этих проехал 20тыс), потом поставил бош платинум WR7DPX(аналог А17ДВРМ). лучше всех на холодную заводилась на GM WR8DCX+, бош платинум WR7DPX на холодную хуже даже чем А17ДВРМ, но потом двиг работает так сказать "чище" чем на А17ДВРМ.
и вот, что мне интересно, кто нибудь пробовал ставить А14ДВРМ?

купи NGK №13 и будет счастье

на NGK я уже попадал, у нас их даже в магазинах уже не всучивают.
к тому же мне интересно узнать пользовал ли кто А14ДВРМ или аналоги

свечи зз заводские с 0.7 или 1 зазором и меняй с маслом и будет счастье

цыфры означают калильное число. чем оно ниже, тем горячее свеча. значит она сильнее нагревается при работе.
Калильное число показатель тепловых свойств свечи. Свечи с небольшим калильным числом называют горячими. Их тепловой конус нагревается до температуры 900°С (температура начала калильного зажиганияили прще говоря детонационная работа двигателя при выключенном зажигании) при относительно небольшой тепловой нагрузке. Такие свечи применяются на малофорсированных двигателях с небольшими степенями сжатия (например двухтактный мотоциклетный двигатель). У холодных свечей калильное зажигание возникает при больших тепловых нагрузках, и они используются на высокофорсированных двигателях.
Пока тепловой конус не нагреется до 400°С, на нем образуется нагар, приводящий к утечкам тока и нарушению искрообразования. По достижении этой температуры он (нагар) начинает сгорать, происходит очищение свечи (самоочищение). Чем длиннее тепловой конус, тем больше его площадь, поэтому он нагревается до температуры самоочищения при меньшей тепловой нагрузке.

мне интересен был вопрос про использование А14ДВРМ на шниве. теория про свечи мне известна, мне интересна практика какие свечи и на каком бензине лучше работают.
в этой теме />несколько человек отписались, что пользуются и пользовались А14ДВРМ при использовании 92 бензина

если чесно, на пержней 10-ке 9 лет проездил на BRISK . авто ездило ежедневно в любое время года (работа такая). лет пять не заглядывал в свечи. итог — подгорели электроды, значит повысилось напряжение пробоя. и как результат пробило модуль зажигания. совесть замучила заменил и свечи, хотя работали отлично. еще 4 года и авто продал. (два комплекта за 9 лет) сейчас тоже BRISK стоят и ничего кроме BRISK не рассматриваю

какой номер бриска? их же много

BRISK "Super" LR15YC в сервисной книжке еще допускают LR17YC
качество достойное, цена приемлимая.
PS из личного опыта ИМХО
у меня на 92 колечки подзвякивают при переключении на повышенную.
расход на 95 сейчас по БК в районе 9,6-9,8 л/100

спасибо за подробную инфу.

А14ДВРМ проживали на моей ШНГ не более 5-ти тысяч. (Езжу на Пропан/бутане)
Два раза покупал их в разных местах и два раза их начинало пробивать на изолятор (причём все) на пятой тысяче — но это у меня — возможно так удачно не везло с ними :-)

Выбор свой остановил на этих a.d-cd (у нас стоимость 11 евро) лучшее что я пробовал, ездят как Иридиум павер тач от Дэнсо за 90 евро.

Ну а А14ДВРМ. чего уж вопрошать то — хуже от них машине не будет — стоят как спички — попробуйте и будете знать.

Инжекторные двигатели ВАЗ-2123 выпускаются больше 10-ти лет, и за это время их довели до стандарта «Евро-4». АвтоВАЗ снабжает эти моторы свечами А17ДВРМ, поставляемыми из города Энгельс.

Подробно о выборе свечей для Нивы Шевроле

Проводить замену рекомендуется раз в 30 тысяч, а рекомендованным импортным аналогом является свеча BRISK Super LR15YC, ну или LR17YC – это для зимы. Однако по отношению «цена/качество» сейчас существуют более интересные варианты. В своё время одно авторитетное издание сравнивало 9 вариантов замены. Но о том, какие свечи лучше работают на Ниве Шевроле, читатель сразу не узнает: если купить «лучшие» свечи BOSCH Platinum, старт «на холодную» станет проблемным.

Смотрим видео с противоречивыми отзывами о продукции бренда NGK.

Что уже было опробовано

Рассмотрим 4 варианта.

«Бриски» после первых 15000 км

Будем называть только «минусы»:

• BOSCH Platinum WR7DPX – стартует труднее, чем даже с А17ДВРМ, но затем мотор работает лучше, чем с другими;
• BRISK Super LR15YC – долговечность составит 15-20 тысяч, а не 30;
• BOSCH Yttrium WR7DCX – нечто среднее между первыми двумя;
• А17ДВРМ – как повезёт. Может и на 5-ти тысячах выйти из строя, но только одна свеча (не все).

Есть гипотеза, что Platinum – это Yttrium, который прошёл все тесты. Значит, с «хорошими» свечами мотор у нас заводится хуже, чем с «обычными». Почему бы и нет.

Неплохой вариант от GM – свечи WR8DCX+, то есть аналог А17ДВРМ. Отбраковка почти не встречается, а старт – лучше, чем с А17.

Смысл первого абзаца – в том, чтобы читатель понял: общие рекомендации – это одно, а мотор «2123» – нечто совсем другое.

Что годится для двигателя «1,6»

Для двигателя «2111» расстановка сил выглядит так:

1. BOSCH Platinum WR7DPX
2. «ЭЗ» Т17ДВРМ 1,0 (3 электрода)
3. NGK BPR6ES-11
4. DENSO W20EPR-U11
5. Ween 121-1370/KMR6C11
6. BERU 14R-7DUX
7. BRISK Super LR15YC
8. Hola BH7CR11
9. «Цитрон» А17ДВРМ

По этому списку нельзя сказать, какие свечи лучше для Нивы Шевроле. То, что оказывается лучшим для одного 8-клапанника (1,6), может не подойти для другого (1,7).

Продукция японского бренда DENSO – она пользовалась популярностью, но стали появляться подделки, и теперь бюджетные свечи DENSO перестали продавать совсем.

Выбираем свечи зажигания осознанно

Вся продукция из серии DENSO IRIDIUM POWER зарекомендовала себя хорошо. Для мотора «2123» подходит один вариант, IW20, ну а IK20 – это уже под ключ «на 16». Стоимость комплекта может превышать 90 евро. А оно нам надо?

Слева – свеча БОШ СУПЕР 4

Довольны те, кто купил свечи с четырьмя электродами. Речь идёт о серии BOSCH SUPER 4 и о варианте WR78X. Но тут, опять же, придётся переплачивать. И поэтому чаще выбирают продукцию NGK. Мы говорим о линейке V-line и о варианте под номером 13. Нужны свечи V-line 13 BPR6ES-11. Их ресурс в моторе «2123» может доходить до 60 тысяч.

Комплект V-line 13

Бренд «NGK» для Нивы Шевроле

До 90% всей продукции NGK выпускают в Японии. А примерно 9% – это продукция французского филиала. Заводы NGK есть ещё в 14-ти странах. Ну а свечи для вазовских авто должны выпускать во Франции – фабрика расположена в пригороде Орлеана.

На коробке обычно нанесён штрихкод, так вот, свечи V-line, как оказалось, делают в Голландии. Код страны – 087.

Подводим итог

1. DENSO IW20 – максимум иридия;
2. BOSCH WR78X – 4 электрода;
3. NGK (см. выше) – высокий ресурс;
4. GM WR8DCX+ – вариант «зима/лето», проявляющий себя зимой лучше, чем А17;
5. BRISK Super LR15YC (аналог свечи А17) или LR17YC (только для зимы).

Господа опытные ШНивоводы, доброго времени суток, помогите начинающему добрым советом. Какие свечи и провода лучше подходят для ШНивского сердца? На все УАЗы ставил NGK и забывал про эту деталь на долгие километры, а с ШНивой как?

Многие хвалят NGK №13.
Я на Нивы и ШНиву несколько лет ставлю Bosch Super 4 WR78X(4-х конт.)
Провода понравились "Tesla".

Многие хвалят NGK №13.
Я на Нивы и ШНиву несколько лет ставлю Bosch Super 4 WR78X(4-х конт.)
Провода понравились "Tesla".

Поддерживаю! уж что только не ставил и Денсо Иридиум были но лучшие впечатления таки от Бош Супер 4

ngk 13 пользую, нареканий нет…

А я с годами стал понимать что за 200р комплект что за 1000р комплект одно и тоже ))) тут чисто еще психологический момент и NGK уже далеко не японские )))

Свечи все хороши, какая разница из чего искра возникает.
А вот бензин то везде разный, и левака тоже полно.
Всегда ставлю простые не дорогие свечи и меняю их два раза в год.
Перед зимой и после зимы.
А вот рассуждения типа, вот от этих мощность увеличивается, просто смешно.

Самый четкий совет))) Я наверное так и сделаю)))

Конечно, зачем искать сложные пути.
В Ниссан Джук стоит в регламенте ТО замена свечей зажигания каждые 15 000 км пробега, и стоят они по 900 рублей каждая.
Удачи!

Свечи все хороши, какая разница из чего искра возникает.
А вот бензин то везде разный, и левака тоже полно.
Всегда ставлю простые не дорогие свечи и меняю их два раза в год.
Перед зимой и после зимы.
А вот рассуждения типа, вот от этих мощность увеличивается, просто смешно.

Ну тут я с Вами коллега не совсем соглашусь — руководствуясь такой логикой поставил себе как-то 17ДРВМ — 2 умерли через 5 тысяч (при том что ехала без какого-то либо энтузиазма и прыти). Когда ставил Денсо Иридиум Повер Точ — за 90 евро комплект то подрыв и прибавка в прыти были более чем ощутимы Но когда пробило бошку и тосол попав в горшки убил эти свечи — решил, что второй раз я их не потяну и купил Боши супер 4 как когда-то уже покупал и понял, что они почти не уступают Денсо. Так, что снова повторюсь — я не совсем согласен с утверждением что все они одинаковы — все разные и ооочень сильно (свечи меняю каждые 10 тыков, масло раз в 5 — езжу на пропане ).
За весь свой недолгий опыт ездил на 17ДРВМ, Brisc, Denso, Bosch, NJK, Beru, Chempion но Бош таки Бош — взял и … :-)

Коллега вы опять же озвучиваете ту ситуацию что, купили свечи за 3800 рублей и да прибавилось мощи. Абсурд, просто это вам так захотелось верить, что за такие деньги они должны и без бензина работать. Я же тоже их столько перепробовал и путем личного опыта пришел к выводу — что все они одинаковы.
Просто необходимо соблюдать зазор в 1-1,1 мм. если память не изменяет.
Да и сам процент брака никто не исключал,
И то что две свечи 17ДРВМ умерли, это не критично, ведь цена им копейки.
А если хоть одна умрет Денсо Иридиум Повер Точ — за 90 евро комплект, это уже не копейки.

не абсурд — если б это было абсурдом такие свечи не использовали бы в спорте. Свечи способны дать прибавку в мощности и приёме (не космически но ощутимо), про "без бензина" никто не говорит — об этом нет и речи, так же иридиум много долговечнее чем обычные свечи — это делалось для опозитных двигателей, где для того, чтобы сменить свечи необходимо было частично снимать движок с подушек (оттого и бегают на них без замены под 100 тыков).
Что касается "плацебального эффекта" то ШНГ не та машина — на ней очень многое чувствуется так как двигатель конструктивно старый и не оправданно нагруженный и не прощает того что прощают двигатели современных конструкций.
Так же огромную роль играет качество и если ситуация с ДРВМ который "может" (как это случилось у меня) после небольшого пробега начать сечь по корпусу очень частая то вероятность такого же варианта у БОШ ничтожно мала. Что касается утверждения о стоимости и более частой замены — тут палка о трёх концах с одной стороны да НО 1) если бы от плохой свечи страдала сама она — ещё пол беды, но от неё страдает вся система зажигания от ВВ-проводов (которые помимо того что их постоянно дёргают туда-сюда при замене ещё и испытывают многократную нагрузку) ещё и катушки 2) у меня под капотом и так много Ваза, чтобы ещё постоянно свечами заморачиваться 3) стоимость Боша не настолько велика (у нас ДРВМ 6 евро — Бош 9 евро) чтобы терпеть все эти прелести.
Это мои рассуждения, наблюдения и опыт — никому не навязываю :-)

А вот лично в моем городе почти весь БОШ паленый, я на нем столько раз впоролся, да и мои друзья и знакомые, что никто его даже не упоминает в суе.
И конечно я не настаиваю что нужно брать только самые дешевые, я беру свечи разные в ценовом диапазоне от 300 рублей до 500 рублей, какие в магазине есть в наличии на данный момент и меняю их перед морозами, и затем весной, даже если они работают очень хорошо.
Да и качество бензина у нас такое, что загрязняет любые свечи, хоть дорогие хоть дешевые. И когда его в бак льешь порой такая вонь стоит, хотя заправляюсь на проверенных ЧЕТЫРЕХ заправках, но ведь человеческий фактор не исключить.
У меня отец покупает свечи по 278 рублей за штуку, и также меняет их два раза в год, но у богатых свои причуды.
Да и сколько людей столько и мнений. И каждый остается при своем, но заметьте — доля сомнения уже закрадывается, при каждом споре и высказанном чужом мнении.))))

Разница в свечах есть, и довольно ощутимая,
естественно на исправном авто.
Не надо брать в счет паленые свечи и плохой бензин, т.к. разговор не об этом.

Финвал ставьте, они по тестам самые лучшие, если не будет, то можно взять теслу или слон. У меня тоже дрыгалась на холостом причем с нормальной такой вибрацией, провода поменял и все стало отлично.

Свечи зажигания Finwhale FD-30 PRO. После установки двигатель машины начал работать на холостых ровно, исчезли те вибрации, которые были до замены свечей.

Я свечи взял и провода. Свечи ngk и провода тесла. Так машина и троила, и еле заводилась. Радиатор фенокс отходил 3 года на каблучке…

Провода нормальные, а вот свечи меня расстроили.

При покупке стояли BRISK, все устраивало, решил планово поменять на NGK, проехал на них примерно 10 т.км., машина стала туго заводиться. И в один морозный день не завелась. Выкрутил свечи — залиты бензином и все грязные. NGK не понравились.

Расход топлива:

Заказывал оригинал, пришли моторкрафт, поставил, короч сразу не понравились, заводится не понятно, расход вырос… Не рекомендую!

Пошёл утром заводить шниву, аккум ели крутит, не заводится. Пошёл в магаз за новым аккумом и свечами. Взял АКОМ 62 ач +efb и свечи НЖК. Аккум у меня стоял ещё заводской, в декабре 6 лет было, тоже АКОМ. Свечи А-17 ДВРМ, автоваз. Особых нареканий не было. Поставил аккум, попытался завести — не завелась. Полез менять свечи. Поменял, давай заводить, с какого-то там раза авто прочехалась и завелось. На термометре в авто было -37.

Ничего плохого за свечи хола не могу сказать.

Что то стала плохо заводиться машина, в самом начале подтраивать, махнул сразу не глядя свечи и провода. На старых сопротивление 7, на новых 1.9. Покатался, как буд то на другой машине. Проблема ушла полностью.

Если сравнить свечи BOSCH Yttrium с другими, то они единственные выглядят качественно и с напылением золота. 230 руб. за 4 шт совсем не дорого. Сравнивал с энгельсом, среднее сопротивление у свечей энгельс на порядок больше, чем у итриума.

Напишите свой отзыв о свечах зажигания

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• загрузка.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

У глушителя GANADOR появился первый отзыв!

У датчика ABS Bremi только 10 голосов! Рекомендуете?

У рулевых наконечников OEM VAG только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У стоек амортизатора KAMOKA только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У подушки двигателя Boge только 15 голосов! Рекомендуете?

У рулевых тяг RUVILLE только 15 голосов! Рекомендуете?

Так может перед тем, как отговаривать людей от покупки чего-либо вы приведете какие-то аргументы? Вы не сказали ни где в .

Крышка расширительного бачка

Краска для суппортов

12 июля 2021, 22:58

Купил рулевую рейку и насос гура MOTORHERZ для рено мастер 2 . поставил руль стал тяжелее крутится а через 100 км застуч .

12 июля 2021, 21:57

Мойка высокого давления

12 июля 2021, 15:15

12 июля 2021, 14:16

12 июля 2021, 12:02

12 июля 2021, 12:01

Очень понравился дизайн новых ковриков. Сразу поднимается настроение, казалось бы такая неглобальная деталь а какое поло .

12 июля 2021, 11:16

12 июля 2021, 09:47

Сотрудничаю с компанией cs20 уже не первый раз . У них очень качественные коврики evacell, где объединяется две технолог .

11 июля 2021, 23:46

Где реальный отзыв,вижу кучу грязи на фильтре? .

11 июля 2021, 23:30

11 июля 2021, 13:28

После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .

8 июля 2021, 15:40

6 июля 2021, 14:44

3 июля 2021, 11:03

Материалы по теме на

• 4
• 22k

• 376
• 11
• 551k

• 26
• 1
• 47k

• 92
• 4
• 142k

• 29
• 4
• 58k

• 85
• 6
• 140k

ТОП производителей свечей зажигания для Chevrolet Niva

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Niva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Чехия, Швейцария, Нидерланды, Япония, Россия и других.

Какие свечи зажигания выбрать для Chevrolet Niva?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение BRISK. 14% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались свечи зажигания Finwhale - 8%.

Замыкает тройку фирма Hola с результатом в 8% голосов.

Другие запчасти для Chevrolet Niva

Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Chevrolet Niva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Niva среди производителей таких запчастей как: Помпа, Термостат, Регулятор холостого хода, Рессоры, Пружины подвески, и других.

Читайте также:

  
• Какой зазор должен быть на свечах на рено дастер
  
• Газон не заводится стартер крутит
  
• Как установить стартер на иж планета 4
  
• Замена щеток стеклоподъемника шевроле лачетти
  
• Какой стартер подходит на зил 157