Ниссан вингроуд где находится бензонасос
Фото-отчет по замене топливного насоса FNB-15 (4wd)
Добрый день форумчане! вот сегодня дошли руки до замены топливного насоса, на замену подтолкнуло то, что машина как-то вяло разгонялась на высоких оборотах, т.е на низах тянет, а с ростом оборотов тяга не увеличивается, и где-то на том же уровне. При замере давления топливного насоса "напрямую" ( без подключения к рейке) давление было 3,7 атм. а должно быть 5-7.
Потом встал вопрос где-же взять насос такой, новый по экзисту бился в 16 тысяч, причем дублей не было, случайно в магазине наткнулся на масумовский для ниссанов (V 1,5-2л) чета около 3тысяч. Но решил брать бошевский от жигулей, стоит 2т.р.
Ну и сам процесс замены:
1. снимаем заднюю спинку заднего сиденья
2. Откручиваем крышку (лючок)
3. Сдергиваем все шланги (не забываем какой откуда) и разъемы
4. Откручиваем крышку, я вот такой штуковиной ее снимал (фото1)
5. Вытаскиваем все лишнее вместе с топл. фильтром, отсоединяем разъемы которые идут снизу к крышке
6. Ну вот теперь осталось самое главное, сдернуть топл. фильтр с крепления (типа салазок) тянуть нужно в сторону открытой крышки, ну там если фонариком посветить, то все понятно будет куда ее тянуть.
Проблема в том, что стянуть у меня ее не получилось! при очередной попытке сдернуть, у меня отсоединилось само крепление насоса, что в принципе тоже не плохо, вытаскиваем насос.
7. Сравниваем с бошевским от тазика, разницы практически никакой, только железный корпус чуть короче, а остальные габариты все одинаковые. Разъем на удивление подошел, хотя у меня был под руками паяльник и разъем, но оказался не нужным)). Пересаживаем шланг, разъем и фильтр грубой очистки (который на удивление оказался чистым) на новый насос.
8. Ставим насос на место, одеваем крышку (она на защелках) и можно дальше собирать в обратной последовательности от разбора.
Про разницу в динамике напишу чуть позже, еще не успел оценить)
Порядок замены топливного фильтра на Nissan Wingroad:
- Снимаем заднее сиденье. Оно снимается с трудом, но боятся что-то сломать не стоит. Встаем лицом сбоку к сидушке, подсовываем пальцы под передний угол и с умеренным усилием выдергиваем скобу сначала с левого края сиденья, потом с правого (можно и наоборот).
- Снимаем спинку заднего сиденья, так как оно не дает полный доступ к лючку топливного фильтра. Причем снимать надо не всю спинку, а только ее большую (складывающуюся) половину. Для этих целей нам понадобится крестовая отвертка и накидной ключ с головкой на 14. Отверткой откручиваем болтики, крепящие механизм складывания к спинке (если стоять лицом к спинке, то механизм находится в ее нижнем правом углу под обшивкой). Головкой на 14 отворачиваем болты, привинчивающие спинку к полу (после снятия сиденья болты видно, находятся примерно под левой ягодицей левого заднего пассажира).
- Отворачиваем крышку заливной горловины топливного бака. Кстати, будет лучше, если топлива будет минимум – в этом случае не придется, засучивая рукава, шарить по локоть в бензине.
- Аккуратно снимаем крышку смотрового отверстия, закрывающую лючок топливного фильтра. Крышка эта держится на четырех болтах под крестовую отвертку.
- Отсоединяем при помощи плоской отвертки разъем датчика уровня топлива.
- Далее Вы увидите лючок, держащийся на восьми болтах. Лючок этот открыт "всем ветрам" и поэтому основательно загрязнен. Тщательно очистите его щеточкой от песка и мелких камней, чтобы при открытии весь этот мусор не посыпался в топливный бак.
- Шляпки болтов, держащие лючок, у меня были ржавые, чтобы не сорвать их отверткой, я орудовал головкой на 8.
- После снятия лючка вы увидите, что между лючком и отверстием будет круглая резиновая прокладка. ВНИМАНИЕ! Когда все будете собирать обратно, резинка по размеру будет больше паза, в котором она находилась. На самом деле это только кажется, не надо ее подрезать, просто запаситесь терпением, дополнительные пальцы товарища тоже не помешают - последовательно по кругу вдавливайте ее в паз и она ляжет в него как влитая.
- Отсоединяем шланги подачи и возврата топлива. Для этого отжимаем усики отверткой и аккуратно их выдергиваем. Чтобы оттуда не выливалось топливо, я на время работы заткнул отверстия деревянными заглушками, выстроганными по диаметру.
- Теперь нам ничего не мешает, чтобы вытащить блок топливного насоса и датчика уровня топлива из отверстия. Вытаскиваем аккуратно, чтобы не повредить поплавок и фильтр грубой очистки, закрепленные на усиках.
- Топливный фильтр находится в нижней части этого самого блока и закреплен пластмассовыми защелками. Отсоединяем защелки, датчик и у нас в руках топливный фильтр, внутри которого находится бензонасос. Насос закреплен внутри достаточно плотно за счет резиновой прокладки и снизу еще подстрахован пластмассовой клипсой с поддоном. Снимаем клипсу и выдавливаем насос большими пальцами из топливного фильтра. Будьте аккуратны, переворачивая фильтр - в нем будет со стакан бензина.
- Берем новый фильтр, вставляем бензонасос и собираем все в обратной последовательности. Кстати, когда я собирал все обратно, то увидел что конструктивно новый фильтр, несмотря на то, что был заказан по оригинальному номеру, немного отличался от того, что был. Отличие было в том, что не было той самой клипсы, которая подстраховывает бензонасос на случай выпадения и паза, куда эта клипса входит. В остальном схожесть 100 %. Как я писал выше, насос сидит внутри фильтра достаточно плотно за счет резиновой прокладки и то, что в новом фильтре не было клипсы, меня не смутило. Не думаю, что в процессе эксплуатации он у меня все-таки выпадет. Номер по ФАСТу фильтра, который мне пришел 16400-4M405, так что если кто задумает менять и соответственно заказывать, уточните насчет клипсы. Скорее всего, мне пришел оригинальный ниссановский фильтр, но не на Винг.
- Старый фильтр вскрывать пока не стал (мало ли, вдруг бензонасос из нового фильтра все-таки вывалится. Поставлю тогда старый обратно.). Но на просвет видно, что грязь там все-таки есть. Заглянул туда насколько можно одним глазом из верхнего отверстия - видно грязь в виде мелкого черного песочка.
- После того, как все соберете обратно, несколько раз погоняйте бензонасосом (зажигание вкл-выкл). Далее заводим. Даем поработать. После замены в моем случае динамика машины изменилась в лучшую сторону, пропала вялость при разгоне, резвее стала забираться на подъемы.
Вернуться к списку статей в разделе: Двигатель
Комментариев: 1
- Рустам (27 Декабрь 2015) :
У меня такая проблама. На вингроад Y11 жена раньше выкатывала бензин под ноль, хоть я и ругался постоянно за это. Но не важно. Стала такая проблема - чуть меньше 10 литров в баке - не заводиться. Такое ощущение, что нет бензина, хотя в баке ещё литров 8-10. Заливаю 10 литров - всё хорошо работает. Думаю проблема в фильтре, поменять нет финансовой возможности. Можно его как-то просто промыть или фильтр одноразовый?
Nissan Wingroad — грузопассажирский автомобиль, получивший широкую популярность на территории дальнего востока. В народе известен под названием виноград из за схожего произношения на русском языке: ниссан вингроад либо ниссан вингроуд. Продается так же в странах Южной Америки. Первое поколение Y10 выпускалось в 1996, 1997 и 1998 году. В 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году производилось 2-е поколение с маркировкой кузова Y11. А уже с 2006 по 2018 года поставлялось на рынки 3-е поколение Y12. В данной публикации будет представлена информация о блоках предохранителей и реле ниссан вингроуд. Их места расположения, фотографии, схемы с описанием назначения элементов, а так же покажем какой предохранитель отвечает за прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков может различаться с данным материалом. Сверяйте описание, на обратной стороне защитной крышки.
Блок в салоне
Находится с правой стороны от рулевой рейки за перчаточным ящиком. Там же должны быть размещены и некоторые реле.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Наиболее часто с обратной стороны крышки можно встретить описание на японском в виде иероглифов.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Таблица с описание (Вариант 1)
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А.
Обозначение (Вариант 2)
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А.
Блоки под капотом
Блок предохранителей
Располагается рядом с аккумуляторной батареей. Актуальную схему смотрите на крышке.
Топливный насос – это сердце работы двигателя. Благодаря ему топливо подается под давлением из бензобака в моторный отсек. Но иногда случается, что это модуль начинает барахлить, а то и вовсе останавливается. Вот тогда появляется необходимость замены топливного насоса Ниссан Вингроад.
Случается, что от модуля подачи топлива идут свистящие звуки и тональность работы двигателя меняется. Необходимо еще обратить внимание на то, нет ли падения мощности двигателя, скорости разгона. Иногда при езде, появляются провалы. В худшем случае машина просто встанет посреди дороги. Все эти симптомы могут указывать на то, что пора делать диагностику. Конечно, необходимо еще проверить, не в фильтре дело, все ли в порядке со стартером и т.д.
Стоимость:
| Вид работы: | Цена |
|---|---|
| Замена топливного насоса | от 1500 руб. |
| Снятие / установка бензобака | от 4000 руб. |
Где поменять в Санкт-Петербурге:
Обычно при диагностике проверяется давление в системе при помощи подключения манометра к штуцеру топливной рампы. Бензонасосы используются двух типов - механические и электрические, в зависимости от модели автомобиля. Поэтому проблемы бывают еще в электрической части. На СТО внимательно проверят и состояние клемм, и реле предохранителя, и моторчика, измерят напряжение и т.д. Если починить его нельзя, вам предложат его поменять. Сразу лучше заменить топливный фильтр и прокладки.
Самостоятельно сделать такие работы не очень сложно, но для этого нужны опыт, знания и условия. При неумелой замене можно облиться бензином, надышаться парами топлива, да и просто неправильно установить. Если не соблюдать технику безопасности, можно сделать пожар. Поэтому советуем обратиться в наши автосервисы в Санкт-Петербурге.
Чтобы бензонасос отработал положенный срок службы – а это 150-200 тыс. км пробега, - нужно соблюдать определенные правила эксплуатации. Вовремя чистить и менять фильтр, не ездить с минимальным количеством топлива, вовремя заправляться, следить за качеством топлива и соответствием его.
--> Блок упр-я стеклоподъемниками на Nissan Wingroad WFY11
Состояние: б/у Расположение: право перед
01г.+панель черная *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - Никита К. 3
--> Датчик расхода воздуха на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Производитель: 22680-7S000
04 г.22680-7s000 *** E-mail, телефон специалиста по этому товару: 89147283902@mailcenter - Никита К. 3
--> Клапан VVTI на Nissan Wingroad WHNY11 QG18DE
Состояние: б/у
5604-0142 *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
abs *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Стойка амортизатора на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
--> Амортизатор на Nissan Wingroad WFY11
Состояние: б/у Расположение: зад
--> Привод на Nissan Wingroad WHNY11 QG18DE
Состояние: б/у Расположение: право зад
4wd abs *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Стойка амортизатора на Nissan Wingroad WFY10 GA15DE
Состояние: б/у Расположение: право перед OEM: 333089, 54302 4H200, 54302 4H225
--> Фара на Nissan Wingroad Y12 1777
Состояние: б/у Расположение: право OEM: -,1777
--> Ступица на Nissan Wingroad WRY11 QR20DE
Состояние: б/у Расположение: право перед
abs без суппорта и диска *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Подушка двигателя на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
*** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Подушка двигателя на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
01г.wfy11-260027 *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Крышка топливного бака на Nissan Wingroad WFY11
Состояние: б/у
*** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: право перед
abs без суппорта и диска *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WRY11 QR20DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
abs без суппорта и диска *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Привод на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: право перед
abs *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
abs *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
abs без суппорта и диска *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
abs без суппорта и диска *** E-mail специалиста по этому товару: 89149722031@mailcenter - Рудольф 3
--> Ступица на Nissan Wingroad WFY11 QG15DE
Состояние: б/у Расположение: лево перед
Читайте также: