Нет питания на бензонасос bmw e38

Обновлено: 08.01.2025

Реле стоит в багажнике справа где предохранители их там 3 шт.все одинаковые твоя помоему посередине , если что поменяй их местами если заработает то все ок,но сразу предупреждаю что напряжение на бензонасос поступает не постоянно и как раз когда ты проверял оно перестало поступать нужно проверять в двоем один поворачиват ключ зажигания и тут же второй проверяет напряжение оно поступает где то 3 секунды.Если бензонасос по прежнему молчит то внутри его стёрлись щётки (Заменя бензонасоса)

Добавлено через 1 минуту
Под салонным фильтром пассажира блок стоит.

Все это чушь там нету этого реле!

Перепутал - в багажнике:pardon:

а фильтр снимать надо или я так доберусь ?
:rtfm: БАГАЖНЕГ:) Справа открываешь и там релюха:rolleyes:

Ты уверен, что у него их 3. ;)

Я могу ошибиться конечно!Может там немного больше сужу по своей но 3 там точно одинаковые можно местами махнуть для проверки!
У меня такая же беда была год назад все тоже самое!

Добавлено через 1 минуту
Ну перепутал, ёмоё - растреляйте:facepalm: У меня не только бумер в хозяйстве;)

Не чего страшного ,у меня тоже несколько авто БМВ ,Фольксваген и Мазда

Я же писал вдвоем проверьте питание так как оно после включения зажигания поступает примерно 3 сек.я так же на ебался 5 дней стояла не мог понять

Можно проще и одному. ;) Причем не на 3 секунды. hello:

Ну можно и одному, удлинить провода!И как же продлить время больше чем 3 сек.разобрать его и подключить на прямую.

Добавлено через 2 минуты
ну пипец как назло еще кончился АКБ =( сейчас бросил на зарядку эксперементировать буду чуть позднее =( сейчас проверяли в предохранителе напряжение там оказалось что тоже пусто куда рыть дальше ? есть там еще какие нить реле ? а замок зажигания может кончиться в такой ситуации ? я седня утром полностью вытаскивал насос дергал клеммы постучал по нему но толку не какого =(

Ты сам себе дал ответ ! Скончался бензонасос!Подсоедени его напрямую к акуму

толкаю сам, смотрю и резина нормальная… но не едет совсем, буксует и на месте, столкнул назад…ни вперед ни назад, в ручной владелец пробовал и с 1 и со второй, ну просто никак. Попросил я 2 парней помочь мне, хотя никакого отношения к мерсу не имею, чисто прохожий ))), спасибо ребятам, толкнули…уехал! Подходу к своей машине открываю, чирк… работает, включаю обогрев, открываю дверь — вышел…заглохла…ХМ, стартер крутит но больше не заводится никак! Что в этом случае делает бмвист 39-38
1) Реле бензонасоса в багажнике, клацает или нет! По всем инструкциям в 38 3 реле в багажнике у меня на м62 только 2. Ничего не клацает, тишина, попробовали с е39 подкинули — результата 0.
2) проверяем предохранители под капотом и в багажнике 17(капот) и 57 (9-вый слева в багажнике) — все целое!
3) при повороте ключа в зажигание насос молчит. Тут, забегая наперед, и не будет гудеть, только при прокруте стартера на насос без работы стартера не подается напряжение!
4) Паника )))). Снимаем сидушку…откручиваем лючок, спасибо инженерам БМВ я вас люблю, болты на 10 (этот вам не митсу, вагон, с 6 или 8-ками, который открутить нереально + порожек к самому баку), на вагоне я сорвал из 8 или 9- 4 сразу (((, попал на ремонт митсу бака!
Снимаем фишку топливного и видим 4 провода. 2 тонких и 2 толстых, интересует 2 толстых (это питалово на бензонасос). Питание на 2 толстых провода подает только при работе стартера!
Если проверка показала, что стартер крутит и питание при этом подается — привет насос!
Замена насоса занимает очень мало времени. Достать мин 30-40 с непривычки, поставить мин 20. Весьма специфический держатель насоса и его колба.
После открытия лючка, отсоединяем + и — с насоса + гофру.

Защелка внизу и вверху по периметру черной колбы, обратите внимание…нужно нажать защелки по направлению к центру насоса и потянуть вверх…насос и колба у вас в руках, дальше все понятно — 3 лепестка держащие насос. Насосы одинаковые (во всяком бензиновые), а вот колбы отличаются, поэтому колбу свою сохраните!

Еще важный момент…как проверить есть ли топливо в топливной рампе. Снимаем декоративную крышку сверху двигателя м62, под ней будет топливная, металлическая трубка серебристого цвета, на ней, со стороны фар (если стоять лицом к мотору, левее будет отросток ))))) обычный колпачок золотника, после снятия колпачка внутри обычный золотник- нажимаем и понимаем есть ли топливо в рампе)

Также хотел бы обратить ваше внимание…ситуация 1 в 1 может быть при умершем датчике коленвала. Диагностика компьютерная сразу показывает, поэтому сразу диагностируем, если что. Проверка, как мне советовали, по тахометру во время завода — не работает! То есть, люди говорят, если во время прокрута стартера тахометр молчит- датчик колена, рядом стояла е39…пока не запустится двигатель- тахометр молчит, поэтому диагностика датчика колена — только компьютерная диагностика!

Я решил не восстанавливать насос, судя по всему у меня восстановленный без маркировок, говорят не особо рационально восстанавливать, купил с англичанки, по лету будет куплен новый с ревизией топливного фильтра и самого бака!

Проверили сначала -напряжение есть, топливо не идёт.. значит бензонасос решили. Поменяли. Новый не работает.
Вытащили, стали разбираться.
Короче, на фишке, которая сверху в датчик уровня втыкается напряжение приходит 10.9 - 11.8 (с учётом что машина долго стояла - имхо нормально, стартер крутит бодро). Все провода датчика уровня на всех соединениях прозваниваются. КЗ нет.
Одевают фишку на датчик уровня и. напряжение пропадает! (когда стертер крутишь).
Разобрали всё сзади, проверили кабели под полом.. разобрали в ногах водителя.. удалили секретку (на случай). напрямую провода собрали - та же фигня.
Под нагрузкой бензонасоса пропадает напряжение (нпарямую от аккумулятора давали 12В бензонасосу - гудит). Становится ровно ноль!

Мастера копались на 2 часа позже окончания рабочего дня.
Оставил машину на весь след день.
Представляю какой выкатят счёт.. час работы - 1 тыс руб :(

Предлагают уже напрямую кидать новый кабель от реле бензонасоса.

Странные "мастера". > Короче, на фишке, которая сверху в датчик уровня втыкается напряжение приходит 10.9 - 11.8 (с учётом что машина долго стояла - имхо нормально, стартер крутит бодро). Все провода датчика уровня на всех соединениях прозваниваются. КЗ нет.
> Одевают фишку на датчик уровня и. напряжение пропадает! (когда стертер крутишь).

Твои мастера с этого начать должны были, а не насос менять.
Провод перегнило, на участке от насоса, до входа в салон под задним сиденьем.
В подобной ситуации, два года назад нашел этот провод в салоне, под задним сиденьем, обкусил и кинул к насосу через багажник - лючек. То есть исключил часть насосной проводки на улице. Насос до сих пор тот же :)
Потом еще натыкался в сети на описание подобной проблемы, к примеру на сайте FunCar"a <a href='
=========================================
Е34
Довольно экзотическая неисправность, но две машинки было за пару лет.
Обрыв проводки к бензонасосу под задним сидением (на улице) проводка перебивается балкой
заднего подрамника (видимо из-за износа гуммилагеров).
=========================================

Вообще конечно забавно, что там твои мастера несколько часов искали, при описанных тобой симптомах (пропадание напряжения под нагрузкой), но флаг в руки, расскажи что еще они найдут :)

То есть то нет. заведется, поработает - потухнет.
потом может долго не заводится.

Мерял напряжение на насос - пропадает!
реле менял, провода тормошил. хрен знает что.

Что еще может быть? датчик коленвала?

Анатолий

Просмотр профиля arte

Просмотр профиля avn Просмотр профиля ss

Просмотр профиля karma

Просмотр профиля DreadiK

Просмотр профиля arte

Просмотр профиля

Неисправность найдена!
Это датчик коленвала. что удивительно - дох постипенно - вроде простая катушка . .

а бензонасос не включался, т.к. мотрон при отсутствии сигнала от датчика - отключал питание бензонасоса.

ЕвгениК Просмотр профиля

Неисправность найдена!
Это датчик коленвала. что удивительно - дох постипенно - вроде простая катушка . .

а бензонасос не включался, т.к. мотрон при отсутствии сигнала от датчика - отключал питание бензонасоса.

Врятли сам датчик скорее разъем, я уже через эти грабли прошел.
Разъем прочистил поставил - уже 1,5 года все путем :wink:

Рекомендуем