Не заводится мерседес мл 350 стартер крутит
Это случается со всеми и обычно происходит внезапно, другими словами, внезапно. Вы будете наслаждаться многими обстоятельствами, поэтому вам нужно рассмотреть основные, чтобы больше не тратить деньги на эвакуатор.
Ключ и система зажигания
симптомы Вы вставляете ключ в замок зажигания, но обычного щелчка нет, и ключ не возвращается (зажигание не срабатывает).
В наши годы Mercedes случается, что ключи разблокированы. Если возможно, проверьте, работают ли другие ключи. Чтобы выйти из ситуации, прочитайте статью «Ключи S3 (рыба), описание, механизм работы системы»
Помехи от блока управления электрическим зажиганием (N73. Электронный блок управления замком зажигания) встречаются очень редко.
Если в организме много воды, существуют препятствия для укорачивания и окисления проводов.
Время от времени зажигание принимает / отклоняет ключ для последующего запуска, это помогает загрузить сеть (вставить прикуриватель или выключить пульт)
аккумулятор
симптомы Автомобиль не открывается (недостаточно заряда, чтобы разблокировать замки) / Есть щелчки (ключ принят), стартер слегка повернул, но он замедлился / Подсветка немного уменьшилась или вообще отключилась
Мы делаем провода от другой машины. Если аккумулятор «сильно разряжен» перед «освещением», необходимо, чтобы 2-я машина работала с 5-10 минутными проводами.
Убедитесь, что генератор заряжается, аккумулятор не держит заряд, или что-то сидит на аккумуляторе во время парковки.
Электрическая неисправность
симптомы Ключ был принят, но при включенном зажигании он полностью бесшумный (стартер не запускается, реле не задерживается).
Если происходит сбой питания (в редких случаях), это обычно помогает вынуть аккумулятор из аккумулятора на короткое время (аналогично кнопке сброса на вашем компьютере :).
Силовой или заземляющий провод
симптомы Автомобиль запускается один раз или даже выключается (независимо от того, сколько это стоит, если автомобиль выключен) / Реле втягивающего устройства стартера (небольшой щелчок под капотом) может выключиться, к сожалению, сам стартер не вращается.
Мерседес не заводится, иммобилайзер не видит ключ? ошибка запуска. стартер не вращается
Мерседес не заводится, иммобилайзер не видит ключ? начать ошибка. стартер нет повороты начинаются в панели произошла ошибка.
Двигатель не запускается на Mercedes W211, W219 / Почему машина не запускается. Решение
Не запускается Мерседес W211, W219, C219, CLS / Почему не запускается Решение проблем с автомобилем / Не работает.
Если силовой кабель окисляется или отрывается в целом, ток в достаточной степени перестает достигать стартера, чтобы позволить стартеру закрутить поршневую систему двигателя.
Стартер
симптомы При запуске слышны щелчки (электромагнитное реле сработало), а не просто что-либо (не вращается стартер и двигатель).
Убедитесь, что мощность стартера и земля достигают. Пройдите стартер, проверьте щетку стартера на износ.
Электромагнитное реле
симптомы Во время запуска слышно, как стартер начинает вращаться (звук двигателя), но реле съемника стартера не работает. вращение не передается на двигатель (нет щелчка и вибрации на корпусе).
Проверьте, чтобы сила и земля реле достигли.
Топливная система
симптомы Ключ был принят, когда зажигание включено, в теле есть вибрация («жирный» двигатель), но он не запускается. Если он длится долго, он начинается плохо, если он не длится долго, он начинается отлично.
Прежде всего, вам нужно убедиться, что в баке есть газ. Затем проверьте топливный насос: включите зажигание, к сожалению, не запускайте. Внизу справа внизу должен появиться небольшой гул. Это довольно тихо, из салона вы услышите это.
Газовые насосы можно заклинить. На первых этапах развития это помогает немного постучать в это. Он не только порадует вас, так как расположен в неудобном месте и покрыт пластиковой защитой. Если есть проблема, лучше сразу ее поменять, теперь от нее всегда можно отказаться.
Если вас буксируют, вы можете попытаться начать. Не имеет значения, какую вибрацию кривошипный насос может отвинчивать от земли.
Если газовый насос работает, убедитесь, что бензин достигает двигателя, создает необходимое давление и удерживает его.
Искры и свечи
симптомы Ключ был принят, когда зажигание включено, есть вибрация в теле («жирный» двигатель), к сожалению, он не запускается, иными словами, тереть (смесь в цилиндрах зажигается с перерывами).
Проверьте наличие свечей, зубного налета и разрывов.
Они не рекомендуют проверять наличие искр по-старому, лучше использовать диагностическое устройство Star Diagnose, но решать за место неисправности.
Системы управления двигателем
Датчик положения коленчатого вала. Диагноз прост: вы откручиваете датчик, не снимая с него разъем, включая зажигание. Бензиновый насос будет работать и резать. Вы касаетесь отверткой металлического наконечника датчика. Газовый насос включится. датчик работает. Не включается. датчик мертв.
Вытяжная система
симптомы Двигатель запускается с большим количеством вибраций и сразу же гаснет.
Несмотря на то, что мерседес считается маркой надежной и престижной, в жизни все-таки встречаются ситуации, когда этот автомобиль не хочет заводиться. Причины такого явления могут быть разными: от неумелых действий водителя-новичка до серьезных поломок двигателя. Непрерывно крутить ключом – бесполезно. Нужно искать источник проблемы. Если Мерседес не заводится, что делать и как решить проблему знают опытные автомеханики и автолюбители. Давайте разберемся с этим вопросом и узнаем, что именно советуют специалисты.
В чем может скрываться причина сбоя
Если Mercedes-Benz не заводится или сразу глохнет, попробуйте найти источник проблемы. В некоторых случаях устранить ее можно самостоятельно. Вот несколько советов, на что обратить внимание:
- Аккумуляторная батарея. Аккумулятор проверяем в первую очередь. Вы вставили ключ в замок и услышали привычный щелчок. Стартер практически сразу останавливается. Прежде всего, обратите внимание на подсветку. Если она светит тускло или гаснет, скорее всего аккумуляторная батарея разряжена. Зарядить батарею аккумулятора можно через контакты под капотом. При этом снимать ее не нужно. Современные зарядные устройства достаточно функциональны в работе. Они контролируют напряжение и по мере набора емкости меняют его. Такой зарядкой можно пользоваться, не снимая клеммы. Можно также набросить провода с другого автомобиля и зарядить от него АКБ.
- Топливная система. Звучит банально, но: в первую очередь проверьте есть ли в баке бензин. Как это сделать, знают даже начинающие автолюбители. Бензин низкого качества тоже может стать причиной отказа вашей машины заводиться. Если бак полный, а в качестве бензина вы уверены, проверяем бензонасос.
- Система зажигания. Если зажигание в Mercedes-Benz не срабатывает, проблема может скрываться в неисправном ключе. При проблемах с электронным зажиганием попробуйте «загрузить» сеть. Например, включите дальний свет. При попадании в кузов автомобиля воды, может наступить замыкание или окисление проводки.
- Стартер. Если ключ проворачивается, а двигатель упорно молчит, проверьте электрику или механику. Возможно питание не поступает по силовому проводу или проводу массы. Если провода перетерлись или обломаны, ток не поступает на стартер. В этом случае поршневая система двигателя не вращается. Проверьте предохранители. При необходимости замените реле. Опытные автовладельцы могут перебрать стартер и проверить изношенность щеток.
- Свечи. Если двигатель не заводится или «троит» проверьте свечи. Попробуйте проверить искру.
Иногда завести двигатель Mercedes мешают погодные условия. В сильные морозы Mercedes с дизельным двигателем не заведется, если в бак залита летняя солярка. Замерзшее дизельное топливо можно осторожно отогреть, не используя открытое пламя. Можно также использовать специальные аэрозольные смеси для запуска двигателя в зимний период.
Проблемы необходимо решать вовремя
Мы обратили ваше внимание на самые распространенные проблемы. Причин, по которым автомобиль Mercedes-Benz не заводится может быть намного больше:
- Засорились топливные форсунки;
- Засорились и забились фильтры топливной очистки;
- Насосная система дает сбои;
- Произошел сбой электрики;
- Вышел из строя датчик положения коленвала;
- Сломан регулятор давления;
- Забит клапан холостого хода;
- В выхлопной трубе замерз конденсат;
- Выхлопная система забилась.
Что делать если Мерседес не заводится? Искать причины и устранять проблемы. При серьезных неисправностях машина может заглохнуть в самый неподходящий момент. В целях безопасности не стоит этого допускать. Проводите технический осмотр и ремонт Mercedes-Benz вовремя.
Постарайтесь найти грамотного специалиста, который поможет с поиском проблемы и найдет варианты ее решения. Сегодня на многих форумах владельцы Mercedes делятся личным опытом и знаниями. Начинающим водителям такая информация может быть полезна, но только в том случае, если источник надежный. Мы советуем доверять профессионалам и при возникновении проблем обращаться в специализированные сервисы Mercedes.
Данная статья поможет всем владельцам Мерседесов справится с решением этих проблем.
Итак: проблема – Мерседес не реагирует на чип ключ.
Для начала стоит проверить не разряжен ли элемент питания в ключе.
Проверка устройства инфракрасного дистанционного управления (ИК-ключа, чип ключа Мерседес.
При нажатии на кнопку передачи (самая большая кнопка, либо кнопка открывания/закрывания двери) в течение более 1 секунды, на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.
Скорее всего ключ «потерялся» и его необходимо заново «привязать» или синхронизировать систему.
Синхронизация чип ключа Мерседес.
Для того что бы "привязать" ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.
В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение "2".
Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.
Если светодиод не загорается, скорее всего «батарейки сели» и необходимо заменить элементы питания. Если светодиод загорается вяло и /или через раз, то скорее всего проблема в брелке и он нуждается в небольшом ремонте. При этом с другим ключом проблем нет.
Замена элементов питания чип ключа (ИК ключа) Мерседес.
1.Выдвиньте основной ключ и нажав на маленькую кнопку (на фиксатор).
2.Крышку над элементами отожмите.
3. Вставьте два новых элемента с плюсовым электродом вверх под контактный лепесток. Старайтесь не нажимайте на контактный лепесток.
4. Вдавите крышку до входа в паз. Если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать.
Ремонт брелка чип ключа (ИК ключа) Мерседес.
Кнопка ИК-брелка Мерседес, а именно микропереключатель в ней, весьма уязвима для грязи и любого неаккуратного обращения. Итак, для того что бы попытаться отремонтировать брелок своими силами , нужно:
1. Разобрать брелок вынуть плату, батарейки. Корпус брелка, наружные кнопки и резинки вымыть водой и высушить. Плата должна быть обесточена.
2. Кнопка , впаянная в плату,- разборная. Снаружи имеет стальную съёмную П-образную планку с отверстием, а внутри неё - саму пластиковую пипку-нажималку. Острым предметом необходимо отогнуть сбоку (ножку буквы П) планку от корпуса кнопки и снять её . Затем вынуть пипку нажималку.
3. Внутри кнопки как раз под пластиковой "пипкой" лежит круглая латунная мембрана, которую нужно вынуть с помощью иголкой. Именно она и замыкает контакты на самой плате, и именно под ней скапливается грязь.
4. Все внутренние части брелка промыть спиртом, высушить и собрать брелок.
Если ничего из вышеперечисленного не помогло «оживить» ключ, то остался еще один путь: заказать новый ключ.
Новый ключ (ключи) можно заказать только в дилерском сервисе. Обычно это долгий дорогой и сложный процесс, но, как показывает практика обращение к «народным умельцам» обходится дешевле.
отличался-бы. поверь. > так же обнаружили бы обрыв в проводе от реле к бензонасосу. И что? уж "времянку" они бы не сделали, не предложили - а однозначно замена всего шлейфа.
бред. никто этого не предложит. произведут ремонт того места, где проблема. всё. проблемы нет.
>А надо оно мне? его же можно отдельно вполне нормально проложить, и не убеждайте в обратном, а так же не убеждайте в целесообразости замены всего шлейфа - чай не мальчик давно.
вот ты себе эти глупости в голову вбил, и уже две недели всем мозги трахаешь пустяковой проблемой.
> А то, что теперь не заводится - так оно бы и у официалов не выявлось бы - элетродиагнитсика ничего не показала, никаких ошибок компьютер не выдал. Или в бламерсе позапрошлогодняя программа? сомневаюсь, что отличается от официалов настолько.
я те ещё раз говорю - комп это пол дела. остальное - мозги.
> Я уже рад бы бензонасос поменять, давно его купил, но в бламерсе у них времени не было (приехал, как просили с утра, а занялись машиной в 17-45, за полтора часа дигностировали обрыв и лишь его смогли устранить, на остальное времени не хватило, а жаль, так бы на бензонасос уже не грешил бы). А официалы поди чужой насос ставить не захотят, так?
поставят. только предупредят, что проблему это не решит. 8) дальше - твоё дело.
вообщем ты просто с предубеждениями поборись сначала. и потом либо в нормальное место ехать либо к дилерам. проблема двух часов. всё.
Вот-вот. . как же тяжело из тебя информация выжимается! :-)
Значит всё-таки не только дилеры. Оказывается есть они, нормальные места! :-)
> вообщем ты просто с предубеждениями поборись сначала. и потом либо [strong]в нормальное место[/strong] ехать либо к дилерам. проблема двух часов. всё.
>
нет мест оснащённых информацией и оборудованием так-же как дилеры 8)
так что стоит разумно подходить к делу.
только в сарае тебе не будет никаких гарантий - это раз.
никаких бесплатных эвакуаторов - это два.
вот ты за это уже и платишь.
ну и всякие кроилова. это три. типа - давайте починим то, что не чинится. 8) у дилера просто. можно починить - чиним. нет - замена. никаких - давайте попробуем.
«…Что? Да-да, Mercedes тоже ремонтируем»
Пришел Мерседес ML 320 1999 года W163 (старого как бы образца) с потерянными ключами, вернее с поломанным ключом, но уже без «чипа» внутри:
«Заливаю» вновь сгенерированную программу назад, все тем же нехитрым образом (можно и хитрым: снять блок, найти ту микросхемку, выпаять и обычным программатором eeprom прочитать, потом все в обратном порядке залить).
Со счастливым предвкушением пытаюсь запустить двигатель…, не тут-то было.
Двигатель «естественно» не давал ни вспышки! Тем не менее сигнальный светодиод работал, как и полагается, при включении зажигания мигает один раз, далее гаснет.
Он расположен на центральной консоли, слева от авто-магнитолы.
Далее было проделано несколько попыток произвести всю процедуру заново, результат тот же, приплыли…! И тут меня насторожило, - «двигатель не дал ни вспышки». При запуске данного двигателя без «штатного» ключа, должен произойти запуск на 2-3 сек., далее «абгемахт».
Подключаю «тяжелую артиллерию», Star diagnosis. Смотрю: «все в порядке, за исключением сохранённых кодов по незапуску в моторном и ААМ блоках». Криминала не наблюдаю. Смотрю визуально наличие искры и «впрыска», сняв один высоковольтный провод и вставив в него «разрядник», сняв разъем с форсунки и подключив вспомогательную форсунку (старого образца с длинной иголкой) на которой можно почувствовать импульс «на ощупь». Тут же подключил к порту на топливной рейке манометр, для измерения давления в системе.
Крутим стартером. Искра на месте, так же как и управление форсунками, а вот давления «нема»!
Открываю быстренько программку Star Fainder, для определения местоположения реле электрического бензонасоса, нахожу и проверяю по всем «канонам». Там уже кто-то был.
Кстати, если обратили внимание на фото с авто-магнитолой, то видите, что есть и с ней проблема, надпись «WAIT» - (подождите), что означает «заблокирована». Кода, естественно, никто не знал.
Но и этот вопрос так же был решен в течении нескольких минут.
Еще раз убеждаюсь в том, что нужно всегда расспрашивать клиента о всех нюансах по той или иной проблеме при приемке автомобиля в ремонт.
И Клиентам надо не молчать, а рассказывать всё о том, как ведёт себя автомобиль, или какие работы проводились накануне обращения к нам.
При необходимости в решении подобных вопросов, можно обратиться с сервисную автомастерскую в г. Абакане на ул. Володарского.
Если увидите вот такой логотип, как на фото ниже, значит, попали по правильному адресу:
Читайте также: