Не работают свечи накала рено кангу

Обновлено: 08.01.2025

Недавно пришлось ремонтировать меган3 дизель, в виду утреннего плохого запуска. После диагностики, среди прочих ошибок была и ошибка df025. В связи с этим хочу несколько облегчить труд по поиску материалов на эту тему, тем кто ещё с этим не сталкивался.
Информация взята отсюда: />и проверенна на личном опыте.

Первым делом проверь свечи накала.

--------------------------------------------------
DF025
ПРИСУТСТВУЮЩАЯ
ИЛИ
ЗАПОМНЕННАЯ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ЦЕПЬ ДИАГНОСТИКИ БЛОКА ПРЕД- И ПОСЛЕПУСКОВОГО
ПОДОГРЕВА
C0: Разомкнутая цепь
УКАЗАНИЯ
Особенности:
Данная неисправность диагностируется только при разомкнутой цепи.
См. Техническую ноту "Электросхемы" данного автомобиля.
Проверьте надежность соединения и состояние разъемов свечей предпускового подогрева, коды
компонентов 680, 681, 682 и 683.
Проверьте надежность соединения и состояние разъема блока предпускового подогрева, код компонента
257 или 980.
Если разъем(ы) неисправен(ы) и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность
разъема, в противном случае замените проводку.
Замерьте сопротивление каждой свечи предпускового подогрева, коды компонентов 680, 681, 682 или
683.

Сопротивление должно быть менее 2 Ω.
Замените неисправные свечи предпускового подогрева, коды компонентов 680, 681, 682 и 683
Если свечи исправны, то читайте дальше. Я ограничился заменой двух свечей.
Проверьте надежность подключения и состояние 32-контактного разъема С серого цвета ЭБУ системы
впрыска, код компонента 120.
Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность
разъема, в противном случае замените проводку.
Проверьте наличие напряжения + 12 В аккумуляторной батареи в цепи ВР35 компонента 257 (или 980).
Проверьте наличие сигнала управления блоком предпускового подогрева в цепи 3FF компонента 257
(или 980).
Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:
– 3FY между компонентами 257 (или 980) и 120,
– 3FF между компонентами 257 (или 980) и 120.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт
электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность
проводки, в противном случае замените проводку.
Если неисправность сохраняется, замените блок предпускового подогрева, код компонента 257 или 980
(см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II), Руководство по ремонту 370 (Scénic II), Руководство по
ремонту 385 (Modus), Руководство по ремонту 392 (Clio III), Руководство по ремонту 411 (New Twingo),
Руководство по ремонту 417 (Kangoo 2), Механические узлы и агрегаты, глава 13C, Предпусковой
подогрев, Блок пред- и послепускового подогрева, Снятие и установка).

От себя хочу добавить следующее:
1 выкручивать свечи рекомендуют на прогретом двигателе.
2 перед откручиванием продуть место вокруг свечи грязи и пыли.

3 использовать средство для размачивания резьбовых соединений типа wd40

4 не прибегать к чрезмерным усилиям при откручивании, откручивать враскачку попеременно выкручивать и закручивать свечу. При этом добавляйте wd40 на резьбу свечи.
Обычно свечи выкручиваються с характерным скрипом. Контролируйте усилие которое вы прикладываете. Это как раз тот случай когда луче не спешить, практически по миллиметру я "раскачивал" свечки. К тому же опыт неудачного откручивания имею.
Можно просто сломать свечу

И это уже совсем другая история.
Перед сборкой рекомендуют резьбу новой свечи обработать медной пастой.

перед покупкой авто мне сказали что надо будет заменить 1 свечу накала, какую именно не сказали…
заказал я Bosch 0 250 202 022, забрал. Пока не заморачивался с заменой, но вот погода обещает холодать… подумал что завтра выходной и можно и нужно уделить время своему кенгуренку.
у меня вопрос по-поводу поиска неработающей свечи. порылся в инете нашел инфу что надо снять колпачки со всех свечей что бы не сжечь реле свечей накала (оно электронное).
Потом надо взять провод и одним концом приложить к контакту свечи (не выкручивая ее) а вторым на + клему акка, если есть искра то свеча исправна. Так же подчеркивают что ни в коем случае нельзя касаться корпуса автомобиля или — клемы.
завтра буду пробовать, специально сначала написал в бортовик что бы убедиться что я все правильно буду делать то б ничего не испортить.
и еще какой ключ надо купить для такой свечи?
и кстати насколько я понимаю закручивать свечи надо с определенным усилием. это получается надо ключ с измерителем силы затяжки?

Дозаказал еще 3 свечи, поменял, сегодня конечно было всего-лишь -5-7, но завелось с полутыка:)
посмотрим что будет при более низких температурах:)

Renault Kangoo 2008, двигатель дизельный 1.5 л., 68 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Renault Kangoo, 2005

Renault Kangoo, 2001

Renault Kangoo, 2002

Renault Kangoo, 2005

Комментарии 22

Все никак не доберусь до своих ((

А я поменял и все равно плохо заводится. Зря покупал новые, старые рабочие были.

Проверять же надо сначала…

Проверил на сопротивление, на искрение. Думал может к.з. Теперь думаю, куда копать.

Длина [мм] : 92
Размер резьбы : M 10 x 1
Покатость конуса : 63
Ширина зева гаечного ключа : 10
Момент затяжки от [Нм] : 10
Момент затяжки до [Нм] : 15

Для проверки работоспособности свечи очень удобна такая самодельная вещица. Крокодил кидается на + акб, а кончиком шприца прикосаешь к шляпке свечи. Если лампочка загорается значит свеча работает, если нет, соответсвенно свеча под замену.

Ребята подскажите магазины по Днепру, с вкусными ценами на запчасти. Кроме ексиста:)

добрались у меня все-таки вчера руки до свечей накала…
Вернее наконец-то я попал на авто-базар и купил себе длинный ключ с трещеткой и головкой на 10
Оказалось что все 4 мертвы. (тестера у меня нету, я пробовал проводом, на +\- акумма, и на свечу, новая что я купил сразу же наколилась до красна, а те что я выкручивал, без признаков жизни оказались) — что очень опечалило меня:) ведь меня на предпродажной диагностике уверяли что надо будет менять только 1 свечу:)))
ну да ладно, одну вкрутил сразу, еще 3 буду заказывать…
Насколько я понимаю лучше заказывать такие же свечи как и та то я уже купил?) Bosch 0 250 202 022

Тестером проверь я делал так. Если пищит то работает))

я також собі всі чотири такі поставив

Довга головка на 17.

Ещё немного добавлю, для наглядности так сказать. Текст взял из интернета, но по сути то что надо, просто не люблю печатать:
Проверка подразумевает два этапа: первый проверка на обрыв. Отворачиваем от свечи провод питания (или шину) и "прозваниваем" каждую свечу в отдельности. Присутствие малого сопротивления в цепи масса-клема свечи говорит о том, что обрыва нет. Но это не факт, что свеча работает. Второй этап: детальная проверка сопротивления свечи. Измерительный прибор в режиме омметра, одна клема на массу, другая на клемму свечи. Желательно места подключения прибора хорошо очисить, обеспечив надежный контакт. Это важно, т.к. малое сопротивление — порядка 2-3 Ом, подтверждает исправность свечи. Но иногда свеча, вышедшая из строя, имеет короткое замыкание, которое можно по-ошибке принять за нормальное сопротивление. При каких-либо сомнениях сравнивать показания прибора с соседней свечой. Все указанные процедуры измерения проводить при выключенном зажигании, прибор — любой оммметр в диапазоне 1-20 Ом. При отсутствии омметра, можно использовать амперметр, который включают последовательно в цепь питани каждой свечи с соблюдением полярности. При включении зажигания подается питание на свечи (время задано таймером), в это момент снимают показания прибора. Отсутствие тока в цепи — свеча оборвана, наличие тока нужно сравнить с соседними. Слишком большая величина тока, как правило свидетельствует о К.З свечи. Хотя как показывает практика, наиболее наглядно все смотрится при демонтированных свечах. Иногда свеча, даже нагревается, но место нагрева локализовано к резьбовому основанию, что говорит о неисправности свечи. Грется должен конец свечи, малиновый цвет капсулы говорит о нормальном состоянии этого устройства.

спасибо, очень познавательно

2 ома. Такое сопротивление должна показывать исправная свеча. На днях делал меган2, немножко освежил свои знания по свечам накала. Не забывайте, что помимо обрыва в свечке может быть ещё и замыкание, поэтому тупо тыкать её на аккумулятор я бы не стал. Да и ещё, выкручивать свечи луче на горячем двигателе и без фанатизма. Лично я, так, по незнанию, сломал свечу, когда длинной головкой и вороточком стал с усердием откручивать на холодном движке.

Каким образом проверить сопротивление на свече?

Тестером. Ставишь на измерение сопротивления, один провод на массу второй на электрод свечи. Провода со свечей соответственно сняты.

Каким образом проверить сопротивление на свече?

Сопротивление мерять ниочем, лучше тем же тестером померить ток, должен бьіть около 13 А.
2 Ома поймать нужен хороший тестер, тут разве 2 Ома или обрьів тогда уж контролька лучше(проще) будет, притом контрольку лучше из зголевшей наполовину галогенки Н4, коих у автолюбителя всегда пару штук валяется. :)

Извеняюсь может не в тему, как выкручивали свечу накала? ато недавно заломал одну, лопнула сразу под гайкой, пока к ней ещё не лез!

Заломыши не выкручивал.

Я поставил себе свечи BERU, тоже хороший производитель.А стояли польские ИСКРА.

Рассмотрены автомобили 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Размещение компонентов и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации.

Электронный блок управления ABS

Блок управления кондиционером -центральная часть приборной панели

Боковой датчик удара, со стороны водителя

Боковой датчик удара, со стороны пассажира

Блок управления противоугонной системой (альтернативная позиция)- если установлен

Диагностический разъем (DLC)

Электронный блок управления двигателем- около аккумуляторной батареи

Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1

Блок предохранителей/реле, моторный отсек2

Блок предохранителей/реле, приборная панель 1

Блок предохранителей/реле, приборная панель2

Кольцевая антеннаиммобилайзера- возле замка зажигания

Инерционный выключатель отсечки подачи топлива

Блок управления комбинацией приборов

Многофункциональный блок управления-функции: Противоугонная система (некоторые модели), звуковой предупреждающий сигнал /зуммер (некоторые модели), центральный замок, электропривод стеклоподъемников (некоторые модели), система диагностики, обогреватель заднего стекла, иммобилайзер, указатели поворота/аварийная сигнализация, лампы освещения салона, комбинация приборов, очиститель/омыватель заднего стекла, система пассивной безопасности (SRS), передние/задние габариты, очиститель/омыватель лобового стекла

Блок управления навигационной системы (NIVAV3)- в блоке аудиосистемы

Электронный блок управления SRS

Электронный блок управления АКПП (с АКПП)- около аккумуляторной батареи

Схема расположения предохранителей и реле в моторном отсеке рено кангу.

Моторный отсек 1.

(30А) Управление двигателем

(30А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения (некоторые модели)

(5А) Управление двигателем (D7F726)

(15А) Управление двигателем

(50А) Управление электродвигателем вентилятора системы охлаждения

(60А) Комбинированный переключатель, лампы системы освещения в дневное время (некоторые модели), блок предохранителей/реле, приборная панель (F4-F9), реле основных цепей зажигания

(25А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)

(50А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)

(60А) Центральный замок (некоторые модели), комбинированный переключатель, блок предохранителей/реле, приборная панель (F35) (некоторые модели), лампы аварийной сигнализации (некоторые модели), замок зажигания

(40А) Блок управления вентилятором кондиционера/отопителя, электродвигатель вентилятора кондиционера/отопителя

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле топливного насоса

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения (D4F712)

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле стартера (K7J 701, с АКПП)

Реле системы управления двигателем

Реле 2 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле топливного насоса

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле 1 электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Реле системы управления двигателем

Схема расположения предохранителей renault kangoo в салоне.

(10А) Аудиосистема/навигационная система, часы, многофункциональный дисплей, электропривод зеркал заднего вида на дверях, телефон

(15А) Многофункциональный блок управления

(30А) Тепловой предохранитель(F2/F3)

(30А) Разъем электрооборудования прицепа

(10А) Противоугонная система (некоторые модели), диагностический разъем (DLC), иммобилайзер, приборная панель, многофункциональный блок управления

(30А) Обогреватель заднего стекла

(30А) Многофункциональный блок управления

(15А) Противотуманные фары

(15А) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера (некоторые модели), очиститель/омыватель заднего стекла, фонари заднего хода, очиститель/омыватель лобового стекла

(20А) Многофункциональный блок управления, очиститель/омыватель лобового стекла

(15А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), диагностический разъем (DLC), комбинация приборов, электронный блок управления SRS, телефон, реле блокировки селектора АКПП

(10А) Антиблокировочная система тормозов(ABS)

(2А) Блок управления противоугонной системой(некоторые модели), многофункциональный блок управления

(25А) Электропривод стеклоподъемников

(25 А) Электропривод стеклоподъемников

(20А) Подогреватели сидений (некоторые модели)

(15А) Электронный блок управления кондиционером (LHD)

(15А) Аудиосистема/навигационная система, предохранитель прикуривателя рено кангу, многофункциональный блок управления, реле основных цепей зажигания:

(25А) Панель управления кондиционером/отопителем

(10А) Левая фара-дальний свет, комбинация приборов

(10А) Панель управления кондиционером/отопителем, аудиосистема/навигационная система, центральный замок, прикуриватель, многофункциональный дисплей, аварийная сигнализация, выключатель обогревателя заднего стекла, комбинация приборов, передний левый габарит, лампа подсветки номерного знака, многофункционал ьныйблок управления.выключ ател ь эл ектропри вод а л юка, подсветка вы кп юч ател ей

(10А) Электропривод стеклоподъемников, подогреватель сидений, передний правый габарит, подсветка выключателей, переключатель выбора режима работы АКПП

(10А) Комбинация приборов, задние противотуманные фонари

(15 А) Звуковой си гнал

(10А) Указатели/аварийная сигнализация (некоторые модели), многофункциональный блок управления

привет друг, я хочу спросить тебя. На вход маленькой розетки СDE 1в поступает сигнал с датчика температуры?

Без изоленты двигатель роботать не будет)

У вас есть электросхема на это авто? Поделится сможете?

Электросхемы нет как и на большинство авто.

Здравствуйте. Моя машина рено кенго 1.9
2003 год.
Столкнулся с проблемой при замене свечей накала. Поставил новые свечи denso dg 112 , и начали плавится, дыметь провода. подскажите пожалуйста где и, что искать .

Скажіть будь ласка від дачека температури ідуть провода до блоку реле,і куди?

Спасибо за видео,
У меня такая же модель.
Поставил новые свечи и машина заводится идиально , через две недели снова не заводится, и так нестолько раз.

Возможно реле не отключается по какой-либо причине и свечи перегорают.

Ты больше по делу говори,а половина видео крутишь эти провода и гоаоришь что сопли перематаные.Больше конкретики! Удачи в работе!

Правильно говорит про сопли,у многих под капотом такое,что до пожара не далеко, пускай им стыдно будет!

Спасибо. Это видео для клиента.

Очень помог, СПС.

Уменя похоже реле но другое не хотел играться заказал другое реле подключил на 2 провода все работает но когда холодный двигатель реле работает около 3 или 4 минут а когда двигатель прогретой то около 7 секунд так и должно быть да ?

@Александр Даниленко ок посмотрю а как его проверить датчика

Так быть не должно. Смотрите датчик температуры и его проводку. На двигателе ближе к аккумулятору.

А да у меня там отключен не белый как квас а делений и почему-то на нем постоянно идёт ток и так и так

@Александр Даниленко ок спасибо попробую

Зелёный и оранжевый запитывают по две свечи. Значит в реле неисправность. Отремонтируйте и будет порядок.

А у меня на одному оченжевом проводе все 4 свечи а один белый выход почему-то отключен и свечи накаливания работаю где-то 3 минути иза ето греется провод сильно ето хана релюшке да .