Не работает задний правый стеклоподъемник кия церато 3
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Cerato , скачать электросхему Kia Cerato , панель приборов Kia Cerato , система освещения Kia Cerato , магнитола Kia Cerato , аудиосистема Kia Cerato , стеклоочиститель Kia Cerato , регулировка фар Kia Cerato , коды ошибок Kia Cerato , электросхема Kia K Series , скачать электросхему Kia K Series , панель приборов Kia K Series , система освещения Kia K Series , магнитола Kia K Series , аудиосистема Kia K Series , стеклоочиститель Kia K Series , регулировка фар Kia K Series , коды ошибок Kia K Series , электросхема Kia Forte , скачать электросхему Kia Forte , панель приборов Kia Forte , система освещения Kia Forte , магнитола Kia Forte , аудиосистема Kia Forte , стеклоочиститель Kia Forte , регулировка фар Kia Forte , коды ошибок Kia Forte
8. Стеклоподъемники
- Главный выключатель электростеклоподъемника в двери водителя
- Выключатель электростеклоподъемника в двери пассажира
- Электродвигатель переднего электростеклоподъемника
- Электродвигатель заднего электростеклоподъемника
- Выключатель заднего электростеклоподъемника
Функциональное описание
Работа предохранительного механизма электростеклоподъемника
При включении функции автоматического поднятия стекол включается предохранительный механизм.
1. Условия срабатывания предохранительного механизма. При регистрации силы 100 Н во время поднятия стекла стекло опускается.
2. Расстояние, на которое опускается стекло (если не удерживается кнопка автоматического поднятия)
→ Стекло опускается на 50 мм от помехи.
→ Стекло опускается на 50 мм или до конца, если оно было поднято на 50 мм.
→ Стекло останавливается в месте регистрации помехи.
3. Расстояние, на которое опускается стекло (если удерживается кнопка автоматического поднятия)
→ Стекло опускается на 25 мм от помехи.
b. Функция автоматического поднятия стекла не будет работать в течение 5 секунд после выполнение условия выше.
→ Когда удерживается кнопка автоматического поднятия, стекло поднимается и опускается в ручном режиме. (Предохранительный механизм не работает.)
c. Повторная регистрация помехи, когда удерживается кнопка автоматического поднятия стекла.
→ Стекло опускается на 25 мм от помехи.
d. Удерживается кнопка автоматического поднятия через 5 секунд после выполнение условия выше.
→ Стекло опускается на 25 мм от помехи.
4. Зона, в которой не срабатывает предохранительный механизм. Предохранительный механизм не срабатывает на расстоянии 4 мм от верхнего края окна.
Нормализация (обучение)
После отключения и повторного включения питания или обнаружения ошибки необходимо выполнить нормализацию электродвигателя в полностью закрытом положении.
a. Полностью закройте окно. Когда стекло достигнет полностью закрытого положения, удерживайте выключатель электростеклоподъемника в положении «Auto» в течение периода T ≥ 2 секунд. Если блок распознан, состояние системы меняется на нормализованное.
Считывание и сохранение информации о нормализации (обучения)
ЭБУ записывает информацию о нормализации в специальную область флеш-памяти. (пока действителен файл флеш-памяти)
a. Условия сохранения: включение режима бездействия после получения правильного входного сигнала выключателя. Включение низкого напряжения (7,5 В) после получения правильного входного сигнала выключателя.
b. Условия считывания: двигатель работает или отключение и повторное включение питания.
Денормализация (сброс памяти)
При выполнении нижеприведенных условий ЭБУ переходит в денормализованное состояние. После денормализации функции автоматического закрывания и защиты от защемления не будут работать. Чтобы они опять работали, необходимо выполнить нормализацию ЭБУ.
Условия денормализации:
1. Изменение направления движения 15 раз подряд
2. Отключение питания во время работа электродвигателя
3. Открыта дверь водителя, стекло полностью опущено (до упора) и включено зажигание → отключение зажигания на 2 с → включение зажигания → нажатие выключателя ручного опускания 3 раза в течение 5 с → денормализация.
Электромотор сервопривода
Проверка технического состояния
Электромотор сервопривода передних стеклоподъемников
1. Снять панель облицовки передней двери (см. главу «Кузов»).
2. Отсоединить разъем электропроводки от мотора сервопривода стеклоподъемника, как показано на рисунке ниже.
3. Подсоединить к выводам электромотора №2 и №3 питание аккумуляторной батареи (12 В). Затем проверить работу электромотора. Если мотор работает не нормально – с перебоями и жестко, необходимо его заменить в сборе.
| Положение | 1 | 4 | 6 |
| Вверх | |||
| Вниз |
4. Подсоединить к выводам электромотора сервопривода напряжение аккумуляторной батареи и проверить его работу, она должна быть плавной и без заеданий. Затем изменить полярность и проверить правильность работы электромотора в обратном направлении. Если мотор работает с перебоями, его необходимо заменить новым в сборе.
| Положение переключателя | 1 | 2 | ||
| Левый | Вверх | По часовой стрелке | - | + |
| Вниз | Против часовой стрелки | + | - | |
| Правый | Вниз | Против часовой стрелки | - | + |
| Вверх | По часовой стрелке | + | - | |
Электромотор сервопривода задних стеклоподъемников
1. Снять панель облицовки задней двери (см. Главу «Кузов»).
2. Отсоединить разъем электропроводки от мотора сервопривода стекла.
3. Подсоединить к выводам электромотора сервопривода напряжение аккумуляторной батареи и проверить его работу, она должна быть плавной и без заеданий. Затем изменить полярность и проверить правильность работы электромотора в обратном направлении. Если мотор работает с перебоями, его необходимо заменить новым в сборе.
Иногда в работе стеклоподъемников имеют место глюки, сегодня хочу рассказать об одной из самых распространенных причин этой неприятности.
Для начала, конечно, коснусь действий, которые нужно проделать в первую очередь, возможно, проблема связана с электроникой. Однако если эти действия не принесли желаемого результата, то обратите внимание на описанную проблему.
Если совет будет полезным – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. А свои дополнения о неисправностях стеклоподъемников пишите в комментариях!
Переобучение стеклоподъемников
Первым делом стоит провести переобучение стеклоподъемников , в большинстве современных автомобилей эта процедура происходит одинаково – после того, как электроника отключается от аккумулятора, сразу же происходит сброс настроек .
1. Чтобы стекла опускались и поднимались автоматически, надо поднять клавишу включения и удерживать ее, пока стекло до упора не поднимется, а затем отпустить. Затем нужно поднять эту клавишу снова, и удерживать ее в течение трех секунд.
2. Теперь то же самое нужно проделать и для опускания стекла, однако теперь клавишу требуется опускать вниз.
3. Аналогичные действия необходимо выполнить для каждой двери в отдельности.
Основная причина заедания
У знакомого на автомобиле Форд Фокус, такое переобучение не помогло, пришлось – искать конкретную причину. В данном случае было обнаружено, что срабатывает функция анти-зажатия . То есть, моторчик наталкивается на некоторое сопротивление, и останавливает движение, чтобы предотвратить защемление.
С чем может быть связано сопротивление? В первую очередь, это перекос направляющих стекла , оно не может двигаться ровно и это вызывает напряжение. Такая проблема возникла так как были закисшие шарниры и высохла смазка в подъемном механизме. Как результат произошло окисление подъемной каретки , из-за трения и возникало сильное сопротивление, когда стекло поднималось.
Устранение проблемы
Чтобы устранить все эти окислы, и, соответственно, решить проблему со стеклами, можно использовать средство для очистки карбюраторов (в виде спрея). Все окислы нужно тщательно промыть спреем и вычистить, а затем, чтобы воспрепятствовать окислению, нужно смазать подъемный механизм.
Все шарниры обрабатываются моторным маслом , это удобно делать при помощи масленки. После чего необходимо удалить остатки масла, а на все подвижные части нанести консистентную смазку .
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
- электродвигатели;
- выключатели, расположенные в дверях;
- проводка;
- стекла.
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
Видео «Замена ЭП в домашних условиях»
Kia Cerato 3 го поколения выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и 2018 году и поставлялся по всему миру. В США, Европе и других странах так же известен под названием Kia Forte и Kia K3. В данном материале вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Церато 3 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя. В заключении предложим для ознакомления полную инструкцию по ремонту и эксплуатации Киа Церато 3.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение их элементов может отличаться от представленного. Сверяйте описание со своей схемой на обратной стороне защитной крышки.
Не подходит поколение Киа Церато?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Он находится под панелью приборов, со стороны водителя.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
За работу прикуривателей и дополнительные розетки отвечают предохранители под номерами 8 и 35 на 20А.
Блок с реле
Расположен под панелью в единой соединительной коробке интеграционной модульной электросхемы.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации, тут могут находится следующие реле:
Блоки под капотом
Основной блок
Находится в левой части подкапотного пространства.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| В+1 | 60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 1(4СН), ARISU-LT IPS 2(4СН)), Предохранитель — левый электро стекло подъемник 25А, правый электро стекло подъемник 25А, багажник 10А, модуль 6 7,5 А, модуль 7 10А) |
| С/FAN | 60А Реле вентилятора охлаждения, низ., реле вентилятора охлаждения |
| В+2 | 60А Интеллектуальная распределительная коробка (ARISU-LT IPS 4(4СН), ARISU-LT IPS 3(4СН), IPS 5(2СН)), Предохранитель — сиденье с электроприводом (водителя), выключатель тормоза, PDM1, обогреватель заднего сиденья |
| GSLРТС | 60А Реле бензина с ПТК |
| ABS3 | 10А АБС: Блок управления АБС ESC: Блок управления ESC, датчик рысканья |
| A/CON SW | 10А ЭБУ кондиционера, электродвигатель вентилятора, резистор кондиционера |
| В+3 | 50А Интеллектуальная распределительная коробка (устройство автоматической отсечки тока утечки, предохранители — PDM2, дверной замок, люк) |
| BACK-UP | 10А АКПП: Электро хромное зеркало, аудиовизуальное головное устройство с навигацией, задний комбинированный фонарь (внутр.), камера заднего вида МКПП: Выключатель фонаря заднего хода |
| LAMP | |
| STOP LP | 15А Стоп сигналы |
| FUEL PUMP | 15А Реле топливного насоса |
| INJECTOR | 10А Форсунка № 1/№ 2/№ 3/№ 4, реле топливного насоса, реле компрессора кондиционера |
| ECU 2 | 10А ЭБУД |
| IGN COIL 1 | 20А Катушка зажигания, конденсатор |
| ECU 1 | 20А ЭБУД |
| SENSOR 2 | 10А Датчик кислорода (верхний/ нижний), электромагнитный клапан системы впуска с изменяемой геометрией, регулятор давления масла № 1/№ 2, электромагнитный клапан управления продувкой, Реле вентилятора охлаждения |
| SENSOR 1 | 10А Датчик положения распределительного вала № 1/№ 2 |
| A/CON COMP | 10А Реле компрессора кондиционера |
Расшифровка реле
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Дополнительный блок
Устанавливается только в автомобилях с дизельным двигателем под капотом со стороны пассажира.
p, blockquote 23,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Главный предохранитель
В самой крышке, на плюсовой клемме аккумуляторной батареи, крепится предохранитель высокой мощности в виде плавкой вставки защищающий генератор.
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Инструкция Киа Церато 3
Давно меня мучала проблема задних стеклоподъемников. На нажатие кнопок на задних дверях не реагировала, при этом с водительской все работало. Сначала перестал работать только подъем только на правой двери, а потом не стало оба направления. Через месяц то же самое на левой двери. Знаю что в Кия Моторс есть ТСБ на эту тему, типа замена моторчиков. Но я решил сделать сам.
Снял панель, снял моторчик и разобрал его. Обнаружил не притертые щетки, т.е. они прикасались только ребром к коллектору
Ну естно щетки притер, коллектор почистил и они все равно не работают. Подаю на моторчик 12В напрямую от аккума — работает, через кнопку задней двери — не работает, а через кнопку вод. двери — работает. Решил что проблема так же в кнопке. Разобрал кнопку вижу нагар на контактах, почистил контакты, собрал и вуаля, все заработало. ИТОГ: Из за не плотного прилегания щеток к коллектору шел большой ток, особенно при подъеме стекла. При выключении подъема появлялась дуга и она оставляла нагар до тех пор пока этот самый нагар перестал вообще проводить электричество.
Далее кому пригодится покажу в картинках порядок действий при чистке контактов на кнопке:
Выкручиваем кнопку из двери и разбираем саму кнопку:
Далее, после чистки контактых площадок, собираем все в обратной последовательности
И вот самое главное, если бы я поехал менять эти моторчики по гарантии, ведь после замены они бы не заработали. Пришлось бы менять еще и кнопки. (Ведь ОД не будет их разбирать и чистить) А замена кнопок уже под гарантию не попадает и за чей счет будет эта замена понятна. Не зря я не поехал к ним, почувствовал развод заранее.
Немного полезных картинок:
KIA Cerato 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 130 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Kia Cerato, 2009
Kia Cerato, 2012
Kia Cerato, 2011
Kia Cerato, 2009
Комментарии 18
Схема управления стеклоподъемниками взята с киа GDS? Можешь помочь со схемой для блока управления зеркалами на Kia Cerato III ?
Автору спасибо за статью.
Была та же проблема. Разобрал, почистил, притер- все работает.
Супер!
Перестал работать задний левый стеклоподъемник. Видимо от редкого использования. Разобрал, почистил двигатель в месте контакта с щетками, как на первом фото. Там была черная полоса, убрал ее и Все. Пока все работает.
Мне в гарантии отказали, сказали, что в книжке написано, что в гарантию не входит! Решил сам разобрать и посмотреть! Менеджер по гарантии сказал, что проблема в щетках и что нужно поменять их на меньший диаметр, что бы не залипали! Я разобрал, посмотрел, собрал, они заработали, но не на долго! Щетки кстати, перепаивать вроде нужно…
Не знаю как у вас, у нас эти моторчики являются частью электросистемы и на них гарантия 5 лет или 150000км
Да, я тоже так думал, но дилер ткнул меня носом в книжку и сказал, мол извините, мы сможем вам поменять, только за ваш счет!
Есть другая сторона этого момента. Проблема со стеклоподьемниками является заводским браком, а не в процессе эксплуатации.
Второе: эта проблема известна производителю и он в свою очередь организовал отзывную кампанию. При этом не важно попадает ли этот элемент под гарантию или нет, и на гарантии ли у вас автомобиль или вы уже год как не обслуживаетесь у диллера.
Но, есть большое НО. Диллеры хитрожопые, не хотят за полцены работать (почему за полцены? Да потому что производитель платит диллеру 50% от его нормочаса за то чтобы он осуществлял его отзывные компании)
Еще не маловажно, клиенты т.е. мы с вами не всегда осведомлены о существовании таких кампаний, а если и знаем о них, то не можем грамотно это довести до диллеров. Ну а они в свою очередь глаза квадратом сделают, будто только что узнали. Обучатся никогда не поздно, и правда будет на вашей стороне. А что касается меня, все дорогие ремонты я отвоевал и мне заменили или исправили. А на все мелкие моменты стараюсь нервы экономить и делаю сам. К тому же мне нравится этим заниматся
Возможно ты прав! У меня из проблем были только фонари и стеклоподъёмник! По сути, это мелочи, которые я так же стараюсь решить сам!
Кстати! По тсб номер нового стеклоподъёмника совпадает с моим старым, или я чего-то путаю? Новый, я так понимаю, тот, что спарава?
Новый партнамбер 83460А7000QQK производитель DY Auto. Если стоит именно он значит с ним вообще не должео быть проблем
Читайте также: