Не работает стеклоподъемник nissan serena c26

Обновлено: 25.01.2025

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Т30, левый руль.
Всю эту ветку прочитал еще раз ничего не нашел подобного.
Эта беда приходила постепенно таким образом:
Сначала, обнаружил что не могу опустить правое стекло с водительского пульта. ДУмаю че за черт! потыкал туда-сюда - никак! При этом остальные стекла с пульта работали. Нажимаю кнопку на пас.двери - работает. ЗАтем нажимаю на пульте - тоже работает! ПОдумал вот фигня какаято может контакт был плохой, вобщем не обратил внимание.
Позже это повторилось еще пару раз. Вылечивалось так-же - нажатием на кнопку на самой двери.
Затем с наступлением примерно зимы совсем вырубилось. и Уже не вылечилось прежним образом. Ни с пульта ни на самой двери не отвечает.
Подумал что примерзло! Но нет. проверил так: при закрытых окнах и включенном свете, понажимал на каждое из трех рабочих стекол кнопки на закрытие, при этом конечно стекла не двигались, но двигателя напрягались, и заметно было по просяданию света фар. А на неработающем стекле никаких эмоций.
Ну думаю наверно чтото отвалилось в самой двери =(
Предохранители отпадают, иначе бы все стекла не работали.
Мог сдохнуть двигатель? Я вобщет сколняюсь что там защита должна быть от дураков то уж точно.
Есть еще варианты?
И что делать?
Разбирать дверь смотреть че да как? (если разбирать то подскажите как что бы жто было безболезненно для самой двери)

п.с. простите за много букв, я старался поподробнее описать эту проблемку (или непонятку).

Oleg3110_78, посмотрел повнимательнее фотоотчеты о шумоизоляции и точно все понял! Стало понятно покрайней мере какая именно часть должна отсоединяться. Большущее спасибо!

demox, тож Огроменное спасибо!
Вобщем снял накладку, отсоединил разъем первое что увидел:

и давай разбираться по описанию:

Потыкал тестером и все првиел в соответствие:

Белый с красой полосой - это тот самый +12 при вкл. зажиг.
Синий и Зеленый - это сопротивление обмотки двигателя, померил получилось

1,69 Ом (значит работает =)
Красный с белой полосой - один из с массой, а при нажатии вверх, то появляется +12.
Синий с оранжевой полосой - второй с массой, а при нажатии вниз, то +12.
Ну и конечно эти два с массой только при отжатой блокировке.

Соответственно все работает, значит проблема с контактом разъема. К тому же там ножка одна окисленная прям вхлам.
я зачистил ее, но все равно не помогло (
Пришлось разбирать кнопку:

Вот тут-то и была собака зарыта!
Контакты были какбудто обугленные. предположил что это из-за некачественного пятна контакта, вот видимо и искрило. Все зачистил, терь все работает.

Спасибо большое за советы!

п.с. при разборке кнопки нужно быть внимательным, там подпружиненные стальные шарики, важно их не потерять.
п.п.с. Как сделать человека счастливым? Сначала сделать плохо, а потом как было!

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Предположение: все из-за "новых" самодельных щеток.
Или из-за более твердого материала щеток стартера (протекающие токи и механические нагузки несравнимо больше там), или из-за электрических свойств. Управление стеклом осуществляется по анализу токов, с самодельными щетками параметры для блока управления стали хрен пойми какими, вот он то работает, то нет. Ну а в ручном режиме, естественно там стекло едет принудительно, пока кнопку жмешь.

Контракт заказать с доставкой почему не вариант?

Может стоит попробовать сделать другие щетки, как PresVL? Ну пока другое решение еще не найдено, и цена эксперимента будет нулевая (кроме потраченного времени).

В книге про обучение кнопок есть что-нибудь вообще?

Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931 Адрес: Владивосток Сообщений 1,931

Добавлю свои опыты.
Поменял на днях стеклоподъемник в сборе, только на Ниссан-Серене, но это не важно, у похожих машин там все одинаковое.

Подъемник заработал, но однако без режима АВТО. Кстати, предыдущий подъемник тоже уже не родной был, может и там АВТО не работало. Пробовал какие-то манипуляции с резиновой пипкой для обучения подъемника, все без толку. Ощущение от этой пипки, причем на обоих моторчиках, что это просто какая-то типа заглушка из резины средней жесткости, никакого нажатия якобы там кнопки под ней не ощущается. Помучался немного, оставил как есть и собрал всю дверь назад как было. Да, иногда прскакивает такое действие, при подъеме стекла вверх, оно доходид до упора, отпускаю кнопку и при этом стекло отыгрывает вниз на 5-10см.

PS: старый подъемник оставил на усмотрение родственнику/владельцу машины. После раздумий пришел к выводу, что при большом желании его можно починить вставив самодельные щетки.
PPS: для осмотра состояния щеток в рабочем моторе необходимо снимать цилиндрический корпус-крышку крышку моторчика НЕ РАЗЪЕДИНЯЯ его от рейки подъемника. В таком случае ротор мотора остается в зацеплении с редуктором и не выскакивает из своего места и щетки тоже остаются на своем месте.

Подскажите господа, перестал работать стеклоподъемник водителя…
А там же не одна кнопка, а целый блок…все остальные кнопки работают…
Частичное вскрытие ничего особенного не показало, может подскажите какие варианты?
Может кто в продаже видел данную штуку. (

Метки: блок стеклоподъемников

Комментарии 51

у меня от финика лежит дома. только у него два авто подъемника

ну я к тому что помог бы. был случай у меня когда и у меня так же на заработало. потом я снял от другой максимы такой же блок и поставил к себе. результат не заработало. обратно поставил свое, заработало. попробуй тоже так сделать.

я заказал блок, завтра должны привезти. всего 300 р.
но спасибо за помощь!

это хорошо. мне за 1400 рублей встало с разбора.

в КЗ это дикая правда, т.к. в моем городе не так уж и много Максимы. Вот и купил эту хрен у перевертыша финика. думал поставлю и пасажирское окно тоже аатоматикой будет опускатся, а нет. вместо этого все окна не заработали.

у вас там наверное на немцев больше выбор запчастей

да на фольс ауди мерс бмв

так а смысл японца брать? это как мне тут купить немца и зап. части на заказ ждать…

как смысл брать японца? если японцы предпочтительнее и душа лежит, то почему я должен ориентироваться на машины немцев? брать пассат? гольф? пеятерку бмв или тройку? сесть за руль на 180 мерс или же пускай это будет CLK320? по мне Максима наилучший вариант для меня. а запчасти будут, пусть и на заказ.

я полностью согласен

похожая проблема.
В ручном режиме (нажимаем держим) работает
А в автоматическом только опускается, но не поднимается.
В чем мб проблема?

тут видимо в кнопке дело.

Попробуй прозвонить реле авто поднятия, обычно оно отваливается, черная квадратная коробочка на плате

У меня так было, разборал, протер спиртом контакты — работает отлично Но на водительском там чуть хитрее переключатель

Как своим отдам за 300.Так они у нас 900 продают.

Как купить? Ты откуда?

Республика Башкортостан г. Стерлитамак.На карту сбербанка кинешь я отправлю грузовым.

у меня тоже не работает одна из кнопок на центральном пульте! на правую пассажирскую! сегодня ковырял ничего не выявлено! а на самой задней двери работает(((

пультов этих на разборах валом, можно рублей за 300 найти. Но не торопись покупать, правильно выше сказали, найди такой же для проверки, если не заработает, то моторчик сдох.

и обязательно начни с предохранителя )) А кнопки можно просто прозвонить и поставить точный диагноз.

ну если все остальные работают, то предохранители не причем?

большое спасибо, попробую.значит логике не поддается

а который предохранитель смотреть?

№ 20, electroshemi сразу на первой фотке. Не факт что расположение родное, на всякий случай посмотри все )))

только что попробовал, либо расположение не такое либо в моторчике дело.

да, может у меня так повесили… Уже во многом тут разобрался что все не так. Кнопки прозвонил? Есть чем? Тогда в нем. Сочувствую. Сам думал все же что контакт. В первую очередь проверь тогда подходит ли питание к моторчику. Если да, то при нормальных на нем контактах, движок на замену, к сожалению.

да я дверь менял пару лет назад…движек должен был остаться.

Я про что и говорю, если к тому же нет возврата.Попробуй разобрать кнопку .Ни чего сложного нет и обязательно просмотри пайки кнопки

Я вот только поменял такой же блок на r`nesse у себя, снял обшивку двери, подал питание на двигатель подъемника, работает(там отдельно фишка идет прямо на привод), разобрал сам блок кнопок, нашел сгоревшую дорожку на плате, перепаял, но дело не пошло, попробовал поставить от точно такой же рнессы блок, все работает, хотел отнести радиолюбителям в ремонт, мне сказали что сама микросхема навернулась, в итоге заказал контрактную деталь, тоесть полностью блок кнопок, цена вопроса 2 рубля, на твою не знаю сколько будет стоить… а навернулась такой блок у меня когда генератор в предсмертной агонии выдал вольтаж чрезмерный, и сдох… лампочки салона погорели, габариты, и вот этот блок кнопок…

на разборках надеюсь дешевле будет

Попробуй разобрать кнопку .Бывает, что подгорают контакты на ползунковом механизме

там возврата нет, остальные с пружинкой, а тут не понятно как должно быть.

Была такая же беда. Тоже думал что кнопка не работает, а оказалось что моторчик умер. Подключай моторчик напрямую чтоб исключить данную возможность.

Точно такая же фигня.Проверь сам привод.С акб кинь два провада на разъем мотрчика.У меня напрямую закрывает и открывает.А кнопка не фурычит, только реле щелкает

А ты уверен что именно в ручке дело?) мое мнение что приводу подьемника хана)попробуй на него напрямую подать 12 в. меняя полярность меняешь либо опустить либо поднять и постучи потихоньку по эл.приводу стелоподьемника если троит частично работает или вообще молчит при подаче питания напрямую то меняй привод стекла… еще как вариант пороси у кого нить или на разборе новую рабочую ручку т.е. пульт управления водительский и удостоверишься точно он это или нет… на эл.привод стеклоподьемника в водительской двери есть отделная фишка с 2 проводами на которые и нужно подать напрямую 12 в.

Caldina97bel

Согласен.У себя не смотрел, но точно знаю что на многих машинах при снятии фишки с центрального замка остальные кнопки работать не будут.

Caldina97bel

на водительский стеклоподъемник идет не 2 провода, а 6 проводов, т.к. в него встроен еще датчик положения стекла.

Читайте также: