Не работает стартер форд эскорт

Обновлено: 09.01.2025

Машина escort, 98 г.в., двигатель 1.3 HCS JBD, карбюратор.

Наблюдается с положительной динамикой следующий нерегулярно, но все чаще появляющийся глюк:
в случайные моменты времени машина не заводится, стартер не крутит.

Первые несколько раз проявился следующим образом: на горячем пуске
двигателя (например так: ехал 40 минут, встал на 5 мин) включаю зажигание,
стартер не крутит, т.е. какой то звук слышу (не щелчок, а именно длительный звук),
но такое впечатление, если что-то и проворачивается, то не более чем на 1/4 оборота.
В среднем глюк проявлялся один раз на 10-20 пусков двигателя, при этом держу
зажигание 1-2 секунды - не заводится, сразу включаю повторно - все заводится.

На четвертый раз глюк проявился так, что повторение включения зажигания на горячем пуске результатов не дало, зато когда стали толкать машину, то почти сразу все завелось (протолкали метра 2), причем не от втыкания передачи, а от стартера.

На пятый раз машина не стала заводится уже на холодный пуск, после недели простоя (после несколькочасовой поездки),
выглядело это также, я сделал 3-4 попытки завестись держа зажигание по 1-2 (максимум 3)
секунды, на четвертой попытке старте стал крутить, довольно быстро, но как мне показалось
недостаточно быстро для завода двигателя (с полоборота двигатель у меня не заводится, т.к. это связано с тем, что карбюратор не очень хорошо работает пока машина не разогреется).
После чего сделал еще 4 попытки по 1-2 секунды: опять не крутит. После чего
оказалось, что аккумулятор разряжен и как мне показалось неадекватно тому суммарному времени потраченному на попытки завода, с учетом того, что неделю назад он был нормально заряжен,
т.к. новый генератор был поставлен прошлой зимой, и если снять клемму с акккумулятора на заведенной машине, то двигатель
нормально работает. Севший аккумулятор был заряжен, и протестирован , в результате оказался на поверку нормальным. Заряженный аккумулятор был поставлен в машину, после чего все завелось сразу без проблем. После этого было еще порядка 5-10 успешных горячих и холодных пусков.

Вообщем у меня сложилось впечатление, что все зависит от положения,
в котором нечто остановилось, а при попытках завести (зажиганием или с толкача) это нечто
занимает другое положение, после чего все крутится.

[strong]Вопрос стандартный: что делать, кто виноват (куда копать)?[/strong]

Не крутит стартер

Проблема в следующем - не заводится двигатель. А именно - проворачиваю ключ, загораются все датчики, кручу дальше до запуска - тишина. Раньше с этим был порядок. Потом машина два дня стояла без внимания. На третий не завелась - тишина. Почесал голову, крутанул ключ еще раз - стартер покрутился, но машина не завелась. Потом всё - снова тишина.

Думаю что-то со стартером, хотя предыдущий хозяин сказал что недавно его менял. А может где электроцепи шалят.

Медный толстый провод, который напрямую присоединен к аккумулятору, а не через доп. предохранители - он как-то связан со стартером? На вид он окислился, может в этом проблема.

А как вообще проводить диагностику? Нужен мультиметр, вольтметр? Или можно без них обойтись?

К стартеру никак не подлезть в эскорте.

А теперь цитата из руководства по эксплуатации:
- "Если фары горят ярко, включите зажигание и включите стартер. Если фары тускнеют при запуске стартера, это указывает, что напряжение подводится к стартеру и повреждения необходимо искать в нем". (когда проворачиваешь ключ, и световые датчики на приборной панели и свет фар чуть меркнет).
При этом иногда что-то щелкает, иногда нет.

Почистил контакты на аккуме. Итог - стартер схватывает, но очень вяло и буквально на несколько секунд. Если держать ключ дальше то слышно какое-то тиканье.

Возможно какое то сопротивление?

ещё встречается отсутствие массы на двигатель НУ ОЧЕНЬ РАСПРАСТРАНЕНО Проблема в следующем - не заводится двигатель. А именно - проворачиваю ключ, загораются все датчики, кручу дальше до запуска - тишина. Раньше с этим был порядок. Потом машина два дня стояла без внимания. На третий не завелась - тишина. Почесал голову, крутанул ключ еще раз - стартер покрутился, но машина не завелась. Потом всё - снова тишина.

Думаю что-то со стартером, хотя предыдущий хозяин сказал что недавно его менял. А может где электроцепи шалят.
Прочитал ещё раз, где новый, покрутил но кв.двигателя вращался или нет? Замкни проводком на прямую сразу на акб., или лучше конечно разобрать и всё проверить впереди зима и не приятно заглохнуть на морозе или перекрёстке или в тунели! Мои симптомы:: Стартер крутит но кв. двигателя не проворачивался, думал венец сносился, но он как новый, руками бендикс крутил момент передовался, но после третьего снятия решил разобрать а там сосотояние асфальта. ролики заблакировались! Конечно не исключаю зависание щёток. реле итп, но это легко ищется примыми подключениями и протяжкой клемм на пути следования тока, ещё встречается отсутствие массы на двигатель НУ ОЧЕНЬ РАСПРАСТРАНЕНО, если приборы гаснуть это убита акб. а вот снять и поставить геморой, не факт что на совесть ремонтируют стартера!

Вопрос стандартный: что делать, кто виноват (куда копать)?

1. Минус: аккум-двигло
2. Плюс: аккум-стартер-гена
3. В районе аккума, ближе к центру авто, увидишь проводок красный с черной полоской, диамом миллимов 4. который разрываеца клеммой папа-мама. ЭТО 12 ВОЛЬТ С ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НА УПРАВЛЕНИЕ СТАРТЕРОМ. Проверь (почисть) контакт в нем.
4. Вышеперечисленное при условии живого стартера и живого аккума. Больше нечему ломаца.

ПыСы: Как вариант контактная группа в замке. Почистить бы ее тоже.

_________________

Есть: Nissan Almera, 2005, 1.5 QG15, МКПП, серый. СиБи связь в авто, 15й канал.
Есть: Daewoo Matiz II (M150) 2002 0.8 MКПП , зеленый.
Было: Ford Escort CL, 1991, 1.4 mono, CVH, F6F, МКПП 5-В, белый, хэтч, 5 дв.
Было: ВАЗ 2101, 1980, дв 1200, красный

Доброго всем времени суток. Такая проблема: ехал, машина заглохла, потом завел, проехал метров 500 и снова заглохла. На ключ — зажигание включается, но дальше реакции никакой, стартер не работает . Думал аккумулятор, пробовал с другой машины — не то. С наката, также не схвативает. Бензин есть. Что может быть? Может кто сталкивался с такой проблемой . Заранее спасибо.

Форд Ескорт 1.8 16V, бензин, 85 kW, 115 л.с.

Ford Escort 1998, двигатель бензиновый 1.8 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Ford Escort, 1997

Ford Escort, 1994

Комментарии 21

Правильно сказали, надо попробовать напрямую соединить.

и толку . не было подачи топлива и тока на свечи

Есть причина поломки . Вышел из строя ЭБУ . починили, машина снова на ходу

ЧЕГО? Как эбу связан со стартером?

потому что на замке зажигания есть антенна от иммобилайзера, когда вставляешь ключ и включаешь зажигание антенна считывает код с ключа и передает инфу на эбу, потом комп уже руководит всем остальным: подача топлива, ток на бензонасос, стартер и т.д.

NikolayTernopol

Есть причина поломки . Вышел из строя ЭБУ . починили, машина снова на ходу

и что в нем было?

сгорел какой то элемент

У МЕНЯ БЫЛО ТАКАЯ ЕРУНДА:НИ С ТОГО НАЧИНАЕТ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ.НЕ МОГАЕТ ЛАМПОЧКА ИММОБИЛАЙЗЕРА, НЕ СРАБАТЫВАЕТ БЕНЗОНАСОС И НЕ КРУТИТ СТАРТЕР.ПОЛНАЯ ТИШИНА.ПОТОМ ПОСТОИТ КАКОЕ-ТО ВРЕМЯ ВОЗЬМЕТ И ЗАВЕДЕТСЯ.ДОЛГО ИСКАЛ ПРОБЛЕМУ.СОВЕТОВАЛИ ПОМЕНЯТЬ МОЗГИ, УБАРТЬ ИММОБИЛАЙЗЕР И МНОГО ДРУГОГО.ПРОБЛЕМА БЫЛА В ПЛОХОМ МИНУСЕ КОТОРЫЙ ИДЕТ С ПУСКОВОГО РЕЛЕ НА МОЗГИ.ОН ГДЕ-ТО СПРАВОЙ СТОРОНЫ.Я ЕГО НЕ ИСКАЛ, А КИНУЛ С БЛОКА РЕЛЕ В СУХОЕ МЕСТО.УЖЕ 5 МЕСЯЦЕВ ПРОБЛЕМ НЕТ.

у меня как только к машине подключили компьютер на диагностике-сразу заработал бензонасос и стартер, одним словом машина завелась, но только вытащишь кабель-глохла. начали искать поглубже, выяснилось, что проблема в ЭБУ.

мне что-то кажется что у тебя проблемы с минусом были.компьютер на диагностике дает дополнительный минус на ЭБУ, вот она и завелась.ты видел деталюшку которую меняли?

Да, такая маленькая черная, квадратная, на плате. Только незнаю что это.

NIK19701842

Можно конкретнее? С какого именно контакта блока реле? И куда вывели? Такая же хрень, машина колом встала после небольшого ковыряния в блоке предов

NIK19701842

А что за пусковое реле? Где оно находится? Подскажите пожалуйста.

Было именно так. Аккум норм, топливный жужжит, замок зажигания в норме, а стартер по нолям. Оказалось, что на нем перегнил контакт — такая толстая "переплетеная проволока", ни чем не защищена, поэтому со временем перегнивает. Снимай стартер, сразу увидешь, о чем я.

Сталкивался на 2115. Возможна проблема в замке зажигания. Включи зажигание ключом(не запускай)
Лезь под капот и дай на втягивающую стартера "+" через отдельный провод. Бендикс должен сработать, щелчок услышышь и должен пойти запуск.

снимал контактную группу, отверткой проворачивал, замыкал — то же . или все равно включить зажигание и пробовать на прямую на стартер?

да. Зажигание-и напрямую. прям с акумма. не знаю как у тебя, на 15 там фишку снимал(маму) и туда провод.

Спасибо за ответ, завтра буду пробовать. Но в таком случае мне кажется с наката она должна завестись?

ты попробуй)
просто подобное было.

Но вот если перед этим у тебя она заглохла и не запустилась думаю все таки тут проблема немного в другом…мозги…
но так как стартер не крутит.так покрутишь стратером и посмотри.есть ли искра.есть ли топливо в цилиндрах.

Ford Escort это компактный легковой автомобиль, который поставлялся на рынки по всему миру в 5 поколениях с 1968 года. Собранный на его платформе 4-х дверный седан так же известен как Ford Orion. В данной публикации будет представлено описание предохранителей и реле Форд Эскорт (Орион) со схемами блоков и фотографиями для последнего поколения, выпускавшегося в 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 годах. За этот период производства автомобиль проходил рестайлинг 2 раза. Поэтому вариант исполнения блока с предохранителями и реле во многом зависит от года выпуска и уровня комплектации.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Полные электрические схемы escort, доступны для скачивания в конце статьи.

Расположение блоков управления

Общая схема расположения электронных блоков управления

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Блок под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

F1	(80A) Блок предохранителей /реле- приборная панель 1 и 2
F2	(60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2
F3	(60A) Блок предохранителей /реле- приборнаяпанель 1 и 2
F4	(40A) Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — без кондиционера
F5	(50A) Обогреватель лобового стекла
F6	(50A) Свечи накаливания

Блок в салоне

Он расположен под панелью приборов со стороны водителя. В верхней части крепятся реле, а сбоку предохранители.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Предохранители

Вариант 1

Таблица с описанием

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

F1	25А Освещение дверей, Обогрев заднего стекла, Зеркала
F2	30А ABS, Приборная панель
F3	10А Система управления двигателем
F4	15А Фары, Система дневного света
F5	20А Система управления двигателем
F6	10А Регулировка фар, Противотуманные огни, Фонарь освещения номерного знака, Внутреннее освещение, Приборная панель, Приборное освещение, Сигнальные огни, Отопление и вентиляция, Аудио система, Сиденья с подогревом
F7	10А Регулировка фар, Фонарь освещения номерного знака
F8	10А Противотуманные фары
F9	30А Система управления двигателем (1.3 и 1.4 CFI), Вентилятор
F10	10А Фары, Система дневного света
F11	15А Противотуманные огни
F12	10А Фонари заднего хода, Сигнальные огни опасности, Указатели поворота
F13	20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F14	25А Отопление и вентиляция, Кондиционер, Система управления двигателем (2.0 EFI)
F15	30А ABS, Блок управления ESP
F16	3А Обогрев заднего стекла
F17	7,5А Подушки безопасности
F18	15А Фары, Система дневного света
F19	3А ABS, Панель приборов
F20	15А Аварийная сигнализация
F21	15А Освещение дверей, Предохранитель прикуривателя, Система безопасности
F22	30А Люк, Стеклоподьемники
F23	30А Омыватели фар
F24	10А Фары, Система дневного света
F25	3А Управление двигателем, Кондиционер (RS Cosworth)
F26	15А Подогрев сидений
F27	15А ABS, Система зарядки, Фары, Система дневного света, Стоп-сигнал, Противотуманные огни, Освещение дверей, Панель приборов, Аварийная сигнализация, Прикуриватель, Обогрев заднего стекла, Подушки безопасности
F28	15А Система зарядки
F29	20А Система безопасности, Центральный замок

За прикуриватель отвечают предохранители номер 21 либо 27 на 15А.

Вариант 2

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

F1	(30A) Блок управления свечей накаливания, стартер
F2	(25A) Отопитель /кондиционер
F3	(20A) Противоугонная система, система освещения в дневное время, лампы подсветки проемов дверей, противотуманные фары, передние габариты, звуковой сигнал, задние габариты, лампы подсветки номерного знака
F4	(10A) Лампы подсветки проемов дверей, корректор фар, лампы освещения салона, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты
F5	(15A) Система освещения в дневное время, фары
F6	(15A) Система освещения в дневное время, фары
F7	(10A) Противотуманные фары, лампы подсветки номерного знака, передние габариты, задние габариты
F8	(7,5A) Противоугонная система, диагностический разъем, система управления двигателем
F9	(20A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F10	(30A) Омыватели фар
F11	(7,5A) Подушка безопасности
F12	(10A) Система освещения в дневное время, противотуманные фары, фары, подсветка комбинации приборов, комбинация приборов
F13	(15A) Кондиционер, подогреватель топлива (Дизель)
F14	(15A) Система управления двигателем (бензин)
F15	(10A) Система управления двигателем (бензин)
F16	(20A) Система кондиционирования, система управления двигателем, датчик скорости автомобиля
F17	(15A) Подогреватель сидений
F18	(15A) Противоугонная система, аудиосистема, комбинация приборов
F19	(30A) Электропривод стеклоподъемников, подсветка комбинации приборов, люк
F20	(30A) Система кондиционирования, электродвигатель вентилятора системы охлаждения (кроме 1,3/1,6/1,8/1,8D Turbo)
F21	(7,5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F22	(20A) Центральный замок, диагностический разъем, система управления двигателем (кроме 1,8D Turbo), реле стартера (АКПП/МКПП с PATS), датчик скорости автомобиля
F23	(25A) Резерв
F24	(30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)
F25	(20A) Противоугонная система, привод складывающейся крыши, омыватели фар, очиститель /омыватель лобового стекла
F26	(10A) Указатели поворота/ аварийная сигнализация, фонарь(и) заднего хода
F27	(25A) Электропривод зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, указатели поворота/ аварийная сигнализация
F28	(15A) Противоугонная система, звуковой сигнал, указатели поворота /аварийная сигнализация
F29	(15A) Противоугонная система, аудиосистема, прикуриватель, часы, лампы подсветки проемов дверей, комбинация приборов
F30	(10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар
F31	(10A) Система освещения в дневное время, фары, корректор фар
F32	(15A) Противотуманные фары
F33	(20A) Электропривод сидений
F34	(15A) Анти блокировочная система тормозов (ABS), обогреватели форсунок омывателя лобового стекла, стоп-сигналы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 29 на 15А.

Вариант 3

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 21,0,0,1,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Вариант 2

Схема

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

R1	Насос ABS
R2	Кондиционер
R3	Топливный насос 4х4
R4	Омыватели фар
R5	Функции двигателя
R6a	Главное реле ABS (кроме RS Cosworth)
R6b	Вольтметр (RS Cosworth)
R7a	Топливный насос
R7b	Предварительная коррекция
R8	Зажигание
R9	Обогрев заднего стекла
R10	Реле электропитания
R11	Задний противотуманный фонарь
R12a	Система дневного света
R12b	Уменьшенный ближний свет (правый руль)
R13	Противотуманные огни
R14	Реле стеклоочистителя
R15	Реле заднего стеклоочистителя
R16a	Уменьшенный ближний свет (правый руль)
R16b	Система дневного света
R17	Дальний свет
R18	Предварительная коррекция
R19	Освещение салона
R20	Ближний свет
R21	Иммобилайзер или автоматическая коробка передач
A	Передние противотуманные фары

Вариант 3

Электросхемы Ford Escort

p, blockquote 27,0,0,0,0 --> p, blockquote 28,0,0,0,1 -->

Читайте также: