Не работает спидометр на опель омега
Перестал работать спидометр.
А.М. Омега 3000 С30NE
Привод электрический. На коробке датчик скорости. Тросика нет.
С обратной стороны комбинации приборов никаких датчиков нет. В комбинации тахометр присутствует. Никаких ошибок CE не дает.
После поломки купил на разборке борт. комп. Вся проводка для него была штатно. Скорость он тоже не показывает. Только расход в Л/Ч.
На датчик скорости + и - приходят. На сигнальном проводе с него постоянно 10 с копейками вольт.
Чего могло сломаться.
Несколько вариантов 1. и самый распространенный - пластмассовая шестерня в коробке передач, привода датчика скорости. У меня на 3000 такое было. Заказывал эту шестерню (она не очень дорогая) и менял ее уже Хава.
2. Поломался сам датчик скорости. Он сбоку на коробке передач крепится одним болтом.
3. Оборвалась проводка или разъем к датчику.
как это? > Механика точно исправна. Вывешивали колеса- привод из коробки крутится.
>>> Как вы могли это заметить? Там датчик закрытый. Он вставляется внутрь и его шестерня заходит в зацепление с шестерней привода в коробке. Как можно увидеть, что привод крутится?
> Проводка тоже исключена- перерезал сигнальный провод и кидал его напрямую на вход спидометра на комбинации.
>>> Зачем? зачем надо было резать заведомо исправный провод? Достаточно было его просто прозвонить и все, ну это уже на вашей совести.
> Зависит ли напряжение на сигнальном проводе от оборотов датчика?
>>> Там не напряжение, а импульсы идут. Эти самые импульсы потом на приборке считаются. Кстати, на БК тоже самое.
новый такой датчик стоит у нас 2200 руб.
Думаю что в Москве на разборках можно его найти и подешевле.
А вот вопрос по БК- они вообще все одинаковые или как?. снял себе лично на разборке с омеги А. может у меня просто сдох спидометр, а БК несовместим с моим датчиком скорости?
Помню, что перед тем, как заметил неисправность спидометра ковырялся с магнитолой.Она с рождения не штатная. так вот за ней висит оборванный жгут проводов - один из которых от датчика скорости- прозванивал его. Видимо идет на штатную магнитолу.
Может коротнул его и повредил спидометр?
Борис
Насчет переделок - я не могу сказать > Не очень охота отдать 70-80 баксов за датчик, внутри которого- ОДИН резистор и ОДИН датчик холла. (За эти деньги как раз можно купить целую переднюю стойку boge gas.)
> При этом не факт , что поможет. Напряжение то он выдает. Остается уж проверять эти импульсы на осциллографе и менять при необходимости внутренности.
>>> Чудес не бывает. Сигнал с этого датчика не напряжение, а именно импульсы, которые считает потом спидометр и БК.
> А вот вопрос по БК- они вообще все одинаковые или как?. снял себе лично на разборке с омеги А.
>>> Сами БК - одинаковые. Но сзади БК есть маленький лючок - туда вставляется чип с данными для конкретного двигателя. И если БК от машины с 2 литрами, но на 3 литрах он будет врать, ибо данные, которые туда зашиты соответствуют двум литрам.
может у меня просто сдох спидометр, а БК несовместим с моим датчиком скорости?
>>> Такое тоже может быть теоретически. Однако. Спидометр просто так не дохнет. Там особо и ломаться-то нечему. Во-вторых, для БК нет особой разницы какой датчик скорости, ибо он считает импульсы. Главное - чтобы датчик выдавал по 8 импульсов за оборот. Датчики эти кстати ставились и на 2 литра, и на 1.8, и на 2.4, и на 2.6. Так что они все почти одни и те же.
> Помню, что перед тем, как заметил неисправность спидометра ковырялся с магнитолой.Она с рождения не штатная. так вот за ней висит оборванный жгут проводов - один из которых от датчика скорости- прозванивал его. Видимо идет на штатную магнитолу.
>>> Это провод, по которому подается опять таки импульсы с датчика скорости. А знаешь для чего они? Для того, чтобы магнитола могла сама прибавлять или убавлять громкость, в зависимости от скорости авто. Некоторые богатые магнитолы имели в те года такую функцию. Так что даже если этот провод оборван - просто на магнитоле не будет соответствующей функции. И все. Ну и естественно надо чтобы этот провод не был посажен на массу, ибо в цепи тогда никаких импульсов не будет. Просто пусть висит в воздухе и все.
> Может коротнул его и повредил спидометр?
>>> Спидометр им точно не повредишь.
По поводу БК. Что-то не помню там никаких лючков. но предполагаю, Вы правы. А где взять пошивку для ентого чипа, или кто программирует их в Питере- отзовитесь.
Да -врет ли он когда показывает мне Л/Ч.( 0.9) на ХХ.
Борис.
Вряд ли кто-то их программирует > По поводу БК. Что-то не помню там никаких лючков. но предполагаю, Вы правы. А где взять пошивку для ентого чипа, или кто программирует их в Питере- отзовитесь.
>>> Когда-то, когда Омега А была новой наверняка было оборудование и были прошивки для разных значений. Но сейчас не конец 80-х, а середина первой десятки 2000. Просто никому в голову не придет перепрошивать эти БК, к тому же сами машины уже отходят в историю постепенно. Поэтому выход только один - искать на разборке БК то трехлитровой Омеги.
> Да -врет ли он когда показывает мне Л/Ч.( 0.9) на ХХ.
>>> Да нет, не врет. Собственно столько и есть. Где-то 0,9-1,1 л/час у исправного мотора БК показывает. Только вот это в литрах в час. Показания измеряются в литрах в час до тех пор, пока автомобиль (по датчику скорости) не наберет 12 км/час. А вот после этого - показания обычно переключаются на л/100км. И вот если они не переключаются, то это первый признак того, что на БК не приходит сигнала с датчика скорости. Т.е. вот так едешь, а показания все в литрах в час. Это значит либо датчик скорости не работает, или сигнал не доходит.
А сигнал с датчика скорости запаралеллен на БК, на спидометр и на магнитолу. Т.е. он всюду должен приходить параллельно, а не последовательно. Там ест один проводок, по которому этот сигнал с датчика и приходит. На электросхеме его видно. Так что достаточно прозвонить проводку от любого из устройст до датчика и всели там все Ок, то надо смотреть датчик и его привод.
Как только выехали в отпуск начали помаргивать лампочки ABS и TC. Загорятся на несколько секунд и потухнут. Потом долго ничего не было. Ехали дальше. Чем дальше тем хуже стали загораться лампочки и отключаться спидометр. А когда уже были почти на месте спидометр больше не оживал. Скорость определял по тахометру. Даже составили таблицу отношение показаний тахометра и скоростей.
3 скорость
1500 об/мин = 40 км/час
2000 об/мин = 50 км/час
4 скорость
1500 об/мин = 50 км/час
1700 об/мин = 60 км/час
2000 об/мин = 70 км/час
2500 об/мин = 85 км/час
5 скорость
2400 об/мин = 100 км/час
3000 об/мин = 110 км/час
Что это может быть?
Всем ни гвоздя ни жезла.
Opel Omega 2001, двигатель бензиновый 3.0 л., 211 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Opel Omega, 1998
Opel Omega, 1995
Opel Omega, 1999
Opel Omega, 1997
Комментарии 10
Аналогичная ситуация после этой зимы, гидрач переодически врубается, но руки пока так и не дошли, следующий этап
есть конторы по ремонту абс. Там ничего сложного для профессионала, подпаять один проводок. И там вроде специальный флюс нужен который паяет толи нихром толи нержавейку. Я пробовал паять не паяет, гдето видео видел как паяют.
Я на Omega A без спидометра 5 лет езжу. В коробке пластиковая шестерня стёрлась.
GPS навигатор точнее показывает)
сегодня позвонил друг, говорит беда, перестает иногда работать спидометр, загорается ТС, и руль стал туго крутиться( к чему руль, не пойму, вроде нету сервопривода по внешнему осмотру)
я ему говорю, вчера как раз на драйве видел такую тему, но бегло глянул и пошел дальше
он говорит- приедешь домой, посмотри
-ОК
— перезванивает мне через минут 40, говорил подъехал на СТО, там у мастера тоже омега, а сегодня выходной, а он в ней что-то ремонтирует, разговорились, в итоге он (СТОшник менял себе абс, электронную часть, говорит спидометр стал работать через раз, и ТС загорается
мораль сей басни такова, сгорает дорожка(из-за чего? толку не добился), паять не вариант, он два раза паял, на неделю максимум помогало, менять блок абс(электронную часть)
так а где решение?)
Абсу пришёл пушистый зверь)
ошибки блока АБС прочитайте, все станет понятно.
Со спидометром тут прямая связь.
У меня так было когда вышел из строй блок АБС. Там вроде как дорожки перегорают, где то отчет по ремонту встречал.
Не идёт сигнал от датчика/ов АБС, спидометр электрический и берет сигнал с блока АБС.
Уважаемые коллеги. Подскажите что может быть, загорается АБС и ТС перестает работать спидометр.
- Сообщений: 13 563
- 479 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Блок АБС накрывается,так как он завязан со спидометром,возможно контакт плохой на самом блоке АБС,сними фишку и посмотри,если нет,тогда прийдётся менять блок АБС под капотом,номер его указан на корпусе,точно такой же и ищи
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
Блок АБС накрывается,так как он завязан со спидометром,возможно контакт плохой на самом блоке АБС,сними фишку и посмотри,если нет,тогда прийдётся менять блок АБС под капотом,номер его указан на корпусе,точно такой же
все началось после замены тормозных колодок и подшипника задней правой ступицы.
- Сообщений: 13 563
- 479 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Это просто совпало,можно сделать диагностику АБС и она покажет какие коды ошибок по системе АБС
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?
Каким прибором диагностируется борт .система ?
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
может быть масса на АБС в районе коробки?
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?
Каким прибором диагностируется борт .система ?
заезжал на Опель центр подключали ноутбук так что конкретно сказать не могу
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .
Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .
Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.
мне сказали что пропадает питание на блок АБС поэтому в тот момент он и не видит его. когда АБС не горит все сканируется без проблем
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .
Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.
мне сказали что пропадает питание на блок АБС поэтому в тот момент он и не видит его. когда АБС не горит все сканируется без проблем
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.
нужно вскрыть блок АБС?
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.
нужно вскрыть блок АБС?
Нет.На самом разъёме АБС проверять приходит ли плюс .
- Сообщений: 1 473
- 46 благодарностей
- Имя: Максим
- Страна:
- Город Lod
- Авто: Opel Omega B, 2002, Y26SE, AT, Elegance
У меня на верке такое было. Причиной был болтающийся какой-то провод плюса из косы на моторном щите. Он падал на мотор, горел предохранитель(не помню какой-но 10 ампер) и дальше твои симптомы. Звони предохранители сначала-абс
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
Сегодня ехал все было нормально после того как машина постояла около полу часа завел и индикатор АБС и ТС не потух а также не заработал спидометр. такое впечатление что что то отходит при нагретой машине
- Сообщений: 1 473
- 46 благодарностей
- Имя: Максим
- Страна:
- Город Lod
- Авто: Opel Omega B, 2002, Y26SE, AT, Elegance
- Сообщений: 13 563
- 479 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Huta,Почитай эту тему mont-bloka-abs/ ,советую ещё воспользоваться поиском по форуму,он расположен справа вверху,вбиваешь Не работает АБС или ремонт блока АБС и нажимаешь клавишу "Enter" и тебе выдаст кучу тем с подобным названием
- Сообщений: 56
- 7 благодарностей
- Имя: Андрей
- Город Харьков
- Авто: Opel Omega A, 2,3, дизель<br />Opel Omega B, 2002, МЕХ, Z2,2XE
Здравствуйте.Была такая проблема горел индикатор АВС .Спидометр дергался вел себя неадекватно.Помогла проверка всех разьемов колесных датчиков+обработка VDешкой.Также обработал разьем блока который стоит под капотом.Кстати сигнал на спидометр идет если не ошибаюсь сзаднего левого или правого датчика установленного возле картера главной передачи. После данных изысканий результат оказался положительным. Так что стоит для начала проверить все разъёмы колёсных датчиков, тем более что менялись тормозные колодки. Обратите внимание на наличие грязи на зубчатых секторах шрусов задних колёс, потому как из-за грязии датчик не будет давать верный сигнал на блок управления АВС. Это же и относиться и к передним колёсам. Фрикционный материал- пыль и грязь, так же забивают зубчатый сектор на передних колёсах. Замена датчиков передних колёс очень проблематична как правило извелечь датчик из поворотной цапфы, не повредив его не удаеться. Не буду утверждать, но слышал, что датчики АВС продаються в зборе с цапфой. (это для общей информации). Всё удачи в ремонте.
- Сообщений: 448
- 12 благодарностей
- Страна:
- Город Бат-Ям ( Израиль )
- Авто: Opel Omega B 2002 2.6
Y26SE АКПП AR25 Motronic M3.1.1
LPG Lendi Renzo
Ну вот и ко мне пришёл этот северный зверёк.
На ходу загорелся чек, ABS, ТС и пропал спидометр.
Потом всё снова заработало.
Опком нашёл :
U2108 — CAN-Bus No Communication with ABS
P0500 — Датчик скорости автомобиля.
Через день та же история.
Снимать ABS и искать отвалившуюся пайку ?
Вопрос по снятию блока ABS на v6 .
Можно снять только электронную часть ?
Подлезть реально ? Или надо пол машины разбирать ?
И ещё вопросец в догонку :
Можно-ли временно отключить всю эту загоревшуюся "гирлянду" что-б глаза не мозолила пока руки до модуля не дойдут ?
Вроде как предохранитель вынимают, но там-же спидометр и на гидроусилитель сигнал идёт. как с этим ?
Уважаемые коллеги. Подскажите что может быть, загорается АБС и ТС перестает работать спидометр.
- Сообщений: 13 563
- 479 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Блок АБС накрывается,так как он завязан со спидометром,возможно контакт плохой на самом блоке АБС,сними фишку и посмотри,если нет,тогда прийдётся менять блок АБС под капотом,номер его указан на корпусе,точно такой же и ищи
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
Блок АБС накрывается,так как он завязан со спидометром,возможно контакт плохой на самом блоке АБС,сними фишку и посмотри,если нет,тогда прийдётся менять блок АБС под капотом,номер его указан на корпусе,точно такой же
все началось после замены тормозных колодок и подшипника задней правой ступицы.
- Сообщений: 13 563
- 479 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Это просто совпало,можно сделать диагностику АБС и она покажет какие коды ошибок по системе АБС
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?
Каким прибором диагностируется борт .система ?
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
может быть масса на АБС в районе коробки?
Как вариант - возможен плохой контакт или обрыв на датчиках АБС .
при диагностики вообще когд горят индикаторы пишет что блок АБС не обнаружен, я тоже умаю что где то отходит питание. НО ГДЕ?
Каким прибором диагностируется борт .система ?
заезжал на Опель центр подключали ноутбук так что конкретно сказать не могу
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .
Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .
Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.
мне сказали что пропадает питание на блок АБС поэтому в тот момент он и не видит его. когда АБС не горит все сканируется без проблем
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
На опель сканере есть такая проблема - если не настроить скорость передачи данных ,некоторые системы контроля не будут определяться . В Опкоме такого не наблюдал .
Если с диагностическими приборами всё в порядке и АБС не читается - печальный случай , похоже АБС умирает.
мне сказали что пропадает питание на блок АБС поэтому в тот момент он и не видит его. когда АБС не горит все сканируется без проблем
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.
нужно вскрыть блок АБС?
- Сообщений: 15 743
- 599 благодарностей
- Имя: Александр
- Страна:
- Город РОВНО
- Авто: КРУЗАК ДЛЯ БЕДНЫХ :)
НОМЕР ТОТ ЖЕ .
В таком случае надо лопатить электросхемы - искать подачу (провод) питания на АБС при вкл зажигания , и при проявлении проблемы определять наличие 12в на проводе питания АБС.
нужно вскрыть блок АБС?
Нет.На самом разъёме АБС проверять приходит ли плюс .
- Сообщений: 1 473
- 46 благодарностей
- Имя: Максим
- Страна:
- Город Lod
- Авто: Opel Omega B, 2002, Y26SE, AT, Elegance
У меня на верке такое было. Причиной был болтающийся какой-то провод плюса из косы на моторном щите. Он падал на мотор, горел предохранитель(не помню какой-но 10 ампер) и дальше твои симптомы. Звони предохранители сначала-абс
- Сообщений: 50
- 0 благодарностей
- Имя: Славик
- Город Львов
- Авто: Opel Omega B
Сегодня ехал все было нормально после того как машина постояла около полу часа завел и индикатор АБС и ТС не потух а также не заработал спидометр. такое впечатление что что то отходит при нагретой машине
- Сообщений: 1 473
- 46 благодарностей
- Имя: Максим
- Страна:
- Город Lod
- Авто: Opel Omega B, 2002, Y26SE, AT, Elegance
- Сообщений: 13 563
- 479 благодарностей
- Имя: Андрей
- Страна:
- Город Белая Церковь
- Авто: Была ОOB2001г.Y26SE.караван
Huta,Почитай эту тему mont-bloka-abs/ ,советую ещё воспользоваться поиском по форуму,он расположен справа вверху,вбиваешь Не работает АБС или ремонт блока АБС и нажимаешь клавишу "Enter" и тебе выдаст кучу тем с подобным названием
- Сообщений: 56
- 7 благодарностей
- Имя: Андрей
- Город Харьков
- Авто: Opel Omega A, 2,3, дизель<br />Opel Omega B, 2002, МЕХ, Z2,2XE
Здравствуйте.Была такая проблема горел индикатор АВС .Спидометр дергался вел себя неадекватно.Помогла проверка всех разьемов колесных датчиков+обработка VDешкой.Также обработал разьем блока который стоит под капотом.Кстати сигнал на спидометр идет если не ошибаюсь сзаднего левого или правого датчика установленного возле картера главной передачи. После данных изысканий результат оказался положительным. Так что стоит для начала проверить все разъёмы колёсных датчиков, тем более что менялись тормозные колодки. Обратите внимание на наличие грязи на зубчатых секторах шрусов задних колёс, потому как из-за грязии датчик не будет давать верный сигнал на блок управления АВС. Это же и относиться и к передним колёсам. Фрикционный материал- пыль и грязь, так же забивают зубчатый сектор на передних колёсах. Замена датчиков передних колёс очень проблематична как правило извелечь датчик из поворотной цапфы, не повредив его не удаеться. Не буду утверждать, но слышал, что датчики АВС продаються в зборе с цапфой. (это для общей информации). Всё удачи в ремонте.
- Сообщений: 448
- 12 благодарностей
- Страна:
- Город Бат-Ям ( Израиль )
- Авто: Opel Omega B 2002 2.6
Y26SE АКПП AR25 Motronic M3.1.1
LPG Lendi Renzo
Ну вот и ко мне пришёл этот северный зверёк.
На ходу загорелся чек, ABS, ТС и пропал спидометр.
Потом всё снова заработало.
Опком нашёл :
U2108 — CAN-Bus No Communication with ABS
P0500 — Датчик скорости автомобиля.
Через день та же история.
Снимать ABS и искать отвалившуюся пайку ?
Вопрос по снятию блока ABS на v6 .
Можно снять только электронную часть ?
Подлезть реально ? Или надо пол машины разбирать ?
И ещё вопросец в догонку :
Можно-ли временно отключить всю эту загоревшуюся "гирлянду" что-б глаза не мозолила пока руки до модуля не дойдут ?
Вроде как предохранитель вынимают, но там-же спидометр и на гидроусилитель сигнал идёт. как с этим ?
Купил машину opel omega 2,6L Diamant с не работающим спидометром,думал тросик оборвался полез а спидометр електронный на коробке не было датчика скорости,купил на разборке поставил-спидометр заработал но показания не правильные.Еду 80 км/час фактически больше 100,и компьютер расход не правильно показывает до 20 км/час правильно а после почти в 2 раза больше.Думаю что поставил датчик скорости на коробку со спидометра,показывающего скорость в милях.Подскажите пожалуйста прав ли я,если поменять его решит ли это мои проблемы со скоростью и с расходом топлива.
Изменено Геркс (16:44 19/04/2009)
В ответ на:
Для пересчета «мили на галлон» в «литры на 100 километров» или наоборот (!), необходимо 235,22 разделить на имеющееся у вас значение.
по расходу компьютер тоже брешит показывает 20-25 литров.У меня стоит газ евро4 и на нем комп показывает такой же расход.Я еще менял шестерню привода датчика в коробке может в ней дело?
вот это ближе к те лу ме
на самом деле, какой расход?
что показывает одометр?
какие шестерни и датчики брал? коробки совпадают, движки совпадают? или с 2,0 дали?
настояший расход 12-15 литров.Одометр расстояние показывает не правильно до тещи езжу точное расстояние 42 км показывает 25.Коробки почти на всех опелях одинаковые R25 только на 3-ех литровом R28.С R25 шестерню и взял сам снимал.Датчик точно знаю что не тот у него выход под тросик есть, а я по каталогу смотрел на родном нет только разъем на три провода.
этот ?
а вот что может врать
точно у меня второй датчик H51.Так что вы думаете это в нем причина?
В ответ на:
Так что вы думаете это в нем причина?
Я не думаю. я подозреваю
а вАааще, когда хотят знать чем болеет машина, дают полную ин-фу. а не догадайтесь не или се а я подтвержу или опровергну
я как то купил омегу с поменяным двиглом (вместо 1,8 стоял 2.0) так там тахометр точно врал и. по моему, спидометр тоже. Может у тя панелька приборная с другой машины?
Жэка, у него ЖК приборка
В ответ на:
спидометр електронный на коробке не было датчика скорости,купил на разборке поставил-спидометр заработал но показания не правильные.Еду 80 км/час фактически больше 100
Если занижает - значит меньше импульсов выдает, чем нужно. Суда по цифрам - должен стоять 8-ми импульсный, а поставили 6-ти. По моему опыту - на всех разборках 6-ки, а 8-ми нереально найти. Что на датчике написано? Должно быть что-то типа "6imp" выдавлено (нужно тряпочкой протереть).
Читайте также: