Не работает прикуриватель w140

Обновлено: 08.01.2025

Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.

Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.

Автомобиль	Где смотреть
Toyota	Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой.
Ford (Фокус, Фиеста)	Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора.
Renault (Логан, Дастер, Меган)	Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо.
ВАЗ	Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока.
Nissan	Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Kia	Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба.
Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива)	Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19).

Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях

Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.

Как работает прикуриватель и схема его подключения

Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.

Как устроен автомобильный прикуриватель

Схема питания прикуривателя

Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.

Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.

Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.

Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.

Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель

Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:

в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).

Место прогара в гнезде прикуривателя

Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя

Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.

Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.

Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.

Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.

Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.

Что делать, когда не работает прикуриватель

Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).

“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.

Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра

Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!

Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.

Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.

Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.

Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:

Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.

Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?

Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.

Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:

ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
Веста — F41 (20А)
Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
Иксрей (XRAY) — F33 (15A)

Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107

Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)

Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.

Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.

Что делать, если не работает подсветка прикуривателя

Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.

Точно, проверю напругу.
Но я вот что подумал. Вдруг в схеме питания прикуривателя есть ещё какие то потребители. Или может у меня сама конструкция НАЕ?
Может кто нибудь скинуть фото гнезда внутри, чтобы я сравнил. У меня получается, что пипка упирается в какую то керамическую вставку на дне этого гнезда.

А предохранителей множества уже погорело. Но попробую раскошелиться на подороже. Хотя в крайний раз( ставил уже 20А и все равно сгорел).

Dukesha

Пока еще участник!

Dukesha

Пока еще участник!

kawboy

Пользователь

kawboy

Пользователь

vov301v

Активный пользователь

kawboy

Пользователь

kawboy

Пользователь

Помогите, пожалуйста, найти схему и предохранитель на прикуриватель и что может быть неисправностью прикуривателя?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: Город-Герой Новороссийск
Автомобиль:
w124 230e

За прикуриватель и обогрев заднего стекла отвечает предохранитель №1.
showtopic=53304

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

За прикуриватель и обогрев заднего стекла отвечает предохранитель №1.
showtopic=53304

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: Город-Герой Новороссийск
Автомобиль:
w124 230e

Комбинированное реле отвечает также и за обогрев заднего стекла. Реле вставляется в колодку, скорее всего оплавилась и сама колодка. Реле длинное, ножек много, оно и нормально рабочее не легко вытаскивается. Так что поосторожней там вытаскивай. И не забудь отключить аккумулятор.
У меня комбинированное реле оплавилось, когда я по незнанию, повесил более мощные (100Вт) лампы дальнего света.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Город: Санкт-Петербург

Увидел предохранитель, проверю его.

есть какое-то комбинированное реле по схеме.

Прикуриватель тоже идёт в комбинированное реле?

У меня комбинированное реле оплавилось, когда я по незнанию, повесил более мощные (100Вт) лампы дальнего света.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Город-Герой Новороссийск
Автомобиль:
w124 230e

Посмотрел в букварь, там длинное реле "Н"- комбинированное реле (указатель поворотов, обогрев заднего стекла,стеклоочиститель).

Там длинное реле одно. Но бьется по номеру, оно как "контроль ламп". Михаил как всегда прав
Это так, вдогонку и назидание тем кто хочет ставить лампы большей мощности. Это уже почищенное. оно рабочее, но лежит в запасе. На машине стоит другое.

MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

Посмотрел в букварь, там длинное реле "Н"- комбинированное реле (указатель поворотов, обогрев заднего стекла,стеклоочиститель).

Там длинное реле одно. Но бьется по номеру оно как "контроль ламп". Михаил как всегда прав
.

Хороший букварь, очень полезная разъяснительная картинка по реле.

Ну в общем, прозвонил предохранители №1 и №10 - прозванивались Придётся всю проводку заново откапывать и прозванивать. Кто знает, куда идут масса и плюс от прикуривателя?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: Санкт-Петербург

Ну в общем, прозвонил предохранители №1 и №10 - прозванивались

Придётся всю проводку заново откапывать и прозванивать.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

ну никак ? напряжение на лапках измерить - ваще никак ?

я поставил новые, но пока не проверял, пришлось срочно уйти. Как получится, отпишусь.

На клеммах, куда вставляется прикуриватель, всегда должно быть 12 В или оно появляется только, если вдавить прикуриватель в гнездо ?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: Санкт-Петербург

На клеммах, куда вставляется прикуриватель, всегда должно быть 12 В или оно появляется только, если вдавить прикуриватель в гнездо ?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

После замены предохранителей обогрев стекла вроде заработал. Хотя к стеклу не прикасался, но при нажатии на кнопку обогрева загорается оранжевая лампочка и салонная лампочка при включении обогрева чуть слабее светит, как будто какой-то мощный потребитель энергии включили. Отключаю обогрев, салонная лампочка ярче светит.
Значит обогрев работает ?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: деревня Воронеж
Автомобиль:
W124, W115

W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

Ага.
Прикуриватель можно также проверить..

А вот прикуриватель не работает и освещение в салоне светит ярко, нисколько не тухнет, когда я вставляю прикуриватель в гнездо до упора (автомобиль заведён). Я тестером замеряю напряжение на контактах в гнезде, куда прикуриватель вставляется - 0 В. Может я что-то не так делаю?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: деревня Воронеж
Автомобиль:
W124, W115

А вот прикуриватель не работает

W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

Пылесос не работает в прикуривателе, у соседа работает.
В документации читал, что если вставляю прикуриватель до упора, то он сжатым остаётся, а потом щёлкает и выходит из гнезда. У меня такого не происходит.

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: Подмосковье,Быково
Автомобиль:
W201,190E,1986

Пылесос не работает в прикуривателе, у соседа работает.
В документации читал, что если вставляю прикуриватель до упора, то он сжатым остаётся, а потом щёлкает и выходит из гнезда. У меня такого не происходит.

Посмотри,провода на прикуриватель целы?Могли просто отсоединить прикуриватель и подсоединить,к примеру,магнитолу.

Город: Краснодар
Автомобиль:
W124, 230E, 1985

Посмотри,провода на прикуриватель целы?Могли просто отсоединить прикуриватель и подсоединить,к примеру,магнитолу.

С радостью проверю проводку. А там плюсовой провод идёт сразу на аккумулятор или в блок предохранителей или куда ? На схеме не могу найти, там только подсветка или не нашёл.

внизу справа деталь №91. Там деталью №91 являются два квадратика. Верхний квадратик (с кружком в центре), с контактами №1 и №2 - это лампочка, другой с контактами №2 и №3 - прикуриватель?

Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.

Город: Подмосковье,Быково
Автомобиль:
W201,190E,1986

С радостью проверю проводку. А там плюсовой провод идёт сразу на аккумулятор или в блок предохранителей или куда ? На схеме не могу найти, там только подсветка или не нашёл.

jpg/327.eps.jpg

внизу справа деталь №91. Там деталью №91 являются два квадратика. Верхний квадратик (с кружком в центре), с контактами №1 и №2 - это лампочка, другой с контактами №2 и №3 - прикуриватель?

Это от 124 схема?Похоже,что да,прикуриватель.У меня разъём такой беленький прикуриватель подсоединяет(мож на 124 так-же).Обрати внимание на пред №2 и №10.По твоеё схеме они к прикуривателю завязаны.
А:№10-звуковой сигнал.Он работает при включении зажигания?
Зы:проводка на прикуриватель идёт с замка зажигания.

Прикуриватель играет важную роль для современного транспортного средства. До недавнего времени эта деталь была предназначена исключительно для того, чтобы прикуривать сигареты. Сегодня от гнезда прикуривателя питают различные бытовые устройства, а это позволяет с комфортом пользоваться автомобилем. В противном случае, неработающий прикуриватель доставляет огромный дискомфорт владельцу. В этом материале мы и рассмотрим различные неисправности прикуривателя и способы их устранения.

Почему не работает прикуриватель в машине: поиск неисправностей

Если прикуриватель в машине вышел из строя, этому есть определённые причины. Но прежде чем устранять их, сначала нужно определить, действительно ли не работает именно это устройство или же сломалось что-то другое. Например, если не функционирует видеорегистратор, то это не всегда связано с поломкой гнезда, проблема может быть и в самом регистраторе.

Как проверить работает ли прикуриватель в машине? Действуйте по такой схеме:

Включите зажигание в автомобиле.
Подключите к гнезду прикуриватель.
Подождите 10-15 секунд, а затем проверьте, насколько сильно он нагрелся. Если он холодный, значит неисправен.
После диагностики выньте прикуриватель из гнезда.

Если для вас важно, чтобы прикуриватель справлялся со своей задачей, то поменяйте его головку. После долгого использования спираль устройства, которая постоянно нагревается, сгорает. Но будьте внимательны при покупке спирали. Устанавливайте только ту, что подходит для вашей машины.

В том случае, если замена не помогла, то нужно искать проблему в питании, которое подключено к устройству.

Тщательно проверьте все соединения, чтобы убедиться, не перегорели ли провода. Во время осмотра обратите внимание:

не повреждены ли провода на корпусе прикуривателя и места их подключений;
не поврежден ли предохранитель, который находится в блоке предохранителей. Как правило, он помечен специальным значком или надписью;
нет ли признаков горения и инородных частиц в самом гнезде и на его контактах;
работает ли вилка гнезда.

Очень часто прикуриватель в машине не работает из-за неисправности предохранителя. Необходимо найти тот, который связан с этим узлом, и заменить его.

Если вы пользуетесь электроприборами с неисправными штекерами, то гнездо может перегореть. А это еще одна популярная причина того, что прикуриватель вышел из строя.

Разъем может перегореть, если вы устанавливаете вместо стандартного предохранителя тот, который предусмотрен для очень больших нагрузок. Такие действия могут привести не только к перегоранию разъема, загореться может электропроводка в машине.

Визуально проверьте, нет ли в гнезде окисленных контактов. Если вы обнаружили какие-либо посторонние предметы, удалите их, используя неметаллические предметы.

Если всё выше перечисленное вам не помогло, то придется диагностировать все электрические контакты.

С помощью чего починить, если перестал работать прикуриватель в машине

Перед тем, как начать работу по устранению поломки, приготовьте необходимые инструменты:

Цифровой мультиметр.

Мультиметр очень полезен, и вы будете использовать его не один раз. С его помощью проводят диагностику электропроводки машины. Для этого делают замеры таких параметров, как напряжение, ток и сопротивление.

Если в результате диагностики вы определили, что не работает прикуриватель в машине именно из-за того, что перегорел предохранитель, замените его. Рекомендуем заранее приобрести набор разных предохранителей и держать их в автомобиле.

Удалите неработающую деталь пинцетом для предохранителей. Извлекая неисправность съемником, вы не повредите пластиковый корпус предохранителя. Это важно, если он окажется пригодным к работе и вам нужно будет вернуть его на место.

Миниатюрный пылесос для машины удобен для удаления грязи и засоров в труднодоступных местах салона.

Вот и все инструменты, которые нужны для того, чтобы провести необходимые работы!

Что делать, если не работает прикуриватель в машине: пошаговая инструкция

Проверка устройства-потребителя. Если ваши электронные устройства перестали работать от прикуривателя, подключите их к другим гнездам, чтобы проверить, заряжаются ли гаджеты от других источников. Если устройство получает питание, то не исправен сам прикуриватель.
Поиск предохранителя прикуривателя.В салоне или под капотом есть предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Найдите его. Инструкция по эксплуатации транспортного средства подскажет, где точно располагается это устройство. Руководство содержит схему расположения предохранителей. Все предохранители обозначены номерами. Найдите на схеме тот, от которого питается прикуриватель. Затем проверьте его реальное местонахождение в блоке предохранителей.
Проверка предохранителя.Вам понадобится мультиметр. Включите на нем режим проверки целостности или прозвонки цепи. Он помечен значком, изображающим несколько параллельных дуг. Красный и черный щупы присоедините к разным сторонам предохранителя. Мультиметр должен подать звуковой сигнал. Наличие сигнала говорит о том, что предохранитель работает. Еще раз проверьте, что вы продиагностировали именно тот предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Если вы не ошиблись с предохранителем и при проверке есть звуковой сигнал, значит проблема не в нем.

Если же мультиметр не издает сигнал, то предохранитель не работает и его нужно поменять.

Это говорит о том, что деталь сгорела. Воспользуйтесь новым предохранителем. Но он должен подходить под определенные стандарты. С ними можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации вашей машины. Чаще всего применяются предохранители на 15 ампер. Поставьте новый элемент на место неисправного. Осторожно надавите на него, чтобы он плотно разместился в разъем.

Предупреждение! Не берите предохранитель, номинал которого не совпадает с тем, который рекомендует использовать производитель автомобиля. Иначе появятся проблемы с проводкой, она может перегреваться и даже возгораться.

Включив зажигание, вставьте какой-либо электронный прибор в разъем прикуривателя. Если прибор заработал, то вас можно поздравить! Если же нет, то приступайте к дальнейшим шагам по диагностике неисправности.

Повторно проверьте, работает ли разъем прикуривателя. Замените его, если он по-прежнему не функционирует.

Чего делать нельзя, если перестал работать прикуриватель в машине

Перегорание нагревательного элемента – сегодня довольно редкое явление, гораздо чаще встречаются другие поломки. Это связано с растущей популярностью здорового образа жизни. Но главная причина в том, что мы используем автоприкуриватель по прямому назначению – заряжаем свои электронные устройства.

Конечно, нагревательный элемент можно поменять. Так раньше делали на Жигулях. Однако в современном мире так много различных прикуривателей для машины, что гораздо проще поменять систему полностью, чем подбирать отдельные элементы постоянной и съемных частей.

Подгорание контактных зон – распространенная поломка. Причина – в больших токах (до 25 Ампер), часто они протекают в момент коммутации.

Никогда не очищайте контакты при помощи ножа или отвертки. Чаще всего питание на автоприкуриватель идет постоянно (временами в положении 1 ключа зажигания). Если вы чистите его неизолированным предметом из металла, то тем самым можете закоротить питающее напряжение на массу. В таком случае предохранитель перегорит.

Чистить зону контактов лучше предварительно обесточив прикуриватель. Как вариант, выньте соответствующий предохранитель. Сделайте очистку отверткой, плотно обернутой наждачной бумагой. Также можно обработать контакты жесткой кистью, смоченной в спирте. Чтобы не допустить возгорание, дайте контактам высохнуть.

Несвоевременный выброс съемного элемента с температуры, которая не достигла рабочей, может случиться, если биметаллические пластины фиксатора износились.

Такое часто происходит, если после установки неподходящих электроприборов и переходников нарушается геометрия пластин. Пластины постепенно разгибаются и удерживают прикуривательный элемент в неправильном положении. Происходит преждевременный выброс.

Наиболее опасно излишнее фиксирование, когда выброс съемного элемента отсутствует. Как следствие, может случиться самовозгорание пластмассовых частей системы и даже всего автомобиля. Такое уже бывало. По этой причине водители, которые не курят, вынимают съемную часть гнезда, чтобы случайным образом не зафиксировать её. Например, когда там лежит сумка.

В этой ситуации все же необходимо заполнить чем-нибудь гнездо прикуривателя, иначе туда могут проникнуть мелкие металлические предметы, и произойдет замыкание контактов.

Когда вы надолго покидаете салон автомобиля и оставляете его без пассажиров, отключайте переходники питания электронных приборов, разветвители, тройники и другие устройства.

Недавно в продаже появились дополнительные обогреватели салона, которые получают питание от автоприкуривателя. Они особенно опасны, так как непрерывно потребляют большие токи.

В то время как прикуриватель нагревается за одну минуту, обогреватель может работать несколько часов. Предохранитель номиналом 30 Ампер (иногда его увеличивают в принудительном порядке) долгое время способен выдерживать большой постоянный ток. Но проводники, которые ведут к разъему, перегреваются и изоляция становится мягкой. Случаются межпроводниковые замыкания, вследствие чего может загореться проводка.

Водители зачастую вместе с прикуривателем включают питание другого оборудования, например магнитол. Это самый простой вариант подключения, но и самый опасный.

Современные магнитолы имеют мощность 4 х 50 Ватт и потребляют токи в 50 Ампер в пиковом режиме. Но проводка прикуривателя не рассчитана на такие высокие показатели.

Если предохранитель прикуривателя вышел из строя, попробуйте понять, что послужило причиной перегорания. Чаще всего это связано с тем, что зарядное устройство электроприбора было не в порядке, или же во время коммутации произошло замыкание контактов.

Это не такая серьезная проблема, как замыкание электрической проводки или перегорание выходных каскадов магнитолы, когда подключаешь её к прикуривателю.

При любом раскладе даже на короткое время нельзя устанавливать на место предохранителя «жучок».

Массовый (минусовой) вывод прикуривателя соединяется с внутренней частью гнезда. В большинстве машин его подключают под болт на «массу» кузова. Место соединения со временем окисляется и контакт нарушается. Это выводит из строя прикуриватель. Чтобы привести его в порядок, нужно очистить контакты массового провода.

Если вы курите, нет ничего более раздражающего, чем поломка гнезда для прикуривателя в автомобиле. Большинство людей полностью списывают его на непригодный и живут с неудобствами. Узнайте, как работает прикуриватель и как поменять предохранитель прикуривателя в нашем полном гайде.

Места неполадок и причины, почему перестал работать прикуриватель

Хотя есть несколько причин, по которым нужны замена и ремонт прикуривателя, наиболее вероятная связана с перегоревшим предохранителем, который не может проводить электрический ток к порту. Перегоревшие предохранители составляют примерно 90% всех неисправных гнезд.

В большинстве современных автомобилей термины «розетка прикуривателя» и «электрическая розетка» взаимозаменяемы, и часто в разных точках машины имеется несколько таких портов. Важно знать, где все эти порты расположены, поскольку они помогут определить проблему с неисправным гнездом.

Содержите розетки в чистоте – это не только обеспечит прочное соединение между устройством и портом, но и предотвратит накопление любой коррозии, которая возникает со времени.

Любая из следующих комбинаций может привести к перегоранию предохранителя, что приведет к отключению электрической розетки:

Как предотвратить поломку автомобильного прикуривателя?

Хотя нет способа гарантировать, что розетка прослужит весь срок службы автомобиля, есть несколько шагов, которые продлят срок ее службы:

перед подключением проверьте потребности устройств в питании – это гарантирует, что вы не будете пытаться пропустить через систему больше электроэнергии, чем она может обработать;
отключайте устройства, когда они не используются.

Подготовительные работы

Найдите коробки предохранителей

В зависимости от марки, модели и года выпуска машины, блок предохранителей может располагаться в одном из трех мест: под капотом, в кабине со стороны водителя или в багажнике. Некоторые имеют только один блок, другие марки – два или три.

Ниже приведены общие характеристики, которые можно ожидать от каждого из них, и ответы на вопрос, как снять прикуриватель:

Под капотом – блок будет черным и пластиковым, можно найти со стороны водителя или пассажира и обычно ближе к лобовому стеклу, чем к передней части капота. Крышка держится с помощью нескольких пластиковых зажимов, которые необходимо снять, чтобы получить доступ
В кабине – будут находиться на стороне водителя, часто рядом с капотом и открытием багажника, но обычно спрятаны под приборной панелью. У этой коробки обычно есть защелка, за которую вы можете зацепить пальцы и открыть.
В багажнике – расположен на боковой стенке багажника со стороны водителя или пассажира. Будет похож на маленькую дверцу, замаскированную в стене багажника, вы заметите небольшую защелку, в которую можно вставить пальцы, чтобы открыть и получить доступ к предохранителям.

Получите необходимые материалы

Теперь, когда вы определили, где находится блок предохранителей, и проверили наличие запасных, как разобрать прикуриватель? Есть несколько вещей, которые нужны перед началом замены:

плоскогубцы с острыми кончиками;
фонарик (многие предохранители имеют цветовую маркировку, поэтому нужен резкий источник света на случай, если какой-либо из них потускнел и станет неотличимым);
мультиметр (необязательно) – он измеряет электрический ток и напряжение в заданной точке;
запасной предохранитель (при необходимости).

Как устранить проблему

Как упоминалось, примерно 90% случаев, почему не работает прикуриватель в машине, возникают из-за перегоревшего электрического предохранителя. Действия, как починить прикуриватель, дешевы и легки, но вы должны очень тщательно подходить к процессу, чтобы не повредить другие предохранители или не нанести более серьезный электрический ущерб автомобилю.

Вытащите сгоревший предохранитель

После того, как точно определите предохранитель прикуривателя, подключите к нему мультиметр, если он есть. Вы услышите звуковой сигнал, указывающий на наличие напряжения в прикуривателе при исправности, однако при поломке после присоединения прибора ничего не произойдет.

Если подтверждается неисправность, предохранитель необходимо вытащить из блока. На большинстве современных автомобилей инструмент для извлечения находится в самом блоке. Это небольшой пластиковый пинцет. Возьмите его и несколько раз опробуйте его эффективность на пальце: должен удобно захватывать кромку, облегчая удаление.

Если автомобиль старый, пригодятся плоскогубцы. Как вытащить прикуриватель? Вы должны быть очень осторожны, беритесь только за края предохранителя и не сжимайте слишком сильно, чтобы плоскогубцы не соскользнули и раздавили корпус.

Осмотрите вытянутый предохранитель

Предохранитель будет выглядеть как увеличенная версия лотка для сим-карты мобильного телефона. Как проверить поломку наочно? Ее легко идентифицировать, посмотрев на корпус, поскольку существуют вероятные симптомы:

сломанный или треснувший провод;
следы ожогов.

Вставьте сменный предохранитель

Это означает, что данный предохранитель выдерживает ток 20 ампер. Любые другие приборы с этой емкостью будут окрашены и помечены соответствующим образом. При выборе сменного убедитесь, что он соответствует по стоимости и цвету тому, который вытащили.

При замене из запасного отсека вам понадобится тот же инструмент для извлечения или плоскогубцы. Поместите старый и новый предохранители рядом и сравните. Разница должна быть заметной, так как заменяющий будет иметь красивый прозрачный корпус, на котором отображается сплошной электрический провод в форме колоколообразной кривой, образующий видимый контраст со старым предохранителем.

Будьте очень осторожны при установке предохранителя в блок, следя за правильным выравниванием и отсутствием каких-либо действий, которые могут привести к трещинам или поломке.

Проверьте сменный предохранитель

Вернитесь в салон автомобиля и проверьте электрическую розетку. Если к вашей зажигалке или устройству подается питание, все готово. Убедитесь, что все коробки предохранителей закрыты, а инструменты, используемые для ремонта, правильно сложены, особенно инструмент для замены, если он использовался.

Читайте также: