Не работает прикуриватель на ниссан икстрейл т30
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и салоне.
Рассмотрены схемы Ниссан Х Трейл Т30 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
В моторном отсеке
Расположение компонентов: 1. Монтажный блок; 2. Реле свечей накаливания; 3. Блок реле ESP (с правым рулем); 4. Блок реле ESP (с левым рулем); 5. Блоки реле
Общий вид.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (блок №1 на картинке) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| A | Генератор, блок предохранителей в моторном отсеке (предохранители: № B по G, 39 по 43) | 100 120* |
| B | Центральный замок, электропривод стеклоподъемников, люк, электропривод сидений | 40 |
| C | Вентилятора системы охлаждения | 40 |
| D | 40 | |
| E | Очистители и омыватели фар | 30 |
| F | Свечи накаливания | 60 |
| G | Салонный блок предохранителей | 80 |
| H | Система кондиционирования/отопления, блок предохранителей в салоне (предохранители: № 18, 20, 23) | 80 |
| I | Система курсовой устойчивости (ESP) | 50 |
| J | Замок зажигания | 30 |
| K | ABS | 40 |
| L | ABS, ESP (30А с ESP, 40А без ESP) | 30 |
| M | Нет | 30 |
| 31 | Лампы наружного освещения, очистители и омыватели фар, предупреждающие устройства и индикаторы | 10 |
| 32 | Аудиосистема, навигационная система, телефон | 15 |
| 33 | Блок управления двигателем, противоугонная система | 10 |
| 34 | Генератор, противоугонная система | 10 |
| 35 | Указатели поворота | 15 |
| 36 | Задний противотуманный фонарь | 10 |
| 37 | ABS, система управления полным приводом (4WD) | 10 |
| 38 | - | 10 |
| 39 | Блок управления двигателем | 15 |
| 40 | Блок управления двигателем, лампы наружного освещения | 15 |
| 41 | Лампы наружного освещения, противотуманные фонари | 15 |
| 42 | Противотуманные фары | 15 |
| 43 | Блок управления двигателем, противоугонная система | 20 |
| * Бензиновые двигатели | ||
| Схема реле в блоках моторного отсека (№5 на картинке) | |
|---|---|
| № | Описание |
| R1 | лампы |
| R2 | системы освещения в дневное время, левые (с системой освещения в дневное время) |
| R3 | системы освещения в дневное время, правые (с системой освещения в дневное время) |
| R4 | задний противотуманный фонарь |
| R5 | передние противотуманные фары |
| R6 | запрещение запуска ("Р''/''N") |
| R7 | кондиционер |
| R8 | звуковой сигнал |
| R9 | вентилятор системы охлаждения 1 |
| R10 | блок управления дроссельной заслонкой |
| R11 | вентилятор системы охлаждения 3 |
| R12 | система полного привода |
| Блок предохранителей (автомобили с ксеноном) | |
| R13 | вентилятор системы охлаждения 2 |
| R14 | омыватель фар |
В салоне
Блок находится внизу панели приборов за пластиковой крышкой.
Общий вид.
Nissan X-Trail T30, первое поколение Ниссан Х Трейл, выпускался в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдёте описание предохранителей и реле Ниссан Х Трейл Т30 с расшифровкой, фото примерами и схемами блоков. Отметим предохранитель прикуривателя.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки (Япония, Европа, Америка) и уровня оснащения. Сверяйте описание со своими схемами на крышке блока.
Блок в салоне
Находится в нижней части панели приборов. Для доступа откройте защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
Схема предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Описание (Вариант 1)
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Топливный насос |
| 2 | 10А Указатели поворота |
| 3 | 10А Блок управления двигателем |
| 4 | 10А Аудиосистема, навигационная система |
| 5 | 10А Диагностический разъем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, электропривод стеклоподъемников, обогреватель заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы, навигационная система |
| 6 | 20А Стеклоочиститель и омыватель переднего стекла |
| 7 | 10А Блок управления двигателем, блок управления системы освещения в дневное время |
| 8 | 10А ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD) |
| 9 | 10А SRS |
| 10 | 15А Топливный насос, блок управления двигателем |
| 11 | 10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, ABS/ESP, система управления полным приводом (4WD), SRS, комбинация приборов, очиститель/ омыватель фар |
| 12 | 10А Блок управления коробкой передач, фонари заднего хода, навигационная система |
| 13 | 10А Блок управления двигателем |
| 14 | 10А Обогрев сидений |
| 15 | 10А Кондиционер/ отопитель |
| 16 | 10А Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла |
| 17 | 15A Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| 18 | 10А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| 19 | 15А Кондиционер/ отопитель |
| 20 | 10А Электропривод зеркал заднего вида |
| 21 | Не используется |
| 22 | 15А Выключатель стоп-сигналов, блок управления коробкой передач, ABS, система управления полным приводом (4WD) |
| 23 | 15А Прикуриватель, разъем питания дополнительного оборудования |
| 24 | 15А Кондиционер/ отопитель |
| 25 | 20А Блок управления двигателем, обогрев заднего стекла |
| 26 | 10А Лампы освещения салона |
| 27 | 10А Обогрев заднего стекла |
| 28 | 10А Блок управления двигателем, блок управления коробкой передач, центральный замок, противоугонная система, обогрев заднего стекла, лампы освещения салона, люк, предупреждающие устройства и индикаторы |
| S | Запасные предохранители |
Перевод назначения с крышки на русском (Вариант 2)
Если у Вас не работает прикуриватель проверьте предохранители с номерами 23, 17 и 18 на 15А.
Реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Общее расположение элементов
- Монтажный блок предохранителей (около аккумулятора)
- Реле накаливания
- Блок реле ESP (автомобили с правым рулем)
- Блок реле ESP (автомобили с левым рулем)
- Блоки реле (основной и дополнительный)
Монтажный блок предохранителей
Вариант 1
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема с расшифровкой
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Вариант 2
p, blockquote 22,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Назначение
Блоки с реле
Схема
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 29,0,0,0,0 --> p, blockquote 30,0,0,0,1 -->
Рассмотрим все предохранители Ниссан Х-Трейл Т30, расшифровка каждого отдельно будет представлена с указанием величины тока, при превышении которой происходит разрыв плавкой вставки. Также укажем задействованные в схеме блоков реле.
Для безопасного электроснабжения оборудования X-Trail предусматривается установка нескольких монтажных блочков. Они находятся в салонном и подкапотном пространстве.
Блок предохранителей в салоне Nissan X-Trail t30
Для начала разберемся, где находятся предохранители Ниссан Х-Трейл Т30. Они расположены в левой части передней консоли под рулевой колонкой. Далее схема:
- 1 – бензонасос;
- 2 – поворотники;
- 3, 13 – ЭБУ силовой установки;
- 4 – навигация, мультимедийный комплекс;
- 5, 28 – подсветка салонного пространства, центральный замок, предупредительная индикация, навигатор, разъем для подключения диагностического оборудования, управляющая программа КПП, сигнализация, обогрев заднего стекла, люк, стеклоподъёмники;
- 6 – дворники и омывающая система лобового стекла (20А);
- 7 – ЭБУ силовым агрегатом и дневными ходовыми огнями;
- 8 – 4WD, ESP, ABS;
- 9 – SRS;
- 10 – электронный блок управления мотором, бензонасос (15А);
- 11 – 4WD, ESP, ABS, SRS, ЭБУ мотора и КПП, омывающий комплекс передней оптики, приборная панель;
- 12 – навигатор, управляющая программа КПП, огни заднего хода;
- 14 – обогревательный комплекс кресел;
- 15, 19, 24 – система отопления и кондиционирования (10, 15, 15А);
- 16 – дворники и омывающий комплекс заднего стекла;
- 17, 18, 23– разъем для подключения вспомогательного оборудования, прикуриватель (15, 10, 15А);
- 20 – электрический привод внешних зеркал;
- 21 – не задействован;
- 22 – 4WD, ABS, управляющая программа КПП, стоповые огни (15А);
- 25 – ЭБУ мотора, нити подогрева заднего стекла (20А);
- 26 – подсветка салонного пространства;
- 27 – нити подогрева заднего стекла;
- S – запасные защитные элементы.
Номинальный ток плавкой вставки защитных устройств под номером 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 14, 16, 20, 26, 27 и 28 составляет 10 Ампер.
На лицевой и оборотной стороне салонного монтажного блочка, также предусмотрены реле для работы следующего оборудования Ниссан Х-Трейл Т30:
- R1 – PTC;
- R2 – электропривод подъемников стекол;
- R3 – система зажигания;
- R4 – вентилятор отопительного комплекса;
- R5 – вспомогательное реле.
Предохранители под капотом Ниссан Х-Трейл т30
Расположение блоков предохранителей X-Trail t31 видно на схеме. Далее представлены зоны ответственности отдельных защитных устройств.
Блок предохранителей под капотом
Предохранители Ниссан Икстрейл Т30 в моторном отсеке имеют следующую компоновку:
- A – генератор, цепи питания защитных элементов B-G и 39-43 (120А);
- B – люк, электрический привод подъёма стекол и регулировки положения кресел, центральный замок (40А);
- C, D – охлаждающий вентилятор радиатора (40А);
- E – очистительная система передней оптики (30А);
- F – свечи накаливания (60А);
- G – цепи питания салонного монтажного блока (80А);
- H – система отопления и кондиционирования, подача электроэнергии на элементы с порядковыми номерами 18, 20, 23 в салонном монтажном блочке (80А);
- I – ESP (50А);
- J – замок зажигания (30А);
- K – ABS (40А);
- L – программа курсовой устойчивости и против пробуксовки (40А);
- M, 38 – не задействован;
- 31 – очистительный комплекс передней оптики, внешнее освещение, предупредительная индикация (10А);
- 32 – навигатор, мультимедийная система, телефон;
- 33, 43 – сигнализация, ЭБУ силовой установкой (10, 20А);
- 34 – сигнализация, генератор (10А);
- 35 – поворотники;
- 36 – задняя противотуманка (10А);
- 37 – 4WD, ABS (10А);
- 39 – ЭБУ мотора;
- 40 – наружное освещение, ЭБУ силовым агрегатом;
- 41 – противотуманки, внешнее освещение;
- 42 – противотуманки.
Элементы под порядковыми номерами 32, 35, 39, 41 и 42 оснащены плавкой вставкой с номинальным током 15 Ампер.
Блок реле
Блочок с реле в моторном отсеке Ниссан Х-Трейл Т30 предохраняет следующее оборудование:
- R1 – лампы;
- R2, R3 – дневные ходовые огни с левой и правой стороны;
- R4 – задняя противотуманка;
- R5 – передние противотуманки;
- R6 – блокировка пуска мотора;
- R7 – система кондиционирования;
- R8 – цепь подачи звукового сигнала;
- R9, R11, R13 – первая, третья и вторая скорость охлаждающего вентилятора радиатора;
- R10 – управляющая программа дроссельной заслонки;
- R12 – 4WD;
- R14 – омывающий комплекс передней оптики.
Реле в левой передней стойке
В нижней части левой передней стойки Ниссан Х-Трейл Т30, в районе ног, установлено два реле:
- R1 – подогрева наружных зеркал и заднего стекла;
- R2 – бензонасоса.
Меняем предохранители правильно
Перед тем, как приступить непосредственно к замене предохранителя Ниссан Х-Трейл Т30, следует точно понять причину неисправности. Для этого предварительно понадобится найти его. Это делается сопоставлением отказавшего в работе оборудования со схемой и зоной защиты конкретных защитных элементов. В дальнейшем потребуется извлечь выявленный элемент и осмотреть. При выявлении явных визуальных дефектов, следует осуществить смену.
Перед монтажом нового, следует устранить причину перегорания плавкой вставки. В противном случае эксплуатация проводки будет не безопасна или вставленный новый защитный элемент сразу перегорит.
Порядок смены следующий:
-
Для извлечения поврежденного устройства используются специализированные щипцы, также можно вытащить предохранитель руками.
Заключение
Запрещается выполнять попытки восстановления вышедшего из строя защитного устройства электрической цепи Nissan X-Trail. Это сопровождается опасностью возникновения воспламенения проводки, а также повреждению различного оборудования.
Схема блока предохранителей Ниссан Х-Трейл Т30, а также номинальные токи отдельных элементов могут разниться. Все зависит от конкретной комплектации и года выпуска автомобиля.
Всем привет. Помогите кто может. Поставил на зарядку ноут бук в прикуреватель между передними и задними сидениями, через некотрое время он отказался работать, я переставил в розетку в бордочке рядом с водителем на передней понели, она тоже сдохла. Проверил предохронители в салоне слева № 17, 18, 23 все целые. Розетка в богажнике работает. В чём причина? Как их вернуть к жизни? Спасибо.
to yones-33: проверьте на всякий случай контролькой или вольтметром питание в гнездах. Если питания нет, тем же способом проверяйте другие предохранители.
to yones-33: в таком случае, дело в проводке розетки.
to Rain:Привет. Я про это уже тоже подумал. То есть разбирать розетки? Кто подскажит как это сделать?
to yones-33: Вот схема
Судя по ней, розетка в багажнике сидит параллельно розетке в салоне и работает через 23 предохранитель при повороте ключа в замке зажигание в положение АСС. А гнездо прикуривателя работает через реле.
Разъем в багажнике - это дальняя точка, следовательно где-то в проводке есть разъем. Надо найти этот разъем перед тем, как начать снимать розетки. Вероятнее всего, жгут идет от центральной консоли в тоннеле кузова.
to Messir: Благодарю. Сегодня попробую покавыряться. Обязательно напишу результат.
А релюшки какие-нибудь могли вылетить??
to yones-33: Судя по схеме, реле стоит только на гнездо прикуривателя. Остальные без реле.
to Messir: Ок`!
to yones-33: Ждем, схема у вас уже есть. Успехов в ремонте.
Всем Привет. Вообщим всё поченил. дело было не в предохранителях и не в проводке. Рассказываю: на всё про всё ушло 30 минут не спеша, при условии если знать как добраться до розеток с обратной стороны. Разобрал я бордочок и первым белом проверил идёт ли питание на провода розетки, я с облегчением вздохнул, когда на тестери увидел 12В. Я понял, что дело в самой розетки, прозвонил её, так и есть, нет массы(-). Разобрал её, там есть такая "таблетка" с 2 контактами "папа", так вот в центре клема это (+), а с боку это (-), вот в нём-то и пречина. В этой "таблетки" стоит какой-то предохронитель от перегрева, вот он и перегорает, жалко нельзя её разобрать, "таблетка" завальцована. Но не спешите менять розетку. Я припоял проводок от клемы "папа"(-) на корпус этой "таблетки" и всё заработало. Тоже самое и с розеткой в центральной консоли. Единственный минус, то что защиты от перегрева нет, но буду так следить. Возможно можно будет со временем и преобрести новые "таблетки". Рассказал как смог. Надеюсь кому-небудь пригодиться., хотя желаю, чтобы не у кого не случилась эта неисправность. Всем спасибо.
to yones-33: Вам спасибо за такой подробный отзыв. Кстати, у нас на сайте можно оставить отзыв и освоей машине. Посмотрите тут .
Если перестал работать прикуриватель, то самая вероятная причина — это сгоревший предохранитель, которых у него несколько. Также часто подгорает само гнездо. А может быть в прикуриватель просто попал посторонний предмет. Чтобы узнать какая причина у вас на автомобиле — читайте статью.
Ища причину почему не работает прикуриватель всегда начинайте с проверки предохранителей и потом двигайтесь далее. В таблице коротко указаны места, где обычно находятся предохранители, на популярных марках автомобилей. Хотя конечно, лучше всего пользоваться схемой именно к вашему автомобилю.
| Автомобиль | Где смотреть |
|---|---|
| Toyota | Соответствующий по схеме предохранитель с надписью CIG, чаще всего на 15А в блоке под рулевой колонкой. |
| Ford (Фокус, Фиеста) | Предохранитель в блоке под бардачком (у Форд Фокус — F109 на 20 А). Если у вас два прикуривателя и один из них работает — дело в самом гнезде, потому что предохранитель один на два прибора. |
| Renault (Логан, Дастер, Меган) | Предохранитель F33 (15А) с маркировкой “ноты” (потому что отвечает также за магнитолу) в салонном блоке (слева сбоку в приборной панели). Также автомобили на Рено требуют плотного контакта штекера и “усиков” — могло перегореть гнездо. |
| ВАЗ | Предохранители в монтажном блоке под капотом, напряжение на разъемах прикуривателя, дорожки монтажного блока. |
| Nissan | Предохранители (чаще всего на 15А) в салонном блоке с маркировкой CIG FUSE или CIGAR. В машинах с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Kia | Предохранитель на 15А в монтажном блоке слева от рулевой колонки, с маркировкой в виде сигареты и надписью C/UGHTER. В автомобилях с прикуривателем и розеткой предохранители отдельные для каждого прибора — смотреть оба. |
| Chevrolet (Авео, Лачетти, Нива) | Предохранитель на 15-20А в блоке возле рулевой колонки (для Авео T300 — F34, T250 — F13, у Лачетти — F19). |
Где находятся предохранители на других автомобилях — ищите у нас на сайте, а о причинах можете задать вопрос в комментариях
Если проблема неработающего прикуривателя не решается заменой предохранителя (он целый), то более детально об универсальных методах проверки и устранения неисправностей найдете ответ ниже. Но чтобы выяснить причину, почему перестал работать прикуриватель разберитесь как он устроен и со схемой его работы. Ведь часто она еще пересекается и с магнитолой, и даже часами.
Как работает прикуриватель и схема его подключения
Основной элемент прикуривателя — это его гнездо, в которое вставляется как нагревательный элементы, так и штекеры различных устройств, питающихся от сети 12В. На гнездо подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда вы вставляете разъем в гнездо, то цепь замыкается и на устройства подается питание.
Как устроен автомобильный прикуриватель
Схема питания прикуривателя
Если есть подсветка, то запитывается она отдельным проводом, подходящим к гнезду. Питание подается по проводам, которые с одной стороны через фишку подключены к монтажному блоку с предохранителями, а с другой стороны через другую фишку — к клеммам корпуса прикуривателя.
Во избежание замыкания в сети, гнездо прикуривателя всегда имеет предохранитель в блоке предохранителей. Также у него есть еще один дополнительный предохранитель на корпусе. Кстати, у подсветки отдельный предохранитель.
Важный момент — почему прикуриватель постоянно работает при выключенном зажигании? Это не неисправность, это особенность его подключения по схеме. Например, так работает прикуриватель в автомобилях ВАЗ “Классика”, ВАЗ-2114, Lada Kalina, BMW E34-E36, Skoda Octavia Mk2, SEAT Leon I и некоторых других. Но так происходит не всегда.
Не работает прикуриватель при выключенном зажигании у ВАЗ-2115, BMW E39 и новее, Volkswagen Touareg, Opel Corsa и других. Кстати, судя по форумам, в одних и тех же моделях LADA, прибор может и работать и не работать при выключенном зажигании.
Места неполадок и причины почему перестал работать прикуриватель
Как видно из схемы работы, прикуриватель перестанет работать, если в любом месте электроцепи возникнет обрыв контакта или его ухудшения. Поэтому если не работает прикуриватель, то причина может быть такая:
- в гнезде прикуривателя есть посторонние предметы, которые мешают контакту или привели к короткому замыканию;
- гнездо перегорело в результате короткого замыкания, из-за того что внутри нет плотного контакта усиков и штекера — или контакты подогнулись со временем, или штекер болтается, или контакт пропадал при езде по ухабистой дороге;
- сгорел предохранитель в блоке предохранителей;
- сгорел плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя;
- на фишку прикуривателя не подается напряжение: провода отсоединились или перегорели;
- перегорели дорожки в монтажном блоке (распространенная проблема на ВАЗ-2114 и ВАЗ “Классика”).
Место прогара в гнезде прикуривателя
Этот элемент отвечает за подсветку прикуривателя, который часто выходит из строя
Главная проблема большинства электроприборов, которые мы подключаем к гнезду — отсутствие четкого мирового стандарта штекеров и гнезд. Поэтому и возникают короткие замыкания, которые убивают прикуриватель.
Вторая глобальная причина — многие электроприборы, подключаемые к прикуривателю (компрессоры, пылесосы, холодильники и так далее) потребляют ток выше 20А, тогда как в среднем, он рассчитан на 15-20А. Так что часто система не выдерживает и перегорает в самом слабом месте, которым обычно является предохранитель.
Как вариант решения проблемы — на мощных приборах обрезать штекер для прикуривателя, приделать клещи-”крокодилы” и подключать напрямую к аккумулятору.
Кстати, плохая идея подключать магнитолу к прикуривателю. Хотя она потребляет не так много тока, она все равно отбирает его часть, и при подключении мощных электроприборов вероятность перегорания выше. Да и магнитола может пострадать.
Также не стоит исключать из списка причин обычный обрыв проводов вследствие физического износа или вибраций.
Что делать, когда не работает прикуриватель
Как уже озвучено вначале, наиболее вероятная причина выхода из строя прикуривателя — это сгоревший предохранитель. Поэтому достаем мануал к вашему автомобилю, ищем схему предохранителей и находим тот, который отвечает за именно за питание гнезда прикуривателя. Он может быть либо отдельным, либо совмещенным с другими системами (часто на нем есть маркировка в виде сигареты или надпись Cigar).
“Прозвоните” нужный предохранитель мультиметром или контрольной лампой, чтобы понять рабочий ли он. Если прибора нет, а сам предохранитель не имеет явных следов перегорания, попробуйте заменить его аналогичным и проверить прикуриватель. Заработал — меняйте предохранитель. Нет — ищем дальше.
Прозвон контактов прикуривателя с помощью мультиметра
Второе место, которое достаточно просто проверить — это гнездо прикуривателя. Внимательно осмотрите его на наличие посторонних предметов или следов прогорания по бокам. Дальнейшие действия уже потребуют разборки панели и снятия гнезда прикуривателя, а также наличия мультиметра или как минимум контрольной лампы. Не забудьте предварительно снять минусовую клемму АКБ!
Отсоедините фишку с разъемом прикуривателя от корпуса и прозвоните контакты (если нужно — включите зажигание). Если напряжение подается, внимательно осмотрите корпус. Возможно, на клеммах и разъемах прикуривателя есть налет или окись, которые можно убрать ватной палочкой, смоченной в спирте (дождитесь чтобы он улетучился перед включением прибора). Если это не помогло и гнездо явно перегорело, то поможет только его замена.
Следующий элемент, который нужно внимательно осмотреть — это плавкий предохранитель на корпусе прикуривателя. Чаще всего он имеет изогнутую под 90 градусов форму и соединяет контакты прикуривателя. Если перегорел он, то проблему можно решить с помощью паяльника либо замены корпуса. В большинстве случаев достаточно припаять либо прикрутить кусок проволоки (алюминиевой сечением 1,5 мм2), которая и будет замыкать контакты и выполнять роль предохранителя.
Если при рабочем предохранителе “прозвон” фишки с разъемами показал отсутствие напряжения в сети, то значит проблема либо в проводах, либо в монтажном блоке предохранителей, в котором выгорают токопроводящие дорожки. Причем у отечественных автомобилей это вероятнее всего именно дорожки, а в иномарках — провода.
Чтобы окончательно в этом убедиться, можно пойти двумя путями:
- Разобрать монтажный блок и осмотреть его на предмет поврежденных дорожек. Не забудьте сфотографировать как все было изначально. Если дорожки повреждены, их нужно пропаять.
- Найти электрическую схему автомобиля, найти разъемы, которые выходят из монтажного блока на прикуриватель и прозвонить их. Если напряжение выходит, а прикуриватель не работает — придется менять провод, что достаточно сложно. Если напряжения нет — проблема в монтажном блоке.
Что делать, если не работает прикуриватель на автомобилях ВАЗ?
Так как розетка прикуривателя чаще всего отказывается работать именно у владельцев отечественных авто то ниже будут приведены несколько полезных советов именно для ВАЗов.
Начните с осмотра предохранителя. Он находится в монтажном блоке в подкапотном пространстве — точное расположение можно посмотреть на схеме вашей модели:
- ВАЗ-2104, 2105, 2107 — F6 (8А/10А)
- ВАЗ-2115, 2114, 2108, 2109, 21099 — F7 (30А) или F4 (20A)
- ВАЗ-2101-2103 и 2106 — F1 (16А) и все “семейство 110 — F6 (15А)
- Лада Калина и Гранта — F20 (15А)
- Лада Приора — F13 (15А) , Лада 4х4 — F14 (16A)
- Веста — F41 (20А)
- Ларгус — F19 (10А), F20 (7,5А) и F38 (15А)
- Иксрей (XRAY) — F33 (15A)
Прозвон предохранителя прикуривателя с помощью самодельной контрольки на ВАЗ 2107
Для определение неисправности прикуривателя на ВАЗ — делается прозвон колодки (черный — минус, красный — плюс питания, белый — плюс при включенных габаритах)
Если предохранитель рабочий, проверьте также есть ли напряжение в его гнезде.
Следующий шаг — проверить есть ли питание на клеммах прикуривателя. Если у вас прикуриватель работает только при включенном зажигании — поверните ключ в замке. Когда прозвон мультиметром не показывает 12 Вольт, значит проблема вероятнее всего в дорожках монтажного блока. Разберите его и пропаяйте прогоревшие дорожки. Ну, а если мультиметр показывает, что питание есть — нужно менять сам корпус прикуривателя.
Что делать, если не работает подсветка прикуривателя
Как было сказано выше, у подсветки прикуривателя есть отдельный предохранитель и отдельный провод для подачи тока на лампочку или светодиод. Поэтому сначала проверьте соответствующий предохранитель, а если он в порядке, разберите прикуриватель и проверьте провод — скорее всего он просто отвалился. Перегорать здесь нечему, поэтому проблема может быть только в этих двух местах.
Читайте также: