Не работает прикуриватель киа пиканто 2006
Цепи питания электрического оборудования защищены предохранителями и реле. Элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.
Рассмотрены схемы Киа Пиканто (SA) первого поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В моторном отсеке
Основной блок обозначен цифрой 5 на картинке выше.
Общий вид.
Схема элементов в основном блоке моторного отсека | ||
---|---|---|
№ | Описание | Ток, А |
ECU1 | Блок управления двигателем | 20/30 |
STOP | Стоп-сигнал | 10 |
FR/FOG | Передняя противотуманная фара | 10 |
A/CON | Кондиционер воздуха | 10 |
HORN | Звуковой сигнал | 10 |
ECU2 | Блок управления двигателем | 10 |
SPARE | Запасной предохранитель | 10 |
SPARE | Запасной предохранитель | 15 |
ABS2 | Анти блокировочная тормозная система | 40 |
ABS1 | Анти блокировочная тормозная система | 40 |
B+ | Приборная панель B+ | 30 |
BLOWER | Вентилятор | 30 |
IGN1 | Зажигание | 30 |
IGN2 | Зажигание | 30 |
TAIL LH | Задний габаритный фонарь (левый) | 10 |
TAIL RH | Задний габаритный фонарь (правый) | 10 |
DRL | Дневные ходовые огни | 1 |
HAZARD | Аварийная световая сигнализация | 15 |
R/LP | Лампа освещения салона | 10 |
AUDIO | Аудиосистема | 15 |
P/WDW | Стекло с электроприводом | 30 |
RAD | Вентилятор радиатора | 30 |
BATT | Генератор, Батарея | 100/120 |
FR FOG | Реле передних противотуманных фар | |
A/CON | Реле кондиционера воздуха | |
HORN | Реле звукового сигнала | |
START | Реле стартера | |
RAD1 | Реле вентилятора радиатора | |
RAD2 | Реле вентилятора радиатора | |
RR FOG | Реле заднего противотуманного фонаря | |
TAIL | Реле заднего габаритного фонаря |
Дополнительный блок установлен на аккумуляторе (только модели с дизельными двигателями) | ||
---|---|---|
№ | Назначение | Ток, А |
MDPS | Рулевое управление с электроприводом | 80 |
FFHTS | Датчик температуры нагревателя топливного фильтра | 30 |
GLOW PLUG | Свеча предпускового прогрева | 30 |
MDPS | Рулевое управление с электроприводом | 80 |
PTC HTR1 | Дополнительный нагреватель 1 | 40 |
PTC HTR2 | Дополнительный нагреватель 2 | |
PTC HTR3 | Дополнительный нагреватель 3 |
На плюсовой клемме аккумулятора расположен главный предохранитель выполненный в виде плавкой вставки большой мощности.
В салоне
Блок находится снизу панели приборов со стороны водителя.
Фото - пример.
Kia Picanto 1 го поколения выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. За это время модель прошла рестайлинг. Пиканто поставлялся по всему миру, в странах Азии также известен под названием Morning. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Пиканто 1 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Актуально назначение предохранителей и реле для Вашего Киа Пиканто будет нанесено на обратную сторону защитной крышки.
Блок в салоне
Данный блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа потяните за защитную крышку.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
Предохранитель прикуривателя обозначен C/LIGHTER на 15А и расположен в левом нижнем углу.
Количество реле в верхней части зависти от уровня электрического оснащения. Тут могут быть расположены реле аварийной сигнализации и поворотов, центрального замка, стекло подъёмников и т.д.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Основной блок
Находится в левой части моторного отсека.
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
ECU1 | 20/30А Блок управления двигателем |
STOP | 10А Стоп-сигнал |
FR/FOG | 10А Передняя противотуманная фара |
A/CON | 10А Кондиционер воздуха |
HORN | 10А Звуковой сигнал |
ECU2 | 10А Блок управления двигателем |
SPARE | 10А Запасной предохранитель |
SPARE | 15А Запасной предохранитель |
ABS2 | 40А Анти блокировочная тормозная система |
ABS1 | 40А Анти блокировочная тормозная система |
B+ | 30А Приборная панель B+ |
BLOWER | 30А Вентилятор |
IGN1 | 30А Зажигание |
IGN2 | 30А Зажигание |
TAIL LH | 10А Задний габаритный фонарь (левый) |
TAIL RH | 10А Задний габаритный фонарь (правый) |
DRL | 10А Дневные ходовые огни |
HAZARD | 15А Аварийная световая сигнализация |
R/LP | 10А Лампа освещения салона |
AUDIO | 15А Аудиосистема |
P/WDW | 30А Стекло с электроприводом |
RAD | 30А Вентилятор радиатора |
BATT | 100/120А Генератор, Батарея |
FR FOG | Реле передних противотуманных фар |
A/CON | Реле кондиционера воздуха |
HORN | Реле звукового сигнала |
START | Реле стартера |
RAD1 | Реле вентилятора радиатора |
RAD2 | Реле вентилятора радиатора |
RR FOG | Реле заднего противотуманного фонаря |
TAIL | Реле заднего габаритного фонаря |
Дополнительный блок
Устанавливается на аккумуляторе в моделях с бензиновыми двигателями.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
MDPS | 80А Рулевое управление с электроприводом |
FFHTS | 30А Датчик температуры нагревателя топливного фильтра |
GLOW PLUG | 30А Свеча предпускового прогрева |
MDPS | 80А Рулевое управление с электроприводом |
PTC HTR1 | 40А Дополнительный нагреватель 1 |
PTC HTR2 | 40А Дополнительный нагреватель 2 |
PTC HTR3 | 40А Дополнительный нагреватель 3 |
Главный предохранитель
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится главный силовой предохранитель выполненный в виде плавкой вставки высокой мощности.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Не подходят схемы либо владеете другим поколение Kia Picanto, изучите описание для второго и третьего поколения.
Сообщений: 21 |
Награды: 0 |
Репутация: 0 |
Замечания: 0%
|
Oleg Йошкар-Ола
Администратор
Cholla, на Пикантах как-то принято устанавливать магнитолу другим, на мой взгляд, более простым и надежным способом, исключающим ее легкое вытаскивание плохими ребятами.
Почитай здесь.
Замена предохранителей в салоне на киа рио.
Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.
Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.
О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.
Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.
Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:
Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.
Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.
Данное расположение блоков предохранителей и реле характерно и для 3 го поколения производившегося в 2018, 2019, 2020, 2021 году. Актуальное обозначение элементов в блоках будет показано на схемах с обратной стороны защитной крышки. Сверяйте назначение.
Блок в салоне Kia Picanto 2 / 3
Находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.
Схема
Описание
1 Салон 1 | 10А Фонарь багажника, ЭБУ кондиционера, ЭБУ электрооборудования кузова (ВСМ)/ЭБУ привода дроссельной заслонки (ТАСМ), автоматическое включение световых приборов и фотодатчик, подсветка чаш ко держателя, комбинация приборов, подсветка замка зажигания и датчик открытия двери, лампа в солнцезащитном козырьке водителя, плафон потолочной консоли (для автомобилей с верхним люком), плафон освещения салона (для автомобилей без верхнего люка). |
2 Аудиосистема | 20А Аудиосистема (без системы «Стоп-старт»), преобразователь тока (с системой «Стоп-старт»), |
3 Электро стекло подъемник (левая сторона) | 25А Переключатель окна с сервоприводом стекла задней левой двери, главный выключатель электро стеклоподъемников, модуль электро стеклоподъемников с защитой от защемления в двери водителя, переключатель электро стеклоподъемника на двери пассажира. |
4 Электро стекло подъемник (правая сторона) | 25А Переключатель окна с сервоприводом стекла задней правой двери, главный выключатель электро стеклоподъемников, переключатель электро стеклоподъемника на двери пассажира. |
5 Обогрев зеркал | 10А Наружное зеркало с электроприводом со стороны водителя/ пассажира, ЭБУД/РСМ, ЭБУ кондиционера. |
6 Кондиционер | 10А Блок управления кондиционером. |
7 Вентилятор | 10А ЭБУД/РСМ, переключатель вентилятора, резистор вентилятора. |
8 Блокировка двери | 20А Реле блокировки/ разблокировки двери, реле разблокировки крышки багажника. |
9 Электро стекло подъемник с защитой от защемления | 25А Модуль окна с сервоприводом стекла двери водителя с защитой от защемления. |
10 Подогрев сидений | 15А Подогрев сидений водителя/ пассажира. |
11 Тормоза | 10А Датчик стоп-сигналов |
12 Левый задний фонарь | 10А Комбинация приборов, левый задний комбинированный фонарь, фонарь подсветки номерного знака, фонарь заднего бампера, левая прожекторная фара, левая фара. |
13 Правый задний фонарь | 10А Левый задний комбинированный фонарь, фонарь подсветки номерного знака, подсветка (+), фонарь заднего бампера, левый прожектор, левая фара. |
14 Пуск | 10А Выключатель замка зажигания, ЭБУД/РСМ, коробка реле и предохранителей на печатной плате (пусковое реле). |
15 Правая фара | 10А Комбинация приборов, правая фара. |
16 Аварийная сигнализация | 15А Реле аварийной сигнализации, прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, переключатель аварийной сигнализации. |
17 PDM1 | 25А Блок управления электронного ключа. |
18 Верхний люк | 15А Электродвигатель верхнего люка. |
19 PDM3 | 10А Блок управления электронного ключа, модуль иммобилайзера, кнопка пуска/ остановки. |
20 TCU (блок управления коробкой передач) | 15А Генератор импульсов «А»/«В», датчик скорости АТС, датчик положения селектора. |
21 КАТ ЗАЖ | 15А Катушка зажигания, конденсатор. |
22 ЗАЖ2 | 10А ЭБУ электро оборудования кузова (ВСМ)/ ЭБУ привода дроссельной заслонки (ТАСМ), ЭБУ кондиционера, электродвигатель верхнего люка, таймер обогревателя заднего стекла, реле низкого и высокого давления, привод корректора угла наклона левой/ правой фары, распределительная коробка панели приборов (реле электро стеклоподъемников). |
23 Электро двигатель омывателя ветрового стекла | 25А Электродвигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель. |
24 Правые ПТФ | 10А Реле заднего противотуманного фонаря. |
25 Первая ПТФ | 10А Реле противотуманных фар. |
26 Дневные ходовые огни | 10А ЭБУ электрооборудования кузова (ВСМ)/ЭБУ привода дроссельной заслонки (ТАСМ). |
27 Стоп -сигнал | 10А Реле стоп-сигнала, коробка реле и предохранителей на печатной плате (реле НАС), выключатель стоп-сигнала, диагностический разъем, ЭБУ электронного ключа, реле электро стеклоподъемников. |
28 Приборы | 10А ЭБУ электрооборудования кузова (ВСМ), ЭБУ привода дроссельной заслонки (ТАСМ), таймер ремней безопасности, ЭБУ кондиционера, комбинация приборов. |
29 ЗАЖ1 | 10А Выключатель стоп-сигнала, генератор (G3LA/G4LA), правый/ левый датчик системы помощи при парковке задним ходом, правый/ левый центральный датчик системы помощи при парковке задним ходом, выключатель подогрева сиденья, подогрев сидений водителя/ пассажира, выключатель передней панели, преобразователь тока, электрохромное зеркало заднего вида. |
30 ABS | 10А Датчик рыскания, диагностический разъем, ЭБУ ESP, ЭБУ ABS, коробка реле и предохранителей на печатной плате (реле НАС, реле ESS), датчик угла поворота рулевого колеса, многофункциональный переключатель |
31 Фонари заднего хода | 10А Переключатель фонаря заднего хода. |
32 PCU | 10А ЭБУ электронного ключа. |
33 Левая фара | 10А Левая фара. |
34 PDM2 | 10А Блок управления электронного ключа. |
35 Салон2 | 10А Реле плафона освещения салона. |
36 Розетка | 15А Розетка питания. |
37 Прикуриватель | 15А Прикуриватель. |
38 Всп. об. | 10А ЭБУ электро оборудования кузова (ВСМ), преобразователь тока, ЭБУ электронного ключа, переключатель наружного зеркала с электроприводом. |
39 Инд. под. без. | 10А Комбинация приборов. |
40 Под. без. | 10А ЭБУ кондиционера, ЭБУ системы безопасности пассажира. |
41 Сигнал поворотов | 10А Много функциональный переключатель (Европа), выключатель аварийной сигнализации (кроме Европы). |
42 ЭУР | 10А ЭБУ ЭУР. |
43 Задний стекло очиститель | 15А Много функциональный переключатель, электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла. |
44 Обогрев рулевого колеса | 15А Обогреватель рулевого колеса. |
ЗA дополнительные розетки и прикуриватель отвечают предохранители с номерами 36 и 37 на 15А.
Отдельно могут крепится реле отвечающие за центральный замок и электрические стеклоподъемники.
Схема для 3 го поколения
Предохранители прикуривателя и розетки обозначены как Power Outlet на 20А.
Сообщений: 21 |
Награды: 0 |
Репутация: 0 |
Замечания: 0%
|
Oleg Йошкар-Ола
Администратор
Cholla, на Пикантах как-то принято устанавливать магнитолу другим, на мой взгляд, более простым и надежным способом, исключающим ее легкое вытаскивание плохими ребятами.
Почитай здесь.
Замена предохранителей в салоне на киа рио.
Замена смазки в любом двигателе – это крайне важная задача, ведь иначе нет возможности обеспечить качественную и долгую работу всех систем двигателя. Непосредственно от качества заливаемой смазки и зависит срок эксплуатации культиватора, так что не рекомендуется использовать автомобильное масло, подробнее СТО.
Не забывайте, что замена смазки обойдется в разы дешевле, чем приобретение новых деталей на агрегат.
О том, как заменить масло в двигателе культиватора, смотрите ниже.
Во время работы мотоблока большой нагрузке подвергается двигатель и чтобы защитить его от преждевременного износа, применяют моторное масло. Средство бывает разным по химическому составу и свойствам, поэтому его используют согласно классификации.
Как правило, в инструкции к мототехнике производитель указывает, какую марку машинного масла и в каком объёме лучше использовать. Если же таких рекомендаций нет, средство выбирают по следующим характеристикам:
Параметр API разделяет смазочный материал по эксплуатационным свойствам на категории C и S. К категории C относят средства, предназначенные для четырёхтактных дизелей, у которых воздушное охлаждение, к категории S – для бензиновых моторов. Поэтому при выборе жидкости обязательно следует обращать внимание на эту маркировку, так как для дизельного и карбюраторного двигателя она имеет различный состав.
Параметр ACEA классифицирует масло по показателю HT (вязкость в условиях повышенных температур)/HS (скорости сдвига), который показывает, насколько смазка является энергосберегающей. Чем выше данная величина, тем она лучше предохраняет узлы двигателя от износа. Заливать вещество с высоким показателем мПа*с рекомендуется в трактор, минитрактор, а так же тяжёлые мотоблоки Нева, предназначенные для больших нагрузок.
Читайте также: