Не работает прикуриватель и зеркала
Специалисты! Помогите разобраться. При покупке машины не обратил внимание, а теперь решаю вопрос.Не работает прикуриватель и не жужжат боковые зеркала. Смотрел предохранитель прикуривателя, в норме, может где еще есть? А по зеркалам вообще не нашел, но по опыту знаю в какую то группу и они должны входить. А может у Спасио по особому они включаются. Лампочка пепельницы горит. Где еще что можно посмотреть?
как раз эти два девайса запитаны через один предохранитель, CIG - ему имя, блок предохранителей в салоне - крайний правый в верхнем ряду.
предохранитель нужно тестить прибором, внешний вид может быть обманчив, если нет прибора то просто поменяй местами такой же номинал - и почуствуй разницу.
если включить ближний свет вытащить ключ и открыть дверь - начинает пищать?
Если вкл. ближний свет фар и вытащить ключ "система" начинает пищать. А это о чем говорит? (или подтверждает?)Может еще кто подскажет, что означает маленький циферблат с кнопкой, перед таблом приборов, там где кнопки установки часов и одометра. И что означает одна из функций кнопки одометра:общий пробег+суточный пробег и . А предохранитель попробую переставить, может и получится.
Учите матчасть
Предохранители конечно есть. В двух местах. Часть в салоне и часть под капотом.
Предохранители в салоне:
1 - 15А - Противотуманные лампы
2 - 15А - Стоп-сигналы
3 - 10А - ABS и система блокировки переключения передач
4 - 5А - Электронный блок управления двигателем
5 - 15А - Прикуриватель
6 - 15А - SRS подушки безопасности и магнитола
7 - 10А - Приборная панель
8 - 15А - Дополнительная розетка
9 - 7.5А - Поворотники
10 - 7.5А - SRS подушки безопасности
11 - 15А - Передние и задние габариты, подсветка номера
12 - 20А - Омыватель и стеклоочиститель
13 - 30А - Обогрев заднего стекла
14 - 10А - Электронный блок управления двигателем
15 - 30А - Центральный замок
Предохранители под капотом:
1 - 5А - Генератор
2 - 10А - Правая фара (с водительской стороны)
3 - 15А - Электронный блок управления двигателем
4 - 10А - Бибикалка - звуковой сигнал
5 - 10А - Аварийная сигнализация
6 - 15А - Замок зажигания
7 - 10А - Левая фара
8 - 10А - Освещение салона
9 - 30А - Вентилятор
Маленький циферблат с кнопкой перед таблом приборов, там где кнопки установки часов и одометра - это кнопка дополнительного затемнения табло при включенных габаритах или ближнем свете, чтобы ночью яркое табло не раздражало глаза. Понажимай и увидишь ее действие.
У одометра есть:
1. Общий пробег
2. Пробег от заправки до заправки (слева значок бензоколонки). Работает только при заправке полного бака (автоматически обнуляется), либо обнуляется руками, длительным нажатием кнопки одометра.
3. Суточный пробег (TRIP). Обнуляется также длительным нажатием кнопки одометра.
4. Средняя скорость (AVERAGE) - отсчитывается с момента заведения двигателя, либо с момента обнуления (длительным нажатием кнопки одометра).
пропало питание прикуривателя и не работают зеркала
- Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests]
Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
пропало питание прикуривателя и не работают зеркала
блин. Название темы - никакое. Тьфу!
когда, при подключении чего-либо в прикуриватель гасли часы -это был плохой контакт на участке от источника тока (аккумулятора) до потребителя (вставляемой приблуды).Точнее- до места разветвления проводов к вами указанным отребителям.
Теперь у Вас этот плохой контакт превратился в обрыв. Ищите и найдёте. Подозреваю плохой контакт в колодке с предами.
Пы. Сы. Админ, я думаю, тему с таким названием уберёт. Название должно кратко отражать траблу. Например: пропало питание прикуривателя или не фурычат зеркала и т.п. и т.д.
Не работает магнитола,прикуриватель и электро-зеркала
Помогите пожалуйста. Такая же ситуация, что и описана выше. Тоже злополучный компрессор. Перемычку поставил, но всё равно не работает прикуриватель, магнитола, зеркала и печка с кондеем. Пробовал найти предохранитель на 15A (под капотом есть несколько на 15A и справа под рулём два на 15 A). Брал например из под капота и менял под рулём-ничего не заработало. Как быть? Где именно искать? У меня японка праворукая 1993 года. Помогите! очень нуждаюсь.ок завтра попробую и напишу. Спасибо
Добавлено спустя 30 минут 27 секунд:
проверил-не помогло.
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Вопрос ещё возник. У меня в прикуривателе, перемычка из олова и она продета во все ушки контактов платин жёлтого цвета, но последнее обломлено ушко и я конец проволочки просто засунул под пластину и затянул. Контакт должен быть? или обязательно нужно припаивать там где обломилось ушко под перемычку И должны ли магнитола, зеркала, часы и печка работать, если проблема только в прикуривателе?
ок завтра попробую и напишу. Спасибо
Добавлено спустя 30 минут 27 секунд:
проверил-не помогло.
Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
Вопрос ещё возник. У меня в прикуривателе, перемычка из олова и она продета во все ушки контактов платин жёлтого цвета, но последнее обломлено ушко и я конец проволочки просто засунул под пластину и затянул. Контакт должен быть? или обязательно нужно припаивать там где обломилось ушко под перемычку И должны ли магнитола, зеркала, часы и печка работать, если проблема только в прикуривателе?
я как-то сталкивался с такой проблемой два раза. у меня часы, зеркала, освещение салона не работали. я все плавкие вставки по очереди вытаскивал и смотрел первый раз сгорел на 15А в блоке у коленей водителя, а второй раз под капотом на 20А если не ошибаюсь. так что все дёргай и смотри.
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
magicdevice
у тебя букварь есть по улыбке?
если нет - то я бы на твоем месте проверил все имеющиеся предохранители, благо дело 10 минут максимум.
я сам недавно такую процедуру проводил, потому что машина отказалась заводиться.
правда дело было не в бобине. потому что при обслуживании прикуривателя, для удобства сей операции селектор АКПП был мной передвинут в дальнее положение, и соответственно срабатывала блокировка запуска авто. минут 10 я поочковал, зато все предохранители проверил
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
кстати у меня было один раз когда предохранитель сам был цел, но немного окислился сам разъем куда вставляется предохранитель. и поэтому цепь была нарушена)) зачистил, поставил, все заработало. правда тогда я точно знал какой предохранитель надо смотреть
скажи а тогда как быть? как проверить предохранители? купить набор новых предохранителей и тупо поменять все? или как?
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
букваря нет и Карина не Е
если перегорел, то как увидеть? Чёрное пятно где то или разрыв?
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
потому что на вид вроде все целые, у одного 20A только в левом верхнем углу -чёрное пятнышко, но вроде оно было. И ещё если просто брать 15A из под капота и ставить под руль и так проверять или наоборот-сработает? или все должны быть обязательно на месте при проверке?
Если вы курите, нет ничего более раздражающего, чем поломка гнезда для прикуривателя в автомобиле. Большинство людей полностью списывают его на непригодный и живут с неудобствами. Узнайте, как работает прикуриватель и как поменять предохранитель прикуривателя в нашем полном гайде.
Места неполадок и причины, почему перестал работать прикуриватель
Хотя есть несколько причин, по которым нужны замена и ремонт прикуривателя, наиболее вероятная связана с перегоревшим предохранителем, который не может проводить электрический ток к порту. Перегоревшие предохранители составляют примерно 90% всех неисправных гнезд.
В большинстве современных автомобилей термины «розетка прикуривателя» и «электрическая розетка» взаимозаменяемы, и часто в разных точках машины имеется несколько таких портов. Важно знать, где все эти порты расположены, поскольку они помогут определить проблему с неисправным гнездом.
Содержите розетки в чистоте – это не только обеспечит прочное соединение между устройством и портом, но и предотвратит накопление любой коррозии, которая возникает со времени.
Любая из следующих комбинаций может привести к перегоранию предохранителя, что приведет к отключению электрической розетки:
Как предотвратить поломку автомобильного прикуривателя?
Хотя нет способа гарантировать, что розетка прослужит весь срок службы автомобиля, есть несколько шагов, которые продлят срок ее службы:
- перед подключением проверьте потребности устройств в питании – это гарантирует, что вы не будете пытаться пропустить через систему больше электроэнергии, чем она может обработать;
- отключайте устройства, когда они не используются.
Подготовительные работы
Найдите коробки предохранителей
В зависимости от марки, модели и года выпуска машины, блок предохранителей может располагаться в одном из трех мест: под капотом, в кабине со стороны водителя или в багажнике. Некоторые имеют только один блок, другие марки – два или три.
Ниже приведены общие характеристики, которые можно ожидать от каждого из них, и ответы на вопрос, как снять прикуриватель:
- Под капотом – блок будет черным и пластиковым, можно найти со стороны водителя или пассажира и обычно ближе к лобовому стеклу, чем к передней части капота. Крышка держится с помощью нескольких пластиковых зажимов, которые необходимо снять, чтобы получить доступ
- В кабине – будут находиться на стороне водителя, часто рядом с капотом и открытием багажника, но обычно спрятаны под приборной панелью. У этой коробки обычно есть защелка, за которую вы можете зацепить пальцы и открыть.
- В багажнике – расположен на боковой стенке багажника со стороны водителя или пассажира. Будет похож на маленькую дверцу, замаскированную в стене багажника, вы заметите небольшую защелку, в которую можно вставить пальцы, чтобы открыть и получить доступ к предохранителям.
Получите необходимые материалы
Теперь, когда вы определили, где находится блок предохранителей, и проверили наличие запасных, как разобрать прикуриватель? Есть несколько вещей, которые нужны перед началом замены:
- плоскогубцы с острыми кончиками;
- фонарик (многие предохранители имеют цветовую маркировку, поэтому нужен резкий источник света на случай, если какой-либо из них потускнел и станет неотличимым);
- мультиметр (необязательно) – он измеряет электрический ток и напряжение в заданной точке;
- запасной предохранитель (при необходимости).
Как устранить проблему
Как упоминалось, примерно 90% случаев, почему не работает прикуриватель в машине, возникают из-за перегоревшего электрического предохранителя. Действия, как починить прикуриватель, дешевы и легки, но вы должны очень тщательно подходить к процессу, чтобы не повредить другие предохранители или не нанести более серьезный электрический ущерб автомобилю.
Вытащите сгоревший предохранитель
После того, как точно определите предохранитель прикуривателя, подключите к нему мультиметр, если он есть. Вы услышите звуковой сигнал, указывающий на наличие напряжения в прикуривателе при исправности, однако при поломке после присоединения прибора ничего не произойдет.
Если подтверждается неисправность, предохранитель необходимо вытащить из блока. На большинстве современных автомобилей инструмент для извлечения находится в самом блоке. Это небольшой пластиковый пинцет. Возьмите его и несколько раз опробуйте его эффективность на пальце: должен удобно захватывать кромку, облегчая удаление.
Если автомобиль старый, пригодятся плоскогубцы. Как вытащить прикуриватель? Вы должны быть очень осторожны, беритесь только за края предохранителя и не сжимайте слишком сильно, чтобы плоскогубцы не соскользнули и раздавили корпус.
Осмотрите вытянутый предохранитель
Предохранитель будет выглядеть как увеличенная версия лотка для сим-карты мобильного телефона. Как проверить поломку наочно? Ее легко идентифицировать, посмотрев на корпус, поскольку существуют вероятные симптомы:
- сломанный или треснувший провод;
- следы ожогов.
Вставьте сменный предохранитель
Это означает, что данный предохранитель выдерживает ток 20 ампер. Любые другие приборы с этой емкостью будут окрашены и помечены соответствующим образом. При выборе сменного убедитесь, что он соответствует по стоимости и цвету тому, который вытащили.
При замене из запасного отсека вам понадобится тот же инструмент для извлечения или плоскогубцы. Поместите старый и новый предохранители рядом и сравните. Разница должна быть заметной, так как заменяющий будет иметь красивый прозрачный корпус, на котором отображается сплошной электрический провод в форме колоколообразной кривой, образующий видимый контраст со старым предохранителем.
Будьте очень осторожны при установке предохранителя в блок, следя за правильным выравниванием и отсутствием каких-либо действий, которые могут привести к трещинам или поломке.
Проверьте сменный предохранитель
Вернитесь в салон автомобиля и проверьте электрическую розетку. Если к вашей зажигалке или устройству подается питание, все готово. Убедитесь, что все коробки предохранителей закрыты, а инструменты, используемые для ремонта, правильно сложены, особенно инструмент для замены, если он использовался.
Если устройство, подключенное к прикуривателю в автомобиле, не подает признаков жизни, но при этом проблема точно не заключается в самом переносном гаджете (вы в этом уверены или, еще лучше, убедились на практике, просто подключив его), значит, поломка произошла в гнезде бортовой электросети машины.
И в этом случае хорошо, когда «розеток» разбросано по салону несколько, а если одна? Что тогда делать? Поломка хоть и кажется мелкой, но для современного автомобилиста критичная – уж больно много полезных устройств можно повесить на внутреннюю электросеть автомашины: от мобильников и видеорегистраторов с навигаторами до переносных пылесосов.
Таким образом, возникает главный вопрос: что же делать, чтобы прикуриватель вновь начал давать электричество?
Кто виноват в отсутствии энергии?
Обобщенно причин отсутствия тока в прикуривателе может быть ровно две: вышла из строя сама розетка (поломка гнезда прикуривателя, отошли контакты, обрыв цепи, сгорел предохранитель и так далее) или у купленного вами устройства более высокая потребляемая мощность, чем может обеспечить автомобильная установка. Третий вариант поломки заключается в перегорании спирали самого нагревательного элемента. Но в этом случае все выявляется и чинится достаточно легко.
Как убедиться, что сломалось именно гнездо прикуривателя?
Чтобы убедиться, что проблема в автомобильной розетке, достаточно просто нажать на установленную с завода электрозажигалку и посмотреть, нагреется ли она (опять же, при условии, что она исправна). Если у вас нет этой зажигалки (в современных автомобилях этот элемент ставится с завода редко, если не заказать «пакет курильщика»), стоит попробовать подключить пару гаджетов и проверить, начнется ли зарядка.
Если вы на короткой ноге с мультиметром, в конечном счете, можно просто использовать этот полезный приборчик, прикоснувшись одним концом щупа к центральному штекеру розетки (+), а другим – к боковому металлическому контакту (-). Не забудьте, что прозванивать розетку нужно в тот момент, когда зажигание включено, потому что не на каждом автомобиле подается напряжение на сеть, когда он полностью выключен.
Если показания около 12 вольт, значит, напряжение в гнезде есть. Но в том случае если ниже – питания нет.
P. S. Для измерения тестер ставим на постоянное напряжение, режим «V-» или «DCV».
Гнездо прикуривателя обесточено
Если устройства не работают, а тестер показал значения ниже 12 вольт, значит, электричества нет. Необходимо найти проблему. Из самых распространенных виновников можно выделить следующие:
Перегоревший предохранитель. Для его выявления потребуется электросхема автомобиля и номер предохранителя. Если перегорел именно он, неисправность легко устранить, заменив плавкий элемент. Но нужно помнить, что перегоревший предохранитель – это всего лишь симптом, действительная неисправность может быть совершенно иной: короткое замыкание, скачок напряжения, которое не получилось погасить реле-регулятору, или разбалтывание посадочного места самого предохранителя.
В гнезде присутствуют посторонние предметы. Самая простая из возможных неисправностей. Если на прикуривателе нет защитных колпачков или в него не вставлен нагревающий элемент, защищающий от попадания грязи в колодец устройства, а само гнездо располагается вертикально, велика вероятность попадания грязи в устройство.
Разошлись клеммы. Деформация боковой клеммы – нередкая проблема устройства. Решение состоит в том, чтобы удалить гнездо (предварительно скинув клеммы с аккумулятора) и согнуть пластину до ее первоначального положения.
Перегорание гнезда прикуривателя.
И нарушение целостности электропроводки. Проверьте напряжение на проводах, питающих «зажигалку». Правильное значение (в зависимости от автомобиля) должно быть в районе 12 или 24В. Если напряжение окажется номинальным, это означает, что розетка повреждена и должна быть заменена или починена.
Замена розетки прикуривателя на новую после ее снятия не составит труда. Но будьте внимательны: отсоедините аккумулятор, снимите нужный предохранитель. Прикуриватель с новыми проводами и предохранителем должны быть расположены таким образом, чтобы кабели не перегибались и не сдавливались. Перед установкой ознакомьтесь внимательно с инструкцией.
Важно! Если барахлит проводка, то лучше отогнать автомобиль в сервис. Устранение такой сложной проблемы – дело непростое и требует опыта, а некачественный «колхозный» ремонт может стать даже причиной короткого замыкания и пожара!
Читайте также: