Не работает прикуриватель хонда пилот
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители подключаются через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в моторном отсеке, салоне и в багажнике.
Рассмотрены модели Хонда Пилот 2-ого поколения (YF4) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В салоне
Монтажный блок находится со стороны водителя за приборной панелю (цифра 1 на картинке). 2 - модуль комбинации приборов. 3,4,5,6 - реле отопителей и розеток.
Пример доступа.
Общий вид блока.
- Задний противотуманный фонарь
- Система слежения за давлением воздуха в шинах
В моторном отсеке
1 - Модуль PCM; 2 - основной блок предохранителей; 3 - модуль системы курсовой стабилизации (VSA); 4 - дополнительный блок предохранителей
Основной монтажный блок расположен около бачка стеклоомывателя.
Фото - пример.
| Схема предохранителей в основном блоке моторного отсека | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| 1 | Нет |
| 2 | OP Main |
| Питание IG | |
| 3 | Нет |
| 4 | Основная цепь фар |
| Предохранитель электрических стеклоподъемников | |
| 5 | Нет |
| 6 | Вентилятор конденсатора |
| 7 | Вентиляторы системы охлаждения |
| 8 | Обогреватель заднего стекла |
| 9 | Вентилятор |
| 10 | Передние ПТФ |
| 11 | Дополнительный вентилятор |
| 12 | ACM |
| 13 | Электрическая регулировка наклона спинки сиденья переднего пассажира |
| 14 | Электрическая регулировка продольного положения сиденья переднего пассажира |
| 15 | IGPS Уровень моторного масла |
| 16 | Основная цепь фар дальнего света |
| 17 | Аудиосистема |
| 18 | Катушка зажигания |
| 19 | Главный предохранитель |
| 20 | Муфта MG |
| 21 | DBW |
| 22 | Освещение салона |
| 23 | Фонари заднего хода |
| 24 | Диод основного вентилятора |
| 25 | Диод дополнительного вентилятора |
| R1 | Управление вентилятором |
| R2 | Подушки двигателя (ACM) |
| R3 | Дополнительное реле блока управления двигателем (PGM-FI Sub) |
| R4 | Катушки зажигания |
| R5 | Вентилятор кондиционера |
| R6 | Передний отопитель |
| R7 | Обогрев заднего стекла |
| R8 | Муфта компрессора кондиционера |
| R9 | Вентилятор системы охлаждения |
| R10 | Дроссельная заслонка (ETCS) |
| R11 | Блок управления двигателем (PGM-FI Main №1) |
Дополнительный блок расположен возле аккумулятора.
- Передняя розетка для подключения дополнительного электрооборудования
- Предохранитель прикуривателя Пилот
В багажнике
Расположение компонентов: 1 - Модуль управления электроприводом крышки багажника; 2 - Модуль управления компасом; 3 - Электропривод крышки багажника; 4 - Модуль управления освещением прицепа; 5 - Модуль управления полным приводом (VTM-4); 6 - Блок предохранителей
Рассмотрены автомобили Хонда Пилот первого поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.
Внимание! Расположение и назначение предохранителей и реле в вашей хонде может отличаться от приведенной ниже.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Honda Pilot.
Схема расположения предохранителей в монтажном блоке Хонда Пилот первого поколения.
Power Window Motor
Обогревать стекла задней двери
Фонарь заднего хода, розетка для подключения дополнительных устройств
Электродвигатель вентилятора отопителя
Вентилятор системы охлаждения
Главный предохранитель (к блоку предохранителей в салоне автомобиля)
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
Расположение предохранителей в блоке №2 расположенного под капотом Honda Pilot 2002-2008 года.
описание и расположение предохранителей.
Фонарь заднего хода
Реле системы VSA
Электродвигатель системы VSA
Front Accessory Socket
Передняя розетка для подключения дополнительных устройств
Stop Turn Lights
Лампы стоп-сигналов и указателей поворотов
Система контроля давления воздуха в шинах
Блоки предохранителей и реле расположенные в салоне Honda Pilot.
Предохранители расположенные в монтажном блоке со стороны водителя хонды пилот.
Heater Control, A/C Clutch Relay, Cooling Fan Relay
Управление кондиционером и отопителем, реле электромагнитной муфты и реле вентилятора системы охлаждения
Daytime Running Light/Rear Wiper
Система автоматического освещения в дневное время, задний стеклоочиститель
honda
В этой статье мы рассмотрим Honda Pilot второго поколения, выпускавшуюся с 2009 по 2015 год. Здесь вы найдете схемы предохранителей Honda Pilot 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 годов , получите информацию о местонахождении автомобиля. панели предохранителей внутри автомобиля и узнайте о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей).
Расположение блока предохранителей
Пассажирский салон
Блок внутренних предохранителей находится под приборной панелью со стороны водителя.
Задний блок предохранителей расположен с левой стороны грузового отсека.
Моторного отсека
Блок первичных предохранителей под капотом расположен со стороны пассажира, рядом с бачком омывателя лобового стекла.
Блок вторичных предохранителей находится рядом с аккумулятором.
Схемы блока предохранителей
2009, 2010, 2011
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2009, 2010, 2011)
Задний блок предохранителей
Назначение предохранителей в заднем блоке предохранителей (2009, 2010, 2011)
| Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
|---|---|---|
| 1 | 20 А | Маленький свет |
| 2 | 7,5 А | Стоп-сигнал |
| 3 | 7,5 А | Задний фонарь |
| 4 | 7,5 А | Поверните лампу, опасность |
Моторный отсек, главный блок предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке, главный блок предохранителей (2009, 2010, 2011)
Моторный отсек, вторичный блок предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке, вторичный блок предохранителей (2009, 2010, 2011)
| Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
|---|---|---|
| 1 | 40 А | Электродвигатель хвостовых ворот |
| 2 | 20 А | ВТМ-4 |
| 3 | 30 А | Трейлер Главная |
| 4 | 40 А | VSA FSR |
| 5 | 30 А | Задний вентилятор |
| 6 | 30 А | VSA Motor |
| 7 | 15 А | опасность |
| 8 | 20 А | Power Tail Gate Closer |
| 9 | 20 А | Откидывающееся сиденье водителя с электроприводом |
| 10 | 20 А | Слайд водительского сиденья с электроприводом |
| 11 | 20 А | Стоп и звуковой сигнал |
| 12 | 15 А | Разъем для аксессуаров на задней консоли |
| 13 | 10 А | Задний стеклоочиститель |
| 14 | 20 А | Электронный тормоз прицепа |
| 15 | 20 А | Инвертор A / C |
| 16 | 15 А | Разъем для аксессуаров центральной консоли |
| 17 | 20 А | Плата за прицеп |
| 18 | 15 А | Передняя розетка для аксессуаров |
| 19 | 15 А | Задний разъем для аксессуаров |
| 20 | 20 А | Стеклянный мотор люка |
| 21 год | 15 А | Заднее сиденье с подогревом |
| 22 | 30 А | Мотор омывателя головного света |
2012, 2013, 2014, 2015
Пассажирский салон
Назначение предохранителей в салоне (2012, 2013, 2014, 2015)
Задний блок предохранителей
Назначение предохранителей в заднем блоке предохранителей (2012, 2013, 2014, 2015)
| Нет. | Ампер. | Цепи защищены |
|---|---|---|
| 1 | 20 А | Маленький свет |
| 2 | 7,5 А | Стоп-сигнал |
| 3 | 7,5 А | Задний фонарь |
| 4 | 7,5 А | Поверните лампу, опасность |
Моторный отсек, главный блок предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке, первичный блок предохранителей (2012, 2013, 2014, 2015)
Моторный отсек, вторичный блок предохранителей
Назначение предохранителей в моторном отсеке, вторичный блок предохранителей (2012, 2013, 2014, 2015)
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Honda Pilot (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 201).
Проверка и замена предохранителей
- Поверните ключ зажигания в положение LOCK (0). Убедитесь, что фары и все другие аксессуары выключены.
- Снимите крышку с блока предохранителей.
- Проверьте каждый из больших предохранителей в первичном блоке предохранителей под капотом, глядя через верхнюю часть на провод внутри. Для извлечения этих предохранителей требуется отвертка с крестообразным шлицем.
- Проверьте предохранители меньшего размера в блоках предохранителей под капотом и в заднем блоке предохранителей, а также все предохранители во внутреннем и заднем блоках предохранителей, вытащив каждый из них с помощью съемника предохранителей, находящегося в первичном блоке предохранителей под капотом.
- Найдите перегоревший провод внутри предохранителя. Если он сгорел, замените его одним из запасных предохранителей того же номинала или ниже.
Если вы не можете управлять автомобилем, не устранив проблему, и у вас нет запасного предохранителя, возьмите предохранитель того же или более низкого номинала из одной из других цепей. Убедитесь, что вы можете временно обойтись без этой цепи (например, от розетки для аксессуаров или радио).
Если вы замените перегоревший предохранитель запасным предохранителем с более низким номиналом, он может снова перегореть. Это ни на что не указывает. Как можно скорее замените предохранитель на предохранитель подходящего номинала. - Если сменный предохранитель того же номинала перегорит за короткое время, вероятно, в вашем автомобиле есть серьезная электрическая проблема. Оставьте перегоревший предохранитель в этой цепи и обратитесь к квалифицированному специалисту для проверки вашего автомобиля.
Уведомление
- Замена предохранителя на предохранитель с более высоким номиналом значительно увеличивает шансы повредить электрическую систему. Если у вас нет запасного предохранителя с номиналом, подходящим для схемы, установите предохранитель с более низким номиналом.
- Никогда не заменяйте сломанный предохранитель чем-либо, кроме нового предохранителя.
Пассажирское отделение
- Блок предохранителей
- Модуль управления манометром
- Реле гнезда питания аксессуаров консоли №1
- 2009-2010: Реле электродвигателя заднего вентилятора.
- 2011-2015: Реле электродвигателя заднего вентилятора.
- Реле гнезда питания аксессуаров консоли №2
- 2011-2015: Реле стекла люка
- 2009-2010: Реле стекла люка
- Блок управления датчиками парковки и заднего хода
- Блок автоматического управления освещением
- Реле системы управления переменным крутящим моментом 4WD (VTM-4)
- Реле разъема питания дополнительных устройств на передней панели
- Блок дисплея навигации Блок дисплея
Audio-HVAC - Блок управления подвеской двигателя
- Реле дальнего света фар
- Реле противотуманных фар
- Реле гнезда питания аксессуаров багажного отделения
- Аудиосистема
- Блок
управления климатом Блок управления HVAC - Панель переключателей навигации
- Реле зажигания (Acc Cut)
- Реле зажигания (IG2)
- Реле включения стартера №2
- Иммобилайзер-Блок управления без ключа
- USB-адаптер
- Блок дополнительной удерживающей системы (SRS)
- Усилитель звука
- Блок инвертора переменного тока
- Блок управления HandsFreeLink
Схема блока предохранителей в салоне
Блок внутренних предохранителей находится под приборной панелью со стороны водителя.
Моторного отсека
- Модуль управления трансмиссией (PCM)
- Блок предохранителей №1
- Блок управления модулятором VSA
- Блок предохранителей №2
Схема блока предохранителей №1
Блок первичных предохранителей под капотом расположен со стороны пассажира.
Не вовремя севший аккумулятор – вещь не приятная для любого автомобилиста, особенно если произошло это вне дома. Но вполне поправимая, ведь можно прикурить аккумулятор.
Главное - знать, как это сделать, соблюдать технику безопасности и что бы рядом оказался отзывчивый человек.
1. Не пытайтесь снова и снова завести машину с севшим аккумулятором! Так ситуация только усугубляется и «прикуривание» может не помочь.
2. Расположите как можно ближе машину, от которой собрались «прикуривать». Но машины, ни в коем случае не должны соприкасаться. (просто сделайте этого для того, что бы хватало проводов)
3. Для «прикуривания» понадобятся специальные провода с зажимами или как их еще называют «крокодилы». Внимание, изоляция проводов должна быть не поврежденной !
4. Двигатель автомобиля, от которого собрались прикуривать, необходимо заглушить! Заодно и проверить, что бы в машине с севшим аккумулятором так же были выключены все электроприборы.
5. При помощи провода (обычно красного), соединяем положительные клеммы (со знаком +) двух аккумуляторов.
6. Один конец второго провода (черного) подсоединяем к отрицательной клемме (со знаком -) заряженного аккумулятора, а другой конец провода подсоединяем на какой-нибудь металл. Обычно это делают поближе к генератору или стартеру. Конечно, подсоединить его можно и на отрицательную клемму севшего аккумулятора – ни чего страшного не произойдет, просто пробежит искра. Но в таком случае понадобится значительно больше времени, что бы прикурить аккумулятор .
7. Еще раз внимательно проверяем правильность подсоединения проводов и заводим двигатель машины, от которой «прикуриваем».
8. Процедура «прикуривания» (подзарядки) аккумулятора началась и необходимо провести ее в течение 15 минут (для верности – минут 20) – все зависит от того, насколько сильно разряжен севший аккумулятор.
9. По истечении 15-20 минут глушим двигатель работающей машины! Не отсоединяя проводов, пробуем завести машину с севшим аккумулятором.
10. Если двигатель машины с севшим аккумулятором завелся – это хорошо, «прикуривание» прошло успешно. Если нет, но стартер при этом стал крутить лучше, то процедуру следует продлить еще минут на 10. Затем пробуем вновь запустить двигатель машины с севшим аккумулятором.
11. Машина завелась? Дайте двигателю поработать какое-то время, затем глушим двигатель. Отсоединяем провода – первым минусовой, а затем плюсовой.
Вот так просто и безопасно можно прикурить аккумулятор. Удачи на дорогах!
Читайте также: