Не работает прикуриватель forester прикуриватель
Всем привет!
на написание поста подвигло то, что информации с фотками нигде найти не удалось, что и где разбирать и смотреть. Решил поделиться опытом и фоточками А история такова:
Вот на днях промучился с прикуривателем передним на Forester III (SH9 который) 2008 г.в. история началась банально: подключил компрессор, чтоб подкачать шины не задумываясь в переднюю 12В розетку (прикуриватель). Компрессор не стартанул . Нашел крокодилы - колесо подкачал. При включении зарядки для телефона - не работает.
Опечалился я, полез в предохранители - нам на 20А -целый. Полез в интернеты - все пишут про 20А предохранитель, который идет в паре с зеркалами. У меня зеркала работают, предохранитель целый. Т.е. не работает только прикуриватель. Читем интернеты дальше - написано есть в самом прикуриватели предохранитель-проволочка. Ну думаю, не повезло - она и сгорела. Ищем как долезть - фоток нет, только пространные объяснения, что мол бороду снимать. полез.
В общем после разборки оказалось, что проволочка то целая и нормально звонится, а ради этого пол торпеды передней снимать, минут на 30 разбирать все аккуратненько, чтоб не поцарапать. PS кстати там отвертка еще нужна коротенькая крестовая. И потом 30 мин собирать!
Полез опять в предохранители, стал все подряд вытаскивать - и вот он, родимый на 10А - горелый! Запасной в моторном отсеке под крышечкой есть, это к сведению. И самое поганое - написано же на крышечке cigare - вот только хрен поймешь, что это розетка на 12v передняя.
А вот он вживую:
К чему пишу все это - чтоб первым делом шли сначала по легкому пути - проверяйте вначале предохранители, дважды! . Бывает даже так, что целый на вид предохранитель отгорел у края, так что лучше его даже заменить на запасной, или прозвонить.
Отдельно хочу поблагодарить papasl (Вячеслав Морозов) за статью на drive2 Из которой я и почерпнул ценный знания по разборке торпеды, а так наверное бы что-нибудь да отломал.
Прошу прощения за качество своих фото, уже немного смеркалось и телефон не вытягивал, но думаю они будут полезны тем, кто собирается разбирать торпеду по каким-либо причинам.
Вот так выглядит наполовину снятая торпеда (мне требовалось снять чуть больше, чем в посте Вячеслава выше):
Вот собственно сам "виновник" поста, вид с задней стороны:
на фото видна "гайка" с ребрышками. Как ее откручивать - неясно, вероятно одна из больших "головок" сможет зацепится, а вот изнутри крутить практически не за что, разве что за углубления и выступы в керамике (я пробовал тонкогубцами - получается, но плоховато):
Кстати, изнутри так же видно эту "гайку" с ребрышками:
Причем такие прорези во внутренней трубочке находятся напротив друг друга, и по всей видимости можно попробовать покрутить внешнюю "гайку" изнутри специальной приспособой вообще не разбирая торпеду. Вот только прикуриватель снизу защищен пластиковым корыречком и непонятно как туда добраться, хотя можно попробовать через прорез под светодиод ниши.
Так же хочу обратить внимание, на то, что проводочки, питающие прикуриватель очень хлипкие (фото со статьи на drive2):
Так что моя мысль сразу же воткнуть предохранитель на 15А вместо 10А резко угасла по 2м причинам: хлипкие провода могут просто загореться под торпедой, и потушить их там будет сильно сложно, .к. все плотно закрыто кожухами, 2я если перегорит не предохранитель, а проволочка на нем - то очень мутерно все это разбирать-собирать. В разы проще заменить сгоревший предохранитель, и вспомнить, что втыкать компрессор надо в другую розетку(там предохранитель на 20А кстати - находится прямо над указанным выше) или вообще через крокодильчики напрямую к аккумулятору .
Спасибо за прочтение, сорри что много букаф . Уж что-то много провозился - накипело - вот решил написать.
А знающим вопрос в тему: Вот на фото внизу 4 предохранителя. У меня 2 и 4 нет. За что они отвечают?
Обнаружил, что прикуриватель передней панели не работает.Проверил в блоке предохранителей, расположенным в салоне автомобиля 20 ячейку стало ясно, что он перегорел. Предохранитель взял с блока предохранителей который находится под капотом. Производитель побеспокоился на это счёт и положил в блок несколько элементов предохранителей разного напряжения.
Subaru Forester 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., полный привод, вариатор — электроника
Машины в продаже
Subaru Forester, 2016
Subaru Forester, 2013
Subaru Forester, 2013
Subaru Forester, 2016
Комментарии 10
Немного ранне воскресного умничанья))) Меня одного озадачило слово "прикуриватель"? У нас в авто нет прикуривателя…есть розетки 12В. Для прикуривателя розетка идет с другими элементами, плюс ответная вставляемая часть со спиралями, которые собственно и нагреваются при контакте, чтобы можно было "прикурить" сигарету/папиросу/обжечся. Прикуривателем можно дооснастить авто как отдельную опцию.
Розетка 12В в консоли приьорной панели таки идет на меньший ток (предохранитель 10А) в подлокотнике и багажнике вроде предохранитель на ток побольше 15-20А (можно глянуть точнее в руководстве по эксплуатации)
Немного ранне воскресного умничанья))) Меня одного озадачило слово "прикуриватель"? У нас в авто нет прикуривателя…есть розетки 12В. Для прикуривателя розетка идет с другими элементами, плюс ответная вставляемая часть со спиралями, которые собственно и нагреваются при контакте, чтобы можно было "прикурить" сигарету/папиросу/обжечся. Прикуривателем можно дооснастить авто как отдельную опцию.
Розетка 12В в консоли приьорной панели таки идет на меньший ток (предохранитель 10А) в подлокотнике и багажнике вроде предохранитель на ток побольше 15-20А (можно глянуть точнее в руководстве по эксплуатации)
Лучше так чем тупить)))
А у меня в подлокотнике не работает после химчистки, думал предохранитель один на оба прикуривателя и где-то контакт отошёл. Спасибо за инструкцию!
И так почти с начала владения субарика я угробил две розетки 😅
Первая розетка в торпеде
Вторая в багажнике
Угробил как и многие насосом, который по какой то причине закоротило
Собственно несколько лет нахватало времени добраться до них и сделать пользовался розеткой в «подлокотнике» стоял разветвитель на два гнезда и этого хватало
И так перейдём к процессу
Скидываем Клемы
Самый долгий и муторный ремонт торпедной розетки
Откручиваем болты в подлокотнике
Далее так как у меня механика аккуратно снимаем поддев (желательно пластиковой лопаткой) крышку на понижайке выкручиваем ещё один болт
Далее отворачиваем ручку кпп и снимаем чехол с ручника проще всего это сделать снизу тянуть вверх и в сторону водительской двери
Далее переводим кпп в нейтраль понижайку вверх хватаемся за подлокотник и дергаем вверх
После чего аккуратно поддев пластиковой лопаткой вынимаем две декларативные накладки полки под розеткой у меня серые тянуться на себя
Тут у нас доступ ещё для двух болтов которые держат двойную составную пластиковую накладку
Не забываем о двух клипсах в ногах
(Могу ошибать но там могут быть ещё два болта)
Теперь наконец-то мы дошли до самой Торпеды начинаем с пассажирской стороны снимаем накладку она тупо на клипсах и видим первые болты держащие «саблю/крыло»
Аккуратно цепляем рамку магнитолы и дергаем на себя
И начинам медленно и осторожно ! Отстегивать саблю дойдя до магнитолы делаем паузу и ползём к водительском сиденью а точнее в ноги и наблюдаем как сабля уходит под пластик чёрный торпеды там ещё один болт в этом месте стык трёх пластиков двух чёрных и сабли две чёрные там на клипсах их можно аккуратно вытянуть и добраться до последнего болта сабли далее сабля уже свободно висит у нас в руках не забываем снять фишки с климата
Теперь откручиваем множество болтов под саблей
Снимаем магнитолу снимаем направляйку воздуховодов в сумме 6 болтов
И снова идём в ноги пассажира и отстёгиваем все клипсы держащие пластик бордачка
и начинается самое мучительное 5 болтов скрытых за усилителем торпеды три болта в пространстве под магнитолой нащупать можно руками в районе розетки и два болта по бокам
откручивал маленькой трещеткой с головкой под отвертку крест
Сняв эти 5 болтов нижняя консоль выпадет к нам в руки с заветной розеткой
На вид и не скажешь что там обрыв так как термоплавкая вставка в изоляции
Немного кустарного ремонта (впаял да криво да не красиво но работает)
Собираем и радуемся
С розеткой багажника не много проще
Освобождаем весь багажник снимаем фальшпол и пенопласт
И наша задача снять чёрный пластик с розеткой ну и как в моем случае удалось снять розетку не снимая весь пластик
Отстегнул все верхние болты открыл сиденья вперёд там снял накладку с регулировкой наклона там же открутил болты и аккуратно высвободил из клипс верхнюю часть чёрного пластика далее аккуратно вытянул розетку отремонтил и собрал обратно фото по багажнику мало так как куда проще и нагляднее чем с торпедой если что пишите помогу
Друзья, всем привет, недоразумение, перестал работать прикуриватель, предположительно на нём самом сгорел предохранитель, отсюда вопрос, как его вытащить, что б посмотреть?Всем спасибо.
Subaru Forester 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Manual — vehicle breakdown
Comments 28
Одно могу сказать, на импрезе 2004 года выпуска стоял пред на 20 А, на на наших форях уже на 10А, провода тоньше в 2 раза!- экономят япошки-сказывается на надежности авто, плавкая вставка тоже было дело сгорела, в продаже нет, жилу провода воткнул такого же диаметра-но это не правильно
Зарядка от телефона только использовалась на 2 ам больше ничё, мож она коротнула, х.з.
Тоже как то раз чуть не разобрал… Но почитав как это все делается, решил сначала проверить предохранитель — он и оказался виновником. Свой не проверяли?
Чтобы вытащить прикуриватель нужно снять всю эту часть:
Лихо, благо не дошёл до этого, 10ампер.предохранитель сгорел, в блоке, что под рулём, заменил, всё работает.
Вы вместо того, чтобы проверить предохранитель создали целую тему в БЖ?!
Делаю то, что считаю нужным.
Вот и помогай вам после этого… Неблагодарный.
Что значит"неблагодарный", я наоборот, всех поблагодарил за советы, уж извините, каким образом я должен вам ответить на ваш коммент про БЖ.
Вы спросили: "вопрос, как его вытащить, что б посмотреть?" Я зная это, не поленился нашёл картинку и отправил вам. Другие вам тоже присылали ответы, понимая, что у вас проблема.
Да в самом прикуривателе есть защитная вставка, которая сгорает. Не вынув прикуриватель её не увидеть. Но начинают с простого, с проверки штатного предохранителя, который в салоне.
Вы даже не попробовали сделать эту простую операцию, а создали тему в БЖ и заставили людей суетиться вокруг вас!
На что я вам и написал: "Вы вместо того, чтобы проверить предохранитель создали целую тему в БЖ?!"
И в ответ вы мне пишите: "Делаю то, что считаю нужным"? Это грубый ответ. Тем более, человеку, который вам помогал.
Т.е. вы считаете нормальным заставлять других суетиться, сами не сделав ещё ничего?
Я так понял, что ваша помощь должна быть платной, но мне такая помощь не нужна, и за других вы не отвечайте, никто кроме вас не упрекнул меня, если у меня есть инфа по чьему -нибудь вопросу, я просто её излагаю, какая разница с чего я начал, сколько тем у меня будет, правильно, не правильно, надо будет удалю.У меня всё.
Я не прошу благодарности, я искренне помогаю, но такого грубого ответа в свой адрес никак не ожидал…
Я ответил на ваш коммент той же формой, никак не грубой, как вы это восприняли, ?это ваше право, вы выложили фото, чем я вам нагрубил?, но ваш следующий шаг, возможно мне был тоже неприятен, потому обвинения в мой адрес преувеличены, но как бы то ни было, обидеть не хотел.
Чтобы вытащить прикуриватель нужно снять всю эту часть:
Ну это чересчур… Снимается пластик под рулём и оттуда можно дотянуться, открутить.
Чтобы вытащить прикуриватель нужно снять всю эту часть:
Всё гораздо проще — снимается пластик под рулевой колонкой и наощупь откручивается прикуриватель.
Было такое. На будущее, если не в курсе, у прикуривателя в подлокотнике больше сопротивление и предохранитель помощнее.
Ничё не подкидывал, зарядное на телефон, чёто то есть, то нет, в итоге вообще ни стало.
У меня от машинного пылесоса сгорел предохранитель, но перед этим на разветвителе проводку расплавил. Оказалось, что для таких вещей предназначен именно "прикуриватель" в подлокотнике.
Там ещё вроде на самом прикуривателе есть какой-то пред., если в блоке предохранители целы, как сам прикуриватель вытащить не в курсе?
В курсе, но смысла нет: нет на нем ничего. Я через это проходил. Тоже так думал и мне в сервисе вытащили прикуриватель, а для этого разобрали всю переднюю панель! Все вставки! Собрали обратно, но денег я отвалил за это знатно!
Прикуриватель играет важную роль для современного транспортного средства. До недавнего времени эта деталь была предназначена исключительно для того, чтобы прикуривать сигареты. Сегодня от гнезда прикуривателя питают различные бытовые устройства, а это позволяет с комфортом пользоваться автомобилем. В противном случае, неработающий прикуриватель доставляет огромный дискомфорт владельцу. В этом материале мы и рассмотрим различные неисправности прикуривателя и способы их устранения.
Почему не работает прикуриватель в машине: поиск неисправностей
Если прикуриватель в машине вышел из строя, этому есть определённые причины. Но прежде чем устранять их, сначала нужно определить, действительно ли не работает именно это устройство или же сломалось что-то другое. Например, если не функционирует видеорегистратор, то это не всегда связано с поломкой гнезда, проблема может быть и в самом регистраторе.
Как проверить работает ли прикуриватель в машине? Действуйте по такой схеме:
- Включите зажигание в автомобиле.
- Подключите к гнезду прикуриватель.
- Подождите 10-15 секунд, а затем проверьте, насколько сильно он нагрелся. Если он холодный, значит неисправен.
- После диагностики выньте прикуриватель из гнезда.
Если для вас важно, чтобы прикуриватель справлялся со своей задачей, то поменяйте его головку. После долгого использования спираль устройства, которая постоянно нагревается, сгорает. Но будьте внимательны при покупке спирали. Устанавливайте только ту, что подходит для вашей машины.
В том случае, если замена не помогла, то нужно искать проблему в питании, которое подключено к устройству.
Тщательно проверьте все соединения, чтобы убедиться, не перегорели ли провода. Во время осмотра обратите внимание:
- не повреждены ли провода на корпусе прикуривателя и места их подключений;
- не поврежден ли предохранитель, который находится в блоке предохранителей. Как правило, он помечен специальным значком или надписью;
- нет ли признаков горения и инородных частиц в самом гнезде и на его контактах;
- работает ли вилка гнезда.
Очень часто прикуриватель в машине не работает из-за неисправности предохранителя. Необходимо найти тот, который связан с этим узлом, и заменить его.
Если вы пользуетесь электроприборами с неисправными штекерами, то гнездо может перегореть. А это еще одна популярная причина того, что прикуриватель вышел из строя.
Разъем может перегореть, если вы устанавливаете вместо стандартного предохранителя тот, который предусмотрен для очень больших нагрузок. Такие действия могут привести не только к перегоранию разъема, загореться может электропроводка в машине.
Визуально проверьте, нет ли в гнезде окисленных контактов. Если вы обнаружили какие-либо посторонние предметы, удалите их, используя неметаллические предметы.
Если всё выше перечисленное вам не помогло, то придется диагностировать все электрические контакты.
Рекомендуем
С помощью чего починить, если перестал работать прикуриватель в машине
Перед тем, как начать работу по устранению поломки, приготовьте необходимые инструменты:
- Цифровой мультиметр.
Мультиметр очень полезен, и вы будете использовать его не один раз. С его помощью проводят диагностику электропроводки машины. Для этого делают замеры таких параметров, как напряжение, ток и сопротивление.
Если в результате диагностики вы определили, что не работает прикуриватель в машине именно из-за того, что перегорел предохранитель, замените его. Рекомендуем заранее приобрести набор разных предохранителей и держать их в автомобиле.
Удалите неработающую деталь пинцетом для предохранителей. Извлекая неисправность съемником, вы не повредите пластиковый корпус предохранителя. Это важно, если он окажется пригодным к работе и вам нужно будет вернуть его на место.
Миниатюрный пылесос для машины удобен для удаления грязи и засоров в труднодоступных местах салона.
Вот и все инструменты, которые нужны для того, чтобы провести необходимые работы!
Рекомендуем
Что делать, если не работает прикуриватель в машине: пошаговая инструкция
- Проверка устройства-потребителя. Если ваши электронные устройства перестали работать от прикуривателя, подключите их к другим гнездам, чтобы проверить, заряжаются ли гаджеты от других источников. Если устройство получает питание, то не исправен сам прикуриватель.
- Поиск предохранителя прикуривателя.В салоне или под капотом есть предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Найдите его. Инструкция по эксплуатации транспортного средства подскажет, где точно располагается это устройство. Руководство содержит схему расположения предохранителей. Все предохранители обозначены номерами. Найдите на схеме тот, от которого питается прикуриватель. Затем проверьте его реальное местонахождение в блоке предохранителей.
- Проверка предохранителя.Вам понадобится мультиметр. Включите на нем режим проверки целостности или прозвонки цепи. Он помечен значком, изображающим несколько параллельных дуг. Красный и черный щупы присоедините к разным сторонам предохранителя. Мультиметр должен подать звуковой сигнал. Наличие сигнала говорит о том, что предохранитель работает. Еще раз проверьте, что вы продиагностировали именно тот предохранитель, который отвечает за прикуриватель. Если вы не ошиблись с предохранителем и при проверке есть звуковой сигнал, значит проблема не в нем.
Если же мультиметр не издает сигнал, то предохранитель не работает и его нужно поменять.
Это говорит о том, что деталь сгорела. Воспользуйтесь новым предохранителем. Но он должен подходить под определенные стандарты. С ними можно ознакомиться в руководстве по эксплуатации вашей машины. Чаще всего применяются предохранители на 15 ампер. Поставьте новый элемент на место неисправного. Осторожно надавите на него, чтобы он плотно разместился в разъем.
Предупреждение! Не берите предохранитель, номинал которого не совпадает с тем, который рекомендует использовать производитель автомобиля. Иначе появятся проблемы с проводкой, она может перегреваться и даже возгораться.
Включив зажигание, вставьте какой-либо электронный прибор в разъем прикуривателя. Если прибор заработал, то вас можно поздравить! Если же нет, то приступайте к дальнейшим шагам по диагностике неисправности.
Повторно проверьте, работает ли разъем прикуривателя. Замените его, если он по-прежнему не функционирует.
Рекомендуем
Чего делать нельзя, если перестал работать прикуриватель в машине
Перегорание нагревательного элемента – сегодня довольно редкое явление, гораздо чаще встречаются другие поломки. Это связано с растущей популярностью здорового образа жизни. Но главная причина в том, что мы используем автоприкуриватель по прямому назначению – заряжаем свои электронные устройства.
Конечно, нагревательный элемент можно поменять. Так раньше делали на Жигулях. Однако в современном мире так много различных прикуривателей для машины, что гораздо проще поменять систему полностью, чем подбирать отдельные элементы постоянной и съемных частей.
Подгорание контактных зон – распространенная поломка. Причина – в больших токах (до 25 Ампер), часто они протекают в момент коммутации.
Никогда не очищайте контакты при помощи ножа или отвертки. Чаще всего питание на автоприкуриватель идет постоянно (временами в положении 1 ключа зажигания). Если вы чистите его неизолированным предметом из металла, то тем самым можете закоротить питающее напряжение на массу. В таком случае предохранитель перегорит.
Чистить зону контактов лучше предварительно обесточив прикуриватель. Как вариант, выньте соответствующий предохранитель. Сделайте очистку отверткой, плотно обернутой наждачной бумагой. Также можно обработать контакты жесткой кистью, смоченной в спирте. Чтобы не допустить возгорание, дайте контактам высохнуть.
Несвоевременный выброс съемного элемента с температуры, которая не достигла рабочей, может случиться, если биметаллические пластины фиксатора износились.
Такое часто происходит, если после установки неподходящих электроприборов и переходников нарушается геометрия пластин. Пластины постепенно разгибаются и удерживают прикуривательный элемент в неправильном положении. Происходит преждевременный выброс.
Наиболее опасно излишнее фиксирование, когда выброс съемного элемента отсутствует. Как следствие, может случиться самовозгорание пластмассовых частей системы и даже всего автомобиля. Такое уже бывало. По этой причине водители, которые не курят, вынимают съемную часть гнезда, чтобы случайным образом не зафиксировать её. Например, когда там лежит сумка.
В этой ситуации все же необходимо заполнить чем-нибудь гнездо прикуривателя, иначе туда могут проникнуть мелкие металлические предметы, и произойдет замыкание контактов.
Когда вы надолго покидаете салон автомобиля и оставляете его без пассажиров, отключайте переходники питания электронных приборов, разветвители, тройники и другие устройства.
Недавно в продаже появились дополнительные обогреватели салона, которые получают питание от автоприкуривателя. Они особенно опасны, так как непрерывно потребляют большие токи.
В то время как прикуриватель нагревается за одну минуту, обогреватель может работать несколько часов. Предохранитель номиналом 30 Ампер (иногда его увеличивают в принудительном порядке) долгое время способен выдерживать большой постоянный ток. Но проводники, которые ведут к разъему, перегреваются и изоляция становится мягкой. Случаются межпроводниковые замыкания, вследствие чего может загореться проводка.
Водители зачастую вместе с прикуривателем включают питание другого оборудования, например магнитол. Это самый простой вариант подключения, но и самый опасный.
Современные магнитолы имеют мощность 4 х 50 Ватт и потребляют токи в 50 Ампер в пиковом режиме. Но проводка прикуривателя не рассчитана на такие высокие показатели.
Если предохранитель прикуривателя вышел из строя, попробуйте понять, что послужило причиной перегорания. Чаще всего это связано с тем, что зарядное устройство электроприбора было не в порядке, или же во время коммутации произошло замыкание контактов.
Это не такая серьезная проблема, как замыкание электрической проводки или перегорание выходных каскадов магнитолы, когда подключаешь её к прикуривателю.
При любом раскладе даже на короткое время нельзя устанавливать на место предохранителя «жучок».
Массовый (минусовой) вывод прикуривателя соединяется с внутренней частью гнезда. В большинстве машин его подключают под болт на «массу» кузова. Место соединения со временем окисляется и контакт нарушается. Это выводит из строя прикуриватель. Чтобы привести его в порядок, нужно очистить контакты массового провода.
Читайте также: