Не работает датчик уровня топлива хонда цивик 5д
На некоторых видах японок для этого необходимо снимать топливный бак, т.к. через люк под задними сиденьями существует доступ только к датчику уровня, но не к "окну", через который можно вынуть насос. К счастью, на Toyota Corolla AE101 1994 Left Hand Drive (LHD) доступ к датчику и насосу возможен через крышку бака. А доступ к самой крышке бака становится возможным после снятия задних сидений автомобиля и демонтажа крышки люка в кузове.
Разъедините электрический разъем. При этом обратите внимание, что через крышку топливного бака в систему поступает закачиваемое насосом топливо, а его излишки (через магистраль "обратки" и после клапана-регулятора давления) возвращаются в бак. После откручивания расположенных по периметру винтов, аккуратно снимите крышку и вынимайте её вместе с укрепленным на ней насосом и арматурой указателя уровня топлива. При откручивании винтов постарайтесь не "зализать" шлицы, т.е. крестообразные пазы в торце и обратите внимание, что к этой арматуре на оттянутой штанге прикреплен достаточно подвижный поплавок. Кстати, его разгерметизация может стать одной из причин изменения линейности, т.е. ухудшения точности указателя уровня.
Достаточно трудоемким процессом является откручивание накидной гайки сочленения штуцера топливного бака с топливной магистралью. Тут главное требование - это постараться не "слизать" шестигранник и не деформировать штуцеры. Что предстает нашему взгляду?
- Топливный насос высокого давления с электрическим приводом, который должен создавать давление до 6 кг/кв.см., хотя обычное давление в системе 2,5-3 кг/кв.см.
- Первичный топливный фильтр, защищающий насос от механических примесей. Обязательно оцените степень его загрязненности, т.к. снижение пропускной способности топливного фильтра может быть причиной "странного поведения" автомобиля на высоких оборотах или при нагрузке.
- Конденсатор (обычно 0,5 мкф) служит для снижения уровня помех от работающего в насосе электродвигателя.
- Аварийный датчик уровня топлива, изменяющий свою проводимость в зависимости от того, находится ли он в бензине или нет.
- Поплавок, перемещающий шток датчика уровня.
- И, наконец, сам датчик уровня топлива, который является реостатом с подвижным контактом, механически связанным со штоком поплавка.
- окисление подвижного контакта;
- обрыв токопроводящих дорожек;
- механическое повреждение токопроводящего резистивного слоя;
- потеря герметичности "поплавка";
- механическое повреждение кинематической схемы всего узла.
Подключив только контакты датчика уровня, можно проверить всю систему. После включения зажигания и при обязательном снятии разъема с топливного насоса, перемещайте подвижный контакт и наблюдайте перемещение стрелки указателя уровня на приборной панели. После проверки и ремонта проведите сборку в обратной последовательности.
Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку - а поймать белочку.
Автосервис
"Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной." - Шигеру Уэхара - главный конструктор, S2000 - 12 апреля 2009, Трентино, Италия
"S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!" - Г-н Аоки - Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония
Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи
Датчик уровня топлива
Заране сообщаю, что перелопатил все темы "Датчик уровня топлива" но ответа так и не нашел + темы в основном эти для 4d НО датчики/приборки и т.д там абсолютно разные. Была одна тема в ветке 5D но ее злобно закрыли.
Итак имеем Civic 5D рестайл
Все было норм, потом оставалось бенза почти на донышке, загорелась лампа. поехал на заправку заправил 5 л, изменений нет, лампочка горит, стралка не двигается, заправился еще на 5 л, опять ничего не произошло. потом еще 7 л влил - изменений не наблюдается!
Вобщем понял я что прийдется крутить гайки! 
Добрался до бензонасоса, снял разьем с бензонасоса - подул, включил/выключил зажигание, одел обратно ) ииии все заработало) я обрадовался, все собрал. 
потом опять на донышке бенза - лампочка - заправка и все по новой.. не реагирует.
Достал таки этот датчик, коррозии нет, визуально все норм, почистил стирательной резинкой 
даже мерял сопротивление. какие то циферки бегали (в мануал не смотрел так как небыло под рукой) 
собрал обратно, опять все показывает до того как не загорится лампочка! Как только загорелась опять датчик умер.
У кого то была такая фигня? кто как лечил, кроме как замены датчика?
Автомобиль - Honda Civic 5d 2008 года
Сигнализация - 5000 new плата версии 2.
Прошивку обновляю постоянно.
Как подключать датчик топлива?
В инструкции на сайте alarmtrade указано, что он подключается по аналогу в кикпанели водителя, даже картинка этого автомобиля (civic 5d), но по факту там такого провода нету и фотографии, скорее всего, взяты от седана (civic 4d), а не хэтчбэка (civic 5d).
Звонил в поддержку пандора, специалисты сказали, что действительно карта на седан, просто перепутали картинку самого автомобиля. Даже немного поспорили, что на картинке на самом деле хэтчбэк, а не седан, но карта от седана.
Пробовал найти провод датчика топлива, добрался до лючка бензобака и вроде даже нашел (при его обрыве на приборной панели загорается индикатор, что топливо кончилось) и подключил его по аналогу, но пандора не видит.
Делаю калибровку например на 25 процентов, машина начинает показывать что топлива 25, езжу до лампоки, пандора показывает все равно 25, делаю полную заправку, калибрую до 100, пандора всеравно показывает 25. Есть ли вообще выход датчика на этом авто, который подхватит пандора? Может он подключается иначе? Или калибровка нужна на не заведенном двигателе?
6rnw41yDIA.jpg
На этом видео такой же хэтчбэк и вроде как на часах топливо есть (40 секунда)
В самой статье, представитель пандоры в комментариях мне ответил, что топливо вообще идет по CAN.
Alex013
Bиктор
| Пробовал найти провод датчика топлива, добрался до лючка бензобака и вроде даже нашел (при его обрыве на приборной панели загорается индикатор, что топливо кончилось) и подключил его по аналогу, но пандора не видит. |
Вы вообще читали что написано выше? Инструкция от alarmtrade подходит для седана, но не для 5D.
Вообще в вопросе разобрался.
Нужен зелёный провод разъёма приборки с тахометром.
Для подключения уровня топлива Honda Civic 5d нужно подключатся к 32 пину если считать слева на право со стороны проводов, защёлка сверху. (Рядом оранжевый)
Датчик установлен на модуле топливного насоса и установлен в топливном баке под задним сиденьем пассажира.
Снижение давления в системе питания Хонда Цивик
1. Выключите зажигание в салоне автомобиля.
2. Откройте капот и зафиксируйте его упором.
3. Головкой на 10 мм отсоедините провод от клеммы «минус» АКБ.
4. Поверните фиксатор, потяните вниз и снимите щиток рулевой колонки.
5. Начиная с левой стороны, вытяните из фиксаторов и снимите нижнюю часть панели приборов.
Так откроется доступ к блоку предохранителей салона.
6. Извлеките из монтажного блока синий предохранитель топливного насоса (№15).
7. Подсоедините обратно провод к клемме «минус» аккумуляторной батареи.
8. Запустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из рампы форсунок. После этого двигатель заглохнет.
9. Выключите зажигание. Теперь можно разъединять топливопроводы.
Снятие заднего сиденья Хонда Цивик
1. Найдите в центральной части, между подушкой и спинкой заднего сиденья, крепежный болт.
2. Головкой на 10 мм с удлинителем выверните болт.
3. Потяните нижнюю часть заднего сиденья вверх и отсоедините скобы крепления на подушке от фиксаторов на кузове.
4. Потяните на себя и вытяните нижнюю часть заднего сиденья из салона автомобиля.
5. Головкой на 10 мм выверните болт нижнего крепления левого бокового элемента.
6. Сдвиньте боковой элемент вверх, и снимите.
7. Таким самым способом снимите боковой элемент и с другой стороны.
8. Опустите спинки вниз.
9. Головкой на 12 мм выверните крепежные болты крепления спинок.
10. Снимите верхнюю часть заднего сиденья и вытяните ее из салона автомобиля.
Снятие топливного модуля Хонда Цивик
1. Головкой на 10 мм выверните 4 болта верхней поперечины задней панели пола.
2. Снимите поперечину.
3. Выверните крестовой отверткой 4 винта крышки люка.
4. Снимите крышку.
5. Отсоедините от топливного модуля колодку.
6. Сожмите пассатижами отогнутые ушки и сдвиньте хомут крепления испарительной трубки.
7. Отсоедините патрубок испарительной трубки.
8. Сожмите фиксатор и отсоедините напорный трубопровод.
9. Отверните съемником прижимное кольцо топливного модуля против часовой стрелки и снимите.
Примечание:
Можно воспользоваться молотком, деревянным бруском или отверткой: уприте брусок в ребро кольца и, осторожно ударяя молотком по дереву, открутите кольцо.
10. Вытяните топливный модуль из топливного бака. Следите за тем, чтобы не погнулась тяга датчика уровня топлива Хонда Цивик.
Примечание:
Для облегчения установки топливного модуля при последующем монтаже, запомните или отметьте маркером расположение модуля топливного насоса относительно топливного бака.
11. Слейте из модуля топливо в заранее подготовленную емкость.
12. Снимите уплотнительную прокладку.
Снятие датчика топлива Хонда Цивик
1. Сожмите фиксаторы, и отсоедините колодки указателя уровня топлива и топливного насоса.
2. Извлеките жгуты проводов из держателя.
3. Отожмите отверткой фиксатор датчика уровня топлива Хонда Цивик.
4. Снимите датчик топлива.
5. Замените датчик топлива Хонда Цивик на новый.
6. Установите новый датчик на топливный модуль.
7. Установите модуль обратно в топливный бак в порядке, обратном снятию.
8. Следите за тем, чтобы метка на верхней части топливного модуля совпала с меткой на топливном баке.
9. Установите задние сиденья в порядке, обратно снятию.
10. Пустите двигатель, и проверьте герметичность топливопроводов.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 180
Имя: Вит
Город: нск
Машина: цивик ферио 2002
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 180
Имя: Вит
Город: нск
Машина: цивик ферио 2002
отсоединяем насос и фильтр .
когда все детали сделали и нашли их собрали вместе и все стало как надо.
и ставим диван на место. все работет теперь топлива ПОЛНЫЙ БАК
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 691
Имя: Илья
Город: Рязань
Машина: CR-V III
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 180
Имя: Вит
Город: нск
Машина: цивик ферио 2002
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 180
Имя: Вит
Город: нск
Машина: цивик ферио 2002
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.874
Имя: Сергей
Город: Воронеж
Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2
а зачем тебе? у тебя в аккорде всё по другому, там лючок, который в багажнике смотрит только на топливный датчик, а бензонасос совсем в другом месте.
или тебе для других целей?
такого "осьминога" видел на хонде мобилио (на фитах тоже). помню очень ржал, что так геморно менять топливный фильтр. но когда пришлось поменять бензонасос на аккорде мне было уже не до смеха :-)
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 691
Имя: Илья
Город: Рязань
Машина: CR-V III
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 447
Имя: Никита
Город: СПб
Машина: Honda Accord CC7-H22A; Lexus GS300 '00
железка это именно то самое) у меня тоже болта нет
больше ничего недержит
видимо и правда примерз
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.874
Имя: Сергей
Город: Воронеж
Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 180
Имя: Вит
Город: нск
Машина: цивик ферио 2002
У меня вот такой вопрос возник еще, когда ключом включаем питание машины, но не заводим. Бензонасос начинает качать топливо ( слышно как он шумит ). У знакомого НИССАН. Бывает в сильный мороз насос не качает и машина не заводиться. это почему так .
Ветеран форума III-й степени
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.874
Имя: Сергей
Город: Воронеж
Машина: HW '91 D16Z2 / CE9 '98 F22Z2
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 180
Имя: Вит
Город: нск
Машина: цивик ферио 2002
Про температуру точно, когда руку в бак запихал, что бы достать пластик который раломался. более 3-х секунд продержать невозможно. -20 было тогда на улице.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11
Имя: Victor
Город: Томск
Машина: ЗИС-5
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 12.517
Имя: Сергей
Город: Трудный
Машина: Honda Mobilio 2002, 4WD. ДЕВОЧКА! Ушла.
Keeeeeeeeeep ,
У Сереги насос жужжал как шмель..Только вот не капли бенза не качал.
Нужно по месту разбираться.
Если бы ты видел как Сергей снимал этот бак..причем полный.
Как тут попадешь в рай, если 5 из 7 смертных грехов - это хобби?
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 909
Имя: Алексей
Город: Новосибирск
Машина: Honda Accord Euro-R
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 26
Имя: Иван
Город: Одесса
Машина: civic type колхоз )
а у меня датчик работает, но лампочка перестала загораться при пустом баке, один раз даже стал без бензика, надеялся на лампочку.
расскажите где капать ?
сама лампочка целая, проверял. судя по всему в баке что-то.
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 935
Имя: Андрей
Город: Москва, Щукино
Машина: Honda "ODISSEY" RA-1
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11
Имя: Victor
Город: Томск
Машина: ЗИС-5
при замыкании у тебя должна лампа зогореться и стрелка показать полный бак, взависимости от замкнутого провода.
[/quote]
Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 129
Имя: Александр
Город: Оренбург
Машина: Accord '00 CF9 F20B5
Читайте также: