Наводки от прикуривателя как убрать
Если вдруг в машине стало плохо принимать радио – не спешите винить магнитолу! Вполне возможно, вы просто купили недавно и установили какой-нибудь новый автогаджет, и это он наводит помеху на FM-эфир. Для борьбы с такой проблемой есть верный дедовский метод!
Помехи радиоприему от гаджетов
Собственно, не станем утверждать, что описываемая проблема в автомире прямо-таки массова, но, тем не менее, встречается от случая к случаю. Включаете в автомобиле новый гаджет – а с него идет помеха на радиоприемник аудиосистемы или, скажем, на Си-Би-радиостанцию или Bluetooth-handsfree…
У меня в свое время давал такую помеху автонавигатор, у пары знакомых – зарядные устройства от планшетов и радар-детектор. Во всех случаях удавалось побороть проблему установкой ферритового фильтра-дросселя на провод питания устройства – собственно, такие фильтры ответственные производители изначально устанавливают на кабели питания и данных. Но поскольку нужды в них чаще всего нет, нежели наоборот, то на «бесполезных» деталях стараются сэкономить…
Фильтр в шнуре питания или кабеле передачи данных представляет собой простейшую катушку-индуктивность с сердечником.
«Правильный» провод с установленным на заводе ферритовым фильтром
Провод по этой катушке делает, по сути, всего лишь полвитка, проходя ферритовый цилиндр насквозь один раз, но и этого, как правило, достаточно, чтобы подавить высокочастотные помехи, порождаемые порой и зарядными устройствами гаджетов, и самими гаджетами.
Внутри фильтра под слоем пластика находится вот такой ферритовый кольцеобразный «бочонок»
Ферритовые «защелки»
Собственно, сделать ферритовый дроссель на кабеле – очень легко. Самое простое – использовать так называемую «защелку». Это специальный элемент для подавления помех в проводах уже действующей аппаратуры – он ставится на кабель, не требуя его отключения, перерезания или отпайки. Внутри «защелки» находится распиленный вдоль ферритовый «бочонок» – при установке «защелка» открывается, между её половинок пропускается провод, и корпус смыкается. Еще эффективнее устройство будет работать, если не просто пропустить через него провод, а сделать пару-тройку витков. Такой фильтр можно купить в магазинах радиокомпонентов или заказать в китайских интернет-магазинах.
Дано: втыкалка в прикуриватель на 2 usb-порта и кабель до телефона.
Проблема: Когда телефон через енто заряжается - радио кряхтит, шипит помехами и раньше отваливается при отдалении от москвы. Измерял специально: если без зарядки радио более-менее ловило московские станции до границы с калужской областью (говорю про киевское шоссе, по нему ща мотаюсь чаще всего), то с включённой подзарядкой приём теряется где-нибудь в районе Селятино или киевского.
Вопрос: как думаете, виноват кабель или сама зарядка-втыкалка в прикуриватель? Какую часть менять?
Дополнительная информация: до этого юзал оригинальный переходник прикуриватель-микроУСБ, ничего не фонило. Но его убила московская соль :(
вечно высаживающий аккумулятор я-пробками
Teapot
Борода тебе правильно отписал - проверить дает она помехи по питанию или в эфире очень просто, надо ее запитать от внешнего АКБ.
Но вот что делать с полученной информацией - вопрос.
Если помехи по питанию - городить фильтр в гнездо.
А если помехи через эфир - то ферритовое кольцо не факт, что поможет. Но и хуже не будет :-)
В общем иди в другой Ашан и покупаю другую. В другом блистере.
P.S. У мну штуки три УСБ-зарядок в разных авто (и еще несколько друзьям куплены) из удачной серии - пока все ОК.
Никто не любит вдумчиво читать топик :) Он был "виноват кабель или сама зарядка-втыкалка в прикуриватель? Какую часть менять?"
А мне тут начинают по внешний акб и шапочку из фольги :)))
Кароч, откопал на передней панели магнитолы УСБ-разьём. Подключил тем же шнурком, НЕ ШУМИТ. Значит, не провод виноват, понятно что менять "втычку" в прикуриватель. Всем спасибо, все свободны.
ЗЫ: почему не заряжаться от от магнитолы, спросите? Силёнок у того разъёма похоже совсем маловато. За час езды с я-картами включёнными телефон зарядился всего на 1%. А это значит, что например с iGo он будет разряжаться на проводе, верняк, айгоша очень жрёт :(
из бассейна, весь пропахший хлоркой
Teapot
там 3А при 5В, для пары девайсов хватит, да и прикуриватель свободен будет.
Производитель: Mean Well
Основные параметры DC/DC преобразователей серии SD:
Диапазон входного напряжения: 2:1;
Электрическая прочность изоляции: 1,5 кВ DC
Комплекс защит: от короткого замыкания, перегрузки, перенапряжения;
Защита от перегрева у моделей SD-350;
Встроенный фильтр помех;
Все модули проходят прогон
Возможность подстройки выходного напряжения
Диапазон рабочих температур: -10. +60 °C
-20. +60 °C (для SD-200, SD-350)
Сертифицировано: UL, CUL, TUV, CE
Масса,кгSD-150,18
Бррр. Вы чо, граждане? Врезать что-то кудато :) У меня розетка 220 имеется под попой водителя имеется к примеру безо всяких врезок.
А тут хотелось бы обойтись минимальным впиxaемо-выпиxaемым устройством, необязательно большой мощи (мне 500 ма хватает)
не любящий необратимых действий
Teapot
У мну такое. До того, как магнитолу поставил с УСБ входом, пользовался. Не фонило. :) :)
Я просто забыл что на гамнитоле у мну есть УСБ :) Осталось только узнать, заряжает ли этот гамнтиольный УСБ телефон или нет.
в основном дающий звук на гамнитолу через синезуб
Teapot
Ггг есть 2 вопроса :) 1) Каким местом ЭТО втыкать в прикуриватель?
2) в какое место ЭТОГО втыкать УСБ-кабель? ;)
Не, ну есть ещё конечн несколько вопросов, но они больше с переходом на личности и за них меня могут забанить :)))
ушедший листать али
Teapot
Почему только 2? Тщательнее, тщательнее! почти все, что ты будешь "втыкивать" в гнездо прикуривателя будет давать тебе:
- помехи
- выходной ток ниже заявленного
- вываливание из гнезда прикуривателя с посадкой аккум. девайса
- нулевую масшатируемость
- все вышеуказанное в различных комбинациях
количество девайсов только растет, 3 пассажира, это уже, как минимум, 3 телефона. У меня 5 девайсов, некоторые могут брать и по 2А, что делает невозможным зарядку остальных.
Плавали, знаем. Устройства, которые используются часто и/или постоянно не должны запитываться от прикуривателя.
Ты хочешь пройти этот путь и дойти до этого сам? Ок! :-)
Тогда закатываем урезаем требования по надежности и току, втыкиваем в прикуриватель и наслаждаемся уже знакомыми эффектами :-)
Как сложно жить, ёмоё :) В машине в пути треба:
1) Телефононавигатор у водителя.
Всё. Остальные извольте пройтить нафиг до гостиницы/кемпинга или воткнуться в инвертер :)
Все просто! :-) Я себя не обделяю и пассажиров тоже.
Поэтому - вот так. Если руки дойдут инсталлировать девайс.
Гирлянда с проводочками уже поддостала.
Ну и приятно еще планшетик в параллель к нафигатору иметь, с обзорной картой и пробками впереди, км за 50-100.
Но если лень суровость побеждает, то тогда у тебя путь такой, кмк:
при покупке чего-нить типа такого: 
просить самый качественный и без помех договариваться о возврате, если чо. Вот таким перебором и искать.
Вопросы 1) как экранировать саму зарядку? Фольгой обмотать что ли?
2) Ферритовые фильтры отдельно от кабелей продаются? Или отковыривать с какогонибудь кабеля придётся?
ЗЫ: предыдущая зарядка была без феррофильтра. Не шипела.
в раздумьях
Teapot
Кто же тебе даст ответ :) > 1) как экранировать саму зарядку? Фольгой обмотать что ли?
****
Например.
>
> 2) Ферритовые фильтры отдельно от кабелей продаются? Или отковыривать с какогонибудь кабеля придётся?
****
Например или купить
> ЗЫ: предыдущая зарядка была без феррофильтра. Не шипела.
****
"Китайцы" разные бывают.
****
Ещё и по питанию может быть "пролаз", как уже правильно заметили.
Экспериментировать надо :)
Это пока всё только голая теория, как и о том, что фронты стробо-эффекта строго вертикальны.
Многие владельцы автомобилей независимо от марки и модели сталкиваются с неприятной проблемой - при подключении автомобильных гаджетов (видеорегистраторы, антирадары, навигаторы, зарядки для телефонов и т.д.) радио начинает работать с помехами, причем эти помехи могут быть настолько сильными, что прослушивание радио превращается в мучение.
У меня тоже была такая же проблема. Не то, чтобы она мне досаждала, ибо радио в машине я слушаю редко, но хотелось ее решить чисто из спортивного интереса.
Если обратиться к Интернет-поиску, то можно найти описание хитроумных схем подключения автомобильных гаджетов, при которых, якобы помех при прослушивании радио не возникает - использование ферритовых колец, перепаивание зарядного устройства, подключение гаджета напрямую к аккумулятору через самопальный преобразователь напряжения, минуя гнездо прикуривателя и т.д. Я как человек, далекий от схемотехники, не рискнул бы это делать самостоятельно (да и таких как я, наверно, большинство).
Решение пришло неожиданно. Я давно обратил внимание, что когда вынимаешь из прикуривателя адаптер питания на два USB-порта, радио сразу начинает звучать чисто. Изначально я грешил на кабель, протянутый к регистратору под приборной панелью, левой стойкой и обшивкой потолка, но тут мне пришла идея подключить регистратор к USB-порту магнитолы (он по инструкции может использоваться для зарядки телефона током 1А) и - чудо, регистратор работает, радио играет без помех! Дело оказалось не кабеле, проходящем рядом с антенной, а именно в автомобильном USB-адаптере Vertex:
В комплекте с видеорегистратором шло его оригинальное зарядное устройство, попробовал использовать его и.
С оригинальным адаптером питания радио работает без помех! Попробовал подключить регистратор самым простым и дешевым кабелем безо всяких намеков на экранирование - помех нет! Стоит снова включить оранжевый Vertex даже без нагрузки - из динамиков сразу идет противное шипение.
Вывод
Одна из главных причин радиопомех - некачественный адаптер питания USB, именно он, как оказалось, является основным источником наводок. Использование экранированного кабеля питания, навешивание на него ферритовых колец - может быть и положительно сказываются на помехозащищенности, но все-таки являются полумерами.
Для чего я все это писал? В первую очередь чтобы сэкономить время тем, кто столкнулся с этой же проблемой, и предостеречь их от неправильного пути ее решения. Вместо того, чтобы тратить деньги на дорогой экранированный кабель и время на его прокладку в салоне авто, прежде всего попробуйте использовать другой адаптер питания - с большой долей вероятности это решит все ваши проблемы!
Вот вы приобрели видеорегистратор и подключили его к прикуривателю в надежде получать полную дорожную картинку. Устройство усиленно работает, и всё должно быть нормально. Но вдруг всплыла неожиданная неприятность – время от времени в работе радио начали слышаться шумы.
И дело тут вовсе не в радиопередающей вышке. Скорее всего, причина кроется в видеорегистраторе китайского производства. Именно китайского, так как солидные бренды дорожат своей репутацией и выпускают вполне качественную продукцию.
Основная причина помех приёма радиосигнала
Китайцы, чтобы значительно удешевить товар, способны избавиться от всех мало мальски ценных деталей, без которых устройство сможет функционировать. Вот и воткнули провод, соединяющий преобразователь и регистратор, не позаботившись о его экранизации и защищённости от импульсных помех. В результате — неприятный для уха фон в том месте, где устройство подсоединяется к прикуривателю.
Помехи при работе радио исчезнут, если регистратор будет питаться энергией не через адаптер, а от бортовой сети.
Чтобы убедиться, что вышеизложенная версия единственно правильная, найдите то место в городе, где чётко слышны радиопомехи. Остановитесь и отключите гаджет от сети. Пускай немного поработает от аккумулятора. Ну что, шумы исчезли? Что и требовалось доказать. Если радио продолжает фонить, читайте дальше.
Что ещё может влиять на радиошумы
На работу радиоприёмника также могут оказывать влияние следующие факторы:
- провода видеорегистратора и радиоантенны расположены слишком близко друг к другу;
- на кабеле регистратора отсутствует экранированная оплётка и ферритовый фильтр;
- кабель антенны не оборудован экраном;
- антенна находится на лобовом стекле в непосредственной близости к записывающему устройству;
- в машине присутствует автомагнитола низкого качества.
Как избавиться от помех
Чтобы в салоне автомобиля можно было слушать радио без шума, придётся применить один из предложенных методов устранения проблемы:
- перенести преобразователь зарядного устройства видеорегистратора в другое место как можно дальше от радиоприёмника;
- заменить кабель экранированным;
- установить ферритовые фильтры.
Ферритовые кольца или цилиндры можно приобрести в магазине радиодеталей и надеть их на кабель. Через кольца провод пропустите несколько раз. Желательно такие фильтры установить в непосредственной близости с адаптером и возле штекера питания регистратора.
Нужен ли вам экран — легко проверить, намотав на ручку-преобразователь кусочек фольги или фольгированного скотча. При положительном результате разберите преобразователь и обклейте корпус изнутри фольгой. Подойдёт та, что используется в сигаретной пачке.
Если не хотите возиться с кольцами и экраном, замените USB-адаптер на более качественный. Главное – выбрать правильное напряжение, соответствующее вашему видеорегистратору: 3,5 5, 6 или 9 Вольт. Меньше 2 Ампер не берите – не подойдёт.
Как видите, проблема со звуком, вернее, с помехами звучания, вполне решаема. И не придётся отказываться от работы видеорегистратора. Просто воспользуйтесь одним из перечисленных методов и наслаждайтесь любимой музыкой на FM.
Если Вы купили видеорегистратор или навигатор но при подключении в автомобиле к бортовой сети, обычно через прикуриватель, заметили ухудшение качества работы приемника в виде появления шума или вообще исчезновения приема радиостанции, не расстраивайтесь - Вы такой не один. Если это Вас немного утешит. В более дорогих моделях гаджетов такой дефект обычно не наблюдается. У Вас, как и у 90% остальных, наверняка китайский девайс. Ну а "братья" - китайцы умеют сделать любую брендовую вещь в несколько раз дешевле оригинала. В радиотехнике, в частности, в обязательном порядке выкидываются все "не нужные" детали, без которых устройство все еще может работать.
В нашем случае "экономия" на правильном преобразователе напряжения и элементах фильтрации и защиты от помех. Сам преобразователь находится в ручке, которая вставляется в прикуриватель, ну и соединительный провод между преобразователем и регистратором или навигатором,наверняка не экранированный и без элементов защиты от импульсных помех. То есть - наиболее вероятная причина кроется именно в этом - если быть точнее, импульсный стабилизатор, который стоит в части втыкающейся в прикуриватель.
Для проверки - отключите питание видеорегистратора от автомобильной сети. Если при питании от внутреннего аккумулятора гаджета не наблюдается помех на приемник - Считайте что источник помех Вы определили и это преобразователь с соединительным кабелем. В противном случае - сам регистратор, что бывает уж крайне редко. Ухудшение работы приемника при работе регистратора наиболее заметно в зоне неуверенного приема. А в городе может работать все нормально, при высоком качестве сигнала и небольшом удалении от радиостанции.
Справедливости ради, приведем другие возможные причины помех регистратора или навигатора на приемник в автомобиле:
- Близкое расположение питающего провода регистратора и кабеля антенны радиоприемника;
- Отсутствие экранированной оплетки и/или ферритового фильтра на проводе регистратора;
- Отсутствие экрана на кабеле антенны приемника;
- Близкое расположения регистратора и антенны, в частности активной, расположенной на лобовом стекле;
- Ну и плохая антенна или очень плохой (дешевый) приемник.
Что делать для устранения помех от навигатора или регистратора на авто
Для начала надо опробовать методы хоть и менее эффективные, но попроще и подешевле. Выбирайте сами, что Вам проще.
- перенос преобразователя зарядного устройства в другое место, подальше от приемника
- заменить соединительный провод ЗУ и гаджета на экранированный и/или установить ферритовые фильтры.
- Можно купить готовый - подобрать по разъемах или заменить (подпаять существующие разъемы) и/или купить и одеть ферритовые кольца или цилиндры. Продаются в любом радиомагазине.
Подберите по диаметру, в случае кольца - пропустить через него кабель несколько раз. желательно устанавливать два фильтра - один вблизи адаптера, а второй - вблизи штекера питания регистратора или навигатора
- Экранировать зарядное устройство - преобразователь. Сначала просто обмотать фольгой ручку-преобразователь. Если увидите результат, то разобрать и аккуратно обклеить корпус внутри фольгой от сигаретной пачки, бумагой внутрь.
- Заменить на более качественный USB адаптер под автомобильное питание 12 В. Наиболее действенное, но более затратное, хотя и не особо. Желательно проверить по документации, маркировке или замерять напряжение питания вашего гаджета. Обычно, стандартное для USB - 5В. Но мало ли, может и 3.5, 6 или 9 Вольт, но очень редко. Здесь желательно подобрать, оставить залог в магазине, проверить и по результату купить. По току желательно 2 А (или больше). Маломощная, типа 0,5 А не пойдет!
В одних случаях помогает один из приведенных методов, в других требуется комплексно модифицировать. Но все решаемо и доступно для любого, не требуя особых знаний в электронике или устройстве автомобиля. Однако, если все слова Вам абсолютно чужие, кроме "купить" и "заменить", то Вам все же лучше обратиться за помощью к специалисту. Удачи и чистого звука при работе регистратора или навигатора. Ведь эти устройства уже почти обязательные аксессуары к автомобилю и во многом облегчают жизнь водителям.
Читайте также: