Натяжка ремня генератора опель мовано
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Renault Master , ремень привода генератора Renault Master , ремень привода грм Renault Master , замена ремня привода Renault Master , приводной ремень Renault Master , приводный ремень Renault Master , ремень привода Opel Movano , ремень привода генератора Opel Movano , ремень привода грм Opel Movano , замена ремня привода Opel Movano , приводной ремень Opel Movano , приводный ремень Opel Movano , ремень привода Nissan Interstar , ремень привода генератора Nissan Interstar , ремень привода грм Nissan Interstar , замена ремня привода Nissan Interstar , приводной ремень Nissan Interstar , приводный ремень Nissan Interstar , ремень привода Vauxhall Monaro , ремень привода генератора Vauxhall Monaro , ремень привода грм Vauxhall Monaro , замена ремня привода Vauxhall Monaro , приводной ремень Vauxhall Monaro , приводный ремень Vauxhall Monaro
4. Поликлиновой ремень привода вспомогательного оборудования
Автомобили с объемом двигателя 1,9 л
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять правое переднее колесо.
4. Снять защиту поддона картера двигателя.
5. Снять правый передний подкрылок.
6. Повернуть автоматический натяжной ролик ремня по часовой стрелке ключом на 16 мм.
7. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
8. Снять автоматический натяжной ролик.
9. Снять обводной ролик.
Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.
Автомобили с объемом двигателя 2,2 и 2,5 л
1. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник.
2. Отключить аккумуляторную батарею.
3. Снять правое переднее колесо.
4. Снять защиту поддона картера двигателя.
5. Снять правый передний подкрылок.
6. Установить шестигранный ключ на 4 мм в точке (1) в отверстие натяжного ролика.
7. Повернуть натяжной ролик по часовой стрелке так, чтобы шестигранный ключ на 4 мм вошел в точке (1) в отверстие (2) натяжного ролика.
8. Отсоединить ремень привода вспомогательного оборудования.
9. Отвернуть болт крепления натяжного ролика.
10. Отсоединить натяжной ролик.
11. Отвернуть болт крепления обводного ролика.
12. Отсоединить обводной ролик.
На некоторых двигателях вместо обводного ролика необходимо отсоединить генератор.
Автомобили с объемом двигателя 2,8 л
1. Отсоединить отрицательный провод аккумулятора.
2. Поднять автомобиль.
3. Снять нижний брызговик двигателя и коробки передач с автомобиля.
4. Ослабить два болта (1) кронштейна натяжителя шкива поликлинового приводного ремня кондиционера (при наличии).
5. Ослабить крепление стопорной гайки и болта (1) натяжителя шкива и снять поликлиновой ремень кондиционера (при наличии).
6. Слегка отвернуть болт нижнего шарнира поликлинового приводного ремня генератора.
7. Слегка отвернуть регулировочный болт (1) и снять поликлиновой приводной ремень с генератора.
Автомобили с объемом двигателя 3,0 л
2. Снять крышку люка аккумуляторной батареи.
3. Отсоединить провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.
4. Установить автомобиль на двухстоечный подъемник грузоподъемностью не более 5 тонн или на подставки.
5. Снять правое переднее колесо.
6. Снять защиту поддона картера двигателя.
7. Повернуть автоматический натяжной ролик ремня привода вспомогательного оборудования против часовой стрелки динамометрическим ключом, отрегулированным на момент затяжки 190 Н·м.
8. Снять ремень привода вспомогательного оборудования.
9. Снять обводной ролик.
10. Снять автоматический натяжной ролик.
Не запускать двигатель без ремня привода вспомогательного оборудования, так как это может привести к разрушению шкива коленчатого вала.
Автомобили с объемом двигателя 1,9 л
Снятый ремень подлежит обязательной замене.
При замене ремня привода вспомогательного оборудования обязательно заменить натяжной и обводной ролики.
1. Очистить щеткой шкив коленчатого вала от отложений.
2. Установить автоматический натяжной ролик.
3. Установить обводной ролик.
4. Затянуть требуемым моментом болт крепления обводного ролика (30 Н·м).
5. Затянуть требуемым моментом болт крепления натяжного ролика (25 Н·м).
6. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
7. Для правильной установки ремня привода вспомогательного оборудования на шкивах провернуть коленчатый вал двигателя на два оборота.
8. Установить правый передний подкрылок.
9. Установить защиту поддона картера двигателя.
10. Установить правое переднее колесо.
11. Подключить аккумуляторную батарею.
Автомобили с объемом двигателя 2,2 и 2,5 л
Снятый ремень подлежит обязательной замене.
При замене ремня привода вспомогательного оборудования обязательно заменить натяжной и обводной ролики.
1. Очистить щеткой шкив коленчатого вала от отложений.
2. Установить болт крепления натяжного ролика.
3. Установить обводной ролик.
4. Установить болт крепления обводного ролика.
На некоторых двигателях вместо обводного ролика необходимо установить генератор.
5. Затянуть требуемым моментом болты крепления натяжного ролика (25 Н·м)
6. Затянуть требуемым моментом болт крепления обводного ролика (30 Н·м).
7. Установить ремень привода вспомогательного оборудования.
8. Повернуть натяжной ролик, чтобы извлечь блокирующий фиксатор, поставляемый вместе с роликом.
9. Установить защиту поддона картера двигателя
10. Установить правый передний подкрылок.
11. Установить правое переднее колесо.
12. Подключить аккумуляторную батарею.
Автомобили с объемом двигателя 2,8 л
Снятый ремень подлежит обязательной замене.
1. Надеть поликлиновой приводной ремень на шкив коленчатого вала, шкив водяного насоса и шкив генератора и проверить совмещение поликлинового приводного ремня.
2. Затянуть регулировочный болт (1) генератора и натянуть поликлиновой приводной ремень.
3. Провернуть двигатель на три оборота в направлении по часовой стрелке.
4. Отрегулировать натяжение поликлинового приводного ремня:
- Установить датчик инструмента KM-6225 рядом с поликлиновым приводным ремнем.
- С помощью болта натяжителя отрегулировать натяжение так, чтобы оно соответствовало значению 292 Гц ± 10 Гц по прибору KM-6225.
5. Затянуть верхний болт (1) генератора.
6. Затянуть нижний болт (1) поворотной оси генератора.
7. Надеть поликлиновой ремень на шкив коленчатого вала, на шкив-натяжитель и шкив компрессора кондиционера и проверить совмещение поликлинового приводного ремня.
8. Привести шкив-натяжитель в соприкосновение с поликлиновым ремнем кондиционера, отрегулировать болт (1).
9. Провернуть двигатель на три оборота в направлении по часовой стрелке.
10. Отрегулировать натяжение поликлинового приводного ремня кондиционера:
- Установить датчик инструмента KM-6225 рядом с поликлиновым приводным ремнем.
- помощью болта натяжителя отрегулировать натяжение так, чтобы оно соответствовало значению 130 Гц ± 6 Гц по прибору KM-6225.
11. Затянуть стопорную гайку и болт (1) натяжителя шкива.
12. Установить нижний брызговик двигателя и коробки передач на автомобиль.
13. Опустить автомобиль.
14. Подсоединить отрицательный провод аккумулятора.
15. Запрограммировать всю энергозависимую память.
Автомобили с объемом двигателя 3,0 л
Снятый ремень подлежит обязательной замене.
При замене ремня привода вспомогательного оборудования обязательно заменить натяжной и обводной ролики.
1. Очистить щеткой ручьи шкива коленчатого вала от отложений.
2. Затянуть требуемым моментом болт крепления обводного ролика (55 Н·м) (1).
3. Затянуть требуемым моментом болт крепления автоматического натяжного ролика (73 Н·м) (2).
4. Затянуть требуемым моментом болты крепления пружины натяжного ролика (27 Н·м) (3).
5. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Присоединить провода к клеммам аккумуляторной батареи, начиная с плюсовой клеммы; выполнить необходимое программирование.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Начал посвистовать ремень дополнительных агрегатов, купил новый, снял старый оказалось он стоял длинее на 5мм и механизму натяжения(ролику) нехватало хода для нужного усилия для натяжения ремня, при этом ремень не только посвистовал, но о болтался вибрировал при работе и создавал звук вместе с мех.натяжения(роликом) в виде треска особенно было заметно при троганье с места
Opel Movano 2007, двигатель дизельный 2.5 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Opel Vectra, 2002
Opel Astra, 2012
Opel Astra, 2007
Opel Insignia, 2014
Комментарии 10
Круиз там ставится безмозглый насколько я знаю. Загонялся этой темой пока пежо боксер не купил. Но не успел заинсталировать. Электрик сказал что можно заколхозить кнопку "set" т.е. зафиксировать, и при желании плюс/минус, а сброс педалью тормоза. Сейчас вернулся к Мовано, так что скоро и про круиз прояснится))
На обычной лягушке 2 контакта. На машинах с круизом их 4. Когда Машина идет на круизе одна пара контактов, отвечающая за круиз замкнута, а вторая пара контактов, отвечающая за стопари разомкнута. когда нажимаешь на педаль тормоза все наоборот — Замыкаются контакты на стопы и они загораются, а вторая пара разрывается и снимает круиз — управление переходит на педаль газа. У меня круиз стоил уже на машине. Знаю что тут народ ставил сам, штука очень полезная. Я на трассе вообще не устаю, поставил на круиз, снял ноги с педалей — и знай себе рули.
А ты про лягушку, а я подумал про обгонную муфту
На обычной лягушке 2 контакта. На машинах с круизом их 4. Когда Машина идет на круизе одна пара контактов, отвечающая за круиз замкнута, а вторая пара контактов, отвечающая за стопари разомкнута. когда нажимаешь на педаль тормоза все наоборот — Замыкаются контакты на стопы и они загораются, а вторая пара разрывается и снимает круиз — управление переходит на педаль газа. У меня круиз стоил уже на машине. Знаю что тут народ ставил сам, штука очень полезная. Я на трассе вообще не устаю, поставил на круиз, снял ноги с педалей — и знай себе рули.
Ссылку на круиз если не сложно
Найди тут — по ходу я встречал уже народ, который ставил круиз сам тут.
У меня например муфты нету, сам удивился, стоит обычный шкив. Но на всех Рено муфта есть, проверить стоит!
О, а круиз то при чём? У меня его и нет((( у кого есть опыт в установке подскажите хотел бы его установить
У меня например муфты нету, сам удивился, стоит обычный шкив. Но на всех Рено муфта есть, проверить стоит!
У меня тоже уже нет. Заменил шкив когда они по 100$ стоили. СЕйчас в районе 20-ти, так что обратно поставлю куплю.
Обгонную муфту на генераторе проверил, рабочая? если нет, то новый ремень тоже долго не находит.
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора Opel Astra
Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. Выверните крепежные винты, отпустите фиксаторы и снимите локер защиты колесной арки и (при соответствующей комплектации) защиту картера двигателя.
- Снимите корпус воздухоочистителя и впускные воздуховоды в сборе с датчиком измерения массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Ослабьте натяжение ремня, - поверните рычаг натяжителя, преодолевая сопротивление пружины. Снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Выверните центральный крепежный болт и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна.
На некоторых моделях узел натяжителя может крепиться двумя болтами.
- Установите узел натяжителя на опорный кронштейн, - проследите, чтобы выступы на сопрягаемой поверхности натяжителя попали в ответные выборки в кронштейне. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
На моделях с двумя болтами крепления натяжителя выступы на сопрягаемой поверхности не предусмотрены.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите на место локер и защиту картера, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
- Натяжитель ремня привода генератора оборудованы только модели с кондиционерами воздуха. На прочих моделях натяжение ремня производится путем разворачивания генератора (см. Главу Текущее обслуживание).
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите защиту картера двигателя.
- Снимите корпус воздухоочистителя и впускные воздуховоды в сборе с датчиком измерения массы воздуха (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Повернув головку болта натяжителя по часовой стрелке, ослабьте натяжение ремня.
- Снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежные болты и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна компрессора К/В. Составители настоящего Руководства не рекомендуют производить дальнейшую разборку натяжителя.
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
- Взведите стояночный тормоз, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки, затем снимите правое переднее колесо. При соответствующей комплектации выверните крепежные винты и снимите защиту картера двигателя.
- Если ремень подлежит дальнейшему использованию, пометьте краской или маркером оригинальное направление его вращения.
- Удерживая пружину натяжителя во взведенном состоянии снимите ремень со шкивов (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните крепежный болт и снимите промежуточный ролик.
- Выверните центральный крепежный болт и снимите узел натяжителя с опорного кронштейна генератора.
- Выверните центральный болт крепления и снимите узел натяжителя с кронштейна крепления генератора. Составители настоящего Руководства не рекомендуют производить дальнейшую разборку натяжителя.
Модели с двигателями 2.0 л
- Снимите воздухоочиститель и впускные воздуховоды (см. Главу Системы питания и выпуска).
- Снимите приводной ремень (см. Главу Текущее обслуживание).
- Выверните болт крепления натяжителя и болт крепления его нижней стойки.
Модели с двигателем 1.7 л SOHC
- Разместите узел натяжителя на опорном кронштейне компрессора К/В. Вверните крепежные болты и затяните их с требуемым усилием.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите защиту картера и переднее колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателем 1.7 л DOHC
- Разместите узел натяжителя на опорном кронштейне генератора. Затяните с требуемым усилием центральный болт.
- Установите промежуточный ролик и затяните болт его крепления с требуемым усилием.
- Удерживая пружину натяжителя во взведенном состоянии, уложите ремень на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите защиту картера и колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните колесные болты с требуемым усилием.
Модели с двигателями 2.0 л
- Установите натяжитель и стойку, вверните и затяните с требуемым усилием крепежные болты.
- Удерживая пружину натяжителя взведенной, уложите натяжитель на шкивы (см. Главу Текущее обслуживание).
- Установите на место воздухоочиститель и воздуховоды (см. Главу Системы питания и выпуска).
Видео про "Снятие и установка натяжителя приводного ремня генератора" для Opel Astra
Замена ремня генератора, и ролика натяжителя Z16XER Opel Zafira B Opel Astra j замена приводного ремня[a 16 xer ] Замена приводного ремня Opel Astra 2008 г. в.Генератор Opel Movano (Опель Мована) четко выполняет свои функции, как мощная силовая установка. Конечно, он использует механическую энергию вращения вала, преобразуя ее в электрическую энергию. И привод при этом обеспечивает необходимую связь в работе.
Говоря о поддерживающих и направляющих элементах в системе автомобиля, стоит сказать, что привод тоже располагает огромным ресурсом и четко выполняет свои функции. Однако может со временем потребоваться замена ремня генератора Opel Movano (Опель Мована)для Вашего автомобиля.
Такой процесс может оказаться необходимым, если Вы находитесь вдали от городских магистралей, поэтому необходимо проверить систему заранее. Это стоит сделать, чтобы не допустить внезапного обрыва ремня. Проверить правильную работу ремня генератора Opel Movano (Опель Мована), Вы можете, обратившись в наш специализированный автосервис.
В среднем ресурс ремня составляет 50-60 тыс пройденных километров, но все зависит от условий эксплуатации и качественных характеристик.
Замена частей генератора Opel Movano (Опель Мована)?
- При обрыве ремня
- При плановой его замене
- При обнаружении дефектов поверхности ремня
- При выходе из строя ролика натяжителя.
Замена ролика натяжителя ремня генератора Opel Movano (Опель Мована) - процесс несложный. Важно то, что именно это навесное устройство обеспечит работу в нужном направлении, своего рода, оказывая помощь генератору.
Собственно, поэтому и регулируется степень натяжения, чтобы обеспечить работоспособность генератору Opel Movano (Опель Мована). Для креплений устанавливают специальный шкив на конце коленвала. Натяжение ремня регулируется и устанавливается на необходимый показатель.
Однако появление звука для некоторых авто может означать и износ подшипника. Если причина не установлена, то даже замена ремня на новый может не дать результатов. Поэтому, необходимо не только наличие запасного ремня, но и срочный визит в автосервис для диагностики автомобиля.
Цена замены ременя генератора Opel Movano (Опель Мована)?
Вообще, ремневые передачи - важная часть в работе автомобиля. Если имеются нарушения, особенно в механизме газораспределения, то последствия здесь могут быть необратимы. Замена ремня ГРМ Opel Movano (Опель Мована), если она требуется, так же должна проводиться по правилам.
Все виды ремней изготовляются по одной системе, и состав означает особо прочную резину с имеющимся укрепляющим слоем армирования. Этих слоев может быть несколько. Соответствие ремня для автомобиля Opel Movano (Опель Мована) очень важно по всем имеющимся показателям. Если генератор Вашего автомобиля необходимой энергии в нужном объеме, то , вероятно, уже имеются повреждения ремня или шкива.
Ремонт генератора - достаточно серьезный процесс, и проводить его стоит только в профессиональном качественном автосервисном центре.
Если при запуске автомобиля или на работающем моторе, появился характерный писк или скрежет то в первую очередь стоит обратить внимание на приводной ремень вспомогательного оборудования. В Opel Zafira 1.9 cdti, по регламенту, замена навесного ремня производится каждые 3 года или 90 000 км пробега.
Данный ремень приводит в действие генератор и компрессор кондиционера. Размер ремня 6PK1370.
На генераторе установлена обгонная муфта (шкив генератора), которая служит для сглаживания оборотов ротора генератора и продления срока службы ремня. Если муфту вращать по часовой стрелке, а потом резко остановить то ротор должен еще вращаться по инерции.
Артикулы запчастей
Оригинальный номер обгонной муфты Opel 1204413, но был установлен аналог, хорошего качества, фирмы INA F-554053.01.
Заклинивание муфты повлекло за собой выход из строя натяжного механизма ремня. Артикул Opel 6340557, поэтому пришлось поменять и его. Устанавливали аналог INA 534061010.
В системе привода также присутствуют два обводных ролика. Их артикулы 6340556 и 6340572. Аналоги по INA 532053110 и 532050510.
Инструменты для замены
Для работы понадобятся:
- торцевая головка на 7 мм (можно рожково-накидной ключик);
- рожково-накидной ключ 10 мм;
- рожково-накидной ключ 17 мм;
- битка или Г-образный ключ типа TORX T30;
- колесный ключ на 17 мм;
- накидной ключ 15 мм;
- TORX T55;
- TORX T50;
- если менять обводные ролики головка TORX E14;
- спец.ключ Force67402 или аналоги.
Откручиваем правое колесо
Снимаем нижнюю защиту двигателя (если она установлена), и боковую (у нас частично сломана)
Начинаем осмотр с демпферного шкива, а именно прорезиненной части
1-генератор, 2-натяжной ролик, 3,4-обводные ролики, 5-компрессор
Ключом на 15 отводим натяжной механизм, и стопорим его
Для снятия понадобится битка Т55
Следы подклинивания механизма
Снимаем декоративную крышку мотора
Битой Т30 откручиваем корпус воздушного фильтра
Отключаем расходомер, для этого нужно вынуть стопор фишки
Откручиваем хомуты гофры и снимаем фильтр
Снимаем пыльник обгонной муфты
Ротор удерживаем биткой на Т50 с ключом 10мм, а спец ключом с одетым накидком на 17 откручиваем муфту
Приехали новые запчасти
Устанавливаем новую муфту
Устанавливаем натяжок, производим дальнейшую сборку в обратной последовательности
Читайте также: