Можно ли засунуть палец в прикуриватель

Обновлено: 09.01.2025

Всем доброго времени суток. Хочу рассказать одну историю (если такая тема уже поднималась, то не серчайте). У меня в машине имеется видеорегистратор, на всякий случай, питается он естественно от прикуривателя. А так как эта машина русская, то значит прикуриватель работает независимо от того, включен двигатель или нет, естественно и регистратор работает пока не вытащишь штекер. Время от времени я замечал, что когда вынимаешь штекер из разъема "П"(будем так сокращать прикуриватель), раскачивая его из сторону в сторону, в одном из положений немного падают обороты и свет фар слегка притухает, вытащишь — все нормально. Ну думаю ладно, ничего страшного. Значит как то на днях, повез подругу домой, ушел провожать, машину заглушил, (хорошо что в машине на тот момент остался друг). Я значит возвращаюсь к машине, смотрю он с открытой дверью сидит, холод по машине гоняет. Сажусь — в машине воняет жженой пластмассой, друг мне показывает оплавившийся штекер от того самого регистратора и говорит: "сижу значит, никого не трогаю, вдруг завоняло. дым пошел, я только что и успел штекер выдернуть". Ну нихрена себе подумал я (кстати до этого у меня несколько предохранителей от прикуриватеся перегорело). Завожу машину, вроде все норм, включаю свет, и тут такое жужжание из под приборки, , как будто бы что то коротит и подсветка тухнет. Я испугался, пошел, клему скинул, закрыл машину и оставил её до поездки к электрику. Домой пришел, папе все рассказал, он говорит: "надо было выдернуть предохранитель от "П"". Ладно. На утро приехали, давай смотреть предохранитель, а он не то что бы перегорел, он сплавился. Ладно, завел машину, включил свет, вроде не коротит, оставил прогреваться. Прогрел сажусь, опять включаю свет, и снова начало коротить. мы давай думать что это. В итого стали каждый предохранитель выдергивать, проверять свет, не коротит ли, и ставить на место. Дошли до левых габаритов, выдернули, все норм, получается не стало левых габаритов спереди и сзади, подсветки номера, подсветки всех кнопок и приборов и почему то не стали работать туманки. Ладно, прокатился до магазина, поставил её, вечером завел, друзья приехали, спрашивают че да как, я говорю, да фигня, ща домой поеду (а ехать за 10 км в другой населенный пункт), парни говорят, да ты камикадзе, а если чего нибудь загорит, проводка это же не шутки. Я к ним прислушался, домой меня отвезли. На следующее утро потихоньку с папой докатили её до электрика, рассказали что и как и оставили, часа через 4 звонит и говорит забирай. Я пришел, он и говорит мне "сняли передние сиденья, разобрали тоннель, поменяли кучу оплавившихся проводов, а во всем виноват китайский предохранитель, хоть он был и по номиналу, но выдерживал слишком много напряжения, и есть у этих машин такая беда, проводка слабая, а штекер должен находится только в одном положении, иначе сильная нагрузка идет". Получается вытаскивать и вставлять постоянно штекер ОПАСНО. Он предложи мне два варианта решения этой проблемы: либо оставить все как есть и выключать регистратор из гнезда в нем самом, зафиксируя положение штекера в "П" в правильном положении, либо подключить "П" к зажиганию, как на иномарках. Я выбрал второй вариант, сегодня поеду делать. И еще он мне сказал что если у тебя есть электронасос, лучше сразу резать обычный штекер и через крабов подключать напрямую к аккумулятору. ТАК ЧТО БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ С ПРИКУРИВАТЕЛЕМ. Всем спасибо кто дочитал эту историю до конца, надеюсь кому то мои труды пригодятся.

Список гаджетов, подключаемых к бортовой сети автомобиля, очень широкий, но если в планы автовладельца поджог собственного транспортного средства не входит, то от зарядки некоторых автомобильных девайсов через прикуриватель лучше отказаться.

Учитывая то обстоятельство, что штекеры разнообразных устройств отличаются конструкцией, вероятность плохого контакта с гнездом нельзя сбрасывать со счетов. Разработчики транспортных средств, как правило, запрещают использовать гнездо в качестве источника питания для любых гаджетов. Определенной ясности в этом вопросе до сих пор не существует. Одни эксперты советуют пользоваться лишь брендами той же фирмы, что и ТС, другие настаивают на полном отказе от всех потребителей энергии, третьи рекомендуют ознакомиться с малоизвестным стандартом SAE, а четвертые предлагают обращать внимание на максимальную величину тока потребления.

Некоторые водители не видят принципиальной разницы между гнездом прикуривателя и бортовой розеткой, которые в ранних моделях автомобилей отсутствовали вовсе. В современных марках машин насчитывается сразу несколько гнезд, отличающихся устройством. Например, в обычной розетке отсутствует захватывающая биметаллическая пластинка. При подключении гаджетов нередко наблюдается выскакивании вилки или неплотное пролегание к контактным пластинам.

Что может случиться при чрезмерной нагрузке прикуривателя?

Если возникла необходимость в использовании прикуривателя в качестве источника питания, то рекомендуется учесть допустимый уровень мощности потребителя энергии, указанный в мануале. Случается, что в гнездо вставляется сразу несколько девайсов: радар-детектор, навигатор и видеорегистратор. Так как одновременно вставить аксессуары в разъем нельзя, то для этой цели водители используют переходники или разветвители, имеющие несколько выходов.

Прикуриватели отличаются типом и числом выходных разъемов, «переносимостью», предельной величиной тока, наличием предохранителей, конструкцией. Как правило, размеры у всех гнезд одинаковые. Некоторые модели выполнены с USB-портом и длинным проводом, позволяющим устанавливать девайсы в удобном месте, например, не на панельной доске, а под бардачком. Казалось бы, чем больше допустимое значение тока, тем больше энергоемких элементов к такому разъему можно присоединить. Это действительно так, но из-за большого тока точки контакта и проводка сильно разогреваются. И если к маломощному прикуривателю подключить для зарядки современный смартфон, то штатное гнездо вполне может воспламениться. Подобный случай произошел с Хондой, о чем писали все СМИ. Кстати, производитель отказал пострадавшему водителю в компенсации, ссылаясь на то, что электрическая схема рассчитана только на кратковременную эксплуатацию. Длительное использование гнезда вызывает тепловое старение проводов, но предохранитель не реагирует, так как величина проходящего тока меньше расчетной и аварийного разъединения сети не происходит.

Если отдельное навигационное оборудование не способно нанести существенный вред в силу своей маломощности, то при использовании гибридных устройств такой гарантии уже никто дать не может. К ним относится радар-детектор с видеорегистратором, например, Highscreen Black Box Radar Plus или навигатор с видеорегистратором, такой как Lexand D6 HDR. Популярность гибридов обусловлена их компактностью, экономией электроэнергии и гораздо меньшей ценой, чем суммарная стоимость отдельных устройств. Опасность многократно возрастает в холодный период, когда в гнездо включаются подогреватели сидений.

В числе нежелательных электроприборов приборов находятся также: тепловентиляторы, мощность которых достигает 150…200 Вт, а ток – 15А, автомобильные пылесосы ( 85- 138 Вт), чайник, кофеварка и другие приборы, без которых вполне можно обойтись. В случае возгорания никто не встанет на защиту интересов водителя по той причине, что производитель не разрешал эксплуатировать эти устройства на своем ТС, а ГИБДД не давала разрешение на изменении конструкции машины.

В Сети есть немало способов адаптации обогревателя под конкретную модель автомобиля и прилагается схема подключения обогревателя к бортовому питанию, при которой прикуриватель остается незадействованным.

Ни знаю как вы - но я сталкнулся с такой проблемой. Купил себе GPS навигатор в смартфоне, присоску на лабовуху и соответственно зарядное устройство, которое работает от гнезда прикуривателя! - и боюсь подключать данную зарядку. - У меня штекер не сидит жестко в гнезде и туда сюда болтается, особено когда на первую передачу переключаешь каробку! - Нужен аш совет! - Может существуют какой-нибудь прикуриватель в сборе импортный для нашего авто, или же просто купить тройник ? - Или кто как лечил проблему с европанельным прикуривателем.

А мне вот интереасно, если в прикуриватель засунуть что-нибудь типа пальца, чего будет?

Katerina, помнишь про пионэра на электрическом стуле, вот тоже самое.

А мне вот интереасно, если в прикуриватель засунуть что-нибудь типа пальца, чего будет?

Katerina, помнишь про пионэра на электрическом стуле, вот тоже самое.
Напомни, пожалуйста!)))

Вы аккумулятор когда нибудь за оба контакта хватали (12V 65MAh) ? -И что вас могло бы убить?
Вот если у обслуживаемого аккумулятора снять крышки у банок и замкнуть + и - то будет не большой феерверк из серной кислоты (сам проверял когда было лет 16, решил проверить хорошо ли заряжен аккумулятор при помощи лампы на 12 V и проволоки алюминеевой, - ну и проверил хорошо что успел закрыть лицо курткой, которая в последствии в труху привратилась).

Ну да ладно - Вот нашел

Цитата:
Katerina Добавлено: Пн Сен 17, 2007 6:25 pm Заголовок сообщения:

gizma писал(а):
слушайте, я не понял, а с обвесом что решили. без него же ни фига не рульно, мона спереди и ззади присобачить куски рельсов, правда это увеличит вес машины, зато до америки не долетит, максимум в европе приземлится, а тут и до дома рукой подать, да ещё на всех понтовых тачках закись стоит. так вот предлагаю сзади приматать 2 бутылки со спрайтом ( выйдет рублей 100, спрайт и скотч), от кочек на дороге в бутылках соберётся громадное количество внутренней энергии, которая при открытии пробок неизменно перейдёт в кинетическую, а это добавит около 150 лошадей, да, чуть не забыл пробки надо открывать одновременно, а то уйдеш в занос а это не есть хорошо, ещё автор сказал, что у него в машите стоит мафон, а как известно у старых мафонов(кстати у него мафон с катушками тогда ваабще рулез) огромный потенциал, так что срываем с местного сельского клуба пару колокольчиков( громкоговорители) ставим салон звук будет афигенный, хрен с ними с низкими частотами, не до них сейчаз, да стати о сабике,как же сейчас без него садишь на заднее сидение ПИОНЕРА с барабаном, пусть в такт музыке барабанит, я думаю любой ПИОНЕР согласится в таком аппарате прокатиться, ещё знаете есть такой понт когда из под капота струя азота фигачит, типа дэмо выпуск, так это тоже сделать мона, делаешь в капоте 17 дырок диаметром 4,72 миллиметра (смотри не перепутай ничего), и сверлишь их созвездием "большой медведицы" только при полнолунии, потом ставишь неработающую помпу, и разогреваешь двигло градусов до 110 по цельсию, и цени. ну что класс.

P.S. ну нифига себе у меня фантазия больная
P.S. никогда не думал, что буду такую фигню писать

Да уж. рецепты от Дядюшки Gizmа не оставляют шансов алексашкиным конкурентам! Один ПИОНЭР чего стоит! Токо где его найти, да ещё и с барабаном? Если бы я знала, так не покупала бы за бешеные деньги маленькую чёрную коробочку под таким же названием, а посадила бы живого за бесплатно!

придумал помните рекламу энерджайзер про кролика сбарабаном, мона его посадить, опять же к прикуривателю присобачить (чтоб на батарейки нетратиться) автор эту умеет.

P.S. не фантазия у меня всё таки больная

Вернуться к началу

P.S. не фантазия у меня всё таки больная

Больная - это не то слово! Воткнуть ПИОНЭРа в прикуриватель. этож практически эл. стул получается.

Цитата:
Katerina Добавлено: Пн Сен 17, 2007 6:25 pm Заголовок сообщения:

P.S. ну нифига себе у меня фантазия больная
P.S. никогда не думал, что буду такую фигню писать

P.S. не фантазия у меня всё таки больная

Вернуться к началу

P.S. не фантазия у меня всё таки больная

Больная - это не то слово! Воткнуть ПИОНЭРа в прикуриватель. этож практически эл. стул получается.

Этот вопрос, мне кажется, в детстве задавал родителям абсолютно каждый. Вот только из сорванца или озорной девчонки, недотягивающих ростом и до метра, мы с вами стали взрослыми. О том, что нельзя совать пальцы в розетку, знают все. А почему? Задайте себе этот вопрос. Ведь в голову ничего кроме детского: потому что будет больно, или папиного рассказа о том самом магическом «как тряхнёт» и маминого «укусить» ничего в голову и не приходит. Ведь в этом «тряхнёт», все гораздо сложнее, чем просто слегка потрясёт и перестанет. Целый список процессов от термических до биологических. Ну что? Кто хочет знать, о чем рассказать ребёнку, или просто что скрывается в «укусе» розетки? Тогда пойдёмте со мной, я все расскажу.

Начнём с того что если вас покусает розетка, бешенством вы не заболеете, а значит, и уколы бежать делать не надо. Ладно, теперь серьёзно. Сначала нужно разобраться с классификацией поражений электрическим током. Существует два вида поражения человека — электрический удар и электрическая травма. Также есть три основных типа воздействий тока на организм — тепловое, химическое и биологическое.

Теперь более детально рассмотрим виды поражения. Для начала вспомним кое-что из биологии. Нервный импульс — это такой же электрический заряд. Поэтому даже незначительное поражение током может иметь плачевные последствия. Итак, при электрическом ударе мышцы внутри тела поражённого током начинают непроизвольно сокращаться или по-другому — начинается судорога. Тут все зависит от силы тока и напряжения. Как правило, судорога происходит либо когда человек находится в сознании, либо без сознания, что встречается реже. Чаще всего такой вид воздействия, кроме особо тяжелых случаев не вызывает нарушений в работе сердца и легких. В отдельных случаях с потерей сознания может быть нарушена работа сердечно-сосудистой системы, что может легко привести к летальному исходу. Но, спешу вас заверить, тока из обычной домашней розетки в девяносто девяти процентах случаев не достаточно, чтобы убить человека. Паралич разных внутренних органов, вплоть до головного, в отдельных случаях могут быть вызваны ударом тока.

Вторым видом воздействия тока на человека является электрическая травма. При таком варианте воздействия повреждаются основные твердые и мягкие ткани организма. Напомню, ткани в нашем с вами организме формируют почти все от кожи до костей. Самым опасным видом такого поражения являются ожоги. Ожоги появляются, как правило там, где был контакт с токопроводящим элементом или электрической дугой. При самых тяжёлых формах поражения человек может попасть в состояние клинической смерти. Клиническая смерть — остановка дыхания и сердечного ритма, но это не окончательная смерть, в таком состоянии человека ещё можно спасти. Тут может помочь дефибрилляция. Дефибриллятор есть в каждой карете скорой помощи, но если её нет в радиусе пары минут, то она уже не успеет помочь. Главной причиной смерти при подобных травмах является прекращение работы сердца и лёгких в результате паралича грудной клетки.

Теперь давайте подробно разберём варианты воздействия электрического тока на человека. Давайте начнём с биологического воздействия. Такое воздействие проявляется в возбуждении тканей и живых клеток. Очень опасно! Вследствие такого воздействия клетки могут погибать, а это ведёт к нарушению работы организма, как целиком, так и отдельно взятых органов.

Вторым рассмотрим тепловое воздействие. Тепловое воздействие ведёт к нагреву внутренних органов и кровеносных сосудов, нервных окончаний. Нарушается работа нервных окончаний, могут лопаться сосуды.

Третьим воздействием принято считать химическое воздействие. Такое воздействие приводит к электролизу большинства жидкостей в организме. Как вы понимаете, кровь входит в число этих жидкостей. Электролиз крови может вызывать изменения в её физико-химическом составе и, как следствие, влияет на работу организма в далеко не самую лучшую сторону.

Если вас "тряхонёт" током, вполне возможно возникновение шока. Такой шок называется электрическим шоком. Как правило, он возникает при возбуждении организма вследствие удара электрическим током. Шок может стать причиной нарушения работы дыхательных органов, нарушения обмена веществ и кровообращения. В случае оказания экстренной медицинской помощи возможно снятие шока без каких либо последствий для организма.

Как известно из закона Ома, сила тока обратно пропорциональна сопротивлению. Значит, чем выше сопротивление человеческого тела, тем меньшая сила тока через него пройдёт. Одним из ключевых показателей тут является роговой слой кожи. Роговой слой кожи — верхний слой кожи, в котором нет кровеносных сосудов и капилляров. Этот слой имеет самое большое сопротивление во всем теле. Остальные части тела имеют гораздо меньшее сопротивление, а значит, лучше пропускают через себя ток. Немаловажным является тот факт, что сопротивление человеческого тела это не константа, а плавающая величина. И зависит она от огромного количества внешних факторов. От банальных ссадин на коже, снижающих сопротивление, до температуры и влажности окружающей среды. Так же важными факторами является пол под вами. Если вы стоите на резиновом коврике и взялись одной рукой за провод, то вас, вероятно, не ударит током, так как току некуда уходить.

Удар тока начитает ощущаться при силе тока около полутора миллиампер, а фибрилляция может произойти уже при ста миллиамперах. Фибрилляция — антоним слова дефибрилляция, означает остановку сердца при воздействии на него тока. Стоит отметить, что все это справедливо для низкочастотного тока. Вы спросите: это как так? Ток с частотой пятьдесят герц гораздо опаснее его же, но с семиста герцами. Это явление открыл Никола Тесла. Суть его открытия состоит в том, что при частоте выше семисот герц ток проходит по поверхности тела, не поражая внутренние органы. Возвращаясь к началу абзаца, справедливо будет заметить, что при силе низкочастотного тока менее двадцати пяти миллиампер страдают только конечности. Ток, который выше этой отметки, как правило, проходит через все тело.

Теперь чуть-чуть о первой помощи. Перед тем как звонить и вызывать скорую, нужно убедиться, что на жертву больше не действует ток. После того, как вы все обесточили, немедленно вызывайте скорую. Следующим вашим шагом станет изоляция пораженного тела от земли или иного токопроводящего пола. Для этого достаточно положить человека на любую доску, фанерку, резиновый коврик. Если пострадавший без сознания, вам остается ждать скорую. Если же он в сознании, нужно незамедлительно оказать доврачебную помощь. Если пострадавший может передвигаться сам, его нужно отвезти в помещение, пригодное для отдыха и безопасное от поражения током и предложить прилечь. Если последствием удара током стали какие-либо травмы и ссадины, то нужно оказать первую помощь согласно полученным травмам.

Есть ряд самых простых правил, которые помогут вам защититься от поражения электрическим током. Самое главное — не суйте пальцы в розетку, это небезопасно! При работе с токопроводящими сетями обязательно нужно обесточивать провода, и пользоваться средствами защиты, такими как диэлектрические перчатки и коврики. Если у вас дома маленькие дети, купите специальные затычки, которые перекроют для них доступ к розеткам. Будьте аккуратны, от поражения током в среднем в мире погибает двадцать пять тысяч человек в год.

Помните, что даже молния может ударить в человека и это тоже поражение током. Но это совсем другая история! Будьте внимательны и до новых встреч!

Был бы омут - черти найдутся. ^_^

Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

4мм в диаметре.
а пальчики, даже у новорождённых, побольше то будут.

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

если пальчики мокрые, им засовываться туда полностью совсем не обязательно, хватит и потрогать. поэтому и пугают, цель-то засунуть пальцы, а получится или нет - уже не факт, что успеет узнать

брат в три года засунул такую здоровенную двузубую вилку для мяса. вырубилось все электричество в квартире, пол-одного зубца оплавилось и свернулось в трубочку, а он невредим и ржет над тем, как мы суетимся.

а еще были советские розетки с защитой, я ими лет до десяти не пользовалась, силенок не хватало. что-то вроде очень тугой железной задвижки.

U-mail
Дневник
Профиль

U-mail
Дневник
Профиль

Был бы омут - черти найдутся. ^_^

плохой я адвокат, из того, что открыто, там же трогать нечего. пластик да держатели.

в том то и дело, что засунуть в розетку (где и находится набор для химзавивки) можно только предметы тоньше пальцев - скрепки, спицы, шпильки. но говорят именно о пальцах. может, на заре советской цивилизации розетки другие были? или речь о каких-нибудь открытых заводских розетках? такие были когда-нибудь в массовых колличествах?

Читайте также: