Можно ли из механического стеклоподъемника сделать электрический акцент
Приветствую тебя, читатель этой статьи! Моя колесница была обделена такой роскошью как ЭСП (Электростеклоподъемники), МТ-1 все же, пришлось что называется «доработать напильником» т.к. денег на переделки в МТ-2 было жалко.
Остановился на ЭСП ФОРВАРД т.к. они получше штатных, установка происходит безгеморойно да и цена у них приятная.
Вот ссылочка:
steklopodem />Вот собственно что они из себя представляют:
Материала по установке данных ЭСП на акцент много, поэтому опишу те моменты, каких так и не нашел в инете на момент установки в свою повозку.
Видеоматериал по установке ЭСП ФОРВАРД (Лена может):
Плюс(+) решил взять с блока предохранителей в салоне, как это и предполагалось с завода (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ № 10).
Вызвонил в паре контактов, предназначенных для ЭСП с завода, в блоке предохранителей, входящий провод и кинул (+) ЭСП на исходящий. Чаще всего ВХОДЯЩИЙ провод ТОЛСТЫЙ, а ИСХОДЯЩИЙ (который идет на оборудование) – ТОНКИЙ.
В моем случае МТ-1 и исходящего провода не было, пришлось кидать плюсовой провод ЭСП прямо на клемму в блоке предохранителей.
Провод подсветки в проводке ЭСП ФОРВАРД был ЖЕЛТО-ЗЕЛЕНЫЙ. Его нужно было кинуть на габариты в штатной проводке авто.
Посмотрел на жгут проводов, который идет по левую сторону от водителя и ужаснулся, понимая что позванивать каждый провод в поисках провода который идет на габариты в штатной проводке это дело время затратное.
Пошел, снял левую заднюю фару, посмотрел какой по цвету провод идет на габариты, проверил его тестером в жгуте около водителя и кинул подсветку кнопок ЭСП на этот провод. В моем случае это был ЗЕЛЕНО-ЖЕЛТЫЙ провод.
Для подключения штатных 7-ми контактных кнопок мне понадобилась следующая схема.
Площадку под кнопки выжигал паяльником.
Массу(-) брал от рамки, рядом с рычагом КПП, а там как Вашей душе угодно.
Кнопки разместил следующим образом.
Если Вы захотите установить кнопки так же, советую прикинуть высоту пластикой вставки (черная заглушка под кнопки) т.к. есть вероятность что при установке провода от кнопок упрутся в рамку рычага КПП и панель придется приподнимать.
Вот и все. Удачи!))
Вот еще на шаг ближе я стал к комплектации АТ-5.
Покупал б/у запчасти с разборок или с рук от акцентов, в комплектации которых предусмотрены электрические стеклоподъемники (ЭСП).
Устанавливать поехал, как всегда, к другу Ivan559 . Быстро и грамотно устанавливать их он научился на своей машине, потом начал за небольшое вознаграждение помогать остальным желающим.
Парты того, что нам понадобиться:
1. Обшивка передней левой двери под ЭСП — 82301-25140MN
2. Обшивка передней правой двери под ЭСП — 82302-25140MN
3. Проводка передней левой двери для ЭСП — 91810-25341
4. Проводка передней правой двери для ЭСП — 91820-25301
5. Механизм электрических стеклоподъемников для передней левой двери — 82403-22211
6. Механизм электрических стеклоподъемников для передней правой двери — 82404-22211
7. Мотор стеклоподъемника для левой стороны — 98810-29000
8. Мотор стеклоподъемника для правой стороны — 98820-29000
7. Блок управления ЭСП и регулировкой зеркал (водительская дверь) — ?
8. Блок управления ЭСП (передняя правая дверь) — ?
9. Реле (оригинал) — 95224-29000
(замена от Lada Kalina) — 98374-7111
Так же мы сделали подсветку кнопок стеклоподъемников.
Для них нужно будет:
1. 5 диодов (по 1 диоду в каждую кнопку)
2. 3 метра двухжильного провода
3. 4 соединительных клеммы
Подсветка смотрится так:
Процесс установки выглядит примерно так:
1. Снимаем штатные обшивки дверей;
2. Вытаскиваем стекла из дверей;
3. Скручиваем штатные механические стеклоподъемники;
4. Снимаем двери;
5. Снимаем штатную проводку;
6. Устанавливаем новую проводку;
7. Прикручиваем двери;
8. Прикручиваем мотор стеклоподъемников к механизму стеклоподъемников;
9. Прикручиваем электрические стеклоподъемники;
10. Вставляем стекла в двери;
11. В обшивки вставляем блоки управления ЭСП
12. Ставим обшивки под ЭСП на двери;
13. Устанавливаем реле под торпедой.
Сегодня мы попробуем подробнее рассказать, как установить стеклоподьемники на Хендай Акцент. Для этого нам понадобиться несколько деталей, мы выбрали от ВАЗ-а, так как они дешевые и довольно качественные : кнопки(около 50 руб за штуку) и проводка(примерно 200 руб). Лучше заказать оригинальную систему стеклоподъемника для Hyunau Accent, обойдется она примерно в 70 долларов. Кто занимался установкой сигнализации на авто, будет на много легче, особенно с электронной частью.
Конечно, в начале нужно снять обшивку с вашей двери, мы не будем рассказывать как это сделать. При покупке стеклоподъемника, в комплекте находятся необходимые детали, таким образом берем шестеренку номер 1, которую устанавливаем на штатную ось двери. Также вторую шестеренку ставим на предыдущею, более детально можно увидеть на фото чуть ниже. Далее ставим и третью шестерню и сам моторчик.
Опять таки используем в качестве крепежа мотора - распорки, которые находятся в комплекте. Тут главное установить его правильно, чтобы стекло не задевало или заклинивало. Для этого нужно снять 4-ре болта(зеленым помечено на фото) и поставить мотор в нужное положение.
Дабы устранить проблемы скрипа и зависания стекла, советуем сразу смазать специальным гелем места где стекло ходит по направляющим. Чуть ниже вы сможете увидеть вариант крепеж моторчика с другой стороны на саморезы, хотя есть специальные резиновые кольца, которые подавляют вибрацию. Как вариант, это тоже не плохая идея, так как фиксирует мотор более сильно. 
Не забываем вставить стопорный болт в шестеренки 1 и 2. Отверстие в обшивке лучше закрыть обычной заглушкой, главное подобрать ее под размер. 
Провода к моторам ставим прямо от аккумулятора через предохранители, кнопки лучше поставить в консоль где стоит ручник. Вот схема подсоединения, не забываем: если перепутали полярности - кнопки будут работать наоборот.
2017-03-06T23:10:41+03:00 admin Accent Сегодня мы попробуем подробнее рассказать, как установить стеклоподьемники на Хендай Акцент. Для этого нам понадобиться несколько деталей, мы выбрали от ВАЗ-а, так как они дешевые и довольно качественные: кнопки(около 50 руб за штуку) и проводка(примерно 200 руб). Лучше заказать оригинальную систему стеклоподъемника для Hyunau Accent, обойдется она примерно в. admin admin dessdess@mail Administrator Hyundai по-русски
Оригинал этой темы размещен на
Хочу поделиться опытом переделки штатных механических стеклоподъёмников в электрические, на реализацию этой идеи меня натолкнула статья моего земляка по аналогичной переделке (если решитесь для переделки обязательно её почитайте) в VW Scirocco, а также пару лет валявшиеся без дела 2 б/ушных мотора от ВАЗ, я не претендую на звание специалиста, возможно кто-то придумает и сделает эту работу лучше аккуратнее и проще, поэтому попытаюсь описать детальный процесс моей переделки с фото.
Итак приступим, первым делом демонтируем штатный стеклоподъёмник в моём случае правый передний (он был еще оригинальный)
При осмотре выяснилось, что на наших авто механизм намотки троса имеет другую конструкцию, отличную от VW Scirocco, и закрыт не металлическим кожухом, а пластиковой крышкой, которая стоит на четырёх пластиковых направляющих и прижата четырьмя металлическими скобами
Дальше я начал прикидывать как можно закрепить электромотор
Поскольку крепить его как в Scirocco в нашем случае не получалось, я решил крепить его через кронштейн (но об этом позже) и начал разбирать механизм намотки троса чтобы добраться до барабана и его оси, для этого я отогнул четыре металлических скобы и аккуратно рассоединил механизм, так чтобы из него не выпал барабан и не размотался трос
После осмотра я выяснил, что по аналогии с Scirocco вал ручки стеклоподъёмника также съёмный, а вот барабан отличается – в нем нет силуминовой вставки, её роль выполняет съёмная металлическая скоба которая вставляется в пластиковый барабан
Сопоставив отверстие в скобе с выходным валом редуктора электропривода (напомню он четырёхугольный), я понял его нужно незначительно доработать – выпилить углы – для этого я разметил их в нужных местах
И доработал скобу в отмеченных местах надфилем, подгоняя плотную посадку на вал
Скоба после доработки
Меня смущали маленькие зацепы, поэтому в четырёх радиальных частях я накернил скобу, что придало отверстию более квадратный вид
Далее я вставил скобу в пластиковый барабан и сделал пропилы в пластике по скобе на нужную глубину вала электромотора и укоротил вал ручки в месте посадки мотора и рассверлил отверстие в пластиковой крышке барабана до диаметра вала мотора (его круглой части)
После этого я собрал механизм предварительно удалив стопорную пружину (для более легкого проворота) и вставив между валом и скобой резинки (чтобы не было щелчков при изменении направления движения стекла)
И начал примерять мотор для разметки картонного лекала будущего кронштейна, электропривод я разместил двигателем вперед, т.к. если если его повернуть назад, то может мешать опусканию секла (хотя я не проверял)
После этого я из картона по месту сделал лекало кронштейна
Для изготовления кронштейна я купил на рынке металлическую перфорированную крепежную планку размером 100*200 мм и перенес на неё форму бумажного кронштейна
И начался довольно трудоёмкий процесс вырезания и выгибания кронштейна (для более точных изгибов в местах внутреннего изгиба лучше делать запил ножовкой по металлу) с примеркой и подгонкой его по месту
В моём случае он получился таким
Для крепления кронштейна к стеклоподъемнику я проверлил 4 сквозных отверстия в местах пластиковых направляющих и в самом кронштейне диаметром 5 мм (при большем диаметре могут не стать гайки) и срезал металлические зажимы (они теперь не нужны) и наружные отливы пластиковых направляющих для плотного прилегания крепежа
Для крепления двигателя к кронштейну я сделал 3 отверстия 6,5 мм. в нужных местах, но скажу сразу, что позже я из рассверлил для возможности более точной центровки мотора по оси барабана, т.к. при жестком креплении у меня сильно нагружался мотор и тяжелее опускалось/поднималось стекло в одном направлении было около 7 секунд, а после регулировки время полного подъёма или опускания составляет 5 секунд.
Вид в собранном состоянии
После обрезки шлицевой части вала, я установил стеклоподъемник в дверь
Вид изнутри двери
При использовании отмечу уверенный и равномерный подъём/опускание стекла (по опыту скажу, не сравнить с тугими электростеклами вазовских девяток) и довольно шумную работу электропривода (после современных иномарок хотелось бы потише), но через пару дней использования уже не заметно.
Оставшиеся после переделки детали
При сборке трос и механизмы были смазаны водостойкой смазкой ШРУС-4.
На подключении отдельно останавливаться не буду, кому будет нужно, подскажу схемы подключения исходя из ваших кнопок, у себя я подключил через универсальные кнопки стеклоподъёмников с перепайкой и подключением подсветки от бортовой сети. При этом основные кнопки я разместил в штатных местах на центральном тоннеле и левую планирую продублировать и на карте двери.
С учетом того, что стеклоподъёмники Passat B2 взаимозаменяемы с Поло и Гольфами, то эту процедуру можно проделать и на них, при условии, что в дверях есть форточки, т.к. при цельных стёклах электродвигатель будет мешать стеклу внутри двери.
Этот иллюстрированный отчет об установке электрических стеклоподъемников "ФОРВАРД" на Hyundai Accent в передние двери подготовлен нашим покупателем Винтулькиным Александром Сергеевичем из г. Саратов, в рамках участия в нашей акции.
Моя история начинается с того, что я, наконец, решил заменить на Hyundai Accent ручные стеклоподъемники на электрические стеклоподъемники. Мой выбор был между оригинальными и универсальными. Почитав форумы и отзывы, остановился "ФОРВАРДе". Конечно сразу решил покупать через сайт Стеклоподъем т.к. много нужной и интересной инфы вычитал и высмотрел именно здесь, и за что спасибо вам.
Первоначально снимаем обшивку дверей:
- откручиваем крестовой отверткой 5 саморезов по периметру двери, далее;
- снимаем клипсы с ручки и откручиваем два самореза;
- откручиваем один саморез с ручки открывания двери и снимаем ее (путем отвода в сторону и отщелкивания двух тяг);
- снимаем ручку стеклоподъемника.
Как только все открутили, снимаем обшивку двери.
Ставим обратно ручку механического стеклоподъемника и опускаем стекло вниз так, чтоб были видны крепления стекла.
Откручиваем два самореза и поднимаем стекло наверх руками и чем-нибудь закрепляем (отверткой).
Теперь нам нужно снять старый ручной стеклоподъемник (наконец-то). Это делаем путем откручивания 6 гаек на 10.
Как только раскрутили, нажимаем на шестерню и вынимаем старый стеклоподъемник через отверстие в двери.
Берем новый электростеклоподъемник фирмы "ФОРВАРД" и начинаем установку.
Ставим его в штатные крепления стеклоподъемника.
Очень радует то, что сверлить, пилить или отгибать ничего не надо. Все подходит очень хорошо.
А нет, так было на правой двери, которую я делал первой (тренировался), а на левой одно нижнее крепление не попадает в родные места, приходится работать напильником.
Закрепив стеклоподъемник, подключаем его к питанию (я протянул питание перед установкой стеклоподъемников) и опускаем крепление вниз, для того, чтобы закрепить стекло.
Опускаем стекло и крепим его к стеклоподъемнику.
Проверяем работу стеклоподъемника и радуемся.
Устанавливаем обратно обшивку двери, в той же последовательности, как и снимали.
PS: Товар пришел хорошо упакован. Сам товар очень порадовал, установка практически без нареканий (есть небольшие недочёты, но это не значительно). Установив стеклоподъемники, проверил их, и меня они очень порадовали: тихие, шустрые. Еще, всем огромный совет: сначала протяните всю проводку, а потом уже ставьте стеклоподъемники.
И Вам спасибо, Александр Сергеевич, за подготовленный отчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемники "ФОРВАРД" для Hyundai Accent в передние двери Вы можете в нашем интернет-магазине
Читайте также: