Мощность прикуривателя в автомобиле рено логан
Несколько лет назад по многим телеканалам проскочил интригующий сюжет: у дамы сгорела Honda Civic. Дескать, стала заряжать мобильник, а тут дым, вонь и полный караул… В общем, неприятная история. Но кто виноват?
Телевизионщики, примчавшиеся тогда за интервью, откровенно на нас обиделись: наше мнение их разочаровало, а ожидаемой скандальной сенсации не получилось. Потому что, на наш взгляд, никакая Honda не обязана отвечать за поведение неизвестного ей устройства. По-человечески даме, конечно, можно посочувствовать, но очевидным виновником возгорания было зарядное устройство неизвестного происхождения. А втыкать в гнездо всё подряд производители автомобилей, как правило, запрещают — и правильно делают. Те, кто с этим не согласен, могут мысленно поставить себя на их место: вы бы разрешили? Вот-вот — лучше не стоит…
В той истории суд принял сторону представителей автодилера и в иске отказал. Причина — «нарушение правил эксплуатации автомобиля». Аргументы типа «Все так делают» — не в счет: отвечать надо лично за себя.
Что можно и чего нельзя
А что вообще можно втыкать в автомобильное гнездо? К сожалению, четкого разграничения, что можно делать, а чего нельзя, не существует. Мы проводили исследования на эту тему — результаты ясности не внесли. Одни автопроизводители разрешают пользоваться только приборами с собственным брендом на этикетке, другие кивают на обязательное соблюдение требований некоего стандарта SAE (а кто из автовладельцев его видел-то?), третьи категорически запрещают пользоваться гнездом прикуривателя для любых посторонних потребителей, четвертые оговаривают максимальный ток потребления…
Следует отличать гнездо прикуривателя от бортовой розетки. Исторически прикуриватель появился раньше — почти сто лет назад. На тех же Жигулях, к примеру, розетки отсутствовали — впрочем, гаджетов в продаже в те времена тоже не было. Сегодня мы активно боремся с курением, а потому прикуриватели уходят в историю. Зато розеток в машине бывает сразу несколько. При этом массу проблем порождает разнобой в конструкциях и размерах как самих гнезд, так и штекеров. В частности, в обычной розетке нет биметаллической пружины-захвата прикуривателя. На практике многие вилки любят выскакивать из гнезда или, хуже того, плохо контачить. Производители гаджетов используют неодинаковые штекеры — именно это обстоятельство и послужило, на наш взгляд, причиной упомянутого выше возгорания автомобиля.
Почему на той машине не сгорел предохранитель? Кстати, обычно его номинал — 15 А, реже — 10 А (в Жигулях использовали 16 А). Теперь представьте, что происходит, если по какой-то причине прибор потребляет подобный ток в течение длительного времени, а контакт при этом «искрит». Солидная мощность начинает рассеиваться в розетке, которая быстро нагревается и… ну, дальше понятно. Если вокруг термопласт, боящийся нагрева, то и произойдет как раз то, что случилось с дамой. Пожар не пожар, а торпедка поплавилась. Ток при этом может оставаться в пределах допуска — это же не короткое замыкание! От себя добавлю, что на практике предохранители зачастую легко выдерживают и повышенный ток: это нехорошо, но — что есть, то есть…
Даже если вероятность возгорания мала, ни в коем случае не стоит его провоцировать. А мы частенько это делаем. Ниже — советы человека, который однажды пережил полноценный пожар, лишившись… Ладно, не хочу вспоминать.
Советы электрика
С формальной точки зрения никогда не стоит забывать следующее: если возгорание все-таки произойдет, то на вашу сторону не станет никто.
- Производитель автомобиля — потому, что он не разрешал вам втыкать то, что вы воткнули.
- ГИБДД — потому, что, применив какой-либо гаджет, вы тем самым как бы внесли изменение в конструкцию автомобиля, а это запрещено.
- Продавец гаджета — потому, что он не знает, правильно ли вы воспользовались его устройством. Да и вообще, не в Китай же вы отправитесь жаловаться…
- Страховая компания — потому, что см. п. 1.
Если это понятно, но не отпугивает, едем дальше собственно к самим советам:
- Даже если вы пользуетесь совсем слабеньким устройством, например, заряжаете телефон или отслеживаете дорожные измерители скорости, не ленитесь время от времени дотрагиваться до адаптера рукой, контролируя таким образом его температуру. Хуже точно не будет.
- Старайтесь без особой необходимости не подключать к автомобильным розеткам заведомо мощные устройства с заявленной мощностью 180 и более Ватт. На мой взгляд, единственный реально полезный гаджет с подобной мощностью — это компрессор, но им пользуются нечасто и никогда не оставляют включенным без необходимости. А вот без автомобильного пылесоса, чайника или кофеварки вполне можно обойтись.
- Приобретая разветвители сигналов на три, четыре и более устройств, не забывайте, что штатный предохранитель в машине — один на всех.
- Никогда не покупайте мелочевку вроде разветвителей или зарядников у коробейников на перекрестках. Вероятность наткнуться на дрянное качество там слишком высока — вспомните сгоревшую Хонду. Лучше переплатите дилеру. Или хотя бы солидному сетевому магазину автозапчастей.
- Спиральный провод гаджета, включенного в розетку, не должен быть слишком сильно натянут. Он может свалиться под педальный узел, а халтурно припаянный — попросту оторваться.
- Покидая автомобиль, всегда вытаскивайте штекер из розетки. Причин несколько. Во-первых, не во всех автомобилях розетки обесточиваются, а потому тот же включенный холодильник быстро «высосет» аккумулятор. Во-вторых, любые неубранные гаджеты, даже недорогие, всегда привлекают внимание несознательных элементов общества. Да и пожары просто так никогда не возникают.
Напоследок — жизненный анекдот про прикуриватели.
Коллега вез на Оке внука — в дороге мотор неожиданно перегрелся. Тыр-пыр: не работает электровентилятор системы охлаждения — сгорел предохранитель… Поменял, поехал, опять перегрев — снова сгорел предохранитель. И так несколько раз — что ж такое-то? Выяснил случайно: в гнездо прикуривателя внук от скуки засунул… металлический рубль! А цепь предохранителя заодно защищала тот самый вентилятор.
Вроде как из инструкций, выложенных в разделе, вычитал, что прикуриватель запитывается через предохранитель всего-лишь на 10А (120Вт снимаемой мощности - недостаточно даже для питания мощного ноутбука, может - неправильно вычитал?) - автоинверторы же с разъёмом от прикуривателя и без клещей подключения непосредственно к аккумулятору продаются и на 150Вт и на 250Вт.
Так какая же всё-таки максимальная разумная внешняя (холодильник, ТВ, ноутбук) нагрузка на сеть 12В логана:
1) с заглушенным двигателем и питанием от разъёма прикуривателя;
2) с заглушенным двигателем и питанием непосредственно с клемм аккумулятора (500Вт инвертор 12/220 Gemix INV-500 с нагрузкой на инвертор 280Вт потянет? На протяжении какого времени? Кирдык аккумулятору скоро приснится?)
3) с двигателем на холостых и питанием непосредственно с клемм аккумулятора - так, чтобы не попалить генератор и не переразряжать аккумулятор (чтобы тока генератора хватало на обеспечение питания внешней нагрузки);
Пробовал ли кто-нить: - Какой расход бензина в третъем случае (нейтральная передача, холостые и внешняя нагрузка около 150Вт с минимальным освещением)?; а то же + включенный на среднюю мощность кондиционер?
P\S\ Случай со сгоревшим по причине, связанной с питанием от прикуривателя, авто (точно не помню - вроде как хонда?) и с отказом производителя от каких-либо возмещений с заявлением, что прикуриватель тока для прикуривания можно не напоминать.
2010-05-30 16:13:29
- Ads
2 Ответ от Less 2010-05-30 16:13:29 Отредактировано Less (2010-05-30 16:20:28)
- Less
- Я тут живу
- Неактивен
- Подробности
Я подключал автохолодилькик мощностью 45 Вт. Все нормально, даже полсе 3-х часового простоя с включеным девайсом. Но, если к прикуривателю подключается более-менее мощная нагрузка нужно проконтролировать надежность контакта, иначе можно подплавить и вилку и сам прикуриватель. Еще добавлю что провода на прикуриватель идут относительно толстые, а с учетом что предохранитель вибырают с запасом в 20% то постоянная долговременная можность может быть до 100Вт, но только с нормалиным контактом. Это все по первому пункту.
с заглушенным двигателем и питанием непосредственно с клемм аккумулятора (500Вт инвертор 12/220 Gemix INV-500 с нагрузкой на инвертор 280Вт потянет? На протяжении какого времени? Кирдык аккумулятору скоро приснится?)
Питание мощных потребителей непосредственно с клем есть гуд, поскольку исключается падение напряжения на проводке авто. Если считать КПД инвертора 85%(а /- так и есть, но лучще уточнить в инструкции), то при видаваемой можности 280Вт он будет потреблять 322Вт, что равно приблизительно 27А, даже для акуума емкостью 60Ач, это достаточно нещадная нагрузка, которой лучще избегать, иначе сильно уменьшается срок службы. Но если всетаки очень надо, то полность заряженая, новая 60-ка при такой нагрузке "в ноль" сядет чуть больше чем за два часа непрырывной работы. Тоесть чтобы хоть как-то завести машину с не очень свежим акуумом такую нагрузку лучще не подключать более чем на 1-1,5 часа.
3) с двигателем на холостых и питанием непосредственно с клемм аккумулятора - так, чтобы не попалить генератор и не переразряжать аккумулятор (чтобы тока генератора хватало на обеспечение питания внешней нагрузки);
Пробовал ли кто-нить: - Какой расход бензина в третъем случае (нейтральная передача, холостые и внешняя нагрузка около 150Вт с минимальным освещением)?; а то же включенный на среднюю мощность кондиционер?
150-200Вт генератор нормально обеспечит на холостом ходу. Контролировать можно световым приборам авто, если при подключении нагрузки на ХХ свет тускнеет, а при добавлении газа снова светит ярко - генератор не справляется(для минимальной погрешности контролировать лучше по салонному освещению, если оно на лампах накаливания конечно). Расход топлива на таком холостом ходу приблизительно 1л/час. Более точно скажут владельцы внешних бортовых компов.
П.С. Я так понимаю все это дело нужно на море дикарями? Если так то рекомендую освещение делать на переноске 12В с люминисцентной лампой, там потребляемая можность 8Вт, а свет по яркости как от 40Вт-ной лампы накаливания, акуума свободно хватает на вечер-ночь без каких либо последствий на утро. Если такой переноски нет, то можно пользоватся тем же инвертором 12/220 и обичной лампой-экономкой на 15Вт, всеравно лучше лампы накаливания, только осторожно с проводами.
Автомобиль: Рено Логан.
Спрашивает: Абрамов Игорь.
Суть вопроса: Не работает прикуриватель на Рено Логан, что с ним могло произойти?
Добрый день, у меня перестал работать прикуриватель, в чем может быть причина, скажите? Перестал функционировать после того, как я подключил к нему компрессор для накачки колёс.
Как работает прикуриватель?
Электрическая схема подачи питания на прикуриватель Рено Логан достаточна примитивна и проста. Мощность подаётся на прикуриватель через предохранитель, который находится в монтажном блоке в салоне автомобиля.
Возможные причины поломки
Когда возникают неисправности, связанные с прикуривателем, в первую очередь стоит обращать внимание именно на предохранитель под номером F38 на 10 ампер .
- Первая причина которая выводит из строя прикуриватель, бывает подключения электрического насоса для накачивания колёс. Во время работы устройство потребляет ток больше чем 10 ампер, от чего и происходит перегорание предохранителя.
- Вторая причина кроется в несоответствии размеров штекера, подключаемого устройство и самого гнезда. Так как площадь соприкосновения контактов гораздо меньше от требуемого, слабые элементы перегреваются и просто отпадают вызывая короткое замыкание. (Если произойдет подобная поломка, придется менять прикуриватель).
Оплавился прикуриватель, его только под замену теперь
Как вы могли убедиться, причина неисправности прикуривателя чаще всего бывает вышедший из строя предохранитель. И для того, чтобы продолжить работу с прикуривателем, необходимо просто заменить этот плавкий элемент электрической цепи.
Меры предосторожности по работе с предохранителем
- Внимательнее читайте инструкцию в подключаемым прибором. Особенно это касается автомобильных инверторов на 220 В.
- Обращайте внимание на штекер подключаемого устройство, оно должно плотно сидеть в гнезде.
- Провод, который подключён к прикуривателю, не должен быть натянут.
- Приобретаемые приборы, должны соответствовать всем требованиям вашей электрической сети автомобиля.
- Не оставляйте без присмотра все устройства которые подключены к устройству при включённом зажигании.
И самое главное правило – это держать всегда в запасе комплект плавких предохранителей, потому как именно от них зависит стабильная работа всех элементов в электрической цепи.
Видео замены лампы прикуривателя (+демонтаж прикуривателя на Рено Логан)
С проблемой неработающего прикуривателя столкнулся внезапно, когда хотел подключить навигатор через его разъем. До этого все было отлично, дважды пользовался компрессором и автомобильным пылесосом. Решение оказалось банальным – замена перегоревшего предохранителя, но на СТО побывать пришлось.С проблемой неработающего прикуривателя столкнулся внезапно, когда хотел подключить навигатор через его разъем. До этого все было отлично, дважды пользовался компрессором и автомобильным пылесосом. Решение оказалось банальным – замена перегоревшего предохранителя, но на СТО побывать пришлось.
Пока с ним ни чего не произошло, но советы возьму на заметку, ведь это же рено и от французов можно все что угодно ожидать))
Большое число водителей предпочитает именно этот французский автомобиль. Среди прочих опций Логан имеет прикуриватель, который можно использовать различными способами. В разъем подключаются следующие приборы:
- компрессор для накачки шин;
- вентилятор;
- зарядные приспособления для мобильных устройств;
- регистратор, фиксирующий дорожную обстановку;
- навигация.
Поломка прибора приносит массу неудобств владельцу авто. О том, как выяснить причину неисправности, осуществить ремонт или замену прикуривателя своими руками на модели Рено Логан, можно узнать из статьи.
Устройство и работа прикуривателя
Конструкция одинакова на всех моделях Рено, включая Меган или Сандеро. Металлический патрон прикуривателя, внутри которого установлена нихромовая спираль, вставляется в специальное гнездо. При нажатии на кнопку происходит замыкание контактов, вследствие чего спираль начинает разогреваться. После достижения необходимой температуры термореле дает команду выключить нагрев, а затем отщелкивает патрон в исходное положение.
Об этом писалось в статье
- Опубликовал: Виктор Бушкевич
- Дата: Пятница, 26 февраля 2016
Если у Вас перегорела лампочка подсветки прикуривателя – не обязательно менять прикуриватель в сборе. Достаточно заменить саму лампочку.
Раньше часто возникали ситуации, когда запарковавшись и заглушив двигатель, вспоминал, что окна открыты. Приходилось вставлять ключ, включать зажигание и закрывать. Знакомо? Теперь этой проблемы нет.
Как работает прикуриватель?
Электрическая схема подачи питания на прикуриватель Рено Логан достаточна примитивна и проста. Мощность подаётся на прикуриватель через предохранитель, который находится в монтажном блоке в салоне автомобиля.
The following two tabs change content below.
- Об эксперте:
Эксперт по автомобилям Renault Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.
Возможные причины поломки
Когда возникают неисправности, связанные с прикуривателем, в первую очередь стоит обращать внимание именно на предохранитель под номером F38 на 10 ампер.
- Первая причина которая выводит из строя прикуриватель, бывает подключения электрического насоса для накачивания колёс. Во время работы устройство потребляет ток больше чем 10 ампер, от чего и происходит перегорание предохранителя.
- Вторая причина кроется в несоответствии размеров штекера, подключаемого устройство и самого гнезда. Так как площадь соприкосновения контактов гораздо меньше от требуемого, слабые элементы перегреваются и просто отпадают вызывая короткое замыкание. (Если произойдет подобная поломка, придется менять прикуриватель).
![]()
Оплавился прикуриватель, его только под замену теперь
Как вы могли убедиться, причина неисправности прикуривателя чаще всего бывает вышедший из строя предохранитель. И для того, чтобы продолжить работу с прикуривателем, необходимо просто заменить этот плавкий элемент электрической цепи.
Меры предосторожности по работе с предохранителем
- Внимательнее читайте инструкцию в подключаемым прибором. Особенно это касается автомобильных инверторов на 220 В.
- Обращайте внимание на штекер подключаемого устройство, оно должно плотно сидеть в гнезде.
- Провод, который подключён к прикуривателю, не должен быть натянут.
- Приобретаемые приборы, должны соответствовать всем требованиям вашей электрической сети автомобиля.
- Не оставляйте без присмотра все устройства которые подключены к устройству при включённом зажигании.
И самое главное правило – это держать всегда в запасе комплект плавких предохранителей, потому как именно от них зависит стабильная работа всех элементов в электрической цепи.
Схема расположения элементов. ![]()
Почему сгорает предохранитель?
Сила тока данного участка цепи составляет 10 ампер. При подключении одного или нескольких мощных приборов в разъем Renault Logan, это значение способно превышать критические величины. Вследствие этого перегорает предохранитель под номером F38, находящийся в монтажном блоке. Для починки необходимо заменить отработанный элемент.
Где находится блок предохранителей прикуривателя Логан и Сандеро
До ремонта следует проверить исправность защитных элементов. Перед тем как снять прикуриватель с автомобиля Рено Логан, 1-м делом необходимо добраться до монтажного блока.
На торцевой левой стороне, сбоку от приборной панели, находится пластмассовая заглушка, установленная на защелках. К тыльной части прикреплен небольшой пинцет, а также схема назначение защитных элементов. Предохранитель F38 отвечает за цепь прикуривателя и звуковоспроизведение от замка зажигания. При нарушении целостности элемента следует провести замену.
Далее рассмотрим блок, расположенный в подкапотном пространстве. Он разделен на 2 части и находится справа и слева от аккумуляторной батареи. Стоит отметить одну особенность – на крышку нанесена схема расположения элементов, но в некоторых случаях она может не соответствовать конкретной модели автомобиля, поскольку в зависимости от комплектации в нем могут отсутствовать какие-то цепи или элементы будут располагаться другим образом. 
Так же в новых моделях встречается другой вариант расположения элементов. В данном случае они объединены один бокс.
Профилактические мероприятия
Если отсутствует желание непрерывно запасаться тоннами наборов предохранителей, следует применить стратегию противодействия их частым поломкам.
- Первым и наиболее распространенным методом является, когда предохранители на аналог с большей мощностью. Мастерами рекомендуется применять устройства с силой в 15А. Вероятность перегорания минимизируется, а причинение вреда бортовой сети не происходит.
- Второй мерой будет правильность подбора устройства. На упаковочных тарах самых разноплановых изделий обозначена потребляемая ими мощность. Отлично, если у них присутствует свой элемент. Для предотвращения перегорания внимательно читаем характеристики намеченного к покупке устройства. Это более простое действие по сравнению с «выкорчевыванием» предохранителя из посадочного гнезда.
- В-третьих, требуется правильно подсоединять штекер. Из-за его несоответствия конструктивным особенностям гнезда, возникают выше обозначенные проблемы.
Для обеспечения корректного подсоединения расположение контактов должно быть горизонтальным, но не вертикальным (т. е. по бокам, но никак вверху и внизу). Такое действие позволит исключить оплавление клемм в машине Рено Логан.
Если неисправность все же состоялась и предохранители пришли в негодность, то здесь единственным выходом будет замена. Процедура весьма проста. Для того, чтобы извлечь предохранители из посадочного гнезда достаточно будет поддеть плоско-профильной отверткой.
![]()
Замена деталей
На крышке блока можно увидеть несколько запасных элементов, а также специальный пинцет для извлечения деталей. При помощи него легко извлечь перегоревший предохранитель.
Не рекомендуется устанавливать предохранители большего номинала вместо неисправных, а также использовать самодельные перемычки. Необходимо выяснить причину короткого замыкания в цепи, устранить его или заменить поврежденный элемент, и только после этого продолжать эксплуатацию автомобиля.
Инструкция по замене прикуривателя Рено Логан
Провести снятие самостоятельно несложно. Процедура замены прикуривателя или лампочки подсветки Рено Логан проходит следующим образом.
- Открываем капот, где снимаем минусовой провод с аккумуляторной батареи. Это действие исключит возможность появления короткого замыкания и срабатывания предохранителя.
- Вынимаем металлический элемент из гнезда автоприкуривателя.
- При помощи отвертки подгибаем фиксаторы, расположенные внутри гнезда.
- Извлекаем патрон с посадочного места, вытягивая его вместе с трехконтактной фишкой.
- Отсоединяем колодку от цепи.
- Поддеваем отверткой световод и извлекаем его.
- Далее можно провести ремонт или замену лампы подсветки. Установка проходит в порядке, обратном снятию. Подробная инструкция, как снять прикуриватель на автомобиле Рено Логан, расположена в видео, размещенном выше.
Предохранитель прикуривателя
Данный элемент бывает достаточно сложно найти. Причина в том, что для него используется общее обозначение вместе с магнитолой. Располагается он в салонном отделе и помимо прикуривателя он обеспечивает защиту многих цепей в панели приборов. Но, если перестал работать прикуриватель, либо какое-то устройство, запитанное в это гнездо, то начинать поиски следует с неисправности данной детали.
Демонтаж прикуривателя на Рено Сандеро
Модель имеет большую технологическую схожесть с Логаном. Однако снимать автоприкуриватель здесь необходимо немного другим способом. Водителю также потребуются защитные перчатки и минусовая отвертка.
Насколько безопасно поставить туда предохранитель в 15 А?
Nick_2141 » 27 окт 2006, 15:35
Выбирающий писал(а): Насос по паспорту 8,5 А максимум
Насколько безопасно поставить туда предохранитель в 15 А?
3dmax » 27 окт 2006, 15:39
Выбирающий писал(а): Насос по паспорту 8,5 А максимум
Насколько безопасно поставить туда предохранитель в 15 А?
gdt » 27 окт 2006, 15:44
Привилеж синий металлик + комплект безопасности
__________________
Выбирающий » 27 окт 2006, 16:14
"Темп-3" ФГУП "ЗАВОД ИМ. КАЛИНИНА", САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Цена - 690 руб.
Удобный корпус умеренных габаритов (240х160х90 мм), шнур длиной 3,15 м, продувочные наконечники - в крышке отсека для шнура. Шланг с двумя зажимными наконечниками под ниппель - идеальное приспособление для накачки бескамерных шин. Известно, что посадить "бескамерку" на обод непросто: подачи воздуха от насоса не хватает - он выходит через щели, не распирая шину. Бывалые соединяют шлангом накачанное колесо с "пустым" - и шина на месте. Выключатель насоса заедает - ногти недолго обломать. Работает "Темп-3" весьма неторопливо: на подкачку шины ушло 3,5 минуты. Зато шуму от него, пожалуй, меньше, чем от остальных. Манометр завышает давление на цену деления - 0,01 МПа. Ток при 0,2 МПа не так уж мал - 7,6 А, при максимально допустимых по инструкции 0,35 МПа он возрастает до 8,4 А.
С крокодильчиками не очень хочется связываться
boris55 » 27 окт 2006, 19:14
boris55 » 27 окт 2006, 19:17
Выбирающий писал(а): После установки магнитолы стало выбивать предохранитель прикуривателя, когда работает насос ( магнитола не работает в это время ). Насос по паспорту 8,5 А максимум
Насколько безопасно поставить туда предохранитель в 15 А?
3dmax » 27 окт 2006, 19:23
Выбирающий писал(а): После установки магнитолы стало выбивать предохранитель прикуривателя, когда работает насос ( магнитола не работает в это время ). Насос по паспорту 8,5 А максимум
Читайте также: