Моргает блок управления стеклоподъемниками гранта

Обновлено: 24.01.2025

У меня люкс. Недавно спал в машине и заметил, что промаргивает где-то раз в минуту кнопка стеклоподъемника задней левой двери, больше ни одна кнопка не моргает. Сначала напрягся, а потом махнул рукой, жить ведь не мешает :)

У меня тоже такое было, но я грешил что комфорт лин вносит изменения. походу тоже из за разводки масс недоделано.

О б таком же наблюдении писал с пол года назад. Только насколько помню, замечал, что мигают все кроме водительской.

На моей одно время моргала только водительская дверь, теперь не моргает, но стали промаргивать посажиррские двери, все стеклоподемники работают без нареканий.

Комплектация люкс с покупки мигали во всех дверях при простое с выключенным зажиганием и закрытыми дверями. После перепрошивки цбкэ моргают только пассажирские, а водительские нет. Причем штат тоже мигает как при включении зажигания, походу на шине что то появляется. Мерял ток утечки, через минуту после подключения и замыкания концевика копота без штата было что то около 70 милиампер, правда в какой то из тем писали, что блоки не сразу засыпают, а через что то вроде 15-30 мин меряли у дилера. Короче говоря думаю это в люксах такая штука идет, интересно как на других комплектациях оно есть или нет.

победили проблему или не стали заморачиваться?

Проверь номер модуля двери водителя, как выяснилось у гранты и калины-2 1118-3763080-10 и 1118-3763080-11
у калины-1 1118-3763080 и 1118-3763080-00 они не взаимозаменяемы, там разные Lin-шины. Если поставить на гранты и калины-2 блоки от калины-1, то будет моргать подсветка блока, рывками подниматься стеклоподъемники, некорректно работать центральный замок и управление зеркал.

Подскажите, пожалуйста, в чем отличия 11180-3763080-11 от 11180-3763080-10? Какой именно Люксовый?

ИНТЕРЕСНО МОРГАЮТ ЛАМПОЧКИ НА КЛАВИШАХ ОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ

Просмотр полной версии : Моргает блок переключателей в двери.

В водительской двери моргает блок переключателей. Вдобавок когда опускаешь или поднимаешь стекла они с рывками поднимаются. В темах подобного не нашел поэтому тема. Было у кого нибудь такая проблема? Когда менял блок комфорта в сервизе мастер тоже не смог разобратся меннял блок и еще чего то делал но все так же остплось.

возможно заедает стекло подьёмник или движёк на нём и получаеться что двигатель потребляет много напряжения и в вовсей цепи идёт просадка напряжения такая же история при поднятии стёкол если нажат на кнопку подьняти стёкол когда они уже подняты попробуй поменять по гарантии стеклоподьёмник должно пройти и мастеру тому подскажи в чём дело

Гарантии уже нет пробег на сейчас 97535. А блок моргает и в покое и когда мотор работает при включенной подсветке.

Если у тебя норма а нелюкс то попробуй вытащить блок и замерь напряжение скачет или нет а там грешить уже на что то другое

У меня моргает именно водительская. И стеклоподъемники поднимаются с дерганьем. Причем это было с нуля я по началу просто не обращал внимания.

победили проблему или не стали заморачиваться?

Подскажите, пожалуйста, в чем отличия 11180-3763080-11 от 11180-3763080-10? Какой именно Люксовый?

ИНТЕРЕСНО МОРГАЮТ ЛАМПОЧКИ НА КЛАВИШАХ ОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ

ТЕМА: ИНТЕРЕСНО МОРГАЮТ ЛАМПОЧКИ НА КЛАВИШАХ ОПУСКАНИЯ СТЕКОЛ

наблюдается непонятный мне глюк:

Автомобиль японский toyota corolla 2004г.в. двигатель 1-NZ (VVTi)
Аккумулятор 40 АЧ

Машина эксплуатировалась в России с сентября 2007 года
Стояла в тёплом капитальном гараже, всё было нормалёк.

щас в связи с изменением места жительства ставить на ночь
было не куда, стояла под окном, на сильные морозы ниже
20 градусов (январь) договорился поставить в тёплый бокс.

Бокс большой, в нём ночует 16 машин. Машины стоят все
впритык друг-к-другу, дежурят мальчики, которые перегоняют
машины с места-на место для того чтобы любой пришедший
автовладелец мог забрать свою машину.

Поставил машину 2-го января в этот бокс, т.к. были морозы
да и желания катацца никуда не было. Не проверял машину 4 дня,
6-го января пришёл узнать, как поживает моя машинка, и обнаружил -

1. Аккумулятор посажен в ноль.
2. когда машину "прикурили" и завели, обороты холостого хода
стали постепенно падать, (двигатель практически шепчет),
и машина глохнет.

по-поводу аккумулятора - сторожи говорят что они ничё не трогали, всё так и было,
но за 5 месяцев эксплуатации автомобиля аккумулятор сам ни разу не разряжался,
у меня есть предположение, что просто оставили машину на "нейтралке", ключ до положения OFF не повернули, а в таком состоянии магнитофон (там здоровая такая дура) всё равно работает, хоть и внешне кажется выключенным, вентиляторы охлаждения
внутри крутятся.

по-поводу очень малых оборотов холостого хода
горе-ремонтники посоветовали поменять свечи, купил новые свечи - такая же фигня,
сняли датчик массового расхода воздуха, почистили его (он и так нормальный был)
обороты падают и машина глохнет - не сразу, может постоять минуты 3-4 на малых-малых холостых и глохнет.

Знакомый автоэлектрик подсказал что у двигателя VVTi при
долговременном отсоединении аккумулятора обнуляется память, и нужно на машине
какое-то время поездить, чтобы компьютер заново "обучился".

покатался на машине два дня, обороты восстановились, холостой ход устойчивый.

===========================================================
НО! ИНТЕРЕСНАЯ ФИГНЯ: в автомобиле на клавишах опускания/закрывания стёкол дверей
есть лампочки (или светодиоды), которые подсвечиваются всегда (даже при выключенных габаритах), - это так и раньше было.
Раньше эти лампочки подсветки горели постоянно,
Но теперь! - на каждой двере пассажиров эти лампочки моргают таким образом - две вспышки по полсекунды, пауза две секунды, снова две вспышки по полсекунды и т.д.
На двери водителя есть четыре клавиши опускания стёкол, но "подмигивает" только та
лампочка, которая опускает именно стекло водителя.

ИНТЕРЕСНО, ЧО ОЗНАЧАЕТ ЭТО МИГАНИЕ ЛАМПОЧЕК - МОЖЕТ МОЯ МАШИНКА,
МОЯ МАЛЕНЬКАЯ, ХОЧЕТ МНЕ ЧТО-ТО СКАЗАТЬ?
===========================================================

Кроме того, летом случалась такая фигня - когда на мою ласточку ставили
сигнализацию, (отсоединяли аккум), сразу после этого наблюдалась такая фигня:
клавиши опускания стёкол работали как-то не так, (они имеют пять позиций - "выключено", "чуть вверх", "до конца вверх", "чуть вниз", "до конца вниз"),
так вот, реакция на эти положения была не такой, как нормально должна быть.

Например при нажатии "чуть вниз", вообще реакции ни какой, при нажатии "до конца
вниз" - окошко двигалось чуть вниз (т.е. пока кнопку держишь до упора вниз, окно
двигается вниз, не держишь - никуда не двигается). при нажатии кнопки "чуть вверх"
окошко поднимается само вверх до упора.

Так вот, этот глюк исчез сам собой через 2 часа катания на машине - как будто его не было.

С новья есть такая ситуация, когда садишься в машину и начинаешь движения через 5-10 мин начинает мигать подсветка кнопок стеклоподъёмника (целиком), мигает пару раз потом все хорошо, и так частенько, по карте стучишь никакого мигания нет, один раз заметил с правой стороны мигала кнопка.

Лада Гранта 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2018

Лада Гранта, 2013

Лада Гранта, 2021

Комментарии 20

Гранта 19й год такая же шляпа, редко но моргнёт

Задавал вопрос электрику у дилера, сказал что это ЦБКЭ опрашивает периодически электрические элементы авто

Один раз как то заметил, моргала… А потом забыл и больше не замечал.

Тоже самое, допом шла сигналка думал они накосячили, а тут получается системная проблемам.

У меня моргала. Потом вроде перестала.А может я уже туда не гляжу и не парюсь. Ну а вообщем на работу стеклоподъемников не повлияло.

Здраствуйте ! Мой совет вам проверяйте дверную проводку со стороны водителя. У меня похожее было. Время от времени не работали стеклоподьёмники. Со второго раза автоэлектрик дилера нашёл причину. Дерьм@вая проводка оказалась. После установки сигнализации одну фишку до конца не заткнули и она окислилась. И временами не работала проводка не стеклоподьёмники.

Есть такое, на люксовой в дверях все есть, фишки там эти не трогают, стеклоподъёмники работают без отказно, дальше посмотрим, спасибо

Нет, 7 лет авто. Моргнет раз в 5-10 минут и все. Думаю это связано с какой то особенностью электроники не более.
Тем более это 3 машина у которой такая штука и все работало

Вот у меня также, и на приорах также много у кого

Я забил) если решишь проблему и будет дело в пропайке то хорошо) но мне кажется это не в нем дело, тк морало бы на кочках

Да, тож думаю забить, пока работает нехер лезть), отвалится так починим)

Нафиг самому смотреть, езжай к диллеру
Не просто ж так новую машину купил

Эт да, хреново они делают, скажут катайся пока не откажет, он не сразу моргает, может не моргать вовсе

Ну проблема есть такая да, что доказать трудно и не охотно они делают, но всё равно пиши заяву им, звони на горячую линию, заёбывай и заебывай их.
Столько денег машины стоят, пускай делают.

Привет! Посмотри в моем бортжурнале метод устранения
Вкратце — это заводской дефект "непропайка контактов разъема блока стеклоподъемников" Чревато отказом в самый неподходящий момент.
Лучше всего — сразу к ОД и менять по гарантии ( цена блока — 2500руб)

Нашёл в чем проблема .кому интересно напишите в лс опишу .

В чем дело расмкажи

Тоже замечал, что нет нет, да подмаргнет.Но не так часто -тут прям как гирлянда моргает.

2 Приоры 11 года. Одна в "Люксе", вторая в "SE". На обеих через равные промежутки времени моргает подсветка модуля водительской двери. Примерно раз в минуту.

Кста, подсветка модуля водительской двери и кнопок секлопоъемников своя и не завязана на габариты напрямую.

Ну, работает по lin шине, хочу щас проводок кинуть проверить

Думаешь, нарушение целостности LIN?
Тогда и стеклоподъемники, и управление зеркалами работали бы с перебоями. Не?

Оно и есть такое. Если чуть дольше гаснет а не резкое моргание, то реле успевает перещелкнуться в блоке комфорта, зекала как видно тож вибираем зеркало и оно сбрасывает, чтобы отрегулировать надо часто выбирать зеркало

Тогда диагноз верный.

Мне кажется наводки могут идти. Попробую проброшу прямо от цбэк до блока двери, если не проподет то это плохо. Если вылечитсся буду искать причины

Экранированным брось.
Но экран только с одной стороны заземляй.

Грешу на соединения около цбэк, там видимо раньше лин и кан модули врезали для сигналки, но я их соеденеил назад вмесе, может это и повлияло соединения лин провода. Хотя хз

LIN, вроде низкоскоростная, ей трудно навредить

Так вот та же мысль, но причины же должны быть.

LIN, вроде низкоскоростная, ей трудно навредить

Попробовал от цбэк кинул провод до блока в двери, не помогло как-то. Что старый блок что новый с перебоями

Как ни странно да, нарыл в инете что они разные бывают, сегодня хочу взять от калины ткнуть проверить) если будет нормально работать то это будут чудеса

Судя по всему у меня блок с приоры1

Это будет наверно интересно, сегодня буду сравнивать блоки с разным по. Так сказать интерестная штука получается

Чиркни комментик сюда по результатам.
Публика желает знать продолжение истории :)

Я бж напишу по поводу результата

Чиркни комментик сюда по результатам.
Публика желает знать продолжение истории :)

Для полной коллекции надо еще от Патриота модуль водительской двери.

Это уже самое сложное, я с блоком калина то в поисках малех замучился.

У меня этот блок моргнёт один раз когда я дверь открываю, может как то связанно с концевиком двери, поменяй концевик с пассажирской дверью.

Концевики все исправны и работают отлично. Я не думаю что вообще это свзяно с ними. Тут проблема либо в проводке либо в блоке комфорта

Если с выключенным зажиганием водительскую дверь откроешь, то блок совсем выключится. Будет работать только от пульта.

у тебя вся подсветка моргает на приборной панели или только блок эсп?если вся то проблема в шетках генератора там ушко на клеме плюса лопается и такое происходит хотя и зарядку норм показывает

Это проблема не генераторная, это именно блок эсп ведёт себя так, и не зависимо какой! Проблема скорее всего в лин шине, ибо от нее и подсветка включается и каналы управления стеклами идут и открытие замков.
Ибо режим габаритов не связан с кнопками блока эсп, включает подсветку там лин шина при включении зажигания.
Забыл упомянуть у меня приора2. Там блок комфорта другой, не как в первой приоре. Но принцип работы лин шины тот же

у меня тоже моргает что может быть?

Есть подозрение что это проблемы по lin шине. Хочу попробовать кинуть перемычку от пульта в блок комфорта прям, если это решит проблему буду искать косяки, если не решит, то даже и незнаю что делать с этим.

nnnnnnnnnnn

у меня тоже моргает что может быть?

Приветствую, очень хотел бы узнать получилось ли у тебя выяснить причину моргания эсп?

Читайте также: