Момент затяжки свечей шевроле лачетти
Последние дни машина едет не очень…догадываюсь о дефекте…это свечи…должна появиться коричневая кромка, т.е свеча иногда пробивает…Этот дефект присущ нашей машине. Просто многие не обращают на него внимание! Итак сегодня решил проверить. Выкрутил свечу и…
короче говоря, свечи нужно менять. Выкручиваю и по одной проверяя внешне закручивая назад, но уже закручиваются свечи NGK производство Франция. Четвёртая свеча закручивается без чувства, что свеча закрутилась…Усилие увеличивается, но упора нет. Свеча тянется! Останавливаюсь! Опыт работы большой, поэтому дальше не кручу…Завожу машину и…троит, зараза! Понимаю, что это четвёртая свеча, выкручиваю её и вкручиваю старую. Старая вкручивается с характерным упором. Фух, значит резьба на головке целая…Завожу…, снова троит…Я в удивлении, понимаю, что какие то свечи странные. И тут я делаю действие, которое делать не стоило…Вывернув вторую свечу, вкручиваю на её место снятую четвертую… Нехарактерное отсутствие упора и срыв…
Понимание того что это геморрой пришло сразу. Машина на работе, не на ходу и светлые перспективы снятия головы…И тут вспоминаю, что недавно читал на Drive2 про то как вытаскивают из головки остатки свечи…Иду в павильон где продают (благо, что работаю на авторынке) гайки и болты, и покупаю длинный болт и метчик на 11 с левой резьбой. У сварщика свариваю это чудо самодеятельного инструмента.
Минут десять…несколько попыток закрутить этот инструмент в остаток свечи, который остался в головке и …
По понятным причинам, снимаю эти свечи, ставлю новые фирмы Denso, и…снова троит. Читаю ошибки… 0300, а в каком цилиндре ? Обычно еще или 0301 или 0302…, а тут про номер цилиндра ни слова…Меняю провода и …как часы! Т.е. эта греб…ая свеча спалила ещё и провод на 4 цилиндре. Сейчас, когда я пишу об этом случае, я прекрасно понимаю, что 1000 рублей, на которые я попал это тот минимум, про который вообще не нужно и думать. Я представляю, сколько бы нервов, времени и денег могло бы быть потрачено, если бы свеча сломалась в момент затяжки…
Характеристики оригинальных свечей зажигания
- Диаметр резьбы 14 мм.
- Длина резьбы 19 мм.
- Размер ключа 16 мм.
- Калильное число 6
- Зазор у свечей 1,1 мм.
- Электрод никелевый.
Если вы хотите порадовать свой автомобиль, то большинство автовладельцев Лачетти рекомендуют устанавливать иридиевые свечи. В отличие от обычных, у данных свечей более долгий срок службы. А также, по словам владельцев, они улучшают динамические характеристики автомобиля, да и в целом двигатель работает плавнее, а средний расход топлива снижается до 1 литра на 100 км.
Если же ваш Lacetti обладает редким мотором 1,8 литра, то у свечей будет другой артикул 96307729. Производитель NGK. Все сроки по замене свечей и корректировке зазора остаются неизменными. То есть 30000 км для замены свечей и 15000 км для регулировки зазора. К слову зазор здесь составляет 0,8 мм.
Характеристики свечей зажигания для двигателей 1,8 литра
- Диаметр резьбы 14 мм.
- Длина резьбы 19 мм.
- Размер ключа 16 мм.
- Калильное число 5
- Зазор электрода 0,8 мм.
- Электрод никелевый.
Для Лачетти с мотором 1,8 л., советуют устанавливать свечи с платиновым наконечником. Платиновые свечи имеют весьма долгий срок службы. По словам автовладельцев, он доходит до 90000 км. При установке данных свечей также наблюдается улучшение скоростных характеристик автомобиля, плавности работы ДВС и снижение расхода топлива.
Предвестники для замены свечей зажигания на автомобиле Шевроле Лачетти:
Ухудшившаяся тяга автомобиля.
Подергивания двигателя на холостых оборотах.
Неустойчивый холостой ход двигателя.
Замена свечей зажигания на двигателе Chevrolet Lacetti.
Для замены вам понадобится: головка или торцевик на 10 мм, а также свечной ключ на 16 мм. Свечник желательно, чтобы был с магнитом и резиновым кольцом. Для облегчения извлечения свечи из колодца.
Порядок действий.
Все работы следует проводить на полностью остывшем двигателе!
- Торцовым ключом или головкой на 10 отворачиваем болты крепления пластиковой накладки. Всего 4 болта.
- Далее мы видим, высоковольтные провода. Отсоединяем провода от свечей зажигания. Учтите, чтобы не повредить провод нужно тянуть не за тонкую часть провода, а за его наконечник.
Свечным ключом на 16 мм. выворачиваем свечу зажигания. Если свечи давно не менялись, то нужно будет приложить весьма большое усилие. Не перестарайтесь и старайтесь не изгибать ключ. Если вам не удается выкрутить свечу зажигания, то нужно прогреть двигатель до рабочей температуры, и затем на горячую попытаться вновь отвернуть свечу. - Далее вынимаем свечу из колодца. Если у вас нет специального ключа, то можете воспользоваться наконечником высоковольтного провода. Просто немного наденьте наконечник провода на свечу, а затем достаньте ее.
- Аналогичным образом поступить с оставшимися свечами.
Установка свечей зажигания.
- Старайтесь не бросать свечи в их гнезда! Используйте специальный ключ, либо наконечник высоковольтного провода. Если не получается, то возьмите свечу кончиками пальцев и аккуратно заведите в свечной колодец, насколько это возможно, а затем отпустите. Если свечу просто бросать в свечной колодец, то как минимум вы можете погнуть электрод свечи зажигания и она перестанет работать. Как максимум можете повредить резьбу!
- Затем заверните свечи. При затяжке свечей не переусердствуйте. Максимальный момент затяжки составляет 25 ньютон на метр, то есть по сути их нужно просто подтянуть.
Внешний вид свечи зажигания напрямую показывает некоторые неисправности в работе двигателя:
В основном чистка свечей не особо спасает ситуацию. Во всех случаях лучше всего свечи заменять. Особенно если вы видите сильно «съеденный» электрод свечи.
Если на свечах появился желтый или коричневый ободок, то скорее всего проблема в высоковольтных проводах. Если вы видите в колодцах для свечей масло, то, вероятнее всего, необходимо заменить прокладку крышки ГБЦ. В этой процедуре нет ничего страшного. Да и сама прокладка не стоит дорого.
Стабильность работы силового агрегата Chevrolet Lacetti зависит от того, в каком состоянии находятся свечи зажигания. В случае их ненадлежащего состояния возникают пропуски в поджоге бензовоздушной смеси. Из-за этого ухудшаются динамические показатели автомобиля и возрастает расход горючего. Также происходит разжиживание смазки и снижение ресурса силовой установки и ее сопутствующих узлов, например, катализатора. Поэтому крайне важно своевременно проводить техническое обслуживание системы зажигания и устанавливать только рекомендованные свечи.
Артикул и цена фирменных свечей и их аналогов
Для Chevrolet Lacetti с различным объемом двигателя используются разные свечи. Они отличаются между собой калильным числом и зазором.
Оригинальные свечи для Шевроле Лачетти с двигателями на 1.4 и 1.6 литра имеют артикул 96130723. Их производством не занимается непосредственно General Motors. Они изготавливаются компанией NGK. Стоимость фирменного изделия составляет 120-200 рублей. Под собственным брендом компания NGK выпускает свечи с артикульным номером BKR6E-11. Они являются полным аналогом продукции GM и ничем не уступают по качеству и эксплуатационным характеристикам оригиналу. При этом цена на BKR6E-11 редко превышает 110-120 рублей.
Свечи для Шевроле Лачетти с силовыми установками на 1.4 и 1.6 литра выпускаются и сторонними производителями. Лучшие расходники, которые согласно отзывам автовладельцев рекомендуется поставить на машину, приведены в таблице расположенной ниже.
Бренд | Каталожный номер | Стоимость, рубль |
---|---|---|
Brisk | DR15YC14B | 80-100 |
AMD | AMDPL33 | 55-65 |
NGK | 96130723 | 110-120 |
Denso | 96130723 | 500-550 |
VALEO | 246615 | 400-450 |
Наилучшим образом на Лачетти себя показывают иридиевые свечи компании NGK с артикульным номером BKR6EIX-11. Их стоимость составляет более 470 рублей. Установка иридиевых расходников позволяет улучшить динамику, снизить расход топлива и сделать работу двигателя более плавной и тихой.
На автомобилях Lacetti с силовым агрегатом на 1.8 литра стоят свечи с артикулом 96307729. Они также не выпускаются непосредственно General Motors, а закупаются у компании NGK. Стоимость фирменной продукции составляет от 180 до 350 рублей. NGK выпускает прямой аналог родных свечей Лачетти с каталожным номером BKR5EK. Их стоимость 120-200 рублей. При этом свечи NGK такие же хорошие, как и фирменные расходники.
Так как фирменные свечи имеют высокую стоимость, многие автовладельцы считают, что лучше приобретать расходники от сторонних производителей. Оптимальные варианты по соотношению цены к качеству приведены в таблице.
Фирма производитель | Артикульный номер | Примерная стоимость, рубль |
---|---|---|
AC Delco | R7602 | 80-90 |
Champion | OE077T10 | 130-145 |
NGK | 6992 | 200-220 |
Polcar | BKUR6ETB | 210-250 |
Для Lacetti с 1.8-литровым мотором рекомендуются свечи зажигания с платиновым электродом. Хорошо себя зарекомендовали расходники PLATIN DR17YPP, которые производятся компанией BRISK. Их стоимость более 200 рублей, но они способны обеспечить срок эксплуатации до 100 тыс. км.
Рекомендации по периодичности замены
Каждые 30 тыс. км необходимо производить замену свечей зажигания на Шевроле Лачетти. При этом каждые 15 ты. км следует контролировать состояние электродов, величину зазора и визуально осматривать расходник. При выявлении проблем, которые отображены на рисунке ниже, требуется досрочно заменить свечу не дожидаясь планового технического обслуживания.
Требуемые для замены свечей инструменты
Для того, чтобы замена прошла успешно, необходим перечень инструментов из нижеприведенной таблицы.
Перечень инструментов | Примечания |
---|---|
Ключ | Свечной, "на 16" |
Динамометрический ключ | Требуется для контроля затяжки |
Торцевой ключ | "на 10" Можно заменить головкой аналогичного размера |
Удлинитель | Для увеличения длины свечного ключа |
Описание замены свечей зажигания на Лачетти
Замена свечей зажигания на Chevrolet Lacetti производиться согласно инструкции, которая приведена ниже.
На этой странице приведены моменты затяжки резьбовых соединений узлов и агрегатов автомобиля Шевроле Лачетти.
Моменты затяжки двигателей F16D и F14D
Моменты затяжки двигателя T18SED
Моменты затяжки системы охлаждения
Моменты затяжки трансмиссии
Моменты затяжки ходовой части
Моменты затяжки рулевого управления
Моменты затяжки тормозной системы
Моменты затяжки электрооборудования
Моменты затяжки кузова
Моменты затяжки системы кондиционирования
Для остальных резьбовых соединений моменты затяжки имеют следующие значения:
Всем Мира и ровных дорог!
Вам также может понравиться
Ремонт тормозного суппорта своими руками
Регулировка ручника
Как проверить ДПДЗ и РХХ Шевроле Лачетти 1.6 мультиметром и диагностикой
Моменты затяжки резьбовых соединений : 3 комментария
Может не увидел, не найду момент затяжки скобы суппорта заднего, уже на двух резьба слизалась. Толи сильно затягиваю толи скобы совсем старые.
Александр, 56 нм
Спасибо большое Артур. Заказал новый суппорт 2700р обошёлся.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.
Ответьте, пожалуйста, на вопрос
Новым пользователям
Авторизация в Сообществе
Мои баллы
- Вы должны войти на сайт для просмотра баллов.
Сейчас на сайте
Кто в сети
Быстрая навигация
Последняя активность в сообществе [RSS]
Писк имеется, при включении зажигания заслонка дозакрывается, моторчик работает(снимал дроссель, открывал крышку и замыкал напрямую), но работает он только в сторону закрытия ДЗ и обратно…
Приветствую, я так понимаю, характерного писка при включении/выключении зажигания от дросселя тоже нет?
Добрый день, может у кого была аналогичная проблема, буду благодарен за помощь. Заглушил автомобиль, через десять минут столкнулся с тем, что при запуске двигателя ДЗ…
Добрый день! Подскажите в чем может быть проблема. Лачетти 1,8 T18SED. С недавнего времени машина внезапно стала сильно тормозить двигателем при езде на бензине. Плюс…
Когда кондиционер выключен работает исправно
хотя может случится и так что оплавился катализатор если он еще есть. только осмотр в живую ))
скорее всего гдето с проводкой проблемы раз глюки ловятся в жаркую погоду, боюсь тут только физически искать проблему, т.к. единого решения данной проблемы не встречал.…
Приветствую. Компрессия в норме? Свечи чистые? Заслонка чистая? Ремень ГРМ правильно установлен?
Добрый день. Помогите разобраться с проблемой. Началось с того, что заметил, что машину немного потряхивало. Как раз началась жара в +35. И в один из…
Ну что же, новый датчик вчера был куплен за 3 тысячи рублей и успешно установлен. Пока все хорошо. Ошибки от ЭБУ нет. Перед покупкой этого…
начать с дросельной заслонки проверить работе моторчика рхх
Это не просто беда. Это просто наш бич. Не знаю как остальные, но я уже реально устал от брака и подделок. Причем датчики стоят космос,…
Популярное сейчас
Система изменения длины впускного коллектора +80
Как проверить проводку ДПРВ Лачетти. Фото и видео +77
Проверка и ремонт дроссельного узла Лачетти +75
Адсорбер и как проверить клапан адсорбера +69
Провода нулевого сопротивления +62
В соответствии с регламентом технического обслуживания контролируем состояние и заменяем свечи зажигания: — двигатель 1,4/1,6 — проверяем через 15 тыс. км, заменяем через 30 тыс. км пробега; — двигатель 1,8 — проверяем через 30 тыс. км, заменяем через 60 тыс. км пробега.
Для замены свечей зажигания…
…головкой «на 10» отворачиваем две гайки и два болта крепления крышки двигателя…
Снимаем со свечи наконечник высоковольтного провода.
Высокой «свечной» головкой «на 16» с удлинителем выворачиваем свечу зажигания…
…и вынимаем ее из свечного колодца.
При вворачивании свечи необходимо вращать удлинитель с головкой или свечной ключ рукой, а не воротком или трещоткой, во избежание повреждения резьбы свечного отверстия в головке блока цилиндров.
Если свеча пошла не по резьбе, будет ощущаться сильное сопротивление вращению. В этом случае необходимо полностью вывернуть свечу и, очистив резьбу, повторно завернуть.
Окончательно затягиваем свечу предписанным моментом (см. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений).
Чрезмерная затяжка свечей зажигания может привести к повреждению резьбы в свечных отверстиях головки блока цилиндров.
Читайте также: